Купил себе Peugeot 3008 1.6 turbo (Пежо 3008) Начало
Вставка
- Опубліковано 10 вер 2020
- Купить авто с скидкой: autospot.ru/?u...
Запись на ТО: autospot.ru/to/?...
Инстаграмм / dizzlike_chanel
Инста Оператора / roman_gritsenko_zip
Лайв-Канал / @kunivanya
Группа ВК dizlikechannel
По вопросам рекламы у меня и не только, предложить машину на тест-драйв dizzlike@salebloggers.ru - Авто та транспорт
Промо-код для работяг до 650 у.е. DIZZLIKE
По ссылке на лучшем сайте bit.ly/2It8iiv
Поздравляю с отличной покупкой
Здравствуйте, а можешь сделать обзор на Ситроен с6?
Посмотрела обзор с огромным удовольствием . Тёплый и душевный обзор , чувствуется, что тебе очень зашла машина.
Красаучег жи есть! Поздравляю с покупкой, ждём продолжения!
Подписался, понравился подход к обзору как будто сам провёл, заходит такой вариант
Сделай обзор на Рено Сценик 2 и 3 покаления. Интересно посмотреть
Красавчик бро,удачи и развития канала
молодецспосибо за честность и все грамотно с уважением
Годный контент.
Так держать.
Дякую, було цікаво) та правильно все сказано, за це окремо дякую
После твоих обзоров, почитал отзывы тех, кто ездит на PSA. Теперь на другие тачки, кроме Пежоситроен не смотрю) Хватит пилить про китайское г, пили больше про французов, особенно дизельных!)
Вот, вот, французы делают достойные и качественные авто, которые в разы лучше конкурентов, главное следить за машиной и все будет ок.
После его обзора купил citroen c5 на гидропневме. Не пожалел ни разу.
@DMLife кстати неплохой аппарат, у меня отец на таком ездит и бед не знает, надежный авто!
Лягушатникам до китайцев далеко
@@user-mx3rc4jg6s Как тебе до понимания автомира))
Молодец парень четко грамотно по делу.
Переднее сиденье у меня на Вектре С караван так же складывалось. До сих пор вспоминаю машину по доброму.
Жду продолжения с нетерпением! Лайк за видос, большой, царский, жирный лайк.
Молодец крутая тачка ждём продолжения у меня был ситроен с3 пика со эксклюзив у него правда еп3 тоже нормально а так молодец так держать
А что за магнитола установлена? И можно её маленький обзор
Пежо и дизель это святая связка!!!!! И тогда ты поймёшь всю прелесть ля Франсуа
Да, согласен, дизеля у пежо просто вечные, эта связка и вправду святая, проблем с таким авто вообще нет.
Да только егр это проклятие.
Коробка al4?) че как с датчиками давления дела?)
Павел, поздравляю с покупкой. А засракеров - в #опу!
Хороший обзор, молодец
Было бы интересно увидеть обзор на Пежо 4007, он же Ситроен С-Кроссер, с дизелем 2.2 Присматриваюсь к ним, есть желание приобрести.
Продаю, с кроссер в родной краске) дизель
Молодца, Паха, интересно что замутишь с пыжом!?))
Прекрасный авто, у меня 308-й именно с таким двиглом, турбо, но на ручке. 8-го года. Брал полтора года назад за 260 косарей. В полной комплектации с панорамой и прочим, в идеальном состоянии от одного владельца. Были только вопросы по двс, сам автослесарь, вот поделюсь мнением от так сильно ругаемого ер 6. Да, пробег был 150 тыс. Что было? Цепь, натяжитель, мск, заросшие каналы впуска(болезнь всех двс с прямым впрыском) и турбина. Причем в турбине на выброс ушла горячая часть, из за деформации посадочного места клапана(вестгейта) и были убитые тяги привода этого клапана. При заводе на холодном слышали страшный грохот проходящий через минуту? Вот это привод грохочет, потом по мере прогрева клапан вытягивает и шум падает. Холодная часть была в идеале(пробег напомню 150 тыс, турбина стояла родная) Вот пожалуй и все. Поршни, кольца, вкладыши в состоянии помыл и можно под видом новых продавать. Так почему этот двс так обсирают? На мой взгляд из за рос говноусловий эксплуатации. Очень технологичный двс, требует качественных масел(в россии говно каждая вторая банка), регулярной замены, хороший бенз, еще ровных рук слесарей. Кстати, по удобству ремонта еще та головная боль, очень плотно скомпонован моторный отсек, руку хрен засунешь. Забавно, когда регистрировал в гаи, мент такой надумал номер двс проверить, посмотрел на двигатель, подумал - да ну нах, езжай)) (Номер только снизу можно увидеть с большим трудом) Поэтому брать стоит авто с таким двс, но после нормального владельца, тогда будет радовать смешным расходом и офигенной динамикой с низов.
Какой расход у бензинового двигателя?
edparkoff5743:
Очень объективная оценка модели, и в частности, ,,особенностей"двигателя ЕР 6.
Интересно, я один заметил разницу в оценках Peugeot 3008 от блогеров не имеющих такую модель и владельцев такого автомобиля?
Ьля, как же я люблю пежо
Здарова. Будет 4м42 0ат. Дашь знать. ) обнял старик)
Хороший аппарат, лайк за хорошую подачу, и то что самому нравятся ситроен, блин они так напичканы ништяками, даже старые, сам хочу купить. Удачи в проекте!
Красава👍
Хорошая покупка, поздравляю! Про Ивана хорошо сказал, таких %90 по стране!
красавчик) у меня такой же
Красавчик,правду говоришь.
А что, теперь обязательно посмотреть макрофлекс и атривин?
Отлично Паша что взял 3008 давно хочу жене взять но что-то пугает теперь разберемся, единственное жаль что не рестайлинг)
А что пугает то? Главное чтоб предыдущий владелец за авто следил и все вовремя менял, а так бояться нечего, я на таком 200 тыс.км откатал и хоть бы что, да конечно менял там по мелочи, но куда уж без этого.
@@user-iq4fw1ds6m за такими машинами обычно следят хорошо
бери)
я сейчас на 408 110лс катаю. уже все начал 150 сил искать)
@@user-iq4fw1ds6m только хотел рестайлинг 2014 года смотрел, спасибо за совет.
Скажите пожалуйста как у нее с клиренсом на бровку заедет?)
А сколько стоил то?
Сейчас новые Пыжи идут на 3-х цилиндровых двигателях 1.2 PureTech, но версии на 180 и 225 сил оставили на 1.6 THP. Что можешь сказать про PureTech?
Скажу я про 1.2.
Архи надёжные моторы. Жрут правда в 1.5 раза больше паспорта. Крутить не надо вообще, едет и с низов бодро.
Очень очень простые в конструкции и обслуживании.
Атмо моторы первые были с проблемами - коленвал стружил + от ремня забивались каналы масляной ванны ГРМ (он там мокрый). Все сделали по отзывноц.
Турбо мозг не делают вообще.
В Украине в такси 301 и Ситроен Элиси в такси уже по 500к за несколько лет намотали, хоть бы хер. А они ж ещё и на газу даже)
Можно брать и ездить. Даже тяжёлый 5008 1.2 на 155 кобыл едет и в ус не дует.
@@benkobo5315 Благодарю, очень информативно.
Жду следующую серию.
Здесь есть гидрокомпенсаторы?
Почему старую модель а не рестайлинг 2016 года?
Здравствуйте!Не подскажешь почему продал своего нового китайца?Стоит ли его брать?
Я не продал, на Н9 так и езжу
@@Pisechka Я про Хавел F7!
Слушай, а ты шаришь, как я погляжу. За лягушатников всегда лайк. Машины для реальной жизни.
Бро поддерживаю тебя в любви к Франции. Сам уже более 8 лет езжу на 2 литра Пежо 406 2001 года. Начинаю так же косо смотреть на 3008 ))) Думаю покупать
Продолжай в том же духе
Отличный мобиль👍
Хаумач твой экземпляр?
530
@@Pisechka норм прайс.
я на цэпятыче этот год катаюсь - нравится
аппарат бомба, сам щасс собираюсь взять такого, только хочу нового 3008, выглядит он как космический корабль. Щас пока передвигаюсь на 408, машиной полностью доволен
у меня уже три машины на ЕР6 было (две из них и щас есть), и все норм. Ну поменял раз в 60 тысяч цепь если загремела и езди дальше. Копеечное дело вообщем-то. Следи за маслом-охлаждайкой и лей нормальный бензин - ничего с ним не будет.
После остановки если гнал, дай поработать минуты две-три, потом глуши.
Ну наконец то! Дождался)))) обзор на авто в нормальном ценовом диапазоне, который может себе позволить каждый работяга, а за 1.5 - 2 ляма я у себя в городе квартиру куплю лучше и сдам её, ЛАЙК!!!.
Автомобиль ОГОНЬ! Был бы ещё с ДИЗЕЛЕМ на механике, идеальный вариант по надёжности, мощности. Правильно Павел говорит, что еп6, что дизель надо обслуживать каждые 7 - 8 тысяч. Обслуживание реально не дорогое, по цене сопоставимо с Логаном, запчасти тоже относительно не дорогие.
Молодец, я тоже купил такую 52т пробега пока огонь
У меня такой больше года. Пол России объехал нигде не подвёл. 120к пробег, брал на 48к. Менял: цепь, звезды, турбину, ТНВД. Едем дальше. После того как поставил борг варнер дует как паровоз, в смысле едет быстро, а не дымит.
Здравствуй, расскажи пожалуста по турбине, артикулы, где брал и стгимость
Салон сука реально царский, а вот внешний вид - именно мне не заходит.
Внешка, откровенный минивен. Потому многих отпугивает, имхо
@@Tarkaenko86 дружище, я ничего не имею против минивенов. Мне не нравится внешний вид именно на этом автомобиле. Я не говорю что он плохой и.т.д., он не нравится именно мне. Это просто моё мнение, и я его ни кому не навязываю.
Дааа, салон действительно хорош, а на счёет дизайну, ну тут каждому свое, мне он симпатизирует)
Внешка убогая
@@user-eg6nt8og6q особенно фонари и зад в целом
А чем Ауди кваттро не полный привод?
Так это же самый доступный паркетник за более чем адекватные деньги!
Прикольно рулится с учётом балки на жопе.. за остекление отдельный лайк!
ООО наконец то еп6, привет археолог! Ждём обзора после сервиса)на еп6 масло менять надо раз в 5к, тогда пройдёт 150к и не подавится
вообще на авто ру продаются и с пробегом в 250 тысяч. Не думаю что они масло каждые 5 тысяч меняли
Ой не надо пи...ть. Менял раз 10К, а то и в 12К, 200000 проехал. Меняли маслосъёмные колпачки недавно, движок чистый. Но! Лил только Тотал Инео еsc. Откатал 8,5 лет, песня. И ещё одно добавлю. Движок не любит тошниловки в пробках. Ему надо давать продышаться. А вот ЕР6 атмосферник, совсем другой. Там страдает выпускной ВАН.
Посмотрел обзор двухгодичной давности про Ситроен с пробегом 20 тыщ....блин Паш надо возвращаться к тому формату внешнего вида ) стильно, модно, молодежно было.
Вставлю 5 копеек о EP6. Первое, посмотрел обзоры на тытубе, каждый первый, да ломучий, проблем не огребете. А у двух самых популярных подборщиков, аж лица сводит при упоминании EP6. Ок, полез на драйв, почитать реальных владельцев, очень редко, у кого-то были с ним проблемы. После сомнения отпали и взял C4 (B7 хэтч). Прокатился как то в солярисе, это же полный пээээ, это как привык купаться в ванне длинной 1 метр 80 см, а тут приехал в гости и ванна 1 м 20 см. Да, насчет подвески согласен полностью.
Шикарный аппарат, для меня было только два минуса когда думал брать-слухи про ер6 и обзорность(стойка и не видно капот). Ну и внешность до рестайлинга такая себе, на любителя.
сколько машина стоила,сейчас смотрю себе ничего не могу подобрать
А бензиновый как?
Понравилось про футбол!!!!!🤣🤣👍
Владею такой машиной пол года. Атмо на механике. Лучшее авто в этой цене. ОООчень жаль что появился рестаил который существенно дороже. Оставили бы для нас в таких кузовах 3008 и 5008-которые официально не продавались) 408 же делают до сих пор
о, интересно, будет ли гребля с мотором?
У меня знакомая на точно таком же ездит, тут ее подвезли друзья на "тушкане" она неделю плевалась, до сих пор не понимает как такое говно от корейцев кто то покупает. Для нее то что производит компания "Пежо" это вообще идеальные автомобили и я с ней полностью согласен.
Цена?
Недалеко от места съемки есть франс-авто, которые будут дешевле официалов, но при этом вполне адекватны по качеству работ. Владею таким же, только с панорамой - проехал за 2.5 года 93 тысячи - менял тнвд, горячую часть турбины, клапанную крышку. Цепь заменили на 55к по гарантии, проверял 2т км назад - с ней все хорошо. Сейчас опять приехала горячая часть (видимо китай поставили). Не могу сказать что машина прям надежная, но обычно если сломался - то хоть чихать и будет, но довезет (турбина сломалась в дании, после этого проехала без нее 5к километров до дома). Возможно мне так везет, но обе поломки (турбина и тнвд) происходили на трассе, удаление ошибок путем сброса клеммы от ошибки избавляет и машина некоторое время едет. В общем потребительские качества на высоте, но всегда есть некоторое опасение что подведет далеко от населенных пунктов
Надеюсь на пиздатый тюнинг чтобы пушка гонка
Пашенций здароф,ждем видос с салона что,чего и как че по чем че заменено,что нет... кароче лайк 733ий)))
Красава
👍👍👍
Турбированный еп6 такой весёлый мотор, что нормально проодиогнастировать его не могут даже официальные дилеры.
У коллеги такой, перебрали половину машины когда загорелся чек.
Ты из фишек забыл сказать там за правым сидением задним под ковриком лючок есть
7:40 в toyota celsior можно, там есть лючок для ног. Ну и в некоторых краунах старых.
На Крайслер по круизер также сиденье переднее складывается
Ну где результат по ТО и скока чё и по чем!? жду ,хочу купить такой же тока твоего видио жду;)
В субботу снимаем. Могу спойлернуть, что все супер и не дорого
Классная тачка, особенно прикалывает задняя откидная дверца, на которой можно сидеть. Да и вообще дизайн салона для модели 2010-2011 года очень приятный. Складывающаяся спинка переднего сидения тоже очень круто. Внешне конечно уродский, но с другой стороны, будет интересно посмотреть что с такой внешкой можно сделать интересного)))
Внешне уродский? Да он красивее почти всех корейцев и японцев особенно!
@@YuriPaZzo да, уродский
👍
Подробности где про коробку, раздатку
Пыжик 308 был машина огонь, новые дорогие, а так все по делу сказал👍
Цена оптимальная за новых пыжиков, машины очень достойные. Качество материалов на высоте у французов, сам взял себе 3008 в том году, вообще не жалаю
Ситроен С4 гранд Пикассо на дизиле тоже огонь
тут не поспоришь, дизель у них вообще не убиваемый и очень надежный.
Пока я вверху, помогите ребят. Ни где не могу найти спецификацию масла VW 504/508, чё там А3/В4? Или С3?
Лей автол. Всё нормально будет.
Ездил в эти выходные в Питер за 3008. Только дизель и комплектация более жирная. Искал такую больше 2 месяцев. Довольно много неухоженых авто(( Гнал в Москву обратно по платнику, расход около 6 л. Дизель хоть и 1,6, но тащит дай боже! После 607 с v6, не ожидал от этой машины такой прыти. По трассе идёт очень хорошо, комфортно и отлично держит прямую. И у моей подкрылки уже с заводской шумкой. В салоне довольно тихо. И это я опять же сравниваю с 607, у которого звукоизоляционные стекла по кругу. Единственное, что штатная резина на r17 довольно низкая, 50. Стыки на эстакадах, на нашем третьем кольце, проходит не очень комфортно. Поставлю потом на 55.
Есть такое, 301-й на 1.6 hdi выпрыгивает ну очень бодро
7:38 форд фьюжен 2008 года так же можно
Отличный автомобиль,но только с 2.0HDi 165 л.с момент 340, КПП Aisin 6-ка,турбина Garrett,и датчиками Denso!(шикарный автомобиль Европейский вариант)
Обожаю эту машину. При всех трудностях с цепью и мотором, она, что называется, едет)). И очень приятно едет. Серьёзно, после ПСА в сторону авто других производителей в том же бюджете даже смотреть больно.
Кстати, у нас в Киеве так же похабно народ ездит)). Когда еду по городу, временами такую непереводимую игру слов озвучиваю, потому что каждый раз думаю, что хуже уже не бывает, и тут какой-то чмошник убеждает окружающих в обратном)).
ну не прям там такие трудности с мотором, да и вообще машина не такая проблемная, да бывают косяки, но они у любого авто нет, но все равно после французского качества, тяжко на что-то другое перезаживаться)
@@user-iq4fw1ds6m если брать б.у. можно нарваться на ушатанный движок. Сразу можно и не понять, но если уж начинает сыпаться, то всё одно за другим. Говорю из личного опыта. Генератор, турбина. Прогорел клапан - капитальный ремонт. Это не дешёвое удовольствие. Но если попадается ухоженный экземпляр, будет человек обожать машину и вообще не смотреть на минусы в виде посредственной шумоизоляции арок, немного странного дизайна центрального туннеля и прочих субъективных (что важно)) минусов.
Да ладно, я в Киеве после Москвы не нарадуюсь. Более менее нормально)
У меня с4 еп6 турбо все хорошо но расход по городу с кондеем 13.1 считаю это много
Пыжика за сколько взял? Тоже такой хочу
529, в элане, по промокоду
Что мне подсказывает, что кондёр не "не заправлен", а сдох компрессор кондиционера...
Уже ошибся, подробности в новой серии
За 10 лет и радиатор мог развалиться
Да на офсервисе сказали болезнь радиатора пескоструит и дырка в нем.
@@user-nl2yn5ph9y не от пескоструя. Дырка образуется между радиаторами от скопившейся грязи. Там первый радиатор стоит кондеевский, а за ним радиатор системы охлаждения. Между ними мало места. Там и скапливается грязь. Меняется радиатор за час без снятия морды . Цена вопроса 10К. Вторая причина неработающего кондея, выход из строя реле, которое включает 2-ю скорость. Если вторая скорость не включается, то кондиционер переходит в аварийный режим и не запускается(сделано, чтобы не было перегрева) Реле стоит перед вентиляторами. Тоже меняется без снятия морды. Цена вопроса ок. 3000р. Как правило если не мыть радиаторы, это происходит на пробеге в районе 150К или 5-6 лет эксплуатации.
@@user-in8vp5zd3h ну так дырка в радиаторе от грязи не протрется нужно её движение
Благодоря Паше узнал про практичные и годные машины пежо, ситроен и сузуки, которые любят поливать дерьмом.
Паша молодец
А сколько стоит такая тачка?
Не плюнул, не обзор! Давай по новой, и обязательно рыгани в багажник☝️
у нас в Беларуси они популярны. Французы дзизеля. а сейчас много завезли 3-5 леток по льготной таможне.большой выбор.
Да дизеля у французов очень хороши, знакомый ездит на Ситрике 4 седане, машина пушка, вообще не подводит его дизелек
Ф Форде Фьюжене можно так ноги на переднее пассажирское сиденье положить. Оно склазывается.
Сними обзор на 508. Там подвеска вроде как очень замороченная и не дешёвая.
508 создавали с расчётом использования в такси. Там две версии есть по подвеске: одна замороченная, а другая с балкой. В Россию скорее всего привезут с балкой
Mr. Enot в смысле привезут? Её тут продавали какое-то время, но потом сняли с продажи, так как из-за замороченной и дорогостоящей подвески она особо спросом не пользовалась.
@@nikolaynorth8706 в декабре новый 508 начнут поставлять. Но наверняка будет с простой подвеской
А цена за сколько он стоял?
В то время когда он только вышел это 2015 год он стоил 900 тысяч новый в макс комплектации
Ну бляяя, мерен был так хорош. Он был так прекрасен и крут. Крутая подвеска, крутой салон (сам сидел в 211 универсале тоже авангард).
У меня на Мегане 2 пробег 199 тыс и двери как новые . Ограничители огонь
выбираю между ним и кашкаем. на стороне пыжика салон и комплектация, но сука жестковат пыж, реально жестковат мне показалось. жду следующего видео, а еще интересно как ты внешне его хочешь сделать.
Взял себе новый 3008, аппарат просто бомба, вообще никаких нареканий. Комфортный и надежный, на дороге машина себя чувствует уверенно, мягкий за рулем вообще не устаешь. Я думаю пыжик по интереснее будет, чем кошак и качество материалов у француза в разы лучше будет
Паха красава!👍
У меня такая ляля только максималка с панорамой и 16 год. Бомба.
Везет, а мы брату сейчас такую выбираем, прикольная машина, свою цену я считаю полностью оправдывает .
@@user-gf8km7nt3g недавно продавалась дизельная на максималке за 940. Пробег 30-40. Отличный вариант и цена отличная. Ищите. Периодически появляются хорошие варианты. Но их быстро покупают. Главное ищите максималку
@@user-xq8cq9qn9y по каким конкретным допам или мелочам вот можно понять что это точно максималка прям?
яя на будущее для себя
@@kolim56 ну во первых, комплектация "алюр" плюс панорама. Там полный набор крутых фишек.
@@kolim56 кожаный салон, панорамная крыша, проекционный дисплей, поворотный ксенон и очень красивый скошеный руль с алюминиевыми вставками. Это то, что можно найти в продаже в РФ. Есть ещё более навороченные, но их единицы, но есть в бортжурналах на Драйв2, в продаже не видел - это кожаная торпедо, полностью кожаные карты дверей, передние и задние парктроники, дисплей с навигацией и камерой заднего вида на торпедо, мониторы в подголовниках, электрорегулировки сидений. Сам искал максималку апрель-май, в хорошем состоянии не нашёл. Купил минималку.
В моей Тойота Премии длина вагонки входит 3 метра с закрытым багажником.
Сам купил такого 4 месяца назад. Проехал 10 тыс., в том числе 4 тыс. на дальняк, ничего ещё не вкладывал, пока ничего не беспокоит. Только радует.
Француз очень хорош, знакомый ездит на 3008 за 3 года вообще не слышал от него жалоб по поводу аппарата.
Дмитрий подскажите пожалуйста, реальный отзыв по машине!) какие минусы видите?) стоит брать? И по чем покупали?
@@Andrew.simons от машины просто в восторге. У себя минусов не вижу. Но просто ездить и не вкладывать не получится. Брал за 590 с пробегом 58 тыс. Стоит ли брать, советовать не могу. Я прежде чем покупать перечитал от корки до корки все существующие профильные форумы. Поэтому знал что покупаю и что меня ждёт в плане расходов. Это должен каждый решать сам. Подробнее в бортжурнале:
www.drive2.ru/r/peugeot/3008/560772096838336575/
А где видео про ТО?
Дорогие форсунки, ТНВД постоянно ссыться клапанная крышка и это лютый не ликвид читаешь на форумах люди мучаются поэтому мы от покупки такого отказались
сделай обзор на пежо 407.....
Бери. Только или 2.0 бенз или 2.0 дизель👍
расскажи про акпп там робот или обычный ? и про дизель ? еп6 если в городе нет сервиса или толковых мех-ков это труп ! в Питере можно с еп6 жить .
В Питере можно с любым жить. ЕР турбо не сложный, как оказалось мотор. На него есть всё. Он очень массовый.