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撮れ高とスケジュール、作業品質(?)のバランスをとりながら、視聴者を飽きさせないように投稿してくださるのは、さすがベテランと敬服します言い訳、愚痴、いいじゃないですか。それも楽しんでいるので、今後も楽しみにしています。暑いので無理なさらず。
こんにちは。動画、気にしないで下さい👍️観てて楽しい学べる動画、また観れるなんて最高🙌って思ってますので👍️手間も時間も費用も掛かる作業、まーさんのペースで大丈夫ですよ‼️何年かかろうが必ず視聴し続けますよwこれから暑い季節の到来、お体だけは大切にレストア頑張って下さい👍️
綺麗な工場です、自分の部屋でやっている人も綺麗にされてますが、綺麗で全てが素晴らしいです🎉
11:20紙ガスケットをつける時に、よく液体ガスケットを塗って付けていますけど、あれって、昔は専用のペーストを塗ってたんですよ。紙ガス+液ガスはやって悪いこともないかと思うけど、二度手間って気がして。あと、液ガスは取り付ける接着面の形状によって内部で剥がれることもあるので、実は液ガスだからってベストではないんですよねぇ。実際、不具合報告ありましたから。
あれだけバラバラでなんだかわからない状態のエンジンから足りないものピックアップできるだけでもすごい
地道な作業といえばそれまでだけど、それでも楽しそうな雰囲気のまーさんを見ると、こっちも気分が良くなるんです
あれが無いコレが無いは整備あるあるなので、それも込み込みで楽しんでおりますよ。私もクルマ整備バイク修理農機具修理を「がんばるぞぉ~~」
「中途半端な動画だから、、、」とは言っても観ている方は楽しい動画ですし脳内で作業は完了出来ますので気にせず動画はUPして頂けると楽しみにしている視聴者さんは嬉しいと思いますよ♪
足りない部品が出ることはこの作業でわ仕方ないこと、これからも頑張ってください
たのしいなあwww同じの二つあるところで声でましたwww
まーさんのマニアックなうん畜を聞きながら見るのが心地良い
まーさんは、悪くない、良く分かりました。
パーツ発注忘れとダブりそして送料ばかりを払い大きな口の鳥のステッカーのコレクションが充実していくのですね。
コツコツが良き☺️
はず! まーさん 楽しんでますね
テンショナー中古品って なぜ?
旧型のテンショナーは最初にオイル入れてそれきりとかいう使い方なのかな?それじゃ早晩イカレるのも道理ですね。
お疲れ様です✌️
頑張ってね👍
まーさんどんどんカッコ良くなっていくなー。 外人顔だからそのヘアスタイルが良く似合う。
全然攻める気持ちないのに、がんばれー
onherbikeでもF800のカムチェーンテンショナーのロッドを・・・Broken Down in Arizona! - EP. 231
まーさんあるある・・・なんでしょうが?そこを期待してもいるわけで。それにしてもアメリカにパーツあって、日本には無い?扱う業者さん、あって良さそうだけど。
安易にキャブ化せずオリジナルのKジェトロに拘りつつも問題個所はキチンと近代化する方向性はとても共感できます。エンジン編は本当に見ごたえあります。エンジンではこれほど堅実に作業しているのになんでボディはあそこまでいい加減なのかなあ。エンジンに専念したほうが・・・
忘れる事も有るしユザーは動画を楽しみにしています。次UP楽しみにしてるよ!
チェーンテンショナーにオイルを充填する必要はないのでしょうか?初始動のときチェーンがダルダルにならないか..心配
組み上がりまで放置しておけばどの道抜けるでしょうし、油圧かかれば一瞬で効き始めると思いますけどどうなんでしょう。
f6gさんをdisる発言が多い様に感じるのはそれだけ仲良しさんって事なのかな
なんか今回の出だし、土井まさる先生(土井善晴先生の父上)ぽく感じた
カバーを開ける時に使っているT型のラチェトってなんて名前なんでしょうか?T型ラチェットで検索しても出てこなくて
AP(アストロプロダクツ)の製品ですけど今は売ってないみたいです
昔のポルシェのエンジン動画を見る度に思うのですが、西ドイツ人って凄いと思います。かつての日本車は西ドイツ車を手本にした事が納得出来ます。他のチャンネルですが、トミタクさんの356エンジン修理も見ていて当時のドイツ人技術者の意気込みを感じました。まあ、凄い構造ですね。マーさんもポルシェ博士なので、今後の展開に期待しています。また、次回の動画楽しみにしています。
楽しみが、先になった感じですね(*´▽`*)🎶またの動画を待ちます~(^^)✨
水平対向エンジンは直列エンジンと違って何でも2つだから、手間も金も2倍かかりますねー。
頑張って!👍
おっちょこちょい(?)なまーさん見てて親近感湧く部品が輸入でしか手に入らないのはめちゃくちゃ大変だよなぁ……………
富山の置薬じゃないけど、ポルシェの置きパーツがないものか… 使ったものだけ精算 ^^;
全てを含んで味がるね
頑張って!
まーさんは色々と癖が強いが、ポルシェを整備している姿はいけてます。😅
がんばれー😆💪
髪型と自分のことをまーさんって言ってるのがムリですが色々と凄すぎて楽しみにしてますまじ凄いお方
しょうが無い!😂
しょうがないのか、まーさんが悪いのかは、視聴者は、みんな知ってるとは思います。ウヒヒ
改良型の方がポンコツに見えますね😅
バンジョーボルトくらいならモノタロウにありそう。
モノタロウになくても国内でそう変わらないくらいでありそう。天下のポルシェ言えども流石にドイツ標準サイズだろうから国内でも入手できそうなものだけど…とは思う
一度、パーツ注文の手順動画をやってもいいかも。いかにめんどくさい作業か自分のような素人にはわからないから
顔が見切れてるので却って通常の動画でなく此方の仕事に影響のない呟き系のBGM動画として楽しめます。
進めているようにやってるけど、進んでない…まぁそんなもんです^_^;もうね、この際アメリカにはエンジン一機分のパーツをドンと発注しましょうか。そうすると、あれ?何々のパーツが無い⁉︎送料がぁぁぁって悩む事も無くなる。はずw
まーさん お願いだから「がんばるぞ~」はやめてくれー。
gdgdぶりがまーさんらしいwそれはそれで良い
ノーマル主義のまーさんがポルシェだけはフルチューンします!ってのがエモいよね~☺ 地獄の味噌チューナーまーさん 名古屋高速のブラックバードになってくださいw
そこまですんなら全バラしちゃえよ
グダグダですね笑
いつもながら計画性が無いんですよね送料が無駄にならないようにね
喋りが多すぎて、手が動いてないよ😢
しいちゃんとるなちゃんにアメリカまで買い物に行って貰えばいいよ🤣🤣🤣
知らんがな笑
撮れ高とスケジュール、作業品質(?)のバランスをとりながら、視聴者を飽きさせないように投稿してくださるのは、さすがベテランと敬服します
言い訳、愚痴、いいじゃないですか。それも楽しんでいるので、今後も楽しみにしています。暑いので無理なさらず。
こんにちは。
動画、気にしないで下さい👍️
観てて楽しい学べる動画、また観れるなんて最高🙌って思ってますので👍️
手間も時間も費用も掛かる作業、まーさんのペースで大丈夫ですよ‼️
何年かかろうが必ず視聴し続けますよw
これから暑い季節の到来、お体だけは大切にレストア頑張って下さい👍️
綺麗な工場です、自分の部屋でやっている人も綺麗にされてますが、綺麗で全てが素晴らしいです🎉
11:20紙ガスケットをつける時に、よく液体ガスケットを塗って付けていますけど、あれって、昔は専用のペーストを塗ってたんですよ。紙ガス+液ガスはやって悪いこともないかと思うけど、二度手間って気がして。あと、液ガスは取り付ける接着面の形状によって内部で剥がれることもあるので、実は液ガスだからってベストではないんですよねぇ。実際、不具合報告ありましたから。
あれだけバラバラでなんだかわからない状態のエンジンから足りないものピックアップできるだけでもすごい
地道な作業といえばそれまでだけど、それでも楽しそうな雰囲気のまーさんを見ると、こっちも気分が良くなるんです
あれが無いコレが無いは整備あるあるなので、それも込み込みで楽しんでおりますよ。
私もクルマ整備バイク修理農機具修理を「がんばるぞぉ~~」
「中途半端な動画だから、、、」とは言っても観ている方は楽しい動画ですし
脳内で作業は完了出来ますので気にせず動画はUPして頂けると
楽しみにしている視聴者さんは嬉しいと思いますよ♪
足りない部品が出ることはこの作業でわ仕方ないこと、これからも頑張ってください
たのしいなあwww同じの二つあるところで声でましたwww
まーさんのマニアックなうん畜を聞きながら見るのが心地良い
まーさんは、悪くない、良く分かりました。
パーツ発注忘れとダブりそして送料ばかりを払い大きな口の鳥のステッカーのコレクションが充実していくのですね。
コツコツが良き☺️
はず! まーさん 楽しんでますね
テンショナー中古品って なぜ?
旧型のテンショナーは最初にオイル入れてそれきりとかいう使い方なのかな?それじゃ早晩イカレるのも道理ですね。
お疲れ様です✌️
頑張ってね👍
まーさんどんどんカッコ良くなっていくなー。 外人顔だからそのヘアスタイルが良く似合う。
全然攻める気持ちないのに、がんばれー
onherbikeでもF800のカムチェーンテンショナーのロッドを・・・
Broken Down in Arizona! - EP. 231
まーさんあるある・・・なんでしょうが?そこを期待してもいるわけで。それにしてもアメリカにパーツあって、日本には無い?扱う業者さん、あって良さそうだけど。
安易にキャブ化せずオリジナルのKジェトロに拘りつつも問題個所はキチンと近代化する方向性はとても共感できます。
エンジン編は本当に見ごたえあります。
エンジンではこれほど堅実に作業しているのになんでボディはあそこまでいい加減なのかなあ。エンジンに専念したほうが・・・
忘れる事も有るしユザーは動画を楽しみにしています。次UP楽しみにしてるよ!
チェーンテンショナーにオイルを充填する必要はないのでしょうか?初始動のときチェーンがダルダルにならないか..心配
組み上がりまで放置しておけばどの道抜けるでしょうし、油圧かかれば一瞬で効き始めると思いますけどどうなんでしょう。
f6gさんをdisる発言が多い様に感じるのはそれだけ仲良しさんって事なのかな
なんか今回の出だし、土井まさる先生(土井善晴先生の父上)ぽく感じた
カバーを開ける時に使っているT型のラチェトってなんて名前なんでしょうか?
T型ラチェットで検索しても出てこなくて
AP(アストロプロダクツ)の製品ですけど今は売ってないみたいです
昔のポルシェのエンジン動画を見る度に思うのですが、西ドイツ人って凄いと思います。かつての日本車は西ドイツ車を手本にした事が納得出来ます。他のチャンネルですが、トミタクさんの356エンジン修理も見ていて当時のドイツ人技術者の意気込みを感じました。まあ、凄い構造ですね。マーさんもポルシェ博士なので、今後の展開に期待しています。また、次回の動画楽しみにしています。
楽しみが、先になった感じですね(*´▽`*)🎶またの動画を待ちます~(^^)✨
水平対向エンジンは直列エンジンと違って何でも2つだから、手間も金も2倍かかりますねー。
頑張って!👍
おっちょこちょい(?)なまーさん見てて親近感湧く
部品が輸入でしか手に入らないのはめちゃくちゃ大変だよなぁ……………
富山の置薬じゃないけど、ポルシェの置きパーツがないものか… 使ったものだけ精算 ^^;
全てを含んで味がるね
頑張って!
まーさんは色々と癖が強いが、ポルシェを整備している姿はいけてます。😅
がんばれー😆💪
髪型と自分のことをまーさんって言ってるのがムリですが色々と凄すぎて楽しみにしてますまじ凄いお方
しょうが無い!😂
しょうがないのか、まーさんが悪いのかは、視聴者は、みんな知ってるとは思います。ウヒヒ
改良型の方がポンコツに見えますね😅
バンジョーボルトくらいならモノタロウにありそう。
モノタロウになくても国内でそう変わらないくらいでありそう。
天下のポルシェ言えども流石にドイツ標準サイズだろうから国内でも入手できそうなものだけど…とは思う
一度、パーツ注文の手順動画をやってもいいかも。いかにめんどくさい作業か自分のような素人にはわからないから
顔が見切れてるので却って通常の動画でなく此方の仕事に影響のない呟き系のBGM動画として楽しめます。
進めているようにやってるけど、進んでない…まぁそんなもんです^_^;
もうね、この際アメリカにはエンジン一機分のパーツをドンと発注しましょうか。そうすると、あれ?何々のパーツが無い⁉︎送料がぁぁぁって悩む事も無くなる。はずw
まーさん お願いだから「がんばるぞ~」はやめてくれー。
gdgdぶりがまーさんらしいw
それはそれで良い
ノーマル主義のまーさんがポルシェだけはフルチューンします!ってのがエモいよね~☺ 地獄の味噌チューナーまーさん 名古屋高速のブラックバードになってくださいw
そこまですんなら全バラしちゃえよ
グダグダですね笑
いつもながら計画性が無いんですよね
送料が無駄にならないようにね
喋りが多すぎて、手が動いてないよ😢
しいちゃんとるなちゃんにアメリカまで買い物に行って貰えばいいよ
🤣🤣🤣
知らんがな笑