@@ScooterTuningChannel ja super das hört sich gut an. Deine Roller abstimmen für Anfänger videos habe ich gestern erst wieder in einer Speedfight Gruppe bei Facebook geteilt..
Top danke. Da kommt bald eins wo ich den Roller komplett abstimme, alles erkläre und den Drehzahlverlauf zeige. Sehr ausführlich. Da sollte es dann echt jeder hinkriegen
Hab nen Honda SFX 50 und habe die Krümmerdrossel im Original Auspuff entfernt, ne 80er Hauptdüse, die neben düse bissle aufgerieben und ne Malossi Luftfiltermatte und Luftfilterkasten bearbeitet. Das ist das perfekte Setup für 50ccm. Kupplung und Alle Federn sind Original. Musste nur von 9g Gewichten auf 6g Gewichten und der Roller läuft mit Original CDI 60km/h. Bis 50km/h bekommt man ihn easy in den Wheelie
Die GEGENDRUCKFEDER kommt echt spät ( so WEICH wie möglich immer ) die Rosa S6 ( glaube extra weich ) kannst bis zum R/T sogar 70ccm 2 fast nehmen ... Erst wenn dann noch extra fräßen lässt brauchst ne Nr . Stärker nehmen
Moin, ich weiß dass es vermutlich sehr nervt wenn alle nach Abstimm Tipps fragen aber ich probiers jetzt auch mal. Ich habe einen Peugeot Vivacity 1 2002 mit ori 50ccm zylinder (hat halt auch schon 40.000km deswegen vermutlich der erste) mit 17,5 Vergaser (HD unbekannt weil nix drauf steht aber Kerzenbild sagt aus leicht zu fett) sowie 17,5 Ansaugstutzen, entfernter Ansaugtrakt vom LFK, Malossi Red Sponge Luftfilter, angeblich ungedrosselte CDI (steht zmd drauf), Naraku Sport Variator mit 8,5 gramm gewichten (original 8,9g), Ein Verstärkter Keilriemen von Dayco in ori länge, Ein ungedrosselter originaler Auspuff also bis auf die Baffles hinten drin sowie blaue Kupplungsfedern (marke unbekannt aber steigen bei 4000 U/min ein und bergrunter mit vollgas dreht der roller nur bis 8000 U/min max). Nun zu meiner Frage, es gibt genug Vivacity die vario und CDI entdrosselt auf der geraden ca. 70 kmh GPS packen während ich auf der geraden auf max. 55-57 kmh GPS packe. Wie könnte ich so etwas auch hin kriegen? Von der reinen Logik her müsste ich mit meinem momentanen Setup doch zumindestens die 70 kmh knacken. Das einzige woran ich noch denken könnte wäre eine andere entdrosselte CDI da die alte gefühlt nicht mehr als 8000-8200 U/min zu lässt sowie die originale eben, trotz das ungedrosselt drauf steht und ein Sport auspuff mit ABE (muss ja nicht alles illegal sein :] ) Eine Antwort wäre super nett und sehr hilfreich :)
Hi. So wirst du nie zum Ziel kommen. Viele Teile, wo du nicht weißt ob sie auch das tun, was du denkst. Außerdem brauchst du beim Ori Auspuff keine andern Federn. Schmeiß alles raus. Alles wieder auf Original. Dann stimm erstmal diesen billig Vergaser ab. Bei Original Auspuff musst am Antrieb eh nix ändern
@@ScooterTuningChannel Wäre schön hätte der Vorbesitzer das gleich so gemacht.😂 Aber ich probiere es mal soweit es möglich ist mir original Teile zu besorgen. Danke
Danke für die Info's 👌🏻 Wie sieht es aus bei einem 125er Kymco, kann man da auch was machen bzw. Ist hier in Community jemand der ein wenig Ahnung von hat?
4takter da kannst du nur scharfe Nockenwelle, größere Ventile, größerer Zylinder und größerer Vergaser machen. Ein größerer Durchmesser bei der Abgasanlage bringt nur was wenn du das alles gemacht hast.
Hi ich habe das video zu ende geguckt und das hat mir wirklich geholfen danke. Ich habe auch sowas ähnliches gemacht, ich habe meine gewichte von 6,4 auf 6 gramm geändert und meine kupplungsfedern auf die soft von Stage 6 geändert. Habe auch einen Tecnigas Next r also kein ori auspuff. Der zieht dadurch eigentlich ganz gut, aber ich habe jeztzt nicht ganz verstanden ob ich das jetzt wieder lieber umändern soll?
Ich habe ein komplettes Video gemacht, wie man einen Roller von Anfang Anfang bis Ende abstimmt. Schau dir das mal an, da werden alle Fragen zum abstimmen geklärt.
Top Kanal !! Bitte ein Video über 125/150/180 iger Tuning und Einstellungen wie z.B einen Hexagon. Würde sicherlich viele Interessieren :))Grüße aus Hessen
Beim Original Auspuff wirds nicht ganz so viel bringen. Vor allem musst du die Abstimmung 100% hinbekommen, sonst hast mit der neuen Vario am Ende weniger Leistung als mit der Ori
Servus STC, Kann ich allein mit der kupplung/kupplungsfedern in Verbindung mit leichteren gewichten die Beschleunigung Verbessern? Oder muss ich zwangsläufig die düsen ändern und Gemisch abstimmen?
Nein so funktioniert das nicht leider. Es gibt immer nur 1 Satz Gewichte bei denen der Motor die meiste Leistung hat. Das ist meist der Originale. Und mit Düsen hat das nix zu tun.
👍👍👍Eine Frage peugeot elyseo Er knallt bzw fascht ab und zu aus dem auspuff gemisch schraube etwas heraus Schrauben oder Elektroden Abstand von der Zündkerze zu groß? Schönes Wochenende Nordmen oerni
Zu fettes gemisch ok das kann ich mit der gemisch schraube ausprobieren Zünd Aussetzer die Kerze ist neu was kann ich da sonst noch machen? Wenn bei dir mal ein Tag der offenen Tür sein sollte bitte rechtzeitig nachricht geben schöne grüße nach oberfranken aus sachsen
Also bei Jog rr yamaha ist 5.5 gr drin wie bei aerox?. Dann würde ich 5gr nehmen oder 5.25gr. welche härtere Feder kannst du mir empfehlen? Hab yasuni Auspuff dran und entdrosselt. Grüße
@@ScooterTuningChannelDas stimmt so nicht ganz, die vario gewichte sind deine schwungmasse, leichtere gewichte = höhere drehzahl wie weit der wandler gedrückt wird liegt an der leistung. Mit den variogewichten stellst du sozusagen deine drehzahl ein und mit der gegendruckfeder das "schaltverhalten" wann also der wandler läuft. Die kupplungsfedern wählt man wie man selbst am liebsten das anfahrverhalten hat. (Zu weiche federn merkt man bei vollgas nicht) Aber das ist persönliche präferenz.
Du solltest noch erwähnen, dass wenn man die Haltescheibe hinter der Variomatik(Drossel) entfernt der Motor heftig vibriert weil die Variomatik sicher mit dieser Platte und den drei Schrauben gewuchtet wurde. Leichtere Gewichte bringen da leider auch nichts.
@@ScooterTuningChannel dann hör Dich mal um, kann ja nicht der Einzige sein dem das auffiel. Es vibriert nicht beim zerlegen oder aufschrauben des Variomatikdeckels.
Habe ein gilera Runner sp50 BJ 2000 habe da drauf denn Sport Auspuff von Stage 6 mk1 pro kann ich da die originale Feder drin lassen und nur härtere kupplungsfeder dran machen und etwas leichtere Gewichte ?
Hey ich habe eine frage ich hoffe die wird beantwortet Es handelt sich um ein silend pro auspuff für Honda Bali! Aber oben ist kein drichter drossel drinn ist der entrosselt oder hat der wo anders eventuell ein drossel drin z.b Krümmer? (Habe ich von amazon) und da steht ist gedrosselt? Auch mit e prüfzeichen und abe vorhanden
Hallo ich habe einen cpi und auch die racing kupplung verbaut und die ganzharten federn verbaut allso es kommt ein yasuni z dran soll ich die federn lieber wieder weicher machen
Hallo hab eine Piaggio zip 2 von 2001 mit sfera rst motor, stage 6 street Auspuff, 17,5 phva motorforce Vergaser, polini Sportluftfilter, 70er Hd und polini hi-speed Vario mit 6,3g Gewichten fährt gps ca 75 und beschleunigt richtig gut muss aber neuen Keilriemen besorgen weil der nach 20km vollgas gerissen ist 🙁 hole mir ein von polini 730x7 der wird hoffentlich nicht reissen achso der alte war auch nicht mehr der beste
heey nh frage könntest du mal ein video über china roller 4Takt machen? welches tuning bringt wieviel oder was bringt was am tuning bei 4takt 50er plss weil da gibts ja nicht so viel aber vllt irgendwie an der übersetzung oder ner nockenwelle und ventilen oder so kennst du dich damit auch aus??
Ich hab mir eine yasuni z geholt für eine peugeot 50ccm 2t was muss ich genau ändern um ein perfektes end Ergebnis zu bekommen. Es gibt doch bestimmt mittlerweile Richtwerte? LG
@@ScooterTuningChannel bei den yasuni z muss man die drosseln raus tun um da bisschen Leistung raus zuholen oder merkt man schon den unterschied zwischen den originalen?
Hab ne Sport Vario mit 6,5g gewichten, bei der ori Vario sind's 8,5g. Hab nen naraku Traffic Auspuff ohne Drossel. Sind die Gewichte zu leicht? Bei der Vario sind auch 7,5g und 8,5g Gewichte dabei. Welche nehme ich da am besten? Danke in vorraus
Kann Dir niemand genau sagen, ist immer individuell. Ist ein bisschen AUfwand, aber da kommste leider nicht drumrum das praktisch durchzuprobieren. Bei meinem Runner mit 70er Malle Sport, 17,5er Gaser, Yasuni R, Malle Kupplungszeug (aber mit der ori Piaggio Gegendruckfeder) und Vario bin ich bei 6.25g oder 7.25g gelandet. Weiß ich gerade nicht mehr genau. Da hat er top Beschleunigung und ca 100 km/h (gps) top speed.
@@mctv0076 Genau. :) Evtl. musste Dir dann auch noch andere Gewichte dazwischen besorgen, um es perfekt einzustellen, aber mit den Vorhandenen kannste schon mal die Richtung testen.
Hab mein zylinder Auslass aufgebohrt, luftfilter entdrosselt und ein technigas silent pro verbaut. Ori war ne 60er HD um wieviel soll ich meine HD jetzt vergrößern?
@@ScooterTuningChannel Was bringt das den auslass aufbohren bei einen 50ccm. Wenn ja was kann ich davon erwarten mehr kmh oder nm... Danke für deine Antwort.
Ich hätte da mal eine frage Bin kein roller tuner Ich fahre einen serien 4 takt roller und mir ist jetzt schon 2 mal die variomatik kaputt gegangen wenn ich berg ab laut tacho auf über 65 kmh komme, und auf der graden habe ich das Gefühl permanent im begrenzer zu sein. Kann mir jemand sagen ob und wenn ja was ich ändern müßte damit das nicht mehr passiert?
@@ScooterTuningChannel Ich habe jetzt eine orginal variomatik von sym verbaut Würde aber gerne eine bessere verbauen finde aber keine Und das selbe gilt für die kupplung
@@ScooterTuningChannel und deswegen habe ich ja den Kommentar geschrieben Ob mir jemand sagen kann was ich eventuell verbauen oder ändern kann damit er ohne schäden vernünftig läuft
![[TUNING] Günstiges Tuning Praxis längerer Riemen für mehr Beschleunigung und Endgeschwindigkeit](http://i.ytimg.com/vi/dvQ5hVSFNQ4/mqdefault.jpg)
Top Video, jetzt brauch man das in Gruppen nicht mehr erklären sondern kann einfach das video verlinken 👍🏻💪🏻😎
Das stimmt. Würd mich freuen wenn das verbreitet wird.
Hab mich ein bisschen an den Fragen in den Gruppen orientiert.
Kommen noch 2 weitere Teile.
@@ScooterTuningChannel ja super das hört sich gut an.
Deine Roller abstimmen für Anfänger videos habe ich gestern erst wieder in einer Speedfight Gruppe bei Facebook geteilt..
Top danke.
Da kommt bald eins wo ich den Roller komplett abstimme, alles erkläre und den Drehzahlverlauf zeige. Sehr ausführlich. Da sollte es dann echt jeder hinkriegen
Hab nen Honda SFX 50 und habe die Krümmerdrossel im Original Auspuff entfernt, ne 80er Hauptdüse, die neben düse bissle aufgerieben und ne Malossi Luftfiltermatte und Luftfilterkasten bearbeitet. Das ist das perfekte Setup für 50ccm. Kupplung und Alle Federn sind Original. Musste nur von 9g Gewichten auf 6g Gewichten und der Roller läuft mit Original CDI 60km/h. Bis 50km/h bekommt man ihn easy in den Wheelie
Wie immer gutes informatives Video.
5:18 im Prinzip wurde der Roller langsamer getuned🤣🤣🤣🤣🙆🏿♂️
Seh ich oft ja 😃
Hört auf diesen Mann er weiß was er macht glaubt mir ich haber es selbst getästet er ist ein Meister.
Die GEGENDRUCKFEDER kommt echt spät ( so WEICH wie möglich immer ) die Rosa S6 ( glaube extra weich ) kannst bis zum R/T sogar 70ccm 2 fast nehmen ...
Erst wenn dann noch extra fräßen lässt brauchst ne Nr . Stärker nehmen
Wiedermal gut erklärt.
Danke ☺️
Moin, ich weiß dass es vermutlich sehr nervt wenn alle nach Abstimm Tipps fragen aber ich probiers jetzt auch mal. Ich habe einen Peugeot Vivacity 1 2002 mit ori 50ccm zylinder (hat halt auch schon 40.000km deswegen vermutlich der erste) mit 17,5 Vergaser (HD unbekannt weil nix drauf steht aber Kerzenbild sagt aus leicht zu fett) sowie 17,5 Ansaugstutzen, entfernter Ansaugtrakt vom LFK, Malossi Red Sponge Luftfilter, angeblich ungedrosselte CDI (steht zmd drauf), Naraku Sport Variator mit 8,5 gramm gewichten (original 8,9g), Ein Verstärkter Keilriemen von Dayco in ori länge, Ein ungedrosselter originaler Auspuff also bis auf die Baffles hinten drin sowie blaue Kupplungsfedern (marke unbekannt aber steigen bei 4000 U/min ein und bergrunter mit vollgas dreht der roller nur bis 8000 U/min max).
Nun zu meiner Frage, es gibt genug Vivacity die vario und CDI entdrosselt auf der geraden ca. 70 kmh GPS packen während ich auf der geraden auf max. 55-57 kmh GPS packe. Wie könnte ich so etwas auch hin kriegen? Von der reinen Logik her müsste ich mit meinem momentanen Setup doch zumindestens die 70 kmh knacken.
Das einzige woran ich noch denken könnte wäre eine andere entdrosselte CDI da die alte gefühlt nicht mehr als 8000-8200 U/min zu lässt sowie die originale eben, trotz das ungedrosselt drauf steht und ein Sport auspuff mit ABE (muss ja nicht alles illegal sein :] )
Eine Antwort wäre super nett und sehr hilfreich :)
Hi. So wirst du nie zum Ziel kommen. Viele Teile, wo du nicht weißt ob sie auch das tun, was du denkst.
Außerdem brauchst du beim Ori Auspuff keine andern Federn.
Schmeiß alles raus. Alles wieder auf Original. Dann stimm erstmal diesen billig Vergaser ab. Bei Original Auspuff musst am Antrieb eh nix ändern
@@ScooterTuningChannel Wäre schön hätte der Vorbesitzer das gleich so gemacht.😂 Aber ich probiere es mal soweit es möglich ist mir original Teile zu besorgen. Danke
Super Beitrag. Danke🤝
Die Videos sind so geil immer
a czy odginanie zaworu membranowego ograniczników coś daje w seryjnym zaworze ? aby listki więcej się otwierały
Danke für die Info's 👌🏻
Wie sieht es aus bei einem 125er Kymco, kann man da auch was machen bzw. Ist hier in Community jemand der ein wenig Ahnung von hat?
Leider nicht viel. Wenn es ein 4 Takter ist dann bringt nur größerer Zylinder + Vergaser was
Okay gut zu wissen, macht da evtl. Ein Sport Auspuff was?
Beim 4 Takter leider nicht viel
4takter da kannst du nur scharfe Nockenwelle, größere Ventile, größerer Zylinder und größerer Vergaser machen.
Ein größerer Durchmesser bei der Abgasanlage bringt nur was wenn du das alles gemacht hast.
Okay, dass klingt nach ner Heiden Arbeit. 🙈😅
Hi ich habe das video zu ende geguckt und das hat mir wirklich geholfen danke. Ich habe auch sowas ähnliches gemacht, ich habe meine gewichte von 6,4 auf 6 gramm geändert und meine kupplungsfedern auf die soft von Stage 6 geändert. Habe auch einen Tecnigas Next r also kein ori auspuff.
Der zieht dadurch eigentlich ganz gut, aber ich habe jeztzt nicht ganz verstanden ob ich das jetzt wieder lieber umändern soll?
Ich habe ein komplettes Video gemacht, wie man einen Roller von Anfang Anfang bis Ende abstimmt. Schau dir das mal an, da werden alle Fragen zum abstimmen geklärt.
Muss man bei einem Einspritzer auch etwas abstimmen?
Wenn du mehr veränderst ja
Top Kanal !! Bitte ein Video über 125/150/180 iger Tuning und Einstellungen wie z.B einen Hexagon.
Würde sicherlich viele Interessieren :))Grüße aus Hessen
Hi. Ich habe eine Tuningserie für Pia 125 gemacht. Diese fängt aber erst Ende des Jahres an.
@@ScooterTuningChannel Ende diesen Jahres ??
Ja genau
Schade, wir brauchen dringend Informationen zu diesem Thema von dir !
Geht leider nicht eher. Bin da grad dran.
Das dauert alles. Bauen, testen, filmen usw
Hallo
Würde es etwas bringen die Variomatik STAGE6 Sport Pro in einer Komplett Ori Speedfight 2 zu verbauen?
Beim Original Auspuff wirds nicht ganz so viel bringen.
Vor allem musst du die Abstimmung 100% hinbekommen, sonst hast mit der neuen Vario am Ende weniger Leistung als mit der Ori
Servus STC,
Kann ich allein mit der kupplung/kupplungsfedern in Verbindung mit leichteren gewichten die Beschleunigung Verbessern?
Oder muss ich zwangsläufig die düsen ändern und Gemisch abstimmen?
Nein so funktioniert das nicht leider.
Es gibt immer nur 1 Satz Gewichte bei denen der Motor die meiste Leistung hat. Das ist meist der Originale.
Und mit Düsen hat das nix zu tun.
👍👍👍Eine Frage peugeot elyseo Er knallt bzw fascht ab und zu aus dem auspuff gemisch schraube etwas heraus Schrauben oder Elektroden Abstand von der Zündkerze zu groß? Schönes Wochenende Nordmen oerni
Denke du hast ein anderes Problem.
Zündaussetzer oder zu fettes Gemisch
Zu fettes gemisch ok das kann ich mit der gemisch schraube ausprobieren Zünd Aussetzer die Kerze ist neu was kann ich da sonst noch machen? Wenn bei dir mal ein Tag der offenen Tür sein sollte bitte rechtzeitig nachricht geben schöne grüße nach oberfranken aus sachsen
@berndbreitsprecher8270 das kriegst nicht über die Schraube eingestellt.
Check mal ob die Düsen sauber sind oder ob du iwo Falschluft ziehst
Danke erst einmal
Ich fahre die medium gegendruckfeder auf ori nut mit Sportpot pro replica mk1 und vario und so aber das is perfekt abgestimmt jzt
Du verschenkst halt Leistung, weil die Gdf härter ist als sie sein muss
Also bei Jog rr yamaha ist 5.5 gr drin wie bei aerox?. Dann würde ich 5gr nehmen oder 5.25gr. welche härtere Feder kannst du mir empfehlen? Hab yasuni Auspuff dran und entdrosselt. Grüße
So funktioniert das nicht.
Schau bitte unsere Abstimm Videos
@@ScooterTuningChannel weil du ja sagst wenn Sportauspuff dran dann 0.25gr können die gewichte weniger wiegen oder habe ich das falsch verstanden?
Ja hast was falsch verstanden.
0,25g bringt garnix.
Daher bitte das Abstimm Video gucken
@@ScooterTuningChannelDas stimmt so nicht ganz, die vario gewichte sind deine schwungmasse, leichtere gewichte = höhere drehzahl wie weit der wandler gedrückt wird liegt an der leistung. Mit den variogewichten stellst du sozusagen deine drehzahl ein und mit der gegendruckfeder das "schaltverhalten" wann also der wandler läuft. Die kupplungsfedern wählt man wie man selbst am liebsten das anfahrverhalten hat. (Zu weiche federn merkt man bei vollgas nicht) Aber das ist persönliche präferenz.
Du solltest noch erwähnen, dass wenn man die Haltescheibe hinter der Variomatik(Drossel) entfernt der Motor heftig vibriert weil die Variomatik sicher mit dieser Platte und den drei Schrauben gewuchtet wurde. Leichtere Gewichte bringen da leider auch nichts.
Also ich hab da noch keine Vario gesehen die danach unrund lief.
Vor allem wenn man Roller zerlegt und sieht wie die manchmal schon ausschaut
@@ScooterTuningChannel dann hör Dich mal um, kann ja nicht der Einzige sein dem das auffiel. Es vibriert nicht beim zerlegen oder aufschrauben des Variomatikdeckels.
Evtl is sie ja eingelaufen
Habe ein gilera Runner sp50 BJ 2000 habe da drauf denn Sport Auspuff von Stage 6 mk1 pro kann ich da die originale Feder drin lassen und nur härtere kupplungsfeder dran machen und etwas leichtere Gewichte ?
Gegendruckfeder definitiv Ori lassen bei dem Setup
Hey ich habe eine frage ich hoffe die wird beantwortet
Es handelt sich um ein silend pro auspuff für Honda Bali! Aber oben ist kein drichter drossel drinn ist der entrosselt oder hat der wo anders eventuell ein drossel drin z.b Krümmer?
(Habe ich von amazon) und da steht ist gedrosselt? Auch mit e prüfzeichen und abe vorhanden
Mit Abe is der sicher gedrosselt. Manch ein Modell hat die Drossel auch am Ende des Auspuff
@@ScooterTuningChannel der hat vorne und hinten kein drossel also muss der im Krümmer sein oder ? Danke echt das du mir anwortes echt Dankeschön 🤝👍
Ja meist is Krümmer.
Und er muss sicher eine haben. Gibt keine Auspuffanlagen ohne Drosseln aber mit Abe für die 50er
@@ScooterTuningChannel ah ok danke wircklich danke ich bin froh das es welche gibst wie dich die antworten 👍👍👍Dankeschön 🤝👍👍
@@ScooterTuningChannel also muss ich es auflexen am krümmer ?
Top👍 gut erklärt, beste Grüße🌟XIII🌟
Danke ☺️
Die habe ich beim S6 MK2-Racing portet
Hallo ich habe einen cpi und auch die racing kupplung verbaut und die ganzharten federn verbaut allso es kommt ein yasuni z dran soll ich die federn lieber wieder weicher machen
Ja viel zu hart und wozu Racing Kupplung?
Ori Kupplung und mittlere Federn reicht
@@ScooterTuningChannel OK ja habe ich auch gesehen im Video vom anderen UA-camr
Hallo hab eine Piaggio zip 2 von 2001 mit sfera rst motor, stage 6 street Auspuff, 17,5 phva motorforce Vergaser, polini Sportluftfilter, 70er Hd und polini hi-speed Vario mit 6,3g Gewichten fährt gps ca 75 und beschleunigt richtig gut muss aber neuen Keilriemen besorgen weil der nach 20km vollgas gerissen ist 🙁 hole mir ein von polini 730x7 der wird hoffentlich nicht reissen achso der alte war auch nicht mehr der beste
Achte darauf, dass er nicht kürzer ist als der alte
heey nh frage könntest du mal ein video über china roller 4Takt machen? welches tuning bringt wieviel oder was bringt was am tuning bei 4takt 50er plss weil da gibts ja nicht so viel aber vllt irgendwie an der übersetzung oder ner nockenwelle und ventilen oder so kennst du dich damit auch aus??
Hi. Ja bin dran. Dauert aber noch ein bisschen
@@ScooterTuningChannel niceee freu mich schon vllt kann ich da auch noch was lernen :D
Hey, wenn man ein 50 ccm 2 Takter hat und sich einen Sportluftfilter einbauen will, wie groß muss die Düse dann sein?
Musst selbst rausfinden. Kann niemand pauschal sagen
@@ScooterTuningChannel Oki, danke.
Hab ein variomatik Kit bestellt wo die Gewichte leichter waren, hab 8g Serie und 7.7 Gramm wurde geliefert. Passt das trotzdem noch?
Musst probieren. Andere Variomatik hat wieder ne andere Charakteristik
Ich hab mir eine yasuni z geholt für eine peugeot 50ccm 2t was muss ich genau ändern um ein perfektes end Ergebnis zu bekommen. Es gibt doch bestimmt mittlerweile Richtwerte? LG
Nein, gibt keine Richtwerte.
Gugg mein Video „Roller Abstimmen für Anfänger“. Da zeig ich das
@@ScooterTuningChannel Ok danke 🙏🏼
@@ScooterTuningChannel bei den yasuni z muss man die drosseln raus tun um da bisschen Leistung raus zuholen oder merkt man schon den unterschied zwischen den originalen?
Der sollte gedrosselt auch schon etwas mehr Leistung haben, aber trotzdem schlechter als der Originale gehen.
Wie prüfe ich ein olpumpe auf Funktion?
Mach den Schlauch am Vergaser ab und starte den Roller. Im Standgas sollte zb alle 30 Sek ein Tropfen Öl kommen
@@ScooterTuningChannel Super Danke
Hab ne Sport Vario mit 6,5g gewichten, bei der ori Vario sind's 8,5g. Hab nen naraku Traffic Auspuff ohne Drossel. Sind die Gewichte zu leicht? Bei der Vario sind auch 7,5g und 8,5g Gewichte dabei. Welche nehme ich da am besten?
Danke in vorraus
Kann Dir niemand genau sagen, ist immer individuell. Ist ein bisschen AUfwand, aber da kommste leider nicht drumrum das praktisch durchzuprobieren.
Bei meinem Runner mit 70er Malle Sport, 17,5er Gaser, Yasuni R, Malle Kupplungszeug (aber mit der ori Piaggio Gegendruckfeder) und Vario bin ich bei 6.25g oder 7.25g gelandet. Weiß ich gerade nicht mehr genau.
Da hat er top Beschleunigung und ca 100 km/h (gps) top speed.
@@MegaSockenschuss also einfach ausprobieren und vergleichen wo er am besten ist
@@mctv0076 Genau. :)
Evtl. musste Dir dann auch noch andere Gewichte dazwischen besorgen, um es perfekt einzustellen, aber mit den Vorhandenen kannste schon mal die Richtung testen.
Ja man muss es echt ausprobieren. Bei jedem Roller anders
Hab mein zylinder Auslass aufgebohrt, luftfilter entdrosselt und ein technigas silent pro verbaut. Ori war ne 60er HD um wieviel soll ich meine HD jetzt vergrößern?
Ja das musst du ausprobieren. Mit ner großen anfangen. Dann stottert er. Dann kannst langsam runtergehen bis er wieder sauber läuft
@@ScooterTuningChannel Was bringt das den auslass aufbohren bei einen 50ccm. Wenn ja was kann ich davon erwarten mehr kmh oder nm... Danke für deine Antwort.
Der Roller hat mehr Kraft. Wesentlich schneller wird er nicht
Welche Gegendruck Feder meinst du wo 7% fester ist
Polini
@@ScooterTuningChannel das is die wo es nur in set gibt oder? Aber gibts glaub ich net für Minarelli
Jo gibts nur im Set. 7 und 15%
Ich weiß nicht genau was für eine düsen Größe ich brauche mein sportluftfilter kommt am montag
Hol dir ein abstimmset, fang bei einer großen Düse an und düs dann nach und nach runter
Schau was du drin hast und dann halt 20-40 Nummern größer. Musst eh austesten
@@ScooterTuningChannel 20-40 düsen größer oha dachte immer nur 5- 10 oder so
Sportluffi braucht ziemlich groß
Offener LF Vergasermaß x 5 müsste passen
Ich hätte da mal eine frage
Bin kein roller tuner
Ich fahre einen serien 4 takt roller und mir ist jetzt schon 2 mal die variomatik kaputt gegangen wenn ich berg ab laut tacho auf über 65 kmh komme, und auf der graden habe ich das Gefühl permanent im begrenzer zu sein.
Kann mir jemand sagen ob und wenn ja was ich ändern müßte damit das nicht mehr passiert?
Wenn das ein Rex ist, ist das sogar normal. Die Variomatik is qualitativ nicht so gut, genau wie die Kupplung. Aber Ersatz is dafür auch sau billig
@@ScooterTuningChannel nein ist kein rex
Ist ein luxxon xxline
Könnte trotzdem so sein
@@ScooterTuningChannel
Ich habe jetzt eine orginal variomatik von sym verbaut
Würde aber gerne eine bessere verbauen finde aber keine
Und das selbe gilt für die kupplung
@@ScooterTuningChannel und deswegen habe ich ja den Kommentar geschrieben
Ob mir jemand sagen kann was ich eventuell verbauen oder ändern kann damit er ohne schäden vernünftig läuft
Düsen kosten eh kaum etwas.
Geil wie das sagst ..... !!
Manche versuchen echt komische Sachen , so ein BULLSHIT 😁😂
Bekomme noch ne Sport Vario und leichte Gewichte und ne andere haubtdüse
Trotzdem so wie ichs geschrieben hab. Auf Ori Zyl brauchst keine Sportvario und Kupplung
@@ScooterTuningChannel oh OK bringt nix oder allso er läuft jetzt 70 und wollte so 80+erreichen
Kommt immer auf den Roller an
@@ScooterTuningChannel ja ist ein cpi popcorn original Zylinder
Sport-Vario macht nur besseren Anzug wenn überhaupt 😁
Echt rote Malle 40 %
Heute sportluftfiiler dran gemacht größere Düse drauf nix geht der geht nichtmal an keine Ahnung mehr
Dann is die Düse vlt zu klein oder groß
@@ScooterTuningChannel habe eine 70er original drin habe eine 65er 75 85 90 probiert keine geht
Evtl noch größer
Hast du Mal zurück gerüstet ?
Vlt ist beim Umbau etwas anderes kaputt gegangen ?