Работать хорошо всегда трудно. Документальный фильм о работе Волжского автозавода (1981)
Вставка
- Опубліковано 2 чер 2023
- Документальный фильм о работе Волжского автомобильного завода, о выпуске 6-миллионного автомобиля, о конвейерном производстве, трудностях коллектива, выпуске новой модели 2107 и разработке 2108.
ТО Экран 1981
Автор сценария - Егор Яковлев
Режиссер - Виктор Лисакович
Оператор - Роман Кармен
Оператор - Н. Митрофанов
Оператор - Александр Шувиков
#ВАЗ #ДокументальныйФильм #автомобилестроение
#гостелерадиофонд
Мы в соцсетях:
Яндекс. Дзен - zen.yandex.ru/fond
Telegram - t.me/gosteleradiofond
VK - teleradiofond
OK - ok.ru/gosteleradiofond
▶Подписаться на канал "Советские фильмы": / @gtrffilms - Фільми й анімація
![[1985]Как создавалась легендарная вазовская восьмерка - документальный фильм "Дебют ВАЗ 2108"](http://i.ytimg.com/vi/Z_1wBRFoOzc/mqdefault.jpg)
Тем кто работает на совесть,трудно работать плохо!
В те времена обычные рабочие более развиты , чем нынешние менеджеры
👍👍👍
Были времена а теперь мгновения…
Раньше подымалась прыть ,а сейчас давление
@@user-jf4bk7ws1bу кого как. За здоровьем следите получше🧐
Удивительное время запечатлено . Когда на одной сборочной можно было увидеть и ВАЗ 2101 и ВАЗ 2105 . В 2024 году имеется желание восстановить сборку ВАЗ 2105 с однокамерным карбюраторным мотором 1500 . Однокамерные карбюраторы были в 60 х 20 века . По расходу топлива аккурат в 10 литров . Но может и произойти чудо 8 литров расхода на 100 км пути .
Советские производственные фмльмы очень интересные и поучительные.
Купили ТАЗик в 99 году.
В базовой комплектации даже зеркала заднего не было одного. Часы как доп опция. Преднатяжитель ремня указывался как опция. Сразу перегорел предохранитель противотуманок задних. Не прошло года, перестал закрываться краник отопителя салона.
Вскрыли для замены, оказалось что к кузову узел крепился гвоздем! Вентилятор отопителя засвистел где-то на 30 тыс км.
Генератор и стартер дважды менял. Глушитель тоже часто менялся, гнил. Двери обвисли года через три.
Ручку стеклоподъемника через 5 лет поменял. Гидрокорректор фар не работал сразу.
Если масло в двигатель лить синтетику, то прокладка поддона текла. Радиаторы текли постоянно.
На пробеге 75 тыс продал.
Но зато ремонтопригодный. Сам все делал. Запчасти были доступны.
Я думаю, простые авто нужно субсидировать, в сельской местности будет спрос
А таких заводов доя СССР нужно было 2 или 3, чтобы удовлетворить весь спрос на легковые авто!
Диктатура буржуазии и буржуазные реформы делали свое дело, разлагая СССР изнутри. Рабочий класс должен бороться за улучшение условий труда всегда
Начинаем аутогенную тренировку: Жигули - хороший, качественный автомобиль, надёжный и комфортный...
06:33 *"Привычное рождает инерцию мышления..."*
:) Золотые слова.
SPrangER.
06:55 *"Увидеть путь одного автомобиля... "*
12:33 *"Прежде чем требовать, спроси: "Чем помочь?""*
16:40 *"Текучесть кадров... 10%..."*
21:35 *;)))... Мастер..."*
23:00 *:)))... Могут же, когда захотят...*
Фильм снят в 70-х .черех 20 лет вас березовский и братки доить будут.
Дааа, в 90х на заводе была полная жопа. З/ части вывозили с завода внаглую Камазами.
Директор и администрация никто, братки всем рулили.
Ну и где сейчас березовский и братки ? Лично многих знал.
Более наглядного примера отставания по причине отсутствия частной инициативы трудно представить… стоит главный конвейер, а они сидят раздумывают будто на это есть недели. Частный собственник уже бы рвал и метал как решить эту проблему в секунды. А что в итоге? Вертолетами везут сиденья… маразм…
А куда там идёт для смазки жир кашалота?
Частный собственник, все развалил. И ничего нет кроме импорта.
Ты или слепой или глухой.
Что не видишь очевидных , вещей.😮
Сколько же болаболов кормили эти рабочие... Конвеер такой... Ужас
Как же раньше ценили людей ,на заводах ,помогали ,слушали ,сейчас блин не нравятся увольняйся ,и мастеров убирали когда начинали выскребаться
ВАЗ на чиле, ныне и присно и во веки веков! Аминь!
Вы расслабляетесь.... 700 тыс машин каждый год)Каждый год.... Ааааа🫣🫣🫣🫣
😞😞😞
Ииии... Снова холодный пот)))
Из них половина на экспорт и остаётся с гулькин х.. на 250 млн населения СССР.
Они и не работают, чего напрягаться)))
Планета железяка..
Зачем это миду при наличии главного аргумента - "озабоченность" разной степени наполнения?
😊
Вот и получается сделай по хуже но побольше там не затянуто тут стучит двигатель работает не ровно ни чего не изменилось но и чего за столько времени.😢
Прилетает вертолет с ящиком с лампочками. Что делает грузчик? Нахер об землю. Аче?)) Нормуль.
Откровенно поохие машины и никакие вливания не изменят этого 😊
Конвейер пустили в 70 году, спешили к 100 летию сифилитика, а на момент снятия фильма в 81 году импортные станки постоянно стали ломаться, раз бригада всегда на стрёме.Значит, сами лезли в станки рукожопыми руками для переналадки по-советски, или эксплуатировали не так, как требовалось.
Проклятое место. Что ни делай, получается ТАЗ! 😂
Сраный фонарь с резинкой сделать не могли.
К сожалению зря был открыт этот завод по выпуску ТАЗов , может сейчас ездили на нормальных машинах
Вы правы , из-за тазов на импортные машины налог бешенный
@@user-qf9qj7ey6h я езжу на Мондео 5 у сына Дефендер
Как же совет министров СССР в середине шестидесятых годов забыл с тобой посоветоваться, какой автомобиль выпускать? 😮
Клепать Фиат124 в разных вариациях 40лет, сбывать его по астрономической цене населению - такое моли только в совке и постсовковой Расеи.
И что?
Почему 40 лет?
@@user-lc6cn3xq3yПервая 2101 появилась в 1970, последняя 2107 в 2012. 42 года копии Фиата 124 разных "модификации")
Хорошо, что концерн Стеллантис не делает сейчас ничего подобного и рабочие его заводов давольны...
Купили гранту за миллион сто пятьдесят, налом. Чёрная, на дисках, кондер. Блестит. Всем на зависть, наша ласточка.
Вот же мафия там жуткая была! Работяги ебашили и по-фигу. А дальше такое творилось - шерсть на загриаке дыбом! Совок - это пздц.
Пишите чушь, вы хоть жили при СССР? Никогда не соглашусь, кто работал тот и жил хорошо. Лично наша семья жили поекрасно, имели всё , родители работали 5 дней в недели, а выходные ездили отдыхать. На море каждый год и бесплатно, наметьте. Поэтому никогда не соглашусь с такими писаками , как вы.
@@user-ye1wy1hn2e дб бть.
-С.Лааров.
@@user-ye1wy1hn2e20 лет за этими Жигулями стояли и квартиры блат и знакомство и безвкусие вот это Совок!
Директор завода Сызрани... Брехунов!!!
47:57... Никто, в принципе, не скрывает тотального отставания совка от мирового уровня. И всем плевать. Потому что НИКТО не заинтересован в современной продукции и в новом оборудовании. И так купят, очереди на года, знамена, премии, награды. Зачем стараться? Вопрос риторический.
Алеша ты немного не успел первым нагадить😢 Неудачный день сегодня ? 😅
допустим,"совок" отставал. А сейчас прям мы рвем мировые рынки?
@@yurrri1978 Бугагагагагаг, это все, что твой улиточный мозг мог сгенерировать?
@@amarkasamarkas9645 А сейчас мы видим то, что в совке было истинной экономикой. Просто сейчас произошло очищение от гималайских калошных гор, на производство которых шли сырье и труд, зачастую, впустую шли - сразу в утиль или на свалку, ибо это устаревшее и бракованное барахло не было никому нужно даже в условиях тотального дефицита. Совковская РЕАЛЬНАЯ экономика - сырьевая экономика. Это то, что совок мог продать за рубеж, что имело РЕАЛЬНЫЙ спрос в конкурентной среде. Это и сохранилось сейчас - добыча и переработка природных ресурсов. Ну, а остальное - целиком "заслуга" тех самых комсомольчиков брежневского разлива, верных продолжателей и учеников. Что они могут дать, что могут построить, кроме очередного ГУЛАГа, но уже на манер Третьего Рейха? Вопрос риторический.
@@user-ge4mg3wg1f не звездите.