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他の動画にコメントしました。こんにちは😃カプさんを購入して半年位が経ち、本格的にオープンで走れるようになりました。うちのカプさんは、80キロまでは安定してるのですが、90キロになると後ろのサスペンションがバタバタします😅100キロになると戻るという謎の行動です😮エアコンは、掃除したら、ものすごく効くようになりました。その前は外気35℃、車内30℃でしたが、掃除したら寒って感じまで冷えました。しかし、温度調整がきかない。。。今の季節は暖房ですが、しっかり効いてます。温度調整は今ひとつですが。といっても、とっても気持ちよくいい車です（メリット1位ですね）。
コメントありがとうございます！サスペンションがバタバタするのは、ちょっと怖いですね。ひょっとしたら、タイヤのバランスが取れていないのかもしれないのでは⋯、と思ってしまいました。一層の事、車高調式サスペンションに交換するのも良さそうですね！スズキ・カプチーノのエアコン温度調整は、確かに難しい気がします。車内が狭いためなのか、ヒーター付けると予想以上に暖かくなるんですよね。オープンにした時の事を考えて、ヒーターを効きやすくしてあるのかな？と思いました！
エンジンとミッションはJA11/22ジムニーの部品が使えるので、ネオクラの車種としては維持がしやすい部類だと思います。
コメントありがとうございます！スズキ・カプチーノはまだ純正部品がある程度出るみたいですが、さすがに徐々に出ない物が多くなってきたと聞きました。ジムニーの部品が使えるのはとても有り難いです！できる限り長く乗りたいと思います！
😊
コメントありがとうございます！どんな車にもメリット・デメリットがあると思います。私にとってスズキ・カプチーノという車はメリットが大きくて、とても楽しく運転出来る車だと思います！
@@へっちゃ 素晴らしい。
@kote08403 Thank you for your comment！☺️
カプチーノの中古を買って何年経つのだろう・・・52万キロ走行してしまいました。次に欲しいと思える車が無くてポンコツを乗る様に成ってしまった。ポンコツなだけに、修理メンテナンスは、全て自分でやってます。補修パーツは、オルタに、ECU.メーター、ミッションに、デフに足回り一式に、ブーツ類に、クラッチワイヤーを含めスペアパーツとして持って居ますが、通勤車として使ってますので、故障してあたふたしながら乗ったりして結構想い出がいっぱい有りますね。壊れてもそれさえ楽しめる心意気が有れば、最高の愛車に成りますね。
コメントありがとうございます！52万キロは凄いですね！カプチーノさんを大切に乗り続ければ、50万キロ以上楽しむ事が出来るというのは、多くの方が勇気や希望を持たれのではないかと思います。私も鈴木カッパさんを見習って、できる限り長くカプチーノさんと一緒にドライブを楽しみたいと思います！
壊れる云々よりもSUZUKIの車は錆が酷い。新しくても塗装が弱いし下回りも弱い
コメントありがとうございます！スズキ・カプチーノは錆も怖いです。カプチーノを中古で購入するのであれば、信頼出来るお店で購入するのが一番だと思います。エンジンやミッションは交換すれば乗り続ける事は出来ますが、ボディに錆が出て穴が空いてしまうと、その修復はかなりハードルが高くなりますよね⋯。ネオ・クラシックカーに乗り続けるのは、悩みが尽きないと思ってしまいました。
ウチのカプチーノにも同じ扇風機使ってます、エアコンレスなのでこの暑さだと全然涼しくないですｗ
コメントありがとうございます！この扇風機、ニトリで購入したものですが、2000円で最大16時間くらい稼働出来るので、かなりコストパフォーマンスが高いと思っています。ただ、室内が日に照らされると、温風が来るんですよね…。エアコンレスなのは凄いです！。この夏の暑さを考えると、私にはとても無理です。体調に気を付けてドライブを楽しんでいただければと思います！
この時期にオープンw確かに値段上がってきましたね…。部品取り箱換え車両探してますが中々安いのが無くなってきましたね
コメントありがとうございます！この日は気温が40℃に迫る暑さだったので、汗だくな状態になってしまいました。以前は5000円程度て購入出来ていた新品パーツも15000円を超える値段の物が多くなった気がします。壊さないように乗るのも楽しさの一つだと思いました！
FRとしての基本が良いクルマですね。メンテナンス性も良いし。エンジンルーム見ただけでも、素晴らしいです^_^軽で良くここまでやったね。軽だからまた、軽く、ダイレクトで、スーパー7だな、ズズキの！欲しいなー。下回り打つのが心配。サーキットかーですね。
コメントありがとうございます！スズキ・カプチーノ以外にAZ-1、ビートもとても素晴らしい車だと思います。ただ、個人的には、車の設計という点で見ると、スズキ・カプチーノが一番基本に忠実で開発された方々の思想がハッキリしている車なんじゃないかと思っています。サーキット走行も楽しいですが、一般道をのんびり走ってもとても楽しい車です！
EA21Rに乗ってます。最近は1時間半くらいで腰が痛くなってきます。あとはオプション（？）の革巻きステアリングがボロボロになってきているのでどーしようかな？と思ってます。とりあえずは社外品を付けて、その間に革をリペアしてもらおうかな・・・と思ってますがどうなりますか。
コメントありがとうございます！私のカプチーノさんはバケットシートに交換してあるためなのか、長い時間乗っていても腰が痛くなる事があまりないように感じます。RX-7のシートへ簡単に交換出来ると聞いたことがあるので、ちょっと興味深く思ってしまいました。私もステアリングがボロボロで、革の部分だけ貼り直せないか思案中です！。私自身、手先が器用ではないので、ちょっと躊躇っています。
やれば出来る！ノリは、ロードサイクルのチュウブラー用のボンドがいいかな
コメントありがとうございます！ステアリングの革の部分の張替えは、とてもハードルが高そうなイメージがあります。ただ、とても魅力的にも思えます。色々調べてみたいと思います！
メリットの1位、2位、3位は激しく同意です(・∀・)カプチーノの前がAlfaRomeo乗りだったのもあって、燃費はハイオクで10ｋｍ/L以下。自動車税は13年超えで58,600円、修理に出せば部品代が高いし、部品がなかなか見つからず長期入院になることも。諸事情でカプチーノに乗り換えましたが趣味車としてこんな最高な車は無いですよ！部品は入手困難＆高額になる傾向はありますが、30年前の車なのにまだ新品で入手できる部品があるし、代替パーツも使えるし、まだ恵まれていると思います。デメリットについては、俺的には1位狭い、2位乗り心地悪い、3位は雨漏りになりますね^^;
コメントありがとうございます！アルファロメオもとても魅力的な車ですよね！エンジンサウンドや独特なフォルム、一度乗ってみたいなぁ、と思っています。カプチーノだけでなく、多くの方に愛されている一部のネオ・クラシックカーは、今でもパーツが出たり、チューニングショップが独自で対策品を作成されていたりしますよね。カプチーノも乗り続けようと思えば、あと10年は乗り続けられるんじゃないかと思っています。カプチーノという車は、そのくらい魅力が詰まった車だと思います！
他の動画にコメントしました。こんにちは😃
カプさんを購入して半年位が経ち、本格的にオープンで走れるようになりました。
うちのカプさんは、80キロまでは安定してるのですが、90キロになると後ろのサスペンションがバタバタします😅
100キロになると戻るという謎の行動です😮
エアコンは、掃除したら、ものすごく効くようになりました。その前は外気35℃、車内30℃でしたが、掃除したら寒って感じまで冷えました。しかし、温度調整がきかない。。。
今の季節は暖房ですが、しっかり効いてます。温度調整は今ひとつですが。
といっても、とっても気持ちよくいい車です（メリット1位ですね）。
コメントありがとうございます！
サスペンションがバタバタするのは、ちょっと怖いですね。ひょっとしたら、タイヤのバランスが取れていないのかもしれないのでは⋯、と思ってしまいました。一層の事、車高調式サスペンションに交換するのも良さそうですね！
スズキ・カプチーノのエアコン温度調整は、確かに難しい気がします。車内が狭いためなのか、ヒーター付けると予想以上に暖かくなるんですよね。オープンにした時の事を考えて、ヒーターを効きやすくしてあるのかな？と思いました！
エンジンとミッションはJA11/22ジムニーの部品が使えるので、ネオクラの車種としては維持がしやすい部類だと思います。
コメントありがとうございます！
スズキ・カプチーノはまだ純正部品がある程度出るみたいですが、さすがに徐々に出ない物が多くなってきたと聞きました。ジムニーの部品が使えるのはとても有り難いです！
できる限り長く乗りたいと思います！
😊
コメントありがとうございます！
どんな車にもメリット・デメリットがあると思います。私にとってスズキ・カプチーノという車はメリットが大きくて、とても楽しく運転出来る車だと思います！
@@へっちゃ 素晴らしい。
@kote08403
Thank you for your comment！
☺️
カプチーノの中古を買って何年経つのだろう・・・
52万キロ走行してしまいました。次に欲しいと思える車が無くてポンコツを乗る様に成ってしまった。
ポンコツなだけに、修理メンテナンスは、全て自分でやってます。
補修パーツは、オルタに、ECU.メーター、ミッションに、デフに足回り一式に、ブーツ類に、クラッチワイヤーを含めスペアパーツとして持って居ますが、通勤車として使ってますので、故障してあたふたしながら乗ったりして結構想い出がいっぱい有りますね。
壊れてもそれさえ楽しめる心意気が有れば、最高の愛車に成りますね。
コメントありがとうございます！
52万キロは凄いですね！カプチーノさんを大切に乗り続ければ、50万キロ以上楽しむ事が出来るというのは、多くの方が勇気や希望を持たれのではないかと思います。私も鈴木カッパさんを見習って、できる限り長くカプチーノさんと一緒にドライブを楽しみたいと思います！
壊れる云々よりもSUZUKIの車は錆が酷い。新しくても塗装が弱いし下回りも弱い
コメントありがとうございます！
スズキ・カプチーノは錆も怖いです。カプチーノを中古で購入するのであれば、信頼出来るお店で購入するのが一番だと思います。エンジンやミッションは交換すれば乗り続ける事は出来ますが、ボディに錆が出て穴が空いてしまうと、その修復はかなりハードルが高くなりますよね⋯。ネオ・クラシックカーに乗り続けるのは、悩みが尽きないと思ってしまいました。
ウチのカプチーノにも同じ扇風機使ってます、エアコンレスなのでこの暑さだと全然涼しくないですｗ
コメントありがとうございます！
この扇風機、ニトリで購入したものですが、2000円で最大16時間くらい稼働出来るので、かなりコストパフォーマンスが高いと思っています。
ただ、室内が日に照らされると、温風が来るんですよね…。
エアコンレスなのは凄いです！。この夏の暑さを考えると、私にはとても無理です。体調に気を付けてドライブを楽しんでいただければと思います！
この時期にオープンw
確かに値段上がってきましたね…。部品取り箱換え車両探してますが中々安いのが無くなってきましたね
コメントありがとうございます！
この日は気温が40℃に迫る暑さだったので、汗だくな状態になってしまいました。
以前は5000円程度て購入出来ていた新品パーツも15000円を超える値段の物が多くなった気がします。壊さないように乗るのも楽しさの一つだと思いました！
FRとしての基本が良いクルマですね。メンテナンス性も良いし。エンジンルーム見ただけでも、素晴らしいです^_^
軽で良くここまでやったね。軽だからまた、軽く、ダイレクトで、
スーパー7だな、ズズキの！欲しいなー。
下回り打つのが心配。
サーキットかーですね。
コメントありがとうございます！
スズキ・カプチーノ以外にAZ-1、ビートもとても素晴らしい車だと思います。ただ、個人的には、車の設計という点で見ると、スズキ・カプチーノが一番基本に忠実で開発された方々の思想がハッキリしている車なんじゃないかと思っています。
サーキット走行も楽しいですが、一般道をのんびり走ってもとても楽しい車です！
EA21Rに乗ってます。
最近は1時間半くらいで腰が痛くなってきます。
あとはオプション（？）の革巻きステアリングがボロボロになってきているのでどーしようかな？と思ってます。
とりあえずは社外品を付けて、その間に革をリペアしてもらおうかな・・・と思ってますがどうなりますか。
コメントありがとうございます！
私のカプチーノさんはバケットシートに交換してあるためなのか、長い時間乗っていても腰が痛くなる事があまりないように感じます。RX-7のシートへ簡単に交換出来ると聞いたことがあるので、ちょっと興味深く思ってしまいました。
私もステアリングがボロボロで、革の部分だけ貼り直せないか思案中です！。私自身、手先が器用ではないので、ちょっと躊躇っています。
やれば出来る！ノリは、ロードサイクルのチュウブラー用のボンドがいいかな
コメントありがとうございます！
ステアリングの革の部分の張替えは、とてもハードルが高そうなイメージがあります。ただ、とても魅力的にも思えます。色々調べてみたいと思います！
メリットの1位、2位、3位は激しく同意です(・∀・)
カプチーノの前がAlfaRomeo乗りだったのもあって、燃費はハイオクで10ｋｍ/L以下。自動車税は13年超えで58,600円、修理に出せば部品代が高いし、部品がなかなか見つからず長期入院になることも。諸事情でカプチーノに乗り換えましたが趣味車としてこんな最高な車は無いですよ！部品は入手困難＆高額になる傾向はありますが、30年前の車なのにまだ新品で入手できる部品があるし、代替パーツも使えるし、まだ恵まれていると思います。
デメリットについては、俺的には1位狭い、2位乗り心地悪い、3位は雨漏りになりますね^^;
コメントありがとうございます！
アルファロメオもとても魅力的な車ですよね！エンジンサウンドや独特なフォルム、一度乗ってみたいなぁ、と思っています。
カプチーノだけでなく、多くの方に愛されている一部のネオ・クラシックカーは、今でもパーツが出たり、チューニングショップが独自で対策品を作成されていたりしますよね。カプチーノも乗り続けようと思えば、あと10年は乗り続けられるんじゃないかと思っています。カプチーノという車は、そのくらい魅力が詰まった車だと思います！