F-104 G "Starfighter" Dieters Mottenkiste
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- Опубліковано 7 вер 2024
- HD Qualität in Sachen Videos gab es zum Zeitpunkt der Erstellung dieser Reportage noch nicht. Vor rund vierzig Jahren hatte Motoröl z.B. HD Qualität. Es ist die Fersehreportage über einen Besuch eines Kamerateams beim Jagdbombergeschwader 31 "Bölke" in Nörvenich/Kerpen mit seinen rund 40 F-104 G . Für mich eine Zeitreise, da ich zu diesem Zeitpunkt sehr häufig dienstlich dort zu tun hatte.
Der Bericht ist sehr ausführlich und informativ. Leider wie alle journalistischen Äußerungen zu diesem Zeitpunkt gegenüber dem Waffensystem und Flugzeug, alles andere als objektiv, was wunderts wenn ein "weißer Jahrgang" die Leitung des Berichtes vom WDR übertragen bekommt. .Diese Saat ist bis heute aufgegangen. Damals wie heute kümmert niemanden die Tatsachen und Umstände, die zu den hohen Verlusten einzig in der deutschen Luftwaffe geführt haben. Selbst Leute aus den technischen Bereichen, die es besser wissen müßten, blasen in wichtigtuerischer Weise in das selbe Horn. 95% der von der Presse zu allen Zeiten verbreiteten "Wahrheiten" sind schlichtweg und nachweislich falsch. Viel heutige Komentare zu anderen Berichten zu diesem Waffensystem hier in UA-cam, spiegeln das in krasser Form wieder. Noch nie war es so einfach, sich vollständig und innerhalb küzester Zeit über das Internet etc. sich zu informieren, wenige tun es tatsächlich.
Trotzdem einer der sehenswertsten Fersehberichte zu diesem Thema aus dieser Zeit. Er stammt eben nicht aus der Bundeswehrfilmstelle, sondern spiegelt die damalige Situation der Bundeswehr in der Gesellschaft in Verbindung mit dem freien Journalismus sehr deutlich wieder. Die "Offenheit" der Soldaten und der Bundewehr, und keine 500 m weiter stehen einsatzbereite Atomwaffen mit Zielvorgaben in Deutschland unter vollständiger Befehlsgewalt der Besatzungsmacht USA in der QRA.
Ganz nebenbei sind hier Starts und Landung in Gänze zu sehen.24:40 (Traumhaft, einfach Spitze) U.a. auch eine Landung in der Rotte 24:00, so wie ich es in meinem Vid über das Formationsfliegen mit der F-4 "Phantom" zeige.Wohltuend im Gegensatz zu dem sonst sehr häufig hier bei UA-cam zu sehenden Beiträgen zu diesem Thema.
Was HD quality videos in terms of it at the time of preparing this report is not yet. Forty years ago had engine oil e.g. HD quality. It is the television report about a visit by a camera crew with Fighter Bomber Wing 31 "Bölke" Nörvenich / Kerpen, with around 40 F-104G. For me, time travel, because I had to do this time too often on duty there. The report is very detailed and informative. Unfortunately, like all journalistic utterances at this time compared to the weapon system and aircraft, is anything but objective, which is not surprising "if a" white year "gets put in charge of the report by the WDR. . Still one of the best TV reports on this subject from that time. By the way takeoffs and landings here are completely .24:40 (Fantastic, simply top) and a landing in the squad 24:00 as I put it in my vid on the formation flying with the F-4 "Phantom". In great contrast to the otherwise very often here on UA-cam to be seen posts on this topic
Was uns verbindet ist der Traum vom Fliegen. Was bleibt ist die Erinnerung.
Spitzen Zeitdokument, vielen Dank fürs Hochladen! Ab etwa 16:50 wird übrigens Aarne Kreuzinger-Janik interviewt, bis April diesen Jahres Inspekteur der Luftwaffe. Er war übrigens auch der letzte Luftwaffen-Offizier, der sich aus einer einsitzigen F-104G hat rausschießen müssen, das war 1985 beim Luft-Boden-Schießen in Frankreich.
Tolles Zeitdokument da war unsere Bundeswehr noch in Ordnung und ich war stolz beim Jabog G34 gewesen zu sein
Herzlichen Dank für die Breitstellung dieses wertvollen Zeitdokuments . Die im Film erwähnte Außenstelle des zum Nörvenicher Jagdbombergeschwaders 31 gehörenden SAR Rettungshubschraubers Bell UH-D
"Huey" befand sich auf dem Flugplatz Merzbrück bei Aachen.
Der UH-1D der Bundeswehr (SAR72) war ab 1974 tagsüber direkt am Kreiskrankenhaus in Würselen stationiert. Da gab es die Station in Merzbrück noch gar nicht.
Den ehemaligen Landeplatz am Krankenhaus gibt es übrigens nicht mehr. Er befand sich etwa am nordöstlichen Ende des Parkhauses.
Der SAR72 flog morgens von Nörvenich direkt zum Krankenhaus nach Würselen und abends wieder zurück.
Der Standort in Merzbrück wurde erst 1996 eingerichtet und 1998 an den ADAC übergeben. Somit war der SAR72 nur zwei Jahre in Merzbrück ...
Bin als Kind schreiend und weinend nach Hause gelaufen als erstmals die Huey Würselen Marienhöhe angeflogen hat muss wohl so um 1974 gewesen sein😅.
Vielen Dank für diesen Film!
Ist im April 1983 gefilmt worden kurz vormTag der Offenen Tür Anfang Mai 1983 .
Abfangjäger zu einem JaBo umrüsten...
So etwas gibt es nur in Europa.
Interessantes Konzept - Auf Kosten vieler Menschenleben zweckentfremdet für die Teilhabe.
Als viele Millionen investiert wurden gab es bereits die Phantom II...und Interkontinentalraketen.
Da fragt man sich direkt wie viel Geld an die Entscheidungsträger geflossen ist....
Und die Piloten liebten den Starfigther trotzdem 😊 JaboG 32 auf dem Lechfeld
Ich würde so gerne mal zur WTD 61 um 98+04 zu sehen
@@Lee78072 in Manching???
@@ladygodiva9461 Genau
@@ladygodiva9461 War vor kurzem im Gerhard Neumann Museum. Ein Traum für alle Fans der 104
@@Lee78072 wow, na da muss ich doch mal hin. Kommt man an ihn ran? Einmal streicheln. 🤗. War schon mal in einem gesessen. Auf den Martin Baker Schleudersitz 😍. Danke für den Tipp. Gott zum Gruß aus Sachsen. Jetzt habe ich einen Ohrwurm. Kerzengrad steig ich zum Himmel.... 🎶🎶🎶🎶
The most beautiful fighter ever….Vielen Dank fuer das excellent video!
@ WhiteDevil1986 Es trifft die damalige Stimmung wie die sprichwörtliche Faust aufs Auge. Die beiden Reporter sind bestimmt die Reporterstars des WDR gewesen . Allerdings ist die heutige Generation dieser Spezies heute auch nicht besser, siehe DMAX. Zum Schmunzeln sind z.T die Antworten der Offiziere, die hier ungewohnte Öffentlichskeitsarbeit verrichten müssen. Das auf der anderen Seite in der QRA die F-104 G unter amerikanischer Generalaufsicht, bewaffnet mit Nuk`s, stehen, Schwamm drüber
Century series Lockheed F-104 interceptor... used in Europe for missions it wasn't designed for... can You imagine the Russians doing this with their Mig 25 Foxbat ?
You are wrong since it was f104G ground attack version as used in Belgium ,Germany , it was good in this role and weren't many accidents in Belgium , the accident rate was due to poor training in Germany , western aircraft are versatile and adaptable
@@cnfuzz Belgian Air Force lost 40 F-104 (Aug 1964 to Nov 1981), also Dutch KLu lost 40 F-104 ( Sept 1963 to December 1981 ).
tja, die Maschinen lasten unter hohem Verschleißdruck. Damalige Konstruktionen sind bestimmt nicht zu vergleichen mit heutigen. Ob Starfighter, Tornado oder Jäger 90 sind allesamt Extremkonstruktionen von nicht nur einem Natoland, wo xxx höchst- und speziell lizensierte Wartungsteams, Techniker, Ingenieure, Profs. Dr. etc. Finanziers und staatliche Subventionen Verteidigungsgeräte entstehen lassen, die bis ins Detail schon allein für Wartungstechniker kompliziert genug sind.... die Entstehung der Materialien von der Herstellung derer und deren Fertigungstechniken selbst One of different 50 SPZ für den Betrieb der Fluggeräte fast wahnsinnig werden lassen..... ein bums und alles is weg.... zum Glück gibt es da noch die MKGQ7A´s u.a. für den Ausschuss der Flieger...... 14MRD€ mehr oder weniger allein für den Jäger 90 what for a session..... make love no war!!!!
Werden immer besser, perfekter leider auch teurer...
.... wenn einer mal versucht hat auf eine bereits mit Gewinde geschnittene Titanschraube u.a. des Tornado das Gewinde nach unten mit einem TOP Schreibmaterial zu verlängern (Misserfolg), der versteht .... nur ansatzweis, das diese spez. Materialien one of the best of the world sind !!!
Liebste Grüße vom ex. Stuffz... des JABO G 31 Boelke dann einer von ca. 2000 (hätte ich nicht gedacht, das dort soviel Personal arbeitet!!!.)
gez. BDNI Prof.Netw.Systems akt.pass. and KKF 2014 medical trainee... ... ... ....
mfg ki
Klasse Video !
Wann war es ?
This plane saved a life of a young girl about this time. And in bad weather.
furchtbares Interview Gehabe - hervorragendes Zeitkolorit - äußerst sehenswerter Film
Wo ist Heinevetter?
Die beiden Reporter haben so gar keine Ahnung von der Materie, haben sich wahrscheinlich auch nicht richtig darauf vorbereitet, wirkt alles sehr hölzern, naja trotzdem schönes Zeitdokument.
Das ist die hohe Kunst des Reporters, seine Fragen so zu stellen, wie die unbedarften Zuschauer sie auch stellen würden. Hierzu gehört eine exzellente Vorbereitung, die während des Interviews dann bedeckt gehalten wird. Der Film wird ja nicht für die Insider gedreht. Ansonsten gilt immer noch: Die Luft über See gehört dem MFG. ;-)
hat sich aber bis heute nichts geändert
Die ärmsten, mit 41 in Rente. Schlimmes Schicksal.
Germany never should of gotten the F-104, total mistake.