Mam cbr600f z 2001r i nie pobiera 1 grama oleju zmieniam co 8k lub co sezon. Silnik czasami jest przekatowany pod 14k obr i nie ubywa nic. Trampki niestety nie mają tak udanego silnika, ten z Varadero jest troche lepszy pod kątem spalania oleju. PS mierzyłes srednicówką czy cylindry nie są jajo - bo wtedy to nic nie da....
@@PiotrekDugi kolego - mój dobry znajomy posiada trampka z 2006r (ostatni rok) i wpierdziela troche oleju a nie katuje jej i przebieg ma podobny jak mój (ok 50kkm)
Witam, zamontowane pierścienie są z OEM czy zamienniki? Ja też będę wymieniał pierścionki w swoim sprzęcie i się zastanawiam nad tymi z Wossnera, możesz coś doradzić?
@@kamilsalamon9046 no to chyba mamy różne wydania , dobrze jest poskładane motocykl śmiga bez problemów, tutaj zrzutka ekranu pozdrawiam images91.fotosik.pl/479/a5e69525f7e59d36med.png
Witam, orientuje sie Pan czy istnieje mozliwosc zdjecia glowicy na trampku? Czy trzeba zdjac silnik? Bo mam problem z naderwanym gwintem od swiecy, Pozdrawiam
@@piotras3147 ustawiasz tłok w początkowej fazie ssania zawory ssące lekko uchylone jeden z nich (kanał ssący uszczelniasz,oczywiście gaźniki ściągnięte),przez drugi podajesz sprężone powietrze i wtedy dopiero bierzesz się za gwintowanie,ryzyko zawsze jest ale już dużo mniejsze
No co Ci tutaj napisać....szacun i już...Twój czas,wiedza i wogóle...(to mój silnik robi :) )
Mam cbr600f z 2001r i nie pobiera 1 grama oleju zmieniam co 8k lub co sezon. Silnik czasami jest przekatowany pod 14k obr i nie ubywa nic. Trampki niestety nie mają tak udanego silnika, ten z Varadero jest troche lepszy pod kątem spalania oleju. PS mierzyłes srednicówką czy cylindry nie są jajo - bo wtedy to nic nie da....
Ojciec,twój sprzęt jest 10 lat młodszy od mojego,więc nie porównuj,bo to nawet nie tacharakterystyka...
@@PiotrekDugi kolego - mój dobry znajomy posiada trampka z 2006r (ostatni rok) i wpierdziela troche oleju a nie katuje jej i przebieg ma podobny jak mój (ok 50kkm)
@@mikkei3532 mój ma 180 tyś przebiegu 2001 i grama nie bierze i latam od 130 tyś na 7100 10w 40 .
@@hudymistrz ale o czym piszesz?
Witam, zamontowane pierścienie są z OEM czy zamienniki? Ja też będę wymieniał pierścionki w swoim sprzęcie i się zastanawiam nad tymi z Wossnera, możesz coś doradzić?
Nie odwrotnie przypadkiem te pierścienie? Czarny bez fazowań powinien być zdaje się po środku
jest dobrze,można zerknąć do haynes-a również podaje taki sposób montażu,zawsze podpieram się literaturą w trakcie różnych napraw i wymian
@@oldi no to wg haynesa drugi to czarny o oznaczeniu RN. Może ktoś to przeczyta zanim sam sobie źle posklada
@@kamilsalamon9046 no to chyba mamy różne wydania , dobrze jest poskładane motocykl śmiga bez problemów, tutaj zrzutka ekranu pozdrawiam images91.fotosik.pl/479/a5e69525f7e59d36med.png
+10 respect za klaputki pzdr :)
Witam, orientuje sie Pan czy istnieje mozliwosc zdjecia glowicy na trampku? Czy trzeba zdjac silnik? Bo mam problem z naderwanym gwintem od swiecy, Pozdrawiam
przedniej nie ściągniesz tylna pójdzie
4wheelerPL A na moto da rade przegwintowac zeby wstawic tulejke? Tylko najwiekszy problem to opilki
@@piotras3147 ustawiasz tłok w początkowej fazie ssania zawory ssące lekko uchylone jeden z nich (kanał ssący uszczelniasz,oczywiście gaźniki ściągnięte),przez drugi podajesz sprężone powietrze i wtedy dopiero bierzesz się za gwintowanie,ryzyko zawsze jest ale już dużo mniejsze
4wheelerPL dzieki za podpowiedz
Ta muzyka to koszmar aż się nie chce tego oglądać ani słuchać.