Tymczasem olej w moim KTM 390 po 2 miesiacach, 12 trackdayach, w tym 2 dni na Poznaniu: "PLZ HELB😣🙏" Dobrze, że wrzuciłeś film, czas kupić i wymienić olej 🙈 Myślałam, ze dwa miesiące to luz, nawet nie pomyślałam, że w sumie to już 12 torowań zaliczył 🫣
Pozdrawiam torowicza, rozmawialiśmy w czerwcu na Białymstoku o "najlepszym" serwisie Aprilia. Tak mi się kojarzyła twarz skądś, dwa lata temu uczyłem się z Twoich filmów ustawiania zawieszenia ;)
w mojej drogowa MT-10, sporadycznie wyjazdy na mały tor, przejechałem nią 55kkm, olej zmieniam właśnie co 3-5kkm lub 2 razy w sezonie. Przy 50kkm sprawdziłem i oczyściłem sprzęgło: wymiary tarczek i przekładek prawie nominał, aczkolwiek kosz sprzęgłowy słychać jak to w Yamahach. Z kolei w małej torówce 300, użytkowanej także na małych torach, zmieniam raz w sezonie właśnie tak co 500-1500km. Posłuchajcie rad Pawła a motocykle Wam podziękują. :-) Ja leję w miarę tani ZFS Millersa, myślę że przy amatorskiej jeździe lepiej zmienić częściej niż wydawać majątek na produkty typu 'the best of the best" Motula. Pozdrawiam.
Siemanko, Honda CBR 650R 2023r co ile zmieniać olej w silniku? Jeżdze tylko i wyłącznie po drogach, predkośc max 150 km/h, pełna rekreacja i kultura, Motul 7100 10/40 dobry wybór?
GasGas FS450 (supermoto) z 2004 roku, silnik 47 KM. Serwisówka sugeruje przy jeździe torowej wymiane oleju co 60motogodzin czyli w przelieczeniu około 1000-1200 kilometrów i na supermoto oczywiście szybkie tory nie wchodzą w grę
Cześć. Ostatnio widzialem jak jezdzisz na Białymstoku i mam pytanie czy mógłbyś nagrac omówienie swojej nitki przejazdu ? Cos w stylu jak nagrywales o Poznaniu. Jezdziłem w wolniejszej od Ciebie grupie i chcialbym urwac czas . Pozdrawiam :)
Kosa gdzies ostatnio mowil na podstawie endurance'ow 24h Bol'd'or ze z telemetri wynika srednia predkosc obrotowa 13500obr/min. Wiec takie srednie wartosci bym przyjmowal dla duzych torow dobrym tempem. Jazda po malych torach (duzymi pojemnosciami) bedzie zblizona raczje do drogi z lekka praca w srodkowym zakresie
Ducati Penigale V4 - producent zaleca wymianę oleju co 12tys.km. Multistrada V4 co 15😮. Ja tego nie kupuje. W motocyklach czterocylindrowych klasy 600-1000 użytkowanymi na drodze 6tys.km to optymalny przebieg. Przy mniejszych pojemnościach i mniejszej ilosci cylindrów co 3-5 tysiecy.km. Duży tor to inna bajka! Tam tak jak mówisz. Natomiast tor Białystok tam jedzie się 600ccm na średnich obrotach i niewielkim obciążeniu silnika.
Na jakiej podstawie określiłeś te swoje 3000 km na drodze? Właściwie to pytanie tyczy się każdego tutaj piszącego - na jakiej podstawie określacie interwały wymian oleju? Ja w swoich pojazdach robię to bazując na analizach oleju przepracowanego. I takie powinno być prawidłowe podejście do problemu. W przeciwnym wypadku dyskusja = mowa trawa. Nt eksploatacji torowej sie nie wypowiadam, bo się po prostu nie znam.
@@PeacemakerPL dwa dni pałowania na Poznaniu to jest czasem jakieś 500km przejechanych po dużym torze przy maksymalnych obciążeniach, dlatego ja nie mam wątpliwości 🙂
Moim zdaniem to indywidualna kwestia. Ja przykładowo wymieniam olej co 1000km jeżdżąc po ulicy. Jesteśmy w stanie ocenić wzrokowo w jakim stanie jest nasz olej. Czarny i przepalony kwalifikuje się do wymiany bez względu na to ile kilometrów na nim zrobiliśmy.
6000 km kiedy nawet po drodze ostro jeździsz to już max macie. Nigdybtego nie robię bo serce mi pęka. A tak serio szkoda Wam parę groszy na olej mówiąc że co 6000 producent zaleca, i kilkadziesiąt złotych za filtr. Ludzie puknijcie się w głowę. Ja stosuje interwały identyczne jak Pawel w torowej 600 i silnik w zx6r działa bez zarzutu.
Tymczasem olej w moim KTM 390 po 2 miesiacach, 12 trackdayach, w tym 2 dni na Poznaniu: "PLZ HELB😣🙏"
Dobrze, że wrzuciłeś film, czas kupić i wymienić olej 🙈 Myślałam, ze dwa miesiące to luz, nawet nie pomyślałam, że w sumie to już 12 torowań zaliczył 🫣
Pozdrawiam torowicza, rozmawialiśmy w czerwcu na Białymstoku o "najlepszym" serwisie Aprilia. Tak mi się kojarzyła twarz skądś, dwa lata temu uczyłem się z Twoich filmów ustawiania zawieszenia ;)
Słuszne podejście do tematu. Robię bardzo podobnie 👍
w mojej drogowa MT-10, sporadycznie wyjazdy na mały tor, przejechałem nią 55kkm, olej zmieniam właśnie co 3-5kkm lub 2 razy w sezonie. Przy 50kkm sprawdziłem i oczyściłem sprzęgło: wymiary tarczek i przekładek prawie nominał, aczkolwiek kosz sprzęgłowy słychać jak to w Yamahach. Z kolei w małej torówce 300, użytkowanej także na małych torach, zmieniam raz w sezonie właśnie tak co 500-1500km. Posłuchajcie rad Pawła a motocykle Wam podziękują. :-) Ja leję w miarę tani ZFS Millersa, myślę że przy amatorskiej jeździe lepiej zmienić częściej niż wydawać majątek na produkty typu 'the best of the best" Motula. Pozdrawiam.
Zgadzam sie z taką opinią 😊
Widzę Pawle, że do Apki wleciał Dominator, podzielisz się spostrzeżeniami 😉
Siemanko, Honda CBR 650R 2023r co ile zmieniać olej w silniku? Jeżdze tylko i wyłącznie po drogach, predkośc max 150 km/h, pełna rekreacja i kultura, Motul 7100 10/40 dobry wybór?
Jakiś odcinek o awaryjnosci Rsv4?
Po s1000rr 2016 i 2022 myślę o v4 w aprili ❤️
GasGas FS450 (supermoto) z 2004 roku, silnik 47 KM. Serwisówka sugeruje przy jeździe torowej wymiane oleju co 60motogodzin czyli w przelieczeniu około 1000-1200 kilometrów i na supermoto oczywiście szybkie tory nie wchodzą w grę
Cześć. Ostatnio widzialem jak jezdzisz na Białymstoku i mam pytanie czy mógłbyś nagrac omówienie swojej nitki przejazdu ? Cos w stylu jak nagrywales o Poznaniu. Jezdziłem w wolniejszej od Ciebie grupie i chcialbym urwac czas . Pozdrawiam :)
Jakiej firmy oleju używasz?
Kosa gdzies ostatnio mowil na podstawie endurance'ow 24h Bol'd'or ze z telemetri wynika srednia predkosc obrotowa 13500obr/min. Wiec takie srednie wartosci bym przyjmowal dla duzych torow dobrym tempem. Jazda po malych torach (duzymi pojemnosciami) bedzie zblizona raczje do drogi z lekka praca w srodkowym zakresie
A ile mniej więcej zrobisz kilometrów przez te dwa dni na dużym torze?
@@Lukasz.12 z reguły na Poznaniu na SD w ciągu dwóch dni jeśli odbędą się wszystkie sesje to przejeżdżam do 550km
Ducati Penigale V4 - producent zaleca wymianę oleju co 12tys.km. Multistrada V4 co 15😮. Ja tego nie kupuje. W motocyklach czterocylindrowych klasy 600-1000 użytkowanymi na drodze 6tys.km to optymalny przebieg. Przy mniejszych pojemnościach i mniejszej ilosci cylindrów co 3-5 tysiecy.km.
Duży tor to inna bajka! Tam tak jak mówisz. Natomiast tor Białystok tam jedzie się 600ccm na średnich obrotach i niewielkim obciążeniu silnika.
Na jakiej podstawie określiłeś te swoje 3000 km na drodze?
Właściwie to pytanie tyczy się każdego tutaj piszącego - na jakiej podstawie określacie interwały wymian oleju?
Ja w swoich pojazdach robię to bazując na analizach oleju przepracowanego.
I takie powinno być prawidłowe podejście do problemu.
W przeciwnym wypadku dyskusja = mowa trawa.
Nt eksploatacji torowej sie nie wypowiadam, bo się po prostu nie znam.
wymieniasz za każdym razem tez filtr?
Filtr oleju oczywiście, za każdym razem. Filtr powietrza jak jest czysty - nie ma potrzeby.
@@jakub.w.kucharski 😇
2 dni ? Kurczę, ja mam interwał 4 dni torowe i wymiana..... Wykończą mnie te serwisy ;)
@@PeacemakerPL dwa dni pałowania na Poznaniu to jest czasem jakieś 500km przejechanych po dużym torze przy maksymalnych obciążeniach, dlatego ja nie mam wątpliwości 🙂
Co 3000 km po ulicznym jezdzeniu to przesada, producent zaleca co 6000km i to jest dobrze dobrane.
Moim zdaniem to indywidualna kwestia. Ja przykładowo wymieniam olej co 1000km jeżdżąc po ulicy. Jesteśmy w stanie ocenić wzrokowo w jakim stanie jest nasz olej. Czarny i przepalony kwalifikuje się do wymiany bez względu na to ile kilometrów na nim zrobiliśmy.
6000 km kiedy nawet po drodze ostro jeździsz to już max macie. Nigdybtego nie robię bo serce mi pęka. A tak serio szkoda Wam parę groszy na olej mówiąc że co 6000 producent zaleca, i kilkadziesiąt złotych za filtr. Ludzie puknijcie się w głowę. Ja stosuje interwały identyczne jak Pawel w torowej 600 i silnik w zx6r działa bez zarzutu.
Ja zmieniam co 5k jazda drogowa