- 72
- 248 830
Токарный бизнес в гараже
Приєднався 11 сер 2013
Токарный бизнес в гараже
Ремонт и тюнинг ходовой Багги
В данном видео я показал, как можно восстановить рычаги для багги или квадроцикла, а также заменил на тягах шарнирное соединение с возможностью регулировки колёс. Для ремонта рычагов подвески был использован капралон и проточены втулки, которые были с выработкой. После чего перешли к тягам с шс соединением фирмы CX (шарнирная головка). В следствии чего на родных тягах были отрезаны старые головки, и нарезана резьба с одной стороны правая и с другой стороны левая резьба, куда вкрутились шарнирные головки левые и правые, а также были изготовлены гайки с левой и правой резьбой, для того что бы законрогаить соединение.
В целом заказ выполнен и сдан клиенту.
Токарные работы на заказ
тел 067 366 44 55
t.me/turner_Brovary
Бровары, ГК Автомобилист 665 бокс.
В целом заказ выполнен и сдан клиенту.
Токарные работы на заказ
тел 067 366 44 55
t.me/turner_Brovary
Бровары, ГК Автомобилист 665 бокс.
Переглядів: 148
Відео
Шпоночный паз на токарном станке
Переглядів 1,8 тис.14 днів тому
Один из способов как сделать шпоночный паз на токарном станке
Проточка поршней на токарном станке
Переглядів 1,9 тис.21 день тому
Проточка поршней на токарном станке по заказу клиента Токарные работы на заказ тел 067 366 44 55 t.me/turner_Brovary Бровары, ГК Автомобилист 665 бокс.
Зарядка для аккумуляторных батареек
Переглядів 13621 день тому
Зарядка для аккумуляторных батареек почти всех пальчикового типа с индикацией заряда Токарные работы на заказ тел 067 366 44 55 t.me/turner_Brovary Бровары, ГК Автомобилист 665 бокс.
Проточка тормозных дисков с перфорацией.
Переглядів 19321 день тому
Проточка тормозных перфорированных тормозных дисков Toyota Токарные работы на заказ тел 067 366 44 55 t.me/turner_Brovary Бровары, ГК Автомобилист 665 бокс.
Тюнинг тяги рулевой продольной MAN TGA/TGS/TGX
Переглядів 13728 днів тому
Вставка для расширения рулевой тяги после переоборудования праворульного MAN на леворульный, по сколько рулевая колонка установленная немного дальше Токарные работы на заказ тел 067 366 44 55 t.me/turner_Brovary Бровары, ГК Автомобилист 665 бокс.
Фундаментные шпильки из арматуры
Переглядів 2,5 тис.Місяць тому
Изготовление фундаментных шпилек. токарные работы по нарезанию резьбы. Наша организация производит фундаментные (анкерные) болты диаметром резьбы от М12 до М140 по: 1. ГОСТ 24379.1-80 - Болты фундаментные. Общие технические условия. 2. ГОСТ 24379.1-80 - Болты фундаментные. Конструкция и размеры. Токарные работы на заказ тел 067 366 44 55 t.me/turner_Brovary Бровары, ГК Автомобилист 665 бокс.
Как поклеить столешницу из искусственного камня (акриловой) - это легко.
Переглядів 565Місяць тому
В этом видео покажу как и с помощью каких материалов можно поклеить и отполировать столешницу из искусственного камня Токарные работы на заказ и не только токарные тел 067 366 44 55 t.me/turner_Brovary Бровары, ГК Автомобилист 665 бокс.
Проточка передних тормозных дисков Toyota sequoia
Переглядів 8962 місяці тому
Проточка передних тормозных дисков Toyota sequoia
Первое обслуживание стенда для ремонта шаровых после покупки
Переглядів 7694 місяці тому
Первое обслуживание стенда для ремонта шаровых после покупки
Втулка переходная на точило 12,7/32
Переглядів 1,8 тис.5 місяців тому
Втулка переходная на точило 12,7/32
Ремонт шестерни Mercedes выходного вала раздатки 722.9, TransferBox 722.9, 722.9 7G-Tronic, W221
Переглядів 1,3 тис.5 місяців тому
Ремонт шестерни Mercedes выходного вала раздатки 722.9, TransferBox 722.9, 722.9 7G-Tronic, W221
Восстановление посадочного места под сальник
Переглядів 37 тис.6 місяців тому
Восстановление посадочного места под сальник
Стоит ли протачивать тормозные диски с разборки
Переглядів 1,7 тис.6 місяців тому
Стоит ли протачивать тормозные диски с разборки
Проточка облегчённого маховика HONDA
Переглядів 47311 місяців тому
Проточка облегчённого маховика HONDA
Проточка тормозных дисков, биение в руль.
Переглядів 7 тис.Рік тому
Проточка тормозных дисков, биение в руль.
Вы в каком городе ?
Бровары
Деды славо богу не знали этого дурацкого слова ЛайфХак. Они придумывали рациональные предложения. А не вот этот вот " взлом жизни "
Они это называли, опытом и сноровкой. Когда в чертеже указана шлифовка, а у тебя только токарный, или шлифовка занята....
@@maksimonoprienko3049 да как угодно только по Русски. А мы цепляемся за эти гомосясие английские словечки диайвай лайвхак . Тьфу гадость какая 😀
Так весь русский язык, состоит из этих гомосясих слов, у него почти своего ничего нет.
Здравствуйте как с вами связаться?
Тел 0673664455
Сколько лучше ставить оборотов при сверлении?
Смотря какой диаметр сверла. Вот таким как в видео сверлом, обороты были примерно 80, при больших оборотах сверло начинало прыгать и дрожать
Дедьі. А где зубило и молоток?. Дедьі !!!
Это в следующей серии будет, или не будет.
Посмотри на себя в зеркало.
Я себя и так люблю.
Здравия! Можно к Вам приехать протачить?
Да можно. Тел 0673664455
Да можна. Если ты толька не из далека.
Телефон для связи я оставил, а если кто-то из далека, то можно попробовать воспользоваться услугами новой почты
🤝С пасхой вас, ойй создал аппетить.👍
Взаимно
Я вот сижу и жду тебя. Когда ты пальцы на заднюю навеску трактора выточишь. А то пахать поля нужно😂😂
Так закажи, а то я про такой заказ и не знаю.
Херня метод
Сильно❤
А ляпота какая.
Пылесос там для чего у тебя?
За станком стоит ленточно пильная пила. И я пилял капролон.
Водила от мерина принес диски точить,что то видимо сильно бу мерс то.
Диски от моего мерина и пробег у них примерно одна замена колодок.
Тракторок поработал на славу. Еще походит,но берегите сцепление трактористы
Да эти трактора были когда-то в почёте, делали много работ. Но сейчас всё чаще приносят JCB
!!!!!!!!!!!!!!!!😊
🐬🐋🐳🐟🐠 Во!
Путаешь сотки с десятками
Да, такое может быть, тяжело на камеру, не привык ещё
Способ обмануть весы. Положите на них что нибудь грамм на 300-400 , нажмите кнопку тара, снимите груз и взвести поршни. Их вес будет то что напишут весы плюс тара (300-400).
Да проверил, работает. Спасибо.
🤝Сколько обещаю себе,соровно вечно палцы прожонные👍
😁
Про "двери": есть время когда все двери открыты. Потом наступает время, когда половина из них закрыта наглухо. Но самая страшная фраза которую я слышал от сильно пожилых людей, "мне уже ничего не нужно". Понятно что у человека открыта осталась одна дверь.
Просто такие люди теряют мотивацию, им надо помочь, опять чем-то смотивировать...
А колесный диск потом будет восьмерить.
Ни один клиент не жаловался
Конечно станок беречь надо, ваша приспособа мне понравилась. А что если просверлить отверстие под шпонку, тем самым облегчить и строгательной приспособе и станку легче будет, если нет ни фрезерного ни строгательного станка
Сверлить надо в глухое тело, а если есть уже отверстие, то не годится. Так же если сверлить, то нужна очень ювелирная работа, по свеловке, а потом ещё и выставлению под шпонку. У меня вся работа по шпонке заняла 10 минут, и это быстрее, чем предварительно сверлить
Так есть же даже вместо резуедержателя приблуда для шлифовки видел пару раз цилиндры гидравлические задиры устроняли
Чего только не придумывали раньше токаря.
Проточка дисков на кулачках!????😂....сдай станок в металлом или продай его. Ты не знаешь технологии токарной обработки и не знаешь что такое отбел на чугуне. Это не твое!
Я так посмотрю, что именно Ты профессор, ну давай учи всех токарей мира, как точить, а то все немощные и ниххх.... Не знают и не умеют . Один Ты, все знаешь, сидишь на диване и комментирует, а другие все херн.... Страдают.
@@maksimonoprienko3049 у меня собственный цех со станочным парком. И есть образование инженера плюс 43 года опыта. И не тебе, случайно купившему токарный станок, учить меня....
@@maksimonoprienko3049 самое правильное было бы с твоей стороны попросить совета, как правильно сделать...
@@maksimonoprienko3049 ...и я не сижу на диване, а провожу свое время в цеху. Сам стою у станка, -я не боюсь замарать руки, сам конструктор и технолог. А тебе совет- изучай теорию и конструкцию станков и, особенно, учитывай их износ и научись делать поправку на люфты. ОБРАБАТЫВАТЬ ТОРМОЗНОЙ ДИСК В КУЛАЧКАХ ГЛУПО!
Я ничего не зачеркивал. Грёбаный китайский телефон...
Сними видео про резць со сменными пластинами и пластин которые ты используешь.
Ок. Вернусь с отпуска и сделаю.
Даже без приспособления шпон паз строгается без проблем,подольше чуток правда.
И при этом убивается маточная гайка. Станок надо беречь.
@@maksimonoprienko3049 Ничего не убивается,у меня станок другой ни винтом ни маточной гайкой суппорт не по двигаешь,а вот задней бабкой легко,как и писал ранее подольше конечно будет.
Это, с той же серии, станок ломается
@@maksimonoprienko3049 И что ломается ,а вобще то что бы станок не ломался к нему нужно не подходить,тогда он вечно будет новый,из той же серии,что чугун нельзя точить,направляющие быстро износятся.
А вы посмотрите как реставрируют заднюю бабку
🤝👍
😊💪
🤝👍🤝
Сенкс
*Срезать арматуру,резьбу, нужно срезать таким образом чтобы при первом проходевершина резца была в теле заготовки всегда.*
Не наш вариант
Необычная работа! Тут скорее от безвыходности клиент просит...(
Так оно и есть, я смотрел у поставщиков ему новые поршня, их не. К примеру вчера смотрел на Опель Зафира А кузовщину, тоже нет, на мерс, фольц, БМВ , куча деталей. Не любят Опель.
Умник а можно было просто центром прижать к патрону и точить
От Умника слышу, а Умных уважаю. Я сам умный и знаю как делать.
@@maksimonoprienko3049 а где гарантии что его уже не точили и проточили криво относительно посадочного места а прижав центром к патрону ты ты проточишь ровно и без биения
А с чего вы взяли, что какой то умник не проточил предположим с другой стороны, а с чего мне при такой выработке сомневаться, точили его или нет, и много других аргументов. На самом деле биение маховика может быть до 1 мм и это норма.
@@maksimonoprienko3049 это па какому госту взял что биение в 1мм это норма
Докажите обратное
Для вас работа интересная,а у клиента нихрена не получиться.
Я вас понимаю, и могу сказать только то, что я 30 минут его отговаривал, он ни в какую, делай и всё.
Дааа это я уже знаю)
Повторение, мать, учения!
я такие на дип 300 протачиваю ,хватаю обратными кулачками но вот снять 3 мм это как то много.после 3-4 лет на погрузчике 0.6-0.8 мм обычно бывает.а тут 3 мм!
Ну 16к20 имеет патрон 230 и обратных кулачков не хватает по вылету. Так же маховик диаметром 420, и даже если сделать кулачки самодельные, то захваты укрыться в направляющие. По поводу 3 мм это потому, что у него 2 мм это уже выработка была, и 1 мм потому что были места припаленные и закалённые, по этому их надо было снять. А по поводу ДИП 300, то у меня он в планах, и даже место под него присмотрел, ищу коротыша
@@maksimonoprienko3049 у меня 1.5 м дип .и аналог 16к20 астраханец. Дип короткий отличная вещь и режет все резьбы без перенастройки гитары,да и жёсткость гораздо выше,одним словом понравиться для больших деталек.я на дип сделал удлиненные обратные кулачки ,хватаю до 540 мм .пока все зажимаю что попадается. Автомат под дип нужен 32 Ампера минимум ,иначе будет выбивать при включении двигателя
С автоматом проблем нет. За ДИП 300 завидую. Но годик и я его постараюсь себе купить.
@@maksimonoprienko3049 отличный станочек .у меня грузин 70х годов чуть подшаманил его .даёт конусность всего 0.5 сотки на 200 мм.очень им доволен.для рязанца места нет да и дорого они стали стоить .а этот короткий и удобный.желаю вам всего наилучшего в труде!!! Мир Труд Май)))
Спасибо. Взаимно.
У нас,в Алматы,з/части на Опель,без проблем.
У нас на Опеля тоже запчасти есть, но на 30 летние, уже заводы не выпускаю
@@maksimonoprienko3049 Китай рядом,все штампуют!(((
Сомневаюсь. Дела в том что Киеве, таких старых костей, надо днём с огнём искать, как и ваз 2101-2107 и другие.
@@maksimonoprienko3049 Недавно,друг капиталил Опель Рекорд,если не ошибаюсь 1985 года.Без проблем,нашлись поршня.Блок гильзовали. Ниссан Блюберд 1986 года,тоже все з/части нашлись.Про Жигули,вообще молчу.
У нас такие старые машины не входу и никому не нужны.
Ваши деды не говорили про жимки?
Не понял, жимки?
@@maksimonoprienko3049 приспособа для шлифовки
А описать их може, что за жимки
Надо рисовать
Буду благодпрен
Это старый и очень действенный способ, так же потом после шлифовки проходит и полировка суконной лентой с пастой ГОИ.
Понятно.
Направляющие кайфуют от абразива
Сразу после, я протер абразив. И мои направляющие накрыты защитными кожухами, я об этом говорил
Я уже грешным делом подумал, что будут снимать диаметр. И запасся попкорном. 😊
Это лучший комент за 2 года что я на Ютубе.!
Максим, вопрос дилетантский возможно, скажите пожалуйста, а возможно ли сделать копию поршня самостоятельно?
Не знаю. Знаю пакистанцы выливают поршня, а потом обрабатывают на токарном. Просто в о том поршне будет вес меньше. И слышал про кованые поршня.
У мерса пневма упала или так задумано?)
Если про мой мерс, то там я вытаскивал мотор, из-за этого и пневмо упала, сегодня его ставим и пневмо подыматься
Яб сделал чтоб наконечники менялись а тяга оставалась
Что клиент заказал, то я и сделал. Но на сколь видно в видео, то один наконечник точно выкручивается.
привет. Зарядка хорошая. Но с выводами не торопись. Произведи восстановление акумов,эта функция там есть. Узнай какая реальная ёмкость на каждом акуме. А потом сортируй. Да и восстановление ,это обязательный процесс .
Так этой функцией я и заряжал, если память не изменяет Nort test . Также там есть обычная зарядка и быстрая. Я прочитал инструкцию
@@maksimonoprienko3049 Там принцип такой,разряд- заряд, долгий процесс до суток доходило. Если этот процесс прошёл -тогда всё правильно.
Так и делал, на все батарейки ушло более 3х дней
@@maksimonoprienko3049 👍
Спасибо за совет
Хоть бы очки защитные одел
Обрабатываю специально на малых оборотах, чтобы стружка не летела
Да мужик... Ну все учатся рано или поздно... Если что... 36 арматура под резьбу М 30 протачивается за 1 проход. Центровка на вылете 250мм это не факт, а потеря времени. И прошу не озвучивай размеры в сантиметрах... Уши режет)) И не гробь резцы... Я на 18 штук шпилек М56х5,5 не сломал ни одного резца...
Повторюсь да можно, если арматура ровная, а не б.у. как у меня с кусками сварки и прогнута.
Ничего не будет за 1 проход, если уменьшить подачу. Стойкость резца будет больше, и нагрузка для станка эта детская. У нас станки в 3 смены, уже 2 станка кончились по износу продольных направляющих, но шпинделю и поперечке особо ничего не было. А работа бывает и с поковками за 200 диаметром и рубленая листовая нерж. Если хочется пластинами то TNMG, но учитывать радиус при вершине. Пластины ER лучше не смотреть. Под них и центр другой надо будет, и под такие проходы они не рассчитаны, на шаге 3,5 там проходов 20 минимум надо. Вообще точнее будет обычный напайной с правильной вершиной, но там свои нюансы.
В вашем ответе все сказано, первое что 2 станка уже мертвы, за один проход нужно, но это не тогда когда точишь кривую арматуру, и если у меня резьба М30 шаг 3,5, то почему я немогу резать ER и опять что лучше с напаяными пластинами, но при этом есть нюанс... Так где тогда логика?
@@maksimonoprienko3049 по мёртвым станкам. У них критичный износ по продольным направляющим потому что работали много и были не калёные. Но шпинделю и салазкам особо ничего не было. Да и поперечка с пинолью тоже были в сознании. 26 лет на одном месте, там любое помрёт в 3 смены.У резцов надо беречь вершину, а кромка будет стойче. На поковках бывает 20 мм снимал но при подаче 0,15. Пластины ER не выдержат если сразу 1,5 даже взять. Там по 0,2-0,3 надо за проход. Да и оправки такие что не подлезть на малых диаметрах.
@@maksimonoprienko3049 По напайным. Там главное притупление вершины подобрать от шага, и можно глубоко не резать. На грубых шпильках врезаться надо будет не сильно больше, чем шаг. На том же шаге 3,5 обычно врезка не больше 4мм.
Вот пара примеров обычной работы для такого станка ua-cam.com/users/shortsupTPOZandeY?feature=share ua-cam.com/users/shortsDICYNFARJnQ?feature=share
так причём здесь обработка пластины, там и диаметр другой и обороты. Я то же такие работы делал, ничего сложного. А в этом комментарии идёт речь о кривой арматуре.
Не бери во внимоние писак, сами работают на дядю и просто тыкают от безисходности. Молодец, сам на сябя работаешь это уже хорошо !
Золотые слова. Спасибо.
Без обид бро, срач на передней бабке не стоит разводить....
Посыпаю голову пеплом, последние две недели не отходил от станка по 14 часов в сутки, немного набросалось. Завтра специально сделаю день ПХД.
55 градусов это для дюймовой резьбы и не особо часто в Евразии используется.
Да я знаю. Но пользуюсь таким способом из-за экономии. Обычно один резец выдерживает около 10 таких шпилек, если резать без СОЖ, потом перетачивать, а если где то удар, то нуже новый резец, а это 120 грн, а пластинку перевернул и продолжил и цена потерь только 12 грн. Вот и вся математика.
@@maksimonoprienko3049а как это отвечает на вопрос почему вы используете 55 градусов?
Так я в видео рассказал, что я сместил малой продольной на 20 соток, и всё ок. А 55 градусов это в основном трубная резьба, потому что дюймовая тоже большинство 60 градумов
это не бизнес это работа токарем у себя в гараже
Все что приносит деньги - это бизнес.
Проходной отогнутый резец ВК-8 за один проход всю шкуру с арматуры сдирёт за раз и такой станок как 16К20 или 1К-62 даже не почувствует нагрузку.
Если бы у меня был чужой станок, который не жалко, то я так и делал бы.
Не писди, сам попробуй из арматуры нагнать хотя бы сто анкеров.
Сразу видно, спеца. Спасибо за поддержку.