Приветствую! Сегодня случайно наткнулся на Ваш канал, соответственно с меня лайк и подпись, хорошо всё рассказываете, у меня к Вам просьба, сделайте по братский обзор на Mercedes W202 кузове, просто сам владею данным Мерсом и интересен ваш взгляд про W202-ой Мерс.
Мне предложили обменять мою ауди A4 B7 1.9tdi на CLK 270 дизельного. Можете сказать что нибудь про этот мотор а то в UA-cam мало информации. Наверно в России таких мерсов с такими моторами очень мало, я сам проживаю в Англии.
Парни, спасибо за обзор. У самого сейчас Lexus GS300, ищу машину подешевле, но хочется чтоб не слишком сильно уступала. Как итог понял что в 500 кроме этих двух кузовов мне смотреть нечего. Вы максимально конкретно раскрыли тему на обе машины (кучу видео пересмотрел, вашу уже второй раз). Естественно ищу в порядке убывания интереса: 3.2; 2,6; 1,8. И конечно-же меньше всех встречается и дороже всех 3,2-это логично. Вопрос что лучше в одной цене, допустим 500: 1,8 с пробегом до 200 5й год или 2,6 с пробегом под 250 2й год?
как двигатель по надёжности какие болячки и на что обращать внимание при выборе...и как он с 240, сильно уступает по ресурсу??говорят что 1.8 компрессор после рестайлинга стали иными..так ли это?
@@mapt9117 брать надо 3.2. Там стоит V6 М112 - считается самым надежным мотором сделанным Мерседесом. Единственная проблема в нем это Жор масла. решается это заменой маслосъемных колпачков. КПП стоит 5G-Tronic от Porsche 911 996- очень надежная и простая кпп. И вообще это Ц класс. так что даже по запчастям - все стоит дешево. Так что бери не думая. У меня был 5.0 М113. ну нереально крутой авто.
@@TheUnknown-mu8ro а по дизелю что 2.6 который...не в курсе ? вроде считается безроблемным не???и на что обратить внимание при выборе...слабые места..кузов или електроника???
У меня шеф советуют Весту, а коллега такие аппараты! Боюсь, что если куплю МБ, то уволят, наверное буду ездить дальше на девчачем пежо, а за обзор спасибо!
Ха ха ха, я когда 5 лет назад приехал на Цешке как на видео на работу мне говорят нельзя покупать машину круче чем у начальника. Как говорится " Завидуйте молча! " А мне как-то пох... ю было.
жизнь охотника Gold такая же ситуация, сначала купил себе первым автомобилем Toyota ist , через 4 месяца продал и купил себе clk 200 2006 и души не чаю, теперь буду покупать только Мерседесы хоть и старые авто но зато комфортные
Про коробку не сказали сколько стоит электронная плата очень дорогая запчасть, у меня была c230 2007года 2.5 v6 вот там цены на запчасти космос. Дешевле туда засунуть 1jz
Обслуживание не сказал бы что не дорого. У меня w203 2006 года вложил много. У меня есть под стаканик только редкая комплектация для россии сделали mystic edition называется.
Зашёл удачно в ютюб и вижу ваш ролик с этими машинами и был очень рад потому что у меня пал выбор на эти две модели конкретно... Вот и хотелось бы мне что бы вы дали мне совет как бывшего владельца этих машин, какую мне выбрать? В первую очередь для семьи 5 человек,семья у меня молодая 3 детей и мы с супругой, больше для города+- ну конечно для себя водителя. Вот думаю... Предложили мне 203 дорест с мотором 3,7 кто знает этот мотор тот поймёт тот же 3,2 но.... 😉 за 500,но и CIK мне очень нравится только с объёмом 3,2 не меньше. Что будет интереснее дайте Совет для покупки....
Очень нравятся с209 особенно в этом цвете.Именно в нем она была на первых тестах для журналистов Авторевю и w203 красавец в этом гоночном цветеСеребряных стрел.Моя надежная Тойота стояла 2 дня в СТО и ездил на Американцах 211 и 209/Щетай 203/доресты. Первый день на Е320 это утюг для трасс,он как плита на колесах.На газу расход при максимально экономичном режиме с тремя чел в салоне 120км на круизе комп выдавал 9.4л .А переходя в борт.компе где общий расход выдавал 10.7.Потом приехав в город вернул 211 и взял у второго друга 209ый...CLK юрче и компактнее 211ого,парковатся в городе удобнен и комфорт почти такой же,в нем меньше баржовости 211ого С зади сидеть можно в двоем при росте в 175 безпроблемно и главное заднее стекло опускается что выглядет круто а летом сидящие могут дышать полной грудью😊багажник такой что два чемодана с колесиками влезли и плюс маленькая сумка/протестировал встречая в Аэропорту родственика/На горном серпантине даже с отключенной стабилизацией ESP неспит и всегда на чеку.Вот хочется пройти поворот типа как заносом,и машина вырубает подачу топлива сразу же как сочтет что угол заноса больше дозволенного.Я непрофесиональный водила и несомниваюсь в том что инжинерам Dimler AG лучше знать сколько угла может себе позволить водитель CLK так что бы и адренвлинчик поднять и домой с миром вернутся😂Но все мы в душе Шумахеры Мак Рей и нам кажется что если бы не тупая электроника мы бы проехали поворот по круче Кена Блока🙏😔 Ну вот моя Тойота в строю и она еще бездушно откатакт сотни-тысяч км,даря мне надежность и увереность.А я буду краем глаза на каждом светафоре заглядыватся на Мерседесы😂Кстати расход CLK320 без ГБО за весь день в разных режимах получился 12.3 по борту
Доброй ночи! Я желаю приобрести Мерс Е 203. Сколько будет стоить помощь в покупке идеального красавца? По деньгам готов за машину выложить даже чуть выше 500 но только что бы реально без проблем с тех состоянием. Как говорят в авто ру и прочих порталах сел и поехал
Плохо состав метала не очень если было повреждения лкап в нижних частях автомобиля или плохой кузовной и покрасочный ремонт произведён был крывыми руками и плохими материалами
Привет! Вопрос от закостенелого бмвиста который возможно пересядет на 203й_) Допустим, имея W203 с двигателем М112 (V6, 3.2 например) - реально ли в него поставить М113 4.3/5.0/5.5 с W220? С коробкой и навесным соответственно? В видео ты сказал что существуют W209 с М113 - значит это реально? Плюс есть же C55 amg с тем же 113м мотором 5.5 V8... Дело в том что сам езжу на 4.4 и не хочется терять в динамике если в перспективе пересяду на 203й, знаю что стандартного 3.2 М112 не хватит, потому с упреждением целюсь сразу на свап. Буду благодарен за развернутый ответ, спасибо!
Привет, ну смотри.. в 203 можно запихать всё что ты написал и без переделок, всё на родные места, но при условии что ты поставишь на 203-го морду от С55 w203 или от любого 209-го, но имей ввиду что крылья просто от 209-го не подходят на 203, нужно сращивать (сдесь подробности ua-cam.com/video/ePyY6aDd6GE/v-deo.html), делать это нужно потому что на 203 в отличии от 209 рамка верхняя телевизора слишком близко к мотору, ты даже сравни фотки морды С55 W203 и обычного 203 и увидишь разницу.. Второй вариант купить мотор М112 3.2 kompressor? бюджет конечно другой на мотор, но с другой стороны железо трогать не придётся и компресорный мотор чуть легче и поддаётся хорошему тюнингу. И про тормоза не забывай, можно поставить от каена с тормозными дисками от CLS63 W219? бюджет будет около 50тр
3.2 компрессоров у нас в украине в продаже вообще нет, из amg продается только оригинальный c55, и он даже у меня в городе, но к сожалению стоимость в два раза дороже чем я могу себе позволить, потому он отпадает... То есть я правильно понял, для свапа мне понадобится мотокомплект (мотор с коробкой), лапы мотора станут на родную балку 320го, верно?... Мотокомплект скорее всего будет с 220го, вопрос по муфтам кардана и самому кардану (крестовине на коробку) - одинаковые ли хвостовики акпп на коробках м113 и м112?... Не хочу морочится с приводами и редуктором, должны выдержать (по опыту подобных свапов на бмв)... Встречный вопрос по рамке (телевизору) - слишком близко только верхняя рамка? Есть вариант просто в ручном формате (болгаркой) ее подрехтовать что бы мотор не задевала? Сам телевизор (нижняя и боковые части) мешать не будут?....
мотор с коробкой встанут на родные места, редуктор можно попробывать оставить с 3.2, на крайняк думаю с CLK 500 можно поставить думаю, по кардану надо мерять и смотреть, невидел такие проекты, немогу сказать, на крайняк есть конторы которые укорачивают карданы, но я думаю должно так всё встать, поищи в интернете может кто то что нить делал похожее. По поводу колхозинга рамки немогу сказать, в живую сам не видел, но думаю идею не очень...) По поводу мотора можешь взять себе даже обычный 5.0 М113 с мозгами и чипануть его, по мощности будет примерно как 55, но это на случай если цена на 55 М113 будет кусаться..
Ну я так и думал, брать обычный 5.0 и поставить чип и выхлоп, с головой хватит (смотрел твое видео с 210м, оч впечатлило, 5.6 до 100 это круто, а 203й еще и легче).... Спасибо большое за оперативный и развернутый ответ, приятно общаться_)) Очень много искал, таких проектов нет, в основном это 210е, 203й кузов вообще как то малопопулярен, moskowsupercharge про него только описывал тюнинг и все_)) Еще вопрос, видел опять же твой видос с бернаутом 209го clk500, там четко два следа - на мерсах тоже шли редуктора с блокировкой?....
Спасибо за обзор! Сориентируйте пожалуйста по ценам на запчасти для c-шки. Например радиатор, о котором шла речь, ходовую перетрясти сколько стоит и слышал что у них бывают проблемы с электронными блоками и их 2 ( в багажнике и под капотом). Очень нравится тачка. Выбираю между Volvo v 50 и C-шкой. Но в башке пока сидит стереотип о космической стоимости запчастей и ремонта))) спасибо.
Вот всегда гадал, что у 203 на торпеде динамик или что то другое, но вопрос у меня это типо низкочастотник или нет? Ещё и сзади по середине динамик есть он тож низкочастотный?
А какой пробег для таких машин можно считать нормальным? У всех в основном 200-300 тыс. Просто как то страшновато брать тачку с таким конским пробегом за пол ляма, а вдруг навернется что-нибудь и все приплыли. Недавно сидел в таком мерседесе, очень он мне понравился, удивило состояние кожи...просто отличное, а пробег 230 тыс. Пройдет ли такой еще столько же?
Если пробег оригинальный то 200 тыщ это вообще неочём, ещё ездить и ездить, ну если конечно за машиной смотрели.. у меня было 4 мерса с пробегами за 200 и всё норм, проверять нужно в любом случае..
Ну если по подвеске или в салоне что-то сломалось, то поменять не проблема. А если двигатель? Не та это машина, что бы просто вот так взять и сделать капиталку.
+Игорь Гербутов вот так просто это как? Как в жугулях?! Конечно всё будет не так просто, но не сложнее а даже легче и дешевле чем на любом другом новом авто за эти же деньги, и во вторых моторы очень надёжные и надо постараться их ушатать, ну а если что то случилось то смысла капиталить нет, легче купить контрактный, они стоят от 30 до 60000₽, 60000 это уже 5.0 будет стоить...
весь интернет перекопал.... ни кто не скажет.... прочный ли автомобиль c class 2007 или 2009 годов.... понятное дело все зависит от состояния, камри допустим себя везде хорошо зарекоминдовала..... как на счет мерса c class??????
Чушь полная про доступное обслуживание 🤦🏻♂️ У меня мотор W203 c М272 только одна муфта ГРМ по оригиналу стоит 600$ а их 4 (четыре) короче только муфты на 2400$ + 400 цепь и звезды + 300 прокладки, уплотнения = 3100$ только запчасти и это не капремонт. А ещё на них регулярно задиры происходят.
Передавливает масло из акпп в антифриз, а не наоборот. Давление масла выше. Менял радиатор на своем w203 по этой причине. Насчет не дорого в обслуживании - не согласен. Подвеска жесткая очень. Рычаги ходят год. Бензонасос 8 тыс. руб. Радиатор 10 тыс. Кузовщина вообще нереальных денег стоит. От возраста и пробега приходят в негодность поочереди пластиковые детали, трубки и т.д. За три года владения такой ц-шки вложил в нее более 300 тыс. Запчасти ставил либо лемфердер либо немецкие других производителей. Это не те старые надежные мерсы из 90. Такая машина каждый месяц будет высасывать из вас деньги. И каждый месяц будет ломаться что то новое) продал потому что устал от ее жесткой подвески. Поменял всю полностью: опорники, стойки, рычаги, наконечники - бесполезно) жесткая, очень жесткая. Изнашивается карданчик соединяющий рулевую колонку и рейку. Аналогов нет, только оригинал. Цена - 30 тыс. Красиво, приятно, статусно, но дорого))))
Красивые мерсы, один внешний вид доказывает разницу с кредитопомойкой
Как же хорошо, что я на вас наткнулся
Большое спасибо вам парни!
Удачи и добра вам по жизни!
w203 + AMG обвес = просто икона стиля
цешка фуфуфу
@@lexxdi3630 гораздо красивее ешки
для меня Mercedes на 1 месте. респект вам.
Спасибо за обзоры!
Приветствую! Сегодня случайно наткнулся на Ваш канал, соответственно с меня лайк и подпись, хорошо всё рассказываете, у меня к Вам просьба, сделайте по братский обзор на Mercedes W202 кузове, просто сам владею данным Мерсом и интересен ваш взгляд про W202-ой Мерс.
спасибо, очень хороший обзор
По существу! Красавцы
Ребят без обид ,но мне тяжело дается понимание выбора солярисов и поло в пользу достойных машин если вам не 50+?
Старые мерены,бехи,ауди,ягуары как по мне без тонировки ещё круче выглядят 🤤
Вопрос, а есть «с» рестайлинговые с 111 или со 112 мотором? Или все идут с 271 и далее моторами?
красавы🖐😎начало 🤙😁
Мне тоже понравилось. Наверное раз 5 посмотрел))
Мне предложили обменять мою ауди A4 B7 1.9tdi на CLK 270 дизельного. Можете сказать что нибудь про этот мотор а то в UA-cam мало информации. Наверно в России таких мерсов с такими моторами очень мало, я сам проживаю в Англии.
Парни, спасибо за обзор. У самого сейчас Lexus GS300, ищу машину подешевле, но хочется чтоб не слишком сильно уступала. Как итог понял что в 500 кроме этих двух кузовов мне смотреть нечего. Вы максимально конкретно раскрыли тему на обе машины (кучу видео пересмотрел, вашу уже второй раз). Естественно ищу в порядке убывания интереса: 3.2; 2,6; 1,8. И конечно-же меньше всех встречается и дороже всех 3,2-это логично. Вопрос что лучше в одной цене, допустим 500: 1,8 с пробегом до 200 5й год или 2,6 с пробегом под 250 2й год?
И что в итоги взял w203?
а звезды какой фирмы брали?
мотор 271.948
Можно больше видео и информации про Clk ,очень нравится даже думаю брать Clk 320
Spawn EKX И мне нравится
Spawn EKX у меня слк 200, спрашивай, расскажу, что знаю.
как двигатель по надёжности какие болячки и на что обращать внимание при выборе...и как он с 240, сильно уступает по ресурсу??говорят что 1.8 компрессор после рестайлинга стали иными..так ли это?
@@mapt9117 брать надо 3.2. Там стоит V6 М112 - считается самым надежным мотором сделанным Мерседесом. Единственная проблема в нем это Жор масла. решается это заменой маслосъемных колпачков. КПП стоит 5G-Tronic от Porsche 911 996- очень надежная и простая кпп. И вообще это Ц класс. так что даже по запчастям - все стоит дешево. Так что бери не думая. У меня был 5.0 М113. ну нереально крутой авто.
@@TheUnknown-mu8ro а по дизелю что 2.6 который...не в курсе ? вроде считается безроблемным не???и на что обратить внимание при выборе...слабые места..кузов или електроника???
Красавчики парни полезная информация подержите лайками парни от душу
Класс тачка, у самого такая!!! 112мотор 2.6 170л, нормально едет, 18диски поставил, супер! Все оборачивается! Пытаются постоянно обогнать))
Расход сколько выходит по топливу скажи пожалуйста
У моей ешки 211 2.6 177 сил город 12-15 расход трасса 8.5 - 9
У меня шеф советуют Весту, а коллега такие аппараты! Боюсь, что если куплю МБ, то уволят, наверное буду ездить дальше на девчачем пежо, а за обзор спасибо!
Ха ха ха, я когда 5 лет назад приехал на Цешке как на видео на работу мне говорят нельзя покупать машину круче чем у начальника. Как говорится " Завидуйте молча! " А мне как-то пох... ю было.
спасибо за видео. посоветуйте где сделать диагностику при покупке цешки в Краснодаре пожалуйста
Я после хундая акцента сел на мерседес C- 2006 года. Теперь уж точно на дешманскую- таксистскую тачку не сяду))
жизнь охотника Gold такая же ситуация, сначала купил себе первым автомобилем Toyota ist , через 4 месяца продал и купил себе clk 200 2006 и души не чаю, теперь буду покупать только Мерседесы хоть и старые авто но зато комфортные
Ребят, не подскажете, можно ли где-нибудь в Краснодаре восстановить форсунки на дизельный двигатель МВ? Удачи в развитии канала!
+Vitaly Blohin в группе в вк пост был недавно..
Обладаю таким же авто. Подскажите где обслуживаете ? Не могу найти хорошего мастера.
Про коробку не сказали сколько стоит электронная плата очень дорогая запчасть, у меня была c230 2007года 2.5 v6 вот там цены на запчасти космос. Дешевле туда засунуть 1jz
У меня цешка один в один. Рад поуши.
Норм рассказал, лайк👍
Обслуживание не сказал бы что не дорого. У меня w203 2006 года вложил много. У меня есть под стаканик только редкая комплектация для россии сделали mystic edition называется.
👍🏻 что расскажете по поводу с 180 компрессор 2006? Как машина? Что по болячкам?
Все тоже что и у 230
Привет! может подскажешь, с каким мотором лучше взять w209 рестайл? Спасибо!
Со 113 пять литров
как с такими авто в краснодаре есть с чего выбрать ? присматриваюсь к слк
Подскажите пожалуйста, а есть ли само блок на дифференциале или имитация тормозами?
Антон Баландин погугли система asr
Зашёл удачно в ютюб и вижу ваш ролик с этими машинами и был очень рад потому что у меня пал выбор на эти две модели конкретно... Вот и хотелось бы мне что бы вы дали мне совет как бывшего владельца этих машин, какую мне выбрать? В первую очередь для семьи 5 человек,семья у меня молодая 3 детей и мы с супругой, больше для города+- ну конечно для себя водителя. Вот думаю... Предложили мне 203 дорест с мотором 3,7 кто знает этот мотор тот поймёт тот же 3,2 но.... 😉 за 500,но и CIK мне очень нравится только с объёмом 3,2 не меньше. Что будет интереснее дайте Совет для покупки....
По длине они одинаковые?
Приветствую Вас.у меня с240 в будке w203.какой у них расход бензина?Просто у меня меньше 20л не встает.диагносты говарят что все в норме.спасибо.
Диогносты идиоты смотри датчики или лямды с катиками расходомер это очень много для 2,4 л
а как о с180 компрессор купе ? 2005г выпуска
Подскажите пожалуйста лучше всё-таки взять цлк 112 2.4 или 3.2? Спс.
Ariadna's Thread 3.2 бери , не парься
Очень нравятся с209 особенно в этом цвете.Именно в нем она была на первых тестах для журналистов Авторевю и w203 красавец в этом гоночном цветеСеребряных стрел.Моя надежная Тойота стояла 2 дня в СТО и ездил на Американцах 211 и 209/Щетай 203/доресты. Первый день на Е320 это утюг для трасс,он как плита на колесах.На газу расход при максимально экономичном режиме с тремя чел в салоне 120км на круизе комп выдавал 9.4л .А переходя в борт.компе где общий расход выдавал 10.7.Потом приехав в город вернул 211 и взял у второго друга 209ый...CLK юрче и компактнее 211ого,парковатся в городе удобнен и комфорт почти такой же,в нем меньше баржовости 211ого
С зади сидеть можно в двоем при росте в 175 безпроблемно и главное заднее стекло опускается что выглядет круто а летом сидящие могут дышать полной грудью😊багажник такой что два чемодана с колесиками влезли и плюс маленькая сумка/протестировал встречая в Аэропорту родственика/На горном серпантине даже с отключенной стабилизацией ESP неспит и всегда на чеку.Вот хочется пройти поворот типа как заносом,и машина вырубает подачу топлива сразу же как сочтет что угол заноса больше дозволенного.Я непрофесиональный водила и несомниваюсь в том что инжинерам Dimler AG лучше знать сколько угла может себе позволить водитель CLK так что бы и адренвлинчик поднять и домой с миром вернутся😂Но все мы в душе Шумахеры Мак Рей и нам кажется что если бы не тупая электроника мы бы проехали поворот по круче Кена Блока🙏😔
Ну вот моя Тойота в строю и она еще бездушно откатакт сотни-тысяч км,даря мне надежность и увереность.А я буду краем глаза на каждом светафоре заглядыватся на Мерседесы😂Кстати расход CLK320 без ГБО за весь день в разных режимах получился 12.3 по борту
Отключаемо через инженерное меню .
4 года владения ,радует каждый выезд,роскошь на каждый день.не просит ничего..w209,320,350000 пробег.
Гонял в крым ,наваливал 230-240.катов нет,лью 92,95
@@user-vd9ox4ps2z Да просто поленился найти в инете инфу как и что отключить.Но так или иначе машина очень хорошая!
Super auto :)
Расскажите про w203 спорт купе
привет скажи какие размеры шин на mercedes c w203 очень нада знать
как попасть в ваш чат/форум/группу?
klass mashina
271 мотор стоит брать если сама машина в хорошем состоянии ?
сделайте обзор 124 купэ
А как насчёт обзора Е320 2003 года? Хочется послушать о его сильных и слабых местах... И хочу такой же стикер вашего клуба)))
+Евгений Овечко стикер можешь купить в группе в ВК, а 211 дорест это яма... почти все ушатаные и с проблемой по SBC
Mercedes-Benz Club Краснодар скинь ссылку в вк... этот мерс 14 лет в одних руках пригнанный тогда ещё из Германии...
Mercedes-Benz Club Краснодар почему яма?
+Евгений Овечко vk.com/club115921889
+Евгений Овечко машину смотреть нужно и смотря какой ценник... Можешь в личку админу группы написать в ВК, это я
Доброй ночи! Я желаю приобрести Мерс Е 203. Сколько будет стоить помощь в покупке идеального красавца? По деньгам готов за машину выложить даже чуть выше 500 но только что бы реально без проблем с тех состоянием. Как говорят в авто ру и прочих порталах сел и поехал
Доброй, вижу вы далеко от темы.., такой модели не существует.. есть кузов w203 но это С класс
89615260325, вотсап пишите
Mercedes-Benz Club Краснодар Ну на самом деле мерседесов никогда не было ну и вообще то я имел в виду именно модель кузова😁
Подскажите кто в теме, как железо держит корозию на мерсах до 2002 года?
Плохо состав метала не очень если было повреждения лкап в нижних частях автомобиля или плохой кузовной и покрасочный ремонт произведён был крывыми руками и плохими материалами
Привет!
Вопрос от закостенелого бмвиста который возможно пересядет на 203й_)
Допустим, имея W203 с двигателем М112 (V6, 3.2 например) - реально ли в него поставить М113 4.3/5.0/5.5 с W220? С коробкой и навесным соответственно? В видео ты сказал что существуют W209 с М113 - значит это реально? Плюс есть же C55 amg с тем же 113м мотором 5.5 V8...
Дело в том что сам езжу на 4.4 и не хочется терять в динамике если в перспективе пересяду на 203й, знаю что стандартного 3.2 М112 не хватит, потому с упреждением целюсь сразу на свап.
Буду благодарен за развернутый ответ, спасибо!
Привет, ну смотри.. в 203 можно запихать всё что ты написал и без переделок, всё на родные места, но при условии что ты поставишь на 203-го морду от С55 w203 или от любого 209-го, но имей ввиду что крылья просто от 209-го не подходят на 203, нужно сращивать (сдесь подробности ua-cam.com/video/ePyY6aDd6GE/v-deo.html), делать это нужно потому что на 203 в отличии от 209 рамка верхняя телевизора слишком близко к мотору, ты даже сравни фотки морды С55 W203 и обычного 203 и увидишь разницу..
Второй вариант купить мотор М112 3.2 kompressor? бюджет конечно другой на мотор, но с другой стороны железо трогать не придётся и компресорный мотор чуть легче и поддаётся хорошему тюнингу.
И про тормоза не забывай, можно поставить от каена с тормозными дисками от CLS63 W219? бюджет будет около 50тр
3.2 компрессоров у нас в украине в продаже вообще нет, из amg продается только оригинальный c55, и он даже у меня в городе, но к сожалению стоимость в два раза дороже чем я могу себе позволить, потому он отпадает...
То есть я правильно понял, для свапа мне понадобится мотокомплект (мотор с коробкой), лапы мотора станут на родную балку 320го, верно?...
Мотокомплект скорее всего будет с 220го, вопрос по муфтам кардана и самому кардану (крестовине на коробку) - одинаковые ли хвостовики акпп на коробках м113 и м112?... Не хочу морочится с приводами и редуктором, должны выдержать (по опыту подобных свапов на бмв)...
Встречный вопрос по рамке (телевизору) - слишком близко только верхняя рамка? Есть вариант просто в ручном формате (болгаркой) ее подрехтовать что бы мотор не задевала? Сам телевизор (нижняя и боковые части) мешать не будут?....
мотор с коробкой встанут на родные места, редуктор можно попробывать оставить с 3.2, на крайняк думаю с CLK 500 можно поставить думаю, по кардану надо мерять и смотреть, невидел такие проекты, немогу сказать, на крайняк есть конторы которые укорачивают карданы, но я думаю должно так всё встать, поищи в интернете может кто то что нить делал похожее.
По поводу колхозинга рамки немогу сказать, в живую сам не видел, но думаю идею не очень...)
По поводу мотора можешь взять себе даже обычный 5.0 М113 с мозгами и чипануть его, по мощности будет примерно как 55, но это на случай если цена на 55 М113 будет кусаться..
Ну я так и думал, брать обычный 5.0 и поставить чип и выхлоп, с головой хватит (смотрел твое видео с 210м, оч впечатлило, 5.6 до 100 это круто, а 203й еще и легче)....
Спасибо большое за оперативный и развернутый ответ, приятно общаться_))
Очень много искал, таких проектов нет, в основном это 210е, 203й кузов вообще как то малопопулярен, moskowsupercharge про него только описывал тюнинг и все_))
Еще вопрос, видел опять же твой видос с бернаутом 209го clk500, там четко два следа - на мерсах тоже шли редуктора с блокировкой?....
И еще вопрос - коробка и их колокола на М112 и М113 одинаковые (взаимозаменяемые)... Ну, короче, можно ли будет оставить свою коробку?
Спасибо за обзор! Сориентируйте пожалуйста по ценам на запчасти для c-шки. Например радиатор, о котором шла речь, ходовую перетрясти сколько стоит и слышал что у них бывают проблемы с электронными блоками и их 2 ( в багажнике и под капотом). Очень нравится тачка. Выбираю между Volvo v 50 и C-шкой. Но в башке пока сидит стереотип о космической стоимости запчастей и ремонта))) спасибо.
+Ruslan Oleinik радиатор стоит от 6-ти до 8-ми, ходовка стоит приемлимых денег как и на другом нормальном авто, с блоками проблем замечено небыло
Вот всегда гадал, что у 203 на торпеде динамик или что то другое, но вопрос у меня это типо низкочастотник или нет? Ещё и сзади по середине динамик есть он тож низкочастотный?
У w203 на торпеде по центру дефлектор кондиционера/печки.
Денис Арванитидис а выше печки?
Сделай w140,вроде про мерсы все,а главного мерса нету)
+ArturchiG2 будет, ждите)
Расскажи нам пожалуйста расход топлива обе две машины
10-13
Автоподбором по С классу занимаетесь?
kompressor forever
привет!У вас есть группа в вк или еще где?Езжу на мерсе 190 с 1jz gte интересно было бы вступить в ваш клуб
Привет, vk.com/mbclub_krd встречи каждое воскресение.
А какой пробег для таких машин можно считать нормальным? У всех в основном 200-300 тыс. Просто как то страшновато брать тачку с таким конским пробегом за пол ляма, а вдруг навернется что-нибудь и все приплыли. Недавно сидел в таком мерседесе, очень он мне понравился, удивило состояние кожи...просто отличное, а пробег 230 тыс. Пройдет ли такой еще столько же?
Если пробег оригинальный то 200 тыщ это вообще неочём, ещё ездить и ездить, ну если конечно за машиной смотрели.. у меня было 4 мерса с пробегами за 200 и всё норм, проверять нужно в любом случае..
Ясно) Спасибо)
А чего бояться то?? Если навернулось - взял да поменял. Бояться стоит, если ты ее в тотал завяжешь, тогда точно приплыли.
Ну если по подвеске или в салоне что-то сломалось, то поменять не проблема. А если двигатель? Не та это машина, что бы просто вот так взять и сделать капиталку.
+Игорь Гербутов вот так просто это как? Как в жугулях?! Конечно всё будет не так просто, но не сложнее а даже легче и дешевле чем на любом другом новом авто за эти же деньги, и во вторых моторы очень надёжные и надо постараться их ушатать, ну а если что то случилось то смысла капиталить нет, легче купить контрактный, они стоят от 30 до 60000₽, 60000 это уже 5.0 будет стоить...
Если видите в 203 подстаканник, то это не только американец, но ещё как минимум ещё и японец!)))
Начните снимать обзоры 👍. У вас классно получается , единственное нормальное видео на канале, сугубо мое личное мнение , без обид...
У меня такой же 203 тока красный)) Смотри канал))
У меня серебристый) 2006 года
@@Umar-077. Что будешь покупать?
так то 400 450 в четком состаянии,промониторь рынок ,обзоры подборщиков посмотри, 4000 если что переднии тормаза стоят а 2000
Ведущий ошибается,в clk есть с завода подстаканник
Скажу больше. Спереди у него 2 подстаканника, а не один))))))
А про дизеля говорили?или я прослушал?
Только двигатель м111 только хардкор!
Почему 111 мотор хардкорный?
@@jesster5020 потому что неубиваемый мотор. Владею таким более 8 лет, никаких проблем!
203-й продается?
Продан месяц назад за 500
I dont speak russian. can you translate briefly and which car you think is better
you compare the W203 and W209?
На 209 подстаканик слева от бордачка, на квадратик на панеле нажать нужно, знатоки блин)
У меня там нет подстаканника, я туда кошелёк с мелочью для мойки ложу.
что вы думайте о 612.967 моторе
+Сергей Герчиу хороший мотор, ищите состояние нормальное и будет счастье, кстати хорошо поддаётся тюнингу..
У меня CLK 270 CDI 2003 года ,интересно узнать об этих мотор больше ,какие проблемы и прочие . Спасибо вам
мерседесы подбираете за деньги?
+Иван Пиздорван можно и за деньги можно и без..)
Лубой труд должен оплачиваться парни!!!
Добрый вечер любителям кто живёт под прицелом, у меня япошка цешка подстаканики есть если что
Панорамный люк на 203??? Че то попутал
Там не динамик в турбине , а вентиляция для стекла...
Ты чет не понятно гонишь компрессор 2.3 197л л.с
Купе по любому круче
майка под футболку
весь интернет перекопал.... ни кто не скажет.... прочный ли автомобиль c class 2007 или 2009 годов.... понятное дело все зависит от состояния, камри допустим себя везде хорошо зарекоминдовала..... как на счет мерса c class??????
Моторы 272, 271, коробка 7gtronic, самое дорогое в этих мерсех особенно запчасти
где волчара? скинул
+Еркин Кумисбеков установили компрессор, настраиваем..
Знамеритый мерсовский кастор (выворот) и без макферсона присущ мерседесу.!
Ну и что что мне шестой десяток? у меня не было и нет до сих пор машины, хочу купить себе мерина эгоиста С 180 W203 купе.
Никогда не поздно 👍
6:14
пахнет в салоне?????
Какой динамик)) это воздуховод
Это саб
Чушь полная про доступное обслуживание 🤦🏻♂️
У меня мотор W203 c М272 только одна муфта ГРМ по оригиналу стоит 600$ а их 4 (четыре) короче только муфты на 2400$ + 400 цепь и звезды + 300 прокладки, уплотнения = 3100$ только запчасти и это не капремонт. А ещё на них регулярно задиры происходят.
Передавливает масло из акпп в антифриз, а не наоборот. Давление масла выше. Менял радиатор на своем w203 по этой причине. Насчет не дорого в обслуживании - не согласен. Подвеска жесткая очень. Рычаги ходят год. Бензонасос 8 тыс. руб. Радиатор 10 тыс. Кузовщина вообще нереальных денег стоит. От возраста и пробега приходят в негодность поочереди пластиковые детали, трубки и т.д. За три года владения такой ц-шки вложил в нее более 300 тыс. Запчасти ставил либо лемфердер либо немецкие других производителей. Это не те старые надежные мерсы из 90. Такая машина каждый месяц будет высасывать из вас деньги. И каждый месяц будет ломаться что то новое) продал потому что устал от ее жесткой подвески. Поменял всю полностью: опорники, стойки, рычаги, наконечники - бесполезно) жесткая, очень жесткая. Изнашивается карданчик соединяющий рулевую колонку и рейку. Аналогов нет, только оригинал. Цена - 30 тыс. Красиво, приятно, статусно, но дорого))))
Да тебе просто достался труп судя по твоим ремонтам)
nda bilo esho i pogoniatsiaaa bilobi interesnee.
Привет
209 gooo clk
Нагнали бочку на мой w203 спорткупе. Обидно, слушай. Вы еще ужасного дизайна не видели...
Обслуживание не адекватное, а у них как рас возраст такой, что периодически придётся копаться под капотом, под машиной
есть доля правды в твоих словах)))
+Эй Дай Покататься, практические знания) Неделю назад продал немца, думаю перейти на японцев. Хотя, сделать это будет сложно.
Посмотри американцев, они по-интереснее японцев)
Имею clk 270 cdi 1,5 года. То что услышал здесь, не соответствует действительности. Зря потратил время.
Какой нудный тип. Достал.
Шляпа обзор. За машину рассказывает будто продать хочет