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네 맞습니다. 핸들 가격만 그정도라서 차라리 t818 페라리 번들을 구매하시는게 낫습니다만 그것도 페달은 미포함이에요.

@agaerani 감사합니다 지금 g923쓰고 있는데 이번 설날때 용돈받으면 더 좋은걸 써보고 싶어서요. 학생인데 그러면은 모자레이싱이 가장 괞찮나요?

ts pc th8a 사용중입니다.

각 차들에 트림 종류가 여러게 있습니다. 그게 리버리만 다른 줄 알았더니 옵션들이 다르더라구요. 에미라 같은 경우에는 가장 기본 스탠드 차량으로 타면 H 시프터로작동 됩니다. :)

정말 꿀팁이네요. 감사합니다!!!!!!

딱히 계획하고 있는건 없는데 어떤게 궁금하실까요? 컨트롤 설정 같은 경우는 사용하는 기기들이 다르니까 뭔가 컨텐츠로 다루기가 어렵더라구요. 궁금하신 부분들 남겨주시면 따로 답변 드리던지 공통된 부분이 있으면 컨텐츠로 다뤄보던지 할게요. :)

@agaerani 차량 내부 시야각을 늘리는 방법과 인게임 키 배치라고 해야할까요...?? 중간중간 낯선 단어들이 있어서 어떤게 실용적이거나 없어도 되는 것인지 잘 모르겠습니다 ㅠㅠ

르망 얼티메이트가 좀 시스템 적으로 생소한것들이 많을거에요. 세팅하는 법 짧게 정리해보겠습니다. 이런 내용이 국내 채널엔 별로 안보이네요 ㅎㅎ

​@@agaerani정말 감사합니다!

ㅎㅎㅎ 그릉 그릉~ 남들이 타는건 시끄러은데 왜 내가 탈땐 기분이 좋아질까요 ㅎㅎ

포스피드백 설정 말씀하시는거면 게임 옵션에서 위에서부터 1080 / 85% / 40% / 10% / 20% / 0% / 100% / 0% / 100% / 90% 이렇게 하고 있습니다. 아직 몇몇 옵션은 정확히 어떤 역할인지 몰라서 일단 써보면서 계속 건드려봐야할거 같아요.

감사합니다!^^

지금 미리 구매해 놓으시는거라고 보면 되요 예정된 9월쯤의 정식 발매일까지 몇번의 업데이트가 이루어지면서 정식 발매 버젼으로 완성되어가는 방식입니다 :)

@ 오! 그렇군요! 지금 사도 되는게 맞나… 고민하고 있었는데 덕분에 결정하네요! 감사합니다~

클러치 밟으면서 변속하셧나요? S2000은 클러치 안하면 변속이 안되던데요 i30는 클러치 안밟아도 변속되구요

@ 네 모든차 클러치 밟았습니다 s2000 로터스 다 기어 먹다가 클러치 밟고 다운치면 중립 먹통입니다

H 시프트 첨에는 잘되다 한바퀴 쯤 돌다보면 먹통되는 현상이 있더라구요

테스트 해보니까 기어는 다 잘 작동하구요 대신, 다운시프트때 클러치를 안밟아도 기어 변경이 되는 부분이 있네요. 근데, 아마 실제라면 기어 작살나는 느낌 날건데 게임에선 그 느낌이 나는건 아니라 모르고 지나칠 수 있겠더라구요. 테스트때 몇번 이런식으로 어거지 기어변경하면 기어박스 나가서 그 다음부터는 기어 먹통됩니다. 현실적으로 표현해놨는데, 그걸 느낄수가 없어서 오해들 할 수 있는 부분인듯했습니다.

잘되다가 다운치면 기어가 중립걸리는 건 기어박스 고장난 증상으로 보입니다. 다운 시프트때 클러치 조작이 잘못되거나 입력에 문제가 있어서 고장나는거 아닌가 싶네요.

기분탓인건지 페라리 296으로 모드 바꿔가면서 타봤는데, 약간 RPM 반응과 출력에 차이가 조금 생기는거 같더라구요. 근데 아직 정확히는 모르겠습니다만, 일일이 모드 변경 만들어 놓은 걸로 봐서는 추후에라도 업데이트 될 부분이라 이것도 기대가 좀 됩니다.

S2000해보셧나요? 클러치 안하면 변속 안되요 차마다 다른거 같아요

H 시프터 쓰시지요? 시퀀설 기어 쓰시면 클러치 안밟아도 잘되는게 정상입니다. 참고로 다운 시프트는 rpm 맞으면 기어가 변경은 되더라구요, 근데 몇번 이런식으로 하면, 기어 박스 작살나서 기어가 아예 중립으로 바뀌어버립니다.

쉐도우 플레이 문제생기면 지포스 드라이버 업데이트나 재설치하면 정상으로 돌아오더라구요.

네 잘됩니다

쉬프터 산 보람을 느낍니다 :) 모자 h시프터 가격 좋더라구요 :)

@ 50중반의 나이에 힐앤토가 익혀질지 모르겠네요. 함 해봐야죠^^

처음엔 잘 안되다가 조금씩 연습하니까 되긴하더라구요 ㅎㅎ

사투리 비슷한거 같습니다

영어 발음으론 이보가 맞습니다

자기 맘입니다만 제작사 쪽에서 에보로 발음하는 게 맞다고 하긴 하네요

제작사에서는 에보라고 읽는다고 답했어요. 헌데 미국에서는 보통 e로 시작하면 이 로 읽어서 그럴꺼에요.

영어로 발음하는 방식이 많아서 이보도 잘못된건 아닐걸요?

정식버전이 아니라서 그런게아니라 아이레이싱처럼 실제 h시프터가 있는차량에만 h시프터로 컨트롤 가능한걸로 보입니다.86, s2000, mx-5는 전부 되고 실차에 h시프터 없는 차는 패들밖에 안먹더군요

@@jpden9538 저같은 경우, 첫날엔 h쉬프트가 되는 차량도 안되고(mx5는 되고, 86은 안되는...)해서, 그리서, 2일차인 어제는 패달 쉬프트로만 하고. 또 운전대를 다른종류로 바꿀경우 이상하게 추가를 할수 없는 문제등...몇가지 문제가 있더라고요. 운전대에 따라 수동기어 입력했던것도 지워줘야 하고.... 하지만, FFB하나로 만족 합니다.

어쩐지 h시프트에 키설정해도 기어가 안오르더라구여.. 그래서 일단 환불신청햇엇구여 ㅠㅠ 하...

@@ynno58차종에 따라 달라요

어디 제품 쓰시나요? 일단 트마 제품에서는 다행이 잘 작동하고 있습니다.

저도... 포럼보니 안되는사람은 윈도우 밀어도 안된데요

@ ㅠ 나중에 정식오픈맞춰서 컴터도 맞춰놔야겠네요

저같은 경우에는 포럼 뒤져서 해결법을 찾아봤어요. 윈도우 설정 들어가셔서 보안->바이러스 및 위협 방지->제어된 폴더 액세스 관리->제어된 폴더 액세스를 통해 앱 허용->아세토 코르사 에보 폴더 설정 이렇게 하니깐 되더라고요. 해결하실 수 있길 바래요.

@@Kendhej 시도해볼게요 감사합니다!

@@Kendhej 와 선생님 진짜 너무너무 감사합니다. 방화벽이나 포럼에서 다른 설정들 다 했어도 안됐어서 에보만 두세번 다시 깔고 했엇는데 이렇게 하니 실행이되네요... 복많이 받으실거에요 감사합니다!!!

네 심 성향 잘 지키고 있습니다. :) 우려와는 달리 전보다 발전해나가는 걸로 보여서 안도가 됩니다~

아세토 컴패는 조금 번거롭긴한데 방만들고 사람 초대해서 플레이 할 수 있습니다.

현재는 공식 온라인 매치만 참여할 수 있고, 추후 업데이트를 통해 각자 매치를 열 수 있을겁니다만, 서버 렌트 비용 내는 방식이 될걸로 보입니다.

버그일 수도 있어서, 스팀이나 EA 앱에서, 파일체크 한번 돌려보시거나, 재설치 하셔야 할 수도 있는거 같아요. 참고로 모먼츠같은 몇몇 스테이지에는 코드라이버 없이 주행하는게 목표로 설정되어있는 것도있으니, 그 부분도 확인해보심이 좋을듯합니다.

@agaerani F124에서도 엔지니어 팀라디오소리가 하나도 안들리네요ㅠㅠ 어제 엔비디아 그래픽 드라이버랑 윈도우 업데이트했는데 이거랑 관련이 있을까요?

@@Formula1Formula2Formula3 F1도 그렇다면 뭔가 문제가 맞긴 한듯하네요 최악의 경우 윈도우 리셋하셔야 할듯한데요 ㅠ_ㅠ

@@agaerani 아무리 찾아봐도 정보가 없어 포맷했네요ㅠㅜ 설정은 다 날라갔지만 그래도 코드라이버 음성은 다시들려서 다행이네요 답변 감사합니다!

@@Formula1Formula2Formula3 업데이트 당시에 윈도우 파일 뭔가 꼬였었나 보시네요. 그래도 해결되서 다행입니다. 재밋게 즐기세요 :)

휠 설정이 잘못된거 같은데요? 설정이 좀 불친절해서 저도 처음에 고생했습니다. 리셋하고 다시 해보심이 좋을거 같네요.

프레임은 괜찮게나오는데, 중간에 툭툭 끊기는 부분이 생기는 걸로 봐서는, 최적화 문제인거 같네요. 4090은 뭐 깡성능으로 밀어부칠수도 있겠죠?

이번 작은 로드카 주행 느낌이 미쳤습니다. 점점 빠져드네요 ㅎㅎ

저 울트라 와이드입니다. 트리플은 현재 제대로 지원이 안되는 중이고, 업데이트 계획에 들어가 있더라구요. 프레임은 4080에서 풀옵션 돌리면 4-50프레임 정도로 찍히는 듯하더라구요. RT 옵션이 들어가는거 같은데 아직 정확한 원인은 모르겠습니다. 용어를 이상하게 해놔서 긴가민가 하더라구요.

스토리가 없어서 크게 불편하진 않습니다. :)

VR 업데이트는 5~6월쯤 될것으로 보이더군요. 근데 이 정도 그래픽 퀄리티면, VR 프레임은 기대 안하는게 좋을 듯합니다.

아무래도, GT 레이스만 집중적으로 다룬 컴패보다는 차량이 너무 많아서 각각 특성을 다 세밀 조절까지 하게하면서 시뮬레이션 성향을 유지하기는 어렵지 않을까 싶습니다. 추후 업데이트로 계속추가 될수도 있으니 기다려보지요 :)

사실상 레이싱 휠 사용자를 위한 게임이라고 인정해야할 듯합니다. 세밀한 주행감각을 느끼면서 플레이 하지 않으면, 이 게임의 장점이 절반은 날아갔다고 봐야해서, 아쉽지만 휠 전용 게임이라고 규정해야겠네요.

@@agaerani 적어도 '대표 게임' 이라고 한다면 다수의 유저층에 등을 돌리고 스스로를 고립시키면 안 되는 겁니다 개발사가 실수하는 거죠

​@@yoon399다수의 유저가 이젠 시뮬로 넘어간다는 판단이겠죠

@ 정확한 통계를 내야 알겠지만 절대 다수의 이용자층은 게임패드로 게임을 한다고 생각합니다 시뮬레이션 지향 '게임'이지 실제 시뮬레이터가 아니니까요

맞습니다. 업데이트 일정표를 보면, 그래도 스테이지 2까지 예정된 업데이트는 포함해서 나왔어야 욕을 덜 먹었을 듯한데. 제작진이 마음이 급했나봅니다. 아니면 돈이 급했거나..

출시 지연도 있었군요 저는 그냥 뜨자마자 결재해서 그건 몰랐습니다.

진짜 당장은 그냥 트랙데이 혼자 나갔다 하는 정도로만 기본 차량 연습 주행밖에 할게 없어서, 그것도 맞는 선택지이지요. 근데 계속 플레이 하면서 느끼는 것은 로드카 주행 재미가 그 어떤 게임보다 재미있이서, 기분 전환 겸으로 연습주행하는 용도로 가지고 있어도 나쁘진 않은 듯하네요 :)

일단 제 강의 영상 플레이 리스트에 있는거 세팅부분들 빼고 시간나실때 한번씩 보시면 조금씩은 도움이 될거에요. 그 중 지난 달에 올렸던 기초의 기초 강좌 2편을 먼저 함 보시길 추천드려요 :)

얼리억세스 유저들 피드백 받을테니 개선되기를 기대해 봅니다. :)