As someone who unfortunately only speaks very little French. Thank you very much for the subtitles, so I can enjoy your incredible video too. Your quality is amazing. I am really looking forward to all the other lines as well. I love your channel.
@@LeFerrovipathe oooooooooooooooooooooooooooo oooooooooooooooooooooooooooo à la fin à cette occasion je à cette date vous conviendrait à cette date et l'heure quiggggg pour manger des pommes de terre te convient et
Franchement chapeau les jeunes ! J'ai appris pas mal de trucs sur notre patrimoine commun, c'est bien monté et en plus une petite touche d'humour. Félicitations et merci. Continuez.
En tant qu'utilisateur très fréquent de la ligne 2 (surtout entre dauphine et villiers) j'ai remarqué que tu a oublié quelque chose d'asez curieux, la vue sur la 3 et le "viaduc" souterrain juste après la station villiers en direction de la Porte Dauphine. Et j'avoue ne pas avoir la réponse a ce secret ! Sinon c'était une moissn de superlatif, génial bref toute les qualités !!!!! voilà maintenant j'ai haaaaaaaaate du prochain épisode !
Ce viaduc fait partie de l'ouvrage qui permet aux voies de la 3 de passer en dessous pour aller plus loin vers Porte de Champerret, puis Levallois. Je pense que ce sera abordé sur la vidéo de la ligne 3, d'ailleurs, la ligne 3 dispose aussi d'une boucle inutilisée aujourd'hui sous le parc Monceau, du temps où la ligne avait Villiers pour terminus. De nos jours, une grille en ferme l'accès, et les rails doivent être d'époque, c'est d'ailleurs l'image montrée en fin de vidéo, si je ne m'abuse, du moins ça y ressemble. Les deux stations ont été creusées en même temps, leur voute est à la même hauteur, l'entrée tunnel aussi, décision datant de 1895. Mais plus tard, dans les plans suivants, la ligne devant être amenée jusqu'à Champerret, le niveau de celle-ci a finalement été abaissé et le niveau des voies est plus bas que celles de la 2. Seule une petite portion de tunnel des deux côtés est au même niveau que la 2. La 3, quand elle a été faite après la 2, a été construite par défaut à son niveau définitif. D'ailleurs dans les plans de 1895, il était prévu que la ligne 1 aille à Dauphine, les 2 et 6 à Porte Maillot via Etoile et la 3 devait faire a minima terminus à Villiers, voire être prolongée à certaines heures à Maillot, ce qui explique pouquoi que les deux stations Villiers devaient au départ être au même niveau. Le plan final du métro date, lui de 1898 avec quelques modifications, dont la disparition de la circulaire intérieure dont une partie des lgnes 7, 8 n 10, 13 font partie, (7 entre Palais Royal et Jussieu, 8 entre Concorde et Invalides, 10 entre Jussieu et Duroc et 13 entre Duroc et Invalides. Cela explique pourquoi il y a des quais morts dès l'origine à Concorde et Invalides, dont l'un a été réutilisé lors de l'unification 13/ancienne 14 en 1976, l'actuel quai vers le Nord de la 13. Le dernier quai mort était visible depuis le tunnel de la 8 en arrivant depuis Concorde mais a été muré depuis une dizaine d'années. Dans ce vieux plan, la ligne 1 et 5 devaient avoir une liaison entre Gare de Lyon et Quais de la Rapée, le tunnel existe toujours en tant que raccordement et la station Gare de Lyon de la 1 était prévue à quatre voies (deux quais en ilot, l'une des voies existe et est devenue une voie de test comme le raccordement, la fin de la voie côté ligne 1 est une voie de garage utilisée comme telle depuis l'automatisation. (les MP05 et MP14 ont été essayés sur la voie d'essais aussi). L'autre quai est démesurément large parce qu'il recouvre l'espace de la 4ème voie prévue à l'origine.
Je sais pas si ce viaduc est si particulier que ça. Sur la ligne 10 il y a un cas similaire au croisement avec la ligne 4 à Odéon, du coup je pense que ça doit être assez fréquent pour les croisements
Merci, c'était super intéressant. Trop drôle que vous soyez allés en Belgique pour la blague, j'espère que vous avez quand même pris le temps de visiter un peu la ville ! J'ai hâte de découvrir les secrets d'une autre ligne.
Très intéressant avec quelques secrets que je ne connaissais pas. Bien joué pour ce qui est peut-être la blague la plus chère de l'histoire de youtube 😅. La gare d'Anvers a l'air magnifique ! Par curiosité où avez-vous trouvé ces plans 4:10 ?
À priori, il s'agit de plans statistiques du métro parisien, réalisés par la direction des Services Techniques. Ils sont aujourd'hui archivés dans la série T des archives de la RATP, à St Germain en Laye (sur rdv uniquement...). Quelques extraits sont disponibles sur CPArama, mais si quelqu'un a une archive compilant l'ensemble, je suis preneur !
Anvers Central (ou Antwerpen Centraal en néerlandais) est souvent considéré comme une cathédrale du chemin de fer et comme l'une des plus belles gares du monde (et pour y être déjà allé, c'est bien vrai) 🙂 ! Deux gares belges figurent souvent dans les tops des plus belles gares au monde: Anvers Central, pour son côté historique, et Liège Guillemins, gare au contraire très moderne 🙂 !
Bravo pour cette vidéo passionnante ! Petite info en passant : il existe un second passage à niveau encore en fonctionnement à Paris, c’est celui du petit train du jardin d’acclimatation (d’ailleurs un train touristique à l’histoire riche !) ; celui-ci n’a pas de barrières, mais il est officiellement classé !
La vidéo est incroyablement qualitative ! J’étais habitué aux vieilles vidéos de la chaîne, que j’ai découverte récemment, et là je fais un énorme bon en avant et ça se sent ! Bien joué ! Keep going !
Incroyable. C ce genre de vidéo qui devrait faire des millions de vue. Super bien expliqué, qualitatif et sans oublier un peu d'humour. Hâte de voir vos prochaines vidéos👍
Très bonne vidéo, c'est fou comment le style a progressé (je viens de reregarder celle de la ligne 1 juste avant). J'ignorais que les vitraux de Jaurès représentaient la prise de la Bastille. Le prof d'histoire que je suis apprécie. J'espère que la vidéo sur la ligne 3 n'arrivera pas dans un an! ^^ Ps : vous avez vraiment dépensé un billet pour Anvers pour faire ce gag?
Merci beaucoup pour cette vidéo digne d’un reportage des grandes chaînes tv. Je raffole de tous les vidéos que vous faite. Bravo et que le futur vous réserve plein de bonnes chose. Hey les grandes chaines TV il y a un jeune rempli de tallent ici la. Qui d’antres vous va le recruter au plus vite. Bravoooo encore les jeunes 👍
Quel travail de qualité ! Bravo pour les plans très dynamiques et soignés, ainsi que pour toutes ces recherches ! Je ne commente pas souvent mais j'ai regardé beaucoup de vos vidéos et c'est toujours un régal. Je ne sais pas comment vous faites mais vous parvenez à rendre le métro passionnant !!
Je tombe seulement sur cette chaîne et c'est franchement génial !! Qui aurait pu imaginer que les transports qui nous embêtent au quotidien soient si intéressants ! Merci :) et l'humour de titan avec Anvers 👌🏼
Mon fils de 7 ans (fan des transports parisiens) et moi avons découvert cette vidéo par hasard. On a adoré. C'est très intéressant et bien réalisé. On attend la suite avec impatience!!!! Continuez comme ça:) Bravo ! On regarde toutes les autres vidéos dans la foulée.
Toujours au top ces vidéos, de vraies mines d'or. Bravo pour le travail réalisé, hâte d'en voir d'autres 🙂 Et bravo pour Anvers ;-) ca m'a bien fait rire, bien vu !!
Passionnant et agréable à regarder ! Franchement, je ne m'attendais pas à voir la ville d'Anvers, continuez comme cela, vous êtes au top !!!!!!!!!! J'attends avec impatience la ligne 3 !
EXCELLENTE cette vidéo :) J'ai vraiment crié "NON! il n'a pas fait ça!" au moment de la blague sur Anvers. A noter, de jolis transitions et de bonnes animations explicatives, ainsi que de nombreuses informations de qualité. J'ajouterai que l'aisance devant la caméra améliorer le tout. Néanmoins, quelques soucis de son sont encore à traiter pour s'approcher de la perfection. Continuez !
Merci beaucouupp !! Alors j’avais paumé mon micro cravate pour ce tournage 😂 je l’ai retrouvé depuis mais du coup le micro pendant la vidéo c’est des écouteurs scotchés au bord de mon manteau 😂
Bravo pour la réalisation, les images sont travaillées ça fait plaisir à voir ! Le seul bémol, c'est la diction mais c'est négligeable devant le travail de recherche . Merci partager votre passion de ce beau patrimoine parisien
Toujours intéressant bravo à toi pour cette vidéo très intéressante J'espère que ton voyage à antwerpen centraal était incroyable Vivement la ligne 3 😁 😁 😁 À très bientôt
Quel magnifique vidéo !! j'étais dubitatif, une ligne de métro c'est une ligne de métro, mais, grâce à vous, j'ai appris beaucoup de choses remarquables. Merciiii !!!
Salut, c'est vraiment très intéressant, tu es un connaisseur et on ne peut être qu'admiratif quand au travail de recherche que tu as effectué. Je ne regarde plus le metro comme avant après avoir visionné tes vidéos.
Superbe travail de recherches en amont. beau montage. L'on ne dit pas virage mais courbe dans le domaine du rail. Bonnes fêtes et au plaisir de vous revoir.
Merci infiniment c'est du très beau travail, réalisé par un vrai titi parisien passionné qui communique bien sa passion. Le métro de Paris est un beau sujet. Bravo encore!!
Honestly awesome job. I don't understand French but the subtitles are very good and the videos are interesting. I used to watch a lot of Londonist and secrets of the London Underground and wished that someone would make the same for Paris. Seems like I found the one. Keep up the good work!
Rien que pour la vanne Anvers ça mérite un abonnement et un j'aime. Je ne sais pas d'où tu tiens toutes ces connaissances mais on voit ta passion, j'ai appris tellement de choses...alors que je prends cette ligne presque tout le temps sans en connaître son histoire. Merci beaucoup, je vais regarder le reste, tellement content de tomber sur ce genre de chaînes pépites à 2h du matin :) Je spoile pas sur Rome mais la dinguerie pour une vidéo, l'investissement est fou
j'apprécie la blague sur anvers/antwerpen, je sais pas si c'est la plus chère, mais une des plus longue à réaliser, sans doute :D (le voyage aller/retour pour une blague de 10 secondes :) )
Incroyable ! Je viens de vous découvrir et je suis sous le charme. Je suis (vieux) Parisien pur jus. Passionné par l'histoire de ma ville, j'ai lu, beaucoup, et en apprends encore grâce à vous ! Culture, anecdote, humour ! (Antwerpen-Centraal et petit tacle à la SNCF sur le prix du Paris Rome) Bravo , je vous soutiendrai.. Par pur égoïsme je l'avoue, pour être sûr que, pour mon plaisir, vous continuerez !...
*18 ans 20 ans avec les lignes bis 22 ans avec CDGVAL et ORLYVAL 23 ans avec le SK de Noisy Mais si on prend que les lignes actuelles... certes, il en reste que 14 avec les lignes bis 🤔 🤔 🤔
48 16 actuellement (lignes bis en plus) 4 pour le Grand Paris Express 2 avec le Val à Orly et Roissy 5 avec le RER 8 avec le Transilien 10 avec les trams actuels 3 avec le T10, T12 et T13
Ça fait quelques semaines que je regarde ta chaine, et bon sang que j’attendais cette vidéo ! J’adore ces secrets qui sont devant nous depuis des années sans s’en rendre compte 🔥
Comme d'habitude : superbe vidéo, beaucoup beaucoup d'informations ! Merci à vous pour votre travail. Toujours un plaisir de regarder vos vidéos et sans pour autant être un connaisseur (je suis venu sur votre chaîne par curiosité !)
Très beau et intéressant reportage. J'adore le métro parisien mais n'ai pas souvent l'occasion d'aller dans la capitale alors un Grand MERCI, pour cette vidéo et comme dirait l'autre "On s'y croirait"! A bientôt pour d'autres vidéos aussi passionnantes.
Really enjoyed this video! I visited Paris for the first time this summer and spent a majority of my time riding Ligne 2 as we were staying near the Philippe Auguste metro station. I wish I had seen this before I visited but it makes me all the more excited to visit again! Merci!
franchement je suis épaté, autant par toutes les infos dans la vidéo que sur la qualité de réalisation qui a, me semble t il vachement évoluée par rapport à tes débuts, en positif évidemment
Sur la ligne 2 vous avez également avec de la chance un magnifique conducteur qui vous souhaite un bon voyage chaque matin. J'ai pris cette ligne depuis Charles de Gaulle jusqu' Pigalle pendant 20 ans! Mon meilleur souvenir reste ce conducteur de mėtro Ligne 2.
pourquoi t'es flouté ? c'était pas comme ça à la sortie de la vidéo non ? D'ailleurs le floutage est hyper mal fait 4:23 on voit ta tête. 5:48 ça floute un poteau
Super intetrressant, c'est raffraichissant de voir un jeune passionné de ferro viere et pas un vieux mec poussiereux. et pour la vanne sur Rome, j'ai rit ! bravo ! keep up the good work !!
Wow!! 👏👏 Trops fort....la qualité de production et des transitions est vastement rendu *exceptionelle*. Vraiment bien monté, et impressionant. Rhythme ✅. Contenu ✅✅. Clips ✅✅✅. Narration✅✅✅. 🔟💯🔝
Même si je ne parle pas très bien le français, je trouve tes vidéos super intéressantes et bien faites. C'est incroyable de voir tout le travail derrière. Continue comme ça! I always try to recommend your channel to my friends, good luck!
UA-cam algorithm brought me here... Hail to it, this video is absolutely amazing:) I love Parisian Metro, it used to be my way to travel through the French capital, and Line 2 was also touched by me) This run to Antwerp... Speechless:) Thank you very much for your videos, already subscribed! Merci beaucoup pour les vidéos, déjà souscrit à votre chaîne !
Bravo bravo 👏 vous êtes trop bon. Le voyage à Angers ! Dommage pour Rome 😂. Par contre il est loin l'atelier de nation. Je me demande par où il passe, maintenant je vais voir tout ça de manière différente. En tout cas merci de nous apprendre toujours des choses. Encore merci et longue vie !
À partir de 4:57 on peut bien voir la course d'une ombre qui se déplace sur les voies, c'est peut-être la rotation, ou un simple nuage mais l'ombre serait moins nette. Très bonne vidéo très intéressante ! Il manque juste une version anglophone de la vidéo pour nos amis qui ne parlent pas français, ils seraient nombreux à être intéressés. J'attends avec impatience les épisodes suivants !
Vraiment très intéressant cette chaîne ! J’ai appris plein de choses ! Les animations et les graphismes sont au top 👌🏻 Bravo continuez je m’abonne et je partage 😃
Les gars se sont bougés jusqu'en Belgique juste pour une blague 🤣🤣🤣 Super boulot d'ailleurs. Demain je vais avoir l'air fine à scruter la voûte sous Pont Cardinet ^^
Quelle évolution ! Vraiment merci pour ton travail ! on vois bien que c'est de plus en plus pro ! j'espère qu'on ne va pas devoir attendre trop longtemps pour la suite de la série . J'aimerais savoir sur quel logiciel tu as fait ton animation générique.
Merci beaucouuup !! :D La suite de la série devrait arriver d'ici Mars, je suis en train d'écrire (et mini spoil, ce sera pas la 3) Je l'ai faite sur After Effects !
Excellent video! J'ai appris beaucoup et ton style c'est vraiment amusant. Merci aussi pour les sous-titres, les Anglais et même les Français. Je suis canadien anglophone et ma Français n'est pas exactement à un haut niveau, vous pouvez probablement voir.... mais les sous-titres Français m'aident alors merci. Maintenant j'attend le vidéo de la ligne 3! I can't believe you actually went to Antwerp that's a crazy level of dedication for one funny pun.
Énorme 👏 super intéressant et super bien réalisé, vous m'apprenez plein de choses ! Je suis déjà impatient pour 2022 et l'épisode 3
Nice to see you here Tim! Quand on parle de train et d'annecdotes tu n'es jamais très loin... :)
Merci beaucoup Tim !!!!! Ca fait super plaisir 😊
Je vais essayer de sortir plusieurs épisodes en 2022 parce que sinon on en a pour jusqu’en 2050 😬😂
Quand tu vois Tim en commentaire, tu n'as plus trop de doute sur la qualité du sujet ! 😂
Bonjour Tim, excellente chaîne aussi!
Oui Tim, Excellente Chaîne
C'est au moins la 5ème fois que je regarde cette vidéo depuis 1 an, et je ne m'en lasse pas ! Magnifique boulot ! 👍👏
Franchement, vous êtes toujours très bons. Mais Anvers, Anvers...j'ai ri. Merci. Continuez vous êtes top :)
Attend la blague sur Argentine 😂
@@vivianeblonski Hâte de voir ça effectivement 😂😂😂
Trop d’attente 😂😂😂
@@LeFerrovipathe il y a liège aussi sur la 13
C'était marrant la référence à la chaine à toute berzing...
A quand une collab?
As someone who unfortunately only speaks very little French. Thank you very much for the subtitles, so I can enjoy your incredible video too. Your quality is amazing. I am really looking forward to all the other lines as well. I love your channel.
Thanks a lot !! I’m glad to see that the subtitles are used 😊😊
The translation is very accurate, where possible
@@LeFerrovipathe oooooooooooooooooooooooooooo oooooooooooooooooooooooooooo à la fin à cette occasion je à cette date vous conviendrait à cette date et l'heure quiggggg pour manger des pommes de terre te convient et
Content d'avoir enfin pu voir l'Anvers du décor de la ligne 2 ! (Désolé, c'était trop facile)
J'aime les blagues faciles xD
Il était à l'envers non ?
Franchement chapeau les jeunes ! J'ai appris pas mal de trucs sur notre patrimoine commun, c'est bien monté et en plus une petite touche d'humour. Félicitations et merci. Continuez.
En tant qu'utilisateur très fréquent de la ligne 2 (surtout entre dauphine et villiers) j'ai remarqué que tu a oublié quelque chose d'asez curieux, la vue sur la 3 et le "viaduc" souterrain juste après la station villiers en direction de la Porte Dauphine. Et j'avoue ne pas avoir la réponse a ce secret ! Sinon c'était une moissn de superlatif, génial bref toute les qualités !!!!! voilà maintenant j'ai haaaaaaaaate du prochain épisode !
Ce viaduc fait partie de l'ouvrage qui permet aux voies de la 3 de passer en dessous pour aller plus loin vers Porte de Champerret, puis Levallois. Je pense que ce sera abordé sur la vidéo de la ligne 3, d'ailleurs, la ligne 3 dispose aussi d'une boucle inutilisée aujourd'hui sous le parc Monceau, du temps où la ligne avait Villiers pour terminus. De nos jours, une grille en ferme l'accès, et les rails doivent être d'époque, c'est d'ailleurs l'image montrée en fin de vidéo, si je ne m'abuse, du moins ça y ressemble.
Les deux stations ont été creusées en même temps, leur voute est à la même hauteur, l'entrée tunnel aussi, décision datant de 1895. Mais plus tard, dans les plans suivants, la ligne devant être amenée jusqu'à Champerret, le niveau de celle-ci a finalement été abaissé et le niveau des voies est plus bas que celles de la 2. Seule une petite portion de tunnel des deux côtés est au même niveau que la 2. La 3, quand elle a été faite après la 2, a été construite par défaut à son niveau définitif.
D'ailleurs dans les plans de 1895, il était prévu que la ligne 1 aille à Dauphine, les 2 et 6 à Porte Maillot via Etoile et la 3 devait faire a minima terminus à Villiers, voire être prolongée à certaines heures à Maillot, ce qui explique pouquoi que les deux stations Villiers devaient au départ être au même niveau. Le plan final du métro date, lui de 1898 avec quelques modifications, dont la disparition de la circulaire intérieure dont une partie des lgnes 7, 8 n 10, 13 font partie, (7 entre Palais Royal et Jussieu, 8 entre Concorde et Invalides, 10 entre Jussieu et Duroc et 13 entre Duroc et Invalides. Cela explique pourquoi il y a des quais morts dès l'origine à Concorde et Invalides, dont l'un a été réutilisé lors de l'unification 13/ancienne 14 en 1976, l'actuel quai vers le Nord de la 13. Le dernier quai mort était visible depuis le tunnel de la 8 en arrivant depuis Concorde mais a été muré depuis une dizaine d'années.
Dans ce vieux plan, la ligne 1 et 5 devaient avoir une liaison entre Gare de Lyon et Quais de la Rapée, le tunnel existe toujours en tant que raccordement et la station Gare de Lyon de la 1 était prévue à quatre voies (deux quais en ilot, l'une des voies existe et est devenue une voie de test comme le raccordement, la fin de la voie côté ligne 1 est une voie de garage utilisée comme telle depuis l'automatisation. (les MP05 et MP14 ont été essayés sur la voie d'essais aussi).
L'autre quai est démesurément large parce qu'il recouvre l'espace de la 4ème voie prévue à l'origine.
Je sais pas si ce viaduc est si particulier que ça. Sur la ligne 10 il y a un cas similaire au croisement avec la ligne 4 à Odéon, du coup je pense que ça doit être assez fréquent pour les croisements
@@quoniam426 oula ! tu travaille en tant qu'historien a la RATP 😂😂 Mais sinon bravo c'est très interessant !!!
On peut aussi ajouter la boucle de retournement située sous la parc Monceau !
Merci, c'était super intéressant. Trop drôle que vous soyez allés en Belgique pour la blague, j'espère que vous avez quand même pris le temps de visiter un peu la ville ! J'ai hâte de découvrir les secrets d'une autre ligne.
Oui on a pas mal visité quand même ! Super découverte Anvers c’etait super !
@@LeFerrovipathe fais sur la 12 stp
@@somadansokho6813il a fait faire les lignes dans l’ordre
Très intéressant avec quelques secrets que je ne connaissais pas. Bien joué pour ce qui est peut-être la blague la plus chère de l'histoire de youtube 😅. La gare d'Anvers a l'air magnifique ! Par curiosité où avez-vous trouvé ces plans 4:10 ?
À priori, il s'agit de plans statistiques du métro parisien, réalisés par la direction des Services Techniques. Ils sont aujourd'hui archivés dans la série T des archives de la RATP, à St Germain en Laye (sur rdv uniquement...).
Quelques extraits sont disponibles sur CPArama, mais si quelqu'un a une archive compilant l'ensemble, je suis preneur !
Anvers Central (ou Antwerpen Centraal en néerlandais) est souvent considéré comme une cathédrale du chemin de fer et comme l'une des plus belles gares du monde (et pour y être déjà allé, c'est bien vrai) 🙂 ! Deux gares belges figurent souvent dans les tops des plus belles gares au monde: Anvers Central, pour son côté historique, et Liège Guillemins, gare au contraire très moderne 🙂 !
Je ne suis jamais déçue avec tes vidéos. Toujours de mieux en mieux. Le coup d'Anvers je n'étais pas prête 🤣
Merci beaucooouuuppp !! :D
Vraiment remarquable bravo pour tout le travail, l’écriture, le montage aux petits oignons.
C'est vrauiment génial tes vidéos, même sans être passioné de train ou métro, on s'amuse, on apprends plein de choses, bref un vrai kiff !
Mercii beaucoup !! C’est le but 🥰
Bravo pour cette vidéo passionnante !
Petite info en passant : il existe un second passage à niveau encore en fonctionnement à Paris, c’est celui du petit train du jardin d’acclimatation (d’ailleurs un train touristique à l’histoire riche !) ; celui-ci n’a pas de barrières, mais il est officiellement classé !
La vidéo est incroyablement qualitative ! J’étais habitué aux vieilles vidéos de la chaîne, que j’ai découverte récemment, et là je fais un énorme bon en avant et ça se sent ! Bien joué ! Keep going !
:D merci mille fois
Enfin !!! Après plus d'un an d'attente 🤣🤣🤣
Hâte de découvrir ça en tout cas ! 👍🏽
J'avoue 🤣🤣
Incroyable. C ce genre de vidéo qui devrait faire des millions de vue. Super bien expliqué, qualitatif et sans oublier un peu d'humour. Hâte de voir vos prochaines vidéos👍
Très bonne vidéo, c'est fou comment le style a progressé (je viens de reregarder celle de la ligne 1 juste avant). J'ignorais que les vitraux de Jaurès représentaient la prise de la Bastille. Le prof d'histoire que je suis apprécie. J'espère que la vidéo sur la ligne 3 n'arrivera pas dans un an! ^^
Ps : vous avez vraiment dépensé un billet pour Anvers pour faire ce gag?
Normalement la suite arrivera plus vite ! (mais ce sera pas forcément la 3 ;) )
Oui on a dépensé un billet pour Anvers xD
@@LeFerrovipathe bhahahahaha
@@LeFerrovipathe C'était un bon investissement, ça fait rire tout le monde :D Belle vidéo, merci!
Je relis un peu les commentaires, je crois que ça va être raté pour l'année entre les épisodes xD
Merci beaucoup pour cette vidéo digne d’un reportage des grandes chaînes tv. Je raffole de tous les vidéos que vous faite. Bravo et que le futur vous réserve plein de bonnes chose.
Hey les grandes chaines TV il y a un jeune rempli de tallent ici la. Qui d’antres vous va le recruter au plus vite.
Bravoooo encore les jeunes 👍
Merci mille foiiisss 🥰🥰🥰
Je me suis dit "ils vont quand même pas aller à Anvers en Belgique ?" Bah si ! Enorme !
On fait ps les choses à moitié ! 😂
@@LeFerrovipathe T'aurais pu aller a Rome avec easyJet pour pas cher
Quel travail de qualité ! Bravo pour les plans très dynamiques et soignés, ainsi que pour toutes ces recherches ! Je ne commente pas souvent mais j'ai regardé beaucoup de vos vidéos et c'est toujours un régal. Je ne sais pas comment vous faites mais vous parvenez à rendre le métro passionnant !!
Excellent ! Tu est vraiment dans une bonne dynamique, ton contenu s'améliore à chaque vidéo. Merci pour ce travail de fou !
Merci beaucouuupp !!
Je tombe seulement sur cette chaîne et c'est franchement génial !! Qui aurait pu imaginer que les transports qui nous embêtent au quotidien soient si intéressants ! Merci :) et l'humour de titan avec Anvers 👌🏼
Encore un super épisode où l'on apprend beaucoup de choses sur le métro ! Encore bravo ! 👏👏
Mon fils de 7 ans (fan des transports parisiens) et moi avons découvert cette vidéo par hasard. On a adoré. C'est très intéressant et bien réalisé. On attend la suite avec impatience!!!! Continuez comme ça:) Bravo ! On regarde toutes les autres vidéos dans la foulée.
Toujours au top ces vidéos, de vraies mines d'or.
Bravo pour le travail réalisé, hâte d'en voir d'autres 🙂
Et bravo pour Anvers ;-) ca m'a bien fait rire, bien vu !!
Merci beaucoup 😊
Passionnant et agréable à regarder ! Franchement, je ne m'attendais pas à voir la ville d'Anvers, continuez comme cela, vous êtes au top !!!!!!!!!! J'attends avec impatience la ligne 3 !
EXCELLENTE cette vidéo :) J'ai vraiment crié "NON! il n'a pas fait ça!" au moment de la blague sur Anvers.
A noter, de jolis transitions et de bonnes animations explicatives, ainsi que de nombreuses informations de qualité. J'ajouterai que l'aisance devant la caméra améliorer le tout.
Néanmoins, quelques soucis de son sont encore à traiter pour s'approcher de la perfection. Continuez !
Merci beaucouupp !! Alors j’avais paumé mon micro cravate pour ce tournage 😂 je l’ai retrouvé depuis mais du coup le micro pendant la vidéo c’est des écouteurs scotchés au bord de mon manteau 😂
@@LeFerrovipathe système D, on connaît! 😁 Encore bravo.
Moi j'ai fait "NON" quand je pensais qu'il allait refaire le coup pour Rome !!
Les vidéos des fans du métropolitain sont tellement passionnantes, tout est expliqué avec une bonne animation , gg à vous
Merciii 😊
Bordel il l'a vraiment fait il est allé à Anvers 🤣 🤣 🤣 🤣
Fanfan54 (old) J’avoue grave
Il est allé a l'envers du décor
Grave
Bravo pour la réalisation, les images sont travaillées ça fait plaisir à voir !
Le seul bémol, c'est la diction mais c'est négligeable devant le travail de recherche . Merci partager votre passion de ce beau patrimoine parisien
*la diction ce n'est que à de très rares moments, je chipote beaucoup ;)
Mercii !! Il faut que j’y travaille effectivement 😊
Toujours intéressant bravo à toi pour cette vidéo très intéressante
J'espère que ton voyage à antwerpen centraal était incroyable
Vivement la ligne 3 😁 😁 😁
À très bientôt
C’etait une super découverte cette ville ! 😊
Quel magnifique vidéo !! j'étais dubitatif, une ligne de métro c'est une ligne de métro, mais, grâce à vous, j'ai appris beaucoup de choses remarquables. Merciiii !!!
😊 merci
c'est vraiment bien fait et hyper intéressant, j'applaudi le travail de transition 🤝
Salut, c'est vraiment très intéressant, tu es un connaisseur et on ne peut être qu'admiratif quand au travail de recherche que tu as effectué. Je ne regarde plus le metro comme avant après avoir visionné tes vidéos.
Merci mille fois !! Ca fait super plaisir 😊😊
@@LeFerrovipathe Merci surtout à toi !
Excellent, fascinating video yet again - looking forward to the next one! (Thanks to google translate CC!)
Superbe travail de recherches en amont. beau montage. L'on ne dit pas virage mais courbe dans le domaine du rail.
Bonnes fêtes et au plaisir de vous revoir.
Bravo,bien préparé,bien réalisé, du travail de Pro! et intéréssant,j'ai appris pleins de choses,Merci Amitié
Merci infiniment c'est du très beau travail, réalisé par un vrai titi parisien passionné qui communique bien sa passion. Le métro de Paris est un beau sujet. Bravo encore!!
Super qualité de reportage, continuez comme ça les gars.
6:46 la caméraman
Franchement génial la vidéo ! Elle est dynamique et très intéressante
Génial cette épisode en attendant celle de la ligne 3 😊✌🏻
Honestly awesome job. I don't understand French but the subtitles are very good and the videos are interesting. I used to watch a lot of Londonist and secrets of the London Underground and wished that someone would make the same for Paris. Seems like I found the one. Keep up the good work!
Cette blague d'envers vas beaucoup trop loin, J'ai adoré
Merci beaucoup !! 🥰
Rien que pour la vanne Anvers ça mérite un abonnement et un j'aime. Je ne sais pas d'où tu tiens toutes ces connaissances mais on voit ta passion, j'ai appris tellement de choses...alors que je prends cette ligne presque tout le temps sans en connaître son histoire. Merci beaucoup, je vais regarder le reste, tellement content de tomber sur ce genre de chaînes pépites à 2h du matin :) Je spoile pas sur Rome mais la dinguerie pour une vidéo, l'investissement est fou
Merci mille fois !!! 🥰🥰🥰
j'apprécie la blague sur anvers/antwerpen, je sais pas si c'est la plus chère, mais une des plus longue à réaliser, sans doute :D (le voyage aller/retour pour une blague de 10 secondes :) )
Ca valait carrément le coût !
La référence au studio Bagel avec la musique 🤣🤣
Super vidéo, toujours un plaisir d'apprendre autant sur notre cher métro parisien
Superbe vidéo! Très intéressant !..
Vu la fin, on peut espérer une série du même genre sur les RER ? 😜
Incroyable ! Je viens de vous découvrir et je suis sous le charme. Je suis (vieux) Parisien pur jus. Passionné par l'histoire de ma ville, j'ai lu, beaucoup, et en apprends encore grâce à vous ! Culture, anecdote, humour ! (Antwerpen-Centraal et petit tacle à la SNCF sur le prix du Paris Rome) Bravo , je vous soutiendrai.. Par pur égoïsme je l'avoue, pour être sûr que, pour mon plaisir, vous continuerez !...
Woaw ce message me touche vraiment merci !!! 🥰
Top vidéo, pédagogique et intéressante. C’est du super boulot
Qualité impeccable et vidéo super intéressante... Franchement, vous vous améliorez à vue d'oeil !! :)
Allez on a la série complète dans 14 ans :))
*18 ans
20 ans avec les lignes bis
22 ans avec CDGVAL et ORLYVAL
23 ans avec le SK de Noisy
Mais si on prend que les lignes actuelles... certes, il en reste que 14 avec les lignes bis 🤔 🤔 🤔
@@fanfan54old en plus d'ici là le gpx sera fini mdr
@@NaileGames Yep, c'est pour ça que j'ai dit 18 pour rigoler 🤣 🤣 🤣 mais j'avais oublié que les lignes 1 et 2 sont déjà faites
Si il fait tout sa vas duré 68 ans
48
16 actuellement (lignes bis en plus)
4 pour le Grand Paris Express
2 avec le Val à Orly et Roissy
5 avec le RER
8 avec le Transilien
10 avec les trams actuels
3 avec le T10, T12 et T13
Ça fait quelques semaines que je regarde ta chaine, et bon sang que j’attendais cette vidéo !
J’adore ces secrets qui sont devant nous depuis des années sans s’en rendre compte 🔥
:D
Sais-tu ce qu’il y dans le bâtiment en brique le long du raccord atelier-ligne (on l’aperçoit dans ta vidéo)? 😉😉
Très sympa ta vidéo!
Comme d'habitude : superbe vidéo, beaucoup beaucoup d'informations ! Merci à vous pour votre travail. Toujours un plaisir de regarder vos vidéos et sans pour autant être un connaisseur (je suis venu sur votre chaîne par curiosité !)
Merci beaucouuupp !! C’est mon but avec ces vidéos 😊 Intéresser tout le monde mais il faut être un peu curieux effectivement merci d’être là 🥰
C'est parti pour la ligne 3 😀😀
Un vrai plaisir, cette balade sur la ligne 2. Bravo et merci.
A Anvers tu nous l'a fait à l'anvers 😂😂😂
Très beau et intéressant reportage. J'adore le métro parisien mais n'ai pas souvent l'occasion d'aller dans la capitale alors un Grand MERCI, pour cette vidéo et comme dirait l'autre "On s'y croirait"! A bientôt pour d'autres vidéos aussi passionnantes.
6:37 IS THAT A MISTER JDAY REFERENCE ?
Oui, j'ai opéré avec succès mon lobbying Saint-Pierrois
@@ghiles8150 le camping de st pierre en faucigny !!!
Really enjoyed this video! I visited Paris for the first time this summer and spent a majority of my time riding Ligne 2 as we were staying near the Philippe Auguste metro station. I wish I had seen this before I visited but it makes me all the more excited to visit again! Merci!
also we used to call the station "fill up a goose" which we thought was very funny :D
bon ben c'etait top, n'attendez pas 1 an pour la ligne 3 :D
attention les 1 an se rapprochent :D
franchement je suis épaté, autant par toutes les infos dans la vidéo que sur la qualité de réalisation qui a, me semble t il vachement évoluée par rapport à tes débuts, en positif évidemment
Merci beauuucouup !!! 😊😊
Qui est là en 2024 et qui après 2 ans Anvers ça leur fait toujours rire 🤣🤣🤣
😂😂
Sur la ligne 2 vous avez également avec de la chance un magnifique conducteur qui vous souhaite un bon voyage chaque matin.
J'ai pris cette ligne depuis Charles de Gaulle jusqu' Pigalle pendant 20 ans! Mon meilleur souvenir reste ce conducteur de mėtro Ligne 2.
pourquoi t'es flouté ? c'était pas comme ça à la sortie de la vidéo non ? D'ailleurs le floutage est hyper mal fait 4:23 on voit ta tête. 5:48 ça floute un poteau
C’est temporaire jusqu’en octobre et oui youtube le fait assez mal 😂
Le meilleur de tes formats, c’est vraiment passionnant et pleins d’insights précis
Continue, c’est juste super !
Content d'avoir suggéré cette vidéo il y a pas si longtemps beaucoup de visionnements! Très bon contenus c'est apprécié !
Merci beaucoup ca fait plaisir que ca t’ai plu !
Super intetrressant, c'est raffraichissant de voir un jeune passionné de ferro
viere et pas un vieux mec poussiereux. et pour la vanne sur Rome, j'ai rit ! bravo ! keep up the good work !!
J'y croyais plus ! Merci à l'équipe pour ce retour en légende !
Bonjour compagnon. merci pour tout ces renseignements et la course à pied pour nous donner toutes ce informations. Amicalement de la Bourgogne.
This is the best way to practice my French. Thank you mate! :-D
No problem ! Glad it helps 🥰
Vidéo digne d'un reportage TV ! Bravo!
Je ne savais pas qu'un tel sujet allait tant m'intéresser!!!
(En tant que belge, Anvers se dit "An vert se") :)
C'est très bien tes vidéos continue sur la bonne voie des contenus que tu proposes sont très bien très bien expliqué
Longue vie
Wow!! 👏👏 Trops fort....la qualité de production et des transitions est vastement rendu *exceptionelle*.
Vraiment bien monté, et impressionant. Rhythme ✅.
Contenu ✅✅. Clips ✅✅✅. Narration✅✅✅. 🔟💯🔝
Superbe vidéo, hâte de voir la suite pour les autres lignes!
Came here from Geoff and just want to say thank you for the subtitles! Your videos are great.
Incroyable vidéo, super intéressante et rythmée, un vrai plaisir à regarder !
Même si je ne parle pas très bien le français, je trouve tes vidéos super intéressantes et bien faites. C'est incroyable de voir tout le travail derrière. Continue comme ça! I always try to recommend your channel to my friends, good luck!
Thaaankkksss !!!!!
Je veux juste dire que ton style et cinématographie ont bel et bien amélioré! bravo et keep it up!
Tous ces efforts pour un jeux de mot.. J'adore ! Je m'abonne !!
Merci pour cette vidéo très instructive ! C'était vraiment très intéressant, comme toujours !
UA-cam algorithm brought me here... Hail to it, this video is absolutely amazing:) I love Parisian Metro, it used to be my way to travel through the French capital, and Line 2 was also touched by me) This run to Antwerp... Speechless:)
Thank you very much for your videos, already subscribed!
Merci beaucoup pour les vidéos, déjà souscrit à votre chaîne !
Excellent, vraiment intéressant et instructif. Hâte de voir les lignes suivantes !
Magnifique vidéo, comme d'habitude, on attend la prochaine avec impatience
Elle sont vraiment top tes vidéos, hâte de voir la suite :)
Bravo bravo 👏 vous êtes trop bon. Le voyage à Angers ! Dommage pour Rome 😂.
Par contre il est loin l'atelier de nation. Je me demande par où il passe, maintenant je vais voir tout ça de manière différente.
En tout cas merci de nous apprendre toujours des choses.
Encore merci et longue vie !
À partir de 4:57 on peut bien voir la course d'une ombre qui se déplace sur les voies, c'est peut-être la rotation, ou un simple nuage mais l'ombre serait moins nette.
Très bonne vidéo très intéressante !
Il manque juste une version anglophone de la vidéo pour nos amis qui ne parlent pas français, ils seraient nombreux à être intéressés.
J'attends avec impatience les épisodes suivants !
Vraiment très intéressant cette chaîne ! J’ai appris plein de choses ! Les animations et les graphismes sont au top 👌🏻 Bravo continuez je m’abonne et je partage 😃
Vidéo absolument passionnante ! Pleine d'informations pertinentes et avec une narration excellente.
Merci !
La vidéo est splendide ! Bravo pour ce travail de qualités ! Et la blague de Anvers j’ai adoré 🤣🤣
Les gars se sont bougés jusqu'en Belgique juste pour une blague 🤣🤣🤣
Super boulot d'ailleurs.
Demain je vais avoir l'air fine à scruter la voûte sous Pont Cardinet ^^
😊
Quelle évolution ! Vraiment merci pour ton travail ! on vois bien que c'est de plus en plus pro ! j'espère qu'on ne va pas devoir attendre trop longtemps pour la suite de la série . J'aimerais savoir sur quel logiciel tu as fait ton animation générique.
Merci beaucouuup !! :D
La suite de la série devrait arriver d'ici Mars, je suis en train d'écrire (et mini spoil, ce sera pas la 3)
Je l'ai faite sur After Effects !
Super travail ! Le contenu, le montage ! C'est dynamique et hyper intéressant :)
Super intéressant et avec une touche d'humour ! La ligne 2 qui passe au dessus du train après pont cardinet, j'avais jamais remarqué !
Vraiment une superbe vidéo !! J'ai trouvé ça très intéressant et enrichissant !
Bravo pour cette super video. Vraiment, les gars, vous faites un super travail !
Ah je suis tombée par hasard et c'est hyper interessant!! Aussi Anvers aha, vous vous donnez à fond!!
Ta chaîne est une superbe découverte, l’algo youtube m’aura régalé !
depuis le temps que je l'attendais, merci beaucoup cette vidéo est juste fabuleuse !
Excellent video! J'ai appris beaucoup et ton style c'est vraiment amusant. Merci aussi pour les sous-titres, les Anglais et même les Français. Je suis canadien anglophone et ma Français n'est pas exactement à un haut niveau, vous pouvez probablement voir.... mais les sous-titres Français m'aident alors merci. Maintenant j'attend le vidéo de la ligne 3! I can't believe you actually went to Antwerp that's a crazy level of dedication for one funny pun.