Два дня назад поставил новые звёзды 16 к 39 , цепь и селиконовые демферные резинки. Как и прошляй раз всё село плотно на места, люфтов нет. Цепь имеет разницу натяжения как не выставляй. Зубья звёзд проходят ровно по середине роликов цепи. По скорости пока не скажу. На звёздах 16 к 41 со стандартным воздушным фильтром было 64- 68 км по gps. с нулевиком 68-70км.
Пробовал на Орион полиуретановые, тормозов нет. На тяге пружину крутил по разному, перекидывание по шлицам особо не перекинешь да и толка нет. На резиновых только настраивал
Диски колеса почти такие же как у меня. Теперь такие не найдешь наверное. А демпферы я зблся покупать и менять, вырезал их болгаркой из старой тракторной покрышки. Жесткие, но надеюсь походят очень долго.
@@master-kn9mz чтобы повысить комфорт и избавится от вибрации, нужно поменять стоковые звёзды на 16-17 ведущую и 36-38 заднюю, заменить цепь если ей хана, заменить демпферы фтулку депферную на каленую, под крепления двигателя с обоих сторон резиновые шайбы поставить и где глушак крепится одну, потом нужно маятник законтрогаить правильно чтобы он не был перетянут, ну и конечно же следить чтобы цепь не была перетянута и не била! Затем смотри на приборы на обвесы что где брянчит, и будет тебе счастье
@@master-kn9mz а так у двигателя вибрация одекватная, вибрирует не движок как правило а те части которые входят в резонанс перетянутый маятник и цепь первое на что нужно смотреть, в прочем я ниже все расписал
@@alphatv9468 Автор, ты всего за 5 тысяч километров сделал свои несуразные выводы. Я на ОБЫЧНЫХ резиновых демпферах, на постоянно перегруженном YAMAHA YBR125 (с пассажиром и багажом по Крыму и на Уральских горах с весом нагрузки более 200 кг), проезжаю второй раз уже почти 50 тысяч километров, в 10 раз больше, чем ты. :)
Автор всего за 5 тысяч километров сделал свои несуразные выводы. Я на ОБЫЧНЫХ резиновых демпферах, на постоянно перегруженном YAMAHA YBR125 (с пассажиром и багажом по Крыму и на Уральских горах с весом нагрузки более 200 кг), проезжаю второй раз уже почти 50 тысяч километров, в 10 раз больше, чем автор. СМЕШНО! :)
Хрень эти резинки,т.к у них другой размер отверстий под ступицу,моя ступица не становится под эти резинки,сначала руками пробовал вставить бесполезно,дело дошло до домкрата, нифига,ступица тупо не залазит в эти отверстия,если и залазит,то остаётся щель пол сантима и её выдавливает назад
Автор всего за 5 тысяч километров сделал свои несуразные выводы. Я на ОБЫЧНЫХ резиновых демпферах, на постоянно перегруженном YAMAHA YBR125 (с пассажиром и багажом по Крыму и на Уральских горах с весом нагрузки более 200 кг), проезжаю второй раз уже почти 50 тысяч километров, в 10 раз больше, чем автор. Автор, ты о чём снял видео? :)
Два дня назад поставил новые звёзды 16 к 39 , цепь и селиконовые демферные резинки. Как и прошляй раз всё село плотно на места, люфтов нет. Цепь имеет разницу натяжения как не выставляй. Зубья звёзд проходят ровно по середине роликов цепи. По скорости пока не скажу. На звёздах 16 к 41 со стандартным воздушным фильтром было 64- 68 км по gps. с нулевиком 68-70км.
Стоят такиеже уже 15 лет. Проехал конечно мало, всего 5100км. Езжу только на дачу.
Пробовал на Орион полиуретановые, тормозов нет. На тяге пружину крутил по разному, перекидывание по шлицам особо не перекинешь да и толка нет. На резиновых только настраивал
А причем здесь демпферы?тормоза это отдельная система
@@user-xg5xi5px5k разобрался потом, все таки надо было по шлицам поперекидывать. Не добился сначала результата. Брал б/у впервые ремонтом занимался.
@@user-xk4yb3jj3s здравствуйте тогда простительно
Диски колеса почти такие же как у меня. Теперь такие не найдешь наверное. А демпферы я зблся покупать и менять, вырезал их болгаркой из старой тракторной покрышки. Жесткие, но надеюсь походят очень долго.
Я купил силиконовые и вобще забыл про них как я ток не убивал мотик им пофиг
@@user-wb9le8lt3zу меня силикованые резинки быстрее испортились, не сдвинулись, а сплющелись
Здраствуйте, помогите пожалуйста у меня сломалься металл которые заходят в отверствие демпфера, как они называются?
Новую ступицу нужно покупать
Силиконовые разобьют все перегородки, было дело
Скажите пожалуйста, а демпферы из полиуретана нормально будет взять??
на штамповке на прессах его используют . на сжатие почти вечный
Полиуретан хуже гасит вибрации чем резина.
А какой должен быть признак что демпферы сломались?
Они рвутся и в них появляются дырки
ВБ есть. Толька это не силикон а полиуретан.
ці резінки силіконові ходять набагато довше ніж обичні резинки, це уже провірено
Уже 6 лет и как новые
Привет, ответь мне есть пару вопросов
Говори
@@alphatv9468 как убрать вибрацию двигателя?
@@master-kn9mz чтобы повысить комфорт и избавится от вибрации, нужно поменять стоковые звёзды на 16-17 ведущую и 36-38 заднюю, заменить цепь если ей хана, заменить демпферы фтулку депферную на каленую, под крепления двигателя с обоих сторон резиновые шайбы поставить и где глушак крепится одну, потом нужно маятник законтрогаить правильно чтобы он не был перетянут, ну и конечно же следить чтобы цепь не была перетянута и не била! Затем смотри на приборы на обвесы что где брянчит, и будет тебе счастье
@@master-kn9mz а так у двигателя вибрация одекватная, вибрирует не движок как правило а те части которые входят в резонанс перетянутый маятник и цепь первое на что нужно смотреть, в прочем я ниже все расписал
@@user-mh3vc3yd7n спасибо большое 😊
При станте они так долго прослужили?
До сих пор служат
Три года-это конечно интересно, но за какой пробег эти демпфера износились?
Около 5 тыс км
@@alphatv9468 Вот это другой разговор и всё понятно!
@@alphatv9468 Автор, ты всего за 5 тысяч километров сделал свои несуразные выводы. Я на ОБЫЧНЫХ резиновых демпферах, на постоянно перегруженном YAMAHA YBR125 (с пассажиром и багажом по Крыму и на Уральских горах с весом нагрузки более 200 кг), проезжаю второй раз уже почти 50 тысяч километров, в 10 раз больше, чем ты. :)
Автор всего за 5 тысяч километров сделал свои несуразные выводы. Я на ОБЫЧНЫХ резиновых демпферах, на постоянно перегруженном YAMAHA YBR125 (с пассажиром и багажом по Крыму и на Уральских горах с весом нагрузки более 200 кг), проезжаю второй раз уже почти 50 тысяч километров, в 10 раз больше, чем автор.
СМЕШНО! :)
Хрень эти резинки,т.к у них другой размер отверстий под ступицу,моя ступица не становится под эти резинки,сначала руками пробовал вставить бесполезно,дело дошло до домкрата, нифига,ступица тупо не залазит в эти отверстия,если и залазит,то остаётся щель пол сантима и её выдавливает назад
Тоже самое решил с этим зазором ездить итог даже месяца не прожили
@@user-vl5mc4pm7s ездить не рекомендуется так,так как может ступицу разбить,у меня при трогании стучит,так как колесо не в плотную вставляется
У меня тоже самое, колесо вообще даже не заходит в них
Автор всего за 5 тысяч километров сделал свои несуразные выводы. Я на ОБЫЧНЫХ резиновых демпферах, на постоянно перегруженном YAMAHA YBR125 (с пассажиром и багажом по Крыму и на Уральских горах с весом нагрузки более 200 кг), проезжаю второй раз уже почти 50 тысяч километров, в 10 раз больше, чем автор.
Автор, ты о чём снял видео? :)