Motor repair Minsk Hedgehog. Restoration of carvings. Flap valve, channel rework
Вставка
- Опубліковано 16 вер 2024
- This video shows the restoration and revision of the engine of the motorcycle Minsk Cross MMVZ 3.221 Hedgehog. Restoration of the threads of the cylinder mounting studs, repair of the crankshaft, installation of the Yamaha RD 350 petal valve.
Hey! My name is Denis Ivanov!
If you want to do a high-quality overhaul of a motorcycle engine or any other 2t engine with your own hands, make tuning for it, for example, you need to force it (increase power) or you are interested in increasing the reliability and resource of the engine, then you are here !!!
Second Vlog channel: / @dentuningvlog9849
Production Music courtesy of Epidemic Sound!
Mail for advertisers: dentuning@mail.ru
You can support the project and help in the development of the channel HERE:
www.donational...
card 4276 2002 1893 7592
PayPal: lena07031987@gmail.com
Qiwi +79118588872
Yandex money 410012340081640
casting aluminum # melting aluminum # casting
👍 Коротко, чётко, ясно. Без мешающего музыкального сопровождения.
Самое главное, без матов
Очень коротко, это всё из-за тех, кто не любит смотреть по 40 минут
Подача изменилась, можно старые видосы перемонтировать так же.
Без занудства.
Все по делу.
Очень хочется глянуть как он будет работать..
Поддерживаю на все- 107 % )
увы... не получится..
@@DenTuning тогда нет смысла в этом видео
@@ArhanusShamsudinov это видео не про реставрацию и запуск мотора, а про доработки начинки.
С таким поршнем и лепестком работать лучше он не будет, дырка в поршне маловата.
Ещё один человек станет обладателем хорошо сделанного и допилиного мотора. Благодаря Дэну!!!
Как всегда всё очень подробно и обоснованно - пример для подражания.
Формат супер
Был у меня минск,покупал в 1985 году и сразу после покупки мне не нравилась работа двигателя,был какой то странный звук,похожий на работу двухцилиндрового ижа.Поспрашивал у пацанов, одни грешили на поршневой палец,другие на кольца.Я заменил палец,кольца были в идеале,но безрезультатно.Решил копать дальше и заметил продольный люфт шатуна.Вытащив коленвал,я минимизировал зазор между половинками вала и шатуна,оставив немного на нагрев.Результат удивил всех,был слышен только выхлоп двигателя.Отношение к мотику у меня изменилось,захотелось подтюнинговать.Я установил дуги и подрезал глушак наискос.Теперь он у меня зазвучал спортивным рёвом.Все ребята последовали моему примеру.Многие начали активно покупать минск.
Приятно смотреть на толково проводимую работу.)
Теперь буду знать что отверстия в прокладке можно делать шариком от подшипника))
Выдавило прокладку у компрессора, собирался вырезать, лайфхак прям вовремя от Дэна👌.
@@mr.broman1469 Расскажи потом как получилось!
@@mr.broman1469 Ау!! Сделал прокладку?
@@DenTuning можно болт приварить к шару, удобней будет
@@user-6x6truck можно! но не всегда это нужно на постоянку, сварка есть не у всех, а шарик найти не проблема!
Как всегда рад видеть вас
Благодарю Александр!
Просмотрено, оценено, прокомментировано. А эти слова добавил что бы было не менее пяти))).
Отлично Валерий!! Благодарю от души , за поддержку и участие!))
@@DenTuning Всегда стараюсь написать что то, даже когда мыслей нет))).
Вы же знаете, что мы любим такие видео)
приятный расклад. ни музыки читерской. все четко и понятно👍✌️
9 минут пролетели как минута. Очень интересно👍
Отлично! Очень рад!
Хорошее познавательное видео , как всегда подробно доходчиво Денис всех благ👍
Благодарю Сергей!)Очень рад, что доходчиво и полезно!)
Денис, отличное видео, как и всегда! Смотреть было очень интересно, познавательно. Успехов и удачи вам во всём, а каналу развития и процветания!)))
Благодарю Александр за ваш комментарий и поддержку!)
Хорошая работа друг! Я такую же проблему решал на "Восходе"
благодарю друг!)
Хорошая работа. Хорошо когда есть станки под рукой. И всякий инструмент
Уважение и почет
Отличная работа!
Как всегда новые лайфхаки, хороший творческий подход к ремонту, интересный тюнинг, молодец.
Благодарю Олег за участие! Очень рад, что интересно и полезно!
Интересный мотор и работа Дена как всегда на высоте
Дэн как всегда радует.
Хорошая подача материала, приятно смотреть и слушать
класс Денис особенно с прокладкой я всегда умчался с вырезанием этих прокладок
шикарно как всегда Ден
С шариком на вид превосходно получилось!
оно и по факту отлично получается!
А можно и без шарика прокладку, по оттиску картера вырезать)
Ден,как всегда, огонь !!
Очень много полезной информации, у меня на Минске НО такой осевой люфт коленвала, буду убирать. Огромное спасибо вам за эти советы
Руки у вас золотые! Всех благ!
Ооооо Дэн делает вещи!Лайк однозначно!
Видосик новый это хорошо! Жаль что всего девять минут..
делаю 20 минут , с трудом смотрят 7!! делаю 8 , с трудом 4 минуты !!))
@@DenTuning балбесы нетерпеливые... Надо полностью смотреть, а такие шедевры - и не по одному разу 😋👍!
Оппа, за шарик, спасибо 👍
не знал,действительно чётко получается )
Читая клиенты улыбнулся , оказывается про шарик многие даже не слышали).
Я пацаном был уже знал об этом ))))),
За шарик лайк!
Крутотень 😀🤘
Хорошую работу сделал,🔥👍
После этих видео я тоже задумался о покупке Минска с последующей переделкой. Ждем новых видео с детальным пошаговым объяснением что где купить и как все переделать в домашних условиях. Всем добра!
по поводу что где купить не подскажу, а вот по поводу как переделать много видео на канале!! Смотрите плейлист с доработками двигателя Минск
Маэстро👍
живу 100 км о т минска в детстве аж 3 кроссавых мотора валялись не ценили а на охоту на простом езжу 112 гуд лайк
ушли в металл?
Денис,всех с прошедшими и наступающими праздниками!Двигатель просто отличный!
Благодарю Влад и тебя с праздниками!)
Как всегда очень интересно!!!
Денис спас ещё один двигатель!Хотелось бы увидеть как он работает.
Боюсь что не увидим...
@@DenTuning Жаль,было бы интересно...
Конечно охота хотя-бы посмотреть как этот двигатель начнёт работать !
Увы, нет такой возможности..
Тогда тема до конца не раскрыта
Я максимально залип. Хорошо озвучил и обозрел.
отлично!)
Лайкаем активнее!)
Мотор обещает быть бодрым )
Мастер.
Супермегаполезно и познавательно!!❤
Дэн, красава！Делаешь вещи.
с шариком самый лучший вариант! проще и ровнее просто не бывает!
Лайк в поддержку 👍
Класс!!!!! 👍👍👍👍👍
👍👍👍
Тоже всегда шариками пользуюсь
Посмотрел с кайфом !))) отличное информативное видео
Да, прикольно щас, всё есть. Я в 92ом стал счастливым обладателем сего аппарата,в 14 лет. И не было тогда ни хрена,кольца от компрессора брал и подгонял,компрессии толком не было, но он ездил. Инструмента тоже не было толком,о головках и не знали,семейник от велосипеда, отвёртка и ещё пара тройка каких-то ключей)) гайки отворачивали зубилом и молотком.
тогда совсем глухо было!
с опозданием, но посмотрел)
Единственный канал где я не глядя ставлю палец вверх.
Очень плохо!! Надо вначале полностью посмотреть, а потом только лайк!)) Но благодарю в любом случае!)
@@DenTuning что-же плохо если я уверен в том что на этом канале всегда интересный контент и подход к любому делу. За годы просмотра ни разу не разочарован и потом здесь вещают с моей малой родины.)
@@user-wv7rv2fn2t говорят Ютуб засчитывает лайк только после просмотра минимум половины ролика! Если сразу ,то это как накрутка! Я без претензий! ) очень благодарен вам за поддержку!)
@@user-wv7rv2fn2t по любому полностью смотрим, а потом лайк и коммент. Только так можете помочь любимому автору и популярность видео в рекомендациях поднять.
С шариком интересная идея отверстия делать!)
старо как мир!)
Профик, приятно смотреть...
Занимался в детстве таким,круто
Огонь!!
Классно каленвал у тебя вращался, теперь при зборке щупом по бокам поршня зазоры проконтролировать чтобы наверняка перекосов не было, а то как то отдал купил шатун переадресовал при сборке решил проверить ( по совету соседа ) и оказалось Толи брак толи где-то шатун уронили ! и в итоге поршень буквально на 3 сотки (на глаз прикинул, так как щуп явно с одной стороны хуже ходил) прижемался сильнее к одной стенке ну с нагревом поправил это дело!
Ремонтные ввёртыши для резьбы, очень полезная штука)
Супер полезная!!
Как раз вовремя тоже собераю двигатель Минска, думал окна подпилить но сделал розвертку гильзы понял что до меня картингисты поработали выхлоп 34мм. от верха.
правильно, все начинается со снятия развертки, а потом уже думать чего и куда пилить!
При просмотре кайфанул
Посмотрел на поршень и вспомнил картинг - мотоклуб в СССР там был кроссовый мотоцикл с двигателем пух .. Когда его разбирали обратил внимание что поршень под одно кольцо.. Ну да это часто практиковали.. Но..!!
В одной канавке стояли два тоненьких кольца с разводкой замков. Из далека бы не заметил. Только в близи видно было что кольца два в одной канаве..
Более я такого не видел нигде.. Если поразмыслить то разведеные кольца не дают просадку компрессии так как между ними только тепловой зазор.. и движек будет тащить до практического выпадения колец с поршня..
Есть ли жизнь у этой идеи где то сейчас??
Эти кольца без фиксации ставить опасно - в выпускное окно вылазит. Мы так в картинге стальные тонкие самодельные кольца через выхлопное окно вытягивали.
@@ПётрВасильев-м1ж я знаю про окна..)) там были замки я писал выше но замки не с боку кольца а под.
Канал Несток Мото . Парень на поршни по 2 кольца в канавку ставит и всё подробно показывает, что и для чего.
К этому мотору теперь трубу хорошую надо и зажигание.
Хорошая работа.
Благодарю Володя! Моторы только так и надо делать!) Это же сердце мотоцикла! Поэтому все как как у кардио хирургов!!)))
Мне предстоит такой же сделать, только в сток версии. Там колено заклинено, так не хочу туда лесть.
а придется!)))
👍
Мастер красавчик
Старый формат видео возвращается! Денис, а подскажи что за шпильки цилиндра используются на этом моторе?
Привет Олег. Что за шпильки не знаю, у меня их не было!
Отличный двигун!
Спасибо за RD 350, теперь я знаю какой лк можно купить!
Берите сразу 8 ми лепестковый!! Который имеет форму W
@@DenTuning спасибо, я думаю для Yamaha JOG скутера сойдёт не такой большой ?)
Но ваш момент я учёл, спасибо
для скутера есть 8 ми лепестковый под оригинальный размер. есть еще RD 250 там чуть меньше клапан, но больше родного!
@@DenTuning хорошо, поищу
@@DenTuning карбюратор у меня ПВК 21
Очень интересно! Класс!
Ден просто класс, интересно как попрет?
Когда в первый раз увидел дырку в поршне😮😲🤯
Мэмэвэзэ это "Минский МотоВелоЗавод" 😂
Сто тысяч просмотров за неделю это очень хорошо))
да это не то слово!)) Все бы так крутили!))
У меня тоже 3221 но не могу найти на него шатун 115мм
можеь и не искать! Их просто не бывает! и ни от чего они не подходят! Единственный вариант показан у меня на канале! Изготовление самодельного шатуна!
@@DenTuning есть вариант ставить обычный шатун и алюминиевую пластину под цилиндр
Красивый мотор
еще бы ПС так отремонтил свой
Я его давно отремонтил и показал как он катается!
Покажите как он поедет!!!
не покажу... давно это было и хозяин мотора так больше на связь и не вышел..
10 пузырей из 10!
что это значит?
Воистину цвайтакт))
Хотелось бы увидеть обзор после установки и обкатки от владельца, т.е. увидеть и оценить конечный результат. Спасибо.
я сам хочу увидеть результат! )
@@DenTuning И это радует) Заодно и нам покажете) Да, я давал Вам ссылку на Минск скрещенный с Ротакс. Что Вы думаете по этому поводу?
Я не покажу у меня нет видео... По поводу минска. Впихнуть можно все что угодно, было бы желание!)) Вот только коробка не расчитана на 32 л.с!! и сцепление! И коленвал!)) Надо заодно и весь мотор переделать! Это хайп ! проделать кучу работы , что бы запустить мотор и прокатиться! дальше он начнет сыпаться
@@DenTuning Может быть и так.. Хотя запас прочности, к примеру, советского Минска, помните двигатель Минск на 20 лс? Вполне вероятно что и 32 ему будут 🤝.
@@DenTuning Насчёт не покажу.. А владелец мог бы по Вашей нашей просьбе снять и отправить Вам, а Вы поделитесь с нами) Не, ну если нет то нет ✋🤚
Минскачадвигательных дел мастер. 😊
Вообще всё я смотрюсь делается у Дэна, что приносят и даже присылают. Просто 2Т в особом почёте, хоть некоторые и называют это детскими игрушками и мопедами😋
Если вал щеки прослаблен, можно электо химическим способом нанести хром и шлифонуть до нужного размера.
можно, если нужно!) Спортсмены специально делали скользящую посадку, что бы вал вставлялся от руки!
@@DenTuning я на своём тм использую роликовые, обыйма на вал заприсовывеаться. С ними мотор лучше крутиться.
Хороший моторчик
на коленвал нужно ставить подшипники с увеличенным зазором?
да, на коленвал надо ставить подшипники с индексом С3!
Денис
Подскажите пожалуйста
Какой шатун можно поставить
Вместо заводского на Минск лидер 3.113.4(шатун 11.5мм)
ни какой
Где покупаешь паронит ? И какой толщины ты используешь? спасибо большое за видео лайк подписка!)
За лайк и подписку благодарю!) Есть бызы , где продаются всякие расходники , шланги , капролон, полиуретан и там же у нас продается паронит 0,5 0,8 1мм и так далее! ищи по месту такую базу!
👍👍👍😁
Хочется увидеть мотор в работе.
мне тоже
Ёжик ЗАШЁЛ!
Куда то зашел, только не пойму куда !)) На 100000 просмотров прибавилось 3 коментария!))
третий канал надо! а, он есть) а окна в поршне где?)
там окна прям в продувку сделаны!
@@DenTuning ну ты сделал одно отверстие для сообщения третьего канала и кривошипной камеры, а отверстия для нормальной работы лепесткового клапана я не вижу, он же должен постоянно с кривошипной камерой сообщаться, а там стенка поршня, или я чего-то не заметил? т.е. пока впуск поршнем закрыт, набор свежей смеси будет только через дополнительные небольшие каналы, выходящие в 1 и 2 продувочный каналы? мне кажется, маловаты они. нужен Т-образный поршень по Войтенко)
@@DenTuning да я и пишу, маловато будет) МАЛОВАТО)
Привет Дэн!!!! Базу доделали? Беспокоюсь как о своей!!!!
Доделали?? ) мы только начали!!)
в видео нехватает собранного мотора с запуском
посмотрите Видео про Минск Талибан! и Восход Корч! Собрали, запустили и прохватили!)
Где можно купить дешевый и пригодный для проделки дырки расширенной фазы впуска под ЛК поршень на планету? Хочу попробовать, но родной поршень жалко.
не бывает таких! есть только дешовые и непригодные!)
@@DenTuning Значит будем сток ездить.
Не надо мучить длинноходного старичка, это конструкция середины 30-х. Ни поршневая, ни коленвал не рассчитаны на выжимание последних соков. Его и так всю жизнь форсировали конструкторы...
@@user-bf3ft7og7o С коляской больше 90 не идет. В современном мире по трассе с коляской комфортно ехать не получается, а хотелось бы.
@@NikitosZs Для этого покупают Японский мотоцикл и цепляют коляску!! Но могу сказать, что с коляской ехать больше 90 км/ч очень не комфортно! но есть один + ты всегда в тонусе и держишь ситуацию на контроле! На скорости 70км/ч можно уснуть!))