Все-таки Субару Форестер 4 жрет масло!!! Делаем ТО на 30 000 км
Вставка
- Опубліковано 20 вер 2024
- Привет, Друзья! Субару Форестер 4 снова в автосервисе. Подошло 3-е техническое обслуживание. Из плохих новостей - Subaru Forester 4 поколения все-таки жрет масло и это плохо.
Мой новый бизнес: hozyindachi.ru
Продвижение интернет-магазина: hozyindachi.ru....
Мой строительный сайт: www.spbsmk.ru
Я в контакте: id14687...
Я в инстаграм: / toly_pitersky
Мой канал о путешествиях: www.youtube.co....
Мой сайт о путешествиях: aviamaniya.ru
Почта для предложений о сотрудничестве: Toly-Piterskiy@yandex.ru
Хватит издеваться над машиной: меняй масло максимум через 7500км и сними эту убогую красную пленку!!!!!
Про 7500 км принял к сведению, но про пленку, пока нравиться. Не сниму))
Он в Яндексе подрабатывает может)))
У меня правый руль с двигателем FA20DIT пробег 80 тыс. Замена 3500-4000, масло не расходует совсем.Попробуй масло через 6000т менять ,тогда наврятли расход будет,и масло надо Mobile 1 5w30 x1 с допуском А5
Менять масло через десять тысяч это смерть вашему Субару так нельзя.
300 мг на 10 тыщ км это не жрет. Не придумывайте ерунду. У многих авто будет такой расход масла и это не критично
Согласен!
Разумно.
Именно!
infovokzal а если бы ездил на ГЛК 300 3,5 бенз, то за 15 тыс км 0 долива было бы😉
Легко!
Видео о том, как не надо эксплуатировать Субару)
Нормально все, держи шуп на полном уровне и ездий наздоровье. Масло меняй на 7т км. Время от времени проводичистку водородом и будет тебе счастье.
Понято. Значит, Mobil1 не льём. Спасибо, Анатолий!
Мобил 1 говно, его льют те кому не жалко свой автомобиль. Такие как я
1999 Субару Форестер SF (турбо) пробег до продажи 217 т.км все отлично ,хотя в то время не было подробных рекомендаций по эксплуатации этих авто.2007 - Форестер SG(2.0)наверное один из лучших субариков во владении.Был и отменно служил 167 т.км.2012 -SH на автомате-отличная машинка.Была продана в 2019 при пробеге 137 т.км.Почему нравятся субарики-потому что не разоряли мой карман.Подробно вёл на каждую машинку дневник владения авто.С конца апреля 2019 пересел на SK и просто торчу как ребёнок хотя уже пенсионер.Хочу дополнить что в это же время в эксплуатации в семье находились и Pegoue, Rav 4, Lexsus,Toyota 200, но сердце мужчины-С Форестерами!
Почаще бы вам масло проверять. Малуал мало-мало аднака читайте.)))
Цитата из мануала субару форестер 4 - "если расход масла превышает 1литр на 2000км, обратитесь к вашему дилеру субару для проведения испытаний в контролируемых условиях". Следовательно твои 350грамм масла на 10тыс. км это ничто, по сравнению с заявлением субару. У меня пробег 39тыс, я регулярно проверяю уровень масла, он не меняется. Странно что у тебя на таком малом пробеге жрет масло. Возможно тебе залили некачественное масло или подделку. Попробуй залить другое масло, с более высокой температурой вспышки, классификация масла по API должно быть SN.
Спасибо!
А почему mobil? Это ты сам захотел или эти "специалисты" по субару тебе посоветовали? Родное масло субару это IDEMITSU, его с завода льют. Я бы на твоем месте забыл в этот сервис дорогу. А завтра они тебе скажут что с москвича подходит например кардан, ты им првериш и установиш его? Льеш всякую хрень, а потом удивляешься почему масло жрет.
Жрет - это когда на новой Шкоде Кодиак при пробеге 10.000 км, лампа низкого уровня масла загорается и ты в панике заливаешь литр масла с ближайшей заправки.
На Subaru XV за 100.000км один раз подъело когда долго ехал на скорости свыше 150 км/ч. Второй раз за зимний период ушло 400мл на масле 5в-30. Сейчас лью 0в-20, жора нет, но и езжу не спеша.
Повезло..у меня литр на две тыс км.
Идумицу 0w-20, кушает только при 150 км/ч и выше. индекс вязкости - 232-234 на высоких температурах не хуже 0-30 смазывает.
Хех! Жрет! Так, прикусывает чуть-чуть. У меня вот Fiat Albea по 4 литра на десять тысяч жрет, вот это жрет! При этом не дымит, пробег немного за сто. Кончай в двигатель лить всякую херню, в Субару адепты льют только оригинал от Субару!
оригинал от субару это эльф и гидрокрекинг цена которому в японии 16долл за 4литра)) его менять надо 5тыс.км срочно!!!!
Аутбек 2016 г. Пробег 117 тыс. км. Произвожу замену масла через 7.5 тыс. км. Motul 5W 30 Начал хавать масло, грамм 800 от замены до замены
Я думал, только девочки уровень масла не проверяют...езжу много, контроль масла раз в неделю, долив регулярно. Уровень масла всегда держу выше максимума на 5 мм)
Какие 10000!!! Масло на атмо 7000,на турбо 5000,если любишь своё авто и если ты Субарист... Лью Мотул меняю каждые 5тыщ! Моторный отсек очень грязный!
Все верно. Масло полимериум лью с 5 то. Жрет конечно, но меньше чем матюль
Пятый год знаю fb25. Всегда лью 0w20. Хотя замечал, что официалы 5w30 льют. Видимо, неохота им новоиспечённых счастливых обладателей Subaru огорчать необходимостью доливать масло. А кто то из упорных клиентов и на гарантийный ремонт или замену будет давить.
Я заметил, где после 7000 плюс минус км масло начинает угорать... Видимо, в это время лучше и менять масло на новое. Либо доливать периодически понемногу и менять через 15000. Видимо, производитель имел ввиду 15000 км между заменами при регулярной доливке 0W20 . У друга такой же авто обслуживался у официалов весь гарантийный период и замена была все время 5W30. Уровень иасла практически у него не падал. Какой двигатель больше без ремонта проходит: его или мой покажет время...
Толя, написано на крышке 0w20! Зачем другое лить? Потом удивляться, что подкушал мотор... 🤔
Если соблюдать то что указано на крышке, то мотора хватит на гарантийный срок. Это если эксплуатировать авто при минусовой температуре, тогда это отличный вариант. А для жаркой погоды, т. е. летом это масло с вязкостью 0w20, плохо защищает двигатель. При высокой температуре оно становится жидкое как вода. Японцы заботятся об экологии, поэтому рекомендуют этот тип масла, меньше выбросов в атмосферу, меньше времени на прогрев, легче раскручивается двигатель и т. д. А то что будет с двигателем это никому не интересно. Мне официальный дилер субару рекомендовал вместо 0w20 лить 5w30 для лучшей защиты двигателя. Я тоже лью 5w30, ничего тут страшного нет, немного расход увеличился и все.
А ещё рекомендуют менять масло каждые 15 000км. Интересно а мото часы они учли? Если у машины двигатель работает в холостую, масло портится в два раза быстрее, и образуются отложения. Можно ведь проехать тысячу км, а моточасов накрутить дохрена и больше. А масло уже утратило все свои свойства, по ихней логике надо на этой жиже ездить ещё 14000? Конечно двигатель умрет. Знающие люди меняют не по пробегу а по моточасам, тогда двигатель будет работать долго и исправно.
@@-Nazgul- твоя правда, что менять нужно по моточасам, но вязкостные характеристики смазки закладываются конструкторами... не думаю, что целое кб японских инженеров настолько глупы, чтоб не учесть температурный режим работы двигателя и все допуски на сопрягаемые детали... у меня такой же форь, лью 0w20, пробег под 100к... проблем никаких... расход масла пол уровня за 10к. Экология сама собой, но трение никто не может отменить, а там зазоры изготовлены именно на эту вязкость, т.е. очень маленькие и большая вязкость не способна проникнуть в зону трения, а это и есть повышенный износ и досрочный капремонт двигателя.
Сейчас все автопроизводители делают двигатели как можно больше экологически чистыми, и субару тоже в этом не отстаёт, иначе им закроют дорогу на европейский рынок, а масло с вязкостью 0w20, минимизирует выброс вредных веществ. Поэтому они и пишут на крышках 0w20. В мануале сказано что при отсутствии масла 0w20, можно лить 5w30.
При переходе на 5w30, я у официалов интересовался про зазоры, я тоже читал о том что зазоры малые, специально для 0w20, мне ответили что этих зазоров достаточно для прокачки 5w30, люьт не первый год и проблем с этой вязкостью нет. Ещё раз повторюсь что для жаркой погоды масло 0w20 не подходит, у него рабочая температура - 40+15, а когда летом температура поднимается до +30-35 оно становится как вода и быстро стекает с деталей двигателя, тем самым уменьшая защиту двигателя. Опозитные двигатели считаются высокооборотистыми, поэтому им нужна хорошая защита.
@@АндрейПопов-ч9и3п ты не прав не лей воду в мотор я понимаю это все секта 0w20 )))) меняй его до лета на 5w30 !!!! и меняй 0w20 через 5-6тыс.км!!!! 5w30 можно до 8тыс км дотянуть, но есть одно но!!! скажу тебе по секрету понюхай крышку маслогорловины на 10тыс км и почуствуешь запах чего да бензина))) и что из этого следует? тебе хуй кто расскажет даже мастера!!!! подбирай масло в субару по свойствам которое допускает разжижение масла бензином!!! или меняй почаще!!! кольца на поршнях тонкие и отверстия тоже.... думай головой!!!
.
Толян не гони беса. У моего кента новая беха 5ка жрет литр на тисячу км. В багажнике постоянно канистра масла. Заехал на дилер центр, они сказали что это норма для такого мотора.
Так что Субару масло не жрет, те кто так пишут и кричат скорее всего на субариках не ездили никогда.
дичь какая-то.. на новом авто не должно быть такого жора
Субару масло жрет..у меня фб20..пробег 100тыс..жрёт 1л на 2000км.
Станислав Манхунтов значит ты регулярно даёшь под хвост своему субарику... При моем спокойном режиме езды и не частых 4 тис./об.мин. У меня от замены до замены 400-600 грамм идёт на доливку.
Мотор fb 25.
@@tarasprotsyuk7254 нет..я езжу. Спокойно и очень мало.в год 7 тыс км...поэтому не парюсь и доливаю)
Толя ты масло меняй максимум на 7000 км. И ни какие кольца не за лягут. И не лей говно в двигатель.
то чувство, когда сервис прорекламировал блогера %). Подпись.
Я утром масло жру!)
10.000 тыс км😳 оглушите его девятой клюшкой!
какие нахуй 10тыс.км ты вообще наездник и дупля не отбиваешь!!!!! японцы рекомендуют менять масло 5-6тыс.км на атмосфере!!!!! турбо двигатели 3-4тыс.км!!!!! и поверь у япоцев таких проблем нет!!!!! был там не раз!!!!! лей качественное масло пао+эстеры и будет тебе счастье!!!!! не забывай про бензин который в субару попадает в масло это не избежно!!!! мобил не плохое масло , но подходит ли оно под твой мотор!!! и еще эти моторы не любят пробки старайся менять масло по чаще и перед зимой это важно!!!!
Сутки нужно подождать как минимум , чтоб уровень масла при проверке был точным
Заливай субаровское масло, не думай что форестер спорткар и как результат не вводи в заблуждение незнающих..
Судя по размеру юбок поршней, ресурс очень маленький, лучше взять Хонду
Ресурс зависит не только от этих параметров. Во первых у оппозита лучше крутящий, а во вторых вариатор ступеней не имеет, за счёт чего нагрузка на мотор меньше. При правильном уходе и нормальной эксплуатации оппозит дольше прослужит, и это не выдумка, а проверенный факт
я в 15 -ке своей пробег 162000км и то каждые 6 тысяч км масло меняю и просто даже не смотрю на щуп потому что не кушает хотя лью лукойл.=) ну в 15-ку можно=), а в твою я бы только оригу лил бы ведь не сложно же раз в 6-7ткм менять. и будет тебе счастье =)(случайный зритель спс)
меняй на 15 тысяах,и меняй вместе с мотором))))я меняю на турбо на 4,на атмо субару 6-7 макс.Жрет 350 гр масла)))))))Она тупо стало подсолнечным и угарело )))
Даже на подъемнике написано, какое масло лить надо...
Может масло менять на 5000-6000 км пробега?
На 10 тысячах масло мертвое и начинает гореть, ездить рекумендуют не более 5 тысяч, так как условия у нас тяжелые, и масло надо нормальное заливать которое не горит.
Заливал 5*30,Мобил,перешел на 0*20 оригинал субару, железная канистра, жор пропал. Летом 5*30 Идемитсу, норма пока. Всем удачи на дорогах.
Интересно, попробую в дальнейшем
Толя Питерский - Толя у меня была такая же машина , при этом я занимаюсь ремонтом автомобилей , с каждой заменой Масла будет жрать все больше и больше ....
Дошёл до 2,5 литров Пробовал все 0W20 в оригинальных канистрах все одно и тоже !!!
Даже Кольца поршневые менял помогло опять на 2 - 3 замены масла :) Так что либо смирись льют все по 2-3 литра после 60 к пробега и ездят !! Если тебя это напрягает то это не твой авто !!!
И да если валить по автобану 160-180 оно просто с мотора в трубу вылетает со скоростью света :)
Ну вот и правильно! Только оригинал! И порядок! Толя, зри в корень, он тут!
@@tv0u_tlovejlutelb71 чё ты гонишь? У меня такой же форик, пробег 115 тысяч, "жор" такой же 300 грамм на 10 тысяч и то если в тапку давать, лью только нулевку идемитсу
привет Макс, напиши как дела с двс .Летом думаю залить Идемитсу 5-30 ,но как это отразиться на смазки цепи?
5w30 ? Точно мануалы никто не читал, не удивительно что стремишься к закоксованным кольцам))
БЫЛА ИМПРЕЗА 2007 ГОДА В КУЗОВЕ ЛИСА ,ПРОБЕГ 218000 КМ,ЗАМЕНА МАСЛА 8-10ТКМ,ДОБАВЛЯЛ 300-400 ГРАММ,НО И ПЕРЕОДИЧЕСКИ ПОД ХВОСТ ЕЙ ДАВАЛ
Не пойму,зачем аы льёте по макс. отметке? Движку тяжелее. Всегда стараюсь держать,чуть выше нижнего уровня.
Масло ещё и охлаждает
Ты бы лучше название ролика сменил - смотри и дурнем выглядеть не будешь.
Подвеску надо проверять в загруженном положение,с эстокадного подъёмника.
Толян, сними остатки этой адской красноты с авто)
))) Сама скоро слезет
Да отличная, раскраска! Очень клёво! Мнение молодёжа!
Масло менять на пять или шесть тысяча не будет жрать масло
Либо льняное 🧈 масло,сосуды расширятся холестерина не будет
Все просто! Наслушаются блохеров всяких и начинают лить "погуще" и не грея мотор дают под хвоста. На холодную густое масло не успевает стекать с маслосъемных колец по дренажам и тупо нагорает.
Толя, вы на 7.29 минуте говорили что были скрипы задней подвески, и поменяли какие то шиесы, можете написать что это за шиесы? Буду очень признателен вам спасибо.
Здравствуйте. Вот видео где я их меняю ua-cam.com/video/Am6lUMCJ5C4/v-deo.html
С 8.15 начинается замена
Ну и в начале где то мастер это показывает подробно
Спасибо большое)
Не меняй масло вообще. Кольца залеги 🤣🤣🤣🤣
Отлично на 10000 малый расход
как у настоящего субариста должно быть качественное масло типа ред лайн или греди или зерро спорт!!!! да ты про такое даже и не слышал)))) минимум мотюль!!! и не забывай про класификацию масла именно для твоего мотора!!!!! SM/SN/SJ !!!!!!
Что ни ролик, то реклама. То сервиса, то масла. Движок вечно грязный!!! А красные наклейки на белом авто просто супер!!! Насчёт масложора- так это как ездить. Сам езжу довольно резко в городе. На трассе в среднем 130 км. в целях экономии топлива (например, до Питера). Иногда бывает и 160км. Но не долго. Так вот, от смены до смены масло оставались на максимуме. Обслуживание только у ОД. Всегда лили Мотюл 5w30. ( Форстер 2014 гв , 2,0).
Какой нах...mobil 5w30
0w20 idemitsu и живи долго и счастливо.
Капец какое в30. Рука лицо. В30 ближе к 150 ))) или 200
5w30 FS Mobil все отлично...уже проехал 70 тысяч...
@@jaguar5067 да можно проехать и на херовом дешевом масле. Только мотору от этого не легче. Медленно но верно убивается
@@jaguar5067 может вы еще на 92 будите ездить?
@@DarkSpiritroom у меня ej253 если что...
Что то то дорого вышло.масленный фильтр-500-600р. Масло 2800р за 5л. Фильтр воздушный 400-600р. Фильтр салонный 400-600. Осмотр диагностика ходовой 500р.как то так.
Лучше тра-хать стеколтару, чем купить себе Субару. дубль два
Трахай, трахай!)))
Это масло не подходит для этого мотора, у него допуск acea c3 это малозольные масла для моторов с непосредственным впрыском оно очень быстро срабатывается максимум 5ткм, а зимой и того меньше и мобил этот потделывают больше всех лотерея на потделках все коды бьются, хорошо если туда минералку замешают, а бывает и промывочного нахерачат и ты на нет 10ткм будеш ездить, хотя врятли доедеш)
Не смотреть масло на оппозитнике в течение 10000км - это больший риск недоглядеть и попасть на капиталку. У меня хоть и старая импреза лиса с ej204 с пробегом 157000, но все равно почти не ест, хотя и поглядываю раз в 3000км. Лью идемитсу 5w30 каждые 10к и в багажнике литрушка лежит для доливки.
Поставил вместо штатного датчика масла стрелочный с пищалкой и проблема канистры в багажнике ушла - провтыкать уровень масла невозможно
Почему в новый двигатель льешь не 0-20 и не idenitsu, готовься скоро колечки западут..
Двигатель ez30, замена на 7000 км, масло Molygen 5W-30, расхода нету.
А где в Питере ТО делал? Клубе Subaru ? Или у знакомых
Не у знакомых и не в клубе. Просто в лоб наугад
10:45 нихера себе а чего так дорого. Сколько стоят запчасти/работа?
Эти 400 гр в кольцах лежат шламом..))) Раз в 10000 😂 там масла нет уже давно , скользкая отроботанная жижа ...😂
Совет меняйте масло каждые 5000 км и всё будет хорошо!
А ещё лучше масло менять через 1000т.км. и ездить не выше 90км. в час и тогда -Жора масла точно не будет.
Это вообще не расход, по регламенту раз в 10ткм, допуск литр, и не меняй масло раз в 10 не ходит оно столько никакое даже пао синтетика, там от масла гуталин остался, менять надо масло раз в 5ткм это гидрокрекинговое gtl или pao синтетику можно раз в 7-8 но стоит оно как чугунный мост иначе к 100ткм будет уже литр жрать
Если на субару проверять уровень масла раз в 10000 км. то можно сжечь двигатель в результате масляного голодания и попасть на капиталку. Водитель или глупый или смелый.........
Нет слов. Наездник.
ЖРЕТ ЭТО ЛИТР НА ТЫСЯЧУ !
заливай 15w50
Это угар масла и причём совсем немного
Субару оутбек от т.о. до т.о. масло не уходит, масло идемицу 5.30. пробег 35000
Везёт!
Лить нужно Лукойл и исть не будет😆
Может и так
Ты че!!! Обалдел?! Не шути так никогда больше
Андрей Николаев
В моей семье два француза, три японца и все они кушают Лукойл Генезис и Лукойл Авангард Ультра (грузовик).
А шипко именитые пусть сначала научатся "отрываться" от поддельщиков...тогда😆и в их сторону посмотрим..
Дождик Осенний а что ! Мне дилер мой предлагал лукойловское заливать !
wOO6er
Я видел в журнале рекламу.
Салон Мерседес в Москве предлагал владельцам ГАРАНТИЙНЫХ Мерсов приезжать в салон на бесплатную замену масла. Для заливки Лукойла.
Зять был в Европе. Там, говорит везде Лукойл на витринах стоит.
Они дурнее нас?
Ты мануал читал? Там написано что смотреть уровень нужно с обоих сторон щупа и ориентироваться по меньшему показанию.
Попробуй топовые масла на пао+эстеры, например amsoil ss 0w20, крепкая нулевка. Я себе в рав залил .
А можно узнать адрес где Вы проходили то?
Обухово....
Сначала почитай литературу( для общего развития) как работает двигатель и что смена масла определяется не пройденными км. .а отработанными моточасами, а потом ролики снимай. Полный технический профан. Ты бы ещё менял бы масло как говорят официалы через 15000км. Глядь и двигатель пора менять уже . При таком отношении к авто. А потом такие же "спецы" вопят что субаровские движки масло подъедают.
абсолютно нормальный расход, я бы удивился если сожрал меньше 200 грамм
Жрёт не жрёт, а кто н будь слышал об угаре масла, или если его стало меньше то значит сожрал. Второй момент лей оригинал. Третий момент где вероятность того что масло не подделка......
Пробег 50000 Жора нет двигатель 2.5 лью 0.20 идемитсу
Ой Господи 400гр за 10к это вообще не ждёт у меня литр на 500км😢😢😢😢
Fb25?капиталить будеш
С расходом это нормально а фильтр у меня в Астраханской обл. я меняю его каждые 2 месяца.
У мея форик 2013… двух литровый, пробег 120тыщ. Заливаю идумицу 0-20. Масло жора не заметил, если честно не топлю!
Меняю масло через 10000 . Масло 10 в 40 ТНК магну'м. А втомобиль газель. Продег 150000. Берет 0.5 литрк на 10000 пробега. ' двиг.405.. не долиааю. Хто нормально, как вы думаете? Евро 4 газ, бензин.
Это он только нюхает масло
Да за такой пробег это выше чем норм
А мотор который ты показал там с завода не меняли
Subaru XV 2018 г.в. Уже 30 000 пробега, масло не жрёт, хотя иногда наваливаю.
Чё толку с их кодов..
Шелл вон тоже 😂 кодирует..
Что за бред?
70 т. Накатал и до сих пор езжу без доливок! Правда меняю на 7.5т.
5w30 пипец.....,а ведь написано 0w20 УДАЧИ!!!!!!!
Дилер в спб льёт 5w30
@@АнатолийКузнецов-ц2и на крышке прочитайте......дилер хочет вашего ремонта...5w30 только долив....читайте мануал.....5w30 не держит 105 рабочую....0w20 держит.......по этому поршня в смоле от масла.........ВАШЕ дело.....или ихние инженеры тупые...0w20 уже старое масло , проверяное временем...
@@Super18031970 учи мат часть!!!! во что превратится 0w20 летом а? инженеры вот рассмешил))
семен могилевич я не буду спорить, но факты .... современное 0-w20 идемицу ..... срааните вязкость
@@Super18031970 я так устал вам оленям твердолобым объяснять лей что хочешь машина твоя и деньги тоже твои!!! Главное найти лоха потом чтобы продать свой друшлак!!!)))
Шеф! Все пропало.!!! 300гр.масла.
))) Улыбнул!
@@АнатолийКузнецов-ц2и у меня такой-же форик 2014 г. 74 тыс. Пробег. Замена через 8 тыс. Масло по инструкции 0w20. Жора масла нет.
4 поколение. Пробег 75.000 лью в20 жера нет вообще.
Ну и грязь у тебя под капотом...
Скоро буду под капотом картошку выращивать
@@АнатолийКузнецов-ц2и батька одобрит))))
спасибо за видео . Не буду брать . А хотел
Берите и не верьте в сказки. Масло менять каждые 5 тысяч желательно привезенные знакомыми дальнобойщикам из Европы. Бензин не ниже 98го ....хотя и 98 российский говнище редкое но выбирать нужно из меньших зол. И помните что Субару не гоночный а авто с раллийным корнями. И смело покупайте новый форму. Новый! Не убитый 10 раз до вас а новый и будете самым счастливым водителем на свете
Ну и .....
@@ВладимирДем-у1ш взял бы . да после корны денег нет . Буду ездить на старой
5 w40 надо и не будет масложора
5/40 в fb нельзя
Ненормально заливать под завязку, а расход на10 норм
Никогда не лил масла до мах.Всегда по середине уровня.Ну и смена на 10000км.
Я тоже никогда не лил максимум, но после того как приобрёл Субару форестер, по другому нельзя!
Печально.
Alexander Nemchinow
Журнал За рулем ранше советовал для жигулей - летом масло лить выше максимума на 1 см. А зимой минимум.
То есть больше - движок лучше охлаждается, а зимой быстрее греется.
Думаю и на иномарках можно - зимой минимум, летом максимум.
Многие автовладельцы сетуют - налил лишка, движок сьет "лишнее" до середины и больше не трогает.
Может и Субарику попробовать минимум сразу при замене лить? :-)
Майка топ, да пятна лучшк, ведь лучше с пятном чем ни с чем, да в нашем мире нужен брэнд, а маечки по руб. писят не нужны никому, но люди любят анти квар и не отказываются! Вот скажи ка, дядя, ведь не даром ты достал себе майку? (Типа стих про майку)
Денис, похоже майка отправиться к тебе)))!!!
@@АнатолийКузнецов-ц2и XD))))) В ответку пришлю обратно с росписью) яж типа в своем городе популярный, сегодня первый раз в городе остановили, сфоткаться)))
Толь, привет где ты то произвел ?
Форестер 2013г за 7тыс съедает литр,лью профикс 0w20 пробег 130тыс
Позвони Мише Яковлеву, он тебе отремонтирует движок))))))))))
Я ему два года назад написал, до сих пор не ответил. Занятой сильно похоже
опачки ...таки ЖРЕТ МАСЛО ......блин завидую.....
ФОРЕСТЕР 2,0 ПРАВЫЙ РУЛЬ , пробег 190 т.к. масло идемитсу 0в20. замена раз в 5000 км. проблем с масложором нет , максимум от суки на пробеге в 4000 можно залить чутка с пол литра, причем машина стоит на улице с прогревами я с дв , - 40 бывает , сига стоит на -14 . при минус 40 , машина заводится два раза по 20 мин. если темпер меньше , то 1 раз. утеплителей не делал . то что показали что на 10 тыс км что то сьело , так это и нормально , а закоксованные кольца , это к проблеме головы.
Нормальный расход все они жрут владею уже двенадцатым Форикам
на большом скорсте ппц жрет😢
Привет не все, ej205 пробег 218000 меняю на 5000 стоит уровень.
На 3:42 )))) это не поршни виноваты а водятл!!!! Это ж какое масло заливать надо и через какой промежуток менять чтоб этот солидол пригорел.... 🙈
Почему не Motul?
Субару 2 турбо, 77000 км. Масло у официалов раз в 15 тысяч меняю. Не жрет у меня вообще масло.
тебе просто повезло!!! все зависит от колец какие поставил завод субару!!! есть два типа оригинальных колец у субару!!! это так я тебе по секрету сказал))) в турбо моторах субару меняй масло до 6тыс км это если ты овощишь, если нет тогда раньше!!! жрать будет непременно поверь это случится не ожиданно поверь!!! не один мотор разобрал))))) 15тыс это преступление!!!!
Сделал вывод что автор ролика нихера не субарист, а так - очередной блогер, который собирает лайки и комментарии для хайпа.
1. Замена масла через 10 000 - пора бы знать что 7 000 - это предел для субару, не ведись на то что говорит или прописывает дилер!
2. Для моторов серии FB - только масла 0W20 с новья и на весь срок эксплуатации, даже 5W30 не канает, а ты его льешь.............
3. Сервис вроде по Субару, а тоже видимо не в курсе какое масло лить((( расстроили........
Уже не субарист дружище! Вот на эту поменял ua-cam.com/video/Mg500JuUDE0/v-deo.html