심레이싱 초보에게 교과서 같을 게임 : 아이레이싱!! 한번 해보실라우??
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- Опубліковано 7 лют 2025
- 레이싱 하는 아재씨 : 아재라니
레린이들에게 도움이될 만한 게임 아이레이싱
왜 그런지 이야기 해봅니다.
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플레이 사양 (PC)
MONITOR : SAMSUNG ODYSSEY G9 49" ULTRA WIDE
CPU : I7 13700K
VGA : RTX 4080
RAM : 32G 5600hz
RACING WHEEL : THRUSTMASTER T818
영상에 제가 BMW M2 CS가 아세토 컴패에서 무료 업데이트라고 언급을했는데, 제가 착각했습니다. 챌린져스 팩 DLC에 포함되어있던 차량이였네요 :(
아이레이싱이 전륜차 /후륜차 /언더 /오버 /차량 특성상의 섀시의 특징이 핸들링에 반영되는 느낌 /등등의 피드백이 가장 디테일하고 다양함.
차량의 움직임또한 차량마다 다다른 특징이 확연하게 다가옴.
아세토는 피드백느낌이 그냥 그립잡혀있다 / 미끄러지고있다 이 두가지만 갖다 표현하고있는느낌임. 좀 단조롭고 연석에선 서스펜션없는차 모는것처럼 더러러러럭 거리는게 불쾌함.
차마다 이게 뭐가 다른가? 그냥 빠른차 느린차 그립이다 슬립이다 이정도면 느껴지는 단조로운 느낌뿐이었다
알팩터인가도 해봣지만 그건 딥하게 해보질않아서 모르겟고
아무튼 포스피드백이나 차량특성에 기반한 피드백과 움직임은 아이레이싱이 상대적으로 디테일하게 구현되서 고가의 휠을 사용해보면 손맛이 참 좋았다.
거의 모든차량을 몰아볼때 핸들에 느껴지는 감각이 다 다르다. 언더스티어의 피드백과 오버스티어의 피드백이 확실히 다르다. 연석을 올라탓다 내려왓다 하는 느낌이나
차가 출렁출렁할때 느낌. 등등 단순 피드백만이 아니라 차량움직임 특성자체도 전부다 디테일하게 다르다. 나도 그만둔지가 거의 8년된거같아서 가물가물하지만...
특히 박스카 타다가 오픈휠차량 타보면 오픈휠만의 독특한 서스구조에서 나오는 피드백이 확실히 다르게 느껴진다.
예전 SRF 인가하는 그차 라던가 입문용 조그만 포뮬러 타보면 코너링에서 횡적인 포스가 너무 잘느껴지고 섀시나 서스의 움직임을 잘 달래가면서 코너링해야지
무리하게 코너링하면 되지도않을뿐더러 S자로 연속 방향전환할시 급격한 하중이동을 잘 조절하면서 해야지 그렇지 못하면 차가 못버티고 스핀이 되버리거나 밀려난다. 이런특징이 너무잘 구현되있다.
그리고 아세토는 강제 ABS같은게 가능해서 플레이어들이 무조건 코너에서 풀브레이크하는경우가 많고, 트레일브레이킹의 구현이 좋지않았다.
그래서 상위플레이어들 타는 인캠봐도 코너진입시 트레일브레이크없이 그냥 풀브레이크했다가 브레이크 툭 떼고 코너돌고 이런식으로 하는데도 기록이 1등이었다. 어처구니가없..
나는 아이레이싱으로 트레일 브레이크를 연습했는데 얼마나 잘 하느냐에 따라 코너링 스피드와 라인이 달라지고 기록이 달라지는걸 확실히 체감할수있었다.
로드 애틀랜타의 백스트레이트 이후에 시케인 진입할때 깊은 브레이크 이후에 점점 브레이크떼면서 왼쪽 - 코너를 진입하는 라인과 cp에서 최저속도를 목표치까지 유지하는것
이걸 햇는데 정말 포스피드백이 도움주는 느낌도 좋을뿐더러 초창기 시절이라 레코드라인을 켜고 연습했는데
그 라인그대로 코너를 진입하기보다 약간더 이른 턴인라인을 그리고 들어간다 이유는 브레이크를 조금씩 놓으면서 진입하기땜에 속도가 덜 감속되 자칫 cp를 찍지못하고 언더가 날수있는데 이때 트레일브레이킹을 제대로 활용하면 앞축에 하중을 실어주고 더 높은 그립을 사용하며 cp까지 앞대가리를 꺽어넣을수있다. 그러려면 조금더 이른 턴인시점을 가져가야한다.
(근데 이런식으로 매코너를 공략해서인가 특히 나는 레이스 중반부부터 이르게 앞타이어의 그립이 현저히 저하됫다... 초반엔 쫀쫀하던 턴인 그립이 점점 느슨해지고 기록도 레이스 중반부터 느려지기 시작하며 따이는경우가...)
트레일브레이킹만이 아니라 턱-인 이라고 하는 코너진입스킬도 아이레이싱에서 잘 구현이됨.
아세토는 심을 가장한 아케이드느낌이 없지않아 있음. 아이레이싱에 비해 좀 엉성함.
두꺼운 소세지를 밟으며 코너링하는데도 차가 튕겨버리지않고 그냥 슉슉 지나가질않나...
차량 데미지모델도 엉성해서 레이스시 어느정도 좀 치고박고 격한레이스를 하게된다.
아이레이싱은 차 외장만 조금 손상되는 컨택에도 에어로에 문제로 랩타임이 느려지고
옆쪽을 잘못 컨택했을때 휠이 틀어지는 빈도도 잦아서 배틀시에 많이 조심하게 된다. 물론그런점은 쫄깃한 배틀을 만들어주기도하지만 스트레스로 다가오기도하고..
또 아이스레이싱이니 뭐니 하는 비판도있지만 아무튼 이런 고도의 실제와 같은 게임에 너무 열중하다 보니 금방 번아웃이와서
2~3년정도하고 바로 털어버리긴했다...내 의지와 상관없는 사고에 너무 많이 휘말려 리타이어 되는것도 단점이라면 단점이고...
컨텐츠 하나 구매해도 15000원 정도하나... 뭐 아직 10대 어린친구들한텐 과하다 느껴질수도있지만
어느정도 사회생활하고 레이싱에 좀 딥하게 몰입해볼려고 하는 사람들은 15000원 치킨 한마리값도 안되니까...너무 아까워하지않았음 좋겠음.
그마만큼 아이레이싱은 트랙도 차량도 상당히 퀄리티가 높게 만들어냄... 전부다 오차 1cm이내의 고밀도 레이저스캔트랙이고 차도 레이저스캔이고...그정도 낼만한 가치는 있다고 봄
어마한 내공을 지니셨네요 ㄷㄷㄷ 저도 아이레이싱으로 매년 레이스 실력이 조금씩 늘고 있어요..
아이레이싱이 다른 레이싱 게임하고 다르죠. 뭔가 언더스티어링 오버스티어링이 확실히 느껴지고요.
저는 개인적으론 아이레이싱과 르망 얼티메이트가 최고 수준을 보여준다고 봅니다. :)
항상 잘보고 있습니다.
즐건 운전 하세요.
예전에 모터스포츠에 관심을가지게 되고 심레이싱까지 관심을 가지게 되면서 정말 많은걸 배웠었습니다..! 하지만 설마 심레이싱을 많이 하겠어 라는 마음가짐으로 찾아보기만 했는데 이제는 심레이싱이라는것에 너무 빠지게 되어버렸습니다! 구독을 안하는 상태로 많이 찾아보던 아재라니님 영상 덕분인것 같습니다. 앞으로는 구독하고 더열심히 챙겨보며 더 빠져보도록 하겠습니다! 저에게 좋은 취미 하나를 만들어주신 아재라니님꼐 감사를 전합니다.
연말 훈훈하게 해주시는 댓글이네요 :) 고맙습니다 .
mx5가 얼마나 재밋는차량인데요ㅠㅠㅠ mx5도 진짜좋은차량입니다!!
현실에선 주말용 차로 미야타 한대 있으면 좋겠는데라는 생각도 가져봅니다. :) 그냥 제가 근본없이 플레이하다보니 GT3와 F1에 익숙해져있어서 상대적으로 밋밋하게 느껴져서 재미를 못느낀거라 ㅎㅎ 미야타를 폄훼하는 의도는 아니였어요 ㅎㅎㅎ
그냥 아세토 에보 기다리는게 정신건강에 이로움..
그건 그거대로 또 기대가 됩니다.
오모빌에 새로나온 캐나디언 타이어 모터스포츠파크에서 슈퍼트레페오 타보셨나요?
게임에서요? 무슨일인지 첫날에 DLC 안샀는데 플레이가 되었어서 달려봤는데, 실제 서킷이랑 완전 똑같이 해놨어서 놀랬습니다. 근데 지금은 또 DLC 사라고 나오더라구요. 첫 날에 DLC 관련 스팀에 뭔가 오류가 있었나봐요.
@agaerani 원래 레이자는 예전부터 신규DLC 처음 발매하고 며칠간 무료로 사용가능하게 해줬었어요.ㅎㅎ
@@CrossFieldz 아 그랬군요~ 저는 시즌패스랑 다른 DLC 샀던거 때문에 되는 줄알고 좋아했다가 실망했네요 ㅎㅎㅎ
아재라니님 보고 심레이싱 시작하고 벌써 8개월이 지났네요. PS5로 시작해 이제는 PC셋업에 트리플셋업까지 왔어요. 아세토 컴패 메인으로 매일 스트레스를 날리고 있어요. LFM도 얼마전에 라이센스를 땄는데 왠지 멀티보단 솔로 드라이빙이 더 좋네요. 그래서 다른 심도 한번 해볼까 했는데 이게 떴네요. 하지만 아이레이싱은 멀티 잘 안하는 저로썬 많이 안끌리네요.. 지금 AMS2 랑 LMU 를 비교 중인데, 아재라니님은 둘중 어느걸 더 선호하시나요? 둘다 사면 되지만 아세토 컴패도 아직 트랙 반밖에 마스터 못해서요..ㅎㅎ
저는 내구레이스를 집중적으로 플레이해보고 싶다하시면 르망을 추천드리구요, 클래식 차량들까지 두루 플레이 하고 싶다면 오모빌2를 선택하시라 추천드리겠습니다. 근데 뭔가 깊이 파고드는걸 좋아하시고 좀 더 리얼한 물리엔진 원하시면 르망 얼티메이트가 더 좋을거라 봅니다. :) 르망 손맛이 진짜 좋기도 하구요. 오모빌은 8-90년대 수동차량 조작하는맛이좋습니다. :)
아이레이싱을 해보진 않았지만 영상만 봐도 물리가 얼마나 좋은지 느껴진다. 아세토는 물리가 너무 별로..
아재라니님! 저는 아재라니님 영상을 보고 아세토 컴페로 최근 입문했는데요. 영상에서 말씀하신 m2 cs가 잠겨 있어서 문의 드립니다. 무료차량이 아닌 dlc 차량인가요? 아님 레이팅을 올려서 잠금을 풀어야하는건가요?
아 제가 착각했었네요 DLC중에 첼린져스 팩에 포함된 차량이었습니다. :(
@@agaerani답변 감사합니다. 영상 항상 잘보고 있습니다!
빗길 운전에 대해서 심층적으로 분석해주시면 안될까요?
비.. 빗길이요??? 무섭습니다. ㅎㅎ
지금은 에보 기다리는게 좋을 것 같습니다 돈도 아껴야 돼요 ㅋㅋ
아이레이싱 다 좋은데 구독제에 차량, 서킷마다 구매해야해서... 입문을 못 하겠네요ㅋㅋ 저는 아세토 evo 존버하렵니다
ㅇㅈ
맞아요 그게 제일 큰 허들이긴합니만 반대로 그만큼나오는 컨텐츠 하나하나의 퀄리티는 보장되있기도 하니까 참고하세요 :)
입문자는 kara에서 만원으로 1년구독 할수있습니다.
빨리 아세토 에보 리뷰해주세요 에보 리뷰해주세요 프리뷰라도 해주세요
저도 기대 중이고 리뷰 빨리 하고싶은데 아직 에보가 나오 질 않아서.. 나와여 리뷰를 할 수 있잖아요.. ㅎㅎ
어우 다좋은데 안하다가 다시하면 업뎃할때 먹통되서 삭제하고 다시깔아야함..프로그램못옮기는분들은 새로 셋팅...
이게 2024 게임? 그래픽? 물리모델이래봤자 어자피 c++ 코드인데 뭐가 그렇게 다르다는거임 ?
다름