Я на Маркизе проездил 4 года и не хотел продавать. 3 раза на море ездил 1500 в одну сторону. Запчасти стоят копейки, ремонтируется легко, расход маленький, очень компактный авто. Сейчас присматриваю снова такую, только один большой минус - быстро гниют. Если бы их сразу с салона хорошо обрабатывали, то их срок службы был бы гораздо дольше. Я её называл Матильдой и Маркизой.....
1. Качество освещения - габно. Матиз освещает космос всегда. 2. Нет подушки безопасности, а по результатам реальных краштестов - удар держит. 3. Ржавчины на нем не должно быть, если вы живете в южном климате. 4. Подвеска еще надежнее, а подшипники менее, чем указано в обзоре. Заднюю подвеску - там рукожопы цапфу запарывают, снимая подшипник без съемника. И конец ей. 5. Защита картера не нужна вообще. 178 проехал - ни разу не понадобилась, хотя ездил везде. 6. Регулировка клапанов раз в 40 тысяч, а не в 100. 7. В целом, у меня переборка коробки на 165 на механике. 8. Тросики передач менются тоже примерно раз в 40. И они не регулируются! 9. Шумоизоляции нет вообще (полиэтилен). 10. У меня помещалось 5 тяжеловесов по борьбе, по 100 кг. каждый. Правда, один лежал на коленях, на заднем ряду. Машина не то, чтобы ехала, но ехала. Также, возил 480 кг цемента, главное -распределить нагрузку поближе к центру автомобиля. 11. Гур можно прикрутить. Но смысл? Втулки рейки за 178 тысяч пока еще родные. 12. Подвеска матиза достаточно комфортная. Хорошо чувствуется дорога. Но диски и правда часто гнет. А те, у кого литые диски - у тех питается ступичными подшипниками. 13. Машина ДОРОГАЯ. Запчасти General motors (Chevrolet Matiz изначально), стоимость нормочаса тоже не маленькая. Дешевле мерседеса, но дешево не будет. Если дешево - это к жигулям. 14. Ресурс двигателя 165-180, ресурс коробки 165-200, ресурс рулевой рейки до 200. Ресурс выхлопной системы - 90. 15. Зимой в машине холодно, летом жарко. Если комплектация с кондеем - то машина не едет. 16. Управляемость: на парковке отлично, но в целом, конечно нет. 17. 145 - максимальная конструктивная скорость. На 160-170 отрывает задний бампер с креплениями, вырывая их из железа автомобиля. 18. Проблема жигулей с топливным насосом - отутствует. Топливный насос очень надежен. 19. Электрика слабая. Провода тоненькие. На цепь блока управления двигателем посажен обогрев заднего стекла. Если его зальет изнутри (такое бывает, когда стареет уплотнитель пятой двери), то при нажатии на кнопку обогрева заднего стекла выгорает предохранитель и машина останавливается. Спецэффект. :) 20. Основная проблема матиза - родной генератор, а вернее его диодный мост. Меняется на не родной, тот дает меньше мощности (но, в целом, норм), но проблема исчезает.
У меня део матиз один из последних завезен в Россию живу в Дагистане дороги сами понимаете. Не очень но где мы только не лазили на горки с горку, ручьи переезжает на раз в шутку знакомые называют мини внедорожник а дядя называет легушка Мы на матизе с дагистана до Оренбурга доехали и не разу проблем не было Для меня это самая лучшая на свете
Не знаю как но тачка мне нравиться,пробег 255 тыс.км с 12 года и не разу не подвела,есть возможность новую камри 70 или прадик купить но нет желания)))))))
у меня тоже матиз бест. передние аморизаторы от нексии здание от Жигули конечно есть переделки Машина едит очень мягко. подшибники не менял проехал уже 140 тысяч км. ходовая часть один раз за два года менял шаровые. Машина просто супер
зачем делать паузы между словами и кивать головой после каждого слова?для кого обзор?удовольствия и информации просмотр не приносит.а еще фраза *матиз это не трактор* заставляет либо остановить видео и поржать от души, либо сразу закрывать его.
Не знаю... Посмотрел тест... Я просто в шоке. Смотрю тестдрайвы Сергея Волощенко так радуюсь, а это... Просто даже манера речи. Он каждое слово произносит словно отдельно и так режет слух. У меня вообще сложилось впечатление, что мужика на улице попросили провести тест за бутылку пива и он согласился.
не могли бы помочь с ответом на вопрос! Подскажите пожалуйста сколько сейчас стоит (передняя) крышка капота на матиз оригинал и не оригинал! Просто отдали на небольшой кузовной ремонт малыша кузовщику он сказал что новый не крашеный бампер будет стоит 3 000 руб. Боимся не обманывает ли он!
ахаххахах дейво матиз))) уже только по названию произношения ясно что за обзорщик)))) три звезды для А класса это хороший результат некоторые авто класса выше таким не могут похвастаться! по поводу коррозии они не очень стойкие! подвеска дэу это не трактор!! что ты несешь??? ты бы еще мотоцикл сравнил бы дурачек! а так машинка не плохая!
"Кузов надёжно защищён от коррозии"... По сравнению с чем?) Гниют Матизы, да и Daewoo в целом только так, даже не битые. Была мысль купить Матиз на годик покататься - так как машинка интересная, но из б\у вариантов в основном только ржавые вёдра, причём двери могут сгнить за 8 лет насквозь.
неверные данные по регламенту. замена ремня ГРМ каждые 40 000. Регламент обновлен в 2012 горду(если не путаю год). Это связано с тем, что у нас другой климат и резкие большие перепады температуры.
Вообщето, рекомендацию по ГРМ давно изменили. 40 тыс. в нашем климате. Да и клапана нужно регулировать не каждые 100 тыс. А каждые 20 тыс. Хоть бы книжку открыл для начала, не сложно ведь?
вы можете помочь понять, почему нет обогрева зимой в моем автомобиле матиз? в чем модет быть проблема?я пересмотрела все, подскажите пожалуйста, куда обратиться и на что обратить внимание
Что за чертов бред. Каждые 100т регулировать клапана?? течет ГБЦ? Я НА МАТИЗЕ 100т В КИКДАУНЕ ПРОЕХАЛ, С КАЖДОГО СВЕТОФОРА В ПОЛ, НА ТРЕТЬЕЙ МИНИМУМ ДО 90 КМЧ ТАК И ЕЗДИЛ, сейчас второй владелец ездит, уже в спокойном ритме, проехало 160т, двигатель только масло меняет. Автор ты не прав. Матиз узбек 07г был
@@user-yq9df8bw8c аналогічно, але в мене після салону добряче замовілено і поставлені повноформатні підкрилки + гаражне зберігання, бачив в нашому місті приблизно такого ж віку з гнилими порогами та іржавими дверьми
За те же деньги можно Ланоса взять и такого же года выпуска так то хоть чуть-чуть на машину похоже, а расход тот же и цена ремонта та же! Откуда Вы взяли байку проего дешевизну, не пойму? Это глубоко бэушное (2007 - 2009)ведро стоит в среднем сто тысяч гривен, да за эти деньги ну плюс минус, выбрать можно кучу вариантов не ведер! И расход топлива как для ведра - бешенный от семи и выше! Единственное - это парковка и веселое настроение у окружающих! Два чувака на Крузаке раздавили Матиз на дороге, один другому говорит: "Я тебе говорил машина, а ты мне - ведро на дороге, ведро на дороге"😀👍
Ну что за фигня у этих обзорщиков. У меня все подшипники, прокладки, шаровая опора и т.д уже 320 тысяч прошли и как новенькие, блин... А тут - 60-70 тыс и пипец говорят... Ну что за люди - сами не знают, что говорят... Вот и верь им.
Во дворе гнилое стоит,хотел посмотреть,что это,а это пвсевдомашина восточных производителей,которые основали производство на дешевом,тем не менее,не качественное в ноль,лобируя тем,что пустоголовые поведутся -а это новое!
вроде информативно, но.......... как де раздражает манера разговора ведущего.... как для идиотов рассказывает, ставя паузу после каждого слова... дизлайк
@@1autotv Вы не знаете этот автомобиль вообще. На 80% всё вами сказанное противоположно настоящему. Повторятся как и другие комментаторы не буду. вам там один человек правильно дал 20 пунктов о Матисе. Пользовался дважды этим автомобилем. И в бюджетной и в топовой комплектации. За свои деньги который он стоит у него нет конкурентов. Отзыв разочаровал некомпетентностью.
По Коментам все на Лексусах и Геликах ездят )))))
Але цікавляться Матізом)
🤣
В Азербайджане это да
Пішком вони ходять)
Да, да кстати!
Отличный обзор! Много полезной информации!!!
Я на Маркизе проездил 4 года и не хотел продавать. 3 раза на море ездил 1500 в одну сторону. Запчасти стоят копейки, ремонтируется легко, расход маленький, очень компактный авто. Сейчас присматриваю снова такую, только один большой минус - быстро гниют. Если бы их сразу с салона хорошо обрабатывали, то их срок службы был бы гораздо дольше.
Я её называл Матильдой и Маркизой.....
Класс тоже свою так назову😅
Смешной ты :купил -обработал .Через 3 года повторил и забыл про ржавчину
Молодец. Отличный подход. И с детками. И всё хорошо и без матов рассказал! Без лишних понтов! Всё просто и понятно! Молодец!
Дякуємо за ваш відгук! Нечасто зараз зустрінеш людей, яким не подобається нецензурна лексика)
Скоро куплю ИншАллах.
Я купил неделю назад. Матиз 2. Мне понравился.
@@user-vv4sd9ch4d на Хуй Исус который на кресте
@@patriot4261 согласен. Я атеист.
@@user-vv4sd9ch4d закрой рот урод
@@user-vv4sd9ch4d мать жива чмо?
1. Качество освещения - габно. Матиз освещает космос всегда.
2. Нет подушки безопасности, а по результатам реальных краштестов - удар держит.
3. Ржавчины на нем не должно быть, если вы живете в южном климате.
4. Подвеска еще надежнее, а подшипники менее, чем указано в обзоре. Заднюю подвеску - там рукожопы цапфу запарывают, снимая подшипник без съемника. И конец ей.
5. Защита картера не нужна вообще. 178 проехал - ни разу не понадобилась, хотя ездил везде.
6. Регулировка клапанов раз в 40 тысяч, а не в 100.
7. В целом, у меня переборка коробки на 165 на механике.
8. Тросики передач менются тоже примерно раз в 40. И они не регулируются!
9. Шумоизоляции нет вообще (полиэтилен).
10. У меня помещалось 5 тяжеловесов по борьбе, по 100 кг. каждый. Правда, один лежал на коленях, на заднем ряду. Машина не то, чтобы ехала, но ехала. Также, возил 480 кг цемента, главное -распределить нагрузку поближе к центру автомобиля.
11. Гур можно прикрутить. Но смысл? Втулки рейки за 178 тысяч пока еще родные.
12. Подвеска матиза достаточно комфортная. Хорошо чувствуется дорога. Но диски и правда часто гнет. А те, у кого литые диски - у тех питается ступичными подшипниками.
13. Машина ДОРОГАЯ. Запчасти General motors (Chevrolet Matiz изначально), стоимость нормочаса тоже не маленькая. Дешевле мерседеса, но дешево не будет. Если дешево - это к жигулям.
14. Ресурс двигателя 165-180, ресурс коробки 165-200, ресурс рулевой рейки до 200. Ресурс выхлопной системы - 90.
15. Зимой в машине холодно, летом жарко. Если комплектация с кондеем - то машина не едет.
16. Управляемость: на парковке отлично, но в целом, конечно нет.
17. 145 - максимальная конструктивная скорость. На 160-170 отрывает задний бампер с креплениями, вырывая их из железа автомобиля.
18. Проблема жигулей с топливным насосом - отутствует. Топливный насос очень надежен.
19. Электрика слабая. Провода тоненькие. На цепь блока управления двигателем посажен обогрев заднего стекла. Если его зальет изнутри (такое бывает, когда стареет уплотнитель пятой двери), то при нажатии на кнопку обогрева заднего стекла выгорает предохранитель и машина останавливается. Спецэффект. :)
20. Основная проблема матиза - родной генератор, а вернее его диодный мост. Меняется на не родной, тот дает меньше мощности (но, в целом, норм), но проблема исчезает.
Чудове доповнення! Дякуємо!
Свет у него хороший
Благодарю! Очень хорошее дополнение!
Прочитал комментарий, нет нужды смотреть видео.
@@vadimf3068 свет гавно.
Вообще,обзор отличный и позитивный.🤗
Дякуємо!)
Отличный обзор. Подача хорошая.
У меня део матиз один из последних завезен в Россию живу в Дагистане дороги сами понимаете. Не очень но где мы только не лазили на горки с горку, ручьи переезжает на раз в шутку знакомые называют мини внедорожник а дядя называет легушка
Мы на матизе с дагистана до Оренбурга доехали и не разу проблем не было
Для меня это самая лучшая на свете
Нехай він вам ще довго послужить)
Не знаю как но тачка мне нравиться,пробег 255 тыс.км с 12 года и не разу не подвела,есть возможность новую камри 70 или прадик купить но нет желания)))))))
Стоит ли ее как первую тачку брать? не дороже 900к тенге. По вложениям как много денег просит? Зимой тепло? Летом прохладно? Спс
Щодо останнього - ви певні?) Може, хоча б на Кемрі пересядете?)
@@sergeyxerox1932 норм,но мерсы есть убитые,в них-то точно вложений больше,так что,да,норм.
@@pizdaushamcompany8404 я уже две машины поменял, пока ты ответил.
И как вам матис? Я тоже из кз, хочу матис автомат как первую машину брать
Прикольная скамейка а машина да не плохая спс за обзор
Отличная работа
Дякуємо)
Шустрый малыш, внутри больше чем снаружи).
Напевно, грамотно продумана посадка)
у меня тоже матиз бест. передние аморизаторы от нексии здание от Жигули конечно есть переделки Машина едит очень мягко. подшибники не менял проехал уже 140 тысяч км. ходовая часть один раз за два года менял шаровые. Машина просто супер
кузав надежно защищен от карозии? вы бредите. карозия это больное место матиза. и без регулярной антикорозийной обработки они сгнивают года за 3.
У меня с 14 года гаража нет и что то ни каких проблем
Хорошый обзор!
зачем делать паузы между словами и кивать головой после каждого слова?для кого обзор?удовольствия и информации просмотр не приносит.а еще фраза *матиз это не трактор* заставляет либо остановить видео и поржать от души, либо сразу закрывать его.
Суфлер мотает головой
Спасибо
Все четко,все правильно рассказал. Красавчик
Не знаю... Посмотрел тест... Я просто в шоке. Смотрю тестдрайвы Сергея Волощенко так радуюсь, а это... Просто даже манера речи. Он каждое слово произносит словно отдельно и так режет слух. У меня вообще сложилось впечатление, что мужика на улице попросили провести тест за бутылку пива и он согласился.
Егор Царь Когда ты влюбился....
Ну так сделайте, вы ,видео и выложите нам его сюда😏
Хорошая машина, не подведёт. Экономная, запчасти не дорогие. По городу на повседневку отличный вариант.
Використовували чи досі використовуєте такий?
@@1autotv не понял..?
@@user-ox9rh2oe2u перевод: "Пользовались или может до сех пор пользуетесь таким?"
@@user-ry6rs5vb3h до сих пор пользуюсь, только 95 бензин заливаю)
Запчасти космос((
Кто может ответить знающие стойт ли продать домик и деньги + плюс матиз 1998 года корейская
отличный обзор, но с головой согласен .
не могли бы помочь с ответом на вопрос! Подскажите пожалуйста сколько сейчас стоит (передняя) крышка капота на матиз оригинал и не оригинал! Просто отдали на небольшой кузовной ремонт малыша кузовщику он сказал что новый не крашеный бампер будет стоит 3 000 руб. Боимся не обманывает ли он!
3 штуки и стоит
ахаххахах дейво матиз))) уже только по названию произношения ясно что за обзорщик)))) три звезды для А класса это хороший результат некоторые авто класса выше таким не могут похвастаться! по поводу коррозии они не очень стойкие! подвеска дэу это не трактор!! что ты несешь??? ты бы еще мотоцикл сравнил бы дурачек! а так машинка не плохая!
Хорошая подвеска у матиза, тоже что у круза, только машина то легче!
дэу гниёт как не фиг делать, там с завода вообще никакого антикора не идёт! не рассказывай сказки
Яка різниця?МерсЕдес -МерседЕс.Промовлення нічого не міняє.
А у нас в России Дэу Матиз очень популярный
"Кузов надёжно защищён от коррозии"... По сравнению с чем?)
Гниют Матизы, да и Daewoo в целом только так, даже не битые. Была мысль купить Матиз на годик покататься - так как машинка интересная, но из б\у вариантов в основном только ржавые вёдра, причём двери могут сгнить за 8 лет насквозь.
Езжу 1,5 года не разу не пожалела. Многие попробовав тоже хотят приобрести.
Які характеристики ви б виокремили в цій машині?
По русски пожалуйста ,не поняла вас.
@@user-ys2mv8ox1u швидка медчина допомога
@@warrior7327 а по русски.
@@user-ys2mv8ox1u какие характеристики вы бы выделили в этой машине?
Манера речи как у Дроздова как будто рассказывает про какую-то зверушку ...
Свій стиль)
Матиз крассавчик авто!!!
Багатьом подобається)
🌏🏆👍
Разве клапана не каждые 20тыс нужно регулировать?
У моей бабушки была Део тика
Дейвоо... дэу!
Самая надёжная машина между прочим, ок? !!!
неверные данные по регламенту. замена ремня ГРМ каждые 40 000. Регламент обновлен в 2012 горду(если не путаю год). Это связано с тем, что у нас другой климат и резкие большие перепады температуры.
Не подвержен коррозии ))) ржач. За 5 лет сгнивает напрочь
Володіли таким?)
Так же само как и любой не оцинкованный с завода автомобиль
все верно гниют со страшной силой .
Да он ржавеет уже на третьем году
Маєте свій досвід експлуатації цього авто?
У меня своих 11 года,ни одной ржавчины,все от хозяина он ржавеет в первую очередь
Сколько по городу жрет?
Вообщето, рекомендацию по ГРМ давно изменили. 40 тыс. в нашем климате.
Да и клапана нужно регулировать не каждые 100 тыс. А каждые 20 тыс. Хоть бы книжку открыл для начала, не сложно ведь?
Ля какой матиз 💯
вступление четкое ахахахахахахах
Старалися)
👍 беру!))😂
добре авто
Володієте таким?
вы можете помочь понять, почему нет обогрева зимой в моем автомобиле матиз? в чем модет быть проблема?я пересмотрела все, подскажите пожалуйста, куда обратиться и на что обратить внимание
На жаль, вам краще звернутися до майстрів, які добре знаються на вашому авто - можливо, тут треба дивитися вже на самій машині, чому так відбувається.
сделай обзор на ту детскую машинку лучше
Про расход не сказал
Сказав. НА 0:48 ;-)))
Нє потрєбуєт многа дєнях на бєнзін??? А 8 літрів на сотку по місту, для двигуна 0,8 - це як? Не много дєнях? Це прожорливий жучара!
У меня расход 7-8 у супруги 6 литров
У нас вообще 4л на 100км
@@user-iq1zn7kb9b то автомат і в місті, в мене саме так
Что за жлобина него газ поставила )))))))
Что за чертов бред. Каждые 100т регулировать клапана?? течет ГБЦ?
Я НА МАТИЗЕ 100т В КИКДАУНЕ ПРОЕХАЛ, С КАЖДОГО СВЕТОФОРА В ПОЛ, НА ТРЕТЬЕЙ МИНИМУМ ДО 90 КМЧ ТАК И ЕЗДИЛ, сейчас второй владелец ездит, уже в спокойном ритме, проехало 160т, двигатель только масло меняет. Автор ты не прав. Матиз узбек 07г был
Дэйву матиз, ржач
😆
Норм
Дякуємо)
Ещё вариатор
Сколько стоит который в салоне подскажите пожалуйста!!!!
120-150к
Дякую,хочу мамі купляти,вона згодна.А то всі жартують що машина дуже маленька,і блаблабла.
Здесь кому надо видео, как сделать тепло в матизе: #проверитьтермостатдэу
Не розумію... Чому ж вони всі в корозії та ржавчині (часом просто дирки на кузові). Невже всі биті вже?
В мене 2007 року ,тільььки почали з'являиися цятки на фільонці однієї двері і то мабуть чирканув десь об сніг
@@user-yq9df8bw8c аналогічно, але в мене після салону добряче замовілено і поставлені повноформатні підкрилки + гаражне зберігання, бачив в нашому місті приблизно такого ж віку з гнилими порогами та іржавими дверьми
Я коментатора слушаю,аж сам задыхаюсь.Как так можно разговаривать,чтоб воздуха не хватало.
Ну стиль у людини такий) Інформація ж була корисною?)
тупой вопрос,она не инжектор?
0.9.дви
Хочю матисс
Своей жене в подарок
расход топлива не сказал
Да там хуйня расход.... больше выссышь за день чем он выжгет!
Да примерно 7-8 литров на сотку в городе
Интересный обзор, но подача информации... ужас. Слушать очень трудно.
Ну, у автора був свій стиль)
Alimov Shoxjahon
Дэйво))))
*D A E V O*
*M A T I Z I*
))))
куплю матиз бэст в самарканде с пробегом цена от 3000 тысяч доларов до 4500
Зачем тебе этот малыш за 4500? 😂
Вообще-то ДЭУ МАТИЗ
где вы достали такого ведущего....))))
он уже давно ведёт передачу
Это Адриано, мать его, Челентано!
Нормальный ведущий, а ты смогбы, нормально говорит спасиба, а критикующим хрен
Не вы ли это Александр Викторович надумали купить матиз
За те же деньги можно Ланоса взять и такого же года выпуска так то хоть чуть-чуть на машину похоже, а расход тот же и цена ремонта та же! Откуда Вы взяли байку проего дешевизну, не пойму? Это глубоко бэушное (2007 - 2009)ведро стоит в среднем сто тысяч гривен, да за эти деньги ну плюс минус, выбрать можно кучу вариантов не ведер! И расход топлива как для ведра - бешенный от семи и выше! Единственное - это парковка и веселое настроение у окружающих!
Два чувака на Крузаке раздавили Матиз на дороге, один другому говорит: "Я тебе говорил машина, а ты мне - ведро на дороге, ведро на дороге"😀👍
да что вы говорите, они же все просто гнилые
моей 10 лет, ни малейшего намека
@@workhunter_belarus они гниют как поросята ,в новосибе все матизы со сквозной корозией .
Про подвеску враньё! И про дизайн пенинфарино! А ?
Я бы не сказал что дешевоя
конечно гнилые 2007.а первая регистрация 2010.три года стоять на площадке
не дайво а дэу
Защищён от коррозии?! Ты в своём уме?!
한국인 손들어
Матиз2 корейский автомат лучше и шикарно дизайн
Какой то лютый бред! Клапана через 100ткм испалит до тла! Там регламент в книжке расписан! 20 тыс! Автор неуч!
Это для девчонок
Та багато чоловіків також звертають увагу на цей автомобіль)
Норм,сам езжу.
Ну что за фигня у этих обзорщиков. У меня все подшипники, прокладки, шаровая опора и т.д уже 320 тысяч прошли и как новенькие, блин... А тут - 60-70 тыс и пипец говорят... Ну что за люди - сами не знают, что говорят... Вот и верь им.
Анатолий Володин блин без обид на моей моте 50000 км и замена всей подвески передней (
Видео достойно Аншлага, а не автомобильного канала...
Во дворе гнилое стоит,хотел посмотреть,что это,а это пвсевдомашина восточных производителей,которые основали производство на дешевом,тем не менее,не качественное в ноль,лобируя тем,что пустоголовые поведутся -а это новое!
Не любите такі компакти?
Как робот разговаривает....
Це авторський стиль, який привертає увагу)
Кузов взагалі - ведро. Гниє швидше яблук!
ахаахах....а его бампера выдерживают "НЕЗНАЧИТЕЛЬНЫЕ УДАРЫ", значит более менее сильный удар они уже не держут)))))
МНОГО БОЛТАЛОГИИ НЕ ПО ДЕЛУ
Матиз=фиат лучиоло
Чи точніше концепт, який не зацікавив Fiat)
8:47 так и воруют детей🤣
😂
раздражает манера речи
матиз не подвержен корозии ,как услышал дальше смотреть не стал .
Усе відносно) Порівняно з деякими китайцями дійсно не іржавіє)
@@1autotv ничего не понятно ,я не понимаю украинский .
@@1autotv я сам с Новосибирска ,у нас здесь все матизы гнилые .
вроде информативно, но.......... как де раздражает манера разговора ведущего.... как для идиотов рассказывает, ставя паузу после каждого слова... дизлайк
По правді кажучи машина хуйня
дизлайк за тупое начало
Та ну, ведучий намагався пожартувати))
Ахинея. Человек не врубается о чём говорит. Фу.
Що саме вам не сподобалося?
@@1autotv Вы не знаете этот автомобиль вообще.
На 80% всё вами сказанное противоположно настоящему.
Повторятся как и другие комментаторы не буду. вам там один человек правильно дал 20 пунктов о Матисе.
Пользовался дважды этим автомобилем. И в бюджетной и в топовой комплектации. За свои деньги который он стоит у него нет конкурентов.
Отзыв разочаровал некомпетентностью.
Ооооо это тупая речь.... Удались с ютуба
Машина говно,не берите