심레이싱 기초의 기초 : 레이싱 입문 / 초보자가 알아야 할 브레이킹 2편

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  • Опубліковано 22 січ 2025

КОМЕНТАРІ • 23

  • @그룹러브
    @그룹러브 Місяць тому +2

    굉장히 공감되는 영상입니다. 특히 초보일때는 당장의 랩타임 줄이는 것보다 라인 잘타면서 안정적으로 10~20랩 도는거 위주로 연습하라는
    말씀에서 무릎을 탁 쳤습니다. 저도 이제서야 스스로 초보에서 중수를 향해 가는 중이라 생각하는데.... 저 역시.. 하나의 서킷만 반복하면서 랩타임 줄이는데
    연연한 적이 있었습니다. 이 방법도 실력 향상에 도움이야 되겠습니다만... 재미가 없고 무엇보다 힘듭니다. 아마 여기서 중도 포기하는 분들 많은거
    같습니다.. 더불어 초보일때는 주행 방법을 모르거나 잘못 알고 있을 가능성이 있어 좋지 않은 버릇이 생길 수도 있죠..
    초보일때는 몇 랩을 돌아도 꾸준한 기록이 나오게끔 하는 것도 중요하고 다양한 서킷을 이런 방식으로 다채롭게 체험하는 것도 초보일때
    정말 중요하다고 생각합니다. 즉, 랩타임은 어느정도 수준이 올라올때 도전하시고 그전까지는 부드럽게 라인 잘타면서꾸준한 기록이 나오게끔
    여러 서킷에서 즐겜하는게 중요한거 같아요. 좋은 영상 감사합니다

  • @BIGCAMERA7
    @BIGCAMERA7 Місяць тому

    아꼇다가 퇴근하면서 봐야지 ~~~

  • @digituslabs3110
    @digituslabs3110 Місяць тому

    심 레이싱 입문자입니다 쓰는 제품은
    Fanatec CS DD + / F1 Wheel / XBOX Universal Module Wheel / CS Pedal / CS Shifter / 트로피 거치대
    이렇게 구성하고 있는데요 아세토 코르사 컴페티치오네를 하면 브레이크가 100% 밟히지 않아 몬자 서킷 첫 코너를 절대 돌 수가 없습니다 브레이크를 100% 밟도록 세팅하는 방법을 영상으로 만들어주실 수 있나요?
    아세토 컴페 사고 방치 중입니다 옵션이 다른 게임과 달리 전문용어인지 모르는 단어들만 나와서 뭘 어째야하는지 정말 모르겠습니다
    영상 부탁드립니다

    • @agaerani
      @agaerani  Місяць тому

      아니.. 후원까지 하셨는데 알아봐드려야죠 :) 제가 파나텍은 사용해본적이 없어서 옵션 어떻게들 조절하는 한번 찾아볼게요.

    • @digituslabs3110
      @digituslabs3110 Місяць тому

      @@agaerani 요즘 너무 힘들어서 2000원 보냈습니다 맘은 2000억이랍니다 ㅎㅎㅎ
      옵션 세부 단어들이 생전 처음 들어보는 것 들이고 실제 차에 대해선 완전 무지하기에 아세토 코르사 시작을 못하고 있으니 부탁 좀 드리겠습니다

    • @redlight9221
      @redlight9221 Місяць тому

      @@digituslabs3110 파나텍 앱으로 관리하시면 데드존(설정하면 일정 압력까지는 브레이크가 작동이 안됨)이나
      휠의 파워 등등 많은 설정을 하실 수 있으니
      파나텍 사용자라면 설치하는게 좋을 듯 하네요 :D

  • @I000RR2
    @I000RR2 Місяць тому

    아주 좋은 내용의 영상입니다
    연습할때 아주 많은 도움이 되네요!
    감사합니다😄

  • @hj5070
    @hj5070 3 дні тому

    잘 배우고갑니다^^

  • @pds15219
    @pds15219 Місяць тому

    흥미롭게 잘 봤습니다 ㅎ

  • @RocketSnail0923
    @RocketSnail0923 Місяць тому

    ㅎㅎ 잘봤습니다!

  • @faeghsefd
    @faeghsefd Місяць тому

    땡큐 썰!

  • @osang2bro
    @osang2bro Місяць тому

    컴페 커뮤는 따로 없나요?
    입문 일주일 차인데 뭔가 혼자하니까 심심?한 느낌이랄까?
    멀티는 방만 있고 사람이 없는걸까요?

    • @agaerani
      @agaerani  Місяць тому +1

      아무래도 커뮤니티 활동하는게 온라인플레이시 좋긴합니다. 네이버 카페 이런데 많이들 가시더라구요. 저는 nami h라고 유튜브 하시면서, 레이싱 클럽 운영하시는 분이 계신데, 그쪽 커뮤니티가 초보 입문자분들께 호의적이고 분위기가 좋아서 추천드리고 있으니 한번 방문해보세요.

  • @곽부용
    @곽부용 Місяць тому

    많이 배웁니다

  • @wahbzbwwnjss
    @wahbzbwwnjss Місяць тому

    F1 23 브레이킹 포인트는 얼마나 괜찮다고 생각하시나요? 아이레이싱은 언제 리프트를 해야하는지까지 회색으로 표현해줘서 정말 도움이 된다고 생각하는데 제가 주로 하는 게임이 F1 23이여서요..

    • @agaerani
      @agaerani  Місяць тому

      F1의 드라이빙 라인의 경우 준수한 편입니다. 그대로 따라하셔도 크게 이상하지 않은 포인트를 제공해줍니다. 거기서 이제 랩타임 욕심내기 시작하면 그때는 공략영상보시기 시작해야하는데 그 전까지는 라인데로 달리셔도 괜찮아요 :)

    • @wahbzbwwnjss
      @wahbzbwwnjss Місяць тому

      @@agaerani아하 감사합니다!!

    • @kr_kof7782
      @kr_kof7782 Місяць тому

      그란7 브레이킹 포인트는 어떤가요?

  • @kr_kof7782
    @kr_kof7782 Місяць тому

    그란7은 브레이킹 포인트 어떤가요?

    • @agaerani
      @agaerani  Місяць тому

      그란 7은 안해봐서 잘 모르겠습니다만 다른 분들 플레이하는거 봤을땐 괜찮아 보였습니다.

  • @yellow3899
    @yellow3899 Місяць тому

    아재님 이론은 좋은데, 실제 타임기록은 느리신거같네요..

    • @agaerani
      @agaerani  Місяць тому

      맞아요 그렇게 빠르진 않습니다. 선수도 아닌데 그냥 현실적으로 실제 레코드랑 3-4초 차이나는 수준으로 타기 시작하면 그 이상 랩타임 꼭 내려고 연연하진 않습니다.

    • @redlight9221
      @redlight9221 Місяць тому

      @@agaerani
      저도 패랩과 5초 이내로 차이가 좁혀졌을 때부턴
      40분 ~ 1시간 가량 AI랑 레이스하면서 일정하게 탈 수 있도록 노력하는 방향으로 즐기고 있네요 ㅎㅎ
      각자 방향성에 맞춰서 즐기는게 제일 좋은 듯 !