Дефектовка роторного мотора Mazda RX8 SE3P Часть №1
Вставка
- Опубліковано 20 лют 2018
- Всем доброго времени суток! Дорогие друзья, представляем Вашему вниманию очередной видео материал, просьба сильно не ругать нас, снимаем как можем))) К нам поступила в работу RX8, как обычно проблемы с ротором и на видео мы разбираем и дефектуем мотор. г Иркутск JapanTrade
Шикарный видос на самом деле. Ничего в механике почти не понимаю, но очень интересно. Очень классно что оператор задаёт все вопросы подряд.
Роторный двигун это тема,хотел бы прокатиться на таком двигуне!!!!!
В Ижевске лет так 40 назад смотрю стоит толпа и любуется мотоциклом- японским, кажись" Мицубиси" - помню на "М", а на коробке передач на английском было написано " Ротару". Это завод закупал западные модели и какой-то испытатель оказался с этим аппаратом на улице. Мужики стояли и не могли понять- где же цилиндры? Пришел мотоциклист , открвл приборный щиток из прозрачного зеленного стекла, ключом открыл противоугонный замок на передней вилке, вставил ключ и нажал на стартер. Завелся ровным рокотом, сел, газанул и поехал
И чего удивило: рокот остался таким же ровным при газе , что не скажешь о традиционном мотоцикле, когда он срывается с места
👍 👍 👍
Если у человека есть деньги кормить роторный движок то думаю ремонт его не особо ударит по карману!!!!
В целом смотреть интересно, поищу ещё материалы на канале про роторы
двигатель простой как трусы. ребёнок соберёт
@@c24a03c59 не отазался бы побывать на месте этого ребенка
Роторный движок по моему мнению эта как высшая математика 😁
Вазовскими роторными занимаетесь?
Добрый день. Скажите пожалуйста сколько стоит капитала ротора с 8. Я из Красноярска.
Как я понимаю в роторе главное апексы, которые и создают давление, а если ротор поцарапался это никак не повлияет на его работу. Главное чтобы статор был целым
Какая мощность у этого двигателя?
можно контакты кто востанавливает статор ?
может вы разработаете дизельный ротор. ?? эттоо будет чтоо тоо ))
не получится, потому что компрессию нормальную в таком движке практически не возможно создать из за большой площади уплотнения в которой щели есть
в этом движке компрессия по мануалу от 8,3 - норма
у меня движок 3S-FE - от 13
а для дизелей 25-30 и более
короче собрать можно, но ходить не будет
@@12EC3C0F .. даа ты прав, чот неподумал
Степень сжатия
@@sastry85 они говорят о компрессии, но грамотнее именно о степени сжатия. Для автомобильных дизелей она 18-19 в среднем.
Ротор нельзя восстановить? Тем более статор можно восстановить и новый сделать даже
Вместо брелка... Флаг в руки, статор на шею.
Как якорь можно будет использовать!
Так, он алюминиевый!
Что за камень в опозит?
Я куплю новый ротор
Дааааа ребятки хуй в уши вкручивать вы красиво можете! Этот движок даже ребенок с завязаными глазами соберет, это один из двигателей который при сборке иначе не соберёшь, 15 тысяч гарантия? 150 тысяч з/ч? Да вас близко нельзя подпускать к этим движкам. У меня мазда люсе 1987г в моих руках с 92 года, родная сборка прошла 312т км.Первый ремонт делал в 98 году. пробег после рем 265т км Второй ремонт делал в 09году замена 1го ротора и статора причина развал изолятора свечи А9 общая стоимость всех з/ч около 50т руб на данный момент пробег 211т км но чувствуется что не долго осталось тыщь на 15-20 еще хватит,
Ебать ты нищий, ничего не поделаешь, ты не можешь позволить себе автомобиль, катайся на доисторическом говне.
как ты,определяешь,что ротор,нужен ремонт?
@@allkir5494 подобное гавно на аукционе до 900000тр тянет и то не такой комплекции как у меня
@@veniangn9756 масло почти в два раза больше жрать стал
Я бы сказал это не много даже, посмотрите как капиталят корейцев хотя бы! Минимум 130 и ходят они одинаково по 100 тыс.
Я хз солярис уже 120 к и норм . В группе люди за 200к и норм . Все зависит от прокладки между рулем и сидениям . Один уже 400 накатал еще даже цепь не менял . вот хочешь верь хочешь нет
Проще за пол ляма новый мотор взять в сборе
Полная капиталка 35 000, после неё поездил 125 000км
Как этоивсе работает... непостежимо..
Это все КОСОГЛАЗЫЕ
Эту конструкцию придумал немец.
Чего трудного ?
Почему он небыл запущен в серийное производство ,на Жигулях ,,,,,,,в нем мало деталей ,,он мощнее чем ,, поршневой,,
японцы с правильными руками и то до конца ротору ума не дали а вы что xотели от авто ваза
@@c24a03c59 немцы придумали потом японцы купили этот двиг
А какой материал статора, крышек и ротора? Силумин?
крышки чугун. ротор алюминий. статор алюминий в рабочую часть впресован или вварен типо стальной ленты
@@c24a03c59 сплав силумин?
@@user-jo4hq8ks8n на моём точно алюминий. в 87г силумина небыло
@@c24a03c59 силумин очень давно придумали, ещё до войны. Как и дюраль. Алюминий очень мягкий, на статор или на блок цилиндров не годится.
@@user-jo4hq8ks8n на счёт мягкости алюминия я могу и поспорить
зачем такой мотор лучше поршиновый
Это хрень не доработанная а не мотор
у тебя мозги не доработаные. при 1.3л выдаёт 245лс и на гонки с поршневыми не допускают так как имеет двойное преимущество перед поршневым. ты этот двигатель в глаза не видел а сидишь тут и ослоумничаешь