Jak rozpoznać uszkodzenie łożysk na wale ?

Witajcie.
Przedstawiam państwu sytuację w której dzielę się z wami, abyście mogli usłyszeć rozpoznawając poprawnie usterkę wału.
A to jest 100% uszkodzenie obu lub jedno z bocznych łożysk, lecz nie na korbie, bo gdyby usterka wynikała z powodu łożyska korby, to by dawno stanął w miejscu, oraz ciężko by pracował i nie odpalił.

[@grzegorzmalinowski9841]

A tutaj to nie wina skrzynki biegów ? U mnie mam bardzo podobnie w 3+1 atv 125 i taki grechot dobiega bardziej z rozrusznika u góry jak ze skrzyni. Najlepsze jest to , że nie jest to regułą i jak dodam mu dawki paliwa na gaźniku to dźwięk totalnie ustaje 😀 mam problem ostatnio z nierowna pracą silnika . Obstawiam cewke . Jak na zimnym to jeszvze jakos chodzi ale.na cieplym gubi wolne obroty i podczas jazdy slysze ze tak przerywa zaplon

[@Wyplacalni]

@@grzegorzmalinowski9841 W tym konkretnym przypadku były to łozyska, a łożyska szumią i mają inny dźwięk od rozrusznika, tam dochodzi jeszcze dźwięk przekaźnika rozrusznika, mylisz się, to jest Automat.
A wszystko w nim było wymieniane na nowe, gdyby była wina cewki czy świecy, to by tak równo nie pracował i by gasł, a gaźników do 80 zł nie kupuje bo to złom od samej produkcji.
Tu wkładam gaźniki od 200 zł.
Np. Kopia Dellorto ok 280 zł .

[@TheDemonekxD]

Ile takie coś kosztuje aby to zrobić wymienić łożyska na wale? Mam ten przypadek ale mam głośniejszy seryjny.

[@Wyplacalni]

Łozyska zestaw z luzem C3 z uszczelniaczami to koszt 70-80 zł.
To są porządne i Markowe łożyska.
Można kupić na Allegro.
Są różne ceny, gdzieś SKF samo łozysko 23 zł, bo jest nowy sprzedający.

[@foplo7050]

Który to rocznik skutera ze tak się stało?

[@Wyplacalni]

@@foplo7050 2015

[@foplo7050]

@@Wyplacalni taki młody i już łożyska padły

[@Wyplacalni]

@@foplo7050 Młody skuter, ale już go nie ma, padły łozyska bo były zwykłe załozone za 10 zł, pojezdził koło roku i się skonczyły, potem założyłem łożyska Koyo z Luzem C3.

[@foplo7050]

@@Wyplacalni sam go robiłeś?

[@Wyplacalni]

@@foplo7050 Tak, sam robię, niektóre rzeczy robił znajomy serwis zaprzyjaźniony, ale zamknął się.
Ja Robię tylko mechanikę.

[@MrKamilk612]

Aha czyli mam łożyska do wymiana a juz wystraszony ze zatarłem nowy cylinder u mnie jest ciszej ale raz mu dałem w palnik to było słychać tylko bardzo cicho i z prawej strony 😀

[@Wyplacalni]

Jeżeli normalnie odpala, chodzi, halasuje jak na filmie, to łożyska najprawdopodobniej.
Bo jak zaciera się cylinder, to ciężko odpala, gdy kopiesz a ciężko chodzi, czujesz wibracje...
Ja miałem tak że było bezobjawowo, a potem wszystko się wyłączyło, ale jeżeli już silnik stanie to go nie kręcić, a po rozbiórce wszystko się dowiemy czy się nadaje cylinder, bo tłok na bank do wyrzucenia będzie, mi odpalił przejechał kilometr i był to koniec.
Objawów może być wiele.
Edit: Trzeba sprawdzić kompresję, jeżeli od 6 do 0, to wymiana pierścieni ma sens gdy się nie zatarło cylindra.
Pozdrawiam.

[@MrKamilk612]

@@Wyplacalni ja mam 2t tam kompresja mniejsza niz w 4t na nowym cylindrze z mieszanka czyli benzyna+olej na zimnym nowy cylinder 5.5bar wczesniej mialem jezdzacy dotarty i mial 4bary teraz docieram ale ten objaw co pan/i napisał to bardziej przypomina mnie objaw rozwalonego łożyska igiełkowego w układzie korbowo-tłokowym a nie łożyska mocowania wału w połówkach silnika . Pozdrawiam

[@Wyplacalni]

@@MrKamilk612 W przedstawionym filmie akurat były łożyska do wymiany, bo głośne szumy są od łożysk w tym przypadku.
A jak w 2T sypało mi się łożysko to miałem nierówne obroty w taki sposób że były wibracje i chrupanie, a potem był stop.
Ale w 2T miałem spokojne zatrzymanie, nie miał mocy, a po sprawdzeniu brak ciśnienia, a gdy rozebrałem okazało się że wyskoczyło zabezpieczenie sworznia, miałem dwie krechy na tłoku i na cylindrze, a resztki zabezpieczenia były w tłoku.

[@KrystianMolesztak-w1p]

Ile można jeździć z takim dźwiękiem??​@@Wyplacalni

[@Wyplacalni]

@@KrystianMolesztak-w1p Nawet do 1000 km i potem, koniec, wszystko zależy od zużycia i rozkładu, zależy też od stylu jazdy, a także gdy daje się w tzw. gwizdek.
Łozyska za 10 zł to zły pomysł.

[@WojtekCBRF]

Jaki przebieg?

[@Wyplacalni]

Wtedy miał 42 tys i wymiana licznika

[@pawewozinski6811]

​@@WyplacalniWitam wymienione łożyska wal tłok cylinder wałek i piszcz chrobota czy czasem nie jest to wadliwe kartery proszę o odpowiedź pozdro z Borów Tucholskich

[@Wyplacalni]

@@pawewozinski6811 Witam. Jeżeli przy wsadzaniu wystąpił luz, to do wymiany karter, chyba że jest ktoś, to to naprawi, ale zazwyczaj przekracza wartość karteru i trzeba mieć wymiary, żeby nie było tak że druga część nie pasuje.
Błędem jest to, że wsadzają tylko za pomocą młotka, zamiast je wcisnąć wciskarką / prasą z odpowiednią nasadką lub przez imadło, ale wciskany po obrzeżach i trzeba idealnie równo wciskać, bo jak młotkiem samym, to łozyska do wymiany.

[@pawewozinski6811]

@@Wyplacalni dziękuję za poradę i pozdrawiam serdecznie z Borów Tucholskich

[@kostek6749]

to to jeszcze nic moje aż gwizdały i huczały w 2t

[@robertm9157]

Głośno będzie tłuc

[@Wyplacalni]

To akurat są pierwsze oznaki kończących się łożysk

[@xrebit_9768]

Miałem podobne dźwięki u mnie były zużyte łożyska na wałku rozrządu.