Valeu pela participação aqui no canal amigo! Vou deixar mais uma informação importante para você: ua-cam.com/video/A0vCyKlvQ50/v-deo.html Deixe sua opinião por lá também. Abração
Interessante a observação dos chicotes. Comprei a 3 meses um palio 98 e está parecendo um Opala. Já troquei sensores de temperatura, Sonda lambda, Filtro de combustível, e continua bebendo mais que eu.
A dúvida é saber se o ar condicionado regulado na metade e o ventilador regulado no máximo, ajudam a economizar combustível, visto que o ventilador retira energia da bateria. 🤔
Banguela só se for em uma avenida q Nao aja necessidade de parada ... daí o veículo solto percorre mais metros , caso contrário só engatado... por q as vezes o q se gasta em marcha lenta roda-se 500 metros na banguela kk... vídeo top ...
Boa tarde o meu carro é um celta 2005 1.4 e até 80km a rotação e de 3 mil e 90km e 3.500 rotação então passou de 3 mil já está consumindo... Pergunto eu ?
QUER ME AJUDAR A LEVAR MAIS DICAS E PROJETOS EXCLUSIVOS PARA VOCÊ? * Conheça o nosso Ebook "GUIA DEFINITIVO DE MANUTENÇÃO AUTOMOTIVA", feito por mim com muito carinho para te ajudar: - encurtador.com.br/bgjG5 * Conheça também o nosso Curso Completo, onde te ensina TUDO o que precisa saber, para NUNCA MAIS precisar assistir os nossos videos do canal: - encurtador.com.br/jkF02 E aproveite pra me seguir no instagram: instagram.com/carupoficial Curta também a página do facebook: facebook.com/carupdicasautomotivas/
Oi .como faço para dar partida em um Fiat uno 96 injeção eletrônica?o motor está travado!!!o Fiat uno está parado a vinte anos, eu tenho que tirar as velas jogar óleo de motor ou eapirrante como vi no seu vídeo e gira o motor com a chave na polia e depois ir no contato e girar o motor um pouco pra lubrificar um pouco mais ???me responde por favor sou inscrito do canal assisto todos os seus vídeos adoro o conteúdo do seu canal obg fique com Deus🙌🙌🙌
Uso moto e carro e você disse que aumentar a marcha para parar se aproveita o embalo e parar sem estar gastando mais combustível, de tanto rodar eu discordo, porque com mais leveza e embalado, vai pedir mais do freio e as vezes pela velocidade adquirida vai acontecer um acidente, que pode ser de grave a gravíssimo, independente do tipo de veículo. Gostei de algumas dicas.
Uma vez um amigo vinha descendo a serra na "banguela" e ao tentar desviar de um carro ele perdeu o controle capotou. Sempre tive comigo que se tivesse ingrenado ele teria evitado esse capotamento, pois desengatado sempre sinto que o carro fica sem estabilidade
Boa tarde meu chara , comprei um siena , 2006/07 , estou achando muito fraco e bebendo muito. As vezes, manobrando da sinal de querer morre. O que pode ser ?
Excelentes dicas ... Vou deixar uma dica tbm importante para economizar combustível. - Planeje seus horários e rotas antes de sair de casa ... evite horários problemáticos onde tenha congestionamento. Planejar rotas antes de sair de casa pode fazer você evitar uma via em obras por exemplo. Ajuda muito.
Opa amigo, tudo bem? Todos os motores são aprovados utilizando um oleo lubrificante especificado, ou seja, ele é submetido a diversos testes de stress e destrutivos somente com o lubrificante indicado no manual, ou seja, o pacote de aditivos é desenvolvido com a quantidade exata de redutores de atrito, aditivos extrema pressão, anticorrosivos, antiespumantes, detergentes etc na medida exata, nunca a mais e nunca a menos. O uso do lubrificante com a viscosidade e nivel de desempenho (Classificação API) indicado no manual é o suficiente, e montadoras não recomendam o uso de produtos adicionais, podendo elas negarem a garantia em caso algum problema no motor e for identificado um oleo ou produto diferente do especificado. Espero que tenha ajudado. Um grande abraço amigo.
Bom dia kleber. Se eu ligar o veículo e aguardar entre 30 segundos a 1 minuto ajuda a economizar combustível? Pergunto isso pois quando o carro fica estacionado de um dia para o outro ou por um longo período o óleo do motor desce para o cárter. Se eu ao ligá-lo pela manhã e sair logo o motor não terá tido tempo de fazer com que o óleo suba e lubrifique o motor. Vi isso em um video. Gostaria de saber se procede ou não essa dica. Im abraço e parabéns pelo canal.
O oleo sempre volta para o carter ao desligar. Tanto que para medir o nivel tem que esperar uns 10 minutos até ele descer todo. Vc deve usar o carro sem forçar até atingir a temperatura ideal, muito menos ligar e sair, espere alguns segundos para o óleo circular pelo motor.
Kleber, tenho um polo tsi e o mesmo entra .modo neutro toda vez que desço alguma ladeira com o pé no freio, está correto isso? Pois sempre usei freio motor. Estou te perguntando por que sei que você participou do projeto do polo, agradeço desde já e belo vídeo.
Ola, quando vc usa freio motor o carro está engatado, mas a injeção corta combustivel. Mesmo porque em neutro a lubrificacao da caixa fica prejudicada supondo que o cambio é automatico.
Opa Edson, tudo bem amigo? A central eletrônica do motor e cambio da VW é calibrada para dar o máximo de economia de combustível quando esta em D, principalmente com Start-Stop ativado, e portanto ela sempre tentara jogar uma marcha alta ou um N nos momentos que perceber que não esta acelerando. Nestes casos de descida de serra, ou descidas longas pode se utilizar o '"S" que irá segurar a marcha proporcionando o freio motor, mas eu particularmente recomendado utilizar o modo manual e um toque no cambio para descer uma marcha e aproveitar melhor o controle do motor utilizando menos os freios e mais a rotação do motor. Qualquer duvida amigo, estarei a disposição. Abração Edson!
Kleber tenho um palio 2008 mantenho as revisões ao maximo possivel em dias e notei uma coisa estranha one moro tem alguns pontos que são decidas na ultima vez que sai no carro em uma dessas decidas sem acelerar o som vindo do motor era como se estava com o pe no acelerador será que tenho algum problema na central do carro?
Muito boa explicação... tenho uma dúvida e acharia muito bom se vc fisesse um vídeo explicando na teoria e na prática de como pode um carro engrenado economizar mais combustível do que desengatado.. quando pego descida o carro está diminuindo a velocidade,,,pq ele diminui a velocidade como se estivesse reduzindo ... abraço
Olá Kleber, vc pode tirar uma dúvida que está no pensamento de muitas pessoas que tenham um carro com computador de bordo, pois queria saber se é preciso confiar no que mostra no painel sobre o consumo de combustível que está marcando ali na hora, ou se deve tirar uma medida menor ou maior que mostra , digamos o carro mostra que faz 16 Km por litro. Vc deve confiar que ele t realmente fazendo isso ou confiar que está fazendo a menos nessa base. Mesmo vc andando aí mais de 30 km na mesma velocidade e na mesma rotação e ele tá marcando 16 Km por litro durante esse trajeto muitos falaram que não se deve confiar nisso
Kleber, o piloto automático em carro manual numa estrada que não é exatamente plana piora o consumo ? Digo no sentido de que sempre será uma só marcha, então em subidas ele colocará mais carga no motor. A pressão de turbo indica a carga do motor da mesma forma que o vácuo em carro aspirado?
Gostaria de saber se alguém já teve o carro com um problema dele simplesmente ficar morrendo, seja parado ou em movimento, mas quando eu jogo a quarta marcha, ele não morre, as vezes ele da um apagão e logo volta, como se eu tivesse dado tranco. Enfim, eu fiz a troca da vela e cabo de vela, levei no mecânico e ele percebeu que o kit elétrico do gás está ruim, inclusive a caixinha que muda o gás e gasolina (esqueci o nome). Lembrando que apesar de ter o gás, eu antes andava só na gasolina. Eu vi na internet que esse problema pode ser o sensor de rotação, levei em um mecânico e ele não soube o que é, o outro o carro não apresentou problema, mas logo que saí de perto dele, o carro apresentou esse problema. Gostaria de saber o que pode ser para que eu repasse para o mecânico para que ele dê uma olhada justamente nisso. Agradeço desde já pela ajuda
Boa noite professor, se eu estiver em uma descida,e engatar uma 2 macha , e a rotação estiver em 3.000 rpm ou mais, está economizando combustível? Ou tenho que manter uma 2.000 rpm usando um pouco o freio ? Obrigado.
Uma dúvida meu carro veio de fábrica com pneus 195/50 16, recomendação de calibragem 29. Eu troquei para 205/55 16, devo manter a calibragem indicada ou deve ser mudada Kleber?
@Alexandre Cabral, o correto seria você manter os pneus originais 195/50 pois foram elaborados, testados e aprovados pelo fabricante como próprio para o seu tipo de carro. Ao trocar, automaticamente você sai daquilo que foi recomendado, o qual pode te gerar transtornos futuramente.
Parabéns pelo vídeo Seria bom fazer o teste em trânsito pesado para fazer uma média. O cut off e excelente, porém para ter o efeito cut off, é necessária o veículo estar engatado e um giro de motor elevado em relação ao ponto morto. Em ponto morto " banguela", o motor estará a 1.000 rpm e ñ engatado, ou seja não gastando o sistema de câmbio e nem kit de embreagem. Agora para ter o benefício do cut off, o motor estará no mínimo o dobro de rpm em relação ao ponto, o que significa o dobro de desgaste, e agora gastando todo o sistema de câmbio. O cut off traz o benefício de economia de combustível, mas a médio e longo prazo, esses aumentos de desgastes, acredito que sairá bem mais caro que a economia de combustível!
Olá Kleber, tudo bem? Tinha um kicks e ele rendia mais do que o que o imetro dizia. Comprei um pulse turbo e ele está bem abaixo do registrado de consumo pra ele. Curiosidade: a forma de dirigir carros aspirados e turbos é diferente?
Parabéns pelo canal Kleber, tenho um astra 2009 e fiz o teste dirigindo até 1500 rpm e trocando de marcha e depois repeti mas dessa vez trocando qndo chegava em 2000 rpm e percebi que no primeiro teste até 1500 eu consegui 1km a mais por litro, será que dirigir ele de 2000 até 3000 rpm eu conseguiria mais?
O problema q vejo andar com o carro em giro baixo, são as retomadas de velocidade, se o veículo precisar aumentar a velocidade, e estiver por exemplo, em 5° marcha e a 2.000rpm, o veículo precisará usar bastante combustível para vencer a inércia, então é aconselhável reduzir uma ou duas marchas e aí acelerar para aumentar a velocidade!
Boa noite Kleber. Meu nome é Uilton. Meu amigo qual o consumo da sua crv na cidade e na estrada após estas manutenções. Pois estou fechando negócio em uma e queria saber qual a média de consumo com ela toda regularizada.
Quando eu tive saveiro e gol com carburador mecânico descia a imigrantes só na banguela .. o que economizava na ida gastava na volta ... kkkkkkkkkkkkkkkkk
Oi Kleber, muito bom o vídeo,mas fiquei confuso,tenho um Golf GTI 1.8 vinte válvulas Turbo,e costumo colocar em ponto morto,para economizar combustível,mas vc falou em seu vídeo que deixar engrenada dá consumo zero,e engrenado faz com que o carro use o mínimo de combustível para apenas manter o motor funcionando,mas a minha pergunta é,.....E se manter o carro engrenado,ele também não vai precisar do mínimo de combustível para manter funcionando?? Não acaba dando no mesmo,estar em ponto morto ou engrenado,em termos de consumo?? Obrigado,tudo de bom!!
Boa noite Kleber! Estou sempre q posso acompanhando seus vídeos e esrou na vdd aprendendo bastante! Agradeço por isso é sua Boa vontade! Eu dirijo um microonibis e ele está 'engasgando' em especial nas subidas! Com meio tanque d combustível fiz a troca de óleo diesel e percebi q melhorou um pouco! Se não for combustível a causa...o Q pode ser amigo a falha? E estes veículos tem velas d ignicao ou velas aquecedoras?😊 ABS Eudis d Carapicuíba SP!
Mtos carros 1.0 numa rodovia e numa velocidade 100kmh a rotação vai estar acima de 3000 giros. No caso, em velocidade constante teria uma boa autonomia?
Em geral podem melhorar a qualidade do combustível, mas a economia não é algo significativa, o proposito deles não é exatamente esta, a não ser os aditivos para aumento de octanagem, estes sim vão ajudar no consumo. Abração.
Eu uso sempre o cut off, desço serras usando o freio motor, dessa forma aumento e diminuo a velocidade só nas marchas sem acelerar, meu painel aparece 50km/l rs.
e se eu aumentar o perfil dps pneus, por exemplo de um perfil 55 para perfil 60. vou economizar combustível ou o aumento do peso dos pneus não compensa na economia ? abração !
Opa amigo, tudo bem? O procedimento basicamente será o mesmo. O uso do cambio em posições de limitação de marcha ajuda muito a ter um bom controle do veiculo. Em geral cambios automaticos na posição Drive já são programados para otimizarem o consumo rodando sempre em rotações baixas. Farei um video para carros automaticos. Abração.
Eu ando no vácuo e de super man, a moto anda mais e diminui o atrito com o vento e gasta menos também. E troco alguns acessórios da moto por outros melhores e mais leves, sem dúvida nenhuma isso também favorece a moto economizar combustível.
Boa noite, Kleber gostaria que desse umas dicas de manutenção e uso da gm captiva 3.0 v6 awd , tenho uma ano 2011 acabei de adquirir, desde ja agradeço!!
Realmente faz toda diferença, o condutor o a manutenção, comprei um Civic automático 1.8, assim que comprei fiquei até assustado, gastava muito, fiz manutenção troquei óleo filtros, hoje em dia , já consegui fazer 10.5 dentro da cidade, e 17 km por litro na estrada, certo que andando na manha, vc sem dúvidas irá economizar muito combustível 👏👏
@@felipeedgarbatista4070 pois é guerreiro, já fiz essas médias sim , somente eu no carro com ar desligado!!! Com o ar 16.5 kml , achei muito econômico pelo projeto!
Dificil de acreditar pois quando ultrapassa a velocidade acima de 90 km/h consome combustivel pois abre o segundo éstagio do motor como é conhecido popularmente.
Muito obrigado pelas dicas explicação ! Ótimo vídeo !
Valeu pela participação aqui no canal amigo!
Vou deixar mais uma informação importante para você:
ua-cam.com/video/A0vCyKlvQ50/v-deo.html
Deixe sua opinião por lá também.
Abração
Ótimas dicas ! 100% eficiêntes
Corretissimo ótima dica
Obrigado 👍
Interessante a observação dos chicotes.
Comprei a 3 meses um palio 98 e está parecendo um Opala.
Já troquei sensores de temperatura, Sonda lambda, Filtro de combustível, e continua bebendo mais que eu.
Parabéns pelas dicas
Muito bom as dicas principalmente para iniciantes gostei muito
Boa tarde gostaria te saber qual e o melhor aditivo pra carro
Mais dicas legais. Obrigado.
Obrigado mano pelas dicas muito legal aprendi muito.
Eu que agradeço abração
Boa tarde colocar banguela e certo ou errado economizar combustíveis
Deus me preparou um gol 97 1.6 AP e eu só ando na cidade... consigo economizar bastante usando essas dicas. Obrigado.
Qual a rotação ideal para troca de marchas no gol g7 3 cilindros?
Muito bom!
Show de bola !!! Muito bem explicado !!!
Parabéns pelo Vídeo !!!
Deus Abençoe Você e sua Família !!!
Ótimas dicas . Eu só terei dificuldade para tirar o costume do neutro. Não é nem pela economia , é "mau costume" mesmo rsrsrs
Gostei demais de saber tudo isso, obrigado por tudo muito sucesso pra você.
Excelentes Dicas ! Além de uma ótima trilha sonora!
Valeu Kleber pela dicas, eu andava sempre em 1000 rotações no conta giro, achando que estava economizando combustível.
Tenho um palio 2000 elx aro 13 ,qual a melhor pressão dos pneus?
Muito boa as dicas vlw mesmo muito úteis vou usar e aplicalas na prática no dia dia andando com meu Monza Tubarão 94 2.0 EFI !
Maravilhas
Eu do banguela desligado , faço 20km por litro com meu sandero 1.6
O torque máxima do meu é 3500 rpm CC... Qual seria a troca de marcha econômica?
Obrigado nosso eng. Kleber, por nos orientar, abraço
Eu que agradeço o seu apoio amigo!
Um abração.
A dúvida é saber se o ar condicionado regulado na metade e o ventilador regulado no máximo, ajudam a economizar combustível, visto que o ventilador retira energia da bateria. 🤔
KD o livro free prometido no anúncio?
Boa noite muito obrigado pela dicas
Eu que agradeço o seu apoio amigo!
Abração.
Banguela só se for em uma avenida q Nao aja necessidade de parada ... daí o veículo solto percorre mais metros , caso contrário só engatado... por q as vezes o q se gasta em marcha lenta roda-se 500 metros na banguela kk... vídeo top ...
Em rodovias à 90 km o conta giro sobe pra 3.500 já tá consumindo néh...?
Vc é top meu amigo parabéns
Vlw Diego, abração 🤛🏻
Boa tarde o meu carro é um celta 2005 1.4 e até 80km a rotação e de 3 mil e 90km e 3.500 rotação então passou de 3 mil já está consumindo... Pergunto eu ?
QUER ME AJUDAR A LEVAR MAIS DICAS E PROJETOS EXCLUSIVOS PARA VOCÊ?
* Conheça o nosso Ebook "GUIA DEFINITIVO DE MANUTENÇÃO AUTOMOTIVA", feito por mim com muito carinho para te ajudar:
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Valeu muito boa explicação a velocidade sempre controlada você numa rodovia só o peso do carro você só precisa controlar a velocidade isto na baixada
Obrigado pelas Dicas Amigo
Tamo junto!
Abração.
Após aprender mais sobre meu próprio carro, consigo fazer mais de 17km litro com ar ligado em um civic 93
Oi .como faço para dar partida em um Fiat uno 96 injeção eletrônica?o motor está travado!!!o Fiat uno está parado a vinte anos, eu tenho que tirar as velas jogar óleo de motor ou eapirrante como vi no seu vídeo e gira o motor com a chave na polia e depois ir no contato e girar o motor um pouco pra lubrificar um pouco mais ???me responde por favor sou inscrito do canal assisto todos os seus vídeos adoro o conteúdo do seu canal obg fique com Deus🙌🙌🙌
Essa dica e muito importante, valeu Guerreiro.
Uso moto e carro e você disse que aumentar a marcha para parar se aproveita o embalo e parar sem estar gastando mais combustível, de tanto rodar eu discordo, porque com mais leveza e embalado, vai pedir mais do freio e as vezes pela velocidade adquirida vai acontecer um acidente, que pode ser de grave a gravíssimo, independente do tipo de veículo. Gostei de algumas dicas.
Show
Amigão quando puder explique aí por favor o EPC que acende no painel nos gol g3 e g4 e a maneira de solucionar, desde já agradeço
Preciso economizar pois trabalha com os app com o preço da gasolina não está facil
Valeu Kléber, boa explicação é só seguir e a economia acontece.
Um abraço amigo.
Com toda a certeza amigo Roberto!
Obrigado sempre pelo seu apoio amigo.
Abração.
Boa tarde, obrigado pela informação. Sérgio de Sao Luis
Olá Boa noite qual é o nome do produto para fazer a limpeza
Uma vez um amigo vinha descendo a serra na "banguela" e ao tentar desviar de um carro ele perdeu o controle capotou. Sempre tive comigo que se tivesse ingrenado ele teria evitado esse capotamento, pois desengatado sempre sinto que o carro fica sem estabilidade
Ótimas dicas meu amigo 👍👍
Muito obrigado!
Tamo Junto.
Abração
Boa tarde meu chara , comprei um siena , 2006/07 , estou achando muito fraco e bebendo muito.
As vezes, manobrando da sinal de querer morre.
O que pode ser ?
Oi boa noite só tem propaganda Tvbte
Excelentes dicas ...
Vou deixar uma dica tbm importante para economizar combustível.
- Planeje seus horários e rotas antes de sair de casa ... evite horários problemáticos onde tenha congestionamento.
Planejar rotas antes de sair de casa pode fazer você evitar uma via em obras por exemplo. Ajuda muito.
Opa amigo, tudo bem?
Todos os motores são aprovados utilizando um oleo lubrificante especificado, ou seja, ele é submetido a diversos testes de stress e destrutivos somente com o lubrificante indicado no manual, ou seja, o pacote de aditivos é desenvolvido com a quantidade exata de redutores de atrito, aditivos extrema pressão, anticorrosivos, antiespumantes, detergentes etc na medida exata, nunca a mais e nunca a menos.
O uso do lubrificante com a viscosidade e nivel de desempenho (Classificação API) indicado no manual é o suficiente, e montadoras não recomendam o uso de produtos adicionais, podendo elas negarem a garantia em caso algum problema no motor e for identificado um oleo ou produto diferente do especificado.
Espero que tenha ajudado.
Um grande abraço amigo.
Tenho um new i30 1.6 2013 AT , ele está fazendo em média 10.8 na cidade (gasolina). O que acha?
Bom dia kleber. Se eu ligar o veículo e aguardar entre 30 segundos a 1 minuto ajuda a economizar combustível? Pergunto isso pois quando o carro fica estacionado de um dia para o outro ou por um longo período o óleo do motor desce para o cárter. Se eu ao ligá-lo pela manhã e sair logo o motor não terá tido tempo de fazer com que o óleo suba e lubrifique o motor. Vi isso em um video. Gostaria de saber se procede ou não essa dica. Im abraço e parabéns pelo canal.
O oleo sempre volta para o carter ao desligar. Tanto que para medir o nivel tem que esperar uns 10 minutos até ele descer todo. Vc deve usar o carro sem forçar até atingir a temperatura ideal, muito menos ligar e sair, espere alguns segundos para o óleo circular pelo motor.
Isso aí, pneus pressão baixa, influência de dois tipos,a banda de rodagem almenta o atrito e a própria bomba da direção hidráulica pesa muito mais!!
Exatamente amigo!
Abração.
Kleber, tenho um polo tsi e o mesmo entra .modo neutro toda vez que desço alguma ladeira com o pé no freio, está correto isso? Pois sempre usei freio motor. Estou te perguntando por que sei que você participou do projeto do polo, agradeço desde já e belo vídeo.
Ola, quando vc usa freio motor o carro está engatado, mas a injeção corta combustivel. Mesmo porque em neutro a lubrificacao da caixa fica prejudicada supondo que o cambio é automatico.
@@gilberto1177 sim, o problema é que o meu não fica engrenado, ele entra em neutro se eu estiver com o pé apoiado no pedal de freio.
Opa Edson, tudo bem amigo?
A central eletrônica do motor e cambio da VW é calibrada para dar o máximo de economia de combustível quando esta em D, principalmente com Start-Stop ativado, e portanto ela sempre tentara jogar uma marcha alta ou um N nos momentos que perceber que não esta acelerando. Nestes casos de descida de serra, ou descidas longas pode se utilizar o '"S" que irá segurar a marcha proporcionando o freio motor, mas eu particularmente recomendado utilizar o modo manual e um toque no cambio para descer uma marcha e aproveitar melhor o controle do motor utilizando menos os freios e mais a rotação do motor.
Qualquer duvida amigo, estarei a disposição.
Abração Edson!
@@carupdicasautomotivas muito obrigado, tirou uma dúvida que tinha. Forte abraço!
Kleber tenho um palio 2008 mantenho as revisões ao maximo possivel em dias e notei uma coisa estranha one moro tem alguns pontos que são decidas na ultima vez que sai no carro em uma dessas decidas sem acelerar o som vindo do motor era como se estava com o pe no acelerador será que tenho algum problema na central do carro?
Muito boa explicação... tenho uma dúvida e acharia muito bom se vc fisesse um vídeo explicando na teoria e na prática de como pode um carro engrenado economizar mais combustível do que desengatado.. quando pego descida o carro está diminuindo a velocidade,,,pq ele diminui a velocidade como se estivesse reduzindo ... abraço
Olá Kleber, vc pode tirar uma dúvida que está no pensamento de muitas pessoas que tenham um carro com computador de bordo, pois queria saber se é preciso confiar no que mostra no painel sobre o consumo de combustível que está marcando ali na hora, ou se deve tirar uma medida menor ou maior que mostra , digamos o carro mostra que faz 16 Km por litro. Vc deve confiar que ele t realmente fazendo isso ou confiar que está fazendo a menos nessa base. Mesmo vc andando aí mais de 30 km na mesma velocidade e na mesma rotação e ele tá marcando 16 Km por litro durante esse trajeto muitos falaram que não se deve confiar nisso
Kleber, o piloto automático em carro manual numa estrada que não é exatamente plana piora o consumo ? Digo no sentido de que sempre será uma só marcha, então em subidas ele colocará mais carga no motor. A pressão de turbo indica a carga do motor da mesma forma que o vácuo em carro aspirado?
Gostaria de saber se alguém já teve o carro com um problema dele simplesmente ficar morrendo, seja parado ou em movimento, mas quando eu jogo a quarta marcha, ele não morre, as vezes ele da um apagão e logo volta, como se eu tivesse dado tranco. Enfim, eu fiz a troca da vela e cabo de vela, levei no mecânico e ele percebeu que o kit elétrico do gás está ruim, inclusive a caixinha que muda o gás e gasolina (esqueci o nome). Lembrando que apesar de ter o gás, eu antes andava só na gasolina. Eu vi na internet que esse problema pode ser o sensor de rotação, levei em um mecânico e ele não soube o que é, o outro o carro não apresentou problema, mas logo que saí de perto dele, o carro apresentou esse problema. Gostaria de saber o que pode ser para que eu repasse para o mecânico para que ele dê uma olhada justamente nisso. Agradeço desde já pela ajuda
Boa noite professor, se eu estiver em uma descida,e engatar uma 2 macha , e a rotação estiver em 3.000 rpm ou mais, está economizando combustível? Ou tenho que manter uma 2.000 rpm usando um pouco o freio ? Obrigado.
Uma dúvida meu carro veio de fábrica com pneus 195/50 16, recomendação de calibragem 29. Eu troquei para 205/55 16, devo manter a calibragem indicada ou deve ser mudada Kleber?
@Alexandre Cabral, o correto seria você manter os pneus originais 195/50 pois foram elaborados, testados e aprovados pelo fabricante como próprio para o seu tipo de carro. Ao trocar, automaticamente você sai daquilo que foi recomendado, o qual pode te gerar transtornos futuramente.
Boas dicas
Parabéns pelo vídeo
Seria bom fazer o teste em trânsito pesado para fazer uma média. O cut off e excelente, porém para ter o efeito cut off, é necessária o veículo estar engatado e um giro de motor elevado em relação ao ponto morto. Em ponto morto " banguela", o motor estará a 1.000 rpm e ñ engatado, ou seja não gastando o sistema de câmbio e nem kit de embreagem. Agora para ter o benefício do cut off, o motor estará no mínimo o dobro de rpm em relação ao ponto, o que significa o dobro de desgaste, e agora gastando todo o sistema de câmbio.
O cut off traz o benefício de economia de combustível, mas a médio e longo prazo, esses aumentos de desgastes, acredito que sairá bem mais caro que a economia de combustível!
Kleber o acontece com o motor se colocarmos uma quantidade de óleo maior da especificada pelo fabricante. Juarez _ Pirassununga S P.
Olá Kleber, tudo bem? Tinha um kicks e ele rendia mais do que o que o imetro dizia. Comprei um pulse turbo e ele está bem abaixo do registrado de consumo pra ele. Curiosidade: a forma de dirigir carros aspirados e turbos é diferente?
Parabéns pelo canal Kleber, tenho um astra 2009 e fiz o teste dirigindo até 1500 rpm e trocando de marcha e depois repeti mas dessa vez trocando qndo chegava em 2000 rpm e percebi que no primeiro teste até 1500 eu consegui 1km a mais por litro, será que dirigir ele de 2000 até 3000 rpm eu conseguiria mais?
Bom dia kleber
Vc indicaria o uso do aditivo Molykote no motor ?
O problema q vejo andar com o carro em giro baixo, são as retomadas de velocidade, se o veículo precisar aumentar a velocidade, e estiver por exemplo, em 5° marcha e a 2.000rpm, o veículo precisará usar bastante combustível para vencer a inércia, então é aconselhável reduzir uma ou duas marchas e aí acelerar para aumentar a velocidade!
Boa noite Kleber. Meu nome é Uilton.
Meu amigo qual o consumo da sua crv na cidade e na estrada após estas manutenções. Pois estou fechando negócio em uma e queria saber qual a média de consumo com ela toda regularizada.
Quando eu tive saveiro e gol com carburador mecânico descia a imigrantes só na banguela .. o que economizava na ida gastava na volta ... kkkkkkkkkkkkkkkkk
Tenho uma Duster 1.6 posso turbinar ela? é vai melhorar o consumo?
Oi Kleber, muito bom o vídeo,mas fiquei confuso,tenho um Golf GTI 1.8 vinte válvulas Turbo,e costumo colocar em ponto morto,para economizar combustível,mas vc falou em seu vídeo que deixar engrenada dá consumo zero,e engrenado faz com que o carro use o mínimo de combustível para apenas manter o motor funcionando,mas a minha pergunta é,.....E se manter o carro engrenado,ele também não vai precisar do mínimo de combustível para manter funcionando??
Não acaba dando no mesmo,estar em ponto morto ou engrenado,em termos de consumo??
Obrigado,tudo de bom!!
Boa noite Kleber! Estou sempre q posso acompanhando seus vídeos e esrou na vdd aprendendo bastante! Agradeço por isso é sua Boa vontade! Eu dirijo um microonibis e ele está 'engasgando' em especial nas subidas! Com meio tanque d combustível fiz a troca de óleo diesel e percebi q melhorou um pouco! Se não for combustível a causa...o Q pode ser amigo a falha? E estes veículos tem velas d ignicao ou velas aquecedoras?😊 ABS Eudis d Carapicuíba SP!
Mtos carros 1.0 numa rodovia e numa velocidade 100kmh a rotação vai estar acima de 3000 giros. No caso, em velocidade constante teria uma boa autonomia?
Exatamente isto mesmo amigo, a intenção é manter sempre velocidade constante pisando o menos possivel.
Abração.
Vc é de Manaus, porque de 10 palavras 9 vc fala ali.
Usar aditivos pra limpa bicos ajuda no consumo do carro ?
Em geral podem melhorar a qualidade do combustível, mas a economia não é algo significativa, o proposito deles não é exatamente esta, a não ser os aditivos para aumento de octanagem, estes sim vão ajudar no consumo.
Abração.
baixa rotaçao com automático
Eu uso sempre o cut off, desço serras usando o freio motor, dessa forma aumento e diminuo a velocidade só nas marchas sem acelerar, meu painel aparece 50km/l rs.
Sim, embora engatado a injeção é cortada
@@gilberto1177 isso mesmo amigo. Sucesso e boa noite
Eu sempre faço isso no meu New Fiesta e aparece 99.9 km/l. Que economiza bastante esse cut off, não há nenhuma dúvida.
e se eu aumentar o perfil dps pneus, por exemplo de um perfil 55 para perfil 60. vou economizar combustível ou o aumento do peso dos pneus não compensa na economia ? abração !
Tenho um fit 2014 automático, como economizar?
Opa amigo, tudo bem?
O procedimento basicamente será o mesmo.
O uso do cambio em posições de limitação de marcha ajuda muito a ter um bom controle do veiculo.
Em geral cambios automaticos na posição Drive já são programados para otimizarem o consumo rodando sempre em rotações baixas.
Farei um video para carros automaticos.
Abração.
Eu ando no vácuo e de super man, a moto anda mais e diminui o atrito com o vento e gasta menos também.
E troco alguns acessórios da moto por outros melhores e mais leves, sem dúvida nenhuma isso também favorece a moto economizar combustível.
Muito satisfatório.
Precisamos aprender isso, quantos km trocamos cabos de velas ? em baixa quilometragem ? ou seja anos ? tempos de mangueiras,
Faz igual eu,enche o tanque com 10 conto e anda a semana toda a 30km/h sem pisar no acelerador.
🙏🙏
Excelentes colocações de bom senso, prudência e lógica. Alguns motoristas precisam tomar Rivotril, antes de saírem de casa. 😃😃
👏👏👏👍
Para quem não sabe pela legislação brasileira nem um carro pode fazer mais que 20 quilômetros pó litro mesmo saindo de fábrica
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Tamo Junto!
Boa noite, Kleber gostaria que desse umas dicas de manutenção e uso da gm captiva 3.0 v6 awd , tenho uma ano 2011 acabei de adquirir, desde ja agradeço!!
Realmente faz toda diferença, o condutor o a manutenção, comprei um Civic automático 1.8, assim que comprei fiquei até assustado, gastava muito, fiz manutenção troquei óleo filtros, hoje em dia , já consegui fazer 10.5 dentro da cidade, e 17 km por litro na estrada, certo que andando na manha, vc sem dúvidas irá economizar muito combustível 👏👏
Civic 1.8 automático 17 na estrada.ta mais econômico do que um kwid 1.0 3 cilindros eleito o carro mais econômico do Brasil pelo Inmetro
@@felipeedgarbatista4070 pois é guerreiro, já fiz essas médias sim , somente eu no carro com ar desligado!!! Com o ar 16.5 kml , achei muito econômico pelo projeto!
@@veniltonbrito7625 já tive um Civic 1.8 lxs manual.2008 e era difícil fazer 13 na estrada
@@felipeedgarbatista4070 certo, eu conseguir, mais não é sempre,
O meu gran Siena faz 16 por litro de álcool a 100
Hmmm
Também tenho um Gran Siena 1.4 ele faz 15 na gasolina a 100 pô hora
Kkkkkkk
Dificil de acreditar pois quando ultrapassa a velocidade acima de 90 km/h consome combustivel pois abre o segundo éstagio do motor como é conhecido popularmente.
Meu irmão da ódio a pessoa está assistindo um conteúdo e vem essas porcarias e comerciais atrapalhar