Profe Oscar estoy muy agradecido por compartir estos vídeos de gran utilidad yo soy mecánico en suspensión un poco en motores pero estoy aprendiendo mucho de usted estoy comprando más herramienta para de sempeñar un buen trabajo limpio y un buen desempeño saludos de San Jerónimo de Juárez Gro costa grande Mónico Gabriel
Mui buen video de diagnosticos mestro oscar muñoz Mui profesional para sus diagnosticos que hace maestro dios lo bendiga siempre y siga comparti3ndo sus conocimientos para los que somos nuevos en esta profesion
Te felicito por el profesionalismo con que hiciste este diagnóstico... y en general por el amplio conocimiento que imprimes en cada trabajo. Felicidades y bendiciones!
Gracias Estimado Jose, para mi es importante compartir lo poco que uno sabe, si el conocimiento no se usa para ayudar no sirve de nada. Saludos cordiales y bendiciones.
Recién tuve un problema parecido, mi estimado Oscar, la camioneta encendida dejaba de acelerar de buenas a primeras, se checo pedal, cuerpo de aceleración, y computadora. Y sigue haciendo lo mismo, hasta que se diagnóstico que tenía un corto con las líneas que iban al sensor de dirección, estaban sueltas y por eso dejaba de acelerar. Muchas gracias por tus videos
Gracias teníamos un problema con una urban y por falla de motor interna y de repente empezó con esta falla y gracias por este video pude solucionar el problema 👍✌️✌️
Maestro pasu mecha me quedo muy inpresionado por tanto conocimiento que usted tiene y la forma tan humilde de compartir es estos videos...es usted mi idolo maestro saludos cordiales desde San Andrés Tuxtla Veracruz DIOS bendiga a su persona
Hola Cruz, muchas gracias a Usted por su apoyo y por el tiempo que invierte viendo nuestro canal, aquí le dejo un Link donde puede checar bastantes equipos www.laredotools.com Saludos cordiales y bendiciones.
Muy buena información.. tengo un Nissan urvan nv350 .. el problema es un sonido anormal en la salida del turbo compresor de geometría variable.. y aparte de eso tanto en primera y en segunda el carro se aguanta y luego se suelta de golpe.. pero no ha perdido potencia ya que llega a pasar los 120 km
Gracias voy a poner en practica su consejo, soy de Panamá y tengo un problema que me deja de acelerar espero 10 segundos y queda acelerando como si nada, tengo una urvan 2007
no cabe duda que cada que veo un nuevo video de ud. admiro mas su preparacion , y profesinalismo exelente diagnostico , saludos master desde mexicali bc mexico, le mando un saludo cordial y le deceo muchos mas exitos , posdata no me arrepiento de haberme suscrito a su canal , gracias
saludos muy buen vídeo muy bien explicado como todos los que hacen favor de subir...el comentario es,, en ese tipo de camionetas es muy común encontrar trabajos de las grandes auto boutiques,,,,que de verdad ((en mi humilde opinión))la gran mayoría de instaladores ((profesionales))no tienen ni la mas mínima idea de lo que es una instalación....en este caso quiero pensar que la pija la colocaron para sujetar esa lamina.....pero el problema radica específicamente que los instaladores aveces no tienen la mas mínima capacitación de lo que es una instalación bien hecha....y surgen estos casos,,,,digo.. k bien por los que si conocemos un poco mas y nos damos a la tarea de leer investigar y aprender cada día mas,para realizar un buen trabajo...digo que bien por los que si conocemos mas porque así tenemos mas trabajito...y que mal por los inexpertos porque ..aparte de trabajar mal...dañan en ocaciones mas las unidades...por eso hay que actualizarse y seguir esforzándonos para ser mejores cada dia...hay que leer mas,, investigar mas y superarse cada día...esta por demás que lo escriba ..pero felicitaciones MOTORMEX...por sus buenos aportes que nos son muy útiles...a muchos de nosotros sus seguidores...saludos a todos y espero no ofender ni molestar a nadie con mi comentario......
Exelente video amigo entonces al poner la llave en on la mariposa debe moverse ligeramente porque hay un conducto de marcha minima con la valvula iac ya no actua en este tipo de mariposa electronica saludos
Q buen video gracias x los conocimientos q tienes y compartirlos habrá forma de q me puedas dar bien el nombre de esa herramienta y como la puedo conseguir gracias x la atencion
Definitivamente, excelente MAESTRO, parece fácil, y decir solo un cablecito a tierra, pero el conocimiento más un buen equipo, es igual a un buen diagnostico
Qué tal, yo tengo un problema también con una urvan 2.4 que no me quiere arrancar, solo que es de chirrion , no es electrónico , es 2007, hay chispa y hay presión de gasolina pero no arranca, si alimento el cuerpo de aceleración con gasolina directa si prende, no sé si puedas darme un consejo o tendrás un correo para explicarte mejor o para comunicarme contigo te lo agradecería, saludos!!
Una pregunta maestro? Ese relevador alimenta al cuerpo de aceleración? No lo alimenta la PCM con positivo y negativo por PWM? Y si fuera por relevador solo es en la URBAN? Agradeceré su respuesta 😅
Estimado Oscar por favor más videos hacerca del uso de ese equipo yo tengo uno pero tengo mucha dificultad para el uso le estaré bien agradecido. Saludos desde Peru
Tengo una urvan 2017 presenta un fayo no acelera. An checado el cuerpo. El modulo. El pedal y segun esta bien. No le encuentran el fayo.. Hay momentos q arranca y acelera normal despues de un tiempo arrancada buelve la faya
Amigo disculpa que te moleste tengo una operación combo 1.3 2010 y no acelera yo le cambie el filtro de partículas y el silenciador le puse otro pedal de aceleración le limpie el catalizador y sigue con la falla no acelera que me recomiendas que le revise gracias
Muy bueno muy claro y entendí un poco el uso del ect2000 yo tengo el ect3000 y no lo se usar por que me da opciones on off y casi no hay información saludos
Jhonathan Moscoa si la verdad es que son buenos equipos pero al fabricante le falta compartir información concreta, nosotros con prueba y error hemos podido ir dando uso, pero si ha sido confuso, ni hablar a seguir con la chamba de investigación, trataré de investigar más sobre el uso y se los compartiremos. Saludos cordiales
Muchas gracias compañero, el escáner es un VEDIS 2 de la marca Autoland, use también un power probe 3 y un ECT2000 probador de cortos. Saludos cordiales y bendiciones.
Autopartes Eléctricas si claro, la verdad es bastante trabajo, pero tratamos de compartirles la información resumida para que les sea más fácil Estimado, agradecemos su apoyo. Saludos
Se gano un suscriptor amigo, donde se ubica, tengo un problema similar pero con el pedal del acelerador, aveces no quiere acelerar el carro, en el scanner dice que es el pedal pero ya se lo e comprado 2 veces, la ultima vez se lo compre nuevo
Buen día! disculpe, sabe que puedo hacer si no consigo el sensor MAF para un Chevrolete Epica LT 2009? o sabe si algun modelo es igual que le quede? nadie tiene el sensor para este vehiculo y es mexicano. Gracias!
Que buen trabajo quisiera saber como podré llevar mi camioneta urvan nv tiene esa falla lo ase de vez en cuando no aselera la apago y sele quita podría mandarme su dirección gracias
Maestro excelente video, tengo una Nissan urvan 2014, el problema es que al andar arriba de 2000 revoluciones sobre la marcha baja y no acelera mas ni revoluciona. Llevo 2 meses con el problema y la agencia no soluciono nada y en los talleres no le encuentran, el scaner no marca el error, porque no lo hace siempre y cuando lo hace aveces enciente el check de motor y al apagar se resetea. Algo que hacemos para que revolucione nuevamente es apagar y encender sobre la marcha. Aveces funciona y aveces tenemos que esperar para que siga andando. Te agradecería si tuvieran la recomendación y con los honorarios pertinentes. Estoy hasta Tabasco. 😢😖😖
Disculpa sabrás en dónde está ubicado ese mismo relevador para un Nissan Tiida sedan me marca mismo error p1122, p1126 y p1128 Y si lleva ese tipo de fusible
Hola talvez me pueden ayudar, tengo una Nissan urvan nv350 2017. Ella prende el check engine y da error p012b ella va bien acelera bien pero después de un tiempo pierde total fuerza y no acelera como debe de ser. Ya se cambió la bomba, la válvula se reseteo, se re calibro y aún sigue el problema. Talvez me pueden dar una guía. Gracias de antemano.
hola buen trabajo tengo ese problema en un Nissan sentra 2006 L1 motor 1.8 me manda el código p2135 A/V pedal aceleración trotle me podrás ayudar o como me pongo en contacto contigo
Profe Oscar estoy muy agradecido por compartir estos vídeos de gran utilidad yo soy mecánico en suspensión un poco en motores pero estoy aprendiendo mucho de usted estoy comprando más herramienta para de sempeñar un buen trabajo limpio y un buen desempeño saludos de San Jerónimo de Juárez Gro costa grande Mónico Gabriel
Muchas gracias por ayudar y enseñar alos que apenas andamos en esto de la mecánica
Excelente información de urvan eres digno de aplausos muchas felicidades eres muy profesional gracias por ilustrarnos de tus conocimientos
Mui buen video de diagnosticos mestro oscar muñoz
Mui profesional para sus diagnosticos que hace maestro dios lo bendiga siempre y siga comparti3ndo sus conocimientos para los que somos nuevos en esta profesion
Te felicito por el profesionalismo con que hiciste este diagnóstico...
y en general por el amplio conocimiento que imprimes en cada trabajo.
Felicidades y bendiciones!
Edd Reals muchísimas gracias Estimado, por su apoyo y su comentario.
Bendiciones
De verdad y con toda sinceridad que dios melo bendiga y lo cuide por ser una persona que no es egoista y comparte sus conocimientos gracias
Gracias Estimado Jose, para mi es importante compartir lo poco que uno sabe, si el conocimiento no se usa para ayudar no sirve de nada.
Saludos cordiales y bendiciones.
Mejor explicado y realizado el video no se puede excelente Óscar muñoz,gracias por compartir.
Gracias Ingeniero, su procedimiento de Diagnostico me sirvió con una Nissan Xtrail 2.5
Recién tuve un problema parecido, mi estimado Oscar, la camioneta encendida dejaba de acelerar de buenas a primeras, se checo pedal, cuerpo de aceleración, y computadora. Y sigue haciendo lo mismo, hasta que se diagnóstico que tenía un corto con las líneas que iban al sensor de dirección, estaban sueltas y por eso dejaba de acelerar.
Muchas gracias por tus videos
Marco Martínez Trejo si pudiste solucionar tu problema tengo el mismo problema
Cuáles son las líneas o donde están ubicadas y solucionar mi problemas gracias
Gracias teníamos un problema con una urban y por falla de motor interna y de repente empezó con esta falla y gracias por este video pude solucionar el problema 👍✌️✌️
Excelente señor, tiene mucho conocimiento, he visto varios videos y e notado que le llegan autos muy sucios en el motor, un saludo.
Gracias compañero por compartir tu forma de trabajar. Moreno motors, Querétaro.
Es una maravilla ese dispositivo para hallar cortos. Una herramienta indispensable para el mecánico profesional y para el mecánico hogareño.
Gracias maestro. Muy bien explicado.. siga subiendo más videos.. Siempre los veo.. GSIAS.
Maestro pasu mecha me quedo muy inpresionado por tanto conocimiento que usted tiene y la forma tan humilde de compartir es estos videos...es usted mi idolo maestro saludos cordiales desde San Andrés Tuxtla Veracruz DIOS bendiga a su persona
Donde venden ect2000???? Donde lo puedo comprar????
Hola Cruz, muchas gracias a Usted por su apoyo y por el tiempo que invierte viendo nuestro canal, aquí le dejo un Link donde puede checar bastantes equipos
www.laredotools.com
Saludos cordiales y bendiciones.
Exelente, usted es todo un profesional en sus diagnósticos.
Gracias Estimado por su apoyo.
Saludos cordiales
Señooooor!!! Gracias por compartir de manera tan chingona sus conocimientos
Muy buena información.. tengo un Nissan urvan nv350 .. el problema es un sonido anormal en la salida del turbo compresor de geometría variable.. y aparte de eso tanto en primera y en segunda el carro se aguanta y luego se suelta de golpe.. pero no ha perdido potencia ya que llega a pasar los 120 km
Inje mis respetos q profesionalismo lo admiro y lo respeto grasias porque e aprendido mucho d usted dios lo cuide
Gracias Estimado Juan por su apoyo al trabajo que realizamos para ustedes.
Saludos cordiales y bendiciones
Saludos maestro oscar gran diagnostico y reparacion lo recomiendo al 100% la reparacion de mi peugeot lo respalda gracias
tambien a sus colaboradores
Muchas gracias por su apoyo.
Saludos cordiales y bendiciones.
Mucho problema por un fusible
Yo no creo que cualquier mecánico sepa esto ...... felicidades amigo gran profesional
Exelente video profe buen diagnostico de fallo de corto en la línea de el cuerpo de aceleración gracias por compartir...............
Excelente explicación.
Así los inexpertos no hacen gastar de envalde al cliente, al adivinar la falla
Gracias por compartir esta experiencia maestro ÓSCAR
Siempre he dicho. Son muy buenos, mucha humildad, mucho conocimiento.
Muchas gracias por su apoyo Estimado Jorge.
Saludos cordiales y bendiciones
Gracias compañero por los tips siga asi y que dios lo bendiga y saludos desde bolivia
Gracias voy a poner en practica su consejo, soy de Panamá y tengo un problema que me deja de acelerar espero 10 segundos y queda acelerando como si nada, tengo una urvan 2007
Grácias por su información tengo una falla similar boy a tomar su consejo y práctica
Muchas gracias por enseñar hermano
Muchas gracias información muy importante espero que sigan subiendo mas sobre urvans nissan y toyota hiace
no cabe duda que cada que veo un nuevo video de ud. admiro mas su preparacion , y profesinalismo exelente diagnostico , saludos master desde mexicali bc mexico, le mando un saludo cordial y le deceo muchos mas exitos , posdata no me arrepiento de haberme suscrito a su canal , gracias
Muchas gracias Enrique, Saludos cordiales y bendiciones Estimado.
Excelente video , Gracias.
saludos muy buen vídeo muy bien explicado como todos los que hacen favor de subir...el comentario es,, en ese tipo de camionetas es muy común encontrar trabajos de las grandes auto boutiques,,,,que de verdad ((en mi humilde opinión))la gran mayoría de instaladores ((profesionales))no tienen ni la mas mínima idea de lo que es una instalación....en este caso quiero pensar que la pija la colocaron para sujetar esa lamina.....pero el problema radica específicamente que los instaladores aveces no tienen la mas mínima capacitación de lo que es una instalación bien hecha....y surgen estos casos,,,,digo.. k bien por los que si conocemos un poco mas y nos damos a la tarea de leer investigar y aprender cada día mas,para realizar un buen trabajo...digo que bien por los que si conocemos mas porque así tenemos mas trabajito...y que mal por los inexpertos porque ..aparte de trabajar mal...dañan en ocaciones mas las unidades...por eso hay que actualizarse y seguir esforzándonos para ser mejores cada dia...hay que leer mas,, investigar mas y superarse cada día...esta por demás que lo escriba ..pero felicitaciones MOTORMEX...por sus buenos aportes que nos son muy útiles...a muchos de nosotros sus seguidores...saludos a todos y espero no ofender ni molestar a nadie con mi comentario......
Carlos Garcia agradecemos mucho su comentario compañero y el apoyo que brinda a nuestro canal.
Saludos cordiales y bendiciones.
MUY BUENA INFORMACION MASTER MUÑOZ SALUDOS DESDE MONTERREY
Excelente diagnóstico y solución del problema de arranque compañero, muy buen vídeo
Marco Zafra gracias compañero.
Saludos
No sabia k existía esa herramienta se me KDE con la boca abierta buen trabajos amigos saludos
Cris Yael Guzman Juarez muchas gracias por el apoyo compañero.
Saludos
Conocimiento *Experience e intelligence...congratulation....Gracias aprendi mucho de ti amigo...God take care of you...Dios te cuide...bye
Gracias x compartir este video tan importante ,,saludos desde chiapa de corzo,,
Exelente video amigo entonces al poner la llave en on la mariposa debe moverse ligeramente porque hay un conducto de marcha minima con la valvula iac ya no actua en este tipo de mariposa electronica saludos
Dios te bendiga mi buen amigo x la explicación
buenos dias Inge muchas gracias por esa magnifica informacion saludos
Excelente video muchas gracias por compartir sus conocimientos.
Gracias profe x los detalles muy buen video
Por favor me puede informar en qué parte del vehículo sé encuentra el tanque para el aceite hidráulico de la dirección.?
Q buen video gracias x los conocimientos q tienes y compartirlos habrá forma de q me puedas dar bien el nombre de esa herramienta y como la puedo conseguir gracias x la atencion
Excelente video al igual q su aplicación muchas gracias por compartir sus conocimientos q Dios los bendiga 👍🏼
Buen diagnóstico. ... Me ayudó mucho. Para mí entendimiento. Gracias sigue asi ... motormex
huber carrillo quesada gracias compañero por el apoyo.
Saludos
excelente vídeo y explicación amigo Oscar!!! muy buen trabajo!!! saludos colega!!!!
Muchas gracias por tantos datos tan importantes, consulta. Esté sistema aplica para Urvan con motor diésel ?
Mil gracias muy buen Video
Saludos buen diagnóstico cada día aprendo mas
Gracias x compartir sus conocimiento sobre la mecanica.
Pablo Lopez gracias a Usted por el tiempo que nos otorga al ver nuestros vídeos.
Saludos
Definitivamente, excelente MAESTRO, parece fácil, y decir solo un cablecito a tierra, pero el conocimiento más un buen equipo, es igual a un buen diagnostico
Es correcto compañero, en realidad parece fácil pero requiere de bastante trabajo ese tipo de fallas.
Saludos cordiales y gracias por el apoyo.
gracias por compartir sus conocimientos Dios los bendiga
Hechale muchas ganas es de muy buena ayuda saludos desde Chicago Illinois
Gracias maestro por compartir sus experiencias
Saludos Oscar, muy buena información, eres un profesional felicidades
Qué tal, yo tengo un problema también con una urvan 2.4 que no me quiere arrancar, solo que es de chirrion , no es electrónico , es 2007, hay chispa y hay presión de gasolina pero no arranca, si alimento el cuerpo de aceleración con gasolina directa si prende, no sé si puedas darme un consejo o tendrás un correo para explicarte mejor o para comunicarme contigo te lo agradecería, saludos!!
Holaa buenas días tardes o noches tengo una duda tengo todos las alimentaciones positivas pero la negativa no llega. Como lo solucionamos?
Buen vídeo gracias por tu información tienes buen equipo te felicito
Eduardo Barreda gracias por su apoyo.
Saludos
Grasias don Oscar que ayuda marabiyosa me asado lo saludo con mucho respeto dios lo bendiga desde guatemala
UYYYYYYY PROFE TREMENDO APORTE A LA ELECTRÓNICA Y MECÁNICA GRACIAS POR COMPARTIR SUS CONOCIMIENTOS
Excente.. Una pregunta sr oscar el mio es del 2007 se aguanta en 100kmtrs me dicen q puede ser la manguera q va del filtro del aire al motor
En dónde se encuentran sus talleres sus videos son muy buenos y constructivos gracias
Buena información maestro muchas felicidades
Excelente información maestro, muchas gracias, saludos desde Neiva Colombia
Una pregunta maestro? Ese relevador alimenta al cuerpo de aceleración? No lo alimenta la PCM con positivo y negativo por PWM? Y si fuera por relevador solo es en la URBAN? Agradeceré su respuesta 😅
Muchas gracias por el diagnóstico
Oye Óscar ese diagnóstico también se puede hacer con el cj4r ver los datos y ver los valores del pedal y del cuerpo
Me. Gustan. Sus. Dianosticos. Y. Sus. Videos.
Exelente..muchas gracias sr. Óscar
Estimado Oscar por favor más videos hacerca del uso de ese equipo yo tengo uno pero tengo mucha dificultad para el uso le estaré bien agradecido.
Saludos desde Peru
gracias muy buena información
Exelente Oscar. Gracias por compartir saludos amigo.
Tengo una urvan 2017 presenta un fayo no acelera. An checado el cuerpo. El modulo. El pedal y segun esta bien. No le encuentran el fayo.. Hay momentos q arranca y acelera normal despues de un tiempo arrancada buelve la faya
Gracias, todos los nissan hacen esa calibración al abrir y cerrar la llave?? Nissan qg15 de
Excelente Oscar, bien por la herramienta esa que usaste. Saludos.
Amigo disculpa que te moleste tengo una operación combo 1.3 2010 y no acelera yo le cambie el filtro de partículas y el silenciador le puse otro pedal de aceleración le limpie el catalizador y sigue con la falla no acelera que me recomiendas que le revise gracias
buen vídeo maestro gracias x su tiempo y dedicación siga asi saludos desde Perú gracias
excelente trabajo maestro saludos y vendiciones dios lo vendiga en su trabajo
Hector T. Muchas gracias por su apoyo.
Saludos cordiales y bendiciones.
Muy bueno muy claro y entendí un poco el uso del ect2000 yo tengo el ect3000 y no lo se usar por que me da opciones on off y casi no hay información saludos
Jhonathan Moscoa si la verdad es que son buenos equipos pero al fabricante le falta compartir información concreta, nosotros con prueba y error hemos podido ir dando uso, pero si ha sido confuso, ni hablar a seguir con la chamba de investigación, trataré de investigar más sobre el uso y se los compartiremos.
Saludos cordiales
mil gracias por compartir maestro
Hla Sr Muños usted es un capo de la mecánica yo necesito saber las herramientas q uso los nombres para poder comprarla
Muchas gracias compañero, el escáner es un VEDIS 2 de la marca Autoland, use también un power probe 3 y un ECT2000 probador de cortos.
Saludos cordiales y bendiciones.
HOLA BUEN DIA RAPIDO Y BIEN EXPLICADO AUNQUE PARA ESE TIPO DE TRABAJO LLEVA SU TIEMPO
Autopartes Eléctricas si claro, la verdad es bastante trabajo, pero tratamos de compartirles la información resumida para que les sea más fácil Estimado, agradecemos su apoyo.
Saludos
Se gano un suscriptor amigo, donde se ubica, tengo un problema similar pero con el pedal del acelerador, aveces no quiere acelerar el carro, en el scanner dice que es el pedal pero ya se lo e comprado 2 veces, la ultima vez se lo compre nuevo
MUY BUENA INFORMACION GRACIAS HERMANO
Buen día! disculpe, sabe que puedo hacer si no consigo el sensor MAF para un Chevrolete Epica LT 2009? o sabe si algun modelo es igual que le quede? nadie tiene el sensor para este vehiculo y es mexicano. Gracias!
Muy buenas tardes Óscar poseo el cj4r y no logro enlazar con la Nissan urvan podrías darme una orientación
Gracias excelente diagnóstico muy duen aporte
Que buen trabajo quisiera saber como podré llevar mi camioneta urvan nv tiene esa falla lo ase de vez en cuando no aselera la apago y sele quita podría mandarme su dirección gracias
Maestro excelente video, tengo una Nissan urvan 2014, el problema es que al andar arriba de 2000 revoluciones sobre la marcha baja y no acelera mas ni revoluciona. Llevo 2 meses con el problema y la agencia no soluciono nada y en los talleres no le encuentran, el scaner no marca el error, porque no lo hace siempre y cuando lo hace aveces enciente el check de motor y al apagar se resetea. Algo que hacemos para que revolucione nuevamente es apagar y encender sobre la marcha. Aveces funciona y aveces tenemos que esperar para que siga andando. Te agradecería si tuvieran la recomendación y con los honorarios pertinentes. Estoy hasta Tabasco. 😢😖😖
David Cordova es Diésel mod 2014
Es igual para el sentra 2010 referente al fallo del cuerpo de aceleracion?.
Disculpa sabrás en dónde está ubicado ese mismo relevador para un Nissan Tiida sedan me marca mismo error p1122, p1126 y p1128
Y si lleva ese tipo de fusible
Buena herramienta profe
Y el otro cable del etc2000 a dónde va?
Hola talvez me pueden ayudar, tengo una Nissan urvan nv350 2017. Ella prende el check engine y da error p012b ella va bien acelera bien pero después de un tiempo pierde total fuerza y no acelera como debe de ser. Ya se cambió la bomba, la válvula se reseteo, se re calibro y aún sigue el problema. Talvez me pueden dar una guía. Gracias de antemano.
Como saber que voltaje llega ( 12 o 6 Voltio ).
muy buenos concejos ,,,podria darme el contacto de un mecánico en bogotá,colombia.para una nissan urvan 2007,,,gracias
Gracias por el vídeo,un saludo desde Nicaragua
cesar caceres Saludos hasta Nicaragua Estimado.
Muy buen trabajo gracias
En que parte de la república se encuentra maestro
Buenas noches muy buena información
hola buen trabajo tengo ese problema en un Nissan sentra 2006 L1 motor 1.8 me manda el código p2135 A/V pedal aceleración trotle me podrás ayudar o como me pongo en contacto contigo