Відео

Где гарантия, что вы не сломаете палец набирая текст. В реалиях дижни может произойти все что угодно. Сторона к колесу остаётся с биением, но оно на столько мало, что не влияет не колесо и тем более на геометрию тормозов, а именно в данном методе делается проточка трёх поверхностей в одной плоскости, то есть 2 тормозных поверхности параллельны поверхности прилегания к ступице, что исключает биение в руль. Я точю всего 6 год, но до этого я заказывал проточку у старого матёрого токаря, он тачил так всем и у него была толпа в очередь. А если бы способ был не рабочий, то стоял бы он в синяках. А так и он без синяков и Я, и вы будете довольны этим способом. Пробуйте. И не бойтесь выставлять диск по часовому индикатору по тормозной поверхности максимально удалённо от центра. Даже если диск кривой то он кривой всего на 2-5 соток, этого достаточно чтобы било в руль. А для нас мы всё равно снимаем за первый проход 15-20 сроток. И ещё если выставлять диск по максимальному диаметру с биением 2-5 соток, то на середине диска жде начинается ступечная часть диска оно уменьшится в два раза. А многие умники выкатываютмя в середине ступицы 1-2 сотки, да ещё и когда диск зажимали то болтами по вытягивали посадочные места под болтами, и оно затрудняет выставить диск на биение.

@maksimonoprienko3049 Спасибо, обороты сколько ставишь?

Уважаемый, учите матчасть. Дело в том что допуски позволяют делать от 0,5 до 1.500 а после проточки биения составляет ну максимум одна сотка так вот стоит вопрос нормальный моторист когда делает капиталку он любой маховик будет балансировать новый проточенный точка по поводу нового если вы такой богатый ну попробуйте купить и маховик на машину который уже не выпускается или купите маховик который заведомо уже кривой пробуйте а потом пишите

Неза что, если что пишите, подскажу.

А как красиво сказано!

А то.

Если память не изменяет то с десятого года

Разборки говорят что старая и новая одинаковая а мастерство говорит что старые новые разные поэтому желательно подбирать то что есть у вас стоит на машине

Мне 8 года бу запчасть пришла сдвоенная шлицевая.Получаеться ,узнаю как разберу свою. Спасибо большое за ответ.

На 8 год идёт с одним слепым шлицом. А прислали нового образца. У вас стоит старого образца, может не подойти. Если что набираете , у меня ещё одна есть восстановленная.

@maksimonoprienko3049 8 год получается сдвоенная шлицевая,правильно?

Бровары, тел 0673664455

@ это Россия и сколько за ремонт берете?

Я из Украины, и ремонт от 350 у.е. и выше

У меня две такой

Чего две такой?

@@АлександрФурсов-р2м тел 0673664455

Саму выдру я не продаю. Я делаю детали для нее по вашим чертежам

Там с завода идёт два размера. А также есть две страны производителей подшипников, Франция и США. А они под одним номером, но разного размера.

@@maksimonoprienko3049 по подшипникам не вникал,так чисто из опыта. Штук 10 лежит таких шестерен, перемерял все в одном размере.

Да в основном один размер, тот который вы намеряли. Но мне попались на 5 соток меньше две штуки.

Ну всё, уговорили, на следующей неделе смонтрую и выложу.

@maksimonoprienko3049 Спасибо коллега, я молодой токарь, 25 лет

Спасибо за поддержку.

Да согласен. На весну планирую себе второй станок брать и это будет ДИП 300 или 400

Одна шейка от 800 до 1000 грн в зависимости от выробатки

Базару нет!

На самом деле узел выхаживает минимум 13 лет, а не мало. А то что она не разборная, так это вопрос к нехорошим людям меркетолагам

Вы не правы. Я платил деньги за эти секреты и я этим зарабатываю. В Украине есть примерно с один десяток как делать данную деталь. И больше половины с этого десятка, говорят, что ну его... А теперь представьте ситуацию, что полез не знающий токарь в эту шестерню и сделал не правильно. Так вот цена ошибки может достигать 5000 долларов, как вам такое?

Если платили за секрет то другой вопрос,хотя если многие боятся за это браться то можно и поделиться,сужу по себе, сделал борону навесную,показал в ютубе,сделал чертёж,уже поделился с дюжиной человек,ни копейки ни с кого не взял,по вашей детали особой сложности не вижу,да моменты есть интересные но все решаемо.

Если ваша борона не получилась, то с ней.. а вот если не получилась шестерня, то может лопнуть корпус коробки, и купите потом коробку на мерс 2015 года и заплатите за её установку и масла. Правда есть разница.

Цена вопроса конечно разная,но суть дела совсем в другом,кто то делится знаниями,опытом,а кто то жепиться,боится без работы остаться,а работы хватает,если квалифицированный специалист.

Если посмотрите мои другие видео, то там я делюсь всем. Только с этими шестернями я этого не делаю. И на то есть куча объективных причин. Просто вы не имеете общения с клиентами по этой шестерне, и меня не поймёте.

Спасибо. Да в центрах то же можно. Но таких валов уже дано не носят, наверное перешли в новых на другую систему.

Это выходной вал раздаточной коробки на передний мост всех полноприводных легковых Мерседесов с 2005 по 2018 годов. Внутри стоит крестовина которая от ресурса снашивается и её надо менять, но вот не задачка. Она находится внутри заваренной шестерни, которая должна быть с точными геометрическими ращмерами

Если уши не разбиты то 350 убитых енотов с разбитыми 400 енотов

@@maksimonoprienko3049 коль такой ценник на работы, чтож вы камеру приличную не купите? Смотреть с таким зумом невозможно!

Ну вообще-то камера Sony. А во вторых если б я был не один то одевал бы микрофоны, они помогают когда несколько людей на разном расстоянии от камеры. И не путайте, блогеров с токарями. Мы это снимаем не с целью продать вам контент, а поделиться, тем что кто делает и как.

Спасибо за такие слова

Очень удобно. Но я хочу сделать ещё для шаров

Принтер Creality K1C, по обзорам компания устранила все мелкие недостатки. Брал у нас в Киеве, цена почти такая же как на Плитке, разница 1200 грн и надо ждать. А программа Rhinoceros, очень известная программа среди ювелиров и тех кто занимается анимацией. Я раньше в ней рисовал мебельные фасады для фрезеровки на ЧПУ а так же кучу резного декора.

@maksimonoprienko3049 понял, спасибо за развёрнутый ответ. Просто то-же хочу себе взять 3д принтер, и хотелось бы чтоб с коробки печатал нормально, чтоб не нужно было что-то дорабатывать, допиливать, собрал, откалибровал столик, и погнал))

По этому и пал вариант на этот принтер, вытащил с коробки, открутил три винтика и вытащил весь пенопелен, нажал в меню ввод в эксплуатацию и через 10 минут можно печатать свои модели. Одно могу сказать что если рано или поздно, но захотите всё же печать в несколько цветов

@@maksimonoprienko3049 а он может печатать в несколько цветов?

Этот нет. Тогда надо брать bambu lab combo. Они печатают. И за месяц что у меня принтер, мне уже хочется чтобы на что то отделить другим цветом

@@nikola7397 пробовал, тоже нормально. Можно сперва отрезным наметить глубину с минусом, а потом в перед. Ограничение только по вылету резца. А резцы я делаю со сломанных фрез

Есть 120 грн. И половину из них нет наличие. Плюс доставка за него около 80 грн. А напечатать 100 грн. Что дешевле

А когда стоит 2 и более фрезера пол разные задачи, то это вообще красота

@@edikyaremenko6036 спасибо, а можно по интересоваться к какой работе?

@@ПавлоЗ нет, по скольку там дело не только во втулках, а так же и в корпусе.

@maksimonoprienko3049 Зрозуміло

Лучше пришлите мне их и я сделаю. Это не так дорого

@@maksimonoprienko3049 машиною кожного дня їжджу

Ну тогда вариант разборка

Напишите на английском, ваш язык не могу понять

С какой вы страны

Добавил телефон в описание под виде

Сегодня узнаю как к вам отправить. Напишите какой штат и город

Я узнал, могу отправить.

600 грн день-два в зависимости от загрузки

Больше скажу. Этот же клиент сегодня опять привез партию на поправку резьбы.

Дело в том, что маховик может быть кривым. Главное чтобы поверхность к которой прилегает корзина и диск была в одной плоскости. Он не может быть кривым в 1 мм, максимум мы говорим за пару десяток, а это может быть в допуске. Но в идеале после проточки, маховик со сцеплением прикрутить к коленвала и от балансировать.

@@maksimonoprienko3049 может быть кривым и в 1мм

Теоретически вряд ли, разве что редкие железные. А они все чугунные и так погнуться чугун не сможет, он лопнет или треснет.

С плашкой На Задную бабку державка надо и жозкость на заднем бабку

Да если резать с ноля и проверять чтобы закручивалась резьба согласен. Но когда их привезли 55 шт и все надо после кого-то переделать, то метчиком быстрее, чем попадать резцом в уже существующую резьбу и потом опять брать что-то вкручивать для проверки

Я уже писал. Что я не блогер, несколько дублей не делаю. Верстаю сам. А когда снимаю, в памяти держу многое и иногда путается, тяжело. Сами как то попробуйте.

@@maksimonoprienko3049 А не надо пробовать если комментарии не соответствуют видео. Прямо как в пословице " это Милка не часы, это цепка для красы"

Я думаю каждый выбирает сам свой путь, и не вам указывать куда кому идти. Хорошего вам пути.

@@maksimonoprienko3049 А, что уже другие посылали, тогда скатертью дорога, по указанному пути.

Вы первый диванный эксперт. Просто уважайте других и вас тоже будут уважать.

Не понял?

@@maksimonoprienko3049 Твая видео так

Всё равно не пойму.

Понял. Я видел. И не специально. Это сам редактор ютюба заключил Дальше все видео норм

Есть, такое видео, не доходят руки его смонтировать. Попробую в этом месяце сделать

150 убитых енотов. Но есть и дешевле модельки

Спасибо;)

Я сегодня ездил к товарищу и сравнивал с большим старым стационарным. Разница 2-3 единицы

Так я и говорю, что лучше резцом, а потом плашкой прокалибровать

Спасибо

Я давно прошел к тому, что лучше недорезать десятку, а потом пройти плашкой

Ну может, хотя я видео виде, где человек случайно купил два правых на Таурег и один диск левый у него быстро вышел из строя

Может и так.

Согласен. Я лично так и делаю. А в данном случае, спасибо тому токарю, что дал мне заработать.

Ну в принципе да. Но ОТК, вернуло бы всю партию и правильно, но это все равно не правильно. Токарь, должен сам контролировать размеры деталей, а не на абум делать.