Акумулатор за каравана - направи си сам
Вставка
- Опубліковано 5 лют 2025
- Направих акумулатор за караваната с литий желязо-фосфатни батерии и балансираща BMS платка и контролер за зареждане от слънчеви панели.
Пишете в коментарите ако имате въпроси.
Приятно гледане! - Навчання та стиль
👍👍👍
Този BMS става за lifepo4, но става и за li-ion. Също така става за 3s, 4s и 5s. Като се мести резистора. Аз имам 2 и съм много доволен от тях работят перфектно!
Точно така е за клетките, но има разлика дали е за li-ion или за lifepo4, защото е различно напрежението.
❤😊❤
тоя контролер е пълен боклук - ползвах такъв (10А, но има и за 20 и 30 и предполагам че просто са сложили повече мосфети, за 10 ампера е 1 бр.) за акумулатора на колата (че я карам рядко), като го смених с dc-dc step down cc-cv converter и вече зарежда с по голям ток (до 1.2 А) от този, който дава соларният ми панел (18v/0.8a), сложил съм и един schottky диод последователно след конвертора и зареждам през буксата на запалката, а диода служи да не връща към dc-dc конвертора ако запаля двигателя без да съм извадил буксата от запалката
Потвърждавам, че този контролер е много ниско качество. Изненадан съм, че със DC-DC step down зарежда с по-голям ток, защото по принцип те имат на теория по-големи загуби. Не съм пробвал на практика, но и на мен ми се въртеше честно казано такава идея и със сигурност ще пробвам :)
Здрасти,колега. Бих препоръчал на първо време да замените това подобие на контролер с най-бюджетния контролер на виктрон. Този,който използвате ще унищожи батериите. Този филм съм го минал. После нови батерии и нов контролер купих. Освен това кпд ще се вдигне с поне 30% без да сменяте панела. При мен така стана. Надявам се да сте балансирал всички групи преди сглобяването на пакета. Този бмс съм почти сигурен,че няма да сработи при презаряд. За късо и преразряд работи. От кой град си,колега?
Прав си. Оказа се, че този контролер е пълен боклук. С истински MPPT контролер нещата стават съвсем други и КПД на системата се увеличава чувствително. Малко скъпи ми се струват контролерите на Виктрон, но качеството си струва пари, няма как. За балансирането на клетките си имам правило и никога не го пропускам, малко е играчка, но е много важно и го спазвам. Аз съм любител и мога да си позволя грешки, типични за начинаещ :) От Свищов съм ;)
Привет колега караванаджия и илектротехник !!! високо оценям интусиазма ти за самоделно изпълнение на тази фотоволтаична система и то със най-дората технология акомулаторни елементи , но не е ли прекалено скромна , като мощност този твой вариант ???Да ,,съгласен съм ,че ако захранваш само светодиодно осветление и помпи за водната инсталация,, може и да е достатъчно като ватове , мощноста!!! Не казваш каква е караваната , и каква е концепцията ти за използването й ????!!! Целогодишно ли , от колко човека , други консуматори не предвиждаш ли ???
Здравей, напълно прав си, че мощността на батерията е много скромна. Инсталацията я направих за мой приятел с ограничени възможности. Батериите му бяха налични и целта беше да се направи система, която да захранва само няколко LED ленти и помпичката за мивката. Караваната също е негова и се ползва през уикендите за пренощуване. Живея на р. Дунав и тук имаме една местност в близост до града, в която има вилички и фургони. През почивните дни се събираме понякога там през деня и се черпим и вечер е приятно да се пренощува на хладина до реката. Караваната е малка и не се нуждае от почти нищо друго, освен осветление преди лягане или евентуално зареждане на телефон. Затова концепцията е такава. Панелът ще се окаже малък, дори за толкова малко потребление и затова обмисляме монтирането на 2 или дори 3 бр. от този тип. По принцип с тези елементи може да се направи и по-мощна батерия, BMS платката е 100 Ампера, но кабелите са тънки и предвид малкия товар не съм ги подменял, защото си е играчка. Консумацията ще бъде от порядъка на 25-30 вата примерно до един час в седмицата. Та така нуждите определиха и концепцията. Нека да се има предвид, че не съм напълно наясно с реалните нужди на караваните, които се ползват примерно за къмпингуване, аз просто направих услуга на приятел :) Нека се има предвид и че не съм електричар ;) Това ми е само хоби и затова много от проектите ми, свързани с електричество, имат много недостатъци - наясно съм с това, но се старая да се уча покрай удоволствието от творенето :)
Ако нямаш бушон между батерията и BMS, силно ти препоръчвам да сложиш. На етикетчето видях 100A и си мисля, че това не е съобразено с клетките и кабелите, които са използвани.
Идеята за предпазител е добра и ще те послушам, защото така е правилно наистина. Все още има възможност да се добави бушон. Иначе платката е маркирана до 100А, но реално товарът на батерията ще е не повече от 2-3 ампера, т.к. ще захранва няколко LED лампички и две помпички за вода, общо около 30 вата при едновременна работа. Зареждането също ще е под 2 ампера и няма да има проблеми. Ако беше необходим по-голям ток разбира се трябват по-дебели кабели, примерно ако се ползва инвертор за 220 волта задължително по-дебели кабели. В случая всичко ще си работи от батерията без преобразуване. Пробвах батерията на електромотор, който дърпа 9 А ток и няма никакво загряване при тази постановка.