De antemano te felicito y agradesco que te tomes la molestia de subir no solo videos,sino de compartir informacion y tus experiencias,el que no seas egoista dice mucho de ti,y esta por demas decir que estan perfectamente explicados y de una manera sencilla que gente como yo puede entender facilmente,de nuevo gracias y no dejes de seguir ilustrandonos
Que tal Victor como siempre excelente y si tienes razon estas supuestas reparaciones se dan mucho por aca en Mex. ya que los clientes buscan economia y por consiguiente los resultados son como lo muestras en este video. Saludos guys
muy buena info. me quito el sombrero ante usted maestro soy estudiante de mecanica automotriz vivo en Santo Domingo R.D., me gustan mucho sus videos, esta haciendo un buen aporte a la sociedad Felicidades y que Dios lo siga bendiciendo... cuando yo sea tecnico Automotriz quiere ser como usted
hola victor saludo a tu hermanito a tu papa somos muchos a los que nos da tus conocimientos, nunca te sientas solo compre un bmw 728 con motor y caja desarmado si puedo realizar y ponerlo en marcha acordate que en cada tornillo que aprete vas a estar presente un abrazo desde argentina
SALUDOS VICTOR DESDE MONTEVIDEO-URUGUAY,MUY BUENOS TUS VIDEOS,TENGO UN ROVER 214SI DEL 96,LA CUAL EN ALGUNA OPORTUNIDAD TE HARE ALGUNAS PREGUNTAS,SALUDOS TAMBIEN PARA TODOS LO ALUMNOS DE TU CLASE,MUY LINDA ESCUELA
muy bueno, vencedor. aqui en Los Mochis, tambien sí ven ESTOS Formas de Trabajos, de algunos Colegas, yo le Tratado de no hacerlos, Por Que PUEDES Danar Other componentes.DTB
Hola,... Victor Martinez, un cordial saludo desde la ciudad de mexico, y felicitaciones tienes un gran don, para esplicar las teorias y fallas sin tanto rodeo eres un gran maestro en obra buena saludos............
Muy buenos videos y excelente trabajo No se si se pueda pero nos gustaria un video sobre como interpretar los datos Short y long term fuel trim en linea de datos del escaner Gracias Saludos desde mexico :O
Gracias amigo me ha sido de mucha utilidad este y otros videos tuyos, es mas solo me gustaria ver los tuyos muy probesional , la grand cherokee laredo tiene este mismo sistema y resolvi este problema despues de 3 años al ver tu video, mil gracias saludos desde paraguay
hola profe victor lo saludo desde colombia soy mecanico en formacion de antemano le agradesco por brindarnos sus conocimientos, es una gran explicacion de como trabaja un sensor de temperatura dios te bendiga muy buen video
Muy buenos tus videos Victor Martinez, no hagas caso a la gente negativa y mediocre que no quieren superarse ellos y tampoco quieren que la demas gente se supere para que vivan como elloa... Saludos y siguenos enseñando y motivando con tus videos.
saludos hasta Bakersfield,mi buen Maestro,por qué eso eres para muchos,muchos te lo han dicho y también vi otro vídeo de que ya no te ibas a enrolar en los comentarios de gente negativa,es difícil y te entiendo por q hay gente que goza con la molestia o molestando a otros,mi buen Maestro ya no les contestes, cada cual tiene su propia personalidad y el subir estos videos significa que tienes una gran calidad como ser humano, no la desperdicies con vampiros o sanguijuelas chupasangre,ja ja ja sonríe a la vida y adelante, quiero decirte que poco a poco voy incursionando en este mundo y nos agrada la forma en que explicas no dejes de hacerlo,mucho ánimo, salud y energía que el billete llega por consecuencia,el entendimiento de lo que reflejas está muy bien.saludos desde Cuernavaca Morelos cuna de Zapata.
Hola víctor como pe llama esa herramienta tipo punta que usas para medir y por lo que veo también te permite usarla como alimentación muchas gracias muy buenos tus vídeos un abrazo
Victor un comentario 2006 gmc 5.3 cuando esta fria prende despues de 10 minutos se apaga y no prende mas , camvie los knock sensor los 2. Y lo mismo pongo un sensor de posision del siguelal nuevo y lo mismo.se te agradese cualquier comentario cuidate victor
hola amigo como estas ...donde puedo encontrar manuales de reparacion ford ranger 2.3 .....desde ya gracias aaaa muy buenos tus videos . ....soy de chile gracias
maestro victror en mexico sigo sus videos y aprende uno mucho con ellos pero aca tanpoco se hacen porquerias y si hay tecnicos que las hacen pero como en todas partes que se hacen llamar electricos pero no lo son
exito en tus abilidades victor, oye como en cuentro en goglu el diagrama para una van ram 1500 V6 modelo 2000 tengo una ya le en invertido una vuena ino que le mande a cambiar juntas metales de viela anillos y no queda magasta mucho aceite y otros detalles ojala y me mandes unos tip para ver x donde ir.
Muy buenos vídeos amigo oye en que parte de usa te encuentras sabes yo tengo una avalanche 07 y me marca un mensaje que dice service air bag que podrá ser agradecería tu ayuda
Hola amigo. tambien esta muy bueno este video, mi consulta se refiere a ¿donde puedo conseguir las hojas donde salen los circuitos electricos de los distintos tipos de vehículos?, porque me e fijado que en los vehículos que has reparado y por sierto e aprendido bastante (muchas gracias), prosigo, siempre tienes todas las hojas de los vehículos que reparas, como puedo tenerlos o descargarlos . Muchas gracias Victor. (Soy de Chile).
hoal amigo victor que programas me recomiendas que debo de tener y donde puedo buscar informasion de manuales gracias y muchos exitos soy de peru arequipa
Hola víctor agradezco los vídeos q, compartes pero quiero preguntarte que programa me recomiendas para sacar los diagramas q, sacas en tus vídeos tu agradecería me puedas ayudar saludos de México df.
hola Víctor también soy mecánico automotriz y me interesan tus vídeos grasias por ayudar a los que están en el oficio también quiero saber como consigo el programa que tienes en la computadora
Excelente.. Gracias por compartir el conocimiento. PD: este video me sirvió como referencia cuando me toque un caso como el tuyo. Saludos Cordiales....
MAESTRO DE MAESTROS , UN CORDIAL SALUDO DESDE PERU , QUERIA PREGUNTARLE LO SIGUIENTE , TENGO UN HYUNDAI SONATA 2001 , ME PARECE QUE CALIENTA DEMASIADO PARA ENSENDER LA VENTILADORA DE DOS TIEMPOS , COMO PODRIA DIAGNOSTICAR SI EL SENSOR ESTA FALLANDO?? MUCHAS GRACIAS NOTA: LA AGUJA MARCA NORMAL Y NO SE PASA DE LA MITAD
Que tal victor saludos y mucho exito ojala pudieras orientarme con un poblema en el tablero de una ventur con motor 3400 6 cilindros la aguja de la temperatura se aloca y sobrepasa el maximo y la aguja de la gasolina te miente con el nivel real que hay en el tanque me dicen que es mi talero que no sirve que hay que cambiar sera benefica esa solucion
Victor todos los medidores se alimentan de 12V o varia dependiendo el carro? tengo una nissan Z24 que su medidor no funciona y segun revise es porque le falta voltaje. le puedo por directo el voltaje?(12v).
Buenas noches solo como comentario tengo una camioneta Chevy luv y tenía el mismo problema con el marcador que no marcaba la temperatura y le metí tierra al cable de la semana y si se subió el indicador pero se quedó la aguja asta arriba ya no bajo la aguja que pudo haber pasado? De antemano muchas gracias saludos desde Manzanillo Colima México
hola víctor un cordial saludo desde peru, tengo un problema con un nissan almera no sube la temperatura y no funciona la rpm, el nivel de gasolina si, que debo revisar, le agredeceria un video .
hola victor soy de Madrid España.quiero hacerte una pregunta relacionada con un problema que tengo con una Ford currier año 2002..tenia una perdida de agua por la tama del frente motor que esta detrás de la bomba de agua. Para ello tuve que quitar la bomba de aceite ,la bomba de agua,y la placa de metal que esta detrás.cuando repare la fuga de agua y le arme las bombas ..me encuentro que la bomba de aceite no tiene presión; le puse una bomba de aceite nueva y de igual manera , como que no chupa el aceite, esta todo limpiono se si lleva algún truquito o que será. te agradesco si me pudieras dar una orientación,o si quieres te puedo llamar por teléfono si quieres,y me pasas un numero y código...desde ya disculpas por el atrevimiento un abrazo ...
Hola amigo.. Muy buen video sigue... Justo tengo un problema similar.. El tema es q la aguja marca a muy altas temperaturas luego se marca la temperatura normal.. Se reviso con escaner el sensor y todo y todo anda correcto.. Se llego a la conclusion q es una mala lectura en la aguja del tablero... Queria saber si un carro ByD F3 tiene tal sensor de temperatura de tablero ... Otros me dijeron q cambie el tablero pero viendo tu video la solucion puede empezar por tal sensor sending unit.. Espero tus comentarios gracias
Mi humilde opinión,se podría haber puesto un accesorio que contenga los dos sensores, en el alojamiento del sensor de temperatura de la e u...Saludos desde Argentina
Victor gracias por t7s conocimientos, victor una pregunta el mitchell y el all datta son programas q vienen en dvds?o hay q comprarlos en la pagina?cual d los dos me recomiendas?soy d venezuela y en mercadolibre ofrecen el mitchel en unos dvds q me dices sera q son completos o q me recomiendas para tenerlos en la laptop asi como tu completos.saludosndesde vzla
Hola muy buenos tus videos no se si me puedas ayudar tengo un malibu 2002 el problema que tiene es que la agua que mide la temperatura siempre se pone a tres cuartos como si el motor estuviera sobrecalentandose ya cheque la temperatura con el escaner y me da 90 o 98 grados centigrados y es cuando el abanico entra y baja la temperatura pero la aguja no baja de la mitad es alta estas temperaturas o son normales que me aconsejas?de antemano gracias
Si viste este video quedate trankilo es falla del lector de temperatura del tablero... Yo tengo un Problema similar en un byd F3... El tema es q no tengo el diagrama del circuito para identificar si lleva tal sensor de temperatura del tablero.
Una pregunta tengo un Chevy aveo5 ls 2009 pero no tiene aire acondicionado instalado y quiciera ponérselo como cuanto gastare en partes gracias por tu respuesta el condensador si lo tiene
Que tal Oliverr. tengo un caso igual pero mi carro es un pontiac grand am 1999 no opera el medidor de la temperatura. cual seria mi caso? te agradezco si tienes oportunidad de comentarme una pista. slds DTB
Buenas tardes excelente video, tengo un Fiat Palio 1.8R año 2008, tengo un problema con el medidor de temperatura cuando se enciende el carro estando en reposo, la aguja de la temperatura empieza a subir pero al faltarle un raya para llegar a la mitad empieza a bajar de nuevo y así dura un buen rato luego sube hasta la mitad, luego a estar en marcha se mueve hacia abajo ( frío ) y si se acciona el A/C baja considerablemente, amigo tendrá alguna idea que puede estar pasando, ya se cabio el sensor de temperatura mejoró un poco pero sigue con la falla
yo tengo un poblema con una chevy vetura 2001 que los abanicos prende muy tarde cuando la abuja esta un pocomas de los tres cuartos de la abuja que mesgieres . gracias
Hola gracias por el vídeo tengo un problema es una van chevrolet me marca caliente le puse termostato nuevo y sensor temperatura nuevo ahora está peor calienta mas rápido que puedo hacer
Hola Victor, exelentes tus videos. Tengo una consulta relativa al medidor de temperatura. En mi caso tengo un pontiac gran am 2001y la aguja del medidor se cae en unas 30 o 40 millas, en la noche le desconecto la bateria y vuelve a trabajar pero otra vez 30 o 40 millas y vuelve a caer. Le cambie dos veces el sensor pero sigue igual. Si tenes alguna idea que puedas compartir conmigo te lo agradezco mucho. Saludos desde la Florida
Oye amigo, gracias por tu video. Algo parecido es lo que le pasa a una camioneta uplander 2008 que tengo, no sube la aguja del termostato y siempre se mantienen funcionando , ademas que dice aire acondicionado apagado protección del motor. ¿Qué podemos hacer?. Gracias por todo. Soy Andres de México.
Cual es la mejor manera de purgar un auto cuando ya le Haiga cambiado termostato radiador sensor temperatura y cambio de anticongelante como le saco el aire al Cadillac 99
victor que racion tiene un impala 2003 V6 motor 3.8 cuando tiene problema un piston como se porque fui con el mecanico a que arreglara los deperfecto que segun arrojo el scaner y me dise que le salio el temostato un piston del motor y catalisador pero el carro prendido se siente mejor que un carro recien salido de agencia no tiembla ni nada fuero eso tres segun el le salio en scaner pero resulta que ya casi rescontruyo el carro nuevo y sigue el check engine y me urge porque tiene que pasar la verificasion de california smok y hasta horita dos meses y en taller en taller y ningun mecanico a podido apagarsela y ya no se que hacer ya me an dejado frito me urge nomas porque el carro tiene un sinificado sentimenta por eso le e metido y ningun mecanico apodido apagarle arreglando el check engine
Te felicito Vic la manera como manejas los diagramas hace muy entendible tu explicación siguenos ilustrando,te saludo desde puebla México.
De antemano te felicito y agradesco que te tomes la molestia de subir no solo videos,sino de compartir informacion y tus experiencias,el que no seas egoista dice mucho de ti,y esta por demas decir que estan perfectamente explicados y de una manera sencilla que gente como yo puede entender facilmente,de nuevo gracias y no dejes de seguir ilustrandonos
Que tal Victor como siempre excelente y si tienes razon estas supuestas reparaciones se dan mucho por aca en Mex. ya que los clientes buscan economia y por consiguiente los resultados son como lo muestras en este video. Saludos guys
muy buena info. me quito el sombrero ante usted maestro soy estudiante de mecanica automotriz vivo en Santo Domingo R.D., me gustan mucho sus videos, esta haciendo un buen aporte a la sociedad Felicidades y que Dios lo siga bendiciendo... cuando yo sea tecnico Automotriz quiere ser como usted
noooooooooooooooooooo, se mejor
hola victor saludo a tu hermanito a tu papa somos muchos a los que nos da tus conocimientos, nunca te sientas solo compre un bmw 728 con motor y caja desarmado si puedo realizar y ponerlo en marcha acordate que en cada tornillo que aprete vas a estar presente un abrazo desde argentina
Siempre q veo tus videos aprendo algo. Muchas gracias maestro.
te felicito victor ,muy bueno el video y el diagnostico gracias por tu enseñanza te saluda manuel palma de ecuador
Buen video maestro, podrías hacer un video para saber cuando una flecha de auto esta dañada y como cambiarla. muchas gracias muy buen material.
Buenas tardes Víctor disculpa soy francisco de guerrero México sólo para felicitarte por toda tu información
SALUDOS VICTOR DESDE MONTEVIDEO-URUGUAY,MUY BUENOS TUS VIDEOS,TENGO UN ROVER 214SI DEL 96,LA CUAL EN ALGUNA OPORTUNIDAD TE HARE ALGUNAS PREGUNTAS,SALUDOS TAMBIEN PARA TODOS LO ALUMNOS DE TU CLASE,MUY LINDA ESCUELA
muy bueno, vencedor. aqui en Los Mochis, tambien sí ven ESTOS Formas de Trabajos, de algunos Colegas, yo le Tratado de no hacerlos, Por Que PUEDES Danar Other componentes.DTB
Hola,... Victor Martinez, un cordial saludo desde la ciudad de mexico, y felicitaciones tienes un gran don, para esplicar las teorias y fallas sin tanto rodeo eres un gran maestro en obra buena saludos............
Muy buenos videos y excelente trabajo
No se si se pueda pero nos gustaria un video sobre como interpretar los datos
Short y long term fuel trim en linea de datos del escaner
Gracias Saludos desde mexico :O
Excelente video, siempre aprendiendo de usted maestro
Gracias amigo me ha sido de mucha utilidad este y otros videos tuyos, es mas solo me gustaria ver los tuyos muy probesional , la grand cherokee laredo tiene este mismo sistema y resolvi este problema despues de 3 años al ver tu video, mil gracias saludos desde paraguay
Muy buenos videos Victor,mi felicitaciones desde Andalucia (España).
Muchas gracias amigo por su tiempo en grabar este video me ha servido de mucho
hola profe victor lo saludo desde colombia soy mecanico en formacion de antemano le agradesco por brindarnos sus conocimientos, es una gran explicacion de como trabaja un sensor de temperatura dios te bendiga muy buen video
Muy buenos tus videos Victor Martinez, no hagas caso a la gente negativa y mediocre que no quieren superarse ellos y tampoco quieren que la demas gente se supere para que vivan como elloa... Saludos y siguenos enseñando y motivando con tus videos.
saludos
Saludo desde Santo Domingo
saludos hasta Bakersfield,mi buen Maestro,por qué eso eres para muchos,muchos te lo han dicho y también vi otro vídeo de que ya no te ibas a enrolar en los comentarios de gente negativa,es difícil y te entiendo por q hay gente que goza con la molestia o molestando a otros,mi buen Maestro ya no les contestes, cada cual tiene su propia personalidad y el subir estos videos significa que tienes una gran calidad como ser humano, no la desperdicies con vampiros o sanguijuelas chupasangre,ja ja ja sonríe a la vida y adelante, quiero decirte que poco a poco voy incursionando en este mundo y nos agrada la forma en que explicas no dejes de hacerlo,mucho ánimo, salud y energía que el billete llega por consecuencia,el entendimiento de lo que reflejas está muy bien.saludos desde Cuernavaca Morelos cuna de Zapata.
Hola víctor como pe llama esa herramienta tipo punta que usas para medir y por lo que veo también te permite usarla como alimentación muchas gracias muy buenos tus vídeos un abrazo
PURA VIDA . Muy bueno
un sensor de oxigeno puede afectar dramáticamente el mínimo del motor y porque
muy bueno victor como quera el diagnostico fue eccelente
+Efren Bernal gracias
Victor un comentario 2006 gmc 5.3 cuando esta fria prende despues de 10 minutos se apaga y no prende mas , camvie los knock sensor los 2. Y lo mismo pongo un sensor de posision del siguelal nuevo y lo mismo.se te agradese cualquier comentario cuidate victor
con un scanner puedes obtener los codigos de falla si es una camioneta salvage lo mas seguro que sean sensores de impacto o una bolsa reventado
Hola Victor te saludo desde lima peru,gracias por compartir tus conocimientos,
hola amigo como estas ...donde puedo encontrar manuales de reparacion ford ranger 2.3 .....desde ya gracias aaaa muy buenos tus videos . ....soy de chile gracias
muy bien totalmente de acuerdo en no chicanear los sistemas
yo creo que si solo es cuestion de buscar amigo ojala y la encuentres
debererias ir a sanjuan de letran y comprar los programas por ahi en la plaza meave se llaman alldata y mitchell
maestro victror en mexico sigo sus videos y aprende uno mucho con ellos pero aca tanpoco se hacen porquerias y si hay tecnicos que las hacen pero como en todas partes que se hacen llamar electricos pero no lo son
Que talento hermano yo checo pero maquinaria a diesel y es algo similar en los diagramas la verdad que tiene un gran talento
Felicidades Vic exelentes videos
exito en tus abilidades victor, oye como en cuentro en goglu el diagrama para una van ram 1500 V6 modelo 2000 tengo una ya le en invertido una vuena ino que le mande a cambiar juntas metales de viela anillos y no queda magasta mucho aceite y otros detalles ojala y me mandes unos tip para ver x donde ir.
Muy buenos vídeos amigo oye en que parte de usa te encuentras sabes yo tengo una avalanche 07 y me marca un mensaje que dice service air bag que podrá ser agradecería tu ayuda
Me gustan tu videos pero ay te encargo por los dos comentarios anteriores BENDICIONES
Hola amigo. tambien esta muy bueno este video, mi consulta se refiere a ¿donde puedo conseguir las hojas donde salen los circuitos electricos de los distintos tipos de vehículos?, porque me e fijado que en los vehículos que has reparado y por sierto e aprendido bastante (muchas gracias), prosigo, siempre tienes todas las hojas de los vehículos que reparas, como puedo tenerlos o descargarlos . Muchas gracias Victor.
(Soy de Chile).
si entendi asi no se halla llegado a una reparacion completa me gusto gracias
Gracias por la información compartida. :)
Amigo Victor buen video una consulta no podras hacer un video explicativo del power probe
saluds de arg. muy buenos vídeos y gracias por compartir su conocimiento
HOLA VICTOR SOY DEL PERU GRASIAS POR COMPARTIR IMFOPRMACION
buen vídeo,si tienes uno del medidor de gasolina,gracias por compartir sabiduría👍👍👍👍👍👍👍👍
hoal amigo victor que programas me recomiendas que debo de tener y donde puedo buscar informasion de manuales gracias y muchos exitos soy de peru arequipa
Hola amigo excelente video hice todo lo mencionado y al parecer es el tablero ahora que puedo hacer con el tablero malo
Gracias sr.Victor
saludos a españa amigaso
Chingon mi COMPITA!!!!
Grasias por tus videos donde puedo poner el sending unit para un gauge independiente en qe parte del motor
asi suele pasar amigo y eso no es lo peor ma an tocado cada caso que ufffff
Saludos amigo buen video nada más deberías verte un buen camarógrafo jiji suerte y adelante.....
Hola víctor agradezco los vídeos q, compartes pero quiero preguntarte que programa me recomiendas para sacar los diagramas q, sacas en tus vídeos tu agradecería me puedas ayudar saludos de México df.
descontrola los fueltrim el de largo plazo y el corto plazo
Buen dia, cual es la resistencia en frío de ese sensor. Y acual es en su temperatura normal de trabajo.
Victor no si se puedes compartir los manuales de los marcas americanos.
muy buen video y bien explicado excelente
Maestro cómo tú dices en los estados unidos no repartan cambian todo nuevo
asi es
hola Víctor también soy mecánico automotriz y me interesan tus vídeos grasias por ayudar a los que están en el oficio también quiero saber como consigo el programa que tienes en la computadora
Excelente explicacion amigo
Excelente.. Gracias por compartir el conocimiento.
PD: este video me sirvió como referencia cuando me toque un caso como el tuyo.
Saludos Cordiales....
Ya me ha tocado ver motores donde el sensor esta pegado en mangueras de calefaccion, jaja, saludos
Muy buen tutorial
MAESTRO DE MAESTROS , UN CORDIAL SALUDO DESDE PERU , QUERIA PREGUNTARLE LO SIGUIENTE , TENGO UN HYUNDAI SONATA 2001 , ME PARECE QUE CALIENTA DEMASIADO PARA ENSENDER LA VENTILADORA DE DOS TIEMPOS , COMO PODRIA DIAGNOSTICAR SI EL SENSOR ESTA FALLANDO?? MUCHAS GRACIAS NOTA: LA AGUJA MARCA NORMAL Y NO SE PASA DE LA MITAD
Que tal victor saludos y mucho exito ojala pudieras orientarme con un poblema en el tablero de una ventur con motor 3400 6 cilindros la aguja de la temperatura se aloca y sobrepasa el maximo y la aguja de la gasolina te miente con el nivel real que hay en el tanque me dicen que es mi talero que no sirve que hay que cambiar sera benefica esa solucion
Qué tengas un buen día
buenas tardes donde tienes tu taller tengo un stratus 2002 y se calienta
Victor todos los medidores se alimentan de 12V o varia dependiendo el carro? tengo una nissan Z24 que su medidor no funciona y segun revise es porque le falta voltaje. le puedo por directo el voltaje?(12v).
Buenas noches solo como comentario tengo una camioneta Chevy luv y tenía el mismo problema con el marcador que no marcaba la temperatura y le metí tierra al cable de la semana y si se subió el indicador pero se quedó la aguja asta arriba ya no bajo la aguja que pudo haber pasado? De antemano muchas gracias saludos desde Manzanillo Colima México
Sera k me podrias dar una idea por k la calefaccion de mi honda accord trabaja solo cuando hay poco frio pero cuaando neva no funciona gracias
super interesante! Gracias! Solo una acotación: el camarógrafo tiene que estar sobrio.
😂😂🤣😅😆
hola víctor un cordial saludo desde peru, tengo un problema con un nissan almera no sube la temperatura y no funciona la rpm, el nivel de gasolina si, que debo revisar, le agredeceria un video .
hola victor soy de Madrid España.quiero hacerte una pregunta relacionada con un problema que tengo con una Ford currier año 2002..tenia una perdida de agua por la tama del frente motor que esta detrás de la bomba de agua. Para ello tuve que quitar la bomba de aceite ,la bomba de agua,y la placa de metal que esta detrás.cuando repare la fuga de agua y le arme las bombas ..me encuentro que la bomba de aceite no tiene presión; le puse una bomba de aceite nueva y de igual manera , como que no chupa el aceite, esta todo limpiono se si lleva algún truquito o que será. te agradesco si me pudieras dar una orientación,o si quieres te puedo llamar por teléfono si quieres,y me pasas un numero y código...desde ya disculpas por el atrevimiento un abrazo ...
Hola amigo.. Muy buen video sigue... Justo tengo un problema similar.. El tema es q la aguja marca a muy altas temperaturas luego se marca la temperatura normal.. Se reviso con escaner el sensor y todo y todo anda correcto.. Se llego a la conclusion q es una mala lectura en la aguja del tablero... Queria saber si un carro ByD F3 tiene tal sensor de temperatura de tablero ... Otros me dijeron q cambie el tablero pero viendo tu video la solucion puede empezar por tal sensor sending unit.. Espero tus comentarios gracias
Mi humilde opinión,se podría haber puesto un accesorio que contenga los dos sensores, en el alojamiento del sensor de temperatura de la e u...Saludos desde Argentina
muy bueno , q mal trabajo hicieron los anteriores mecanicos x dios
victor en se podria poner un sensor doble aqui para solucionar el problema.
Por fin hasen o no hasen porquerias aya?
Aca habemos muchos hispanos, k nos veneficiariamos de una escuela en español, de mecanica y electric
Victor gracias por t7s conocimientos, victor una pregunta el mitchell y el all datta son programas q vienen en dvds?o hay q comprarlos en la pagina?cual d los dos me recomiendas?soy d venezuela y en mercadolibre ofrecen el mitchel en unos dvds q me dices sera q son completos o q me recomiendas para tenerlos en la laptop asi como tu completos.saludosndesde vzla
Hola muy buenos tus videos no se si me puedas ayudar tengo un malibu 2002 el problema que tiene es que la agua que mide la temperatura siempre se pone a tres cuartos como si el motor estuviera sobrecalentandose ya cheque la temperatura con el escaner y me da 90 o 98 grados centigrados y es cuando el abanico entra y baja la temperatura pero la aguja no baja de la mitad es alta estas temperaturas o son normales que me aconsejas?de antemano gracias
Si viste este video quedate trankilo es falla del lector de temperatura del tablero... Yo tengo un Problema similar en un byd F3... El tema es q no tengo el diagrama del circuito para identificar si lleva tal sensor de temperatura del tablero.
oye amigo el arnés que va debajo de la puerta corrediza de una transporte montana para que sirve es del lado del conductor por debajo de la carroseria
hermano es plica qe ahi qe vuscar por interne o es un programa es plica es detalle
gracias
Me interesa saber cual es ese programa.... y como conseguirlo
Una pregunta tengo un Chevy aveo5 ls 2009 pero no tiene aire acondicionado instalado y quiciera ponérselo como cuanto gastare en partes gracias por tu respuesta el condensador si lo tiene
Que tal Oliverr. tengo un caso igual pero mi carro es un pontiac grand am 1999 no opera el medidor de la temperatura. cual seria mi caso? te agradezco si tienes oportunidad de comentarme una pista. slds DTB
Buenas tardes excelente video, tengo un Fiat Palio 1.8R año 2008, tengo un problema con el medidor de temperatura cuando se enciende el carro estando en reposo, la aguja de la temperatura empieza a subir pero al faltarle un raya para llegar a la mitad empieza a bajar de nuevo y así dura un buen rato luego sube hasta la mitad, luego a estar en marcha se mueve hacia abajo ( frío ) y si se acciona el A/C baja considerablemente, amigo tendrá alguna idea que puede estar pasando, ya se cabio el sensor de temperatura mejoró un poco pero sigue con la falla
yo tengo un poblema con una chevy vetura 2001 que los abanicos prende muy tarde cuando la abuja esta un pocomas de los tres cuartos de la abuja que mesgieres . gracias
Hola gracias por el vídeo tengo un problema es una van chevrolet me marca caliente le puse termostato nuevo y sensor temperatura nuevo ahora está peor calienta mas rápido que puedo hacer
disculpe mi camioneta cuando la prendo se sube la temperatura hasta arriba estando fria y asi se queda mientras la uso que me recomienda realizar
muy bueno......
Hola Victor, exelentes tus videos. Tengo una consulta relativa al medidor de temperatura.
En mi caso tengo un pontiac gran am 2001y la aguja del medidor se cae en unas 30 o 40 millas, en la noche le desconecto la bateria y vuelve a trabajar pero otra vez 30 o 40 millas y vuelve a caer. Le cambie dos veces el sensor pero sigue igual. Si tenes alguna idea que puedas compartir conmigo te lo agradezco mucho. Saludos desde la Florida
HolA RICARDO, en que parte encontraste el sensor,,,,tengo un Pontiac igual pero el sensor del mio no funciona y no he podido hubicarlo...
Felicidades
Instalar un sensor de temperatura original, o probar con thermistor y ver que coeficiente tiene ,la otra cambiar la tapa del motor ,gracias saludos
Disculpe tengo un 99 for ranger y la Auja de temperatura llega a temperatura normal y luego baja y que puede ser.
NO TENDRAS el video o no podras hacer uno dando la explicacion de CHT O CILINDER HEAD TEMPETURE Q falla provoca ??
Oye amigo, gracias por tu video. Algo parecido es lo que le pasa a una camioneta uplander 2008 que tengo, no sube la aguja del termostato y siempre se mantienen funcionando , ademas que dice aire acondicionado apagado protección del motor. ¿Qué podemos hacer?. Gracias por todo. Soy Andres de México.
Cual es la mejor manera de purgar un auto cuando ya le Haiga cambiado termostato radiador sensor temperatura y cambio de anticongelante como le saco el aire al Cadillac 99
Una pregunta señor apenas compre mi trocka equinox 2011 4cil pero me gasta mucha gasolina mas un v6 que sera esta fallando in saludo
victor que racion tiene un impala 2003 V6 motor 3.8 cuando tiene problema un piston como se porque fui con el mecanico a que arreglara los deperfecto que segun arrojo el scaner y me dise que le salio el temostato un piston del motor y catalisador pero el carro prendido se siente mejor que un carro recien salido de agencia no tiembla ni nada fuero eso tres segun el le salio en scaner pero resulta que ya casi rescontruyo el carro nuevo y sigue el check engine y me urge porque tiene que pasar la verificasion de california smok y hasta horita dos meses y en taller en taller y ningun mecanico a podido apagarsela y ya no se que hacer ya me an dejado frito me urge nomas porque el carro tiene un sinificado sentimenta por eso le e metido y ningun mecanico apodido apagarle arreglando el check engine