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マジで出よった。これでJR東海令和組揃ったな。n700s、hc85系、315系。
金型流用もとい物を工夫して活用するのはいいことだ
なんか323系と同じような気がしてたのはもう発売前から分かってた。
今度はこれが万能金型とかになるのかな
貫通扉周りを銀に塗って今話題の3000番台っぽくするのもありかも
妻面が無塗装はちょっとなあ…と思いましたねでも315系が製品化されたのは嬉しい
やはり同じ金型だったのね
個人的に373系が製品化してくれれば嬉しかった
小田急5000形の金型を流用した方が再現度は更に増すと思いましたが…313よりクオリティが上がっているのでこれでもいい気がします
小田急5000はライト付きなので金型流用するのが何気にネックなんですよね。
金型流用なのは分かってました。
今度4両バージョンに改造してください
315系が両側にパンタを付ける確率は低いと思います。313系、211系は、中間車に二つパンタが搭載されているのは、今のとこないので僕は、そう思う。だけど2両だったらダブルパンタ来るかも！！
僕この315系のプラレール持ってます
大きなお友達は草www
前面8590系に使えそう...
改造用ということは313系ですか？
315系をリアル化します。 余った号車はどうするかまだ決めてないです。
フル編成の半分にすれば良いのでは？。パンタなし中間車
jr東海のプラレールって雑に作られがちな気がするw
３１３系とかそうでしたよね。
@@DEPUKO あれははっきり言って論外w
@@たっく-j5o ひし形パンタグラフの313系···
@@DEPUKO クーラー一個の313系…
@@たっく-j5o Bトレも尺の関係でクーラーの数が本物より少ない物もあったのでこれは百歩譲って許せますけど、プラレールは明らかに209系みたいなクーラーですけどね。
ドラクエタクトだとトラップボックス
315系だ
うーんやっぱり東急1000N系と323系の側面なんだよな見た目が
値段安くね
大きなお友達
マジで出よった。これでJR東海令和組揃ったな。n700s、hc85系、315系。
金型流用
もとい物を工夫して活用するのはいいことだ
なんか323系と同じような気がしてたのはもう発売前から分かってた。
今度はこれが万能金型とかになるのかな
貫通扉周りを銀に塗って今話題の3000番台っぽくするのもありかも
妻面が無塗装はちょっとなあ…と思いましたね
でも315系が製品化されたのは嬉しい
やはり同じ金型だったのね
個人的に373系が製品化してくれれば嬉しかった
小田急5000形の金型を流用した方が再現度は更に増すと思いましたが…313よりクオリティが上がっているのでこれでもいい気がします
小田急5000はライト付きなので金型流用するのが何気にネックなんですよね。
金型流用なのは分かってました。
今度4両バージョンに改造してください
315系が両側にパンタを付ける確率は低いと思います。313系、211系は、中間車に二つパンタが搭載されているのは、今のとこないので僕は、そう思う。だけど2両だったらダブルパンタ来るかも！！
僕この315系のプラレール持ってます
大きなお友達は草www
前面8590系に使えそう...
改造用ということは313系ですか？
315系をリアル化します。 余った号車はどうするかまだ決めてないです。
フル編成の半分にすれば良いのでは？。パンタなし中間車
jr東海のプラレールって雑に作られがちな気がするw
３１３系とかそうでしたよね。
@@DEPUKO あれははっきり言って論外w
@@たっく-j5o ひし形パンタグラフの313系···
@@DEPUKO クーラー一個の313系…
@@たっく-j5o Bトレも尺の関係でクーラーの数が本物より少ない物もあったのでこれは百歩譲って許せますけど、プラレールは明らかに209系みたいなクーラーですけどね。
ドラクエタクトだとトラップボックス
315系だ
うーんやっぱり東急1000N系と323系の側面なんだよな見た目が
値段安くね
大きなお友達