Если не хватает денег на тойоту - не надо ее хаять. Кому то нравятся хюндаи, кому то тойоты. Я сторонник тойоты. Но уважаю мнение людей которым нравятся хюндаи.
Ряд других автоблогеров отмечали чуть ли не лучшую в классе шумоизоляцию именно у нового тусана. Не может быть причиной того, что тусан показался вам шумнее открытая панорама (на видео видно, что она не зашторена) и летние покрышки, которые в +4 дубеют и напоминают пластик?
Вроде +7 градусов граничная температура, когда резину надо меня И как кто то указал в комментах было бы круто показывать как оптика светит, ближний - дальний с видом с водительского места Спасибо за тест
Мне кажется не стоит сравнивать их. Тойота дороже вроде, и по этому чуть-чуть лучше, но не значительно) Хотяяя, я много про косяки тойоты слышал и видел, по этому возможно тусанчик даже лучше.
Не то слово. Уродливей и аляповатей Тойоты придумать невозможно. Как человек в здравом уме и светлой памяти может купить это чудище (учитывая ещё и весьма посредственные технические харакетристики).
Привет из 2020г...))) Тест дизельных вариантов будет интересен где нибудь в Финляндии... где соляра дешевле бензина, а в РФ надо бензиновые сравнивать!
Авторы, почему на видео не показан съезд RAV4 c двух роликов, расположенных по диагонали? RAV4 не справляется, что ли с данной схемой??? Для кроссовера диагональное вывешивание довольно частое явление, даже на легком бездорожье. Для Tucson показан такой фрагмент, он с ним справился, а для RAV4 тактично забыт... Расскажите правду!
Чудовий тест! Приблизно таких результатів і очікував! Але що ж там по цінам??? Hyundai в тестовій комплектації приблизно 36000$, Toyota мабуть вже буде за 40 000. Думаю переможця виявити не складно ;)!
Спасибо Рауль, как всегда отличный тест, приятно смотреть! По поводу машинок: Тойота ну очень шумная и жесткая - это два минуса, которые так и не позволили купить авто два года назад. А 2016ая по дизайну похожа на штурмовика из Звездных Войн, ну честно. Хёндэ сильно под тянулись, конечно, особенно по дизайну. Но качество сборки все равно оставляет желать лучшего, особенно после двух-трех лет эксплуатации. Гарантия длинная, но толку с нее мало, так как делается все, что бы не чинить. Есть очень негативный опыт общения с Хёндэ Канада. Очень сильно теряет в цене на вторичке, японцы держатся намного лучше. Обе машины очень переоценены и, по моему мнению, не стоят таких денег. Шумка у Тусана действительно одна из лучших в классе, лучше только у Тигуана. Обзор супер, молодцы!
Вот дизель я бы не стал брать. Если rav4 - то лучше на механике. Тойотовские движки хорошо крутятся, бензиновые. Это основная фишка тойотовских движков. (Особенно старые. Там даже красная зона на тахометре начиналась с 8 тысяч. Сейчас уже немного не так. Но, надо будет посмотреть.) Можно кратковременно крутануть до 8 тыс., и получить хороший рывок, если надо.
Смотря что вам нравится и нужно от машины. Аккорд лучше по качеству материалов, дизайну, управляемости, расходу топлива. Но рядная четверка идет с CVT, и не взял именно из-за этого. Если брать, то толко с v6 и автоматом. Кэмри тише, комфортнее, дизайн на любителя, как и управляемость. Аккорд больше драйверское авто, Кэмри доставит из т. А в Б с большим комфортом и проблем с ней меньше. Протестируйте обе и решите, что Вам больше по душе.
1,5 сек и два корпуса хендай на разгоне проигрывают комфорту, шумке и плавности тойоте. я бы взял тойоту, ведь повседневно хочется более комфортно и с удовольствием водить авто, нежели выигрывать доли сек на светофоре и жечь топливо. кстати вы не сказали кто сколько потребляет дт и каковы баки у этих ребят! а так очень интересно
Туксон рулится немного лучше, мощнее и быстрее, значить безопасное, расход меньше, обслуживание дешевле, сам дешевле, по опциям намного впереди, надежность по факту выше, но на вторичном рынке и престижу проигрывает рафику
разница только в названиях , тойота хуже по качеству, по дизайну, по динамике , по эргономике там много запрограммированных проблем , она дороже , а такие лошки как ты их покупают в кредит
Тоета хуже по качеству? Ты реально дурак. Тем более, что рав4 собирается только в японии. Настоящий мейд ин япан! А хундай собирается в россии, где никогда не умели прилично собирать автомобили.
Тойота хуже по качеству? Этим все сказано. Санта фе у знакомого вон 12 года рассыпается уже, хлам полный, и рядом с крузаком не стоит. Я вообще форд предпочитаю, если че. Да и если сравнить ценники, сейчас все паркетники +- одинаково стоят.
❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️ ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️🙏 I LOUW VOU HYUNDAI Tucson❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️ ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️🙏 I LOUW VOU HYUNDAI Tucson Аллаһ бизге бұйыртсын.
Купил Tucson уже катаюсь месяц не впечатляет , посадка низкая окна маленькие сидишь как в броневике с заде пассажиры вообще не видят в окна , заказал РАВ 4 гибрид на весну . Посмотрим )
@@dartvader1111 не парься просто едь спокойно без дёрганий , и тормози и разгоняйся плавно и будет тебе счастье ) . А так обычная Авто только в разы экономичней многих )))
классный тест! и как бы все склоняеться в сторону тушкана но за такие деньги лучше таки тойота... не секрет что хендэ качество материалов не на высоте... и после покупки цена на рав будет все же адекватней чем на тушкан...это мое мнение...но тест интерестный ! молодцы! хотелось бы еще обзор (хотя бы за 90 сек!)) акцент в сравнении с однокласниками
На разгонную динамику так же влияет, какие шины стоят. Надо, чтобы шины были одинаковые на обеих машинах и перед заездом не мешало бы проверять давление в шинах. Тогда результаты будут более правдоподобны. Нравятся ваши тестдрайвы, у вас нет явных личных предпочтений, как у некоторых обзорщиков.
Неплохой сравнительный тест. Объективен. Корейцы хорошо подтянулись за последние годы, особенно в дизайне и опционально, но не более того. Но всё-таки у корейцев еще пока нет той базы, что бы догнать, и, тем более перегнать, своих конкурентов из Японии, тем более Тойоту. Пока еще китайщиной отдает у корейцев. Будут интересны сравнительные тесты кроссоверов других марок, в т.ч. на "умеренную проходимость".
какая мать его еще база у рав 4? Я ездил на нем ,это обычная тележка ни чем не впечатлила, ни породы, ни динамики , ни управляемости, салон говно непонятное ,да и внешность тоже. Какая база у тойоты то? Все вечно портить? Все модели испортили , да, в этом их не догнать , ты прав. Тойота уже давно отсосала у корейцев , сколько еще народ будет оправдывать японцев??? И продажи об этом говорят
Raul. Тест как нельзя к статьи. Вы делаете очень неплохие обзоры, лучше-еще поискать придеться. Все очень доходчиво и по делу. Хотелось бы увидеть еще сравнение среднеразмерных кроссов (к примеру CR-V). Спасибо.
база =\= количество, а 30 лет отставания за 50 лет, из которых 15 активнейшее развитие и захват рынка - не такое уж отставание, как показывает практика - вполне нивелируемое: на обласканый рафик 3 года гарантии, на Тусан 5... думайте сами, решайте сами))
у Тусона считаю один минус: космическая цена как жля такой пиндюрки. Равчик в схожей комплектации стоит столько почти, а места в нем больше. Подводя итог стоит отметить, что обе машины не стоят тех денег, что за них просят.
Titan 5 спасибо тебе за честность👍молодчага!!! Я тоже бывший владелец тойоты..камри...продал, сейчас езжу на киа...уже полтора года и возвращаться к тойоте не хочу!!!
Да победа технологий, над архаикой)) Тойота в 90х закончила делать хорошие машины, сейчас тупо баблокос делает. А Корейцы молодцы, недолог час! Рауль спасибо за качество как всегда.
Отличный обзор, много тестов и сравнительных измерений. Так держать)
Я взял RAV4 ровно месяц назад и не жалею. На предыдущем поколении отъездил 10 лет, бывало и в -50 мороза месяц без перерыва..
Если не хватает денег на тойоту - не надо ее хаять. Кому то нравятся хюндаи, кому то тойоты. Я сторонник тойоты. Но уважаю мнение людей которым нравятся хюндаи.
Я думаю туссан стоит тех же денег
@@AlexTs07 Тусан дешевле
Тест афигеть! Достойно!
Хороший информативный обзор! Смотрел с удовольствием. Желаю удачи в дальнейшем!
Молодцы 2hp! Всегда хорошие и информативные тесты.
Турбодизели - это, конечно, хорошо... Но было бы гораздо интереснее посмотреть сравнение бензиновых "двоек".
Спасибо, в любом случае было интересно.
Ряд других автоблогеров отмечали чуть ли не лучшую в классе шумоизоляцию именно у нового тусана. Не может быть причиной того, что тусан показался вам шумнее открытая панорама (на видео видно, что она не зашторена) и летние покрышки, которые в +4 дубеют и напоминают пластик?
Обычно зимняя резина более шумная в любых условиях из-за более развитого протектора.
Amseloth у меня летняя шумнее..
у меня континенталь зимний и мягче и тише, чем ханкук летний
А вот и нет. Просто обесшумка в новом туксоне хуже чем была в старом. По крайней мере могу сравнить, в семье есть Туксон 2008 года выпуска и 2016
странно, нынешние ВЛАДЕЛЬЦЫ НОВЫХ уродцев, ой, рав 4, делают доп шумку ещё в салоне, тогда да, она лучше стоковой одноклассников
понравилось . четко , кратко и все по - делу ! молодцы !
Шутка в конце понравилась очень, я за юмор в тесте))
Вроде +7 градусов граничная температура, когда резину надо меня
И как кто то указал в комментах было бы круто показывать как оптика светит, ближний - дальний с видом с водительского места
Спасибо за тест
Если будет возможность, возьмине - форика, мазду cx - 5, nissan xtrail, suzuki grand vitara, ну и outlander. Будет очень интересно!
У вас очень интересные дест драйвы и интересно проводите сравнение. Ещё бы добавить сравнение эффективности головной оптики было бы вообще супер )
Может хондай и не плох,но тойота проверена временем и очень комфортная.сам езжу на рафе и кайфую)
Мне кажется не стоит сравнивать их. Тойота дороже вроде, и по этому чуть-чуть лучше, но не значительно) Хотяяя, я много про косяки тойоты слышал и видел, по этому возможно тусанчик даже лучше.
по дизайну Tucson симпатичней
Не то слово. Уродливей и аляповатей Тойоты придумать невозможно. Как человек в здравом уме и светлой памяти может купить это чудище (учитывая ещё и весьма посредственные технические харакетристики).
на вкус и цвет ... как говорится, судя по лайкам большинству тоже нравится
iurie baciu-mihailov Тойота Рав 4 лучше БМВ Х5........ Понятно)))) Привет Канадцам.
Более стандартный.
притом ГОРАЗДО
Молодец, отличный тест
Отличный тест-драйв
Всё вроде логично, информативно. Зачем только эта мерзкая громкая музыка?
... спасибо за тест. один из немногих реальных тестов..) все правла. таки они и есть)
Корейцы молодцы, настоящий прогресс в автомобилестроении🇰🇷
а в 2021 они еще шагнули на голову выше)
ведущий понравился. четко, коротко, ясно и по существу!
Класный тест!!
Как можно ошибаться в разгоне до 100 км/ч на 2,2 секунды?
Хорошо в конце сказал!
Рауль, на "Першому автомобільному" Вы - лучший... Ну и Волощенко не плох)
Кто бы мог подумать, Тойота в роли догоняющего!)
Автомобиль данной корейской марки правильно нужно называть Хёндэ Тусан а не Хундай Тусон ☺
"© 2019 | Хюндай Мотор Украина | Все права защищены" внезапно да?
Привет из 2020г...))) Тест дизельных вариантов будет интересен где нибудь в Финляндии... где соляра дешевле бензина, а в РФ надо бензиновые сравнивать!
все понравилось и объективно
Toyota 👍👍👍
Авторы, почему на видео не показан съезд RAV4 c двух роликов, расположенных по диагонали? RAV4 не справляется, что ли с данной схемой??? Для кроссовера диагональное вывешивание довольно частое явление, даже на легком бездорожье. Для Tucson показан такой фрагмент, он с ним справился, а для RAV4 тактично забыт... Расскажите правду!
Курсовая устойчивость на РАВ4 отключается, компьютер постоянно напоминает об этом надписью за рулём.
Чудовий тест! Приблизно таких результатів і очікував! Але що ж там по цінам??? Hyundai в тестовій комплектації приблизно 36000$, Toyota мабуть вже буде за 40 000. Думаю переможця виявити не складно ;)!
тут и шумка у рафика не сток, судя по всему
спасибо интересно, но в итоге взял рав4. не пожелел. проехал на нем 10200 и прошел первое ТО , которое обошлось в 12т.
Спасибо Рауль, как всегда отличный тест, приятно смотреть! По поводу машинок: Тойота ну очень шумная и жесткая - это два минуса, которые так и не позволили купить авто два года назад. А 2016ая по дизайну похожа на штурмовика из Звездных Войн, ну честно. Хёндэ сильно под тянулись, конечно, особенно по дизайну. Но качество сборки все равно оставляет желать лучшего, особенно после двух-трех лет эксплуатации. Гарантия длинная, но толку с нее мало, так как делается все, что бы не чинить. Есть очень негативный опыт общения с Хёндэ Канада. Очень сильно теряет в цене на вторичке, японцы держатся намного лучше. Обе машины очень переоценены и, по моему мнению, не стоят таких денег. Шумка у Тусана действительно одна из лучших в классе, лучше только у Тигуана. Обзор супер, молодцы!
Вот дизель я бы не стал брать. Если rav4 - то лучше на механике. Тойотовские движки хорошо крутятся, бензиновые. Это основная фишка тойотовских движков. (Особенно старые. Там даже красная зона на тахометре начиналась с 8 тысяч. Сейчас уже немного не так. Но, надо будет посмотреть.) Можно кратковременно крутануть до 8 тыс., и получить хороший рывок, если надо.
есть-ли в вас Honda accord vs Toyota Camry 2013-2014 годов. Сильно хотел бы увидеть. По-вашему какой из них оптимален?
должны быть
+2hpcomua нет только 2015годов рестайл.
да, точно... сделаем
+2hpcomua был бы очень рад)
Смотря что вам нравится и нужно от машины. Аккорд лучше по качеству материалов, дизайну, управляемости, расходу топлива. Но рядная четверка идет с CVT, и не взял именно из-за этого. Если брать, то толко с v6 и автоматом. Кэмри тише, комфортнее, дизайн на любителя, как и управляемость. Аккорд больше драйверское авто, Кэмри доставит из т. А в Б с большим комфортом и проблем с ней меньше. Протестируйте обе и решите, что Вам больше по душе.
Хорошие, интересные тест-драйвы, а до сих пор галочку вам не дали...косячит Ютуб )))
Однако негусто у вас на канале с Хьюндаями(((
hyundai сделали очень качественный автомобиль, так он еще и дешевле стоит чем рав4!
И что это меняет. Хундай адинхуй ведро. Тоета на вторичке мигом улетит за вменяемые деньги.
+GERIX я тоже как ты думаю, у рафа салон старомодный
В подтверждение могу сказать, что ездил на японцах и корейцах, так вот корейцы мне нравятся уже гораздо больше!
Тусон старт от 40к у.е.... где дешевле?
Дешевле не значит, что лучше
1,5 сек и два корпуса хендай на разгоне проигрывают комфорту, шумке и плавности тойоте. я бы взял тойоту, ведь повседневно хочется более комфортно и с удовольствием водить авто, нежели выигрывать доли сек на светофоре и жечь топливо. кстати вы не сказали кто сколько потребляет дт и каковы баки у этих ребят! а так очень интересно
шумка у рафика тут явно не сток.
Лучше берут RAV и этим всё сказано
Типо фирма
Хороший обзор, но должен был быть третий. Honda CR-V.
Предпочитаю велюр. Комфортнее.
да, но где цена? Расходы на ТО, топливо, запчасти?
Ну зачем на разных сезонных шинах сравнивать?
возможен ли у вас обзор на Toyota camry XSE 2015-16???
Ребят, а чего не сразу видео выложить?
много другой работы было, не все успеваем, к сожалению
Туксон рулится немного лучше, мощнее и быстрее, значить безопасное, расход меньше, обслуживание дешевле, сам дешевле, по опциям намного впереди, надежность по факту выше, но на вторичном рынке и престижу проигрывает рафику
Там привода гавно в тусконе
а как же багажник?
Зачетный тест. Спасибо
Да отличный тест как всегда) Обе машины очень хорошие, но хюндай все-таки не тойота ИМХО.
Ждем рестайл короллы.
разница только в названиях , тойота хуже по качеству, по дизайну, по динамике , по эргономике там много запрограммированных проблем , она дороже , а такие лошки как ты их покупают в кредит
ни один хюндай не проедет и половины тойоты ) факт
Тоета хуже по качеству? Ты реально дурак. Тем более, что рав4 собирается только в японии.
Настоящий мейд ин япан! А хундай собирается в россии, где никогда не умели прилично собирать автомобили.
Александр Незамесов Что не так?
Тойота хуже по качеству? Этим все сказано. Санта фе у знакомого вон 12 года рассыпается уже, хлам полный, и рядом с крузаком не стоит. Я вообще форд предпочитаю, если че. Да и если сравнить ценники, сейчас все паркетники +- одинаково стоят.
почему туссон, если он называется туксон?
❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️ ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️🙏 I LOUW VOU HYUNDAI Tucson❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️ ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️🙏 I LOUW VOU HYUNDAI Tucson Аллаһ бизге бұйыртсын.
Я так и не поняла, Туссон лучше или как ?
багажники не сравнили. Есть ли в корейце туннель между сзади?
Aleks Basov нету туннеля
Privet delayte test na noviy toyotu fortuner 2016 , esli mojete vmeste s toyotoy pradoy s dizelom 2.8 . Spasibo
В СНГ Фортунер официально не продается. Так что нереально ждать на тесте
Класний огляд, коротко і по суті. Туксон виграв в одні ворота, по ціні, по оснащенню і по потужності. В тойоти слабкий аргумент комфорту підвіски
Купил Tucson уже катаюсь месяц не впечатляет , посадка низкая окна маленькие сидишь как в броневике с заде пассажиры вообще не видят в окна , заказал РАВ 4 гибрид на весну . Посмотрим )
еще как есть. но пока только в европе
Правильно сделал, купил себе гибрид не нарадуюсь :)
@@dartvader1111 я тоже уже на гибриде 100 тысяч накатал , все супер 😊
@@СашаЯкуб-я5б я только понял как на нем правильно тормозить, есть нюансы или не парится :) ?
@@dartvader1111 не парься просто едь спокойно без дёрганий , и тормози и разгоняйся плавно и будет тебе счастье ) . А так обычная Авто только в разы экономичней многих )))
при всем уважении ....но рафик шумнее и шумка у него реально хуже, вопрос какую вам машину дали на тест...может уже с доп шумкой?
классный тест! и как бы все склоняеться в сторону тушкана но за такие деньги лучше таки тойота... не секрет что хендэ качество материалов не на высоте... и после покупки цена на рав будет все же адекватней чем на тушкан...это мое мнение...но тест интерестный ! молодцы! хотелось бы еще обзор (хотя бы за 90 сек!)) акцент в сравнении с однокласниками
I ❤️ Hyundai
а какая коробка в этом туксоне?
Комфорт важнее! И разница в нём, на самом деле куда ощутимей, когда сидишь в машине, чем при просмотре обзора.
Песдишь, в туссане движок почти не слышно, на холостом иногда даже перепроверяю, заведен он вообще или нет
Это про бензиновый? На обзоре дизель
сравните прадо 150 с паджэро спорт 2016 года
Умно, особенно насчет проверки на внедорожность.
хороший тест драйв !
Пока делали тест у хундая задиры в движке появились
Отличный тест,спасибо!Жаль не было диагонального вывешивание?Очень интересно было бы посмотреть на жесткость кузова.
смотрел много других,жесткость у обоих великолепная
Подписка.
На разгонную динамику так же влияет, какие шины стоят. Надо, чтобы шины были одинаковые на обеих машинах и перед заездом не мешало бы проверять давление в шинах. Тогда результаты будут более правдоподобны.
Нравятся ваши тестдрайвы, у вас нет явных личных предпочтений, как у некоторых обзорщиков.
Про расход топлива забыли ((
Неплохой сравнительный тест. Объективен. Корейцы хорошо подтянулись за последние годы, особенно в дизайне и опционально, но не более того. Но всё-таки у корейцев еще пока нет той базы, что бы догнать, и, тем более перегнать, своих конкурентов из Японии, тем более Тойоту. Пока еще китайщиной отдает у корейцев. Будут интересны сравнительные тесты кроссоверов других марок, в т.ч. на "умеренную проходимость".
какая мать его еще база у рав 4? Я ездил на нем ,это обычная тележка ни чем не впечатлила, ни породы, ни динамики , ни управляемости, салон говно непонятное ,да и внешность тоже. Какая база у тойоты то? Все вечно портить? Все модели испортили , да, в этом их не догнать , ты прав.
Тойота уже давно отсосала у корейцев , сколько еще народ будет оправдывать японцев??? И продажи об этом говорят
+Swaggafox89 ну, по продажам Тойота по-прежнему первая в Мире, но Хенде и Киа растут очень сильно. По дизайну вообще вопросов нет
Raul. Тест как нельзя к статьи. Вы делаете очень неплохие обзоры, лучше-еще поискать придеться. Все очень доходчиво и по делу. Хотелось бы увидеть еще сравнение среднеразмерных кроссов (к примеру CR-V). Спасибо.
serega.icnet.ru/CarSaleAuto_2016_World.html Где ваш Ваг?
база =\= количество, а 30 лет отставания за 50 лет, из которых 15 активнейшее развитие и захват рынка - не такое уж отставание, как показывает практика - вполне нивелируемое: на обласканый рафик 3 года гарантии, на Тусан 5... думайте сами, решайте сами))
Хендай японцев уже заткнул за пояс еще три года назад с новым Санта Фе
Без разговора, прямо в точку, Санта шедевр, мечтаю😂 ,пока в семье тюксон 2016 и солярис 2012 радуют обе. Тайёта по мне тот же хуй только с дорогим то
Не сравнить красавца Санта фе, и этот кал от швейной иглы.
Новый СантаФе с ценой 2,8 млн который? Не плох конечно, но с какой моделью Тойоты его сравнивать? Точно не с рав4.
@@НиколайНижегородец , с Фортунером. Санта лучше, конечно.
+Serguei Фортунер и сантафе разные по идеологии машины, не корректное сравнение. Скорее хайландер подходит, но он дороже, тойотажеж)))
у Тусона считаю один минус: космическая цена как жля такой пиндюрки. Равчик в схожей комплектации стоит столько почти, а места в нем больше.
Подводя итог стоит отметить, что обе машины не стоят тех денег, что за них просят.
lagostos QQ
Тойота и Тусан обе хорошие машины !!!
Как владелец Хайлендера 3го поколения скажу - не покупайте тойоту, она уже давно не эталон надежности
Oleg Koryakov спасибо Олег.А то меня толкают купить хайленд или Прадо
по крупному не ломается, но по мелочам - достанет
Titan 5 120 тысяч и все окей, недавно только заменены были задние амортизаторы с пружинами (меняются так), и все.
год слабо было назвать? а то 120к для меня это лет 10, минимум, аккурат, когда японцы начали кончаться
Titan 5 спасибо тебе за честность👍молодчага!!! Я тоже бывший владелец тойоты..камри...продал, сейчас езжу на киа...уже полтора года и возвращаться к тойоте не хочу!!!
ожидаемо что солярисоводы начнут кукарекать в комментах. Рауль где розыгрыш квадрокоптера? разочеровал ты меня,Рауль
во вторник выкладываем конкурс
не завидуй
Все верно без симпатий.
Берите Тойоту. Хэндэ не намного нешевле тойоты в обслуживании и имеет конструктивный недостаток в протекающем дифференциале коробки
Да победа технологий, над архаикой)) Тойота в 90х закончила делать хорошие машины, сейчас тупо баблокос делает. А Корейцы молодцы, недолог час! Рауль спасибо за качество как всегда.
инсайдеры сказали, что курс взят на надёжность и сворачивать с него не собираются как япы с крузаком или баварцы со своими колесницами.
Спасибо! Я знаю, что денег Вам к сожалению никто не дает...
Сравните с фольксваген тигуан.
ждем в тестовом парке
Уделает технически, но не по надежности.
+777 Если что у Тусана максимальный пять звезд безопасностей.
I LOUW VOU HYUNDAI Tucson 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Хоть я уважаю Тойоту, но Хендай мне больше по душе)
МЕЧТАЮ О ХЮНДАЙ ТУКСОН I LOUW VOU HYUNDAI Tucson 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Пропитать , да кто вам будет платить ??? Вас же никто не смотрит!!!
Хундай надо сравнивать с РАВ4 с объёмом 2,5 литра. Там тоже 180 кобыл.
ну да и стоимость за 2 ляма...
с трёх роликов ВАГ спокойно с'зжает
Кайфую! Когда хендай в руль целую! И забываю жигули......знаю знаю,что ладу весту забываю и вспоминаю о тебе...об оболденной девяточке в стране!!!!
I LOUW VOU HYUNDAI Tucson 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍I LOUW VOU HYUNDAI Tucson 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Господи сиденья не отпускаются ой всё уже 2019 г. И посмотри на новый тусан
Рав 4 жёсткий, а туссан?? Куда ещё жестче то.
Похоже придется делать разбор "разбора полетов"
Выберим hyundai tucson
Удачи
Туссан явно лидер по всему,тут даже не обсуждается, Тойота рядом нервно курит в сторонке.
Тойота лучше, годалке не ходить!
да всё равно тойота...что тут показывать....или новая хонда cr-v...которую еще не выпускают)
Правильно называется ХЮНДАЙ ТУКСОН
да