генератор, ржавчина, клапан егр, форсунки из за плохого бензина, вот болячки все.генератор на мандо меняем, кузов мовилим, клапан глушим, плохой бенз не льем и так мало кушает можно и хороший залить.и радуемся
Спасибо большое, у меня Матиз вложилась на пороги от копейки 3 порога и две стороны сделала, проблема с маленькими колесиками сложно резину найти, в моем городе дорогу посыпают песком так что машина не ржавеет, но на всяки случай обрабатываю антиржавчиной, у машины есть огромный плюс даже с сломанный он ездит. Так что спасибо разработчикам. И этому ролику.
Купили такую малышку в 2012 году с пробегом 1000 км и годом выпуска 2006. Все озвученные проблемы машины имеют место быть, но только при круглогодичной эксплуатации. Мы катали свою малышку только летом и в итоге продали ее в мае этого года с пробегом около 50 т.км и ни намека на ржавчину или проблемы с генератором (диодный мост). Отличная машина для адаптации после автошколы, но всегда надо помнить, что металла вокруг очень мало и в случае ДТП может быть очень больно, хотя не так больно как... жигулях. :)
у нас матиз 1.0л 2008 года, покупали с салона сцепление в норме, коробка в норме. единственное - отвалился датчик уровня топлива в бензобаке все подшипники с завода, привода с завода, амортизаторы тоже с завода а про выхлопную систему согласен каждый год - два года приходится заваривать глушитель ещё из-за некачественного топлива загрязнился катализатор и дал сбой датчик ELM, из-за чего машина работала нестабильно на холостых оборотах без прогрева пробег автомобиля - 118 000 км
А вот про сцепление зря так...не более 70 тыс. км ! Я на своем поменял сцепление на пробеге 152 тыс. км ! Половина брехни в твоем ролике, обгадила малыша...Иди про свои гламурные мерины и прочие порши рассказывай !
@@ИчироВолков 110 проехал пока норм предохранители ни разу не сгорали ламочка подсве ки номера 1 шт, фар 3-4 шт, 1 габаритка заднего фонаря, передние габ. поставил диодные и фсё за 7 лет
Леночка, перепутав полярность АКБ практически сразу и у всех повреждается генератор и это самое лёгкое последствие этого.Под угрозой все электронные блоки машины и проводка.)
Через три года начал ржаветь сам по себе, без видимых причин, расход был по трассе 5 л., по городу летом 7,5 л., зимой намного больше, пока новая - ничего, со старой замучаетесь. Мы продали и перекрестились, сейчас гоняем на Сандерике и в ус не дуем. ☝️ 😄
На мой взгляд Матиз-не плохой и интересный автомобиль... Кузов-нравится!!! :) А вот двигатель с электрикой-огорчают своей неживучестью,то можно ли избавиться от проблем с помощью моторчика от нашей Оки?! )))
Вы где-нибудь видели, чтобы ведущих так мужчин обсуждали?! А вот женщину, какого-то чёрта, можно. Она вам про машину, а вы ей про бубенчик, вес, губы и другие части. Не на тот канал вы зашли. И каждый пытается судить по своему личному опыту, будто это истина и у всех 100% владельцев должен быть полностью аналогичный опыт.
боязнь можно отложить)мой Бест 2006 года выпуска,до моей покупки тынялся по площадкам под открытым небом до 2009 года.Хорошо помыть машину,высушить,и обработать самому польской полиролькой Вакса(в банке).намазать(мазала везде,где видела металл,и под капотом,и внутри),подождать,пока высохнет,и натирать хорошей махровой тряпкой до снятия белого налета.Да,заморочно,но это лучше,чем кто то делает.Мне как то зафутболили поллитровой бутылкой Фанты,полной, на светофоре в темноте в крыло...утром рассмотрела-микроскопическая вмятинка и!!!!!!!-на этом месте,стала отходить какая то пленка.Только через пару минут я поняла,что это та самая Вакса)так что,эта полироль у меня главная.И еще я сама лично проливала пороги антикоррозийкой,не буду врать,не помню названия.Купила техпластилин,заделала все сливние отверстия на порогах и залила по периметру эту черную жидкость.Пока доехала до стоянки,она проболталась везде.А потом мне позвонила хозяйка этой стоянки и в ужасе мне лепетала,что из моей машины льется х..ня по кругу) так я хочу сказать,как следишь за транспортом,так он и служит!а на моем Бибоне ржи вообще нет(пара точек от сколов),хотя ему 13 лет.
Полностью согласен с@@SolntseT , машина специально удешевлена, хотите, вложите еще немного труда и химии и наслаждайтесь среднестатистическими параметрами лакокрасочного покрытия, не хотите, сэкономленные деньги отложите, раньше купите новую машину. Ни один Матиз от гнилых порогов ещё на ходу не развалился!
Вся автотусовка заинтересована, чтобы вы не задумывались о цифре 3,5 литра на 100км (мой рекорд на Матизе 2009 этим летом) кто-то хочет продать бесполезно дорогой новый автомобиль, а кто-то боится прямого вопроса, как по той же трассе, например КАД, на той же скорости 110 км/ч он перевозит тех же 4 пассажиров и мешок картошки с тем же кондиционером и музыкой, но расходует минимум в два раза больше топлива?
Легкая в обслуживании?Попробуйте рокер поменять без снятия гбц,официалы даже удивились они не знали что так можно.Обслуживать крайне неудобно и трудозатратно
Была у меня матизка на автомате. В сравнении с предыдущей(ваз 21110), машинка полный п...ц. где то до 80тыс ещё норм, но потом... Постоянно что то да ломается. Запчасти ужаснейшего качества, причем не важно аналоги или оригинал. Ремонт выходит дороже, чем она стоит. Когда продал, выдохнул
*Хорошая тачка, если адекватная цена, то всяко лучше девяток и четырок. Я такой вообще за 15 тысяч взял и гонял без проблем, если кому интересно, видео у меня на канале есть*
Диодный мост за 5000 руб! Владельцы бесполезно дорогих машин так и скушали. 5000 руб. это целый генератор на Матиз. А диодный мост рублей 400, только всё равно сомой генератор не снять, очень глубоко. В Москве, допускаю, может работа по снятию установке генератора стоить 4600.
@@Turbobobr это не главное, главное,о чём нам пост Виталиуса говорит, чего в обзре не было, что на Матице можно въезжать в Европпу по экологическому классу, евро2, если я не ошибаюсь, на сравнимых по цене б/у отечественных автомобилях вас, скорее всего, не впустят.
Движок перед съемками с чем помыла ? 1. Фери 2. Феликс 3. Кёрхер 4. Шуманит ?????? Странно машина вроде бы и не новая . Но под капотом аж блеск . Отмыли чтобы не показывать подттеки
Восемь лет ездил на одном и том же матизе, проехал 150 000 километров. Большее, из того, что сказано - полная брехня! Поначитается Лиса интернета и давай умничать перед камерой.
@@Зарянка-щ1ю ,так это как выше и написано, зависит от эксплуатации: у меня два было, 2009-го всё на Питерской улице стоял, красил дыры каждый год уже который год на дверях, в 2018 с орех дырка в пороге и в 2019 капот тоже начал набухать под краской. А другой 2011-го на даче в гараже стоит, кроме царапин ничего не закрашивал, даже винты на кузовных элементах после откручивания, как это полагается по заводской технологии, не закрашивал, пороги как новые, двери по низу как новые, винты тоже как будто вчера завинчивал, ни пятнышка.
Владею матизом 3 года. Брал с 0 в салоне. Расход бенз 10 литров в городе 6 трасса. Зимой чуть больше. Комплектация мх. Чтоб развернуться надо много движений рулём. Очень низкая - лучше шины ставить чуть выше на пару см. Пока свежая - доволен, через годик, два наверное продам.
10 литров много. Скинь задние барабаны, вычисти из механизмов говно от колодок и отрегулируй зазор, есть у них такая фича, из барабана грязь от колодок хреново выходит, из за этого с новья задние колеса летом клинило намертво. Разобрали, почистили, зазор колодок побольше выставили. Машина пошла шустрее, аппетит заметно уменьшился. Сейчас через 70000 маячит повтор вышеозначеной процедуры.
владею Бестом 10 лет.по городу 7,трасса 4,7 литра.чтоб развернуться -пару движений.проходимость отличная по буеракам.может ,это просто не Ваша машина??)
диодный мост в генераторе и реле зарядки тоже, делал выносной д. мост от ВАЗ 06 и реле родное тоже выносил, самодельная коробочка, кулер от компа с питанием от 3х отдельных маломощных диодов. Работало.
@@Иван-Чай-ю6б не с вашего ли "диодного моста по-русски" Владимир Труфанов угарал? ;) Не, ну зачем! Все же сходятся, виноваты латунные заклёпки в аллюминии, я взял крашенный черной краской неоригинальный диодный мост и большой паяльник, в мастерской получил на руки генератор, отпаял старый, припаял новый, потратил пол часа, не вспотел, механиков на СТО тоже ничего экстаординарного делать не заставил, дёшево и сердито, 5 лет отстояла машина в Петербурге на улице, ничего не сгнило, брат в Белгороде докатывает.
Езжу на матизе три года, пробег от 160.000 , сейчас 192.000 , был капитальный ремонт двигателя за 50.000 рублей. Ест 5-6 литров летом, зимой 6-7, при морозах под минус сорок до 8 доходило( если по деньгам, то 2-2.5.000 рублей в месяц летом, теплая зима 2-3 тысячи в месяц на бензин, в морозный месяц до 4.000 Автозапчасти дешёвые. Переезд на новую квартиру - все вещи влезли в два захода. Кто не имел Матиз и не ездил на нем, ну не врите хоть про него
*На матизах вроде бы с мотором 1л не бывает коробки автомат, физически с таким мотором невмешает в капот, поэтому и коробка автомат идёт только с мотором 0.8л*
Проблемы Daewoo:маленький багажник(придется постоянно складывать задние сиденья ), высокий расход и небольшая динамика (7-8,5 литров. Это много для такой машины). Дорогие оригинальные запчасти, дискомфортная подвеска, грямучий салон. болячки: датчик уровня топлива, быстро засоряющаяся система охлаждения, жор масла после 80-100.000 пробега.
@@John.Smith.777 у меня 160 и я еле еле могу достать половину крыши, когда снег сметаю, а ведущая как будто может даже противоположную сторону крыши достать
Люблю эту машину. Езжу и радуюсь.
Не знаю ,был Матиз,была калина,Дэу нексия,из этих трёх машин Матиз мне понравился больше всего
Как у меня только у меня серебристый
@@romikletin1405 ю
генератор, ржавчина, клапан егр, форсунки из за плохого бензина, вот болячки все.генератор на мандо меняем, кузов мовилим, клапан глушим, плохой бенз не льем и так мало кушает можно и хороший залить.и радуемся
Матиз берут все кому нравится и таких не мало.
Спасибо большое, у меня Матиз вложилась на пороги от копейки 3 порога и две стороны сделала, проблема с маленькими колесиками сложно резину найти, в моем городе дорогу посыпают песком так что машина не ржавеет, но на всяки случай обрабатываю антиржавчиной, у машины есть огромный плюс даже с сломанный он ездит. Так что спасибо разработчикам. И этому ролику.
Очень хороший обзор. Большое спасибо за видео!👍
спасибо большое за видео. все "разложили по полкам".
Купили такую малышку в 2012 году с пробегом 1000 км и годом выпуска 2006. Все озвученные проблемы машины имеют место быть, но только при круглогодичной эксплуатации. Мы катали свою малышку только летом и в итоге продали ее в мае этого года с пробегом около 50 т.км и ни намека на ржавчину или проблемы с генератором (диодный мост). Отличная машина для адаптации после автошколы, но всегда надо помнить, что металла вокруг очень мало и в случае ДТП может быть очень больно, хотя не так больно как... жигулях. :)
12 балов из 16 краш тест евро нкап. Очень даже безопасный автомобиль.
у нас матиз 1.0л 2008 года, покупали с салона
сцепление в норме, коробка в норме. единственное - отвалился датчик уровня топлива в бензобаке
все подшипники с завода, привода с завода, амортизаторы тоже с завода
а про выхлопную систему согласен
каждый год - два года приходится заваривать глушитель
ещё из-за некачественного топлива загрязнился катализатор и дал сбой датчик ELM, из-за чего машина работала нестабильно на холостых оборотах без прогрева
пробег автомобиля - 118 000 км
Спасибо ! Обзорно, сжато и детально. Профи....в отличии от "экспертов- блондинов", у которых две озабоченности...длина их органа и толщина шпаклевки
Спасибо Лисичка/)/) что сказала хорошие слова о машынке👌😊 У самого в семъе 2 матизика,хорошая машынюшка😅👍
Дети называют "Мотя"
ТАЧКА ОГОНЬ 👍👍👍
@Дмитрий Буханцов А
А вот про сцепление зря так...не более 70 тыс. км ! Я на своем поменял сцепление на пробеге 152 тыс. км ! Половина брехни в твоем ролике, обгадила малыша...Иди про свои гламурные мерины и прочие порши рассказывай !
Бля реально родное сцепление 150к прошло, купил Китай сгорел через 2к, поставил оригинал валео, уже 20к проехал
@@ИчироВолков 110 проехал пока норм предохранители ни разу не сгорали ламочка подсве ки номера 1 шт, фар 3-4 шт, 1 габаритка заднего фонаря, передние габ. поставил диодные и фсё за 7 лет
90 тыс. И сказали, что пока не надо менять: зашумит подшипник - тогда вэлком... Но не шумит...
Матиз гавно конченое
@@Иван-Чай-ю6б не зашкварно ли мужику то на таком ездить
Спасибо Лена! Просто и вполне доходчиво рассказала!
Комплектация матиз бест двс 1 л 4х цилиндровый в отличии от трёх цилиндрового 0.8 л бегает довольно бодро
Очень удобная кар Матиз супер
Все подробно и доходчиво рассказано. Хороший обзорчик. Спасибо.
Леночка, перепутав полярность АКБ практически сразу и у всех повреждается генератор и это самое лёгкое последствие этого.Под угрозой все электронные блоки машины и проводка.)
Через три года начал ржаветь сам по себе, без видимых причин, расход был по трассе 5 л., по городу летом 7,5 л., зимой намного больше, пока новая - ничего, со старой замучаетесь. Мы продали и перекрестились, сейчас гоняем на Сандерике и в ус не дуем. ☝️ 😄
У нас в Киргизии ремонт двигателя обходится от и до 5000-10000 руб
Ого нас в Казахстане 20тысяч
Қайсы дұрыс двс ауыстырғанба әлде капиталкама
О у нас в Узбекистане 30 000 у нас сами себя ****
На мой взгляд Матиз-не плохой и интересный автомобиль... Кузов-нравится!!! :) А вот двигатель с электрикой-огорчают своей неживучестью,то можно ли избавиться от проблем с помощью моторчика от нашей Оки?! )))
Масло,заливай качественное и почаще проблема исчезнет
Диодный мост 5к?
Походу это вместе с геной, иначе большего бреда я не слышал
Вы где-нибудь видели, чтобы ведущих так мужчин обсуждали?! А вот женщину, какого-то чёрта, можно. Она вам про машину, а вы ей про бубенчик, вес, губы и другие части. Не на тот канал вы зашли.
И каждый пытается судить по своему личному опыту, будто это истина и у всех 100% владельцев должен быть полностью аналогичный опыт.
Качественный контент. Спасибо👍
Диодный мост при запуске выходит из строя при запуске? Вся нагрузка идёт на аккумулятор а не на генератор
А почему Владимир Труфанов об этом ничего не знает? При каком таком запуске, уточните.
Ведущая скучная. В машине один минус это его боязнь к карозие. Все остальное ок
боязнь можно отложить)мой Бест 2006 года выпуска,до моей покупки тынялся по площадкам под открытым небом до 2009 года.Хорошо помыть машину,высушить,и обработать самому польской полиролькой Вакса(в банке).намазать(мазала везде,где видела металл,и под капотом,и внутри),подождать,пока высохнет,и натирать хорошей махровой тряпкой до снятия белого налета.Да,заморочно,но это лучше,чем кто то делает.Мне как то зафутболили поллитровой бутылкой Фанты,полной, на светофоре в темноте в крыло...утром рассмотрела-микроскопическая вмятинка и!!!!!!!-на этом месте,стала отходить какая то пленка.Только через пару минут я поняла,что это та самая Вакса)так что,эта полироль у меня главная.И еще я сама лично проливала пороги антикоррозийкой,не буду врать,не помню названия.Купила техпластилин,заделала все сливние отверстия на порогах и залила по периметру эту черную жидкость.Пока доехала до стоянки,она проболталась везде.А потом мне позвонила хозяйка этой стоянки и в ужасе мне лепетала,что из моей машины льется х..ня по кругу)
так я хочу сказать,как следишь за транспортом,так он и служит!а на моем Бибоне ржи вообще нет(пара точек от сколов),хотя ему 13 лет.
Полностью согласен с@@SolntseT , машина специально удешевлена, хотите, вложите еще немного труда и химии и наслаждайтесь среднестатистическими параметрами лакокрасочного покрытия, не хотите, сэкономленные деньги отложите, раньше купите новую машину. Ни один Матиз от гнилых порогов ещё на ходу не развалился!
Диодный мост стоит в среднем от 500 до 1200, ну для лохов есть варианты и по 5000...
Новый гена от 8000р был кажись
Про Одни минусы рассказывает... Ни о чем обзор!
Вся автотусовка заинтересована, чтобы вы не задумывались о цифре 3,5 литра на 100км (мой рекорд на Матизе 2009 этим летом) кто-то хочет продать бесполезно дорогой новый автомобиль, а кто-то боится прямого вопроса, как по той же трассе, например КАД, на той же скорости 110 км/ч он перевозит тех же 4 пассажиров и мешок картошки с тем же кондиционером и музыкой, но расходует минимум в два раза больше топлива?
Из за грёбаной музыки НЕ СЛЫШНО НИЧЕГО!!!!!!
Ты глухой что ли?
Снимите видео как он на подъёмах ведёт себя тянет?
Машинка не плохая лёгкая в обслуживании слегка комфортная не сильно требоватильноя смотря как следить а так для жены и любовницы
Легкая в обслуживании?Попробуйте рокер поменять без снятия гбц,официалы даже удивились они не знали что так можно.Обслуживать крайне неудобно и трудозатратно
@@ReAct17e по сравнению с велосипедом, возможно.
40-50 тысяч рублей😁😁 не проще новый матис купить
Гражданка большей частью просто несет пургу. Сама себе противоречит. Видно, что текст учила, но ...не выучила.
что лучше взять матиз или нексию?
Матиз вроде чуть лучше
нексия
Купил жене с автоматом после ее учебы. Очень довольная после Опеля с механико!))
Тоже мечтаю о матизе на автомате
Все хотят мерседесы, БМВ, Ауди
А я матиз😎😎😎
Тоже подумываю матизика купить. Люди просто так хвалить не будут.
Норм, но я свой 124ый ни на что не променяю)
Мощный 1 литр 🤣🤣☝️
Это самый мощный из матизов если что)
Была у меня матизка на автомате. В сравнении с предыдущей(ваз 21110), машинка полный п...ц. где то до 80тыс ещё норм, но потом... Постоянно что то да ломается. Запчасти ужаснейшего качества, причем не важно аналоги или оригинал. Ремонт выходит дороже, чем она стоит. Когда продал, выдохнул
*Хорошая тачка, если адекватная цена, то всяко лучше девяток и четырок. Я такой вообще за 15 тысяч взял и гонял без проблем, если кому интересно, видео у меня на канале есть*
Сейчас смотрела цены. От 100т.р
Беру!
9:37 а где краш-тест Матиз от наших экспертов Авторевю ?
Кто ездил на матизе стоит брать подскажите? Мне для аренды
У нас на дальнем востоке очень популярны кей кары японские , объем 660 кубиков турбо и атмосферники
Бред. Очень хороший авто. Ремонт движка в 10000 влез. Диодный мост от500 до 1500 руб. Где она такие цены берёт?
Что менял в два за 10 к?
Диодный мост за 5000 руб! Владельцы бесполезно дорогих машин так и скушали. 5000 руб. это целый генератор на Матиз. А диодный мост рублей 400, только всё равно сомой генератор не снять, очень глубоко. В Москве, допускаю, может работа по снятию установке генератора стоить 4600.
Ты ездила на матизе?
Мотор - всеяднейший!
Степень сжатия - минимальная и потому - съест любое г.
Як тількі гівно капне до баку відразу витрата росте - колись був навіть 12 л , а якщо залить норм паливо то витрата становить 5 л
Друзья,напишите пожалуйста кто если знает.что лучше купить Матиз или отечественный таз.10 или 15..что-то типо того
Матиз конечно!
Интересно сколько стоит такое авто в Москве ? Интересно двигатель от жигулей или нивы помстится в такую машину?
ГБЦ поместится 🤣 блок можешь выкинуть
Очень грамтно обзор
u nas v Litve tak delajut avto makroflex i baloncik kraski. i vualia pacti nonavaja auto, nebitaja nekrasanaja ;)
Prikolno, ya ponimayu po Litovsky okazivaetsa)))
@@Turbobobr это не главное, главное,о чём нам пост Виталиуса говорит, чего в обзре не было, что на Матице можно въезжать в Европпу по экологическому классу, евро2, если я не ошибаюсь, на сравнимых по цене б/у отечественных автомобилях вас, скорее всего, не впустят.
@@Turbobobr такой литовский весь бывший ссср понимает
Что за бред? Матиз в Узбекистане выпускался до 2018 года, а спарк выпускался с 2010 по 2020 г. Это две разные машины!
Ремен в двигателе заменить 60тысяч км. У меня 4 круга без проблем. Коробке масло не замените. Я не заменил.
Движок перед съемками с чем помыла ?
1. Фери
2. Феликс
3. Кёрхер
4. Шуманит ??????
Странно машина вроде бы и не новая . Но под капотом аж блеск . Отмыли чтобы не показывать подттеки
Вероятно, машина из салона после предпродажной поготовки.
Красотка
Машина ?
Каробка на нем автомат или механика
24.01.2024 видео вылезло в предложке надо глянуть видос шестилетней давности
Отлично е машина
Восемь лет ездил на одном и том же матизе, проехал 150 000 километров. Большее, из того, что сказано - полная брехня! Поначитается Лиса интернета и давай умничать перед камерой.
@@Зарянка-щ1ю ,так это как выше и написано, зависит от эксплуатации: у меня два было, 2009-го всё на Питерской улице стоял, красил дыры каждый год уже который год на дверях, в 2018 с орех дырка в пороге и в 2019 капот тоже начал набухать под краской. А другой 2011-го на даче в гараже стоит, кроме царапин ничего не закрашивал, даже винты на кузовных элементах после откручивания, как это полагается по заводской технологии, не закрашивал, пороги как новые, двери по низу как новые, винты тоже как будто вчера завинчивал, ни пятнышка.
мне краш тест понравился пожалуй нужно жене такую повозку купить ;)
Павел Ново ужас
Вчера видос смотрел мужик рассказывал - а эта девушка всё как под копирку говорит
Пишу в 2022 и автомат стоит уже 350)
На Российском бензине может и можно поменять масло на 10000 км, А на Нашем бензине 5 - 6ооо км это потолок
А ты откуда? Совсем бензин бедовый
владею давно смотреть тошно.
и, да расход совсем не маленький...
Был у меня матиз на автомате. Маленький, а кушал как большой, 9 л. по городу отдай и не греши.
Расход у меня 4-5по городу.
@@сергейпроцык-к2с автомат или мех.????
сергей процык ?
@@АндрейРовинский-с4е согласна, Вами, у меня также, кушал, как большой:))
Матиз за 90 уже давно сказка
Владею матизом 3 года. Брал с 0 в салоне. Расход бенз 10 литров в городе 6 трасса. Зимой чуть больше. Комплектация мх. Чтоб развернуться надо много движений рулём. Очень низкая - лучше шины ставить чуть выше на пару см. Пока свежая - доволен, через годик, два наверное продам.
10 литров много. Скинь задние барабаны, вычисти из механизмов говно от колодок и отрегулируй зазор, есть у них такая фича, из барабана грязь от колодок хреново выходит, из за этого с новья задние колеса летом клинило намертво. Разобрали, почистили, зазор колодок побольше выставили. Машина пошла шустрее, аппетит заметно уменьшился. Сейчас через 70000 маячит повтор вышеозначеной процедуры.
владею Бестом 10 лет.по городу 7,трасса 4,7 литра.чтоб развернуться -пару движений.проходимость отличная по буеракам.может ,это просто не Ваша машина??)
Езжу 11 лет. Пробег 110 тыс км. Сцепление не трогала .
А как тогда передачи переключала?
@@НиколайВеселый-й2дженской силой)
а где же тогда стоит диодный мост , есле генератор слабое место. очень смешно
диодный мост в генераторе и реле зарядки тоже,
делал выносной д. мост от ВАЗ 06 и реле родное тоже выносил, самодельная коробочка, кулер от компа с питанием от 3х отдельных маломощных диодов. Работало.
@@Иван-Чай-ю6б не с вашего ли "диодного моста по-русски" Владимир Труфанов угарал? ;) Не, ну зачем! Все же сходятся, виноваты латунные заклёпки в аллюминии, я взял крашенный черной краской неоригинальный диодный мост и большой паяльник, в мастерской получил на руки генератор, отпаял старый, припаял новый, потратил пол часа, не вспотел, механиков на СТО тоже ничего экстаординарного делать не заставил, дёшево и сердито, 5 лет отстояла машина в Петербурге на улице, ничего не сгнило, брат в Белгороде докатывает.
Езжу на матизе три года, пробег от 160.000 , сейчас 192.000 , был капитальный ремонт двигателя за 50.000 рублей. Ест 5-6 литров летом, зимой 6-7, при морозах под минус сорок до 8 доходило( если по деньгам, то 2-2.5.000 рублей в месяц летом, теплая зима 2-3 тысячи в месяц на бензин, в морозный месяц до 4.000 Автозапчасти дешёвые. Переезд на новую квартиру - все вещи влезли в два захода. Кто не имел Матиз и не ездил на нем, ну не врите хоть про него
А где можно купит????
Отто Рехагель на дроме или авито
У поварихи, в школьной столовой.
*#Лисарулит**))*
*На матизах вроде бы с мотором 1л не бывает коробки автомат, физически с таким мотором невмешает в капот, поэтому и коробка автомат идёт только с мотором 0.8л*
Лисовская хорошая девка всегда смотрю не на машину а на её вот бы за бубенчик подёргать 🙂
старая...сорри-пожилая
@@леонидбулавинов-у8о 🤣
Проблемы Daewoo:маленький багажник(придется постоянно складывать задние сиденья ), высокий расход и небольшая динамика (7-8,5 литров. Это много для такой машины). Дорогие оригинальные запчасти, дискомфортная подвеска, грямучий салон. болячки: датчик уровня топлива, быстро засоряющаяся система охлаждения, жор масла после 80-100.000 пробега.
Какова альтернатива по этой цене?
@@Смотретьмысливслухтазик 20 летний,у которого новые запчасти идут уже сломанные
Сколько твой рост? Ты выше матиски!!!
А что, должно быть наоборот ?
@@John.Smith.777 у меня 160 и я еле еле могу достать половину крыши, когда снег сметаю, а ведущая как будто может даже противоположную сторону крыши достать
Сейчас уже больше 200 т
Музыка громче чем твоя голос
Дякую
Это машина сами эканомни
У меня Матиз корейской сборки
Спросит какая цена
Дорулилась лиса до Матисса. Денег на 200 Крузер зарабатывает!
всё правда
Музыка перебивает все. Ничего толком не слышно
Подержанная женщина про подержанный Матиз)
На хрена губы на шпиговала. Было лучше
Чем длинней капот..,
Тем больше жрёт ваш бегемот.
Дизлайк! Половина того что она несет просто Бред!
Я если честно вообще Матиз не считаю за машину
😊
Я проехал 120 на родном грм
Вариатор кстати сухой , резинометаллический ремень там
Ремонт двигателя матиз 150 доллар
Можно 80 или 92
Ржавчина , конечно это большой минус
ЦЕНА -это плюс , особенно ,если покупаете для девушки .
Опасная машинка, влетит ктото мало не покажется
фу лиса
Она правду говорить
Поражает худоба Елены. Даже после рождения дочери.
Ужас !!!
Больная?
Бу
Матизик маленький и уютный автомобильчик