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- Опубліковано 5 вер 2024
- 00:40 Rahmengeometrie
00:58 Focus Whistler mit Groove go
05:55 Bafang BBS01
07:25 Hansa Damenrad mit Mittelmotor
08:10 Bremssysteme
09:35 Nabenschaltungen
13:56 Prophete eKlapprad
19:35 mate bike Fatbike
Pimp my Klapprad:
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Ich habe ein Prophete Entdecker aus 2020 mit Diamantrahmen(sehr stabil) für damals € 1.000. 12.000 km gelaufen. Eine Werkstatt nimmt so etwas eher ungern zur Wartung und Reparatur.
Der Käufer sollte einen Platten selbstständig reparieren können. Dann ist alles kein Problem. Bafang ist sehr weit verbreitet und sehr zuverlässig. Ersatz preiswert und gut verfügbar.
Die bei mir verbauten Komponenten sind preiswert, aber gut. ( Shimono-Bremse MT200, 3 x 8 Acera-Schaltung, Suntour NEX Gabel, Continental Reifen, sehr gutes Licht) Problemlos, preiswert verfügbar.
Beispiel: Bremse hinten undicht Shimono MT200 war undicht, kostet komplett neu ca. € 30 mit neuen Belägen. Austauschdauer keine 30 Minuten.
Falls man auf die Fachwerkstatt angewiesen ist, stellt sich bei größeren Reparaturen immer die Frage der Sinnhaftigkeit.
Ich komme damit trotz 160 kg Systemgewicht gut klar, beobachte das Rad aber bewusst und aufmerksam.
Das Rad ist keine Bergziege, aber für das südliche Ruhrgebiet mit mit einigen Bergen gut geeignet.
20.000 km sollten kein Problem darstellen.
Was vergleichbares gibt es bei Fischer. Das Hansa ist übrigens ein Prophete aus dem Feinkosthandel, ein sehr gutes Rad. Dass der Motor verreckt ist, ist eher selten, kostet aber nicht die Welt.
P.S. ein bequemer neuer Sattel hat € 7 bei Action gekostet😊.
Mit Bafang BBS nur gut Erfahrungen gemacht. Was war denn beim E-Motion/Bafang BBS kaputt? Diese Motoren sind ja auch reparabel. Wäre das teurer gekommen als der Neukauf?
Die Rohloff-Getriebenabe hält ewig. Shimano Alfine und Nexus halten nicht ewig, vor allem mit Mittelmotoren nicht. Gut ist, wenn man kann, möglichst kleine/ringe Gänge zu fahren. Das gilt auch für die Kombi Mittelmotor und Kettenschaltung.
Man kauft, wie angedeutet, am besten einmal eine Rohloff. Die ist langlebig, bietet einen guten Kundenservice und lässt sich allenfalls auch gut wieder verkaufen. Allerdings kauft man auf der anderen Seite für den Preis einer Rohloff viele Ketten, Kassetten usw.. Doch auch das spricht wiederum für die Rohloff. Sie ist auch nachhaltig.
yep ... Bafang hat meist bei uns einen guten Eindruck hinterlassen ... und die 3-Gang(sram3x7), und 8-Gang-Naben haben wir sogar in Velomobilen (mit 800 Watt Mittelmotor) gefahren und meist die 10000 km locker überschritten ... Rohloff hatten wir selten in der Kundschaft ... nicht einen Ausfall ... trotzdem würde ich für die Langstrecke heute wenn Mittelmotor immer hinten Kettenschaltung nehmen ... mit der Kasette bekommt man alle 5000km für € 30,- ein neues 'Getriebe' ... das sind 100.000 km bis man an den € 600,- für die Rohloff (im Einkauf) ist ... Rohloff mit Mittelmotor wird lange halten .... mit Nabenfrontmotor ewig ...
Habe ein Mate x 2022 Oktober gekauft und brächte Hilfe. Nach deinem Video wäre ich super glücklich wenn du es in deine fachkundigen Hände nehmen könntest. Ich bin ein Kunde der bezahlt was notwendig ist. Liebe Grüße Dominik
herzmotor.com
@@urenkel vielen Dank! Hab angefragt
@@dominikkasagranda7983 Mail ist nicht angekommen, eventuell wegen Problem mit dekm Kontaktformular ... bitte nochmal schicken an info@herzmotor.com
@@urenkel gerade erneut gesendet.
Ich hab ein Kalkhoff AGATTU Premium mit automatik schaltung von Harmony