SURRISCALDAMENTO MOTORE BMW ? B47 B57 ? POMPA A PORTATA VARIABILE ANCHE QUA ? 2ACB 2ACC
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- Опубліковано 11 кві 2024
- Anche Bmw ha dovuto montare pompe acqua a portata variabile avrà fatto un componente migliore dei suoi concorrenti ? scopriamolo !
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Beh che dire. Ero tanto affezionato ad un meccanico che purtroppo ci ha lasciato, ma tu sei veramente veramente ma veramente il più vicino a lui, nei modi nei gesti e soprattutto nella tranquillità di affrontare i problemi. Almeno per ciò che vediamo noi da qui. Vorrei poterti venire a trovare. Dov'è la tua officina. Grazie mille in ogni caso per la condivisione del tuo lavoro. È sempre affascinante
Ciao caro grazie davvero per queste belle parole ! Mi riempiono un sacco il
Cuore ! Siamo a Pordenone 👋👋
@@drossiautomotive Bella strada da Verona. Ma un salto verrò a farlo semmai
Video sempre molto interessanti....gran motore ma per i miei gusti, hanno troppi aggeggi che comportano troppa manutenzione e se hai noie e capiti da meccanici sbagliati e disonesti, sono dolori.
Ottimo video molto informativo grazie del tempo che ci dedichi
Ogni fine settimana aspetto il tuo nuovo video per iniziare al meglio la giornata. Grazie mille per tutto quello che ci insegni ❤❤❤
Grande caro. Grazie mille
Ciao Davide, aspetto sempre il sabato per vedere un tuo nuovo video, senza offesa per gli altri meccanici youtubers, ma tu sei decisamente il migliore, n1 in assoluto 😉 buon fine settimana 👋🏻👋🏻
Pensavo fossi uno di quei bot 18+
@@Jona_Villa effettivamente sì, a posteriori me ne rendo conto 😂😂😂😂
In ogni caso, non so voi ma io davvero aspetto il fine settimana per la F1 e per Davide. Gli voglio bene come un fratello, mi tiene incollato allo schermo fino a tarda notte
@@LuigiLoBianco 😂😂😂 grazie caro davvero mi riempie il cuore sentire dire queste belle parole
Grande Davide, anche questo video divertente e piacevole da guardare!!!
ottimo video e concordo in pieno sul discorso che prima di intervenire su qualsiasi cosa sarebbe opportuno essere consapevoli di cio' che si sta facendo...
Grande spiegazione Davide 💪💪👍👍saluti
Ottimo lavoro. Sei sempre al top. Buona giornata. 😊
Gran bel lavoro sempre professionale 👍
Bravissimo sempre il top buona giornata
Complimenti come sempre
Ti seguo da un pò, mi piace come lavori e spieghi.
Complimenti il canale
Grande Davide, sempre al top. Complimenti alla massima potenza.
Canale unico che ti porta dentro il vano motore, grazie David3❤
Grande come sempre!!! Io nella mia honda civic sport x ho fatto mettere il liquido refrigerante per il motore senz'acqua per evitare il calcare
Grande Davide come sempre ❤
Grande Davide 🙂 sei una fonte infinita di informazioni bravissimo! 🔝👏👍
Stratosferico..... Grazie Davide.... 👍👌👍👌👍👌
Ottimo lavoro come sempre 🔝🔝🔝👏🏻👏👏🏻👏 ma qualità tetesken 👎🏿👎🏿👎🏿😬😬😬
Bravo e scrupoloso come sempre. La tua è una vera e propria vocazione, ovviamente fatta con passione rispetto a tanti fanfaroni che si trovano in giro! 💫✨⭐️⚡️👍✅
Bravo Davide 🔝 ormai non so più quali aggettivi usare 😅
Grazie mille come sempre... I tuoi Video sono sempre per noi fonte di apprendimento e guardarli e' un piacere ... Un saluto da Merlicco Luigi dell'officina G.Emme di Torino
Un saluto anche a voi ragazzi !
Molto bravo e professionale
Grande Davide👍💪🔝👋👋
Buongiorno sempre un problema nuovo e tu sempre a risolvere ma perché non vai ad insegnare visto che la meccanica per te non ha segreti sei un grande ❤
Perché chi sa fa, chi non sa insegna, e chi non sa insegnare dirige 😅
Una gran bella verità
dai che siamo quasi a 100000💪
Io diventerò meccanico con i tuoi video 🤣grande Rossi
Forse il più bel sound tra i diesel
Se la gioca con il 5 cilindri Volvo 😎
Bravissimo Davide, gran bel lavoro come sempre. Vorrei chiederti cosa ne pensi del gemello a benzina di questo motore il B58 3.0 6 in linea a benzina. Dal punto di vista Dell affidabilità oppure dei possibili problemi (alcuni dicono che il sistema Vanos, o meglio i suoi solenoidi potrebbero essere problematici) Grazie.
Grande Davide
Secondo me di portata variabile ci sono state le carotidi dei progettisti. Termostato, pompa variabile, alette frontali... quante complicazioni che in parte si sovrappongono nella stessa funzione.
Ormai la la filosofia è che il cliente è un pollo da spennare,
Fare motori più semplici affidabili e economici sarebbe molto meglio per il cliente ma molto peggio per le case costruttrici.
Se non si rompono non guadagnano.
Complimenti.
Ciao Davide ottimo video come sempre, ma avrei una domanda: in passato si usavano le pompe elettriche per il circuito di raffreddamento (forse proprio bmw) come mai sono tornati alle pompe meccaniche anche se con geometria variabile? Forse per una questione di affidabilità? Grazie mille.
Buongiorno Davide!
Grande
Non so cosa dire non ci sono parole sei super
salve Davide , bel video , domanda ma avevano appena cambiato la cinghia di distribuzione, non hanno cambiato tutto il kit con pompa acqua , se cambiavano tutto non dava problemi, ciao Davide sei un grande Bravo al prossimo video , attendo con ansia
Davide sempre numero 1!!!
Numero 1 !
Ciao ,della serie se non ci complichiamo la vita non siamo contenti,, saluti e buon lavoro
Ciao Davide 👍
Grande grande maestro davide ,meglio il 6 cilindri bmw o il 6 cilindri volkswagen? Ciao
Bravo davideeee
Siete una bella squadra 😅
Top👍
Ogni tanto serve una mano, non siamo robottini. Bravo Davide.
.... come sempre IL MECCANICO SUPER 🔝🔝🔝🔝🔝🔧⚙️⚒️🛠️🔩🤙🏻💪🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Ciao Davide 🎉 complimenti molto interessante simile wv ma fatto meglio
Anche il BMW M550d xdrive 6 cilindri triturbo n57 ha il medesimo problema?
Ciao Davide, il sistema è come le turbine con la valvola bypass elettrica (pierburg)?
Non è un cattivo sistema perché se sai dove andare a toccare potresti sbloccarla a mano e poi sostituirla facilmente senza distribuzioni e madonne come Volkswagen
Esatto ottima osservazione
Ottimo lavoro... magari la prossima volta mettiamo uno straccio nel paraolio albero motore x evitare possibili entrate d acqua😊
Cascava a lato tranqui non entrava ! Ma ottima osservazione
Ottimo video e spiegazione come sempre grande 💪👏👏👏
Buongiorno sig.rossi io volevo chiederle gentilmente se c'è un sistema manuale per togliere service Fiat tipo cross perché quelli provati finora non funzionano la mia Tipo è un 2021 sono costretto per forza andare in Fiat? Grazie
Ciao Davide una volta avevi lasciato il link per parti di ricambio ma non riesco a trovarlo. Mi daresti una mano? Gtazie mille
ciao Davide posso avere l'indirizzo della tua officina? grazie
Io sono un benzer da sempre, oltre che ex meccanico Mercedes, ma ho avuto un 530d del 2012, motore superlativo sotto ogni punto di vista, accoppiato con uno ZF anch'esso al top, erano altre le cose poco piacevoli in quella macchina, uno sterzo pietoso, cerchi da 17 che sembrava un trattore per rollio e beccheggio, ripartitore di coppia Xdrive che come sempre inizia a vibrare con pochi km.
Il riempimento del refrigerante senza effettuare prima il vuoto dell' impianto?
Il
Vuoto serve in caso di assoluto svuotamento del impianto ! Qua avrà perso se va bene 2 l
Ciao, una domanda, l'attuatore che comanda l'apertura della portata della pompa lavora a depressione. Quella depressione cosa la crea? Quel tubicino a cosa è collegato?Grazie
Ci sarà una valvola elettrica tipo pierburg, come la geometria variabile, altrimenti rimarrebbe sempre in depressione. Penso collegata o alla pompa del vuoto oppure al collettore di aspirazione
Salve posso avere il link o il modello della pompetta depressione x favore grazie
Ho avuto per una decina di anni il primo modello 3.0d da 204 CV portato tranquillamente a 250. Veramente una auto spaziale, purtroppo l' ho dovuta vendere perché euro 3.
Dove si trova l'officina ?
Propio un bel sistema e la solita dritta per salvarci da questi problemi
Tra un pò ci mettiamo una pompa sommersa per pozzi artesiani!!! 😁
Bella l'x3 3000 d!!! Ma costa più di casa mia!!! Prrrrr cosa usi per pulire il vano motore? Grazie.
Ho fatto il video nel secondo canale caro 👋👋
👍
Se non collegassimo il polmoncino funzionerebbe come una pompa dell’acqua classica o darebbe problemi? Sicuramente perderemmo il vantaggio di avere l’acqua subito calda
Sì esatto solitamente gira quindi che si blocchi chiusa è davvero sfiga !
Cambio d olio sul cambio automatico ogni 60 Mila!
lui e un gran meccanico passionato❤ non capisco ancora che la gente pensa che la BMX un marchio Premium 🤔 Honda tutta la vita
Quando un 2.0 dci Renault?
Ciao Davide,io ho un bmw con lo stesso motore, ti dirò, in questi giorni mi è arrivata una lettera da bmw per un paio di richiami, ma riguardante lo scambiatore di calore dell’egr il primo richiamo, parla di un aggiornamento software che integra la possibilità di monitorare la temperatura del componente, non ho capito bene di cosa,non è molto tecnica la circolare, e la seconda la eventuale sostituzione con lo scambiatore aggiornato….sinceramente non so se farlo, parlerò con il capo officina, visto che ho fatto qualche lavoretto in quella zona del motore😅 magari è un richiamo inutile per me , se così non fosse ti dirò ciò che hanno fatto.
O forse sai già qualcosa a riguardo?
Ciao caro, grande come sempre
te lo spiego io, si deve cambiare lo scambiatore di calore comprensivo di valvola EGR perchè si fora internamente e consuma il refrigerante; io l'ho cambiato ad una M550xd, e senza smontare il frontale😅
@@Giuseppe-pq6mu grazie Giuseppe,si quello lo intuito, ma avendo eliminato tutto, magari potevi evitarlo, anche se è gratuito, far lavorare le persone per nulla, mi dispiace, ma mi dispiacerebbe anche cambiarmelo io tra qualche anno, perché difettoso…
Comunque mi confermi che è lo scambiatore dell’egr di alta e non di bassa quello del richiamo?
@@maxmaestri6276 quello subito dietro il radiatore
@@Giuseppe-pq6mu ok grazie ,egr di alta😉
Mi rifiuto di riparare le auto crucche, quando arriva qualche disperato che ha comprato simili cessi lo saluto e gli dico che non sono capace. Per me possono andare a piedi.
Giusto per completezza e curiosità, la depressione per variare la portata da dove arriva? Cioè, in base a cosa e dove si crea la depressione per muovere l'attuatore? ☺
Pompa vuoto !
@@drossiautomotive ah ok, ma da cosa viene comandata la pompa vuoto, dalla temperatura del liquido? Scusa eh se sono pedante ma da tecnico sono "naturalmente" curioso 😇😁😘
La pompa del vuoto di solito viene mossa dall'albero motore tramite cinghia almeno nella golf 7
@@gene5900 Certo ma quale relazione c'è fra la pompa del vuoto e la regolazione della portata del liquido di raffreddamento? Quello che mi chiedo è in base a cosa viene variata la portata dell'acqua. Ad esempio, il classico sistema della valvola termostatica la fa aprire in base alla temperatura dell'acqua nel blocco motore, invece la ventola del radiatore viene azionata dal sensore di temperatura sul radiatore. Se come dici la pompa del vuoto è comandata dai giri del motore allora potrebbe aumentare la portata in base ai giri?
@@agib531 tutto quello che so è che nella mia macchina pompa olio e del vuoto sono in un alloggiamento comune e sono mosse dalla albero motore, per certo so che la pompa dell'olio può funzionare con 2 pressioni diverse, quando il motore è a bassi giri utilizza quella con pochi bar, la pompa del vuoto non lo so..
Un giocattolo sta pompa...
Diesel 6 cilindri… il motore che è mancato/manca ad Alfa x far vendere Giulia e Stelvio all’estero…😢
Ciao ho un problema sulla mia 156 benzina 1.6. Ieri mattina metto in moto e vedo che la spia della batteria rimane accesa e noto che il km parziale non funziona fatto 500metri la spia si spegne e km parziale ritorna a funzionare , questa mattina fa lo stesso lavoro quale potrebbe essere la causa ?
Anche perché così non posso fidarmi a viaggiare cosa mi consigli
In teoria solo sbloccandola a mano avrebbe funzionato nuovamente
6 in linea BMW....da sempre TOP
Pompa acqua ovviamente che spande dopo 180 mila km
Dovresti farla ogni 100k direi che è stata brava. A cambio cinghia andrebbe fatto anche cambio pompa.
Onestamente e con qualsiasi auto, se ho un problema serio mi tocca venire dalla sicilia alla lombardia per venirti a trovare😄. Per quanto riguarda il problema dell'auto, mi viene da dire se avevano fatto la distribuzione, sono stati molto leggeri a non sostituire pure la pompa!
Se vai in Lombardia sarà difficile trovarlo. Fai il viaggio per niente 😀. La zona è quella tra Friuli e Veneto (Pordenone e Portogruaro, mi pare).
Quella pompa non è comandata dalla distribuzione.
@@marckt9837 Ah no? E la cinghia che ci passa sopra qual'è quella dei servizi?
@@Fireblande9 certo che è la cinghia dei servizi. È una Poly V, mica una cinghia dentata di distribuzione! Dal minuto 4:55 in poi c'è tutta la fase di smontaggio. È evidente.
@@carlov1536 E' vero non avevo guardato il video attentamente e comunque ha detto che quella cinghia era stata sostituita è secondo me un errore non avere sostituito pure la pompa, perchè con una cinghia nuova il tiraggio aumenta.
Ma fare la cinghia a 180.000km e non sostituire anche la pompa,dovrebbero venderle in kit obbligato
Buongiorno Davide
ti chiderei se hai la email privata grazie
190.000 km in 5 anni? Ma la gente vive in macchina? 😅
Una volta questa funzione la svolgeva il termostato. Lo hanno eliminato per risparmiare? Sempre peggio.
Il termostato c'è sempre.
@@marckt9837 Se il termostato c'e', se l'auto fosse mia, eliminerei questa valvola.
Se tu avessi un cugino inglese si chiamerebbe Edd China
😂😂😂🔝
Il più bel diesel e consuma anche poco...
Non vedo nulla di strano auto di lusso difettosa classica auto da benestante che giustifica il difetto e nn ti darà mai ragione quindi mio parere possono costruirle che si fermano ogni km …. 😃lavorano i meccanici.
Le tanto blasonate tetesken 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Ma hanno cambiato cinghia senza cambiare pompa dell'acqua? Secondo me va cambiata già che sei lì
In genere si cambia la pompa dell'acqua quando fai la distribuzione perché è azionata dalla stesso sistema dalla distribuzione; qui è differente in quanto azionata dalla cinghia dei servizi esterna......cmq, se non erro; questo motore non ha la catena ?
@@Maestroaustin si si ha la catena, però quando smonta i pezzi toglie una cinghia servizi e dice "peccato perché questa è nuova, l'hanno cambiata da poco"... mi domando, visto che c'erano, se non sarebbe stato giusto sostituire già la pompa anticipando il problema
Bmw fa automobili molto comode da lavorare. Forse perché si spaccano spesso 😂😂😂...
Sempre bello il 6 in Linea…… non ci sono cazzi
Roba da matti....ci mancano solo le alette della griglia automatizzate🤦🤦🤦..
. auto con troppa elettronica che può dare solo problemi....abbasso le nuove bmw!!!....viva le vecchie solide!
esistono da circa 25 anni le alette. magari non visibili ma all'interno del vano motore. tu sei uno da Fiat 127, fiero di puzzare di olio e abbassare i finestrini con la manovella.
Il modo giusto di usare un diesel, camminare
Girante di plastica....
Ma hanno sostituito la cinghia senza la pompa?😅😅😅😮😮😮😮😮
Sarà più semplice come metodo e magari un buon compromesso per farla funzionare.
Non capisco perché modificarsi la vita .. d'inverno bastava collegare un webasto e risolvevano il problema per portare l'auto in temperatura il più velocemente possibile😅😅😅
Come la pompa dell'olio a portata variabile.. secondo me una complicanza assurda che crea una marea di problemi.
La pompa dell'olio in sé ha già una portata variabile in base al numero di giri😅😅😅.. quindi a cosa servirebbe.
Tutte queste accortezzeper poter dichiarare un consumo inferiore e quindi un inquinamento minore?😅😅😅
Cazzate..
Viva il sei cilindri BMW ottimo anche il MAZDA sei.
Affidabilità tedesca 😂😂 oramai fanno solo cessi
Altro che la prinz arancione fronte retro di mio zio !