Конструктивно головка блока, провоцирует расход масла... Большой остаточный уровень масла, почти до половины колпачка,(слив высокий) колпачки, не плотно сидят на направляющих, мало того, они начинают болтаться, на них(люфтят)... (Не говорил-бы, но сегодня менял колпачки САМ).
+Шура Балаганов это двиг с не таким большим пробегом,там просто в нем была заморочка,в него залили краску в масло,и после этого от перестал нормально работать ,точнее совсем не работал/
да я разбирал его 2 раза,до меня его разбирали после того как залили краску.Первый раз его помыли и поменяли кольца ,вкладыши и колпачки маслосьемные.После этого машина стала кушать масло,на новых кольцах,они еще не притертые были.Двигатель прокатили немного на красной масленке.После этого он застучал .Я разобрал верхнюю часть и нашел что компенсаторы все сдохли.Я их поменял и моторчик зашелестел.Но масло он как кушал так и кушал ,и компрессия по цилиндрам была не равномерная ,разница в 3 атмосферы,плюс в приделах 9 атмосфер.и последний раз его я разобрал тоже верхнюю часть когда опять стук пошел,и тогда уже был поломан рокер.Сам по себе это мотор очень живучий ,если бы не краска и если бы хозяин следил за ним .Почему я его не делал его сразу полностью а чисто занимался верхом?Так это не моя прихоть ,это так решал хозяин ,Чисто устранение стука и все ,до следующей поломки.По факту такие моторы после краски надо только капиталить.Так шаманить это пуская трата денег ибо краска все равно в каналах ,и поэтому ее подмывало в компенсаторы и они выходили из строя и соответственно рокет тоже.
Спасибо что подробно все описал.А то я уже подумал что мотор такой капризный. Просто на таких моторах у многих 4 забрасывает и 3 тоже . Я так понимаю что это из за рециркуляции от. газов и плохого масла...
@@АндрейАндрей-д2ы3ж на 1000км расход был 9л масла. Уже сделал капиталку, во втором колодце была царапина, пришлось делать ремонт 1, новые поршня, кольца,колпачки, и т.д. Прохожу обкатку. Пока все хорошо, контролирую полёт.
Конструктивно головка блока, провоцирует расход масла... Большой остаточный уровень масла, почти до половины колпачка,(слив высокий) колпачки, не плотно сидят на направляющих, мало того, они начинают болтаться, на них(люфтят)... (Не говорил-бы, но сегодня менял колпачки САМ).
Спасибо за полезную информацию!!!!!!! Всё чётко и понятно! Однозначно подписался и палец вверх!
Конструктивно головка блока, провоцирует расход масла... Большой остаточный уровень масла, почти до половины колпачка,(слив высокий) колпачки, не плотно сидят на направляющих, мало того, они начинают болтаться, на них(люфтят)... (Не говорил-бы, но сегодня менял колпачки САМ).
Шпонка как то интересно у вас лежит. У меня при снятии она по другому находилась
Здравствуйте жор масла примерно на 800гр на 1000 после того как запустишь двигатель начинает дымить через минуту что это колпачки или кольца?
если сразу дым и птом проходит то колпачки ,если потом то кольца
Сколько по времени примерно весь ремонт занял
Сколько набегал этот движок?
Внутри вроде не очень старый,
или почистил слегка?
+Шура Балаганов это двиг с не таким большим пробегом,там просто в нем была заморочка,в него залили краску в масло,и после этого от перестал нормально работать ,точнее совсем не работал/
да я разбирал его 2 раза,до меня его разбирали после того как залили краску.Первый раз его помыли и поменяли кольца ,вкладыши и колпачки маслосьемные.После этого машина стала кушать масло,на новых кольцах,они еще не притертые были.Двигатель прокатили немного на красной масленке.После этого он застучал .Я разобрал верхнюю часть и нашел что компенсаторы все сдохли.Я их поменял и моторчик зашелестел.Но масло он как кушал так и кушал ,и компрессия по цилиндрам была не равномерная ,разница в 3 атмосферы,плюс в приделах 9 атмосфер.и последний раз его я разобрал тоже верхнюю часть когда опять стук пошел,и тогда уже был поломан рокер.Сам по себе это мотор очень живучий ,если бы не краска и если бы хозяин следил за ним .Почему я его не делал его сразу полностью а чисто занимался верхом?Так это не моя прихоть ,это так решал хозяин ,Чисто устранение стука и все ,до следующей поломки.По факту такие моторы после краски надо только капиталить.Так шаманить это пуская трата денег ибо краска все равно в каналах ,и поэтому ее подмывало в компенсаторы и они выходили из строя и соответственно рокет тоже.
Спасибо что подробно все
описал.А то я уже подумал
что мотор такой капризный.
Просто на таких моторах у
многих 4 забрасывает и 3
тоже . Я так понимаю что это
из за рециркуляции от. газов
и плохого масла...
привет,у меня 4 забрасывает маслом.дело в масле?и жор на 1000км-0.5 литра.
Expert R. Не понял залили краску или красную масленку. это что - то на професиональном между мотористами???
Здравствуйте подскажите пожалуйста через сколько менять масло съемные колпачки.заранее спасибо.
все зависит от расхода масла,на акцентах колпачки уже меняют на 160к
@@expertr6139 у меня на 1тыч.грамма 300 кушает.пробег 200тысяч.
какого года автомобиль?
сколько маслосъемных калпачков на шкоде октавии А 5 1.6 , 8 клапан. BSE BSF MPI?
ответ очевидец сколько клапанов столько и колпачков
Сколько клапанов столько и колпачков
у меня постоянно заливает 2ую свечу и на 100км залеваю масло 1литр подскажите пожалуйста кольци или колпачки
Спасибо ща ранее
разборка покажет что.Колпачки так не будут гнать масло.Тут скорее всего уже кольца подошли
Такая же проблема, скоро разберать буду. Вскрытие покажет.
На 100 км 1 л или на 1000 км
@@user-bogatur87 какой расход? Вскроешь, расскажи пожалуйста потом
@@АндрейАндрей-д2ы3ж на 1000км расход был 9л масла. Уже сделал капиталку, во втором колодце была царапина, пришлось делать ремонт 1, новые поршня, кольца,колпачки, и т.д. Прохожу обкатку. Пока все хорошо, контролирую полёт.
а кто и зачем краску залил-месть или ребенок
месть ,зависть и человеческая подлость
Немнога
Конструктивно головка блока, провоцирует расход масла... Большой остаточный уровень масла, почти до половины колпачка,(слив высокий) колпачки, не плотно сидят на направляющих, мало того, они начинают болтаться, на них(люфтят)... (Не говорил-бы, но сегодня менял колпачки САМ).