Реально лайф хак,😁 на мерсе задний тормозной диск не знал как снимать, прикипел намертво) так как похоже с момента изготовления никто не менял колодки ручного тормоза)теперь есть свет надежды снять аккуратно)Спасибо
Огромное человеческое спасибо за совет! Мучелся, несколько часов, молотком избил весь диск, съемники подбирал, грел паяльной лампой, все без результата. Уже хотел болгарку брать. Но посмотрел это видео, 2 болта м10 с гайками, 5 минут и диск снят!
На 2110 один передний левый снялся без проблем. С передним правым возились с батей часов 5. И стучали, и ВДшкой брызгали, и съёмником мощным трёхлапым снимали. Лапы съёмника заминали и ломали края диска. Осталось только одно - пилить болгаркой. В трёх местах распилили (в виде знака Мерседес), потом зубилом и молотком работали. Жесть конечно! Даже когда 2/3 диска были сняты, одну треть запарились сшибать. Не помню, пользовались ли кувалдой 😂 Вроде молотком только. Сейчас вот предстоит все четыре диска менять на иномарке 12-летней.
О Спаситель!))) Спасибо тебе огромное. Хотел съемник для подшипников покупать на 300мм, а на них ценник сумасшедший. А так все просто оказалось! Спасибо!
👍 На переднеприводных вазах в петлях нет резьбы. Брал болт на десять (необходимой длины) и две гайки и плоскую монтажку. Вставлял болт в петлю и накручивал две гайки (одну в ровень с резьбой чтобы об монтажку резьбу не сплющило) вторую гайку начинал закручивать. После того как на диск поступало давление брал вкручивал два болта (от головки ваз) в ступицу и лёгкими ударами по болтам заставлял ступицу отлипать от диска. Потом разворачивал диск на 180° и повторял. В какой-то момент получилось что разворачивать диск уже не было необходимости так как ударяя по болту (который вкручен в ступицу, находящимся на противоположной стороне) диск равномерно отходил. И получалось что с одной стороны поджимаешь а с другой постукиваешь по болту. Надеюсь я понятно написал.
снял суппорт, в его отверстия вставил болт на 10 и две гайки одел? понять немогу, при закручивании гайки как она будет давить? и ещё два брлта от головки вставил в отверстие под колёсные болты?
Способ с болтом и гайками работает!Советую под болт подложить плоский гаячный ключ,крутить до щелчка,ослабить болт,повернуть диск на полоборота и опять вдавливать-легко идёт.
На тазиках такой способ не прокатит, хорошенько прогреваете диск горелкой, выкручиваете руль и постепенно сбиваете тяжёлым молотком (лучше не калёным), нанося удары между местами крепления скобы, при этом проворачивая сам диск.
@@alekseybogdanov сейчас ребята делали ниву, решили диски менять. По итогу не могли снять диск, начали стучать, погнули его но не сбили. Будут сейчас дальше ковыряться. Стало интересно, вот и наткнулся на это видео. У меня тоже нива, и уже пробег большой, но диски ни разу не снимались. Чувствую что этот метод мне пригодится.
Можно нагреть площадку на диске где колёсные болты прикручиваются, по кругу горелкой прогревать , задние тормозные барабаны прикипели к ступице намертво, прогрел хорошо чуть постучал с обратной стороны и снялись без проблем!
Этот метод мне известен уже давно, сразу решил им и воспользоваться, кручу болта и отвлёкся на разговор с товарищем, возвращаю взгляд на ступицу, а там оно, ухо согнуто. Ровнял обратно молотком и боялся чтоб не лопнуло
Алексей,раз вы такой смекалистый,может знаете как вдавить задний тормоз. поршень без спец.ключа? Передний поршень всем можно вдавить,а с задним вроде не так просто.
Приветствую, блин дружище,я что уже только не пробовал и болты так же крутил как ты и съёмником большим для здоровенных подшипников, нихрена он не открывается😢😢😢я уже думаю может ступицу с диском уже новую купить, потому что даже если открутить болты и на скорости нажать на тормоз, не поможет, потому что у меня шпильки торчат😢 подскажи что ещё можно придумать?
Спасибо за ролик, но нафига вы туда все медную смазку льете? Сначала говорите, что все зачистить надо, а потом сами делаете не ровный слой чтобы диск перекосило.
@@alekseybogdanov что утягивают? Напылённый металл? Просто диск практически не прикипает, он не снимается из-за ржавчины на ступице. А вот восьмёрку этой смазкой обеспечить легко.
@@alekseybogdanov в химии, алюминий меньше подвержен корозии в местах соединения между металлами в среде где бывает вода, медная чуть больше подвержена ровно там же, медную лучше использовать там где воды вообще не когда не будет, а алюминивую где она возможно или трчно будет, если смотреть на таблюце в химии то там всё понятно, думаю понятно обьяснил
Помню пытался поменять на гранте диски после 100 тыс пробега. Два дня мучился. И обстукивал, и замачивал, и вкручивал болты, и вывешивал колесо. Ничего не помогло. Поехал в сервис. Там сняли вместе со ступицей и кувалдой со всей дури еле еле выбили.
с помощью болта и гайки, вставляем болт в проушину, и накручиваем гайку, постепенно вкручивая гайку, болт будет выдавливать ваш дис, затем проворачиваем ступицу на 180 градусов, и аналогично делаем, всё получиться!
На Лачетти, на этой "петле" нет резьбы, это раз, а второе, мне снять надо диск с заднего колеса и просовывая боли через это отверстие (чтобы с нужной стороны накрутить гайку) болт упирается не в диск, а в кожух, который закрывает запчасти стояночного тормоза. (
@@alekseybogdanov спасибо за подсказки. Только кожух не откручивается (наверное пока не снимишь диск), а родные болты очевидно что не достают до диска. 😅 Уже бросил и пошёл домой
По другому сделайте, возьмите болт с гайкой, переверните его головкой к диску, накрутите гайку до резьбы, и начните его крутить, гайка упреться, и будет давить головкой болта, попробуйте, должно получиться
@@alekseybogdanov ну да, в магазине. Особенно когда машина стоит на домкрате, колёса сняты, колодки разобраны))) Самое время ехать в магазин за болтами
Вчера снимал так: снял прикипевший тормозной диск вместе со ступицей, потом на прессу выдавил. На манометре было 7 тонн, когда диск начал сходить со ступицы.
Хорошо, у меня диск был под замену, поэтому и давил на диск, если болты короткие, можно найти длиннее, или под них подложить брусок с металлической полосой
Как вы так умудрились, это надо было постараться погнуть, вы же видите, что болт идёт с напрягом, зачем крутить так, чтобы погнуть? Блин, ну вы геракл!
Что бы я без тебя делал! Прямо огромный огромный респектище!!!
Спасибо за оценку! Рад, что помог! 🤝
@@alekseybogdanov Очень эффективный способ,снял реально за пять минут,спасибо. Сам бы не додумался. Стучал,все без толку. А так оба диска быстро снял.
Сегодня пол дня стучал, завтра попробую.
Реально лайф хак,😁 на мерсе задний тормозной диск не знал как снимать, прикипел намертво) так как похоже с момента изготовления никто не менял колодки ручного тормоза)теперь есть свет надежды снять аккуратно)Спасибо
Спасибо за оценку! Рад, что помог!
Огромное человеческое спасибо за совет! Мучелся, несколько часов, молотком избил весь диск, съемники подбирал, грел паяльной лампой, все без результата. Уже хотел болгарку брать. Но посмотрел это видео, 2 болта м10 с гайками, 5 минут и диск снят!
Спасибо за оценку! Рад, что помог!
На 2110 один передний левый снялся без проблем. С передним правым возились с батей часов 5. И стучали, и ВДшкой брызгали, и съёмником мощным трёхлапым снимали. Лапы съёмника заминали и ломали края диска. Осталось только одно - пилить болгаркой. В трёх местах распилили (в виде знака Мерседес), потом зубилом и молотком работали. Жесть конечно! Даже когда 2/3 диска были сняты, одну треть запарились сшибать. Не помню, пользовались ли кувалдой 😂 Вроде молотком только. Сейчас вот предстоит все четыре диска менять на иномарке 12-летней.
Спасибо мужик, на опеле открутил за 2 минуты а сам сидел голову ломал
@@bunk3r428 Спасибо за оценку, рад что помог!
О Спаситель!))) Спасибо тебе огромное. Хотел съемник для подшипников покупать на 300мм, а на них ценник сумасшедший. А так все просто оказалось! Спасибо!
Спасибо за оценку! Рад, что помог!
Спасибо. Голова у автора на правильном месте
Спасибо за оценку! Рад, что помог!
От души!!! У меня нет резьбы, накрутил гайки, легко все снял. До этого 2 часа бил молотком
Спасибо за оценку, рад что помог!
Дружище, спасибо большое! В запасе были подходящие болты с гайкой, снялось быстро, как у тебя на видео.
@@andrei2401 Отлично!
Мужик, просто огромное тебе спасибо, конечно не все так гладко как у тебя, но твой способ прям рабочий. От души, вот лайк, и подписка
@@АлександрСтрекаев-ф8э Спасибо за оценку, и поддержку!🤝
👍 На переднеприводных вазах в петлях нет резьбы. Брал болт на десять (необходимой длины) и две гайки и плоскую монтажку. Вставлял болт в петлю и накручивал две гайки (одну в ровень с резьбой чтобы об монтажку резьбу не сплющило) вторую гайку начинал закручивать. После того как на диск поступало давление брал вкручивал два болта (от головки ваз) в ступицу и лёгкими ударами по болтам заставлял ступицу отлипать от диска. Потом разворачивал диск на 180° и повторял. В какой-то момент получилось что разворачивать диск уже не было необходимости так как ударяя по болту (который вкручен в ступицу, находящимся на противоположной стороне) диск равномерно отходил. И получалось что с одной стороны поджимаешь а с другой постукиваешь по болту. Надеюсь я понятно написал.
👍Очень подробно, и понятно!
снял суппорт, в его отверстия вставил болт на 10 и две гайки одел? понять немогу, при закручивании гайки как она будет давить? и ещё два брлта от головки вставил в отверстие под колёсные болты?
Супер лев!
Огромное вам спасибо и мир вашему дому ! Очень мне помогли .
Спасибо за оценку! Рад, что помог!
СПАСИБО ОГРОМНОЕ! ТЫ МОЙ СУПЕРГЕРОЙ!!!!❤❤❤❤
Спасибо за оценку, и вашу поддержку! Рад, что помог! 😊
Способ с болтом и гайками работает!Советую под болт подложить плоский гаячный ключ,крутить до щелчка,ослабить болт,повернуть диск на полоборота и опять вдавливать-легко идёт.
Отлично!
@@alekseybogdanovСпасибо! Летом просмотров будет много
Ты гений! Большое спасибо🎉
Спасибо за оценку, и поддержку!
Спасибо друг, помог советом)
Спасибо за оценку! Рад, что помог!
Алексей, Спасибо огромное)
Спасибо за оценку, и поддержку!
Большое спасибо за помощь!
Спасибо за оценку, и поддержку, рад, что помог!
А я всё стучал по диску, но никак... Щас пойду пробовать болтами 😊
👍
Спасибо, помогло!
Спасибо за оценку! Рад, что помог!
Помогло спасибо
Это только у кого резьба не только в скобе, так что мне помог совет включать передачи и тормозить
На тазиках такой способ не прокатит, хорошенько прогреваете диск горелкой, выкручиваете руль и постепенно сбиваете тяжёлым молотком (лучше не калёным), нанося удары между местами крепления скобы, при этом проворачивая сам диск.
Отлично!
Спасибо дружище.
Спасибо за оценку, рад, что помог!
Благодарю, надо запомнить.
Спасибо за оценку, рад что помог!
@@alekseybogdanov сейчас ребята делали ниву, решили диски менять. По итогу не могли снять диск, начали стучать, погнули его но не сбили. Будут сейчас дальше ковыряться. Стало интересно, вот и наткнулся на это видео. У меня тоже нива, и уже пробег большой, но диски ни разу не снимались. Чувствую что этот метод мне пригодится.
Спасибо тебе огромное 👍
Спасибо за оценку, рад, что помог!
@@alekseybogdanov очень прикипели диски ,думал все собирать и ехать на сто , но вбил в Ютубе и ваше видео мне очень помогло )
Можно нагреть площадку на диске где колёсные болты прикручиваются, по кругу горелкой прогревать , задние тормозные барабаны прикипели к ступице намертво, прогрел хорошо чуть постучал с обратной стороны и снялись без проблем!
Отлично!
Я и стучал,выкрикивая страные слова,танцевал Чунга-чанга с огнём,но этот способ с болтом и гайками тихо и не спеша сработал!
спасибо!мне помог
Спасибо за оценку! Рад, что помог!
Помогло, спасибо.
Правда, на "Весте" резьбы нет, я использовал один болтик меньшего диаметра. с подложенной гайкой.
Спасибо за оценку!
Ну тут, да, где нет резьбы, только гайка с болтом, просто моё видео, как идея
Таким способом согнул уши,.
@@dimentij2756 эээ... суппорт чугунный. Его можно сломать. Согнуть чугун - из области какой-то магии...
Этот метод мне известен уже давно, сразу решил им и воспользоваться, кручу болта и отвлёкся на разговор с товарищем, возвращаю взгляд на ступицу, а там оно, ухо согнуто.
Ровнял обратно молотком и боялся чтоб не лопнуло
@@dimentij2756 сильно...
От души,Бро,влёт отскочил диск!❤
Спасибо за оценку!🤝
Алексей,раз вы такой смекалистый,может знаете как вдавить задний тормоз. поршень без спец.ключа? Передний поршень всем можно вдавить,а с задним вроде не так просто.
Спасибо, конечно за похвалу, но не все могу, но советую заглянуть на форум драйв 2, там, найдете советы по вашей машине!
Гениально!
И главное, что работает! Проверено! ) Спасибо!
@@ЮрийРожков-р1б спасибо за оценку, рад что помог!
Приветствую, блин дружище,я что уже только не пробовал и болты так же крутил как ты и съёмником большим для здоровенных подшипников, нихрена он не открывается😢😢😢я уже думаю может ступицу с диском уже новую купить, потому что даже если открутить болты и на скорости нажать на тормоз, не поможет, потому что у меня шпильки торчат😢 подскажи что ещё можно придумать?
Попробовать погреть в районе ступицы, и выдавливать болтами
Спасибо за ролик, но нафига вы туда все медную смазку льете? Сначала говорите, что все зачистить надо, а потом сами делаете не ровный слой чтобы диск перекосило.
Спасибо за информацию, ничего не перекашивает, болты все утягивают
@@alekseybogdanov что утягивают? Напылённый металл? Просто диск практически не прикипает, он не снимается из-за ржавчины на ступице. А вот восьмёрку этой смазкой обеспечить легко.
Здравствуйте, нужно использовать не медную смазку, а аллюминивую!
Хорошо, спасибо за информацию.
Подскажите, почему?
В чем разница?
@@alekseybogdanov в химии, алюминий меньше подвержен корозии в местах соединения между металлами в среде где бывает вода, медная чуть больше подвержена ровно там же, медную лучше использовать там где воды вообще не когда не будет, а алюминивую где она возможно или трчно будет, если смотреть на таблюце в химии то там всё понятно, думаю понятно обьяснил
В Hyundai Solaris так обломалось это ухо… пришлось менять поворотный кулак!
Печально конечно..
Гениально, а если резьба в скобе. Как на фордах
Тут принцип выталкивания постепенным надавливанием, думаю, можно что то такое же придумать
Как вариант-Перфоратором без вращения попробовать
Помню пытался поменять на гранте диски после 100 тыс пробега. Два дня мучился. И обстукивал, и замачивал, и вкручивал болты, и вывешивал колесо. Ничего не помогло. Поехал в сервис. Там сняли вместе со ступицей и кувалдой со всей дури еле еле выбили.
Да, уж!
все так , тока под винты подложил ключи попрочнее и они стали толкать по поверхности а не в 2 точках, снялось за 1 минуту, а ржавая была шо со свалки
Отлично!
А если там нет резьбы,как быть?
с помощью болта и гайки, вставляем болт в проушину, и накручиваем гайку, постепенно вкручивая гайку, болт будет выдавливать ваш дис, затем проворачиваем ступицу на 180 градусов, и аналогично делаем, всё получиться!
Большое проблема болты диска открутить. Они мягкие и прикипевшие.
за пару дней допреж,чем всё,это затевать..снимаем колесо и места прилегания проливаем(без фанатизма) тормозухой,обычно всё сходит как по маслу
Отлично!
Все просто...берем перфоратор ставим на "удар"..и через мет пластину "бьем"..по посадке между болтами....20 сек ...занавес
Отлично! А, когда под рукой нет перфоратора?
А если не болты, а шпильки стоят, тогда как?
Шпильки сначала открутитите, а затем болтом вы давите диск, если нет резьбы, то на болт накрутить гайку, и удерживая ключем гайку крутить болт
На Лачетти, на этой "петле" нет резьбы, это раз, а второе, мне снять надо диск с заднего колеса и просовывая боли через это отверстие (чтобы с нужной стороны накрутить гайку) болт упирается не в диск, а в кожух, который закрывает запчасти стояночного тормоза. (
Способ рабочий, но для разных машин, немного разный подход, просто добавить упор
@@alekseybogdanov, уже снял, спасибо. Сделал съёмник. Но можно и без него. Перфоратором без вращения.
@@user-cxv Отлично!
1) кожух мешает
2) где болты взять, если магазины закрыты
1)Открутить кожух
2)Использовать родные болты
3)Всё бросить, и пойти пешком 👈😊
@@alekseybogdanov спасибо за подсказки. Только кожух не откручивается (наверное пока не снимишь диск), а родные болты очевидно что не достают до диска. 😅
Уже бросил и пошёл домой
Ага, а если диск все таки реально прикипел, идём в магазин за новым поворотным кулаком😂
Ну в вашем случае, да, можно за новой машиной 😊, или делаете, что хотите, можно кверху ногами 😊
@@alekseybogdanov это я поводу воспользоваться ухом крепления скобы 😉 согнешь или отломишь, и вперёд за новым кулаком😉 кулаком
проблема в том что у меня этот болт в диск не упираеться,а начинает сам у себя резьбу слизывать
По другому сделайте, возьмите болт с гайкой, переверните его головкой к диску, накрутите гайку до резьбы, и начните его крутить, гайка упреться, и будет давить головкой болта, попробуйте, должно получиться
@@alekseybogdanov не полуситься, там почему то расстояние маленькое, я думаю плостину подложить милиметров 5 как раз влезет
Можно ещё прогреть
Можно, но думаю, это вредно для ступичного подшипника, вернее для смазки подшипника
@@alekseybogdanov тоже верно
Ну я считаю что прогрев это крайний вариант если вообще слазить не хочет
Согласен 👈👉как вариант, когда уже нет решения, но это крайняя мера!
@@СергейШтефан-ч8й, грел. Не помогло.
Устанешь греть,это же тормозной диск,и одна из его функций,-рассеивать тепло.
Не помогло, так как болты коротки и не достают
@@alikRAM79 подложить под болты брусок, или взять болты длиннее, в любом строй магазине
@@alekseybogdanov ну да, в магазине. Особенно когда машина стоит на домкрате, колёса сняты, колодки разобраны))) Самое время ехать в магазин за болтами
Научи мил человек, как натянуть чехол\пыльник\ на рулевую рейку рено логан, сандеро?
форум драйв2
@@СергейСенченко-ч6ь
Просто берешь и натягивает ничего сложного.
Это все хорошо но у меня болт упирается в ступицу
Посмотрите на форуме Драйва, возможно там найдётся решение именно вашего авто
Только там резьбы нет, а так то да.
@@ДимьянБедный-я4т Где нет резьбы, берём болт с гайкой, и выдавливает, тоже самое
@@alekseybogdanov а ещë можно резьбу нарезать, приварить гайки с другой стороны, короче нет придела полëту фантазии.
@@ДимьянБедный-я4т Странно, у других всё получилось, почему то у вас нет, значит в сервис, там специалисты вам помогут 😉
Этот способ так, если диск слегка прикипел.
Какой, способ ещё есть? Если только лом, против лома, нет приёма!))
Вчера снимал так: снял прикипевший тормозной диск вместе со ступицей, потом на прессу выдавил. На манометре было 7 тонн, когда диск начал сходить со ступицы.
Хорошо прикипел!
Не помогло. Болты коротки, да и чревато в диск давить. Помог съемник, под его болты есть отверстия в диске.
Хорошо, у меня диск был под замену, поэтому и давил на диск, если болты короткие, можно найти длиннее, или под них подложить брусок с металлической полосой
Сраный лайфхак то ворот я делал, одни маты изо рта, посмотрел это видео и погнул проушины, теперь думай как их править.
Как вы так умудрились, это надо было постараться погнуть, вы же видите, что болт идёт с напрягом, зачем крутить так, чтобы погнуть? Блин, ну вы геракл!
Не помогло
Форум драйв 2 в помощь
Спасибо!
Спасибо за оценку, рад, что помог!