(翁~~~七西 ㄅㄧㄤˋ) 推拉式自強號暴力開關車門錦集
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- Опубліковано 12 бер 2018
- (翁~~~七西 ㄅㄧㄤˋ) PP車相箱撞門聲也快消失了
結果剪接影片剪接到自己都快被聲音洗腦了!!
有階車廂有後全都要改無階車箱
EMU500 EMU600區間車都要被改造
連莒光號自動門車廂未來也會跟進
最值得紀念的還是PPE1000推拉式自強號的車廂
從以前都覺得關車門真的有夠暴力了，結果現在也快消失了!!
趕快趁現在紀錄一下!!
只是這次記錄才發現，PP車門裡面好多機械式的構造，真的蠻精細的
各種車門不同步也是蠻有趣的!! - Авто та транспорт
1:00 還有改善了有階(左)與無階(右)，關門也從左碰!...改善到右輕~關
上次我要下車時，火車一轉彎差點被摔下去，還好自動門救了我一命，謝謝您們，
2:07生氣開關門的聲音
日本鐵道界通稱這種門「斷頭台門」（ギロチンドア）
好懷念啊
當年在花蓮念書的時候，每次來回台北都買不太到太魯閣號的票(尚無普悠瑪)
常常搭的就是這台PP自強，站票站門邊真的很可怕 XD
快100多公斤的車門用力關起來XD
7:45那個也太暴力哈哈哈
哈哈哈，原本是想拍關車門的力道產生水漣漪，結果直接從窗戶摔下來
其實是自強號每天都不開心...一直甩門XD
真的很暴力
瞬間笑噴
主題是PP的暴力關門所以才那麼爆力（誤）
喜歡他的造型，顏色，關門聲音
愛尬車 又愛飆車 又喜歡甩門我喜歡
台灣鐵道上的飆仔（誤
站票站門邊超有感
別懷疑,從南韓進口的兩款列車都是這種狀況 不然怎麼在南韓當地是通勤主力之一
PP客車多半由現代樂鐵生產(少數為台灣車輛)，車體外型跟無窮花號客車有點像
@@samuelliluo4097當時現代樂鐵叫做「現代精工」，臺灣車輛叫做「唐榮鐵工廠」
PP自強號 不管是開關門中 那種景象都感覺莫名的療育
就閉合貼齊車廂很舒壓吧XD
台鐵最堅固車門哈哈
哈哈哈哈！是真的翁~~~七西 ㄅㄧㄤˋ耶！
有像有像
開門：ㄘˉ嗡～ㄘ～～
關門：嗡～ㄘ～～ㄅㄧㄤˋ！
看完好療癒阿~
是啊！剪輯完我都覺得好療育
BK20185 讚！
BK20185 好棒 要繼續拍影片喔！
無階化版的EMU500、EMU600暴力關門集可以想
有港鐵市區線M-TRAIN暴力關門版 ua-cam.com/video/k4B4EEG9KI4/v-deo.html
曾被這種的夾到腳指，爽死
有請：香港的東涌線和機場快線列車
夾夾~夾夾夾~~~
夾夾夾夾~夾夾~
E J腳指還好嗎
E J 門有沒有怎樣？
@@user-yx9cm4px4y 你😑😑
每次都覺得門快被關壞了...好大力
台鐵的採購標準，耐操就是讚！
E W 真的 有時候我常常搭長途 明明一些老車要退休了！結果還在繼續行駛 雖然時速不慢，但 還是會莫名有點恐懼，很多事情不怕一萬只怕萬一，加上現在很多觀光直達列車，也是給觀光客印象 ... 總之 該汰換的列車就汰換 🤔🤔
PP的開門聲世界舒服😍😍
是啊 超好聽的~^^
2000比較好聽1000也很不錯
請問你的相機是什麼型號?
自強號開關門本來就很大力， 而且車頭車尾很吵， 不過很快
每次坐完PP有點小暈車哈哈（暴力煞車&暴力加速）
許小雨 推拉式出勤20年左右了
這才是搭火車最讚的享受～
現在已經成為歷史了
全部無階化了
有些無階門的橘線和紅線塗裝沒對稱
6:03~6:20的提示音合輯蠻有趣的XD
有沒有被聲音洗腦啊
差不多了，那個「嗡.....」的聲音在看完這部影片後還在腦海迴盪XD
這個提示音超懷念的啊
@@BK20185 有！
尤其是關車門聲好像是我們平常廂型車用手一拉上就關的差不多
這樣拍很厲害
無階化版的EMU500暴力關門集可以想
我今天坐的是PPT1018，他不是無階化車廂，PPC才是
無階化後的車門開關反而溫和許多，警示音也變得比較好聽
是啊！缺少了一些爽感XD
@@BK20185
其實暴力開關門蠻療癒的（加上那個警示音，感覺PP要暴怒了）🤣
只可惜在全數無階化後已成絕響了😢（唯車門開關警示音變得比較響亮）
推拉式自強號
不知道DR3100型是不是一樣舒服
現在真的成絕響了QQ
還是pp的原始關門聲音最好聽
港鐵車門也是暴力的
東涌線西班牙製的列車，關門都相當暴力的
EMU500也是
20年前坐這車到豐原-三義間，
電力故障，32度高溫悶熱快死了，我把安全閥擊破，
扳開開關打開暴力門，通風救了很多乘客，
至少3，4節車箱，後來至少悶兩小時，
這4節車箱真是喘了一口氣，
其它的車箱站了人太多，我過不去做罷，
嘿嘿，不要投訴，我不是要破壞安全閥，
真的是快死了，
阿東 讚啦
辛苦了
5:56超好笑
拍到無階新的車門，相機發生Error，重新開機XD
5:51!
原廠PPT1000客車直接甩門
原廠PPT2000客車二段式大力關門
無階化改造客車慢慢關門
全世界
列車車門關閉
乘客生命安全
PP列車台鐵基層應該有不少怒火
1:11 另外一邊的門是被撞過哦...
南非製造你說呢
粗曠就是他們的風格
這對習慣於日本細膩文化的台灣人來說是比較難以接受的
只有牽引機車是南非
客車是南韓製
2:14是什麼情況?
这么牛逼啊
有階自強號車門有手柄可以拉車門跟韓國一樣
這個就是韓國造的車廂
有些車子還沒有無階化
台鐵實施無階化作業但身為新蓋的屏東車站卻沒有像台中車站做無階化月台,不知道用意是怎樣
林岱穎 屏東站未來會直接降路基..
應該新建的 屏東 到 潮洲 中途各站也用「降道」方式處理
7:27兩邊門是開的不害怕乘客掉下去嗎？😂
7:13 車廂兩側有開門。
還有新的車箱是正常開關門。
七堵車剛入線，列檢都會檢修車子狀況，車門都會開啟給列檢人員方便上車
哇咧!好恐怖
不知道為什麼..我把它看完了...>
7:27 兩邊的門都開的？
-還以為會有補獸夾那樣暴力-
要命喔XD
PP無階化車廂 關門還會暴力嗎? 因為我是沒看過 幾乎都是暴力的
雷克德利斯 影片 1:03右邊就是無階的，關門真的沒氣動的大力
上次有搭到，關門警報聲跟某些EMU500一樣，而且門關的很小聲
無階化的EMU500、EMU600車門反而比較暴力
是在七堵和汐止拍嗎？
大部分是，其實還有一些其他車站的
今天跑折疊門莒光 通道門好難開……
周悅聆 車勤員啊
高淑嫣 不！清潔婦（＾ω＾）
周悅聆 嗯嗯
@@user-in7yv9uf5z 辛苦了
@@user-in7yv9uf5z 辛苦了！
PP自強號:我就兇!
他還有另外一個車廂啊E2000
可否借分享？（把影片連結貼其他網站）
請標明出處及拍攝者
7：22那是怎麼回事？
這門都一堆“彈孔”是怎麼回事？
E W 被踢的吧
水瓶掉下來我笑了!!
拍的時候沒想到這麼大力就是了!
1:14 有階vs無階
對啊！那段時間過渡期
七堵汐止欸 上課每天經過
瑞工的
日常彩妝_青ㄎㄧㄤ菜 瑞芳高工阿
2:35
煞車也真的滿噪音的
PP自強號的「嗡～」聲和韓國的無窮花號一樣：ua-cam.com/video/P6enTB2Ohpw/v-deo.htmlsi=YMy9h0rd0CeE7awh
耍脾氣的pp自強號
為啥有一節車廂無階化，另一節沒有
先看影片拍攝時間吧！當時還是無階化混沌期有階跟無階的車廂混編在一起
+暴力煞車
欸對欸 ，你沒說我沒注意到我有拍到緊急煞車!顧車門就沒注意到
哪裡啊？
我還遇過自強號急煞！鐵軌貌似有人闖越(過後庄站後往九曲堂站的大彎道前，自強號正在加速)，整列急煞，一堆人慣性爆衝到前面椅子上！原本站在走道間的人(想第一時間下車吧)，直接飛出去(差點撞到門)..........再怎麼暴力的煞車應該沒這恐怖
G9806023 也對啦我個人感覺
生平第一次(希望也是最後一次)見識到PP自強號的煞車能力................好~~恐~~怖~~
2:35 被夾到手會斷
超暴力
”
這一型的火車是八國聯軍完成 品質奇差無比 光是動力部分就問題不斷 更不用說到其他部分 韓國製造商拿劣質車輪 導致車輪重不平均 車速度再快一點 車身就會感覺到震動 俗稱共振
王永軒 現代重工做的拼裝車超多問題的，還賣超貴的給我們，根日本車廠品質不能比…
真吵
暴力？完全不懂。。。这哪里暴力了？气动式的门关起来都这样的啊。。。
車門的阻尼開關多了鬆了，自然快開快關
時代眼淚了