Я ездию, уже 6 машина у меня, у меня все машины были премиум немцами и не с одной не заебался. Я никогда не куплю себе российское(китайское, корейское, нигирийское, пакистанское и т.д.) новое говно!
Хорошее видео! Про то как меняешь детали на нормальных машинах и унитазах, "чтобы не развалилась". А особенно спасибо за концовку. Кто попадал в аварии знает, в тот момент не думаешь о дорогих запчастях, а рад что остался жив!
That's why I love my benzes: 99W140 S500. 99W208 clk430. 00W202 C230 kompressor. Safe and reliable great looking cars. Thanks for your video. Privet from California!
В коем-то веке в обзоре (не этом, а в целом обзорах) адекватное пояснение про безопасность машин. Сам сейчас езжу на иссане 88 года. Во дворе пара приороводов ходят, косятся на меня, мол на каком-то старье езжу. Они не понимают, что я машину не ремонтирую - я просто провожу текущие ТО когда набегают километры и на их дешёвые запчасти мне наплевать - у меня хоть запчасти и подороже - их гораздо реже покупать нужно. А главное, немотря на то, что я на 100 кг легче при ударе я их просто сложу. Тупо взяли как-то завешали с другом мою и его Приору рядом. Посмотрели, как что сделано... Он поехал Приору продавать, т.к. реально увидел, что 25тилетний Ниссан в почти бомж комплектации ещё и на карбюраторе оказался технически новее сделан 2хлетней Приоры... Как-так вообще. Хотелось бы гордится машинами своей страны...
Антон,большое спасибо тебе за тест-драйвы!Видно как много души ты вкладываешь в свои видео.Очень тронуло с какими эмоциями ты в конце говорил о безопасности автомобилей и о том,как тебе важны человеческие жизни. Еще раз большое человеческое спасибо от чистого сердца.
Антон, ты молодец , спасибо тебе за заботу о своих подписчиках ты молодец , ты гоняешь в видео, но ты предупреждаешь, что это не безопастно и не советуешь повторять это
T0R INTERLUDE Тачке уже 19 лет, второй год у меня. Даже не знаю где этот компрессор находятся.) Главное смотри чтобы пробег был оригинал и общее состояние машины. А по кузову под арками чтоб не было ржавчины.
@@MaxCaneCorso208 я тебя услышал, а по динамике компрессор с 3.2 одинаково едет? Ну то что они ржавеют я вкурсе, ну если что подваривается же? просто я нашёл 3 экземпляра за 250-260 тыс, 98-99 года.
T0R INTERLUDE ну 3.2 там 20 л.с. побольше по моему. Отмосферник, отличный движок, чуток надёжнее и круче чем 230к говорят. Главное чтобы ушатанным не был в целом. А 230к на трассе норм себя ведёт, хватает лошадок для обгона, не подводит. Сегодня на трассе 8.3 литров показал расход, вроде норм.)
T0R INTERLUDE Посмотри обзор на 208-ой кузов. Парень подробно рассказывает про эту машину. Очень полезное и интересное видео. Канал на Ютюбе - Вася & V8. Mercedes CLK. W208 Красное корытце.
все правильно сказал про безопасность, лучше старый немец чем более новый ваз, или в моем случае я из Украины новый ланос,или нексия. а еще расскажу про таврию нашу укр, так там место под запаску находится под капотом, в случае удара, эта запаска не дефамируется а прямиком сносить голову водителю, кстати в нивах вроде тоже запаска под капотом, тоже вопрос зачем...
Спасибо огромное за видео! От души насладился просмотром. Что могу сказать - растешь как и в профессиональном плане, так и в моих глазах. В том же духе! Еще раз - спасибо!
Александр Шухров а кто голосовал за такую власть которая уставшие мерседесы которые в Германии то на свалку не возьмут впаривает вам за 400 штук как хай лайф продукт. Смешно каким лузером надо быть чтобы позволить себя так иметь!!
Это прям не просто сухой обзор, это эмоциональный творческий сюжет, с отличной концовкой! Приятно смотреть, конечно нет профессиональной съемки с супер монтажом с переходами и сппецэффектами, но ролик получился душевный такой, молодец)
Антон спасибо тебе. Может быть ты не поверишь но я реально уже задумался о покупке этой машины! прост мотор 2- х литровый. Спасибо тебе за все обзоры!!!
спасибо за обзор данной ЦЛК. У самого такая же 320. Хотелось бы обратить ваше внимание, что компрессор на 112 двигатели устанавливались в качестве доработки от Kleeman и выходило около 340 лошадей)))
Вот из-за таких вот видео я и решил продать свою калину и подкопить на цлк или бмв 3 какую нибудь!Хороший ты человек,Антон!)
ну как? сейчас ездишь на старом немецком "ведре"?
Я ездию, уже 6 машина у меня, у меня все машины были премиум немцами и не с одной не заебался. Я никогда не куплю себе российское(китайское, корейское, нигирийское, пакистанское и т.д.) новое говно!
@@equim7363 на достойном немецком авто...ведра у ваза - в этом мерене едешь как человек , автоВаз предпочитают неудачники.
Антон сделай пожалуйста тест драйв CLK следующего кузова, люди поддержите меня лайками, чтобы Антон увидел, заранее спасибо.
Он уродский )
Только в АМГ норм
@@-.---.--.-.-. не. Это классика
Антон, от души! Спасибо, ты развеял мои сомнения по поводу 3.2 и 2.3kompressor. Ищу 3.2!
*Всем владельцам Mercedes здоровья и благополучия ! 👍😎 Были W201,W140, теперь W124, 86 г "рождения".*
124 кайфовей?
Антон,спасибо большое за видео.
классная машина отличный обзор Антон ты лучше всех
Антон, это самая лучшая концовка, которая только может быть в видео подобного рода. Большое спасибо за эти всё же нужные слова.
Хорошее видео! Про то как меняешь детали на нормальных машинах и унитазах, "чтобы не развалилась". А особенно спасибо за концовку. Кто попадал в аварии знает, в тот момент не думаешь о дорогих запчастях, а рад что остался жив!
That's why I love my benzes: 99W140 S500. 99W208 clk430. 00W202 C230 kompressor. Safe and reliable great looking cars. Thanks for your video. Privet from California!
Thanks from Russia! Have a good trip
В коем-то веке в обзоре (не этом, а в целом обзорах) адекватное пояснение про безопасность машин.
Сам сейчас езжу на иссане 88 года. Во дворе пара приороводов ходят, косятся на меня, мол на каком-то старье езжу. Они не понимают, что я машину не ремонтирую - я просто провожу текущие ТО когда набегают километры и на их дешёвые запчасти мне наплевать - у меня хоть запчасти и подороже - их гораздо реже покупать нужно. А главное, немотря на то, что я на 100 кг легче при ударе я их просто сложу. Тупо взяли как-то завешали с другом мою и его Приору рядом. Посмотрели, как что сделано... Он поехал Приору продавать, т.к. реально увидел, что 25тилетний Ниссан в почти бомж комплектации ещё и на карбюраторе оказался технически новее сделан 2хлетней Приоры... Как-так вообще. Хотелось бы гордится машинами своей страны...
Антон,большое спасибо тебе за тест-драйвы!Видно как много души ты вкладываешь в свои видео.Очень тронуло с какими эмоциями ты в конце говорил о безопасности автомобилей и о том,как тебе важны человеческие жизни.
Еще раз большое человеческое спасибо от чистого сердца.
Антон, очень тронуло твое видео, особенно концовка.
Спасибо, за то, что ты делаешь.
Пусть всем нам повезет на дорогах.
I can't understand russian, but i understand cars :D beautiful one that Merc. Keep going... cmps from Portugal
Bom carro
Антон очень качественные разборы спасибо. Сделайте разбор mersedes w140. Это больше чем машина
Антонио, за концовку отдельное спасибо! Полностью тебя поддерживаю!
Спасибо, Антон, за тест-драйв и, особенно, за очень душевную концовку!
Блин ну машина просто яд! аж захотелось продать свою Мазду 2006 года и купить этот ЦЛК ! Обзор добротный !
НЕ цлк а си эл ка
А зачем нужна эта мазда?
Нужно брать то, что нравится. Один раз живем
машины 90х годов самые лучшие!!!
Антон, спасибо! Смотреть все приятнее и в целом, уровень растет!
с каждым разом все лучше, спасибо)
Антон, а про 209 сделаешь обзор!!?
Антон, ты молодец , спасибо тебе за заботу о своих подписчиках ты молодец , ты гоняешь в видео, но ты предупреждаешь, что это не безопастно и не советуешь повторять это
верно!
Первый раз вижу его... Но реально парень от души до слёз... Лайк и подпись, видео в ТОП!!!
Спасибо , очень конструктивно и интересно💪😊
230 компрессор купил 10 дней назад) кайфую ребят !
друг подскажи, что лучше 2.3 компрессор или 3.2 атмосферник ? я просто очкую что с компрессором проблемы возникать начнут.
T0R INTERLUDE Тачке уже 19 лет, второй год у меня. Даже не знаю где этот компрессор находятся.) Главное смотри чтобы пробег был оригинал и общее состояние машины. А по кузову под арками чтоб не было ржавчины.
@@MaxCaneCorso208 я тебя услышал, а по динамике компрессор с 3.2 одинаково едет? Ну то что они ржавеют я вкурсе, ну если что подваривается же? просто я нашёл 3 экземпляра за 250-260 тыс, 98-99 года.
T0R INTERLUDE ну 3.2 там 20 л.с. побольше по моему. Отмосферник, отличный движок, чуток надёжнее и круче чем 230к говорят. Главное чтобы ушатанным не был в целом. А 230к на трассе норм себя ведёт, хватает лошадок для обгона, не подводит. Сегодня на трассе 8.3 литров показал расход, вроде норм.)
T0R INTERLUDE Посмотри обзор на 208-ой кузов. Парень подробно рассказывает про эту машину. Очень полезное и интересное видео. Канал на Ютюбе - Вася & V8. Mercedes CLK. W208 Красное корытце.
Привет Антон сделай видео про мерс ЦЛК 209 кузове очень нужно.
тоже думаю о 209 но движке M112 2.6 л.
Посмотрел концовку - подписался, поставил лойс, сделал для себя выводы, спасибо Антон!
Антон, спасибо за то, что ты делаешь!!!
20:15 - красота
все правильно сказал про безопасность, лучше старый немец чем более новый ваз, или в моем случае я из Украины новый ланос,или нексия. а еще расскажу про таврию нашу укр, так там место под запаску находится под капотом, в случае удара, эта запаска не дефамируется а прямиком сносить голову водителю, кстати в нивах вроде тоже запаска под капотом, тоже вопрос зачем...
Надо в таких автомобилях сразу перекладывать запаску в багажник
Концовка ооочень порадовала! Спасибо Антон!
Антон твои видео дают столько информации, что их пересматриваю по несколько раз
Если бы в России народ хоть когда-нибудь включал голову, не только при покупке машины, жили бы мы в совершенно другой стране!
Гениально! Это афоризм!
Антон, когда будет тест-драйв гелика?
Спасибо огромное за видео! От души насладился просмотром. Что могу сказать - растешь как и в профессиональном плане, так и в моих глазах. В том же духе! Еще раз - спасибо!
По-моему, это самый лучший тест-драйв Антона. Респект!
у маня такой мерседес
FireMan поздравляю шарик ты болбес
Pimp Schwab это че за наркоман?)
Спасибо Антон!!!
Молодец Антоха растёшь на глазах, уважаю.
400 тыщ рублей?? в Германии аналогичный авто стоит не больше 3ех тысяч евро! как же вас колхозников дурят с пошлинами и ладой жалко смотреть!
Дурит само же государство, делая пошлите на ввоз равной стоимости машины.
Александр Шухров
а кто голосовал за такую власть которая уставшие мерседесы которые в Германии то на свалку не возьмут впаривает вам за 400 штук как хай лайф продукт. Смешно каким лузером надо быть чтобы позволить себя так иметь!!
Pimp Schwab за такую власть я не голосовал точно. За 400к я действительно лчше CLK возьму, чем задрепанный ваз.
Pimp Schwab Тут автомобили обсуждают. Если вам охота поныть на тему "кровавой гэбни" - идите к таким же троллям на соответствующие ресурсы.
Александр Шухров за 400к я возьму в Германии CL55AMG представь как ты будешь мне завидовать!
А выпуск как и всегда у Антохи-супер,приятно смотреть и слушать!)
классная машина, ещё раз пересматриваю! PS:начало классное!)
Красавчик.классный отзыв.давай еще!!!!
Антон спасибо за твой труд! Подробно и информативно а главное интересно.
концовка огонь! молодец .. Антон..респект тебе ...
Один из лучших твоих обзоров на мой взгляд!!!
Это прям не просто сухой обзор, это эмоциональный творческий сюжет, с отличной концовкой! Приятно смотреть, конечно нет профессиональной съемки с супер монтажом с переходами и сппецэффектами, но ролик получился душевный такой, молодец)
Один из лучших твоих тест драйвов Антоха) Удачи в дальнейшем!!!
Спасибо,Антон!
Антон, спасибо.
Александр Москва.
Антон, большое спасибо!
вот это радует,значит
Ходовая дорогая на неё, и найти трудно
ЭПИЧНОЕ начало, ШИКАРНЫЙ конец! просто красавец Антон! самый лучший обзорщик-тестдрайвер на всем просторе интернета!!!
На мой взгляд, самый лучший твой выпуск, респект!
Здорово, спасибо за видосы!
Антон спасибо тебе. Может быть ты не поверишь но я реально уже задумался о покупке этой машины! прост мотор 2- х литровый. Спасибо тебе за все обзоры!!!
Полностью согласен с концовкой! Спасибо за обзоры!
Душевно) полностью согласен👍✊
Антон, спасибо большое.
Антон, спасибо!
Просто спасибо Антон! Лучший твой обзор!
Антон, спасибо большое за тест и за концовку!!)))
Красавчик про ДТП зацепил ЛАЙК + ПОДПИСЬ !!!!! (огромная благодапрочка за мотор не знал что надежней лучше...)*
Спасибо! Отличный тест-драйв!
Очень убедительная концовка, спасибо тебе!
Антон, спасибо за обзор. Реально захотел данный аппарат. Спасибо за те советы!! Удачи вам на дорогах!!
Антон, СПАСИБО!!!
спасибо тебе за все !!!
Красава , еще больше уважаю тебя!
Всегда был фанатом мерседесов того времени. Спасибо, Антон! Благодаря тебе я серьёзно задумался о покупке CLK.
Спасибо Антон)
Душевно.Спасибо,Антон!)
Хороший выпуск, отличный обзор.
Антон,спасибо за очередное классное видео :)!
Антоха, молодец. Оч уважаю твои тесты и комменты! Поддерживаю вкусы и жму руку.))
уже давно ставлю лайки не глядя
концовка по делу...! то же самое пытаюсь донести до своих знакомых/друзей,которые смотрят на новые приоры и прочий хлам...
Спасибо за такие обзоры!
великолепный эпилог, Антон!
так держать!
Смотрю с УДОВОЛЬСТВИЕМ! СУПЕР АНТОН Ты МОЛОДЕЦ!
да, душевная концовка... спасибо!!!
Как всегда супер)
тоха респект тебе уже пол года собираю инфу про 320 мурзик но такого подробного теста еще не видел,на весну покупаю 320 уважуха тачке.
одно из лучших видео
Молодец. Приятно смотреть и слушать.
Антон очень качественные разборы спасибо. Хотелось бы посмотреть Mercedes w 140. Это больше чем машина
Вспомнил как фапал на 320, теперь буду искать данный авто) Спасибо за тест-драйвы, Антон. Удачи по жизни
Спасибо! Отличный обзор. Машина ооочень красивая и надежная
Антон, уважуха! Подписался бы под каждым словом концовки.
спасибо ему большое теперь я точно определился с выбором своей первой машины спасибо
Антон, ты делаешь всё правильно! Твои видео мотивировали меня купить BMW, и безопасность играла одну из немаловажную роль. Спасибо!
Лучший выпуск, про безопасность правильно сказал, продолжай в том же духе.
Ну что я могу сказать, очень грамотно и проффесионально , молодец.
Антон молодец! за людей переживает!!)
спасибо за обзор данной ЦЛК. У самого такая же 320. Хотелось бы обратить ваше внимание, что компрессор на 112 двигатели устанавливались в качестве доработки от Kleeman и выходило около 340 лошадей)))
Респект Антон твои обзоры лучшие.
мне понравилось! спасибо
Антон лучший, продолжай в том же духе:))
Молодцом Антон. Хорошее видео. Палец вверх.
красава говорит про тазы!естественно жесткость металла очень на многое влияет при дтп,