Живите по уму, и когда вам "ссут в уши" включайте голову. Кроме слов на видео он может показал те самые зазоры , перецвет кузова или работу оптики!? А что уж вам лепить про людей основываясь на его словах?
Так как Прадо как грязи, то бу запчасти в доступе и цены вряд ли космос. Можно восстановить бюджетно и без китайщины, хотя я не гнушаюсь пихать неригинал - когда тачке 15 лет какой к черту лоск. Это лошадь, а не пони.
В видео одни слова без фактов. А если ты бы владел японцем, тогда бы понимал за родную и китайскую оптику, впрочем как и тормоза. Но зачем кому то разбираться 😂
Ну не согласен с некоторыми моментами.(делал крузак 200) 1. Свет на у китайской оптики на 200 гораздо лучше чем оригинал... На порядок. 2. Даже если брать оригинал и красить он тоже будет не хорошо себя чу через 3года... проходили... так что думаю это больше завит от того кто красит. и делает ли при покраске горячий цинк, копеечная хрень... 3. Продать легче, так как те люди кто берет 10-15 летний крузак хотят что бы он выглядел понтовий чем за 2-3ляма.
ПРАДО-это жизнь! Продить жизнь и не купить этот легендарный авто,значит жизнь увы и ах! Лучше быть голодным и нищим,но в жизни каждый мужик должен попробовать этот легендарный авто! На него все молються,видно когда едет кто то за рулем.
Всем добра! Илья, спасибо огромное вам за все ваши видео, за ваш труд! Очень интересный канал и предельно развернутая информация! Успехов вам и вашим сотрудникам!!!
Спасибо три дня сидел делать нет ) но вас смотрю давно вы всегда все по факту говорите без лишнего ❤спасибо я поставил точку в размышление о автора еду покупать оригинальные запчасти
Целый клуб философии собрался. Когда есть выбор: родное-дорогое,приевшееся и сравнимое по цене- но другое по виду. Я бы выбрал второе. Ибо первое у меня было, а тут возможность освежить, и бегать все еше на надежной машине. Да и самому приятнее. А вот поведение на дороге- это уже другое. Тут в головое проблема
Без переоборудования такой авто законно на учет не поставить. Знакомый прошлый год из двухсотки 11г, сделал 16+. Узаконить сей фейс лифтинг, вышло в районе 45т.р.
Я бы еще два очевидных минуса добавил. 1) Основная архаичность дорестайлового прадо не снаружи, а внутри. Даже освежив внешний вид, садиться то вы будете по-прежнему в салон из начала 19 века, смотреть на приборку с экраном чуть меньше спичечного коробка и графикой калькулятора, и в магнитолу с такой же диагональю и разрешением дисплея 200 на 100 пикселей. Поэтому, даже ввалив бабла, тащиться от машины не получится. Да, салон тоже можно освежить, но на дорестайл с jbl и камерами кругового обзора китайцы так и не выпустили адекватную музыку, а ставить родную магнитолу от рестайла выйдет наверное, дороже, чем весь этот обвес. 2) Продать эту машину будет невозможно еще и потому, что, если у покупателя нет волосатой руки в гибдд, то ее попросту невозможно поставить на учет. Узаконить китайский обвес также невозможно по причине отсутствия сертификации на каждую из этих китайских деталей. Конечно, опять же можно попробовать узаконить по блату, или через спец организации, которые этим занимаются, но это опять же деньги, деньги. Прадо - ликвидный автомобиль. Если уж вас перестал устраивать его внешний вид, то гораздо разумнее продать его как есть, и, добавив, просто взять более свежий.
про ГБДД точно подмечено, без волосатой руки ГБДД пропустили пороги, но машине было 3,5 годика, и пришлось ехать на ТО, а там сейчас новые правила на камеру всё снимают, и договориться не получилось, пришлось ехать в сервис что бы сняли эти пороги, которые кстати дилер в салоне повесил предыдущему владельцу как допник, и все бумажки были на руках, сейчас это не канает надо в ПТС вписывать изменения. Т.е. это ещё 1 геморрой который будет на плечах этого или следующего владельца, но скорее всего владелец эту тачку планирует эксплуатировать до конца, так как и менять сейчас не на что и машина на все случаи жизни. А новый интерьер вещь спорная, по мне так перебор с дисплеями, дома телевизор-дисплей, на работе компьютер(телефон)-дисплей, в машину сел и там дисплей, и все мерцают с частотой 50-60Гц, глаза 100% не рады такому количеству дисплеев. Да и смотрятся дисплеи в машине убого, не научились ещё красиво вписывать, особенно китайские варианты типо эксида где монитор от водителя до пассажира.
Пожалуй основное что привело к данному решению, собственно кроилово хозяина. Первое, у него как мне кажется отсутствует каско. Это же дорого, тем более на это вечно ценное ведро. Да и вообще все средства ушли на неприменный для неё антикор)))) Второе, раз нет страховки, закупаем китайские запчасти и делаем красоту, если близко не подходить)
На самом деле у всего этого мотивация не "бросить понтов", а "просто хочу"... возможно, даже не собирать под рестайлинг, а что-то более интересное. Как там... "я художник - я так вижу". У всех свои представления о прекрасном.
К этим проблемам может добавится еще одна,что при перерегистрации сотрудник гибдд заметит разницу и попросить сертификаты на эти установленные доработки и внесенные изменения , а если таковых не окажется то откажу в регистрации.
Живу по принципу, - я не настолько богат, чтоб покупать дешёвые вещи! Ибо краилово приводит к пападалову. О чем Илья и донес, в очередной раз. Спасибо за контент🤝
Только где тут краилово не ясно. Попадалово было раньше, чел денег на китайском тюнинге не съэкономил в сравнении с оригиналом. А то что зацветёт, проблемы с продажей это уже совсем другая история... И не такие проблемные авто втюхивают как не бит, не крашен.
Бывают дешёвые вещи, а бывают плохие. Далеко не всегда первое равно второму, а второе первому. Бывают ещё ненужные (ну или избыточные для имеющихся задач) вещи, независимо от цены.
Незнаю есть фирмы которые доробатывают оптику, либо покупают штатные оригинальные фары и нет проблем, по железу прокрас с двух сторон и нет проблем, замки переделывают также, ОНО ПРОИЗЕДЕНО В КИТАЕ, сейчас все там произведено, и дыр в этом металле не будет если открасить его как положено.всегда были люди которые завидуют тем у кого прадо, и пытаются обосрать, но вот дело в том что тем у кого прадо на таких людей как бы п.. Уй. Если есть варик переделать в новый рестайл почему бы и нет, и если вы не знаете кто сможет натянуть этот рестайл как следует, ну это только ваша не заинтересованность в изучении таких компаний!ваше умение с надменным лицом размышлять об этом, это отдельная тема, и переделка в никакие 300 т не выходит!вообщем вы говорите о том чего не знаете, занимайтесь своим делом и дайте заниматься другим людям своим!
Он же рассказывая про зазоры и плохую работу не показал же это?) Странно почему стоя с камерой он не навёл ее на эти самые зазоры, перецвет. И видимо такое же балобольство с оптикой
@@seedgood555 нее с оптикой там реально бардак, в идеале отдать её в центр кто занимается оптикой. Но цена вопроса тыщ 20 и у тебя оптика пизже штатной.
Про свет могу сказать точно- проблема надуманная, качественные китайские диоды светят явно лучше чем родные галогенки которые зачастую стояли на первых 150 Прадо
Я кузовщик, и делал как то человеку такой рестайлинг. По итогу зазоры в мизинец, и проблемы с подключением фар, и многое другое. Короче я сам остался недоволен. Ну клиент попался адекватный, ему понравилось.
Умные слова и мысли умного человека. Хорошее видео. И ещё можно добавить, что у следующего владельца такого автомобиля могут возникнуть проблемы при постановке на учёт в ГИБДД.
Если человек действительно фанат и собирается ездить долго, он будет делать так, чтобы было качественно и беспроблемно. А китайский металл, бампера и китайская оптика с этим никак не сочетаются. С другой стороны это только моё мнение, кто-то может считает иначе
@@oikaklmn Легко, руль можно перешить позже, или купить контрактный, когда деньги будут ) Опять же, снаружи руля не видно, а внешний понт для некоторых важнее. Да и в целом мою фразу нужно воспринимать с долей сарказма ;)
@@oikaklmn И? Чуваку нравится его тачка, на новую денег нет, понты в детстве не отгнили, он художник - он так видит ))) пускай катается по кайфу, если ему так хочется. Возможно его друзьям понравится и все вмести они будут рады.
Не знаю, как по мне,это дело владельца. Нравится новая будка,но нет возможности? Как вариант и это подойдёт. А железо китайское,если хорошо подготовить и обработать,нормально подходит.
Владелец молодец. Хочу, сделал. Толку жить если не выполнять хотелки в жизнь (скучно). Не был бы авто интересен. НЕ было бы ролика. Можно было бы смонтировать 3 фотки и ролик на 2/3 минуты. Уверен что после него еще человек 10 точно перекинут рожи авто
Нет, это конечно спорно, но - я думаю, китайская новая оптика будет светить лучше чем 10+ летняя запесоченная отжаренная солнцем и умирающим ксеноном японская.
Забыли добавить что переоформить этот автомобиль нереально без изменений в констркцию!я в камри 40 покрасил хром внутри в черный цвет,и то у гайцов возникли вопросы,типа не своя фара!В итоге долго доказывал что фара своя,лишь покрашен декоративный хром!!!
@@александр-у7ь4е Просто для нас (такие конструкторы) не новость, и автор о многом с ошибками рассказывает. И номера квадратные, и ноускаты и праворукие, и электро и гибриды уже лет как 15 обычное дело. Не говоря уже о китайцах. Просто смотрится это с удивлением от московских блоггеров (в том числе и обзоры новых китайцев) , когда у нас техники любой из за близости Японии и Китая
Выхожу сугодня из дома и вижу как навстречу мпц идёт.. Первая мысль - предложить печень простучать за гаражами, потом думаю нет, лучше всю сопатку расколотить. Пока я думал, он уже скрылся из виду. Ладно, в следующий раз
В советское время были отдельные черти... которые найдя на помойке пачку из под сигарет Мальборо...перекладывали туда свою Приму...или Яву...))) Данный пример...из той же серии...))) А где мастыри эту работу...?) Что за сервис это исполнил...?) Ни кто не знает...?))) Самое интересное что действительно можно за те же деньги привезти из ОАЭ...или Дальнего востока всю эту кузовщину и сделать по человечески ремонт... Илья как всегда всё грамотно и четко распедалил...) Лайк однозначно...!!!)
Откровенный, искренний и честный человек. Очень поучительное видео. Илья я давний поклонник вашего творчества и канала. Дай Вам Бог всего лучшего в жизни
Хотя общая идея такой переделки вызывает вопросы, но претензии тоже не по делу. Зацветет капот через 5 лет. А что китайский соответствующий году выпуска не зацветет? Какбудто кто то покупает оригинал по цене чугунного моста. Оптика хуже светит потому что китайская? А почему на хавале китайские фары светят лучше чем на крузаке? Ну может конкретно этот комплеут и хуже, но это надо показать наглядно а не говорить что так потому что китайские.
Все верно, но это не действует в казахстане. В казахстане понты дороже денег, казах без понтов ,безпонтовый казах. Этот "тюнинг" в казахстане улетит быстрее чем оригинал. Потому,что понты, за недорого😂
Тут однозначно если после ДТП, то я бы тоже поставил свежую китайскую морду.)) Многие переделывают 200 старые не битые причем в китайские новые и нормально получается. Цена вопроса тут главный фактор.
Родная оптика на дорестайле не лучшая, если только не менять на другие линзы, так же можно поискать б.у. капот от рестайла и собирать этот комплект. Есть плюсы и минусы. Тюнинг дело добровольное.
Полностью с вами согласен Мне разбили бампер и фару на camry 40 поставил Китайский lexus style, зазоры ужас... По сравнению с заводом, но вид мне очень нравится, просто смотрится свежее, я делал для себя а не для перепродажи, железо в дтп не пострадало, надоест могу поставить оригинал... А новая китайская оптика светит лучше старого оригинала, путь она проживёт 2-3 года, потом можно поставить качественный bi led
А в случае если попадётся грамотный сотрудник ГИБДД, то он легко обоснует наличие неузаконенных конструктивных изменений и тогда весь этот апгрейд вылезет боком, вплоть до запрета на эксплуатацию! 🤔
@@игорьларченко-щ8р Фары на месте но они не той модификации что устанавливал ась на заводе при сборке данного автомобиля! Есть приказ минтранса который запрещает эксплуатацию при подобных изменениях! Если этот ристайлинг не вписан в документы, а это весьма проблематично, то на первом грамотном сотруднике ГИБДД поездка закончится или будет отказ в постановке на учёт, смотря где авто замечено!
Никогда не понимал любителей подобных переделок автомобилей (тюнингом это язык не поворачивается назвать). Или тебе нравится автомобиль и ты восстанавливаешь его оригинальный вид. или не нравится, тогда продавай этот и покупай тот, который нравится. Нет денег на то что нравится - заработай, накопи, возьми кредит (если это прям мечта-мечта, я таких людей знаю) и ухитрись убедить свою семью, что это прям очень нужно. А вот корежить оригинальную конструкцию с непрогнозируемым результатом, с сомнительной практической и эстетической ценностью - очень и очень странно для взрослого человека.
Что рест, что дорест - оба будут пробиваться по автотеке, и если там запись о дтп и расчет страховой, то увы и ах. Никакой аккуратный сервис не поможет продать как не бита/не крашена
Вот ни когда не хотел тойоту... Нравился лексус кабрик sc430... А так начинал с паджериков и делик, потом эмэлки 5.5, даже на новой калине довелось чучуть поездить. В итоге взял в 14ом году новый туарег 3.6 и до сих пор катаю... А вот к джипам тойот, вообще ни как душа не лежит.
Когда-то видел интересное альтернативное написание слова - "обгрейд". Не спешите над ним смеяться и, забыв, пройти по своим делам, оно вполне может послужить термином для именования подобного "усовершенствования"
Живите по деньгам живите по достатку не пытайтесь казаться лучше чем вы есть . 👍👍👍
Лучше и точнее сказать нельзя.
Жаль что это не все понимают.
Богаче, не значит лучше
Что к чему. Человек захотел и поставил. Возможно не подозревая о результате.
Живите по уму, и когда вам "ссут в уши" включайте голову. Кроме слов на видео он может показал те самые зазоры , перецвет кузова или работу оптики!? А что уж вам лепить про людей основываясь на его словах?
@@добро-х7мКитайские тачки-это кал. Правильно всё говорит.
@@добро-х7м Он говорит и он прав,китайское абсолютно все дешевое гавнище,дешевого ничего хорошего нет и ни когда не будет,он на 100 процентов прав.
«Чем ниже человек душой, тем выше задирает нос. Он носом тянется туда, куда душою не дорос» Омар Хайам
Уместно ли это выражение к данной ситуации? Ибо разговор о материальном достатке и попытке казаться более состоятельным.
Эшельме бешельме, пашамбе шайтанама!
Омар хаям
И к чему ты это?
Завидует чел
А ещё вас ждёт сюрприз при заезде на осмотр при перерегистрации😢
Фраза сказанная в конце, подходит нашему современному обществу.
Золотые слова! Живите по достатку!👍💪🤝
Пока смотрел кино хотел Илью зашкварить, но последнее высказывание, уважение.
И если вас забрали в рабство то так вам и надо 😅😅😅
@@antonman33 😄😄😄 понты главное!
@@antonman33 спасибо! 👍
@@ВалерийКайдалов-ъ4е спасибо!🤝
Так как Прадо как грязи, то бу запчасти в доступе и цены вряд ли космос. Можно восстановить бюджетно и без китайщины, хотя я не гнушаюсь пихать неригинал - когда тачке 15 лет какой к черту лоск. Это лошадь, а не пони.
Не согласен, такую переделку делал почти 3 года назад. И дело не в том чтобы обязательно пытаться или казаться, просто нравится более новый кузов
Как всегда все четко, кратко, локанично и по делу… и честно говоря Советы дельные… Слова мудрого человека, советую прислушаться товарищи!!!
Очколиз 👏👏👏
Советую сначала посмотреть, как пишутся умные слова, прежде чем писать их.
@@ИтицкаяСила спасибо огромное!!! Обязательно посмотрю!!! Как Вам будет угодно….
лАкОнично - так правильно
В видео одни слова без фактов. А если ты бы владел японцем, тогда бы понимал за родную и китайскую оптику, впрочем как и тормоза. Но зачем кому то разбираться 😂
Ну не согласен с некоторыми моментами.(делал крузак 200)
1. Свет на у китайской оптики на 200 гораздо лучше чем оригинал... На порядок.
2. Даже если брать оригинал и красить он тоже будет не хорошо себя чу через 3года... проходили... так что думаю это больше завит от того кто красит. и делает ли при покраске горячий цинк, копеечная хрень...
3. Продать легче, так как те люди кто берет 10-15 летний крузак хотят что бы он выглядел понтовий чем за 2-3ляма.
Спасибо Илья за видео. Рад тебя снова видеть. Хорошего тебе настроения здоровья.
ПРАДО-это жизнь! Продить жизнь и не купить этот легендарный авто,значит жизнь увы и ах! Лучше быть голодным и нищим,но в жизни каждый мужик должен попробовать этот легендарный авто! На него все молються,видно когда едет кто то за рулем.
Илья Добрый день! Спасибо за выпуск. Узнал много полезной информации! Всем добра!
Просто очевидные вещи сказал, которые и так всем понятны были :))
Всем добра! Илья, спасибо огромное вам за все ваши видео, за ваш труд! Очень интересный канал и предельно развернутая информация! Успехов вам и вашим сотрудникам!!!
Илья Спасибо за правдивый ролик.Удачи тебе и всему коллективу КЛУБНОГО СЕРВИСА
ато
нет
наконец то видео в 4к! моё почтение.
🎉❤надо жить по простому и делать добро друг другу и оно вернуться добротой от бога😊
Спасибо три дня сидел делать нет ) но вас смотрю давно вы всегда все по факту говорите без лишнего ❤спасибо я поставил точку в размышление о автора еду покупать оригинальные запчасти
Целый клуб философии собрался.
Когда есть выбор: родное-дорогое,приевшееся и сравнимое по цене- но другое по виду. Я бы выбрал второе. Ибо первое у меня было, а тут возможность освежить, и бегать все еше на надежной машине.
Да и самому приятнее.
А вот поведение на дороге- это уже другое. Тут в головое проблема
Спасибо, Илья у меня 21 года прадо все 👍
Без переоборудования такой авто законно на учет не поставить. Знакомый прошлый год из двухсотки 11г, сделал 16+. Узаконить сей фейс лифтинг, вышло в районе 45т.р.
Я бы еще два очевидных минуса добавил.
1) Основная архаичность дорестайлового прадо не снаружи, а внутри. Даже освежив внешний вид, садиться то вы будете по-прежнему в салон из начала 19 века, смотреть на приборку с экраном чуть меньше спичечного коробка и графикой калькулятора, и в магнитолу с такой же диагональю и разрешением дисплея 200 на 100 пикселей. Поэтому, даже ввалив бабла, тащиться от машины не получится. Да, салон тоже можно освежить, но на дорестайл с jbl и камерами кругового обзора китайцы так и не выпустили адекватную музыку, а ставить родную магнитолу от рестайла выйдет наверное, дороже, чем весь этот обвес.
2) Продать эту машину будет невозможно еще и потому, что, если у покупателя нет волосатой руки в гибдд, то ее попросту невозможно поставить на учет. Узаконить китайский обвес также невозможно по причине отсутствия сертификации на каждую из этих китайских деталей. Конечно, опять же можно попробовать узаконить по блату, или через спец организации, которые этим занимаются, но это опять же деньги, деньги.
Прадо - ликвидный автомобиль. Если уж вас перестал устраивать его внешний вид, то гораздо разумнее продать его как есть, и, добавив, просто взять более свежий.
Минус с самооценкой у владельцев таких машин, зачем вообще начинать со внешки человеку если у него нет проблем с самооценкой
про ГБДД точно подмечено, без волосатой руки ГБДД пропустили пороги, но машине было 3,5 годика, и пришлось ехать на ТО, а там сейчас новые правила на камеру всё снимают, и договориться не получилось, пришлось ехать в сервис что бы сняли эти пороги, которые кстати дилер в салоне повесил предыдущему владельцу как допник, и все бумажки были на руках, сейчас это не канает надо в ПТС вписывать изменения. Т.е. это ещё 1 геморрой который будет на плечах этого или следующего владельца, но скорее всего владелец эту тачку планирует эксплуатировать до конца, так как и менять сейчас не на что и машина на все случаи жизни.
А новый интерьер вещь спорная, по мне так перебор с дисплеями, дома телевизор-дисплей, на работе компьютер(телефон)-дисплей, в машину сел и там дисплей, и все мерцают с частотой 50-60Гц, глаза 100% не рады такому количеству дисплеев. Да и смотрятся дисплеи в машине убого, не научились ещё красиво вписывать, особенно китайские варианты типо эксида где монитор от водителя до пассажира.
Лучше бабло вложить в анатомические кресла (чтобы можно было ездить, а не передвигаться) , а внешку оставить стоковую.
@@Puma44a вот вот. Заниматься внешкой - метать бисер перед свиньями- это удел закомплексованных людей, для которых понты важнее собственного комфорта
@@serg_ivanov ага. Мне всегда интересно, такие люди ездили хоть раз на авто, в которых через 1000 км спина не отпадает, как в японцах через 150 км 😂
Пожалуй основное что привело к данному решению, собственно кроилово хозяина.
Первое, у него как мне кажется отсутствует каско.
Это же дорого, тем более на это вечно ценное ведро.
Да и вообще все средства ушли на неприменный для неё антикор))))
Второе, раз нет страховки, закупаем китайские запчасти и делаем красоту, если близко не подходить)
За финальные слова лайкос и респект 👍
Удачи Илья!!!!
На самом деле у всего этого мотивация не "бросить понтов", а "просто хочу"... возможно, даже не собирать под рестайлинг, а что-то более интересное. Как там... "я художник - я так вижу". У всех свои представления о прекрасном.
Из Белгорода привет 🤝🤝🤝🤝 Илья у тебя правильное направление, мужик 👍👍👍👍
Салам большой! Вот я и про ролики, но сразу ясность! Четко по сути, за что и дорог
Все по делу! Подписываюсь под каждым словом! Спасибо Илья!
Илья привет, ты прав на100, нахрен нужен гемор лучше правда , удачи здоровья счастья благополучия успехов
К этим проблемам может добавится еще одна,что при перерегистрации сотрудник гибдд заметит разницу и попросить сертификаты на эти установленные доработки и внесенные изменения , а если таковых не окажется то откажу в регистрации.
Живу по принципу, - я не настолько богат, чтоб покупать дешёвые вещи! Ибо краилово приводит к пападалову. О чем Илья и донес, в очередной раз. Спасибо за контент🤝
Только где тут краилово не ясно. Попадалово было раньше, чел денег на китайском тюнинге не съэкономил в сравнении с оригиналом. А то что зацветёт, проблемы с продажей это уже совсем другая история... И не такие проблемные авто втюхивают как не бит, не крашен.
Если все будут покупать дешёвые вещи то богатых не будет просто, обрати внимание на это факт :)
@@pomenat9134 никакой это не факт, а лишь нестойкая метафора. И непонятно зачем она вообще здесь.
@@pomenat9134 смысл в том что, лучше купить один раз дорогую вещь, чем дешёвую и потом всё таки дорогую!
Бывают дешёвые вещи, а бывают плохие. Далеко не всегда первое равно второму, а второе первому. Бывают ещё ненужные (ну или избыточные для имеющихся задач) вещи, независимо от цены.
Лучший повод для тюнинга - ДТП! )))
Если бы вы ещё знали что такое тюнинг и чем отличается от апгрейда.
Незнаю есть фирмы которые доробатывают оптику, либо покупают штатные оригинальные фары и нет проблем, по железу прокрас с двух сторон и нет проблем, замки переделывают также, ОНО ПРОИЗЕДЕНО В КИТАЕ, сейчас все там произведено, и дыр в этом металле не будет если открасить его как положено.всегда были люди которые завидуют тем у кого прадо, и пытаются обосрать, но вот дело в том что тем у кого прадо на таких людей как бы п.. Уй. Если есть варик переделать в новый рестайл почему бы и нет, и если вы не знаете кто сможет натянуть этот рестайл как следует, ну это только ваша не заинтересованность в изучении таких компаний!ваше умение с надменным лицом размышлять об этом, это отдельная тема, и переделка в никакие 300 т не выходит!вообщем вы говорите о том чего не знаете, занимайтесь своим делом и дайте заниматься другим людям своим!
Он же рассказывая про зазоры и плохую работу не показал же это?) Странно почему стоя с камерой он не навёл ее на эти самые зазоры, перецвет. И видимо такое же балобольство с оптикой
@@seedgood555 нее с оптикой там реально бардак, в идеале отдать её в центр кто занимается оптикой. Но цена вопроса тыщ 20 и у тебя оптика пизже штатной.
Тебе простительно, что редко выпускаешь ролики, главное на юге помогай. Всем добра
Про свет могу сказать точно- проблема надуманная, качественные китайские диоды светят явно лучше чем родные галогенки которые зачастую стояли на первых 150 Прадо
Нашёл с чем сравнить Китайское фуфло с Японией!
Я кузовщик, и делал как то человеку такой рестайлинг. По итогу зазоры в мизинец, и проблемы с подключением фар, и многое другое. Короче я сам остался недоволен. Ну клиент попался адекватный, ему понравилось.
Классно рассказывает красавчик. Привет из Украины
Умные слова и мысли умного человека. Хорошее видео.
И ещё можно добавить, что у следующего владельца такого автомобиля могут возникнуть проблемы при постановке на учёт в ГИБДД.
Не могут,а возникнут.
Дорогой Илья,спасибо тебе.про наших любимых крузачков,лайк тебе.
Если владелец делает такой "ремонт", то он действительно фанат своего авто и собирается катать его до конца дней своих. :)
И при этом оставляет взлохмаченный руль... Как это сочетается в вашей голове?
Если человек действительно фанат и собирается ездить долго, он будет делать так, чтобы было качественно и беспроблемно. А китайский металл, бампера и китайская оптика с этим никак не сочетаются.
С другой стороны это только моё мнение, кто-то может считает иначе
@@oikaklmn Легко, руль можно перешить позже, или купить контрактный, когда деньги будут )
Опять же, снаружи руля не видно, а внешний понт для некоторых важнее.
Да и в целом мою фразу нужно воспринимать с долей сарказма ;)
@@Ivan-III Дык о том и речь "снаружи руля не видно".
Все это напоминает мне дешовый понт с ресталингом старых геликов.
@@oikaklmn И? Чуваку нравится его тачка, на новую денег нет, понты в детстве не отгнили, он художник - он так видит ))) пускай катается по кайфу, если ему так хочется. Возможно его друзьям понравится и все вмести они будут рады.
Не знаю, как по мне,это дело владельца. Нравится новая будка,но нет возможности? Как вариант и это подойдёт. А железо китайское,если хорошо подготовить и обработать,нормально подходит.
Большинство комментаторов не в курсе сколько стоит поставить оригинал везде! Это стоимость половины нового прадо. Хозяин правильно сделал!
Большой человек, делающий большое дело 🤙
Делающий большие кучи😂😂
@@добро-х7м делает под себя!!
@@Alcapone66666Укроп детектед
нет
У большого человека скорее всего нет силы воли пойти в спортзал.
В Казахстане уйдёт, как горячий пирожок!😂😂😂😂
Благодарю. Усть-Лабинск
Столько китайских авто вышло, ждем разборов, плюс весточку рас кидайте пожалуйста
Восьмиклопом давно не видел 😂?
Владелец молодец. Хочу, сделал. Толку жить если не выполнять хотелки в жизнь (скучно). Не был бы авто интересен. НЕ было бы ролика. Можно было бы смонтировать 3 фотки и ролик на 2/3 минуты. Уверен что после него еще человек 10 точно перекинут рожи авто
Так а он кроме слов же ничего не показал и фактически не обосновал. Те же зазоры не показал хотя стоит рядом. Это как?
Нет, это конечно спорно, но - я думаю, китайская новая оптика будет светить лучше чем 10+ летняя запесоченная отжаренная солнцем и умирающим ксеноном японская.
Дружишь я вчера заказал обвесы а сегодня выпуска 😮😮😮😮
Илюха как всегда красава!!! ✊✊✊
Забыли добавить что переоформить этот автомобиль нереально без изменений в констркцию!я в камри 40 покрасил хром внутри в черный цвет,и то у гайцов возникли вопросы,типа не своя фара!В итоге долго доказывал что фара своя,лишь покрашен декоративный хром!!!
У нас пол Сибири с ноускатом другим на учёте стоит. Так что все прекрасно учетится официально
@@seedgood555 Сибирь -другая страна)))Мне техосмотр на газели не сделали ,потому что спойлер на крыше,а он не вписан в ПТС
@@александр-у7ь4е Просто для нас (такие конструкторы) не новость, и автор о многом с ошибками рассказывает. И номера квадратные, и ноускаты и праворукие, и электро и гибриды уже лет как 15 обычное дело. Не говоря уже о китайцах. Просто смотрится это с удивлением от московских блоггеров (в том числе и обзоры новых китайцев) , когда у нас техники любой из за близости Японии и Китая
Отличное видео спасибо для я езжу на Логане не отличил бы от оригинала этот крузак
Раз смотришь, значит интересуешься. Интерес вкупе с логикой задаёт вопросы и ответы говорят сами за себя😊
Выхожу сугодня из дома и вижу как навстречу мпц идёт.. Первая мысль - предложить печень простучать за гаражами, потом думаю нет, лучше всю сопатку расколотить. Пока я думал, он уже скрылся из виду. Ладно, в следующий раз
Офигет у тебя рост конечно) голова над крышей. Ты реально крупный дядька. 😊
Как говорила Фаина Раневская по поводу пластики:-,,Сколько фасад не ремонтируй, а канализация то старая". 😅😅😅
Ведущий Илья компания MVA-MOTORS хорошо свап делают. Обязательно посмотри их видео. Может со временем познакомишся с Василием ☝👍🚗!
через Левкар можно распилы привезти ))) на запчасти
Илья, очень ждал фото ДО вынужденного рестайлинга) как машинку потрепало.
Последние слова в точку👍
В советское время были отдельные черти... которые найдя на помойке пачку из под сигарет Мальборо...перекладывали туда свою Приму...или Яву...)))
Данный пример...из той же серии...)))
А где мастыри эту работу...?)
Что за сервис это исполнил...?)
Ни кто не знает...?)))
Самое интересное что действительно можно за те же деньги привезти из ОАЭ...или Дальнего востока всю эту кузовщину и сделать по человечески ремонт...
Илья как всегда всё грамотно и четко распедалил...)
Лайк однозначно...!!!)
Вот ты так много расписал, а факты на видео увидел? Он где то зазоры показал или перецвет по кузову? Или оптику . А ты тут уже сказок понапридумывал
@@seedgood555
Слышал выражение...
Мозги в аренду не возьмёшь...
Ну так это про тех кому медицина уже не поможет...)
@@Батый-к3и видимо вы сами себе дали 'диагноз". Любовь к сказкам без конкретики
Откровенный, искренний и честный человек. Очень поучительное видео. Илья я давний поклонник вашего творчества и канала. Дай Вам Бог всего лучшего в жизни
Присоединяюсь! 👍
Попытка натянуть сову на глобус опять (неожиданно!) не удалась. Но понты по-прежнему дороже всего!
Хотя общая идея такой переделки вызывает вопросы, но претензии тоже не по делу. Зацветет капот через 5 лет. А что китайский соответствующий году выпуска не зацветет? Какбудто кто то покупает оригинал по цене чугунного моста. Оптика хуже светит потому что китайская? А почему на хавале китайские фары светят лучше чем на крузаке? Ну может конкретно этот комплеут и хуже, но это надо показать наглядно а не говорить что так потому что китайские.
В моей молодости это называлось ,,Цыган пакет,,...
Все верно, но это не действует в казахстане. В казахстане понты дороже денег, казах без понтов ,безпонтовый казах. Этот "тюнинг" в казахстане улетит быстрее чем оригинал. Потому,что понты, за недорого😂
Сэкономил, Hyundai i40,поставил переднее правое крыло китайское -пошло гнить через полтора года
Мне в 2011 году на Туксон поставили Китай переднее крыло ,не какой ржи нет, думаю зависит от качества обработки...
Как всегда поучительно, рахмет
Очень умно всё разложил, дядя Илья.
Илья как всегда прав. Спасибо за обзор и совет. 👍👍👍Здоровья тебя большой и хороший человек.
@@добро-х7м иди купи. Это моё мнение.
Умник
В чем он прав?) Может он зазоры показал? Свет оптики или вообще хоть один факт привел вместо бла бла?😂
Чайки порадовали, такое ощущение, что за сервисом пляж)
У Тойоты родная оптика хуже любой китайской. Всегда и на всех моделях.
Тут однозначно если после ДТП, то я бы тоже поставил свежую китайскую морду.)) Многие переделывают 200 старые не битые причем в китайские новые и нормально получается. Цена вопроса тут главный фактор.
Хороший ролик, лайк! Но в целом с Ильей не согласен. Интересное обновление когда это возможно считаю приемлемо, и оно мне понравилось.
Родная оптика на дорестайле не лучшая, если только не менять на другие линзы, так же можно поискать б.у. капот от рестайла и собирать этот комплект. Есть плюсы и минусы. Тюнинг дело добровольное.
Спасибо за информацию! Как всегда информация подана чётко и доступно! Спасибо что Вы есть!
Согласен, если ты собрался покупать прадо 15 года, то не ждешь увидеть китайский рестайл, просто пропустишь такое объявление
О, Бабка Ванга кухонная, а что сейчас воду на кухне не заряжает ?)))
Хотелось бы увидеть крупнички кривых зазоров, это так на будущее
Номера в цвет салона - ваще крутяк!
Про -накидать на вентилятор-очень даже прикольно!
Забыл еще один минус : если попасть на грамотного гаишника - зафиксирует изменение конструкции со всеми вытекающими последствиями....
Пишу свой первый комментариях в жизни, Спасибо Илья Андреич!
Полностью с вами согласен
Мне разбили бампер и фару на camry 40 поставил Китайский lexus style, зазоры ужас... По сравнению с заводом, но вид мне очень нравится, просто смотрится свежее, я делал для себя а не для перепродажи, железо в дтп не пострадало, надоест могу поставить оригинал...
А новая китайская оптика светит лучше старого оригинала, путь она проживёт 2-3 года, потом можно поставить качественный bi led
А в случае если попадётся грамотный сотрудник ГИБДД, то он легко обоснует наличие неузаконенных конструктивных изменений и тогда весь этот апгрейд вылезет боком, вплоть до запрета на эксплуатацию! 🤔
Тебе то что с этого
А в чем именно конструктивное изменение? Фары не на месте или фонари?
@@игорьларченко-щ8р Фары на месте но они не той модификации что устанавливал ась на заводе при сборке данного автомобиля! Есть приказ минтранса который запрещает эксплуатацию при подобных изменениях! Если этот ристайлинг не вписан в документы, а это весьма проблематично, то на первом грамотном сотруднике ГИБДД поездка закончится или будет отказ в постановке на учёт, смотря где авто замечено!
Это фиаско для хозяина😂 вот реально
Доброго дня Вам Ребята.
Илья Здоровья ТЕБЕ и Всем кто с Тобой Трудится . Привет из Донецкой области 😊
Классно сказано!👍
Молодец Илья, всегда правильно говоришь!
Большой человек, делающий большое делоБольшой человек
Самый крутой рестайлинг тащюсь от него! А оптику и железо можно и орегенальное брать!а вот стоит ли оно того это уже другой вопрос!
Вот и тащись дальше, орЕгЕнал...
Либо Илья братан богатыр либо Прадик маленькый 😂
Спасибо Илья, хороший, годный контент, приятно смотреть и слушать.
Никогда не понимал любителей подобных переделок автомобилей (тюнингом это язык не поворачивается назвать). Или тебе нравится автомобиль и ты восстанавливаешь его оригинальный вид. или не нравится, тогда продавай этот и покупай тот, который нравится. Нет денег на то что нравится - заработай, накопи, возьми кредит (если это прям мечта-мечта, я таких людей знаю) и ухитрись убедить свою семью, что это прям очень нужно. А вот корежить оригинальную конструкцию с непрогнозируемым результатом, с сомнительной практической и эстетической ценностью - очень и очень странно для взрослого человека.
Что рест, что дорест - оба будут пробиваться по автотеке, и если там запись о дтп и расчет страховой, то увы и ах. Никакой аккуратный сервис не поможет продать как не бита/не крашена
Вот ни когда не хотел тойоту... Нравился лексус кабрик sc430... А так начинал с паджериков и делик, потом эмэлки 5.5, даже на новой калине довелось чучуть поездить. В итоге взял в 14ом году новый туарег 3.6 и до сих пор катаю... А вот к джипам тойот, вообще ни как душа не лежит.
весьма к стати, прям под ужин👍
Между сборкой после дтп кетай дорест как был и кетай рест, лучше уж рест воткнуть)
Когда-то видел интересное альтернативное написание слова - "обгрейд". Не спешите над ним смеяться и, забыв, пройти по своим делам, оно вполне может послужить термином для именования подобного "усовершенствования"
Илья 100% прав, на корову поставить седло ана лошадю не будет.
Согласен с каждым словом!
Работал в жестянке могу сказать одно нет таких людей которые вернут всё в первоначальный вид. Если попал продай и купи классом ниже но не битую.