Buenas tornado ! Muchas gracias x la buena onda yo también los extrañe a ustedes esperemos poder seguir como siempre! Abrazo grande para vos y todo Islas canarias!! 👍👍🏁
Que grande yo lo uso mas bajo por que tengo pinchado el radiador hasta conseguir plata para un radiador mejor. Solo por eso el riesgo sino no metan la pata con un bulbo que no va, abrazos!!!
Buenas Ernesto! Excelente deducción el tuyo es un caso particular pero el motor necesita la temperatura de trabajo indicada..gracias por ser parte del canal saludos crack 👍
Una consulta maestro, soy marcelo, tengo una kangoo campus 2012, no enciende el electro. Es problema de bulbo o sensor? Muy bien explicada la diferencia entre una cosa y la otra. Aguardo tus comentarios. Un abrazp
Buenas marcelo! La forma práctica más fácil de probar el sensor es con el auto en marcha desconecta el sensor y el electro tiene que arrancar automáticamente ya q la ecu se pone en emergencia..si volves a conectar y el electro para el sensor funciona ..es la manera de ir descartando para no cambiar piezas al cuete abrazo grande crack 👍
Buenísimos como siempre tus vídeos, siempre con info súper útil. Con respecto a los sensores de temperatura, tengo un Palio Adventure con motor 1.6 etorq, q tarda 3 a 4 segundos en arrancar, pero solo en el primer arranque de la mañana, y si hace frío tarda un poquito más pero siempre arranca en el primer intento, y el resto del día arranca joya, al toque, solo le pasa cuando se enfría del todo el motor. Será el sensor de temperatura q ya está para cambio, tiene 115 mil kms? Saludos y aguante el canal!
Buenas Juan en tu caso tenes un inyector goteando demora al arranque en frío hasta que se recupera la presión en el sistema..hacele un service a los inyectores..gracias por ser parte del canal saludos maestro 👍
Que retorno Javi!!!!!...... grande máquina!!!!...un vídeo q es muy bueno para tenerlo en cuenta..... agradecido por el aporte como siempre ......una consulta.....en el caso del sensor de temperatura de Renault Sandero stepway 2012 motor k4m en q números trabaja....me refiero alos cuántos grados abre y cierra....me gustaría saber el dato....desde ya agradecido contigo.... saludos Genio....no te pierdas!!!
Buenas Carlos!! Gracias crack si hago lo posible pero los tiempos a veces nonme dan pero acá estaré me gusta hacer los videos para dar una mano..el k4m tiene sensor recorda como explique que el sensor manda señal y la ecu determina el encendido del electro..no es como los bulbos que llevan otros autos y se puede jugar con el rango de temperatura..saludos Carlos!!👍👍🏁
@@jkracing2569 tal cual excelente la explicación me quedo clara....mi duda era que parametros de temperatura entrega ala ecu el sensor de temperatura.....creo q con el scaner se puede saber....alguna vez lo hiciste con scaners?.... gracias mil genio por la onda
Muy buen video y explicativo...tengo un problema con mi auto es un escort zetec 1.8 NAFTA y prende el electro pero nunca corta...solo cuando detengo el auto y lo dejo un buen rato parado corta nose que puede estar fallando
Buenas mauro me alegro te sirva y gracias por ser parte del canal ...puede estar fallando el sensor o bien su ficha sucia sulfatada o rota..no reconoce el sensor por eso se pone en emergencia y queda encendido..descartando que el resto del sistema refrigerante este ok
Cómo estás tengo una consulta ,en auto Ford fiesta motor rocam ,tiene adaptado en la manguera un bulbo universal,mi regunta es :si tiene un bulbo que trabaja con baja temperatura,el termostato llega a abrir ? Porque note que la manguera del radiador no tiene la misma temperatura que la otra ,y el electro ventilador,tarda mucho en cortar ,y al mirar tu video me generó la duda ,si el bulbo que tiene trabaja muy bajo ,y por ende el coche no tiene la temperatura correcta,aclaro siempre me marca la aguja del tablero en el medio y nunca calentó de más , ojalá me saques la duda , abrazo y gracias,tus videos siempre me salvan en muchas cuestiones
Buenas claudio la adaptación no está bien esta laborando más frío produciendo un desgaste innecesario y un consumo extra de combustible por más q sea poco es tirar $$ el termostato debería abrir más si llega a la mitad de temperatura del reloj revisa el termostato si nunca lo hiciste saludos crack 👍👍🏁
@@jkracing2569 gracias Javi por la respuesta ,seguramente ,tenía algún problema con el sensor de temperatura y por eso le realizaron esa adaptación,voy a revisar el bulbo universal,y mirar cuál es su temperatura de trabajo,y si es baja ,lo remplazo por uno que trabaje en 92 /88 para ver si se acomoda , abrazo
@ClaudiojulianaVarela exactamente trata de poner uno lo más próximo al rango de temperatura original pero no dejes de revisar el termostato por mas q sea nuevo puede fallar ✅️
Seguí tus videos desde hace una semana . Desarme bobinas de mi kangoo eh hice limpieza general , tamb de fichas limpieza con limpia contactores . Desarme la mariposa eléctrica y limpie bien con nafta la parte interna obvio sin desarmar la tapa negra , y si lubrique la parte del resorte y mejoro muchisimo ya q moderaba muy bajo e incluso se paraba a gas en las esquinas . Ahora modera a 500 rpm . Lo único q me queda por hacer es sacar el sensor de la caja , tenés algún video q no encuentro como sacar , ??? Te agradecería
Buenas Sergio! Me alegro mucho que la hayas podido mejorar espectacular todo lo q le hiciste y si mejora en todo sentido..el sensor de cigueñal si es el que te referís lo desconectas sacas limpias y volves a colocar no más q eso de ese no hice video ahora del sensor de velocidad si hay uno en el canal ..gracias x el aguante y la buena onda abrazo grande 👍👍🏁
Entonces me faltaron dos jjaajj . Tamb saque la resistencia del electro , pero a ese solo sopletie y coloque limpia contactor , no me anime a toquetear mucho , ya q tiene resistencia . Porq tamb note q el electro no me prendía y ahora si .
Joya seguramente si no encendía el electro era mugre en ennla ficha de la resistencia..siempre viene bien mantener los contactos limpios el sensor de velocidad mira si queres el video pero si el velocimetro no falla ni oscila no es necesario tocarlo..😉👍
Dale , no , creo no oscila nada , pero era como para darle un mantenimiento , si podes pásame el link del video del sensor del sigueñal . Porq lo busque y no lo encuentro , desde ya muchas gracias y espero algún dia tener la oportunidad de pagarte un asadito por la ayuda . Seguiré firme en tu canal . 👍👌💪
Hola Genio buenas noches antes que nada exelente tu contenido...te hago una consulta: mil gol power no prende el electro,lo estoy obligando a que prenda con el aire...podra ser el bulbo?
Buenas alejito! De una si enciende con el aire se descarta electro cableado resistencia y relee revisate el sensor o cámbialo de una ..gracias por la buena onda y por ser parte del canal saludos crack 👍👍🏁
Hola Master, te consulto, tengo un kangoo nafta 1.4 del 99. decidí cambiar el sensor, éste está al lado del portatermostato en la tapa, mirando al frente del auto y veo que está hecho bolsa se desarmó solo cuando lo toqué, compré sensor y ficha nuevos, conecté respetando los cables (no los colores, porque no son los mismos) el tema es que no enciende el electro; antes encendía pero cuando ya hervía el vaso, y además le costaba muchísimo arrancar, ahora arranca de toque, pero no enciende el electro, sí enciende si desconecto el sensor con el auto en marcha. Mi pregunta es si puede deberse a que esté alguno de esos cables invertidos, como puedo saber a que pin corresponde cada cable, es un sensor de 3 pines. Espero se haya entendido. Te mando un saludo desde desde el norte de Córdoba. Excelente canal, y muy clarito todo lo que explicás. Suscrito y like siempre!
Buenas máster si respetaste el orden de la ficha descartamos eso y lo reforzamos por q al desconectar la ficha la ecu se pone en emergencia como corresponde y arranca el electro las fichas de 3 pines de Renault son todas las mismas así q hasta ahí descartamos errores asegúrate que el sensor funcione hay un video en el canal para probar uno de chevrolet pero la prueba es la misma y asegúrate que el sensor sea el correcto para tu motor ya q hay varios modelos y no todos funcionan igual gracias por ser parte del canal abrazo grande maestro 👍👍🏁
Hola buenas tardes, te hago una consulta, yo le cambie el sensor de temp a mi kangoo 1.6 8v k7m, con el q tenia me prendia el electro a mitad del reloj, compre el mismo y ahora me prende, casi llegando a la parte roja, porqe sera, ojala puedas responderme
Buenas ruben el sensor se encarga de mandar señal a la ecu si es el mismo tiene que andar igual es posible que tu problema no sea el sensor tal vez el termostato no esté trabajando bien no se si lo habrás cambiado..y estaría bueno escanearlo para ver con exactitud esta trabajando..
Buenas gonzalo! Muchas gracias crack! Si haces los cambios de refrigerante en término son muy duraderos si podes periódicamente limpiar la ficha y o contactos para prevenir sulfato y el sensor podes pensar en cambiarlo si nunca se hiso cada 3 distribuciones unos 180.000k saludos 👍👍
Hola muy buena tu explicación .te hago una consulta tengo un Fiat Palio y ahora en invierno le cuesta ganar temperatura aclaro le pusieron un bulbo de menor temperatura el auto tiene sensor de temperatura en la caja del termostato y bulbo en el radiador el problema es que en ruta baja mucho la teneoeratura en ciudad antes de 90 prende pero muy poquita la diferencia el hecho es que me gasta mucho combustible y no con cartón en ruta gana temoeratura anda muy bajo en ciudad anda bien si pongo el bulbo correcto se acomodara eso o puede que el termostato quede trabado y no cierre gracias
Buenas fer ! El bulbo solo maneja el encendido del electro seria bueno poner el q va pero en tu caso si demora en tomar la temperatura de trabajo o en ruta tiende a bajar mucho es problema de termostato tenes tres puntos a revisar o le hicieron un agujero , o se quedó trabado abierto o directamente no lo tiene..gracias por ser parte del canal saludos 👍
Buenas Roberto hay algún video de eso en el canal es viejo pero esta ..es de sensor de chevrolet pero va a servir y para prueba de bulbo no hise pero voy a hacer algo de como testearlo ..gracias x la buena onda abrazo grande 👍👍🏁
Hola tengo un golf mk4 siempre la temperatura trabajo en 90,en estos días me empeso a subir a 95 y 100 y recién ahy arranca el electro, que debería chequear?
Buenas facundo termostato y sensor de temperatura de este tenes dos uno para señal al tablero y otro de señal a ecu para el encendido de electro si podes escanealo y si la temperatura de trabajo está normal cambias el de señal del instrumental que estária jodido sino es el de señal a ecu pero de estos puntos no sale el problema..revisa tambien la tapa del deposito de refrigerante que no presente fugas ..saludos crack 👍👍🏁
Se puede anular un sensor de temperatura de ls tapa de valvulas de una moto,colocando un tornillo? Se me rompio el sensor pero de todas maneras no me sirve porque tengo el motor inyeccion hecho a carburador asique me quedo el sensor al reverendo pepe,la pregunta es,puedo anularlo poniendole un tornillo?
Hola amigo, saludos desde chile !! Mi carro es un Mitsubishi 3000gt v6 y tiene dos sensores de temperatura y un bulbo en radiador, al hacer contacto con la chapa y motor frío se enciende de una el ventilador . Desconecto el bulbo y se apagaba el ventilador , desconectó los dos sensores y sigue funcionando el ventilador con el bulbo conectado . Que me recomiendas ?
Buenas gerardo controla afuera el bulbo (para mi esta en falla) su ficha y cableado como también su relee que no este quedando pegado lo podes revisar también y de paso limpi las fichas de los sensores también gracias por ser parte del canal saludos maestro para vos y todo Chile 👍
Buenas noches maestro tube uno y el bulbo del radiador el q va colocado abajo era algo de 98 88 pero en ese auto lo cambie por uno de Peugeot que trabajaba unos 10 grados más abajo ..saludos
Hola sr buen video y espero me pueda ayudar mi camioneta una ford ranger del 96 me marca las agujas de temp al tope y el aceite igual pero no me enciende el chekengine en el tablero ya cambie los sensores y sigue igual que otra cosa podra ser o que me aconseja chekar de antemano muchas gracias por todo su aporte
Buenas cesar revisa las conexiones de los dos sensores uno de los dos esta en corto o se está llendo a masa el cableado de los mismos..saludos maestro 👍👍🏁
Hola, te puedo hacer una consulta, tengo una kangoo 1.6 y me anda la temperatura en dos rayas a veces sube a cuatro pero después vaya a dos y lo que me hizo el otro día ya van dos veces que que lo hizo pero llegué pare el motor y al rato se encendió el electro y no paraba la puse en marcha se apago el electro la pare y listo ,que para ser el bulbo ?
Buenas Daniel revisa el termostato es posible le hayan hecho un agujero de paso directo que este trabado abierto o que directamente no lo tenga..saludos crack 👍👍🏁
¡Genial, Javier! Gracias por estar otra vez. Perdón por la preguntonta: ¿entonces los autos pueden tener bulbo y sensor? Yo creía que tenían o uno u otro.
Hola como estas!, te comento lo que me paso, iba cirulando lo mas bien y de repente la temperatura me marca que se va al maximo, indicándome que apague el motor, una vez apagado a los pocos mínutos la temperatura comienza a acomodarse, pero agua tenia, esto puede ser q falle eeste bulbo?
Hola , soy tus suscriptor , muy buenos tus videos explicativo . Una pregunta , no me enciende el electro , estoy haciendo bajar la temperatura a través de aire acondicionado encendido . Puede ser que el bulbo de temperatura está jodido ?Es un Kangoo K4m . Saludos
Buenas pecu! Gracias por la buena onda y por ser parte del canal..como mensiono en este video no tenes bulbo en tu caso tiene sensor descartamos el electro y la segunda velocidad por q funciona con el aire en tu caso puede estar fallando el sensor en sí o la resistencia de primera y segunda velocidad en el canal hay un video de como probar la resistencia y otro para el sensor saludos crack 👍👍🏁
Buenas Star ! Dale en el último vivo mencione y mostré herramientas como para arrancar que me había preguntado un suscriptor para arrancar en la mecánica pero voy a hacer algo sobre lo indispensable para llevar en el auto..saludos crack 👍👍🏁
Hola Javi!! Me alegro por este nuevo video! O sea que en la Kangoo el que está cerca y abajo del termostato sería un sensor de temperatura? Si es así reconozco que hasta ahora estaba equivocado y creo que en el club de amigos muchos lo están jaja, en gral lo llaman bulbo. Gracias por aclarar este punto!!
Buenas ale ! Tal cual el de la tapa es sensor muchos se confunden esta es mi manera de explicarlo a grandes rasgos para q se entienda..ojo que kangoo hay muchos modelos y la 1.9 trae el bulbo en el radiador..y un sensor en la tapa para el instrumental..me alegro te haya gustado..gracias x el aguante como siempre y abrazo grande maestro 👍
Tal cual ale a veces veo el los clubes que se dan referencias no de mala onda sino por ayudar pero se comete el error de no aclarar que motor lleva ..saludos ale!👍👍🏁
Buenas matias los de Renault vienen de 84 86 88 con cualquiera va a andar bien con el más alto va a laburar Mejor ahora que hace frío..saludos maestro 👍👍🏁
Hola, al comprar el sensor de temperatura con la ficha técnica del coche me sale que es con 4 terminales y la ficha que tiene digamos la clema es de dos cables, tengo un clio 1.4 16v año 2004
Buenas Juan! La respuesta es que en fabrica arman con lo que hay..lleva el que tenes de muestra y pedí uno exactamente igual..gracias por ser parte del canal saludos maestro 👍
Hola máster...Puede provocar jaloneos en el motor en frío, una falla de éste sensor de Temperatura? Me anda dando tirones en frío pero cuando ya toma su temperatura normal de trabajo se le pasan... saludos crack
Buenas chelo lo dudo ..podes sacarlo y probarlo con multimetro pero tu caso tiene más punta de maf inyectores o si corresponde en tu modelo iac saludos crack 👍
@@jkracing2569 Gracias capo, me pasó desde que le compartí carga de batería a un Sr. Que estaba tirado...Me pasa por buena Gente jajaja... Cómo dato, mis bobinas son todas prácticamente nuevas y cambié bujías pero sigo con el drama
Faltó hablar de cómo actúa el termostato, algunos mecánicos opinan que si el termostato no opera ok es mejor quitarlo y no gastar en balde, y que no pasa absolutamente nada con el control de temperatura y operación del ventilador. Qué opinais vos
Buenas super ! Buen punto y pienso como vos en el canal creo hay 3 o cuatro videos sobre no quitar el termostato como funciona el sistema con y sin el y como hacer la reforma míralos q te van a gustar ..gracias x ser parte del canal abrazo grande crack 👍
Una preg ,yo quiero ponerle un reloj de temp mecanico al un 205 ya q n tiene solo la luz q se encenderia ya cn el auto calentado,mi pregunta es si se ouede y si tendria q remplazar el sensor por reloj es decir pongo el reloj dnd estaba el sensor,prende igual el electro o no se podria?
Buenas tardes ezequiel..el sensor de la tapa lo dejas pones una tee de bronce que viene para eso y en la otra salida de la tee pones el sensor para el reloj de temperatura consejo pone reloj eléctrico y no de mercurio..saludos maestro y gracias por ser parte del canal 👍
Buen video!! la duda es, cuando se cambia el sensor de temperatura (renault)? Cuando empieza a fallar o cada cierto tiempo de uso? La idea es evitar una recalentada. Saludos desde Córdoba!
Buenas emiliano muy buena reflexión..no tiene un tiempo estimado de uso pero para quedarte tranquilo cada dos distribuciones 120k estaría para cambiarlo saludos maestro 👍
Cual de los dos tengo que cambiar si en mi seat nunca había avanzado la temperatura la aguja pasado de 90 y ahora avanza 1 centímetro cargado a la derecha?
@TheSoklex es posible igualmente siempre hay que ir a lo seguro antes de gastar sacar ambos sensores probarlos afuera y si arrojan buenos parámetros armar y escanear de otra manera es tirar plata intentando adivinar..
Hola como estas, a ver si me podes dar una mano, cambie el deposito de agua del un clio 2 1.6 k4m y ahora no me anda el electro.. por donde puedo arrancar a ver que puede ser..? Si puenteo los relee y no anda, el problema esta en la resistencia?
Buenas ignacio! No te compliques saca la ficha del electro y dale corriente directa si enciende descartas que no esta quemado y es sensor resistencia fusible o relay ..saludos crack 👍
@@jkracing2569 Puede ser que por falta de purga no ande? , perdona que te moleste, me agarro sequisimo de plata y necesito que funcione, solo x cambiar un tacho de agua no puede dejsr de andar el maldito electro!! Jaja desde ya MIL GRACIAS LOCURA!!
Si puede faltar purga más si venia andando ponelo en marcha sin la tapa del deposito unos minutos y cuando empieza a tomar temperatura de trabajo le pones la tapa y ahí tiene que quedar purgado otra para probar que ande el electro con el auto en marcha desconecta el sensor de temperatura la ecu se pone en emergencia y activa el electro so al volver a conectar para el electro tenes dos incógnitas resueltas el electro anda y el sensor también
Buenas cristian! Asegúrate que el sensor sea el indicado y revisa cableado y ficha también descarta que el termostato no este trabado y el electro funcione..probalo aparte saludos crack y gracias por ser parte del canal
Hola tengo un Renault 19 diesel md99 tenía bulbo de temperatura prendia a 92 grados y se me pasaba de temperatura le puse uno de 89a78y me prende a los 100casi que puede ser
Buenas noches , tengo una mazda b2200 pero no tiene electro, sino un viscoso con bimetal. Mi pregunta es la siguiente, en el porta termostato tengo dos sensores. Uno de un solo pin que mueve la aguja y otro de dos pines, pero el segundo que te nombro que función cumple?, tiene una inscripción que dice 30- off.
Buenas nmb ! El que tenes identificado es el de instrumental el segundo tiene que ser señal de electro ojo que generalmente no non conexión negativo y positivo uno es alimentación y el otro señal masa hace por contacto del sensor saludos maestro 👍👍🏁
@@franciscoaranguri1908 buenas Francis sin dudas le va a venir bien una limpieza también a su ficha de conexión..gracias por ser parte del canal saludos maestro 👍
@@jkracing2569 javi te cuento que ya puse 2 masas mas y mejoro mucho pero en la noche al tener luces encendidas aun sube a 6. las apago y baja a 4. generalmente cuando voy despacio ya en carretera no se mueve de 4
Buenas Jeffrey sigue faltando masa evidentemente cuando regula bajo y tiene mucho consumo en carretera no jode por que el alternador da mejor entrega agrega más masa o bien si no molesta lo podes dejar así..pero ya sabes que es eso y nada más grave ..saludos
Buenas noches. Dond yeva el sensor d temperatura dl radiadorr en qe parte. D la renol space 1,9 dci año 2006 spero qe me cntestes xk stoy cansao d scribir cmenterios y nadie respodee
Buenas javi! Nunca vi una space..pero el dci lleva un sensor no bulbo de 4 pines en el porta termostato..el 1.9 aspirado sii lleva bulbo en el radiador esta del lado del conductor casi abajo de todo..gracias por ser parte del canal saludos maestro 👍
Hola ídolo!tengo una kangoo 2008 base,sabes que me prende el electro apenas arranca la camioneta después no para nunca.Probe desconectando el sensor,y prende igual cuando pongo el contacto.que puede ser?
Buenas Diego al desconectar el sensor la ecu se pone en emergencia y enciende el electro en tu caso no está reconociendo el sensor o bien la ficha o cables hasta la ecuador están defectuosos..
Bien el sensor estaba defectuoso..espera se enfríe completa nivel y probala si consume tiene que haber alguna pérdida o bien escupirla por escape pone un cartón debajo para identificar pérdida y controla que no esté pinchado el radiador de calefacción
Hola genio, te consulto, tengo un astra 2.0 8v, apago el vehiculo y me queda prendido el electro. Creo que no tiene bulbo, lleva sensor, sera que esta fallando?
Buenas Roberto hay un video en el canal de por q no sacar el termostato y ahí explico fácil su funcionamiento y si en el sistema de refrigeración va todo de la mano el sensor o bulbo el termostato el relee el liquido q se utilice y su dilación la tapa del deposito..si uno falla falla todo..saludos maestro 👍👍🏁
Buenas eze ! Sensor no ..el sensor como explico en el video trabaja con ecu..vos podes poner un bulbo tipo Peugeot o Renault viene el caño con rosca para el bulbo y los dos picos para manguera de radiador te aconsejo que lo pongas en la manguera inferior lo más cerca al radiador posible arma la instalación con un relee y listo tenes señal para comandar un electro 😉👍👍🏁
Hola amigaso, sabes que le cambié el sensor d temperatura a un auto robert 400 por que el que tenía ya no servía y ahora no arranca el electro, con el sensor viejo andaba y andaba el electro y cortaba, tenes idea que podría ser. Desde ya muchas gracias kapo.
Buenas app! Proba el viejo de vuelta si funciona el que te vendieron no es el reemplazo del tuyo hay muchas marcas que si bien de afuera son iguales y tienen la misma cantidad de pines los mismos varían en su función..saludos crack 👍👍🏁
Si te entiendo puede ser que sea exactamente igual por fuera y tener los mismos pines y no maneja lo mismos valores..te repito si el anterior funciona no es el mismo..y tenes también como prueba que el electro funciona lo que no manda la señal en el momento correcto es el sensor
@@jkracing2569 muchas gracias javi, m ayudas un montón con tu asesoramiento, t cuento que ya le cambié la correa al clio. T mando un abrazo y suerte amigo, muy interesante tus videos..👍
Una pregunta. El sensor de mi carro se activa cuando el marcador del tablero marca la mitad. Recomiendas uno que se active más rápido o antes de que la temperatura alcanse tanto
@@jkracing2569 tiene un sensor en el.motor entre la culata . Pero no en la.tuberia del radiador. El. vulvo no lo tiene al pero.al.verificar me di cuenta que el refrigerante no está circulando como.debe al parecer el radiador está un poco tapado. Pero los abanicos no entran a los 90 grados. A menso que desconecte el plo de corriente.
Buenas ezequiel! Electro prendido constantemente cuando ya no lo lee y se pone en emergencia..que prenda a destiempo antes o después de los parámetros normales esas serian las fallas más frecuentes..si dudas de su funcionamiento esta bueno probarlo afuera limpiarlo y probarlo en el auto y controlarlo con escanner ..gracias por ser parte del canal saludos crack 👍
@@jkracing2569 gracias a vos por tomarte el tiempo de contestar. Mi problema es que ya cambié sensor , termostato porque me subía temperatura. Ahora ya no levanta temperatura pero el eléctro prende no corta e inclusive prende la segunda velocidad. Siempre en marcha el auto. Cuando lo apagó se apaga el electro
Buenas nahuel poe escaner el rango de trabajo es 1ra velocidad enciende 98+-2 grados y apaga a los 92+-2 la segunda prende en emergencia o con el a/c encendido..gracias a vos x ser parte del canal saludos crack 👍
cuando ando en el auto me trabaja en 90 o hasta menos y cuando lo paro y vuelvo a hacer arrancar se me dispara la aguja de temperatura a mas de 90 puede ser por el motor de ventilador o bulbo ?
Buenas andres ! Cuando esta soplada no hay vuelta atrás lo pones en marcha en frío sin la tapa del deposito y en segundos escupe el agua proba eso si esta todo bien tal vez solo se cambio o por miedo o por lo q tenían.. saludos crack y gracias por ser parte del canal saludos
Es verdad que el fabricante de autos regula los sensores según su país de fabricación??? O sea si es chino el sensor de temperatura será regulado al clima chino, por eso esos autos se sobrecalientan en Chile?? Si alguien me pudiera aclarar please???
@@jkracing2569 tengo que cambiar la polea de accesorios de una Sandero k4m yo hace un año maso le cambié el engranaje de la distribución por uno con Cháveta..
Buenas tardes JK racing. Paso a contarte que tengo un pequeño problema, tengo un mega del 99 y desde que lo compre ya hace como 8 años no tiene la "famosa resistencia" o sea lo compre asi. El tema es que ahora yo lo quiero poner como va y no se como se conecta la bendita resistencia ya que ni la ficha tiene y la verdad nunc me percate del detalle de la piezita esta hasta que me di cuenta que prendia el electro pero en emergencia. Podrias decirme como va porque lo hice abajo (aros retenes y demas) y un service a la tapa (retenes guias y eso) y no lo quiero romper. Estoy en un lio no? Espero tu respuesta capo gracias!👍
Buenas Mario ojo que hay autos q no la traen los cables no tengo manera de explicar como van salen de la ecu y no de que pin son ..trata de buscar si lo cortaron del real de la ecu algún cable que esté suelto ..
Dale debe ser que este entonces no llevara no porque es de los primeros megane tendre entonces que ver por que prende tan arriba el electro. Yo la verdad lo uso poco viste porque ando viajando todo el tiempo. Sera que este mandando mal la señal la ecu?
Vamos por partes si llegamos a la conclusión que el tuyo tal vez no lleva ..cuanto es alto la temperatura de trabajo si anda perfecto arranca el electro a los 98 grados y corta a los 92 más menos 2 grados eso arroja el escaner
Te cuento, la ecu original la cambie hace como un año porque se mojo mal le entro agua por donde tiene los pines y consegui una y desde ahi empezo la cosa. Con la ecu vieja el electro prendia antes de la segunda raya en el tablero, ahora prende pero por arriba de la segunda raya y se desborda el tacho del agua. Me dijo el que me la vendio de la resistencia que yo la verdad no lo sabia. Lo que hice fue puentear el relay del electro con una tecla y lo prendo de ahi. Pero lo quiero solucionar porque a cualquiera se le escapa la tortuga no? Jaja! Mas tarde se lo voy a llevar al del scaner a ver que temperatura le tira y te cuento genio.
Dale controla en tiempo real q temperatura maneja y si se dispara mucho con escanner Renault can clip existe la posibilidad de modificar algunos parámetros..
Abrazo Javi alegría verte de nuevo!!
Buenas migue gracias y también un gusto compartir un rato con ustedes abrazo grande maestro 👍
Gracias me fue muy útil tu aclaración
Buenas nestor! Me alegro te sirva y gracias a vos x ser parte del canal saludos crack 👍
Facil bien y sencillo Capo. Gracias por el aporte es lo que buscaba
Buenas Orlando me alegro te sirva y gracias a vos x ser parte del canal abrazo grande crack 👍👍🏁
Bien clarito y sensillo. Un abrazo Fernando
Gracias fer !! Abrazo grande crack 👍
Gracias por la explicación ,bendiciones
Buenas fer! Me alegro te sirva y gracias a vos x ser parte del canal abrazo grande crack 👍
Que bien lo explicaste te felicito y muchas gracias!!1!
Buenas Hugo! Gracias a vos x la buena onda y por ser parte del canal abrazo grande crack 👍
Muy bueno y simple. De 10!!
Gracias crack!! Abrazo grande 👍👍🏁
Gracias, buenisimo tu lugarcito de laburo
Buenas gustavo! Muchas gracias por la buena onda y por ser parte del canal abrazo grande maestro 👍👍🏁
Gracias kpo! Me enseñaste algo más hoy. Abrazo!
Buenas cristian! Me alegro te sea útil y gracias por ser parte del canal ..abrazo grande crack 👍👍🏁
clarito como siempre gracias
Gracias raul! abrazo grande crack 👍
Buen video Javi muy buena explicación
Buenas facu ! Muchas gracias..abrazo grande crack 👍
Muy bueno el vídeo!
Muchas gracias Carlos!! Abrazo grande crack 👍
Se le echó de menos el pasado martes. Me ha alegrado mucho ver que había un nuevo video hoy. Un abrazo desde Tenerife, en las Islas Canarias.
Buenas tornado ! Muchas gracias x la buena onda yo también los extrañe a ustedes esperemos poder seguir como siempre! Abrazo grande para vos y todo Islas canarias!! 👍👍🏁
Que grande yo lo uso mas bajo por que tengo pinchado el radiador hasta conseguir plata para un radiador mejor. Solo por eso el riesgo sino no metan la pata con un bulbo que no va, abrazos!!!
Buenas Ernesto! Excelente deducción el tuyo es un caso particular pero el motor necesita la temperatura de trabajo indicada..gracias por ser parte del canal saludos crack 👍
Una consulta maestro, soy marcelo, tengo una kangoo campus 2012, no enciende el electro. Es problema de bulbo o sensor? Muy bien explicada la diferencia entre una cosa y la otra. Aguardo tus comentarios. Un abrazp
Buenas marcelo! La forma práctica más fácil de probar el sensor es con el auto en marcha desconecta el sensor y el electro tiene que arrancar automáticamente ya q la ecu se pone en emergencia..si volves a conectar y el electro para el sensor funciona ..es la manera de ir descartando para no cambiar piezas al cuete abrazo grande crack 👍
Buenísimos como siempre tus vídeos, siempre con info súper útil. Con respecto a los sensores de temperatura, tengo un Palio Adventure con motor 1.6 etorq, q tarda 3 a 4 segundos en arrancar, pero solo en el primer arranque de la mañana, y si hace frío tarda un poquito más pero siempre arranca en el primer intento, y el resto del día arranca joya, al toque, solo le pasa cuando se enfría del todo el motor. Será el sensor de temperatura q ya está para cambio, tiene 115 mil kms? Saludos y aguante el canal!
Buenas Juan en tu caso tenes un inyector goteando demora al arranque en frío hasta que se recupera la presión en el sistema..hacele un service a los inyectores..gracias por ser parte del canal saludos maestro 👍
Gracias por contestar tan rápido, voy a ver si consigo quien me lo haga acá Bahía Blanca. Saludos y gracias nuevamente!
👍👍🏁
Que retorno Javi!!!!!...... grande máquina!!!!...un vídeo q es muy bueno para tenerlo en cuenta..... agradecido por el aporte como siempre ......una consulta.....en el caso del sensor de temperatura de Renault Sandero stepway 2012 motor k4m en q números trabaja....me refiero alos cuántos grados abre y cierra....me gustaría saber el dato....desde ya agradecido contigo.... saludos Genio....no te pierdas!!!
Buenas Carlos!! Gracias crack si hago lo posible pero los tiempos a veces nonme dan pero acá estaré me gusta hacer los videos para dar una mano..el k4m tiene sensor recorda como explique que el sensor manda señal y la ecu determina el encendido del electro..no es como los bulbos que llevan otros autos y se puede jugar con el rango de temperatura..saludos Carlos!!👍👍🏁
@@jkracing2569 tal cual excelente la explicación me quedo clara....mi duda era que parametros de temperatura entrega ala ecu el sensor de temperatura.....creo q con el scaner se puede saber....alguna vez lo hiciste con scaners?.... gracias mil genio por la onda
El rango de trabajo que arroja el escanner es 98 y baja a 92 +- 3 😉👍
Excelente gracias
Buenas Johan! Gracias a vos x ser parte del canal saludos crack 👍
Muy buen video y explicativo...tengo un problema con mi auto es un escort zetec 1.8 NAFTA y prende el electro pero nunca corta...solo cuando detengo el auto y lo dejo un buen rato parado corta nose que puede estar fallando
Buenas mauro me alegro te sirva y gracias por ser parte del canal ...puede estar fallando el sensor o bien su ficha sucia sulfatada o rota..no reconoce el sensor por eso se pone en emergencia y queda encendido..descartando que el resto del sistema refrigerante este ok
@@jkracing2569 gracias por responder mi duda,entonces trabajan juntos el bulbo de temperatura y el sensor de temperatura?
@@jkracing2569 a veces cuando está fresco el clima corta,cuando hace calor se queda encendido
No sensor es el q va en block o tapa bulbo el del radiador
@@jkracing2569 claro Sisi,y cuál es el que me comentas que entra en emergencia?
Cómo estás tengo una consulta ,en auto Ford fiesta motor rocam ,tiene adaptado en la manguera un bulbo universal,mi regunta es :si tiene un bulbo que trabaja con baja temperatura,el termostato llega a abrir ? Porque note que la manguera del radiador no tiene la misma temperatura que la otra ,y el electro ventilador,tarda mucho en cortar ,y al mirar tu video me generó la duda ,si el bulbo que tiene trabaja muy bajo ,y por ende el coche no tiene la temperatura correcta,aclaro siempre me marca la aguja del tablero en el medio y nunca calentó de más , ojalá me saques la duda , abrazo y gracias,tus videos siempre me salvan en muchas cuestiones
Buenas claudio la adaptación no está bien esta laborando más frío produciendo un desgaste innecesario y un consumo extra de combustible por más q sea poco es tirar $$ el termostato debería abrir más si llega a la mitad de temperatura del reloj revisa el termostato si nunca lo hiciste saludos crack 👍👍🏁
@@jkracing2569 gracias Javi por la respuesta ,seguramente ,tenía algún problema con el sensor de temperatura y por eso le realizaron esa adaptación,voy a revisar el bulbo universal,y mirar cuál es su temperatura de trabajo,y si es baja ,lo remplazo por uno que trabaje en 92 /88 para ver si se acomoda , abrazo
@@jkracing2569 si el termostato es nuevo,pero con el viejo tenía los mismos síntomas
@ClaudiojulianaVarela exactamente trata de poner uno lo más próximo al rango de temperatura original pero no dejes de revisar el termostato por mas q sea nuevo puede fallar ✅️
Muchas gracias entiendo
👍👍🏁
Seguí tus videos desde hace una semana . Desarme bobinas de mi kangoo eh hice limpieza general , tamb de fichas limpieza con limpia contactores .
Desarme la mariposa eléctrica y limpie bien con nafta la parte interna obvio sin desarmar la tapa negra , y si lubrique la parte del resorte y mejoro muchisimo ya q moderaba muy bajo e incluso se paraba a gas en las esquinas . Ahora modera a 500 rpm . Lo único q me queda por hacer es sacar el sensor de la caja , tenés algún video q no encuentro como sacar , ??? Te agradecería
Buenas Sergio! Me alegro mucho que la hayas podido mejorar espectacular todo lo q le hiciste y si mejora en todo sentido..el sensor de cigueñal si es el que te referís lo desconectas sacas limpias y volves a colocar no más q eso de ese no hice video ahora del sensor de velocidad si hay uno en el canal ..gracias x el aguante y la buena onda abrazo grande 👍👍🏁
Entonces me faltaron dos jjaajj . Tamb saque la resistencia del electro , pero a ese solo sopletie y coloque limpia contactor , no me anime a toquetear mucho , ya q tiene resistencia . Porq tamb note q el electro no me prendía y ahora si .
Joya seguramente si no encendía el electro era mugre en ennla ficha de la resistencia..siempre viene bien mantener los contactos limpios el sensor de velocidad mira si queres el video pero si el velocimetro no falla ni oscila no es necesario tocarlo..😉👍
Dale , no , creo no oscila nada , pero era como para darle un mantenimiento , si podes pásame el link del video del sensor del sigueñal . Porq lo busque y no lo encuentro , desde ya muchas gracias y espero algún dia tener la oportunidad de pagarte un asadito por la ayuda . Seguiré firme en tu canal . 👍👌💪
Del sensor no hise voy a hacer pero simplemente sacalo y lumpialo cómo te mensione 😉👍
Hola Genio buenas noches antes que nada exelente tu contenido...te hago una consulta: mil gol power no prende el electro,lo estoy obligando a que prenda con el aire...podra ser el bulbo?
Buenas alejito! De una si enciende con el aire se descarta electro cableado resistencia y relee revisate el sensor o cámbialo de una ..gracias por la buena onda y por ser parte del canal saludos crack 👍👍🏁
Grasias me funciono
Desde panama
Buenas Irving! Me alegro que sirva..gran abrazo para vos y todo Panamá! 👍👍🏁
Hola Master, te consulto, tengo un kangoo nafta 1.4 del 99. decidí cambiar el sensor, éste está al lado del portatermostato en la tapa, mirando al frente del auto y veo que está hecho bolsa se desarmó solo cuando lo toqué, compré sensor y ficha nuevos, conecté respetando los cables (no los colores, porque no son los mismos) el tema es que no enciende el electro; antes encendía pero cuando ya hervía el vaso, y además le costaba muchísimo arrancar, ahora arranca de toque, pero no enciende el electro, sí enciende si desconecto el sensor con el auto en marcha. Mi pregunta es si puede deberse a que esté alguno de esos cables invertidos, como puedo saber a que pin corresponde cada cable, es un sensor de 3 pines. Espero se haya entendido. Te mando un saludo desde desde el norte de Córdoba. Excelente canal, y muy clarito todo lo que explicás. Suscrito y like siempre!
Buenas máster si respetaste el orden de la ficha descartamos eso y lo reforzamos por q al desconectar la ficha la ecu se pone en emergencia como corresponde y arranca el electro las fichas de 3 pines de Renault son todas las mismas así q hasta ahí descartamos errores asegúrate que el sensor funcione hay un video en el canal para probar uno de chevrolet pero la prueba es la misma y asegúrate que el sensor sea el correcto para tu motor ya q hay varios modelos y no todos funcionan igual gracias por ser parte del canal abrazo grande maestro 👍👍🏁
Hola buenas tardes, te hago una consulta, yo le cambie el sensor de temp a mi kangoo 1.6 8v k7m, con el q tenia me prendia el electro a mitad del reloj, compre el mismo y ahora me prende, casi llegando a la parte roja, porqe sera, ojala puedas responderme
Buenas ruben el sensor se encarga de mandar señal a la ecu si es el mismo tiene que andar igual es posible que tu problema no sea el sensor tal vez el termostato no esté trabajando bien no se si lo habrás cambiado..y estaría bueno escanearlo para ver con exactitud esta trabajando..
Hola genio pregunta cada cuanto se cambian el sensor de temperatura y el bulbo del mismo??
Buenas gonzalo! Muchas gracias crack! Si haces los cambios de refrigerante en término son muy duraderos si podes periódicamente limpiar la ficha y o contactos para prevenir sulfato y el sensor podes pensar en cambiarlo si nunca se hiso cada 3 distribuciones unos 180.000k saludos 👍👍
Hola muy buena tu explicación .te hago una consulta tengo un Fiat Palio y ahora en invierno le cuesta ganar temperatura aclaro le pusieron un bulbo de menor temperatura el auto tiene sensor de temperatura en la caja del termostato y bulbo en el radiador el problema es que en ruta baja mucho la teneoeratura en ciudad antes de 90 prende pero muy poquita la diferencia el hecho es que me gasta mucho combustible y no con cartón en ruta gana temoeratura anda muy bajo en ciudad anda bien si pongo el bulbo correcto se acomodara eso o puede que el termostato quede trabado y no cierre gracias
Buenas fer ! El bulbo solo maneja el encendido del electro seria bueno poner el q va pero en tu caso si demora en tomar la temperatura de trabajo o en ruta tiende a bajar mucho es problema de termostato tenes tres puntos a revisar o le hicieron un agujero , o se quedó trabado abierto o directamente no lo tiene..gracias por ser parte del canal saludos 👍
un tutorial de como medir los sensores y bulbo ...y valores qe estos deberian de tener...SALUDOS .
Buenas Roberto hay algún video de eso en el canal es viejo pero esta ..es de sensor de chevrolet pero va a servir y para prueba de bulbo no hise pero voy a hacer algo de como testearlo ..gracias x la buena onda abrazo grande 👍👍🏁
Hola tengo un golf mk4 siempre la temperatura trabajo en 90,en estos días me empeso a subir a 95 y 100 y recién ahy arranca el electro, que debería chequear?
Buenas facundo termostato y sensor de temperatura de este tenes dos uno para señal al tablero y otro de señal a ecu para el encendido de electro si podes escanealo y si la temperatura de trabajo está normal cambias el de señal del instrumental que estária jodido sino es el de señal a ecu pero de estos puntos no sale el problema..revisa tambien la tapa del deposito de refrigerante que no presente fugas ..saludos crack 👍👍🏁
Se puede anular un sensor de temperatura de ls tapa de valvulas de una moto,colocando un tornillo? Se me rompio el sensor pero de todas maneras no me sirve porque tengo el motor inyeccion hecho a carburador asique me quedo el sensor al reverendo pepe,la pregunta es,puedo anularlo poniendole un tornillo?
Buenas Enzo si si ya no rs funcional podes sacarlo..saludos 👍👍🏁
Hola amigo, saludos desde chile !! Mi carro es un Mitsubishi 3000gt v6 y tiene dos sensores de temperatura y un bulbo en radiador, al hacer contacto con la chapa y motor frío se enciende de una el ventilador . Desconecto el bulbo y se apagaba el ventilador , desconectó los dos sensores y sigue funcionando el ventilador con el bulbo conectado . Que me recomiendas ?
Buenas gerardo controla afuera el bulbo (para mi esta en falla) su ficha y cableado como también su relee que no este quedando pegado lo podes revisar también y de paso limpi las fichas de los sensores también gracias por ser parte del canal saludos maestro para vos y todo Chile 👍
hola consulta hay uno muy similar al sensor que se llama termovalvula este si trabaja como un bulbo verdad?
Buenas andres! No se de que auto y motor estamos hablando
En que medidas trabaja el bulbo del electro del Gol gl 1.6 G 1?
Buenas noches maestro tube uno y el bulbo del radiador el q va colocado abajo era algo de 98 88 pero en ese auto lo cambie por uno de Peugeot que trabajaba unos 10 grados más abajo ..saludos
Hola genio que medida es la llave o el tuvo para sacar bulbo temperatura megane 1 ..slds
Buenas marcos bulbo de radiador o sensor de tapa? Que motor es?
Hola sr buen video y espero me pueda ayudar mi camioneta una ford ranger del 96 me marca las agujas de temp al tope y el aceite igual pero no me enciende el chekengine en el tablero ya cambie los sensores y sigue igual que otra cosa podra ser o que me aconseja chekar de antemano muchas gracias por todo su aporte
Buenas cesar revisa las conexiones de los dos sensores uno de los dos esta en corto o se está llendo a masa el cableado de los mismos..saludos maestro 👍👍🏁
@@jkracing2569 gracias por tomarse el tiempo de responder y compartir su conocimiento chekare eso que me dice
👍👍🏁
Hola, te puedo hacer una consulta, tengo una kangoo 1.6 y me anda la temperatura en dos rayas a veces sube a cuatro pero después vaya a dos y lo que me hizo el otro día ya van dos veces que que lo hizo pero llegué pare el motor y al rato se encendió el electro y no paraba la puse en marcha se apago el electro la pare y listo ,que para ser el bulbo ?
Buenas Daniel revisa el termostato es posible le hayan hecho un agujero de paso directo que este trabado abierto o que directamente no lo tenga..saludos crack 👍👍🏁
Pregunta tengo un clio 2 2001 tiene el sensor al costado del motor. Puede ser que aparte traiga bulbo o viene uno o el otro
Buenas gaspar ! Tube un 2002 gasóleo y tenia un bulbo en el radiador abajo lado conductor saludos crack 👍👍🏁
¡Genial, Javier! Gracias por estar otra vez. Perdón por la preguntonta: ¿entonces los autos pueden tener bulbo y sensor? Yo creía que tenían o uno u otro.
Buenas 👍 gracias x el aguante no los que llevan uno no llevan el otro saludos 👍👍🏁
@@jkracing2569 Sí, lo vi otra vez. Lo decís al principio 🙈
Hola.tengo un gol trend 2010 y el electro arranca en frio. Le cambie el bulbo y sigue igual. Podra ser el sensor?
Buenas camila! Puede ser el sensor su ficha suelta o sulfatada o bien algún cable del mismo mordido o cortado..gracias por ser parte del canal saludos
Te consulto yo compre un sensor para la kangoo y tiene cuatro pines pero elmque tenia en el motor ea de trea pines
Respondido
Buen video
👍👍🏁
Hola como estas!, te comento lo que me paso, iba cirulando lo mas bien y de repente la temperatura me marca que se va al maximo, indicándome que apague el motor, una vez apagado a los pocos mínutos la temperatura comienza a acomodarse, pero agua tenia, esto puede ser q falle eeste bulbo?
Buenas maestro si puede estar fallando..
Hola , soy tus suscriptor , muy buenos tus videos explicativo . Una pregunta , no me enciende el electro , estoy haciendo bajar la temperatura a través de aire acondicionado encendido . Puede ser que el bulbo de temperatura está jodido ?Es un Kangoo K4m . Saludos
Buenas pecu! Gracias por la buena onda y por ser parte del canal..como mensiono en este video no tenes bulbo en tu caso tiene sensor descartamos el electro y la segunda velocidad por q funciona con el aire en tu caso puede estar fallando el sensor en sí o la resistencia de primera y segunda velocidad en el canal hay un video de como probar la resistencia y otro para el sensor saludos crack 👍👍🏁
Muchas gracias por su contestación . Si desenchufo el sensor de la temperatura : gira el electro , pero no está al máximo . Es así ? Saludos
Si al desenchufar la ecu se pone en emergencia y arranca el electro en la 1ra velocidad al volver a enchufarlo se debe apagar
Gracias capo ,1ra velocidad te referís que no es la máxima no ?
Es en la q trabaja la 1ra sin aire mírate el video q esta en el canal sobre esta resistencia
Hola!, Buen video! Podrías hacer uno simple solo para mencionar que herramienta recomiendas tener en el carro? 😊
Buenas Star ! Dale en el último vivo mencione y mostré herramientas como para arrancar que me había preguntado un suscriptor para arrancar en la mecánica pero voy a hacer algo sobre lo indispensable para llevar en el auto..saludos crack 👍👍🏁
@@jkracing2569 gracias!
👍👍🏁
La Ford Ranger año 2000 2.5 bencina tiene la entrada de bomba de agua 2 sensores para que sirven
Buenas marcelo! Generalmente y aplica para varios vehículos uno es de señal allá ecu electro y el otro señal temp tablero..saludos crack 👍👍🏁
Hola Javi!! Me alegro por este nuevo video! O sea que en la Kangoo el que está cerca y abajo del termostato sería un sensor de temperatura? Si es así reconozco que hasta ahora estaba equivocado y creo que en el club de amigos muchos lo están jaja, en gral lo llaman bulbo. Gracias por aclarar este punto!!
Buenas ale ! Tal cual el de la tapa es sensor muchos se confunden esta es mi manera de explicarlo a grandes rasgos para q se entienda..ojo que kangoo hay muchos modelos y la 1.9 trae el bulbo en el radiador..y un sensor en la tapa para el instrumental..me alegro te haya gustado..gracias x el aguante como siempre y abrazo grande maestro 👍
@@jkracing2569 gracias Javi por la respuesta. Si mi kangoo es k4m. Vale aclarar si hay diferencias con otros modelos. Abrazo!!
Tal cual ale a veces veo el los clubes que se dan referencias no de mala onda sino por ayudar pero se comete el error de no aclarar que motor lleva ..saludos ale!👍👍🏁
Hola que temperatura de termostato le puedo poner a un Renault 19 porque no tiene termotato
Buenas matias los de Renault vienen de 84 86 88 con cualquiera va a andar bien con el más alto va a laburar Mejor ahora que hace frío..saludos maestro 👍👍🏁
Hola, al comprar el sensor de temperatura con la ficha técnica del coche me sale que es con 4 terminales y la ficha que tiene digamos la clema es de dos cables, tengo un clio 1.4 16v año 2004
Buenas Juan! La respuesta es que en fabrica arman con lo que hay..lleva el que tenes de muestra y pedí uno exactamente igual..gracias por ser parte del canal saludos maestro 👍
Hola máster...Puede provocar jaloneos en el motor en frío, una falla de éste sensor de Temperatura? Me anda dando tirones en frío pero cuando ya toma su temperatura normal de trabajo se le pasan... saludos crack
Buenas chelo lo dudo ..podes sacarlo y probarlo con multimetro pero tu caso tiene más punta de maf inyectores o si corresponde en tu modelo iac saludos crack 👍
@@jkracing2569 Gracias capo, me pasó desde que le compartí carga de batería a un Sr. Que estaba tirado...Me pasa por buena Gente jajaja... Cómo dato, mis bobinas son todas prácticamente nuevas y cambié bujías pero sigo con el drama
Faltó hablar de cómo actúa el termostato, algunos mecánicos opinan que si el termostato no opera ok es mejor quitarlo y no gastar en balde, y que no pasa absolutamente nada con el control de temperatura y operación del ventilador. Qué opinais vos
Buenas super ! Buen punto y pienso como vos en el canal creo hay 3 o cuatro videos sobre no quitar el termostato como funciona el sistema con y sin el y como hacer la reforma míralos q te van a gustar ..gracias x ser parte del canal abrazo grande crack 👍
hola soy figueroa me podras pasar que temperatura origuinal del vw polo 1.6 nafta m 98 del termostato y de bolbo de rallador
Buenas Adrian el termostato pedí el original o rango original y el bulbo 98 92 saludos crack 👍
Una preg ,yo quiero ponerle un reloj de temp mecanico al un 205 ya q n tiene solo la luz q se encenderia ya cn el auto calentado,mi pregunta es si se ouede y si tendria q remplazar el sensor por reloj es decir pongo el reloj dnd estaba el sensor,prende igual el electro o no se podria?
Buenas tardes ezequiel..el sensor de la tapa lo dejas pones una tee de bronce que viene para eso y en la otra salida de la tee pones el sensor para el reloj de temperatura consejo pone reloj eléctrico y no de mercurio..saludos maestro y gracias por ser parte del canal 👍
@@jkracing2569 gracias por responder
@EzequielDiaz-iy7mo 👍👍🏁
Buen video!! la duda es, cuando se cambia el sensor de temperatura (renault)? Cuando empieza a fallar o cada cierto tiempo de uso? La idea es evitar una recalentada. Saludos desde Córdoba!
Buenas emiliano muy buena reflexión..no tiene un tiempo estimado de uso pero para quedarte tranquilo cada dos distribuciones 120k estaría para cambiarlo saludos maestro 👍
@@jkracing2569 excelente! Gracias!
👍👍🏁
Hola como estas tengo un problema con el sensor del corsa 98 1.6 8v el q tiene marca mal y le pongo uno nuevo y la aguva se va tope q puede ser
Se está yendo a masa revisa el cableado tiene que estar mordido o cortado en alguna parte del tramo sensor a ecu saludos crack 👍👍🏁
Se puede anular un bulbo colocando un tornillo donde iba el bulbo?
Si Enzo sacalo tranquilo 👍🏁
Cual de los dos tengo que cambiar si en mi seat nunca había avanzado la temperatura la aguja pasado de 90 y ahora avanza 1 centímetro cargado a la derecha?
Buenas tardes si tu auto ocupa ambos y jamas los cambiaste podes cambiar ambos o bien podes probarlos afuera para no gastar en vano saludos crack 👍👍🏁
@@jkracing2569 tengo año i medio con el carro y si nunca eh cambiado ninguno de los dos crees que con eso quede bien?
@TheSoklex es posible igualmente siempre hay que ir a lo seguro antes de gastar sacar ambos sensores probarlos afuera y si arrojan buenos parámetros armar y escanear de otra manera es tirar plata intentando adivinar..
Hola como estas, a ver si me podes dar una mano, cambie el deposito de agua del un clio 2 1.6 k4m y ahora no me anda el electro.. por donde puedo arrancar a ver que puede ser..? Si puenteo los relee y no anda, el problema esta en la resistencia?
Buenas ignacio! No te compliques saca la ficha del electro y dale corriente directa si enciende descartas que no esta quemado y es sensor resistencia fusible o relay ..saludos crack 👍
@@jkracing2569 mil gracias loco, por donde se ubica la ficha del electro?
Del motor del electro sale un cable seguido y vas a encontrar la ficha
@@jkracing2569 Puede ser que por falta de purga no ande? , perdona que te moleste, me agarro sequisimo de plata y necesito que funcione, solo x cambiar un tacho de agua no puede dejsr de andar el maldito electro!! Jaja desde ya MIL GRACIAS LOCURA!!
Si puede faltar purga más si venia andando ponelo en marcha sin la tapa del deposito unos minutos y cuando empieza a tomar temperatura de trabajo le pones la tapa y ahí tiene que quedar purgado otra para probar que ande el electro con el auto en marcha desconecta el sensor de temperatura la ecu se pone en emergencia y activa el electro so al volver a conectar para el electro tenes dos incógnitas resueltas el electro anda y el sensor también
Hola tengo un problema con el sensor de mi corsa 98 1.6 8v el q tiene puesto falla pero le pongo uno nuevo y la aguja se va a tope q puede ser
Buenas cristian! Asegúrate que el sensor sea el indicado y revisa cableado y ficha también descarta que el termostato no este trabado y el electro funcione..probalo aparte saludos crack y gracias por ser parte del canal
Hola tengo un Renault 19 diesel md99 tenía bulbo de temperatura prendia a 92 grados y se me pasaba de temperatura le puse uno de 89a78y me prende a los 100casi que puede ser
Buenas maxi revisa para empezar si no esta juntando presión en el sistema ..descartando que el termostato este abriendo correctamente
Buenas noches , tengo una mazda b2200 pero no tiene electro, sino un viscoso con bimetal. Mi pregunta es la siguiente, en el porta termostato tengo dos sensores. Uno de un solo pin que mueve la aguja y otro de dos pines, pero el segundo que te nombro que función cumple?, tiene una inscripción que dice 30- off.
Buenas nmb ! El que tenes identificado es el de instrumental el segundo tiene que ser señal de electro ojo que generalmente no non conexión negativo y positivo uno es alimentación y el otro señal masa hace por contacto del sensor saludos maestro 👍👍🏁
@@jkracing2569 te agradezco mucho maestro!
Saludos crack 👍
Hola amigo que opinas si saco el bulbo y lo limpio y lo pongo de vuelta el mismo anda igual
El bulbo de temperatura del rayador
@@franciscoaranguri1908 buenas Francis sin dudas le va a venir bien una limpieza también a su ficha de conexión..gracias por ser parte del canal saludos maestro 👍
Hola javi. te a llegado un sandero de los que oscilan entre 4 y 6 la temperatura alguna recomendacion muchas gracias de antemano
Buenas fijate queben el canal esta el video de falla de temperatura saludos 🏁🏁
@@jkracing2569 javi te cuento que ya puse 2 masas mas y mejoro mucho pero en la noche al tener luces encendidas aun sube a 6. las apago y baja a 4. generalmente cuando voy despacio ya en carretera no se mueve de 4
Buenas Jeffrey sigue faltando masa evidentemente cuando regula bajo y tiene mucho consumo en carretera no jode por que el alternador da mejor entrega agrega más masa o bien si no molesta lo podes dejar así..pero ya sabes que es eso y nada más grave ..saludos
@@jkracing2569 muchisimas gracias javi eres muy formal en contestar 👍👍👍
Un gusto darte una mano Jeffrey..abrazo grande maestro 👍👍🏁
Kepasa cuando
Subeybaja la temperatura en el tablero de un Logan uno 1.6
Buenas tardes lili !👇
ua-cam.com/video/X1Ej46ug7zo/v-deo.html
Hola como estas? Pregunta! Si tengo un termostato de 92°c el bulbo del electro que rango debería tener idealmente? Gracias!!
Buenas Juan! Que motor y vehículo es?
@@jkracing2569 es un Chevrolet kadett. Originalmente el electro lo maneja la ecu, pero se ve que algún dueño anterior puso para que funcione con bulbo
Ah mal ahí estaría bueno reconstruir el sistema original..ahora bien el fin justifica los medios pone uno bulbo 92 82 ..saludos crack 👍
@@jkracing2569 muchas gracias genio!! Que sigan los éxitos!!
👍👍🏁
Buenas noches. Dond yeva el sensor d temperatura dl radiadorr en qe parte. D la renol space 1,9 dci año 2006 spero qe me cntestes xk stoy cansao d scribir cmenterios y nadie respodee
Buenas javi! Nunca vi una space..pero el dci lleva un sensor no bulbo de 4 pines en el porta termostato..el 1.9 aspirado sii lleva bulbo en el radiador esta del lado del conductor casi abajo de todo..gracias por ser parte del canal saludos maestro 👍
@@jkracing2569 qe s aspiradoo ? X ese lao ya e mirao y no e vito naa me an dicho qe yava 2 cables nosee
Aspirado es el 1.9 sin turbo..el dci debería llevar el de 4pines en el porta termo
Motor 4e Toyota Starlet 2001
Buenas dimensión si tenes bulbo en el radiador lo podes cambiar x uno que accione más bajo
Y el termo estato cada cuanto se cambia??
Termostato en cada distribución siempre es muy barato en comparación del gasto que puede ocasionar si falla 😉👍
Hola ídolo!tengo una kangoo 2008 base,sabes que me prende el electro apenas arranca la camioneta después no para nunca.Probe desconectando el sensor,y prende igual cuando pongo el contacto.que puede ser?
Buenas Diego al desconectar el sensor la ecu se pone en emergencia y enciende el electro en tu caso no está reconociendo el sensor o bien la ficha o cables hasta la ecuador están defectuosos..
Gracias Javi,ahora le puse el sensor y enciende y corta bien,pero baja en nivel de agua,y no hay pérdida ,muy raro.
Bien el sensor estaba defectuoso..espera se enfríe completa nivel y probala si consume tiene que haber alguna pérdida o bien escupirla por escape pone un cartón debajo para identificar pérdida y controla que no esté pinchado el radiador de calefacción
Hola genio, te consulto, tengo un astra 2.0 8v, apago el vehiculo y me queda prendido el electro. Creo que no tiene bulbo, lleva sensor, sera que esta fallando?
Buenas Julio llegas con el electro encendido paras el auto el electro sigue unos segundos o minutos y para solo?
No para, sigue funcionando
Relee pegado 😉👍👍
Muchisimas gracias.. campanita activada, abrazo..
Abrazo grande julio y q quede de 10👍👍🏁
Y el termostato va de la mano con el Vulvo de temperatura ???
Buenas Roberto hay un video en el canal de por q no sacar el termostato y ahí explico fácil su funcionamiento y si en el sistema de refrigeración va todo de la mano el sensor o bulbo el termostato el relee el liquido q se utilice y su dilación la tapa del deposito..si uno falla falla todo..saludos maestro 👍👍🏁
Hola¡¡¡puedo colocar un sensor en un auto viejo???ponele un falcon una f100???gracias
Buenas eze ! Sensor no ..el sensor como explico en el video trabaja con ecu..vos podes poner un bulbo tipo Peugeot o Renault viene el caño con rosca para el bulbo y los dos picos para manguera de radiador te aconsejo que lo pongas en la manguera inferior lo más cerca al radiador posible arma la instalación con un relee y listo tenes señal para comandar un electro 😉👍👍🏁
@@jkracing2569 hola¡¡¡no tengo electro,tengo viscoso...
@@jkracing2569 es un motor nissan ld28 que coloque en una f100,y bueno ahora tengo que colocar reloj de temperatura,presion de aceite etc
Pesen que querías poner un electro ..que nesesitas poner un sensor para instrumental?
@@jkracing2569 claro,noc si poner sensor o bulbo
Hola amigaso, sabes que le cambié el sensor d temperatura a un auto robert 400 por que el que tenía ya no servía y ahora no arranca el electro, con el sensor viejo andaba y andaba el electro y cortaba, tenes idea que podría ser. Desde ya muchas gracias kapo.
Buenas app! Proba el viejo de vuelta si funciona el que te vendieron no es el reemplazo del tuyo hay muchas marcas que si bien de afuera son iguales y tienen la misma cantidad de pines los mismos varían en su función..saludos crack 👍👍🏁
@@jkracing2569 mira el que puse lleva dos pines igual que el viejo, calsa igual pero no es la misma marca.lo deconecto al sensor y arranca el electro.
Si te entiendo puede ser que sea exactamente igual por fuera y tener los mismos pines y no maneja lo mismos valores..te repito si el anterior funciona no es el mismo..y tenes también como prueba que el electro funciona lo que no manda la señal en el momento correcto es el sensor
@@jkracing2569 muchas gracias javi, m ayudas un montón con tu asesoramiento, t cuento que ya le cambié la correa al clio. T mando un abrazo y suerte amigo, muy interesante tus videos..👍
Un gusto crack 👍
Una pregunta. El sensor de mi carro se activa cuando el marcador del tablero marca la mitad. Recomiendas uno que se active más rápido o antes de que la temperatura alcanse tanto
Buenas dimensión que motor es?
@@jkracing2569 es un motor 4E Toyota Starlet 2001
@@jkracing2569 bn
Si tenes bulbo en el radiador podes poner uno de rango más bajo sin problema
@@jkracing2569 tiene un sensor en el.motor entre la culata . Pero no en la.tuberia del radiador. El. vulvo no lo tiene al pero.al.verificar me di cuenta que el refrigerante no está circulando como.debe al parecer el radiador está un poco tapado. Pero los abanicos no entran a los 90 grados. A menso que desconecte el plo de corriente.
Hola Javi . cuales son las fallas si el bulbo temperatura está fallando?
Buenas ezequiel! Electro prendido constantemente cuando ya no lo lee y se pone en emergencia..que prenda a destiempo antes o después de los parámetros normales esas serian las fallas más frecuentes..si dudas de su funcionamiento esta bueno probarlo afuera limpiarlo y probarlo en el auto y controlarlo con escanner ..gracias por ser parte del canal saludos crack 👍
@@jkracing2569 gracias a vos por tomarte el tiempo de contestar. Mi problema es que ya cambié sensor , termostato porque me subía temperatura. Ahora ya no levanta temperatura pero el eléctro prende no corta e inclusive prende la segunda velocidad. Siempre en marcha el auto. Cuando lo apagó se apaga el electro
Y lo que me queda por cambiar sería el bulbo. Yo llegue a creer que podría tener el radiador tapado
Desde ya muchas gracias,muy amable por compartir tu conocimiento. Mil disculpas por las molestias abrazo!
@ezequielalvarez7891 que auto y motor es?
si me re sirbio y EL VIDEO DE LOS ACOPLES RAPIDOS QUEDO DE 10 CON LA CAÑERIA DE POLIAMIDA
Buenas Hernan! Me alegro te sirva el contenido y vallas solucionando las cosas que van apareciendo..gracias por ser parte del canal saludos 👍
Hola Javi tengo un corsa 2006 y noto que la segunda velocidad del ventilador me prende pasando los 90 grados es normal? Gracias
Buenas nahuel poe escaner el rango de trabajo es 1ra velocidad enciende 98+-2 grados y apaga a los 92+-2 la segunda prende en emergencia o con el a/c encendido..gracias a vos x ser parte del canal saludos crack 👍
Lo que también note es que la primera velocidad del ventilador lo veo girar lento que puede ser Javi ?
@nahuel7sosa479 si lo ves muy lento puede ser que el motor del electro pide cambio es un motor normal a carbones que se gasta u va rindiendo menos
cuando ando en el auto me trabaja en 90 o hasta menos y cuando lo paro y vuelvo a hacer arrancar se me dispara la aguja de temperatura a mas de 90 puede ser por el motor de ventilador o bulbo ?
Pueden ser ambas lo q gira lento el motor y lo que se dispara el sensor
Hoka que tal tengo un polo 99 y tiene un vulvo de otro auto creo que es de un 504, re pyede tapar un sintoma como ls huntw soplada
Buenas andres ! Cuando esta soplada no hay vuelta atrás lo pones en marcha en frío sin la tapa del deposito y en segundos escupe el agua proba eso si esta todo bien tal vez solo se cambio o por miedo o por lo q tenían.. saludos crack y gracias por ser parte del canal saludos
Muchas gracias muy buem video al final no era la tapa pero me pusierin otro vulvo y el electro se prende antes y donsume mas nafta
👍👍🏁
Es verdad que el fabricante de autos regula los sensores según su país de fabricación??? O sea si es chino el sensor de temperatura será regulado al clima chino, por eso esos autos se sobrecalientan en Chile?? Si alguien me pudiera aclarar please???
Buenas anibal! Nunca había escuchado ese concepto..si te puedo decir que use de diferentes procedencias sin dramas..saludos crack 👍👍🏁
@@jkracing2569 muchas gracias maestro 😉
👍👍🏁
Hola Javi!!! Una consulta
Si decime
@@jkracing2569 tengo que cambiar la polea de accesorios de una Sandero k4m yo hace un año maso le cambié el engranaje de la distribución por uno con Cháveta..
No va a joder la distribución no????? Pregunto por q son medio complicado eso motores 🤣
Si tiene engranaje con chaveta no debería haber problema 😉👍
@@jkracing2569 dale gracias Javi!!!
El bulbo de una sola pata donde va conectado para que prenda el electro
O sea va al negativo del electro
Buenas Mario no se que auto es pero bulbo de un solo pin no hay es sensor ..solo manda señal a la ecu ..saludos maestro 👍
Buenas tardes JK racing. Paso a contarte que tengo un pequeño problema, tengo un mega del 99 y desde que lo compre ya hace como 8 años no tiene la "famosa resistencia" o sea lo compre asi. El tema es que ahora yo lo quiero poner como va y no se como se conecta la bendita resistencia ya que ni la ficha tiene y la verdad nunc me percate del detalle de la piezita esta hasta que me di cuenta que prendia el electro pero en emergencia. Podrias decirme como va porque lo hice abajo (aros retenes y demas) y un service a la tapa (retenes guias y eso) y no lo quiero romper. Estoy en un lio no? Espero tu respuesta capo gracias!👍
Buenas Mario ojo que hay autos q no la traen los cables no tengo manera de explicar como van salen de la ecu y no de que pin son ..trata de buscar si lo cortaron del real de la ecu algún cable que esté suelto ..
Dale debe ser que este entonces no llevara no porque es de los primeros megane tendre entonces que ver por que prende tan arriba el electro. Yo la verdad lo uso poco viste porque ando viajando todo el tiempo. Sera que este mandando mal la señal la ecu?
Vamos por partes si llegamos a la conclusión que el tuyo tal vez no lleva ..cuanto es alto la temperatura de trabajo si anda perfecto arranca el electro a los 98 grados y corta a los 92 más menos 2 grados eso arroja el escaner
Te cuento, la ecu original la cambie hace como un año porque se mojo mal le entro agua por donde tiene los pines y consegui una y desde ahi empezo la cosa. Con la ecu vieja el electro prendia antes de la segunda raya en el tablero, ahora prende pero por arriba de la segunda raya y se desborda el tacho del agua. Me dijo el que me la vendio de la resistencia que yo la verdad no lo sabia. Lo que hice fue puentear el relay del electro con una tecla y lo prendo de ahi. Pero lo quiero solucionar porque a cualquiera se le escapa la tortuga no? Jaja! Mas tarde se lo voy a llevar al del scaner a ver que temperatura le tira y te cuento genio.
Dale controla en tiempo real q temperatura maneja y si se dispara mucho con escanner Renault can clip existe la posibilidad de modificar algunos parámetros..
Funciona igual el de cuatro
Respondido
Bbbienn.....nero
Muchas gracias dalia!
Lástima que no pusiste la posición del tester
Buenas..gracias!
Hay necesidad de tomar un mate antes de comenzar el vídeo???. Lo demás espetacular.
Totalmente si ..no tengo la necesidad de que te guste ..en particular a gente como vos‼️
Muy bueno el vídeo!
Buenas Carlos! Muchas gracias por la buena onda saludos 👍👍🏁