Muss es immer ein Golf sein? - POLO Typ AW
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- Опубліковано 5 вер 2024
- Muss es eigentlich immer ein Golf sein oder reicht auch ein Polo?
Rostige Lenkungs- und Fahrwerksteile am Auto oder sonst wo?
Kein Problem! Nimm das: bit.ly/3mjUSur
Sehr beliebt, aber nicht immer verfügbar, wenn da - dann da, wenn weg - dann weg.
Wichtig, Besuche den Store: www.cargraf.st...
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Keinen Bock auf Ranz Werkzeuge oder andere Dinge die nicht funktionieren und kein Spaß machen?
Diese Dinge verwende ich fast ausschließlich in meinen Videos.
Schaue hier: amzn.to/3DotAZn
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Hallo zusammen,
die im Video verwendeten Dinge, habe ich oben aufgeführt zusätzlich einige Empfehlungen von meiner oder auch von eurer Seite.
Der Link könnte vom gezeigten Produkt abweichen, entspricht aber in seiner Funktion dem gezeigten Produkt bzw. ist eine Empfehlung von mir oder von euch.
Wenn ihr darüber etwas kauft, bekomme ich eine Provision, für euch wird es aber nicht teurer.
Letztendlich ist es dir überlassen ob, wann, wie, wo du das Produkt kaufst.
*Werbung (mit *gekennzeichnet)
Der Link hinter der Bezeichnung leitet euch zu Amazon oder zur Homepage / Shop des Anbieters / Besuche den Store: www.cargraf.st...
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*Besuche meine Webseite: cargraf.de/
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Ich bin kein öffentlich zugänglicher Reparaturbetrieb, sondern stehe ausschließlich für “family & friends” zur Verfügung.
Du möchtest vorbeikommen? Du brauchst eine 2te Meinung zu deinem Auto?
Du hast Dir ein (neues) Auto gekauft? und weiß nicht, ob der Kauf die richtige Entscheidung war?
Kein Problem, dann bewerbe ich jetzt: bit.ly/3kQrKpg
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Alle gezeigten Tätigkeiten sind keine Aufforderung diese nachzumachen, solltet ihr die gezeigten Dinge nachmachen könnt ihr zu einem anderen Ergebnis kommen. Meine Videos sind keine Einbauanleitungen, es dienen immer die Angaben des Fahrzeugherstellers oder des Teileanbieters.
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Alle gezeigten Marken sind Eigentum Ihrer Eigentümer, ich erhebe keinen Anspruch darauf. Die Nennung erfolgt zur Identifizierung und zu Vergleichszwecken.
Alle gezeigten Angaben und Handlungen wurden nach bestem Wissen und Gewissen durchgeführt. Für Schäden und die Richtigkeit wird allerdings keine Haftung übernommen
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Die verwendeten Produkte (Diagnosetester, Werkzeuge, etc.) die im Video verwendet werden, sind Dauerleihgaben (Testzwecke) des jeweiligen Sponsors, es handelt sich nicht um mein Eigentum.
Ziel ist es, in diesem Video den Zusammenhang von Problemen und Ereignissen besser erklären zu können.
Stand 07/2023
Ich habe den Polo GTI 2020.
Ölwechsel super. Filter super zugänglich.
Getriebeölwechsel super, da Batterie beim GTI im Kofferraum ist und somit der Filter fürs Getriebeöl auch super zugänglich, da nichts weg geschraubt werden muss. (Kein Luftfiltergehäuse, keine Batterie muss ausgeschraubt werden.) Pollenfilter lässt sich ohne Werkzeug beim Handschuhfach wechseln. Bremsen haben beim GTI keine elektronischen Verschleißanzeigen, die machen bei älteren Autos gerne Probleme.
Bin super zufrieden.
2.0 Liter 200 PS / EA888
Zieht gut durch, passt.
Bei meinem Nachfolger für einen Golf V von 2008 gab es 2015 nur eine kurze Überlegung, den Polo zu nehmen. Es wurde dann ein Golf VII und es war ein würdiger Nachfolger für meinen geliebten und sehr geschätzten Golf V, wenn auch einiges dünner und kostenoptimiert wurde, aber bin dennoch zufrieden, bald 100.000 km, ausser neuen Sommerreifen und normalen Kundendiensten NIX. Verbrauch auf 100 km - errechnet - 5,2 bis 5,6 Liter mit einem 1.4 150 PS Turbobenziner mit 7-Gang-DSG:-)
Die hinteren Bremsen müssen nun wegen Aufrostungen, trotz guter Beläge und Scheibenstärke, leider gemacht werden. Das Problem hatte ich bei ALLEN Scheibenbremsen hinten Autos - leider. Trommelbremsen - leistungsfähige - wären mir da wesentlich lieber und langlebiger. Die heutigen ABS Systeme kämen damit auch klar, Scheibenbremsen hinten, in dieser KFZ bzw. Leistungsklasse: reine Geldmacherei!
Hier irrt der Meister. In "drei Türen" gibt es den Polo (das gezeigte Modell) nicht mehr.
Super Video, wie immer. Nach etwa 10 Jahren Dreizylinder und Trommelbremse hinten (Fabia II) weiß ich allerdings genau, was das nächste Auto definitiv nicht mehr haben wird: Dreizylinder und Trommelbremse hinten. Warum ? Mit dem Motor hat man praktisch permanent Überholverbot und er glänzt auch nicht gerade durch Sparsamkeit. Die Trommelbremsen gammeln jedesmal fest, wenn das Fahrzeug mal eine oder zwei Wochen steht und es in der Zeit zwei oder dreimal ordentlich regnet. Teilweise so schlimm, dass man mit dem Hammer ran muss. Mittlerweile habe ich einen Keil im Kofferraum und stelle das Fahrzeug ab drei Tagen aufwärts nicht mehr mit gezogener Handbremse ab.
Und die Scheibenbremsen, die nach Rekordzeit Rost ansammeln, mangels Tätigkeit und deswegen, vom TÜV eine rote Karte bekommen sind so viel besser-vorallem günstiger beim Wechsel!?
Das längere Standphasen ohne angeknallte Handbremse erfolgen sollten, müsste ein erfahrener Automobilist eigentlich wissen.
War bei meinem Polo 6r auch so bis ich mal die Trommeln samt backen nach 14 Jahren getauscht habe. Jetzt kann er wochenlang stehen ohne dass was rostet oder festbackt.
cooler typ, danke für das video
10:12 Ich habe auch ein AW aber meiner ist nicht so laut. Erst dachte ich, cargraf fährt im Sport-Modus (ich habe eine DSG-Schaltung, 110 PS) aber am Ende des Videos sieht man ja, dass es ein Schalt-Getriebe ist - Merkwürdig.
den aktuellen polo mit wertigeren innenraum und als gti mit 2.0 liter 4 zylinder und 207 ps würde ich definitiv mir holen. super teil, leider zu teuer.
Hab im gekauft
Und jetzt warte ich schon 6 wochen von 8 😢
Hatte mal ein Werkstatt Wagen Fabia 3 Zylinder 🙈nee nix für mich 😂
Hallöchen in die Runde, gutes Video toll erklärt. Mich würde Interessieren ob die eine Krankheit behoben ist? Und zwar klappernde und Scheuernde Kraftstoffleitung im Seiten Tunnel, und die Rostanfälligkeit an den vorderen Kotflügeln im oberen Bereich. Vielen Dank und weiter so 👍🏻 Grüße auch an Schrauba.
Habe im Februar nen Polo AW mit 95PS für meine Tochter gekauft. 5 Jahre alt, 100TKM gelaufen. Als Highline mit Rückfahrkamera, Einparkassistent, Navi und 17Zoll Rädern gut ausgestattet. Motorisierung ist klasse. Platzangebot gut. Aber für den Preis des genbrauchten Polo als 5jähriger mit 100TKM, da gibt es bei anderen Herstellern Neuware.
Warum dann trotzdem gekauft?
Weil wir genau so einen Polo mit der Ausstattung haben wollten. Da auch noch die Farbe gesetzt war (weiß) und natürlich der Preis innerhalb des Budgets liegen musste, gab es keine andere Wahl. Wir sind aber sehr zufrieden mit dem Polo AW.
Ok
10:39 Also wenn der lauter ist als der "Krücken-3Zylindermotor" im Polo 9N dann gute Nacht.
Der Polo ist schon nicht schlecht aber mit etwas Ausstattung auch nicht mehr wirklich günstig.
ein neuer Polo mit Ausstattung kostet inzwischen 30k. Völlig verrückt
10:27 Klingt wie ein Smart.. 😅
Hallo.. wechselst du die Flüssigkeit für die Kupplungsbetätigung auch mit sonst bleibt daher die alte Suppe drin Gruß Hermann
Das läuft über die Bremsflüssigkeit
gut gemacht, aber mir kommt kein VW mehr ins Haus. Deutsche Autos sind nur auf Commerz gebaut.
Ich steh mehr auf Hyundai, Kia, Mazda und Honda. Meine Meinung.
Dito.
Recht hat er 👍.
Was VW momentan so abliefert (ID 3, ID 4) ist unausgereifter überteuerter Schrott und für einen sogenannten "Premiumhersteller" eine absolute Blamage.
Für das "Volk" ist ein Volkswagen schon lange nix mehr...🙄
Warum kein G 13?
Gibt auf diesen Kanal ein Video darüber
Bei einer Inspection kommt es nicht darauf an das man Filter und Kerzen wechselt sondern auf das rundherum.Auf die nebenschauplätze Unterboden Achskannten auf Rost schauen, mit Wachs nacharbeiten,Felgen reifen Kontrolieren auf beschädigungen, ob irgendwelche Tiere im Auto gewohnt haben U.S.W. Kerzen und Filterwechsel kann fast jeder und Ölwechsel . Mann sollte es nicht alles so runterspielen ,Eine vernünftige Inspection die sich auch so nennen darf ist schon aufwendiger
Mag sein, aber wer zu ihm geht will es günstig. Ansonsten ab zu VW und 600€ auf den Tisch legen
VW macht das auch nicht bsser wenn Ich sehe das immer abgehakt wird das man korosion kontroliert hat aber nichts gemacht hat
@@Naburish
@@Naburish Die machen auch nix anderes...außer vielleicht die Punkte abhaken, dann direkt die "einfache Variante" machen und den Rest des Geldes ausm Fenster werfen
Und hat der einen Zahnriehmen in Öl laufend (evt. auch für Ölpumpe)?
Zahnriemen im Öl bei VW? Wäre das erste was ich höre.
@@ThoredgardaGab's durchaus auch mal bei VW
@@peterausfranken Ja, für die Ölpumpe.
@@peterausfrankenquatsch. MKB dazu?
Nein, denn ein gut "abgehangener" Lexus RX 300 der ersten Generation darf es auch gerne sein. Aber nur mit LPG. 😋
Hab den vorgänger 6r und fahre damit 5,5l auf 100km bei 140km/h. Was will man mehr für ein paar kröten.
Hatte ich auch trauer ihm noch hinterher. 10 Jahre ohne einen Schaden oder Aufmucken. EZ 2014, Bluemotion, DSG, 4 Türen, Tempomat, etc mit 95 PS - Ein äußerst sparsames Auto !
Warum trotzdem Golf? Der Polo hat immernoch mechanische Handbremse. Seit Golf 7 haben alle Gölfe elektrische Handbremse. Ein Stückchen Rumgefummel beim Autofahrern weniger und ein Stückchen Komfort mehr. Vor allem kann man an der Ampel den Fuß von der Bremse nehmen
Kleine Tipp von mir. Wenn du anscheinend zu schwach bist auf die Bremse stehen zu bleiben dann gib bitte gleich dein Führerschein ab.
@@peterausfrankenOk Boomer 😙
Viel Spaß wenn der Bremssattel hin ist. Hatten wir letztens. Der hat ein vielfaches von dem des Golf 5 gekostet den ich davor erneuert hatte. Darüberhinaus braucht man dann auch Software zum lösen der Bremse. Zieht sich wie ein Rattenschwanz. Mir ist mechanisch lieber. Achso es gab schon Fälle wo Autohold gesponnen hat und die Autos wegrollten.
Kann man bei einer mechanischen Bremse auch ubd dieses Knöpfchengefummel bei den elektrischen Bremsen geht mir tierisch auf den Sack, zumal man nie wirklich weiß, ob die nun gerade fest ist oder nicht.
Auch bei der Platzierung der Knöpfchen sind die Hersteller sehr kreativ und verstecken die immer an neuen Stellen.
Sowas kann ich als Autofahrer nun gar nicht gebrauchen...
@@schnubbi2950 Man muss die Knöpfe generell nie bedienen. Das ist ja der Punkt. Sobald man die Zündung ausmacht geht die Handbremse von Alleine zu. Dinge weglassen an die man dann nicht mehr Denken muss. Das ist wahrer Komfort.
Ob die Handbremse gezogen ist, ist bei jedem Auto eine rote Leuchte im Fahrtanzeiger. Wer die nicht findet, sollte vielleicht auch besser den Führerschein abgeben
Meine Schwester hat einen neuen Polo.
Ist locker so groß wie früher der Golf.
Ich mag nur keine Dreizylinder.
Ich mag auch kein VW, ist aber egal, der Polo ist größer als der alte Golf, das stimmt, du hast recht.
Der aktuelle Polo hat ungefähr die Abmaße des Golf 3