Prejuízo de R$8 mil! Passat Turbo B5!
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- Опубліковано 10 гру 2019
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Um abraço á todos, obrigado por assistir e até mais!
#vw #turbo #passat - Авто та транспорт
Quando comprei um a3 aspirado, me preocupei em fazer uma pré compra, levar ao mecânico, olhar todo o histórico, apesar do carro estar bem bonito... porém, levei ao mecânico tmb do antigo dono, pois tinha feito a parte de baixo. Ao perguntar o mecânico que óleo eu usaria nele, relatou que para não aver consumo de óleo, usar o 20w50 mineral, fiquei meio abismado com a resposta, não acreditei muito mas logo troquei o óleo pelo 5w40 motul... que atende muito bem o carro e não consome muito, essa é a diferença em usar um óleo de qualidade!
excelente carro , ainda mais q esse é manual, so manter as manutençoes em dia e agora com esse motor novo vai durar mais do q um carro novo ,ainda quero pegar um desses ou um audi a4 v6 e montar um biturbo , otimo video , vlw !
Bom vídeo irmão seguimos acomapanhando as sagas dos veículos, vontade de acelerar esse turbo só pra escutar esse espirro! Hahaha, abraço.
Tenho um 99 a 5 anos nunca me deu dor de cabeça a nao ser deichar eli parado sem bateria carro top ..........
Pensando em comprar um...recomenda?
O problema é que o carro perde valor, mas a manutenção continua cara.
Passatao invocado...show de bola. Esse passat..
Vi um do mesmo na oficina q travou o motor do mesmo jeito andando a 180 por hora. 🤤
O carro tá super conservado, se fosse mais perto ia buscar ele hehehe
Tenho um passat alemão com 118000 km....todo revisado pelo antigo dono é por mim....e até agora nao gastei um real a mais do que gastaria em qualquer carro....carro ruim é qdo o dono é ruim....
Passat fantástico muito bom carro. Tem facilidade de substituição de peças no Brasil 🇧🇷. Bom programa pena não ter mostrado como terminou o Passat anterior.
Top passat esse tá valendo pena mestre
Tenho uma audi com essa mecânica a 4 anos não tenho problemas com ela a não ser o câmbio que troquei recentemente e coloquei do golf por 600$ somente o resto é manutenção corriqueiras pneus óleo correia lâmpadas etc somente um carro maravilhoso ando todos os dias 60 70km por dia todo esse tempo que estou com ele u foda desse carro e da audi são os acabamentos isso é zica caro tem que correr atrás difícil mas não impossível vale a pena
Ela é manual qual ano modelo?
Apesar do motor ser bem semelhante ao motor do Golf e Audi A3 150cv o bloco muda e mais outros detalhes.
É um carro de luxo, o valor de mercado despenca, mas, a manutenção continua sendo de um carro de luxo.
tenho um desse preparado, sempre usei castrol 20w50 e sempre tratado com Nano condicionador de metais, nunca tive problema com lubrificaçao
Um carro desses com uma bateria Zetta já é cara oficial de ser Resto de Rico!!
zetta é segunda linha da moura filho para de ser demente
Cara eu tenho um Passat alemão V6 ano 99 pra mim e o melhor até hoje
Tarde Amigo! Ainda tem o carro? Poderia me falar um pouco sobre o carro? Tô pensando em comprar um
Eu também tô pensando comprar, por favor fala a verdade sobre preço da manutenção
Manual ou ato?
10:50 A Cigarra começa a cantar kkkkkkkkk
Belo exemplar! 👏🏻👏🏻
Pense é uma máquina de respeito!
Sempre uso óleo Castrol 5W30 100%sintético e as vezes coloco um militec
Talvez para o Passat não seja o óleo recomendo , mas Se o óleo recomendo pela montadora for um mineral não tem problema nenhum desde que troquem no período correto. O astra 2.0 da GM 140cvs usa mineral . Tenho um faz 7 anos só agora passei usar base semi sintético de mesma especificação 5w30.
O meu sonho é ter um Passat alemão. Não precisa ser turbo . Quem sabe um dia eu consiga. É o único carro da VW que eu gosto . Abraço.
Te dou uma dica..se for adiquirir um desse modelo conhecido como b5.fuja do turbo e principalmente o com câmbio automático. e um verdadeiro carro bomba..o v6 e bom mas também usa câmbio automático e a mecânica poucos mecânicos tem conhecimento técnico.entao o melhor q tem é o com motor aspirado e câmbio manual..tenho um 1999.. acredite..com 210.000 km. E só coloco gasolina trocas de óleo na data certa e óleo semi sintético ..cara é só alegria 😁
Olá amigo são carros muito bons pode comprar sem medo
É só fazer as manutenções certinho que não da problema nenhum
@@MrEdmilson89 vc respondeu para a pessoa errada...kkkkkkk.o sonho não é meu.e sim do nosso amigo André...embora eu tenho uma Passat alemão..mas como eu havia mencionado, motor aspirado e câmbio manual..se bem cuidado,, é um carro ótimo 😉
Andre Ratzinger Cuidado para a o seu sonho num vira um pesadelo!
@@antoniolopesjunior7843 kkkk foi mal! Esse rapaz me lembrou um outro que disse tava quase pegando um passat alemão AT com 180mil, e que tava sendo vendido por uma pexincha, falei que era bucha e que ele podia se arrepender pelo alto custo das peças e manutenção, e que pra primeiro carro era muito pra ele..
Lindo espirro da turbina
Tenho um Passat1.8turbo 2004 tip tronic carro e top já tenho ele há sete anos,peguei o carro com 80 mil km rodados,agora q apareceu um probleminhas começou a ratear e dificuldade pra pegar já levei pra oficina hoje.
Esse carro é top.
Óleo Mineral já comeu uma vez o nosso antigo Celta 2003, imagine nesses carros como Marea, Passat e outros... (detalhe o erro do óleo foi cometido pelo centro técnico)
Mas brother é o óleo recomendo pela montadora . Tenho um astra 2009 140cvs faz 7 anos usei por muitos anos o mineral recomendo pela montadora 5w30 de uns meses pra cá mudei para um semi sintético 5w30.
isso não é culpa do oleo e sim de quem o cuidou dele, pois o oleo 20w50 esta descrito no manual do celta e o motor foi projetado pra rodar até 400mil km sem reitifica só no oleo mineral, problema ai foi mal cuidado e nãi culpe o oleo porque o motor do celta é projeto do corsa da decada de 90
Tenho um passat alemão 99, a 10 anos... já fiz mais de 120 mil km
Sempre usei o OLEO MINERAL nele, lubrax, com condicionador de metal...
E NUNCA tive problemas...
e você não está errado, da pra ver só por não ter dado problemas...
A qualidade o óleo mineral vai depender da numeração de escoamento e qualidade especifica a qual vc pode comprar, óleo mineral ou sintético é o "mesmo" se for os dois de boa qualidade. Eu acredito que o óleo mineral é muito melhor que sintético pelo fato de ter a troca mais rápida (5 mil km) e assim mantendo o óleo mais limpo dentro do motor em um período mais curto de tempo, um sintético será só trocado a cada 10 mil km e assim um óleo mais usado, mesmo sendo sintético a "sujeira" é a mesma.
Óleo mineral não faz ser pior do que sintético por simplesmente ser mineral, o que faz ser pior é a qualidade que você compra. O óleo sintético vai dar um problema também se for de uma má qualidade e/ou colocar um com escoamento diferente do que o fabricante determinou! (igual no caso o cara ai da passat deve ter posto um óleo mineral de péssima qualidade e/ou escoamento diferente da que a fabricante determina.)
Pode me tira uma dúvida meu pasate esquenta não passa de 90grau é fica saindo água pelo respirador do reservatório de água
Faz vídeo do Passat 2.8 v6 automático!
Amigo esse é o passat alemão 1.8t B5, não o b6.
Top demais
Esse carro e muito legal
Lógico qual carro da Volkswagen importado que não seja legal kkk
Cara seus vídeos são ótimos gosto muito de carros então por favor dá pra vc botar um vídeo do gol G1 pfv
ua-cam.com/video/6LJop9w4aOk/v-deo.html
Eu pegaria um desses de boa pra ficar muitos anos, mas Esse modelo de Passat só compensa pagar no máximo valor da Fipe tipo um ano 2000 no máximo 15 mil reais isso se tiver em ótimo estado de conservação e tudo funcionando. O problema é que tem uns que o pessoaal pede 30, 40% a mais que a Fipe ai não dá volonte de ouro ???? E uns tudo sambado valor da Fipe . Pessoal viaja.
Meu querido irmão tenho um Passat desse o único problema e e que não tem peças de reposição quê encontramos eo olho da cara eu armemgo com peças do golf Sapão OK obrigado pelo video ficar a dica. Fui
Oque você precisa exatamente?
Eu nunca tive nada de problemas com peças
Qual o óleo q tem q usar nele?
Alguém sabe dizer se esse carro é bom de suspensão? Costuma dar muita manutenção?
Pensando em comprar esse resto de rico e por um AP turbo kkk fuedasse
Tenho a 8 anos é um risco pra qurm compra mais se tiver vom bom melhor não precisa pois é top
E eu ia pegar um bixo desse..acho ele lindo
E assim muitos modelos ganham a alcunha de "Bomba"
Tenho um v6 2.8 do ano 2002, o carro e realmente um animal, na estrada não desço dos 200km/h, o carro e fechado por baixo, então sua aerodinâmica e demais, o melhor de tudo e o preço, que pode comprar com aquele valor, celta ou hyundai usado ?
Como é a manutenção
@@renato7184a manutenção e difícil, tem muito vídeo em UA-cam para te ajudar, vai precisar ajuda até para trocar uma Luz se não quiser estragar nada. Sob o preço depende muito se vai usar reposição original ou nao, anteriormente viajava muito a Alemanha e México e comprava original lá.
Mas já vi gente com 400 ou 500 km que nunca abriu o motor, então em aquele sentido e muito confiável
Esse é Passat!! O outro era ferro velho
é um carro para quem é fã mesmo, nunca que eu compraria.
Ta beberrao...omeu faz 9.8 na cidade e na estrda 14. Com ar. Abcs
Qual é o óleo correto para o Passat turbo???🧐🧐🧐🤔🤔🤔
O oleo é 15 por 40 sintético?
Tô tentando resolver as broncas pra botar pra andar
Qual a diferença do Passat alemão 1.8 turbo b5 (o que é b5) pro Passat alemão também 1.8 turbo normal ????
Eu tenho uma passat variant 2004 Não tenho o que clamar e uma nave mas não se engane por ser barato a manutenção e de um carro do valor de nova ou seja 180 nova
Amigão boa tarde! Você poderia me chamar no wpp, tô com um passat e percebi que está faltando uma peça ao lado do freio de mão, tem um plug que está destampado, você poderia me falar o que seria?
Carro Top
Me lembrou o Mustang esse carro aí
esse motor em baixa rotação tá igual o cht aí acelera e parece um cht turbo elétrico kkk
Boa noite tenho essa peça do ar condicionado inteira
Esse painel não está funcionando o computador de bordo ou de fato ele não existe e o centro do painel onde deveria acender as informações é vago?
SÓ UMA PERGUNTA O CARA ESTAVA EM VELOCIDADE E NAO CONSEGUIU DESLIGAR FOI ISSO. PQ SE O PROBLEMA FOI ESSE EM PARTES NÃO FOI CULPA DE OLEO FOI ALGUM VAZAMENTO PROVAVEKMENTE PELA TURBINA E ACUMULOU OLEO NO INTERCOOLER POR ISSO DEU ESSE PAU.
PEGUEI UM A3 ASSIM NA MINHA OFICINA VC DESLIGAVA ELE CONTINUAVA LIGADO E SUBINDO O GIRA ATE QUE O MOTOR DESBIELOU.
Tenho muita vontade de ter um passat desses, mas meu lado racional ainda ta prevalecendo.
A qualidade o óleo mineral vai depender da numeração de escoamento e qualidade especifica a qual vc pode comprar, óleo mineral ou sintético é o "mesmo" se for os dois de boa qualidade. Eu acredito que o óleo mineral é muito melhor que sintético pelo fato de ter a troca mais rápida (5 mil km) e assim mantendo o óleo mais limpo dentro do motor em um período mais curto de tempo, um sintético será só trocado a cada 10 mil km e assim um óleo mais usado, mesmo sendo sintético a "sujeira" é a mesma.
Óleo mineral não faz ser pior do que sintético por simplesmente ser mineral, o que faz ser pior é a qualidade que você compra. O óleo sintético vai dar um problema também se for de uma má qualidade e/ou colocar um com escoamento diferente do que o fabricante determinou! (igual no caso o cara ai da passat deve ter posto um óleo mineral de péssima qualidade e/ou escoamento diferente da que a fabricante determina.)
Parei de ver quando usou militec kkk olha meu amigo Passat na euros roda 500k tranquilo e aqui não existe militec
É o típico carro daqueles que falam "ahh, com 20 mil reais eu compro um carro completo, com não sei o que, e não sei o que lá". Mas na hora que quebra não tem condições de arcar.
Claro que varia muito da marca e modelo temos realmente muito carro no mercado de 25/30 mil que desbanca muitos aí de 80/100 mil o caso do Passat já se mostrava um projeto deficiente para o Brasil anos atrás, manutenção sempre foi cara, é bomba tem pra todo Bolso!
Azul? Original e amarelo com de ouro 😮
Ele só resveste por dentro com um selante...e deixa o motor friu não aquecee com bom desempenho 😢....já fiz dois motores por motivos de uso com essa óleo
Não por nada mas essa roda não casou bem nele
Não percebi caso falou, mas qual é o ano dele?
1.999
12:35 como faz cálculo pra saber quanto carro gasta por litro . Meu e gol G2 95 .
Simples, basta vc encher o tanque do seu carro, zerar o marcador de km parcial e andar normalmente até já ter gasto uma boa quantidade de combustível. Depois vc completa o tanque novamente e anota a quantidade de litros q a bomba apontou. Feito isso, vc divide a distância que seu marcador de km parcial marcou pela quantidade de litros gastos. Espero ter ajudado, abs.
@@thompsonsantos9533 gol G2 95 nao tem marcador parcial
@@canalwellingtonoliveira Ué, então vê quanto que seu odômetro muda de um abastecimento pro outro
Estou para comprar um Passat 99 1.8 aspirado manual, em geral bem cuidado. Algumas dicas?
Um passat b5 1.8 aspirado é um A3 1.8 aspirado de mesmo ano. Algumas coisas caras: logo na primeira partida do dia, observe um "barulho de corrente" (de bicicleta!!), logo nas primeiras voltas do motor. Se conseguir ouvir, é possivel que o kit desta corrente de comando esteja gasto, a substituição completa não sai por menos de R$3000. Atente-se a qualquer sinal de fumaça azul no escapamento: um jogo de anéis + juntas não sai por menos de R$2000 (incluindo m.o.). De maneira geral, o carro é muito confortável, é só questão de escolher um bem cuidado! Boa sorte amigo
@ muito obrigado, vou dar uma olhada no carro hoje, vou me atentar a esses e outros detalhes
Vixe imagina um passat v6 😂
Ele parece um Audi.
Da pra aumentar a frente do Passat alemão
Que compensa mais, esse Passat ou um Golf do mesmo ano?
Sou bem suspeito para falar! Mas, pro meu gosto, já tem muito golf sapão no mundo. Esse aí, tem tudo que um golf do mesmo ano pode oferecer, porém, com porta malas.
Eu tenho um sonata Hyundai v6 3.0 1997. Sou o segundo dono, carro com 100 mil km originais, está zero, é a coisa mais linda, é meu xodó, não troco nem vendo. Barca classuda hehehe. Nego pensa que é BMW.
Aceita rolo cara em um.voyage 88 em dia no meu nome no passat
A tal da lasanha. 🏃♂️🏃♂️🏃♂️🏃♂️
I os Chevettes onde estão?
Andando nas ruas
Belo carro, mas precisa de grana pra manter uma nave dessa, dono de 1.0 passa mal com a manutenção e consumo desse carro kkkk
Resto de rico é isso. Ou o cara tem bala pra bancar ou sangra no bolso.
Kkkk verdade nao tenho bala na gulha mas to fazendo uma manutencao de 7k no meu kkk
Ano baixo só Honda e Toyota. Fora do Brasil WV e Land Rover são consideradas péssimas marcas.
8 mil tem nem perigo dessa retífica prestar...
Motor novo com uma batesao dessa
Vectra 99 ou Passat 99, quem ganha em custo benefício???
Oloco amigão
Que comparação eim
Vectra não dá nem pro cheiro pro passat ele é outra categoria em todos os sentidos... óbvio que é passat
Passat com certeza .
Qual o valor que vale
Em estado Ótimo de 17 a 20 mil
@@maxwell1193 já vendeu
?
@@risodantasdearruda2424 O carro não é meu , mas está é a faixa de valor
kkk po mas ai o dono meteu o fodase no motor do carro
Irmão do Marea 💣💣 kkkk
Nem carro vc tem.
Painel de gol kkkk
8 mil preço desse sapato
esses carros são os reflexos de quem compra! Assalariados de baixa renda com espirito de rico! Não conseguem manter nem um uno, mas suas soberbas são da altura da estratosfera!! Carros como esse sofrem nas mãos desses moleques!!
@Militec não serve pra p..... nenhuma e caro.
Usa um óleo de qualidade q está ok...
Kk falo besteira amigo, bardal acredito que não sirva mesmo mas o militec é funcional.
@@MaikeVega Isso mesmo, coloca no seu Uno que ele vai ficar bem funcional...
Famoso "resto de rico", quem comprou novo não quer mais, quem comprou usado não tem dinheiro pra manter
Eis um dilema, o carro não e para pobre, mas quem acaba comprando e pobre, resumo: logo logo em um ferro velho, ou enfeite de calçada..
Militech e nada é a mesma coisa véi... Para de passar informaçao errada
Fraco