Cara quando eu morei fora eu tive a super Duke 1390 você não tem noção do que que ela faz.... Tem 180 cavalos de potência e acredite se quiser 15 kg de torque kkk se achar algum teste dela por aqui vai entender do que eu tô falando enquanto o pessoal fica babando ovo de ninja. É meu sonho comprar logo essa 390 me decepcionei com a ninja 650 e com a z400 acabamento lixo banco duro manopla de plástico já diz tudo. Único porém da 390 que eu posso dizer é que ela não tem pisca alerta. Coisa que a minha atual CB 500F tem e eu acho que deveria ser obrigatório. Mas dá para resolver no MercadoLivre tem para comprar para questões de segurança. Outra dica se você pegar, tenta plastificar o painel com contact . Como o comando fica nos botões laterais não vai afetar em nada. É só uma dica a maioria vai mandar você passar uma cola adesivo nas borrachas mas... E na hora de precisar desmontar o painel? Se comprar faz isso vai por mim contact resolve tudo se você achar feio pode usar apenas na área de vedação e uma dica bacana é ir em algum lugar que coloca insulfilm e colocar a cor da sua preferência, cinza eu acho bacana, para deixar totalmente vedado senão você vai viver passando o secador para tirar infiltração abraço boa compra
O top speed corrigindo o senhor é porque tem limitador de velocidade. Infelizmente no Brasil nem os mecânicos sabem disso mas como eu tive KTM lá fora eles vão tirando o limite do velocímetro a cada revisão para preservar o motor quando tá amaciando a velocidade real final com o velocímetro desbloqueado alcança 190 km por hora pelo menos (sem ajuda do vento). Uma dica é remapear ou como tem oito parafusos na dianteiro são eles que ao passar pelo sensor medem a velocidade e também bloqueiam a velocidade final. Um truque que eu fiz foi a cada parafuso colocar um liso para o sensor não perceber. Infelizmente a consequência é medir a velocidade pela metade se você tá a 80 o sensor para entender que a moto só deu uma volta quando ela der duas que vai marcar 40 km por hora assim como vai marcar a metade da quilometragem, mas como no Brasil não tem rede técnica que entende de ktm, e não sabe que é feita a liberação do velocímetro aos poucos essa dica de lixar ou comprar quatro parafusos lisos intercambiáveis com os altos é uma boa saída e você vai ver que ela vai marcar na velocímetro até 85 km/h ou seja 190 km assim como a CB 500F tem limitador até 185 km por hora eu tirei ela vai até 211 agora
Sou de Florianópolis, gostaria de agradecer pelo seu vídeo, realmente faltam vídeos sinceros de donos para auxiliar a galera na escolha, informações como a sua ajudam muito !
Essa Moto e top de mais ja tem 1 ano q sonho em comprar ela, agora falta pouco fiz um consórcio e darei um lance, tomaram q saia kkk, essa moto tem um custo beneficio muito bom, e tbm a mais completa da categoria já feita Aki no Brasil, em questão de peça pra não não será um problema pois sou de BH e tem a Orange O2bh líderes em venda de ktm. Obrigado pelo vídeo, top msm.
Então irmão, se vc tem consciência de todos os pós e contras como você mencionou, vai ser muito feliz com a duke, a moto é fantástica, qualquer duvida manda ai que se puder ajudar tamo junto .
O problema do top speedy é que a KTM limita ela de fabrica, nas primeira revisões eles mexe pouca coisa nela pra ficar mais esperta mas continua com o limitador
Tive uma 2016 um canhão muito explosiva mas top SPD final 180 Mas se mexer na relação manda fazer de alumínio cola o 200 e ainda sobra motor Se fizer remape aí 210 chou de bola Fiz tudo isso e fico chou Vendi pra construí quem comprou tá satisfeito até hoje Só alegria
Muito top irmão, a esse novo modelo vem com quadro e sub quadro ....a moto é curta pra quem anda lembra muito uma supermotard na pilotagem.....valeu irmão
Passei minha cbr500 e peguei a nova Duke 390, estou muuuito satisfeito, além de economia ela é muito prazerosa na pilotagem, chama bastante atenção por onde passa, só o sistema de mudança de faixa das músicas no guidom que não funciona, pelo menos pra Android
Tenho uma. Concordo com tudo o que disse.... Porem a KTM precisa tomar vergonha na cara e fincar o pe de verdade no Brasil. Ja passou por importadores independentes, Dafra, agora mudou novamente... Enfim... Uma marca deste porte nao pode tomar atitude de empresa chinesa...
Isso é vdd meu amigo ....agora dia 16 tem inauguração da nova loja da ktm em Curitiba PR....segundo a lenda esse novo grupo dono da representação da marca no país promete investir pesado.....nos resta esperar pra ver ....meu sonho é um dia pegar uma husqvarna 701 super motard que faz parte do grupo ktm mas esta custando 81 e pra mim no momento é impossível kkkkkk valeu irmão fica com Deus
Agora, 7kv de seguro. Onde vamos parar ..... Bom, eu paguei 1.400,00 na Tokio Marine, cobertura total, bônus 9, no ABC Paulista (onde geralmente é 30% mais caro que a capital)
Tive KTM por 4 anos. Duke 200 e duke 390. Uma coisa eu digo, sem dúvidas foi a melhor moto que eu poderia ter. Excelente em curvas, retomada, divertida de mais. É uma moto PREMIUM. Se for comprar pra ficar colocando óleo Mobil, Lubrax e etc, pode dar merda. Tem que usar produtos de QUALIDADE. Motul 5100 pra cima. Tendo os cuidados em dia, a moto é IMPRESSIONANTE. Lembrando que a velocidade final dela é inferior sim a de uma mt-03 ou R3, porém, as Yamahas tem erro de 9% a mais no painel, a Duke390 não. No final das contas, NA PRÁTICA, pra uma R3 ou MT03 passar uma Duke390, só se tiver uns 5km de RETA. Ou seja, muito improvável. Ja cansei de dar pau em R3 e MT03.
Comprei uma dessa 24/24 0km moto maravilhosa, porém já levei a moto na ktm em bh o líquido de arrefecimento está voltando pela mangueira do reservatório! Você já teve esse problema?
Ano que vem quero pegar a minha pois essa moto se encaixa certinho no meu perfil,nao quero moto para correr e sim para passear e curtir com minha namorada,to animado pra pegar essa moto.
Fala irmão, então se você tem essa consciência vai se apaixonar por ela, pois a moto é fantástica, só uma dica, os bancos por serem de uma moto mais voltada a esportividade não são tão confortáveis mas melhor que das concorrentes...valeu
Estou testando as motos que tenho de opções em cc na minha cidade...mas acho que vou de Duke também...sou apaixonado por ela e pela marca...na cidade tem 1 só do modelo antigo....Meus parabéns irmão...ganhou mais um inscrito...e pode colocar mais vídeos vai crescer esse canal
Fala irmão, então a moto é fantástica, se realmente gosta da marca e conhece a moto vai de olhos fechados que não vao se arrepender, se quebra? Qualquer moto de qualquer marca e modelo pode quebrar..o que vc tem que se atentar quando comprar é colocar óleo de qualidade como qualquer produto que usar nela, lembre-se que essa motos precisam de manutenção preventiva e não soh corretiva, quando comprei um monte de amigo me chamou de louco pois falaram que não tinha pós venda ...ao contrário disso tudo que precisei fui muito bem atendido e até o momento não tenho do que reclamar.
Parabéns pela moto amigo! Entendo da proposta pois tenho preferência em torque para retomadas,curvas e serras.Mas e o uso para o garupa em pequenas viagens o que pode me falar a respeito?
Outra coisa é certa também, sua análise como dono tirou a dúvida de muitos, eu gostei.por isso não comprarei, quero uma moto para viagens longas. obrigado.
A moto é perfeita no propósito dela, mas no seu caso não se encaixaria, acredito que a ktm 390 ADVENTURE que será lançada esse ano no Brasil te atenderá melhor......valeu irmão
Moto nesse perfil pra viagem longa é difícil, até a Z400 se torna cansativo andar, para viajar eu comprei uma Citycom 300, vou sentado, só acelerar pq tem câmbio cvt, sobe qualquer serra com garupa, e estou pensando em pegar uma naked como a KTM 390 em breve.
Acho a moto sensacional a melhor da atualidade queria muito pegar uma Duke 390 mais tenho medo por causa se precisar de peça de reposição tenho uma MT 03 BLUE mostra
Tem uma com 20,000km rodados e te dou uma dica (principalmente nessa época de chuva) não coloque eliminador de rabeta! Kkkkkkk. Caso vc for andar na chuva vai água até na sua nuca, o garupa sofre. Uso a moto todos os dias e fui obrigado a colocar a rabeta original hehe. No aliexpress tem o fender para evitar isso, aconselho.
Primeiramente parabéns !!! Você deu um show em muitas pessoas que estão acostumados a postar sobre motos. Passou todas as informações mais importantes sobre a moto. Tão importante que me fez desistir de comprar uma moto dessas. Primeiro por conta do seguro, depois por conta de peças de reposição, depois para vender a moto, deve ser bem difícil vender uma moto dessas após alguns anos de uso. Mais uma vez obrigado !!!
Já tive uma, peguei 0km! não tem moto melhor!!! 150km por hora já ta muito bom não curto top speed e sim arrancada e força e essa tem, pretendo pregar outra o quanto antes!!!
Fala amigo beleza? espero que vc esteja bem!!! me tira uma duvida por favor? eu tive uma MT03-660 monocilindrica, aquela antiguinha!!!! Ela batia o top speed em 174..só que era estrangulando a moto, um fato que me fez vender ela é que para viagens, eu andava em torno de 140/150 km/h. Porem o giro andava lá encima e a moto ficava muito desconfortável, vibrando demais!!! sei que é característica de uma mono... mas queria saber se a duke tbm tem essa sensação!
Então Eduardo, como eu ando apenas nas minhas horas de lazer, ela está com 3 mil km, fiz apenas a revisão de 1000, que custou 260 reais com óleo motul 7100 100%sintético, vou trocar novamente com 4500 porque as minhas motos nunca deixo chegar ao limite da quilometragem para trocar o óleo, a próxima revisão é com 7 mil km .....até agora além da revisão somente gasolina e alegria ....nenhum problema ou gasto a mais ....valeu
Boa tarde ,tive duas MT07,logico que a 07 anda mais,mas vc acha que vou passar raiva,se comprar essa duke 390?Vendi pq nao estou mais viajando pra longe,só viagem curtas e cidade mesmo.To na duvida entre essa e a z 400.Como vc falou que seu irmao tem a z,ela anda juntinho ou perde muito para a kawasaki?Sei que de final ficara pra tras,mas eu gosto de moto,de saida de sinal,dos primeiros 200 metros,gosto de curvas e de arranca,ja andei no limite extremo de velocidade,mas hj quero mais rodar na cidade mesmo.Fiz uma novela pra vc ler,né?Rssss
Fala irmão tudo certo? Vamos lá.... Pelo fato de vc vir da 07 que é extremamente bruta, vai ter uma boa diferença....vou ser sincero com vc amigo, a duke 390 morre depois dos 160, apesar de ela marcar com mais precisão a velocidade que a z400 (5/6 a menos ) como falei no vídeo a 390 é espetacular e como vc vem de uma moto de muito torque ela vai dar menos diferença guardada as devidas proporções, no caso de velocidade final a z400 vai ter mais por ser 2 cilindros e 4 cv a mais que a duke ....eu aconselho andar nas duas antes de comprar pois as duas são fantásticas......a ktm tem alguns itens mais avançados que a z400 (aerokip, painel tft com conexão com celular, acelerador eletrônico, suspensão wp invertida de 43 mm, o que deixam a moto muito acertada, porém a z400 apesar dos itens não serem tão avançados o conjunto deixa ela muito na mão também....como eu gosto de muita curva, torque e exclusividade fui de duke, mas compraria a z400 também sem problemas.......qualquer pergunta especifica manda ai irmão que se puder ajudar tamo junto .
Amigo a velocidade final é limitada eu morei lá fora e lá eles vão liberando a velocidade final a cada revisão para preservar o motor quando eu morei na Itália eu tive uma dessas e ela tranquilamente vai a 185 km por hora no GPS e 192 no velocímetro é bem divertida mais do que você pensa... Se quiser saber como aumentar a velocidade tem um macete tirando alternadamente os parafusos dianteiros e colocando no lugar parafusos sem cabeça alta para o sensor não perceber e vai medir uma volta da roda a cada duas voltas ou seja quando o seu velocímetro marcar 85 km por hora na verdade você vai estar a 190 km por hora e ela chega lá tem limitador mas nem a ktm do Brasil sabe.... Por isso a z400 parece mais moto mas eu já tive as duas e a KTM ganha não so em acabamento Premium como de velocidade final são iguais se tirar o maldito limitador eu já dei a dica de como fazer qualquer coisa vamos aí
@@filipegalvao3971 pesquisei aqui realmente ela tem uma altura boa mas se vc anda de Fazer conseguirá andar nela tbm ja q sao apenas 3 cm a mais. Sobre o peso eu nao pesquisei mas ctza que ele deve pesar algo em torno de 155 à 170 kg e sim isso conta bastante relacionando a altura do assento.
Ótimo vídeo, tira uma dúvida o óleo que você falou que colocou 7100, mas qual deles? 20w50? E sobre o seguro eu fiz na Tokio Marine ficou 1900 completo
Fala Eduardo, o ideal seria o motorex (recomendado pela ktm, óleo desenvolvido para competições) porém além de variar de 150 a 200 reais o litro é difícil de encontrar..... a recomendação mínima é o semi sintético 15w50 (seria equivalente ao motul 5100) ....eu optei por usar o motul 7100 15w50 100% sintético que é relativamente melhor e mais caro também (uns 100 reais o litro) .....as revisões são com 1k e depois com 7k , porém eu acho uma quilometragem muito estensa pra rodar sem trocar o óleo 🛢, eu troquei com 1000 e depois trocarei com 4 mil( essa troca intermediária pode ser feita em qualquer lugar, não precisa ir a concessionária que não perde garantia) no caso de motores de alta performance não é bom economizar no óleo....valeu irmão fica com Deus.
Boa noite, sou do lado de Porto Alegre, como está a reposição de peças pra essa moto hoje será? Acho ela incrível, queria muito comprar ela, mas fico com receio, pela reposição de peças!
Então amigo, acabei vendendo a moto a algum tempo, porém se vc gostar da moto hoje acha tudo via importação, isso caso a ktm brasileira não consiga a peça pra você, em caso de queda é bom ter seguro, geralmente uma queda que danificar bengalas e painel já dá PT.
Cara, moto espetacular ! É uma moto para se divertir, torque ótimo, moto levíssima, tudo top. Na minha opnião, melhor que todas as naked da categoria, perdendo somente na questão de rodovia, trajetos longos. Porém, essa não é a proposta.
Tô adquirindo uma do modelo antigo, 2015, meu único medo é ficar na mão em relação a peças, um cabo de embreagem por exemplo até hoje n achei na internet, ia sair da minha fazer pra pegar uma mais nova, mas optei por pegar uma ktm por custar a mesma coisa e oferecer muito mais
Fala Bruno blz ? A duke modelo antiga foi uma das melhores motos que já pilotei, porém ela tem alguns defeitos crônicos, como aquecimento elevado que muitas vezes vem a queimar a junta de cabeçote, a ventoinha aciona sempre no pico de temperatura. Outra coisa é o acelerador que ainda é a cabo, fica meio que tudo ou nada, o que foi melhorado na nova geração....enfim é uma moto excelente mas tem que tomar um devido cuidado. O canal do Durval careca tem bastante vídeo de uma modelo antigo, ele tem bastante conteúdo sobre ela, tirando os ajustes o motor é basicamente o mesmo que dá nova, algumas pessoas falam que só de colocar um escape full já resolve o problema de temperatura mas não tenho certeza.
@@fass_br Maneiro né mano, mas infelizmente acho q pra mim não dá, vi o valores de algumas peças básicas e me desanimou, infelizmente a gasolina já está a 7,59 na minha cidade e o meu salário é bem baixo 😭
@@DiegoGasco é cara, estou indo contra opinião de várias pessoas, inclusive a do mecânico que sempre mexeu na minha tenere kkkkkkk Depois conto se deu tudo certo!
Meu amigo, em relação a manutenção básica como óleo, filtro, relação e pneus( de boa qualidade) não há uma diferença absurda, porém se precisar de peças pro motor ou em caso de queda a diferença é muito grande sim, sugiro dar uma boa volta em uma antes de comprar pois são duas motos completamente diferentes.
@@gabrielcastro6738 Considerando que a relação final da transmissão não será longa ou curta demais, a velocidade máxima é proporcional à raiz quadrada da potência máxima. Motos com a mesma potencia e resistência terão a mesma velocidade máxima independente do número de cilindros.
Boa noite amigo. Tenho muito interesse nessa moto mas nunca subi nela. Sei que ela é mais alta que a versão anterior, agora tem 830mm. Eu tenho 1.68cm de altura. Será que fica ruim pra mim? Quanto que vc tem de altura? Obrigado
Então irmão, não vai ter problema não, eu tenho 1,70 e ando de boa, ela realmente é um pouco alta mas nada de absurdo, a moto é bem curta e quando vc sobe nela parece estar em uma motard ....valeu irmão e tenta testar a moto antes da compra pois por mais que eu possa fazer um vídeo falando da moto a sua percepção pode ser muito diferente...abraço
Então meu amigo, a nova ng também fica vapor de água no painel, mas muito pouco, quanto a esquentar demais e queimar a junta , foi feito um retrabalho e a ventoinha aciona antes, não deixando chegar ao pico de temperatura, o acelerador passou a ser eletrônico e com isso ficou mais linear ...digamos que a moto melhorou muito para a versão anterior.
Mestre, estradas longas com ela (300 - 800km) é possível ? Faço isso na crosser 150, duke se deus quiser vai ser minha proxima. Qual seu parecer sobre viagens ?
Fala irmão blz ? A maior viajem que fiz com ela foi próximo a 800 km no dia, tempo ruim e com 🌧 , o que não ajudou muito, rodar com chuva judia bem mais. Em comparação com a crosser ela tem a suspensão mais racing, ou seja ela é mais firme, outra coisa é a posição das pedaleiras que são bem recuadas e acabam incomodando um pouco depois de um certo tempo, motor ela tem de sobra e seu torque é sensacional. Nada impede que vc utilize a mesma para viagem, porém não é o propósito dela. Recomendo fazer um teste na moto antes de comprar.
Esse valor do seguro é mensal, sou novato no assunto por isso a dúvida? Ou é um valor anual? E eles parcelam? Lembrando que sou novo e estou querendo adquirir uma, então sem bulliyng gente kkkk
Kkkkk tranquilo Matheus, o valor do seguro é anual, podendo ser parcelado pela seguradora em várias vezes até sem juros, o que vai mudar é o valor dependendo do seu perfil, se é casado, sua idade, se mora em casa ou apartamento, se vai usar a moto todo dia ou não, isso vai influenciar diretamente no valor final.... espero ter ajudado amigo.
Boa noite Toda razão no que fala, quanto a top sped talvez esteja enganado a respeito nenhuma moto do mesmo segmento consegue bater a ktm, pelo menos aqui na Europa!!! A minha já tem 13.mil kilometros e chou de bola como vocês dizem 😊🙏, já tive várias motos de alta celindrada mas desde que comprei a ktm Duke 390 não quero outra coisa 😊 parabéns pela compra 👍 Um abraço desde Portugal 🇵🇹
Então irmão, obrigado pelo comentário, a minha está agora com 3 mil km....só alegria até o momento, a velocidade máxima que atingi com ela foi 178, porém muito difícil chegar, como até agora só andei com motos fortes acima de 600 do grupo que participo não pude colocar em comparação com concorrentes da mesma categoria, mas entre as grandes posso dizer que nas curvas e serras a moto faz bonito no meio das grandes ....valeu irmão fica com Deus
@@KTMDUKE-ww7zq Não precisa agradecer amigo, Por aqui a Duke se vende bastante especialmente a 125, mas a 390 sem dúvida não fica atrás de outras motos de mais celindrada 😊 adoro ela tal como você, em curva mas montanhas parece um brinquedo 😄 a minha já está bastante modificada e adoro como fica, parabéns mais uma vez, e alguma dúvida que tenha sobre ela é só perguntar um abraço irmão
Excelente review! Eu tenho uma duvida: Ainda não vi a moto pessoalmente, mas estou pesquisando bastante... o guidão parece um pouco recuado para trás, será que incomoda pra quem tem 1,90m de altura? Valeu!
Então irmão, a moto realmente é bem curta, lembra muito o estilo de pilotar uma motard, como você é bem mais alto que eu só testando a moto, se você gosta do estilo super motard vai gostar....creio que vai achar a moto um pouco pequena para sua altura mas isso não significa que não vai gostar e se adaptar a mesma ......só testando mesmo amigo.
Uma coisa é certa ! É uma das motos mais lindas da atualidade.
Concordo, acabei de comprar uma aqui no Japão. Pensa em uma moto excelente pra cidade e pra uma estradinha montanhosa ✌️
Verdade
Cara quando eu morei fora eu tive a super Duke 1390 você não tem noção do que que ela faz.... Tem 180 cavalos de potência e acredite se quiser 15 kg de torque kkk se achar algum teste dela por aqui vai entender do que eu tô falando enquanto o pessoal fica babando ovo de ninja.
É meu sonho comprar logo essa 390 me decepcionei com a ninja 650 e com a z400 acabamento lixo banco duro manopla de plástico já diz tudo.
Único porém da 390 que eu posso dizer é que ela não tem pisca alerta. Coisa que a minha atual CB 500F tem e eu acho que deveria ser obrigatório. Mas dá para resolver no MercadoLivre tem para comprar para questões de segurança.
Outra dica se você pegar, tenta plastificar o painel com contact . Como o comando fica nos botões laterais não vai afetar em nada. É só uma dica a maioria vai mandar você passar uma cola adesivo nas borrachas mas... E na hora de precisar desmontar o painel? Se comprar faz isso vai por mim contact resolve tudo se você achar feio pode usar apenas na área de vedação e uma dica bacana é ir em algum lugar que coloca insulfilm e colocar a cor da sua preferência, cinza eu acho bacana, para deixar totalmente vedado senão você vai viver passando o secador para tirar infiltração abraço boa compra
O top speed corrigindo o senhor é porque tem limitador de velocidade. Infelizmente no Brasil nem os mecânicos sabem disso mas como eu tive KTM lá fora eles vão tirando o limite do velocímetro a cada revisão para preservar o motor quando tá amaciando a velocidade real final com o velocímetro desbloqueado alcança 190 km por hora pelo menos (sem ajuda do vento). Uma dica é remapear ou como tem oito parafusos na dianteiro são eles que ao passar pelo sensor medem a velocidade e também bloqueiam a velocidade final. Um truque que eu fiz foi a cada parafuso colocar um liso para o sensor não perceber. Infelizmente a consequência é medir a velocidade pela metade se você tá a 80 o sensor para entender que a moto só deu uma volta quando ela der duas que vai marcar 40 km por hora assim como vai marcar a metade da quilometragem, mas como no Brasil não tem rede técnica que entende de ktm, e não sabe que é feita a liberação do velocímetro aos poucos essa dica de lixar ou comprar quatro parafusos lisos intercambiáveis com os altos é uma boa saída e você vai ver que ela vai marcar na velocímetro até 85 km/h ou seja 190 km assim como a CB 500F tem limitador até 185 km por hora eu tirei ela vai até 211 agora
Mais bonita só a Duke 1290 e seus 180 cavalos kkk
Sou de Florianópolis, gostaria de agradecer pelo seu vídeo, realmente faltam vídeos sinceros de donos para auxiliar a galera na escolha, informações como a sua ajudam muito !
Tamo junto ....qualquer dúvida só perguntar irmão.
Opa tmb sou de floripa nunca vi essa moto por aqui
@@diegoscain353 Opa, sou de Floripa tenho uma, você encontra ela na Box Motocicletas autorizada KTM, abraços
Muito bom o vídeo amigo, bem sucinto e esclareceu os pontos principais, moto tá linda parabéns companheiro!
Foda se barulho e final mano negócio é beleza e qualidade isso ela tem de sobra a moto é monstra em todo bom sentido show
Ela tem final de 180 uma mt 03 pra andar com ela tem que marca 199 no painel
Essa laranja é uma das motos mais bonita que existe 😍
Para mim, o único defeito é o escape de fábrica. O Resto é linda d+ *_*
Tenho uma 2021 , q
E tive uma 2019 , top de mais adoro essa Duke 😍
Excelente vídeo! Passou sua experiência de forma honesta e objetiva.
Povo quer final compra esportiva carenada,isso é dia dia com beleza e qualidade ,é a melhor do mercado na categoria
Peguei a Duke 200 ano 21/21 top de mais. Primeira moto
A melhor da categoria Anderson, moto simplesmente fantasia, exige um pouco mais de cuidado, parabéns pela motoca...show
Parabéns pela iniciativa do vídeo, comprei uma agora em 2024 e seu vídeo me ajudou na escolha
Essa Moto e top de mais ja tem 1 ano q sonho em comprar ela, agora falta pouco fiz um consórcio e darei um lance, tomaram q saia kkk, essa moto tem um custo beneficio muito bom, e tbm a mais completa da categoria já feita Aki no Brasil, em questão de peça pra não não será um problema pois sou de BH e tem a Orange O2bh líderes em venda de ktm. Obrigado pelo vídeo, top msm.
Então irmão, se vc tem consciência de todos os pós e contras como você mencionou, vai ser muito feliz com a duke, a moto é fantástica, qualquer duvida manda ai que se puder ajudar tamo junto .
@@jonnathan007 então irmão, de licenciamento 128$, e IPVA 206$.....documentação total 335 reais .
Tô em BH tbm e tô querendo pegar uma Duke para mim 😍
O conjunto dessa moto como um todo é muito perfeito
Sim irmão, depois que anda nela é ainda mais impressionante.
O problema do top speedy é que a KTM limita ela de fabrica, nas primeira revisões eles mexe pouca coisa nela pra ficar mais esperta mas continua com o limitador
Melhor vídeo do UA-cam sobre a moto.
Eu tenho uma Duke 200... essas Dukes são excelentes... to usando na minha tbm óleo Motul 7100...
Tive uma 2016 um canhão muito explosiva mas top SPD final 180
Mas se mexer na relação manda fazer de alumínio cola o 200 e ainda sobra motor
Se fizer remape aí 210 chou de bola
Fiz tudo isso e fico chou
Vendi pra construí quem comprou tá satisfeito até hoje
Só alegria
Top demais indico
Salve meu brother passando pra fortalecer o canal blz tmj.
Vc acaba de ganhar mais 1 no seu canal 👍✌🤙
Esse Quadro de Trelica é SHOW.
Muito top irmão, a esse novo modelo vem com quadro e sub quadro ....a moto é curta pra quem anda lembra muito uma supermotard na pilotagem.....valeu irmão
Boa noite tudo bem ela quebra muito ou é difícil de dar manutenção
Passei minha cbr500 e peguei a nova Duke 390, estou muuuito satisfeito, além de economia ela é muito prazerosa na pilotagem, chama bastante atenção por onde passa, só o sistema de mudança de faixa das músicas no guidom que não funciona, pelo menos pra Android
Fala irmão, no meu a51 Samsung também não funciona, na verdade nem conecta kkkkk já no note8 da minha esposa conecta normalmente....
Para conectar Android precisa pagar um aplicativo
E pq temq pagar no Android um app man
Tenho uma. Concordo com tudo o que disse.... Porem a KTM precisa tomar vergonha na cara e fincar o pe de verdade no Brasil. Ja passou por importadores independentes, Dafra, agora mudou novamente... Enfim... Uma marca deste porte nao pode tomar atitude de empresa chinesa...
Isso é vdd meu amigo ....agora dia 16 tem inauguração da nova loja da ktm em Curitiba PR....segundo a lenda esse novo grupo dono da representação da marca no país promete investir pesado.....nos resta esperar pra ver ....meu sonho é um dia pegar uma husqvarna 701 super motard que faz parte do grupo ktm mas esta custando 81 e pra mim no momento é impossível kkkkkk valeu irmão fica com Deus
Agora, 7kv de seguro. Onde vamos parar ..... Bom, eu paguei 1.400,00 na Tokio Marine, cobertura total, bônus 9, no ABC Paulista (onde geralmente é 30% mais caro que a capital)
@@alebgarcia1 eu moro em Joinville SC.....tive que fazer somente roubo furto e perca total, pois total era inviável....mas 1400 eu pagaria de boa ...
Vídeo top, muito obrigado! Faltou só ligar a moto e mostrar o ronco do motor!
Tive KTM por 4 anos. Duke 200 e duke 390. Uma coisa eu digo, sem dúvidas foi a melhor moto que eu poderia ter. Excelente em curvas, retomada, divertida de mais.
É uma moto PREMIUM. Se for comprar pra ficar colocando óleo Mobil, Lubrax e etc, pode dar merda. Tem que usar produtos de QUALIDADE. Motul 5100 pra cima.
Tendo os cuidados em dia, a moto é IMPRESSIONANTE. Lembrando que a velocidade final dela é inferior sim a de uma mt-03 ou R3, porém, as Yamahas tem erro de 9% a mais no painel, a Duke390 não. No final das contas, NA PRÁTICA, pra uma R3 ou MT03 passar uma Duke390, só se tiver uns 5km de RETA. Ou seja, muito improvável. Ja cansei de dar pau em R3 e MT03.
Qual a média de seguro completo pra ela amigo?
Comprei uma dessa 24/24 0km moto maravilhosa, porém já levei a moto na ktm em bh o líquido de arrefecimento está voltando pela mangueira do reservatório! Você já teve esse problema?
Foi uma ótima explicação amigo, deixo bem claro os propósitos da moto no vídeo 👏
Ano que vem quero pegar a minha pois essa moto se encaixa certinho no meu perfil,nao quero moto para correr e sim para passear e curtir com minha namorada,to animado pra pegar essa moto.
Fala irmão, então se você tem essa consciência vai se apaixonar por ela, pois a moto é fantástica, só uma dica, os bancos por serem de uma moto mais voltada a esportividade não são tão confortáveis mas melhor que das concorrentes...valeu
Estou testando as motos que tenho de opções em cc na minha cidade...mas acho que vou de Duke também...sou apaixonado por ela e pela marca...na cidade tem 1 só do modelo antigo....Meus parabéns irmão...ganhou mais um inscrito...e pode colocar mais vídeos vai crescer esse canal
Fala irmão, então a moto é fantástica, se realmente gosta da marca e conhece a moto vai de olhos fechados que não vao se arrepender, se quebra? Qualquer moto de qualquer marca e modelo pode quebrar..o que vc tem que se atentar quando comprar é colocar óleo de qualidade como qualquer produto que usar nela, lembre-se que essa motos precisam de manutenção preventiva e não soh corretiva, quando comprei um monte de amigo me chamou de louco pois falaram que não tinha pós venda ...ao contrário disso tudo que precisei fui muito bem atendido e até o momento não tenho do que reclamar.
comprei uma hoje, sem comentários a moto, pronta pra correr!
Parabéns pela motoca irmão, moto é fantástica, realmente é um brinquedo muito divertido hehe
@@KTMDUKE-ww7zq, poucos falam sobre a manutenção dela e essas coisas
pagou quanto mano? to querendo uma
Parabéns pela moto amigo!
Entendo da proposta pois tenho preferência em torque para retomadas,curvas e serras.Mas e o uso para o garupa em pequenas viagens o que pode me falar a respeito?
estou de olho em uma dessa pra comprar....obrigado pelo review
Top se Deus quiser vou comprar a minha mas desse modelo aí não curti a nova não.
Moto linda parabéns para circuito urbano é perfeita e econômica e torcuda.
Meus parabéns pelo vídeo, falou tudo muitas pessoas criticam a moto, mas não tem ideia da proposta da moto
Vdd amigo, tenta fazer um teste na moto, garanto a vai impressionar .
ótimo vídeo patrão, obrigado demais!
Outra coisa é certa também, sua análise como dono tirou a dúvida de muitos, eu gostei.por isso não comprarei, quero uma moto para viagens longas. obrigado.
A moto é perfeita no propósito dela, mas no seu caso não se encaixaria, acredito que a ktm 390 ADVENTURE que será lançada esse ano no Brasil te atenderá melhor......valeu irmão
Moto nesse perfil pra viagem longa é difícil, até a Z400 se torna cansativo andar, para viajar eu comprei uma Citycom 300, vou sentado, só acelerar pq tem câmbio cvt, sobe qualquer serra com garupa, e estou pensando em pegar uma naked como a KTM 390 em breve.
Esclarecedor seu vídeo. Impressionante o vlr do seguro pela Porto.
Realmente me assustei com o valor, se não roubar em 3 anos compro outra moto nova kkkkk.
O painel dela da para entender fácil aleitura, ou é um pouquinho complicado
Linda moto e o farol é inigualável !!! parabéns !!!
Acho a moto sensacional a melhor da atualidade queria muito pegar uma Duke 390 mais tenho medo por causa se precisar de peça de reposição tenho uma MT 03 BLUE mostra
Tem uma com 20,000km rodados e te dou uma dica (principalmente nessa época de chuva) não coloque eliminador de rabeta! Kkkkkkk. Caso vc for andar na chuva vai água até na sua nuca, o garupa sofre. Uso a moto todos os dias e fui obrigado a colocar a rabeta original hehe. No aliexpress tem o fender para evitar isso, aconselho.
Obrigado amigo pela dica, vou levar isso em consideração.
Sei bem como é isso kkkkk
Qual a média do valor de seguro pra ela(
Primeiramente parabéns !!! Você deu um show em muitas pessoas que estão acostumados a postar sobre motos.
Passou todas as informações mais importantes sobre a moto. Tão importante que me fez desistir de comprar uma moto dessas. Primeiro por conta do seguro, depois por conta de peças de reposição, depois para vender a moto, deve ser bem difícil vender uma moto dessas após alguns anos de uso. Mais uma vez obrigado !!!
Parabéns pelo maquina !! Acho linda essa moto d+++
Obrigado Fabiano, realmente ela é linda demais. abraços
Já tive uma, peguei 0km! não tem moto melhor!!! 150km por hora já ta muito bom não curto top speed e sim arrancada e força e essa tem, pretendo pregar outra o quanto antes!!!
Muito bom video. Vc fz na humildade. Parabéns.
Veleu irmão, tamo junto, em breve comprarei uma câmera para poder mostrar mais detalhes e o desempenho no dia dia...fica com Deus
cara obrigado pela informação estava pronto para investir em uma mas o preço do seguro me assustou e foge do meu orçamento.
Bom vídeo, bela moto mais só faltou ligar ela pra gente ouvir o ronco do motor
Faz um vídeo despois que ela rodar 5mil km, depois que ela amaciar muda um pouco, e eu estou interessado nesse modele hehe
Simplesmente linda! Parabéns!
a sua moto também faz um barulho estranho com motor frio, no caso da bomba de óleo????
Onde moro não tem concessionária, o que vc acha? muito arriscado?
A velocidade final é reduzida, tirando esse limitador(no remap) ela tem bastante
E muito linda essa moto
Compensa ter uma aqui no Brasil nos dias de hoje?
Tenho uma 2020 com 15 mil km,,
Pretendo vender ,,motivo na minha região não tem autorizada
A moto é linda demais
Moto show de bola!
Fala amigo beleza? espero que vc esteja bem!!! me tira uma duvida por favor? eu tive uma MT03-660 monocilindrica, aquela antiguinha!!!! Ela batia o top speed em 174..só que era estrangulando a moto, um fato que me fez vender ela é que para viagens, eu andava em torno de 140/150 km/h. Porem o giro andava lá encima e a moto ficava muito desconfortável, vibrando demais!!! sei que é característica de uma mono... mas queria saber se a duke tbm tem essa sensação!
me pareceu que é uma boa opção o vídeo é de 11/2020 e hoje como esta a moto? e o custo das revisões é caro?
Então Eduardo, como eu ando apenas nas minhas horas de lazer, ela está com 3 mil km, fiz apenas a revisão de 1000, que custou 260 reais com óleo motul 7100 100%sintético, vou trocar novamente com 4500 porque as minhas motos nunca deixo chegar ao limite da quilometragem para trocar o óleo, a próxima revisão é com 7 mil km .....até agora além da revisão somente gasolina e alegria ....nenhum problema ou gasto a mais ....valeu
Acho essa moto linda, imagine a 1290
Fala irmão, a 1290 chega a ser obscena de tão linda .....
@@KTMDUKE-ww7zq pode crer, seria minha favorita. A Top 1
Boa tarde ,tive duas MT07,logico que a 07 anda mais,mas vc acha que vou passar raiva,se comprar essa duke 390?Vendi pq nao estou mais viajando pra longe,só viagem curtas e cidade mesmo.To na duvida entre essa e a z 400.Como vc falou que seu irmao tem a z,ela anda juntinho ou perde muito para a kawasaki?Sei que de final ficara pra tras,mas eu gosto de moto,de saida de sinal,dos primeiros 200 metros,gosto de curvas e de arranca,ja andei no limite extremo de velocidade,mas hj quero mais rodar na cidade mesmo.Fiz uma novela pra vc ler,né?Rssss
Fala irmão tudo certo?
Vamos lá....
Pelo fato de vc vir da 07 que é extremamente bruta, vai ter uma boa diferença....vou ser sincero com vc amigo, a duke 390 morre depois dos 160, apesar de ela marcar com mais precisão a velocidade que a z400 (5/6 a menos ) como falei no vídeo a 390 é espetacular e como vc vem de uma moto de muito torque ela vai dar menos diferença guardada as devidas proporções, no caso de velocidade final a z400 vai ter mais por ser 2 cilindros e 4 cv a mais que a duke ....eu aconselho andar nas duas antes de comprar pois as duas são fantásticas......a ktm tem alguns itens mais avançados que a z400 (aerokip, painel tft com conexão com celular, acelerador eletrônico, suspensão wp invertida de 43 mm, o que deixam a moto muito acertada, porém a z400 apesar dos itens não serem tão avançados o conjunto deixa ela muito na mão também....como eu gosto de muita curva, torque e exclusividade fui de duke, mas compraria a z400 também sem problemas.......qualquer pergunta especifica manda ai irmão que se puder ajudar tamo junto .
Mano que absurdo esse seguro. parabéns pelo video esclarecedor
Valeu irmão
Excelente vídeo, excelente moto.
Parabéns amigo.
Amigo a velocidade final é limitada eu morei lá fora e lá eles vão liberando a velocidade final a cada revisão para preservar o motor quando eu morei na Itália eu tive uma dessas e ela tranquilamente vai a 185 km por hora no GPS e 192 no velocímetro é bem divertida mais do que você pensa... Se quiser saber como aumentar a velocidade tem um macete tirando alternadamente os parafusos dianteiros e colocando no lugar parafusos sem cabeça alta para o sensor não perceber e vai medir uma volta da roda a cada duas voltas ou seja quando o seu velocímetro marcar 85 km por hora na verdade você vai estar a 190 km por hora e ela chega lá tem limitador mas nem a ktm do Brasil sabe.... Por isso a z400 parece mais moto mas eu já tive as duas e a KTM ganha não so em acabamento Premium como de velocidade final são iguais se tirar o maldito limitador eu já dei a dica de como fazer qualquer coisa vamos aí
sabe se tem alguma reprogramação pra tirar o limitador da moto?
Tem problema com perças de reposição?
a moto e bonita de mais
No aguardo da minha show Parabéns
Top irmão, moto é top ....Deus abençoe sua conquista....
Qual é o óleo indicado pra colocar nela ?
Moto linda demais!! Faça mais conteúdos dela.
Fala irmão...pretendo fazer, estou a procura de uma câmera para usar no capacete, assim da pra filmar ela em ação...valeu irmão
Para pessoas com menos de 1,60 de altura vc acha que ia ser muito difícil no dia a dia?
Pode ser q sim, não pela altura mas mais pelo peso dela
@@edsonluiz697 peso não seria problema já que tenho uma Fazer 250, perguntei pq da categoria ela é a mais alta em questão do assento né
@@filipegalvao3971 pesquisei aqui realmente ela tem uma altura boa mas se vc anda de Fazer conseguirá andar nela tbm ja q sao apenas 3 cm a mais. Sobre o peso eu nao pesquisei mas ctza que ele deve pesar algo em torno de 155 à 170 kg e sim isso conta bastante relacionando a altura do assento.
Eu tive uma dessa 2019! Eu amava ela , antes dela tive uma S1000R hoje tenho uma mt09 2022. Mas considero ter outra. E se a 790 vier eu saio da mt09
ESSA MOTOCA É MUITO TOP.
Ótimo vídeo, tira uma dúvida o óleo que você falou que colocou 7100, mas qual deles? 20w50?
E sobre o seguro eu fiz na Tokio Marine ficou 1900 completo
Fala Eduardo, o ideal seria o motorex (recomendado pela ktm, óleo desenvolvido para competições) porém além de variar de 150 a 200 reais o litro é difícil de encontrar..... a recomendação mínima é o semi sintético 15w50 (seria equivalente ao motul 5100) ....eu optei por usar o motul 7100 15w50 100% sintético que é relativamente melhor e mais caro também (uns 100 reais o litro) .....as revisões são com 1k e depois com 7k , porém eu acho uma quilometragem muito estensa pra rodar sem trocar o óleo 🛢, eu troquei com 1000 e depois trocarei com 4 mil( essa troca intermediária pode ser feita em qualquer lugar, não precisa ir a concessionária que não perde garantia) no caso de motores de alta performance não é bom economizar no óleo....valeu irmão fica com Deus.
Boa noite, sou do lado de Porto Alegre, como está a reposição de peças pra essa moto hoje será?
Acho ela incrível, queria muito comprar ela, mas fico com receio, pela reposição de peças!
Então amigo, acabei vendendo a moto a algum tempo, porém se vc gostar da moto hoje acha tudo via importação, isso caso a ktm brasileira não consiga a peça pra você, em caso de queda é bom ter seguro, geralmente uma queda que danificar bengalas e painel já dá PT.
Cara, moto espetacular ! É uma moto para se divertir, torque ótimo, moto levíssima, tudo top.
Na minha opnião, melhor que todas as naked da categoria, perdendo somente na questão de rodovia, trajetos
longos.
Porém, essa não é a proposta.
Simplesmente fantástica amigo, tive que vender a minha, porém compraria outra ou comorarei sem sombra de dúvidas.
A minha Duke 390 2020 coloquei protetor de motor em cor laranja
Tô adquirindo uma do modelo antigo, 2015, meu único medo é ficar na mão em relação a peças, um cabo de embreagem por exemplo até hoje n achei na internet, ia sair da minha fazer pra pegar uma mais nova, mas optei por pegar uma ktm por custar a mesma coisa e oferecer muito mais
Ainda está com ela mano , quantos km
@@capsloko a fazer passei com 71k. E a ktm peguei por 32k
Boa tarde amigo, video ficou show demais ! Fala ai, o que acha da Duke modelo antigo? Abraço !
Fala Bruno blz ?
A duke modelo antiga foi uma das melhores motos que já pilotei, porém ela tem alguns defeitos crônicos, como aquecimento elevado que muitas vezes vem a queimar a junta de cabeçote, a ventoinha aciona sempre no pico de temperatura. Outra coisa é o acelerador que ainda é a cabo, fica meio que tudo ou nada, o que foi melhorado na nova geração....enfim é uma moto excelente mas tem que tomar um devido cuidado.
O canal do Durval careca tem bastante vídeo de uma modelo antigo, ele tem bastante conteúdo sobre ela, tirando os ajustes o motor é basicamente o mesmo que dá nova, algumas pessoas falam que só de colocar um escape full já resolve o problema de temperatura mas não tenho certeza.
Parabéns pelo vídeo 👏
Bom dia amigo, com relação a viagem, é confortável tanto pra piloto e garupa ? Não vibra muito ?
Por ser monocilindrica vibra bastante, e também é bem curta, viagem curta vai de boa mas longa com garypa sofre bastante.
Ainda continua boa a moto mano?
Estou com uma Tenere 250 e quero mudar de estilo, acha q em relação a custos para manter uma Duke 200/390 dê tanta diferença com a Tenere ?
Estamos na mesma! Tenho uma tenere 2017 e na próxima semana estou indo ver uma Duke 390!
@@fass_br Maneiro né mano, mas infelizmente acho q pra mim não dá, vi o valores de algumas peças básicas e me desanimou, infelizmente a gasolina já está a 7,59 na minha cidade e o meu salário é bem baixo 😭
@@DiegoGasco é cara, estou indo contra opinião de várias pessoas, inclusive a do mecânico que sempre mexeu na minha tenere kkkkkkk Depois conto se deu tudo certo!
@@fass_br Se vc tem bolso.pra manter q é seu sonho vai sem medo ! Parece ser uma moto fenomenal, eu teria se n fosse por questão financeira
Meu amigo, em relação a manutenção básica como óleo, filtro, relação e pneus( de boa qualidade) não há uma diferença absurda, porém se precisar de peças pro motor ou em caso de queda a diferença é muito grande sim, sugiro dar uma boa volta em uma antes de comprar pois são duas motos completamente diferentes.
Like pela proporção de vídeo upado, top
Muito bom o seu vídeo! Me ajudou bastante obrigado.
SHOW seu comentário tenho uma Duke200 e quero dar um upgrade pra 390
Não vai se arrepender irmão, boa sorte na conquista...fica com Deus
A velocidade máxima da moto é definido pela resistencia (aerodinamica e rolagem) e potencia máxima. O número de cilindros não interfere.
Claro q interfere. moto com 1c fica mais explosiva, porém motor fica bem menos elástico em alta rotação, ou seja, perde em final
@@gabrielcastro6738 O número de cilindros não entra no cálculo da velocidade final. É uma questão de física.
@@tasaeki n sei quanto a isso, mas q faz a velocidade final ser maior, isso faz
@@gabrielcastro6738 Considerando que a relação final da transmissão não será longa ou curta demais, a velocidade máxima é proporcional à raiz quadrada da potência máxima. Motos com a mesma potencia e resistência terão a mesma velocidade máxima independente do número de cilindros.
SHOW DE BOLA A MOTO
Boa noite amigo. Tenho muito interesse nessa moto mas nunca subi nela. Sei que ela é mais alta que a versão anterior, agora tem 830mm. Eu tenho 1.68cm de altura. Será que fica ruim pra mim? Quanto que vc tem de altura? Obrigado
Então irmão, não vai ter problema não, eu tenho 1,70 e ando de boa, ela realmente é um pouco alta mas nada de absurdo, a moto é bem curta e quando vc sobe nela parece estar em uma motard ....valeu irmão e tenta testar a moto antes da compra pois por mais que eu possa fazer um vídeo falando da moto a sua percepção pode ser muito diferente...abraço
@@KTMDUKE-ww7zq legal, muito obrigado pela resposta. Vou testar ela sim. Abraço
Os defeitos crônicos foram resolvidos? Queima de junta? Entrada de água no painel?
Então meu amigo, a nova ng também fica vapor de água no painel, mas muito pouco, quanto a esquentar demais e queimar a junta , foi feito um retrabalho e a ventoinha aciona antes, não deixando chegar ao pico de temperatura, o acelerador passou a ser eletrônico e com isso ficou mais linear ...digamos que a moto melhorou muito para a versão anterior.
Mestre, estradas longas com ela (300 - 800km) é possível ? Faço isso na crosser 150, duke se deus quiser vai ser minha proxima. Qual seu parecer sobre viagens ?
Fala irmão blz ?
A maior viajem que fiz com ela foi próximo a 800 km no dia, tempo ruim e com 🌧 , o que não ajudou muito, rodar com chuva judia bem mais. Em comparação com a crosser ela tem a suspensão mais racing, ou seja ela é mais firme, outra coisa é a posição das pedaleiras que são bem recuadas e acabam incomodando um pouco depois de um certo tempo, motor ela tem de sobra e seu torque é sensacional.
Nada impede que vc utilize a mesma para viagem, porém não é o propósito dela.
Recomendo fazer um teste na moto antes de comprar.
@@KTMDUKE-ww7zq obrigado!
Top demais a motoca!
É boa para pessoas altas?
Muito linda parabéns
Esse valor do seguro é mensal, sou novato no assunto por isso a dúvida? Ou é um valor anual? E eles parcelam? Lembrando que sou novo e estou querendo adquirir uma, então sem bulliyng gente kkkk
Kkkkk tranquilo Matheus, o valor do seguro é anual, podendo ser parcelado pela seguradora em várias vezes até sem juros, o que vai mudar é o valor dependendo do seu perfil, se é casado, sua idade, se mora em casa ou apartamento, se vai usar a moto todo dia ou não, isso vai influenciar diretamente no valor final.... espero ter ajudado amigo.
Boa noite
Toda razão no que fala, quanto a top sped talvez esteja enganado a respeito nenhuma moto do mesmo segmento consegue bater a ktm, pelo menos aqui na Europa!!! A minha já tem 13.mil kilometros e chou de bola como vocês dizem 😊🙏, já tive várias motos de alta celindrada mas desde que comprei a ktm Duke 390 não quero outra coisa 😊 parabéns pela compra 👍
Um abraço desde Portugal 🇵🇹
Então irmão, obrigado pelo comentário, a minha está agora com 3 mil km....só alegria até o momento, a velocidade máxima que atingi com ela foi 178, porém muito difícil chegar, como até agora só andei com motos fortes acima de 600 do grupo que participo não pude colocar em comparação com concorrentes da mesma categoria, mas entre as grandes posso dizer que nas curvas e serras a moto faz bonito no meio das grandes ....valeu irmão fica com Deus
@@KTMDUKE-ww7zq
Não precisa agradecer amigo,
Por aqui a Duke se vende bastante especialmente a 125, mas a 390 sem dúvida não fica atrás de outras motos de mais celindrada 😊 adoro ela tal como você, em curva mas montanhas parece um brinquedo 😄 a minha já está bastante modificada e adoro como fica, parabéns mais uma vez, e alguma dúvida que tenha sobre ela é só perguntar um abraço irmão
Umo sentatos de borhos andrades, veryto massimo grazzi, de volte forcos!
Gosto muito dessa moto 😎✌✌
Falou bem, eu tenho uma tambem nao troco por nada .
Excelente review! Eu tenho uma duvida: Ainda não vi a moto pessoalmente, mas estou pesquisando bastante... o guidão parece um pouco recuado para trás, será que incomoda pra quem tem 1,90m de altura? Valeu!
Então irmão, a moto realmente é bem curta, lembra muito o estilo de pilotar uma motard, como você é bem mais alto que eu só testando a moto, se você gosta do estilo super motard vai gostar....creio que vai achar a moto um pouco pequena para sua altura mas isso não significa que não vai gostar e se adaptar a mesma ......só testando mesmo amigo.
@@KTMDUKE-ww7zq Assim que as lojas abrirem, vou olhar pessoalmente. Valeu demais pela disponibilidade em responder ;) Tmj!