@@oliverparal9506 definované sú traťova, konštrukčná, trvale obmedzená, prechodne obmedzená, najvyššia dovolená a stanovená cestovným poriadkom. Kde je v tom ta plná?
@@mpulehabatam5466 Podľa toho že napísal 160km/h tak to bude konštrukčná, traťová to som viacej než 140km/h ešte nevidel. Takže na iné to ani nevychádza. Len btw som akurát rušnovodič v kurze pre OSD NZ.
Neexistuje aby na koridorech byly přejezdy tohoto typu a situace!
Kdysi bylo v dopravních předpisech, že na přejezdu je zakázáno řadit. Už to tam není, prý se spolehlivost převodovek zvýšila...
Ona to je pravda, ale tak ta tatrovka asi nebude nejmladší žejo, bohužel, tohle se prostě stát může...
Jen jsem potřebovala jsem se zeptat jestli mi nekdo otevře
Rýchlostné stupne sa radia pred priecestím. Jazdia ako pripravený, tak to tak vyzerá.
No, a to tě nenapadlo, že se rozjížděl, a zkoušel přeřadit? Při tom se ti může urvat čep řazení, a jsi v piči, s tím autem nehneš.
I TATRA dostane někdy nafackovane.
Video z odstránenia vozidla z koľajiska
ua-cam.com/video/iojPywSZ384/v-deo.html
Aká je to plná rýchlosť?
160 km/h
@@oliverparal9506 definované sú traťova, konštrukčná, trvale obmedzená, prechodne obmedzená, najvyššia dovolená a stanovená cestovným poriadkom. Kde je v tom ta plná?
@@mpulehabatam5466 Podľa toho že napísal 160km/h tak to bude konštrukčná, traťová to som viacej než 140km/h ešte nevidel. Takže na iné to ani nevychádza. Len btw som akurát rušnovodič v kurze pre OSD NZ.
Plus aj tak, max rýchlosť je na SVK 160.
Ale tak čo hovorili 110 tak záleží na úseku, tade som ešte nebol tak to ti nepoviem.