Моргает "маслёнка" на холостых Chevrolet Lacetti 1.6
Вставка
- Опубліковано 21 лип 2018
- подписывайтесь на мой Instagram chevylife17...
Одна из распространённых болячек лачетти.Долго я боролся с этой напастью,таблетка оказалась сюрпризом. - Авто та транспорт
Решил все таки написать) Может есть такие как я и им это поможет, раньше чем мне))) Месяц назад замигал датчик давления масла. По первах не понимал как и почему он мигает. Я ж почитал форумы , я в шоке поехал на СТО. Там сказали поменять датчик давления масла. Хорошо-поменял датчик (оригинал поставил), заменил масло,фильтра все (как раз ТО подходило)- по итогу не помогло. Мастер сказал, что надо насос масляный менять. Машина у меня два года, пробег 180т. не разу не мигало ничего, все отлично ездила. Ну я и говорю "Раз надо, так надо, давайте менять". Поменяли насос масляный (оригинал поставили), проверили поддон, какоето отверстие проверили, чтоб забито не было и т.д. Собрали все - забрал я машину, еду снова замигала. Потом я начал смотреть как она мигает. Установил что на холостых. на светофоре.... и только на горячую (все это рассказал мастеру). Звоню Мастеру говорю, мол столько денег потрачено, столько заменено и проблема не решена. Он говорит- я незнаю что делать!!) надо капиталку делать.(Вы поняли ? проблема не понятна ,но надо делать капиталку-подход ЗБС). День следующий- я в расстроенных чувствах по ехал к электрику. Тот говорит мол: "в мигание датчика, электрической системы нет- там провод один от приборки к датчику и все" Посоветовал на яме, проверить Фишку!!! (кстате до этого механики некто ничего про фишку не говорил.) и проверить мб датчик бракованный (мембрана порвана). Я сказал спасибо и уехал. Через дня три- я записался я на другое СТО. Приехал рассказал всю историю, мне мастер говорит "Капиталку надо делать"- даже капот не открыл.Я сразу понял мастер "80лв". Потом все таки померял давление, посмотрел на датчик (не знаю что он хотел увидеть в новом датчике) сказал тут все хорошо, надо вскрывать двигатель и возможно менять вкладыши. Сказал до свидание и уехал. Приехал домой, в шоку от таких СТО, начал рыть Интернет. Наткунлся на видео Chevy Life
и попутно еще на подобные. Психанул пошел купил датчик давления ВАЗ. Вечером поддомкратил машину, снял колесо, добрался до датчика и фишки. Снял фишку а там....- мало того что резинки нет (изолента намотана), защелка сбоку не защелкивается на датчике. Я - убрал изоленту, вставил фишку, затянул стяжкой, завел, нагрелась авто и тут снова мигает. Я отрезаю фишку, наращиваю проводок с крепежом "мама", вставляю датчик с ВАЗ. Потом одеваю это все соединяю- крепеж "папа-мама" стал он, жестко, завожу машину, и вуаля, все хорошо- не мигает. Езжу 3 день все отлично. ПО ИТОГУ добавлю, когда отрезал фишку и дома смотрел на нее (как объяснить чтоб понятно было), увидел что внутри фишки есть контакт (типо трубочки )при котором он соединяться и контактом (типо игла) с самим датчиком. Так вот тот контакт в Фишке- легко ходил внутри фишки(верх вниз) и когда иголку я вставлял видно было что нет прижима. То есть можно предположить в моем случае, что был плохой контакт из за сломаной, поврежденной , непонятной Фишки датчика давления масла. Спасибо большое за видео, а то было потрачено. кучу денег, и неизвестно сколько еще было б потрачено))) сам себе не поможешь некто не поможет)
А почему вазовский датчик а не родной ?
@@user-eo5ny4ps3s у родного и вазовского разные соединение (контакт лучше, и не расшатывается), у вазовского более надежный) если двумя словами.
Такая же беда после морозов стало так как нагреется так моргает на холостых поменял датчик перестало но вскоре опять начались померил давление масла на горячую 1.2 на холодную 4.5 вопрос какое давление должно быть на горячую
А кокой мотор? Такая же хрень!
@@user-or7hc5xn9w 1,6 2007г седан
Спасибо тебе мужик. Отличный видос по проблеме. Помог.
Мужык красава. Просто розложыл все по полочкам. Просто и понятно. Спасибо.
Мужик
Разложил
Позорище
Спасибо за содержательный ликбез. Похожая проблема попробую вашему совету.
Спасибо. Очень полезная инфа!
Спасибо мужик,очень выручил.Завтра еду к своему механику как раз с этой самой проблемой.
Учту все сказанное в ролике,хоть мужик и грамотный и дело свое уже 30 лет знает.В том числе и про вазовский датчик,причем оригинальный.
Будь здоров)
Просто супер все четко объяснил респект👍
@@behruzhabibov5 в чём выручил, в том что видос украл и отзеркалил? чел просто вор с жирной ряхой, а ты ему спасибо :)
Огромная благодарность автору видео, взял датчик от ваза черный и клемму все сделал, ПОМОГЛО!
Здравствуйте скажите пожалуйста как подключить датчик от ваза?
Красава пол года боролся с Данной проблемой . Помогло. Благодарю
Спасибо .Брат очень помогло
Сенодня масло потекло я сразу доехал в СТО и поменял датчик всё благодаря твоему видео 👍👍👍👍👍
Спасибо за советы. После поездки около 100км на холостых начала моргать а потом гореть лампочка по мере нагрева машины, а на холодной не горела. Поехал на эстакаду вокруг датчика чистенько всё. Ну думаю резинку сниму щяс буду шаманить. Снял разъем а он так туго там был одет аж брызнуло как давлением масло (прям из середины датчика) поехал купил за $4 примерно - сказали проверенные, ходят. Поменял все ок. Резинку снял на том который тёк и перестала гореть лампа, но я сразу поехал купил датчик выше о котором писал и поменял. Поездил норм все а там посмотрим.
Спасибо, дружище. Помогло.
Способ помог, купил датчик от ВаЗ 2108 поставил прменял провода и все работает как часы. Спасибо за видео
Такой же Лачетти 1.6. Из ямы (удлинённой головкой) датчик откручивается без демонтажа колеса.
Верю
Спасибо вам огромное)) вы все четко сказали , и очень помогли)) спасибо ещё раз
Удачи✌️
Способ мне тоже помог, спасибо тебе!!! 👍👍👍
А какой именно способ? Датчик от ВАЗа?
@@chevylife5549 да от ВАЗа
Попробуем!....спасибо!...
Половина видео с рассуждением о том что проблема в том что пропадает контакт (провод переломан или еще что)! Но лампочка наоборот горит от того, что контакт есть! Провод каким-то макаром замыкается на корпус двигателя!
Отдуши красава. Проблема в один в один
Первым делом проверить проводку , самый дешёвый шаг
Здравствуйте, загорелся лейка, после резкого торможения, и горела на холостых, заглушил пять минут постоял, прошло, и так второй раз, кто подскажет?
Привет все грамотно попробую так же загорается на горячую
У меня лачетти 1,8 автомат течёт масла хотел поменять но там стоит жугулиевский и поменял корейский новый и тот-же ден начал опят моргать и течёт ишшо чем проблема ?
Как менять от 8 на Лачетти провода покажи пожалуйста
на шевроле эпика такая же проблема и тоже от ваза подходит
Такая же проблема, после копиталки ездил 2т км, начал на горячую на холостих горит датчик давления масла, замерили масло там все норм! Заменили датчик масла, все равно горит, из за чего ещё моргает, можете кто нибудь дать совет
У меня из этого датчика масло поперло так, что обосрало маслом все вокруг! За два дня ушло 2 литра, чуть мотор не задрочил ездой без масла! вовремя заметил и заменил заразу
у меня тоже, даже бензобак был в масле весь снизу, брызгало при езде на скорости как из пульвиризатора, всё днище в масле!
Я просто заменил датчик давления масла и у меня прошло. На датчике была черная пластмасска
Ребята у меня Лачетти 1,6 ,я с этой проблемой борюсь с 14 года , 4 раза снимал двигатель ,последний раз вал точил на 0,75 ,хватило ровно на 3 тысячи пробега и потом опять упало давление на 05-06 предыдущие разы хватало первый раз на 37 тысяч, второй раз на 80 тысяч ,теперь поставил машину и коплю деньги на 5 ремонт,давление должно быть на горячую 1,0-1,2 на оборотах подниматься до 5,0-6,0 ,если этого нет ,то хватит и пару часов работы чтобы шейки распредов и постель пошли царапинами,а это падение давления на 2,0 килограмм ,а следующее недостаток давления на смазку гильзи и поршней после чего сгорают кольца и вся эта пыль попадает под вкладыши портя коленчатый вал, не помогает даже фильтр.Так что если заморгала лампочка бегите сразу мерийте давление на горячую у моториста,ну а если уже попали на ремонт очень внимательно отнестись к ремонтуМеняйте сразу масло насос,большое внимание обратите на шейки распредов,бугеля и постель они должны быть гладкими без задиров и царапин,обязательно проверьте шатуны.Такого идиотского двигателя я ещё не видел ,у меня товарищ тоже на сто 7 раз двигатель туда- сюда ставили пока сделали.
"хорошее" сто
Нихера тебя развели. Без лоха и жизнь плоха, ездить столько на капремонт движка туда где его сделать не могут! У меня бы эти хуеплеты его бы уже за свой счёт делали полностью
А какое минимальное давления масла на 9 ?
Спасибо
Надо промывать фишку и провод датчика федешкой и все будет ок
Мне тоже помогла замена на ВАЗовский датчик.
Как поменять родную клемму масленного датчика на"маму"2108.спасибо.
🎉и спокойно можно с левой стороны. Достать.
Спасибо мужик помог
самый простой способ - это заклеить лампочку на приборке куском изоленты)
Я теперь пользуюсь термоусадкой. Нет изоленты)
@@chevylife5549 разве из за датчика будут стучать гидрики?
После замены двс, менял датчик давления масла. Также на горячей на холостых оборотах когда когда держишь тормоз на любой передаче начинает моргать лампочка. На нейтрали не моргает.
Поменял масло, не помогло. Сейчас буду менять фильтр.
Если не поможет, то не знаю дальше что делать? Менять датчик давления? Или уже менять масло насос. Кажется стук какой-то небольшой появился на холодную. Но может мне кажется....
А может стоит замерить давление масла монометром всё таки?
Уважаемый хозяин данного канала Вам посёлок Вайноде ни о чём не говорит? Если тогда извиняюсь
Да, да заметьте давление. Вообще джиэм убили этот мотор своими доработками.Новый он уже на грани по давлению масла, сразу идет на понижение. Масляный насос с тонкими блинами роторов в отличие от Опелевских +зазоры увеличены Менеджерами. Это убивает масляный клин, а потом движок просто чахнет, как лайка в квартире на югах!
Когда фишку снимаешь, от туда должно капать масло, в смысле из самого датчика куда вставляется фишка? Или это и есть из под него как вы говорите в видео, формулировку фразы не понял... HELP!
Нет,не должно.Меняйте датчик.
Оттуда
Я посмотрел это видео , и вспомнил , что я припаял проволоку 4г назад, смотрю и провд опять торчит, а думал что мотору хана
Как вас в вк найти. Хочу посоветоваться с вами. На горячке датчик масла моргает. Я 2 раза GM датчик оригинальный поставил ничего не изменилось. Резинку тоже убрал без результатов. Осталось только масялный насос посмотреть. В сервисах гарантии не дают что могут починить эту поломку. Можно ли есть если на горячку мигает датчик масла?
Посмотрите фильтр маслянный
Я снял фишку а там вода .просушил и всё норм.Даже датчик не стал менять хотя купил новый
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста а этот датчик от 08 ки подойдёт на Шевроле эпика?
Ёк
Нет
Здравствуйте скажите пожалуйста как подключить датчик от ваза?
Родным проводом, который шёл на оригинальный датчик.
Вот и у меня на 126000 приключилась то же. Прошёл 7т.км.собираюсь менять масло. Может правда фильтр? Брал MANN оригинал. Посмотрим...
Надо мерить давление манометром
А померить давление механическим манометром не судьба ?
Буду смотреть. Стала моргать на холостых и то не всегда. Газу дам и проходит. Спасибо за советы!
Чего ждать,чего смотреть?Пулей в сервис на замер давления манометром!!!!
После замены масла на холодном лампочка давления масла горит.
Что может быть?!
Фильтр гавно
У меня такая проблема, горит этот датчик даю газу или повышаю обороты он пропадает, постоит ночь заводу еду ничего не горит, мин 20
Этот датчик прям болезнь.Явно дело в датчике
Точно также изза датчика не того размера на мазде моргала масленка)
Месяц с этим боролся
Если ничего не делать и моргает какие последствия можете подсказать
Езжу так уже практически год, никаких последствий, главное чтобы давление было в норме
Недавно моргал, когда после горки останавливался на светофоре. Оказалось, подтекал антифриз и когда мотор перегревался моргала лампочка уровня масла. Поменял шланг, долил антифриз и перестало моргать.
Это что то новенькое
Думаю нет. При повышенной температуре барахлил датчик. Возможно таже резинка пропускала.
Да не,это не исключаю.Просто когда я задавался этим вопросом - данная причина нигде описана не была.Поэтому что-то новенькое.Удачи с машинкой)))
Тоже самое у меня было
Добрый день! Датчик давления от 8 и 16 клапанной машины?
Да они одинаковые
@@chevylife5549 Спасибо👍
Здравствуйте горит лампа давление масла и стучат компенсаторов что можно сделать.
Не завидую. Похоже маслонасос умер. Я надеюсь вы проверили уровень масла, и давление замеряли?
Все грамотно все поменяю потом ещё раз посмотрю
Моргає прибрана панель коли заводиться машина Чого?
А вы с какого города? Хотелось бы к вам попасть?
Мне тоже хотелось бы пообщаться но на комментарии не ответили ещё. В соцсетях хотя бы написал бы чтобы мы могли проконсультироваться с ним.
Доброго времени суток. У меня проблема появилась недавно. Загорается масленка после 80 градусов. Я поменял вкладыши коренные и шатунные, поставил новый насос, поменял гидрокомпенсаторы, масло съёмные колпачки, поставил датчик и все равно загорается. При оборотах свыше 1500 гаснет. Моторист сетует на головку говорит, что нужно расточить постель под распредвалами или же поставить новую головку.
А измерить давление масла не пробовали? Вы видимо мой ролик вообще не смотрели?
@@chevylife5549 смотрел ваш ролик. Так и не достучался до моториста. Договорился с другим в субботу проверим механическим манометром, о результатах дополню комментарием.
Доброго времени суток друзья, в общем замерили в СТО давление масла механическим манометром получилось 0.7 кг с/см2. www.drive2.ru/l/7866525/ удалил я резинку, которая вокруг штекера стоит перейдите по ссылке выше поймёте. И как итог ушла проблема.
@@meirzhankozhabergenov4120 сколько работы и затрат... А проблема просто в резиновом зеленом колечке датчика))
@@Tasteofthesky почему?
У меня Шевролет Авео, горит датчик масляного давления, я менял датчик, все равно когда горячий мотор на холостых оборотах горит датчик масляного давления, от чего это может быть?
Давление масла мерили монометром?
Вариантов много кроме датчика: забит маслоприёмник, не закрывается редукционный на масляном насосе, износ насоса.
Там же 2 провода идёт ,а на 08- е одна,какая из них соединяется с датчиком от 08?
С каких это 2?провод то 1
Chevy Life да, я перепутал с абс,
Здравствуйте люди добрые помогите пожалуйста у меня Опель астра g 1999 г простои двигатель 8 клапан, когда заводим двигатель, лампа довления масла гаснет через 2-3 секунда масла не держит в системе пака двигатель не работает ,когда гарит лампа стучат клапана,а когда через 2-3 секунд гаснет лампа стук сразу проходит ,у нас фылтри все одинаково менял 4 - 5 раз уже не помню точно и кажди раз тоже самое такая проблема только у меня ,а сегодня поменял маслени насос тоже самое ,в чем проблема кто знает помогите пожалуйста,спасибо
Очевидно же. Система смазки засрана
Здравствуйте. Машина прошла 80 тыс км.
Сегодня поменял масло, фильтр, датчик. (Поставил GM)
До замены масла периодически,но очень редко "маслёнка" загоралась, но быстро пропала, поэтому то и решил заменить. Проехав после замены около 35-50км,
При движении на "нейтралке"
"Маслёнка" опять загорелась. Остановился, подождал какое-то время, ещё раз убедился в отсутствии потёков масла из-под фильтра, и в нормальном уровне масла. После запуска двигателя на холостом ходу маслёнка загоралась, но при повышении оборотов,тухла.
Может ли быть дело в новом датчике? Посоветуйте,что можно сделать? Заранее благодарю.
Уважаемый, я бы на вашем месте срочно поехал в сервис и замерили давление масла манометр ом. Если оно нормальное-дело в датчике. Это стоит 300р,не пожалейте, хотя бы для собственного успокоения. А вообще, если масло насос барахлит-гидрики должны начать барабанить
@@chevylife5549 давление по манометру в норме. Попробую ещё раз заменить датчик.
Спасибо
@@user-mm4so5xg9s , ну и как???
Да
Подскажите ,на Авео F14d4 подойдёт от 8 или есть ещё вазовские аналоги ,симптомы такие же , только на прогретом двигателе ,масло ,фильтры ,поддон вымытый ,сетка прочищена ,а вот про датчик то забыл
Здравствуйте почему моргойт масло давление ломпы
Потому что на неё приходит напряжение 12в
Двигатель работает нормально, на холодную датчик не горит, и не всегда горит на горячую.
Бывает что на горячую горит, подъезжаешь до дома перестает гореть. Завтра поедут давление замерю
У меня такая-же проблема, нашли причину?
Здарова я из казакстана спасибо как ты сказал также буду папробоват и вапрос у меня в салоне печка не включая ноги горячи воздух как та
Привет,Друг из Казахстана ✌️.Думаю надо посмотреть тросики регулировки блока управления климатом.Может и заслонка сломалась
Мне помогла замена маслянного фильтра
Сколько денег ушло на замени? Сколько сам насос стоит и обслуживании
Зачем защиту снимать, чтобы этот резинку снять? Я это достал штекер сверху.
Здравствуйте всем лачетти 1.6 после коп ремонта начал горит маслёнка и гидрики стучать масло менял на другой но не изменился давления масло в норме дайте пожалуйста советы в чем проблема
Ты же уже писал в ВК.Какую информацию тебе ещё дать?Ты пока думаешь - готовься делать ещё раз капиталку
@@chevylife5549 в личке я на другой группу обращался и тут лично не к тебе вопрос хорошо я тут написал может кто то сталкивался с такими случаи и даст достойный ответ
@@user-nz4cu2qz4g мужик,у тебя масляное голодание,это прям плохо.Продолжай ждать ответа,который тебя устроит
@@chevylife5549 ты давал совет что причини на масло насосе замерили давления масло всё как надо показывать .ест люди которые как то решили такую проблему дайте совет пожалуйста!
@@user-nz4cu2qz4g а сколько показывает?
Сегодня с СТО с той же проблемой. За день до этого застучали компенсаторы, через минут 15 начал моргать "чайник". После снятия поддона, обнаружили куски герметика и прокладки клапанной крышки, залипшие на маслоприёмнике. Герметик от того что чьи-то кривые руки мазали его как масло на хлеб. А куски прокладки только потому что, не менее криворукие, не удосужились элементарно осмотреть ГБЦ во время замены прокладки клапанной крышки на новую. Убрали всю эту "срань" , собрали и гидрикомпенсаторы замолчали, датчик давления больше не загорается.
Дружище подскажи пожалуйста! Такая же проблема, всё было чётко и хорошо, но буквально неделю назад гидрики застучали противно, после спустя пару дней начал мигать чайник на панели, заехал в сто сказали мол всё пипец капиталка мол вкладыши и тд
До этого примерно месяц назад с товарищем меняли прокладку крышки клапанов, он ещё тогда мне сказал что прокладка гавно и да и крышку клапанов пластиковую повело, буквально неделю назад заметил что сбоку по правую руку из под крышки стало снова давить масло, по итогу заказал алюминиевую, но вот делема что это?
Исходя из этого видео понял одно что если клацают гидрики и горит чайник это жопа
Опять же твой коментарий меня вдохновил!
Так как капиталка двигателя в 2022 золотое удовольствие можно не то чтобы без штанов а без трусов остаться
@@user-vh4hv6py9rСними поддон и проверь наличие остатков прокладки и на маслоприёмнике и в самом поддоне. А про капиталку они "лечат", чтобы на большие деньги развести. За все манипуляции с поддоном в Краснодаре отдал 3 тыс.
Датчик новый поставил
Ещё обработать контакты очистителем контактов.
На холодную не моргает на холостых оборотах. После полного прогрева начинает моргать. У меня авео 1.4 2004г.
Так же у меня было
@@chevylife5549 дело в датчике значит?
Видео то для чего я снимал? Что бы в коментах решать этот вопрос? Имейте уважение к моему труду
Точно так же начиналось, сначала поменял датчик давления масла, не помогло. Попробовал в гараже поэксперементировать, до рабочей температуры, начинала промаргивать масленка. Снял эту долбанную резиночку на разьеме-помогло. Ни на горячую, ни на холодную ничего не моргало, так и продал. Попробуй.
у тебя еще весит ошибка подушек низкое напряжение бортсети. Видимо аккум садился или менял его.
3:06 контакт как раз таки появляется! Без контакта на массу - лампочка не горит! Мне помог способ со снятием резинки! А теперь вопрос: КАК ТАКОЕ ВОЗМОЖНО? на СТО прожженные мотористы в диком шоке! Говорят, внутри датчика шарик и пружинка, масло давит на шарик - контакт пропадает, заглушили двигатель, шарик коснулся корпуса - лампочка зажглась (при включенном зажигании). Объяснения логического никто не знает. При чем тут резинка, ответьте люди? Езжу сейчас без резинки! в Инэте чувак один писал что "надкусил" резинку и проблема так же исчезла. Как надкусил неизвестно. У меня проблема появилась после замены датчика через пару тысяч КМ, датчик при этом потёк. При замене на новый, лампочка как ни в чем не бывало продолжает гореть на холостых.
Привет дружище! Мне тоже помогло именно удаление этой резинки. При нагреве двигателя, резинка увеличивается в размерах, отсюда пропадает контакт, который и без того почти минимальный. К тому же резинка пропитыаается маслом и разбухает. Вот и все обьяснение.
@@Tasteofthesky лампочка загорается когда контакт есть, а не пропадает)) Объяснение: включаешь зажигание - лампочка горит (потому что давления масла нет), запускаешь двигатель, в момент старта она еще горит, моргает и при появлении нужного давления гаснет! Давление масла давит на шарик с пружиной и размыкает его (шарик) от корпуса двигателя. Заглушил двигатель - пружина прижала шарик к корпусу и контакт появился! Т.е. резинка при нагреве должна как-то замыкать на корпус, а не размыкать контакт! ))
@@maggot2271 Дружише, тут ты не прав. Интересно как силиконовая резинка может замыкать на пластиковый корпус датчика?)) Ты сам то подумай)) Автоэлектрики наверно нервно курят в сторонке)) Уплотнительная резинка в корпусе датчика, создана именно для уплотнения контакта от внешней среды(вода, грязь и тд). Масса датчика прикручивается к двигателю, а управляющий контакт на разьем. Вот и получается у тебя на холодном движке все работает в штатном режиме, а при нагреве на холостых резинка расширяется и контакт пропадает. Сними разьем и заведи двжок, масленка будет гореть постоянно, а датчик давления при этом работать не будет.
@@maggot2271 другой вопрос если у тебя обрыв в пооводе или на фишке, тут меняй не меняй датчики, проблема останется.
@@Tasteofthesky если снять разъем то лампа на приборке гореть не будет) сам проверь.. чтобы проверить лампочку, мы как раз снимали разъем и проводком замыкали на корпус..
На счёт логики я не спорю - её нет)) на СТО сами в шоке и объясняли мне принцип работы датчика, я его описал выше)
Теперь очень сильно хочется понять "как так?") Твой вариант не подходит
А почему родной датчик не поставил ?а ВАЗ поставил?
Потому что из-за родного датчика все проблемы
У меня такая же проблема замерял давление при запуске двигателя было 2.5 атмф при работе дальше двигателя давление спало до 1.5 атмф. Я так и не понял какое рабочее давление должно быть в атмф?
Ниже 0.8 уже не очень
Братуха могу тебя обрадовать у Лачетти и Авэо есть с маслёнкой ещё один прикол столкнулся датчик температуры на блоки начал херить и на горячею загорается маслёнка на 16клапоных.
Ну ничего себе прикол 😮
Смысле?
Где связь?
На блоке датчик температуры?
А чё на ВАЗ где-то оригинальные запчасти продают??????у нас в городе вообще такого не найдешь!!!!!
По ходу такая же проблема у меня
Хорошее видео👍
Автор подскажи пожалуйста у меня значит самый печальный вариант
У меня лампочка моргает на горячую и гидрики стучат прям трэш Ца Ца Ца клацают
Датчик давления масла сухой, заехал к знакомым парням в сервис, сказали что чистка сетки и замена маслянного насоса не поможет, причина во вкладышах и типа капиталка
Буквально как три недели гидрики клацать начали сильно и на холодную и на горячую, замена масла и фильтра не помогла
Касаемо капиталки двигателя сказал моторист, который заверил, что если бы дело было в насосе и тд то про капиталку он бы и слова не сказал, а так ребята свои им смысла нет обманывать меня
Стоит ли мерить давление масла?
Я бы измерил давление что бы быть на 100% уверенным.А так да,капиталочкой пахнет
@@chevylife5549 ага ну так и есть, давление никакое, вообщем контрактный движок уже в дороге где то))) с пробегом до сотки,а капитала нынче шоколадно, да и без колёс не вариант работа от машины зависит, продавать и добавлять тоже не вариант нынче до 500тыс универсалы один хлам с таким же пробегом как у меня,
Пока езжу, масло погуще залили и присадку бахнули, чайник мигает уже внимания не обращаю, ну клина нет да хай с ним)))))
@@user-vh4hv6py9r вовремя я капиталку делал,в 60к уложился,уже второй год езжу (тьфу тьфу тьфу)
@@chevylife5549 да согласен, что всё мы в чем где то успели))) я, вот мотор лодочный купил осенью, а сейчас цена упала но он всё равно на 100тыс больше стоит, а вот машина подвела конечно прям)))
Какой двигатель у вас?
Максим,название видео полностью прочитайте
@@chevylife5549 1.6 разные бывают
Например?
..я вот не пойму)),Вы что,на этой машине катались,с маргающей лампочкой?
Два года уже езжу так, надо найти причину😂
@@user-yx5od8fg3d у меня моргнула три раза..сразу снял поддон и вычистил датчик масла..заоодно и поддон отчистил..😁
@@user-ff7ll2ix4r я чистил, не помогло, мерили механическим датчиком давление сказали всё нормально, лампа так и горит на холостых🤣
Зачем ставить вазовский , если родной стоит 300 рублей.
Датчик от жигулей не спасает ситуацию проблема низкого давления масла осталась, что может привести к капитальному ремонту двигателя. Лечится все это заменой масляного насоса.
Уважаемый, ты видать видео не просмотрел, или просмотрел но с перемотками.
@@chevylife5549 смотрел несколько раз проблема у меня такая же была. Могу отметить что с недостаточным давлением масла греется двигатель. Можно датчик вообще отсоединить чтобы не мазолил глаза))))
@@stanislavmanilo6130 видео не о недостаточной давлении масла просто, хоть и об этом я упомянул)))
И в данном случае именно замена датчика решила проблему.
Я с вами не спорю. Просто стоит обратить пристальное внимание на насос. Я так понял что эта болячка часто встречается и насос масляный слабенький. Малейший износ и он плохо начинает качать.
Ну всё правильно. В ролике я и сказал что надо мерить давление масла манометром.
Если бы контакт то контролька вообще негорела бы
Я переебал весь двигатель!! (Менял датчик,менял насос ,пробовал заливать масло по гуще разбирал и чистил масло приемник ) но лампа все равно моргала !а потом поменял фишку на датчике и все прошло!
Я вот ищю повод
Ищю вариант
Обычно делают ОТ ПРОСТОГО К СЛОЖНОМУ, А а ты наоборот 😂😂😂
Обычно делают от ПРОСТОГО К СЛОЖНОМУ, а ты наоборот 😂😂😂
Если давление было - то на кой лезть в двигатель?
Лампочки поміняні бо думали що перерегоріли все одно минають
Послушайте, это всё временно!... Датчики или мудрить!!!..... Да может и погасите лампу, можно вообще тупо лампу выдернуть!!!..... Кароче, проблема головка!... Или коленвал+вкладыши!!!.... Только РЕМОНТ ПОМОЖЕТ.... А ПО ДРУГОМУ ЛИШНИЕ ДЕНЬГИ ПО ТЕРЯЕТЕ.....100%!!!...
Ты путаешь неисправность ДВС с неисправностью датчика давления масла.Никто не говорит что надо лампу гасить
А большими буквами ты написал,что бы читать громко?😂
Народ вопрос, бывший хозяин оторвал провод от датчика и кинул где-то на массу , где его искать?
Малость конечно запоздало, но всё же. Проложи новый провод от ЭБУ до датчика. Если ЭБУ дельфи МТ-80, то вот распиновка. chiptuner.ru/content/pin_mt80/
Контакт 40 на разъёме Х1.
А у меня маслёнка горит в полнакала, когда аккумулятор показывает 12 вольт. Потом через некоторое время когда по гоняешь машину начинает гореть полным светом.
Тоже такое, мигать начинает незаметно, чем горячие тем ярче. Решили проблему?
@@93koenigsegg здравствуйте 🤚🏽,а вы решили проблему?
Почему я все новий поставил ещё горит почему кто нибудь знает
Масляному насосу кирдык - как вариант
У меня было проще он просто потек заменил и всё погасло!
Первым делом манометр вкрутите.
Рассудительно
Я резиночку убрал и все ок.
У меня, Геррит, по, малая, аборота
От Нексии поставил
Тоже выход
И что получилось??
Chevy Life
У меня сегодня начал и я хочу ставить от нексию как думайте поможет
У меня потек
Скупой платит дважды)))))
Тупой трижды
Еще тупее четырежды
лох платит всегда
Купил оригинал через месяц снова моргает резинку снял фильтр поменял давление нормальное!
Какое у тебя давление на горячую