Пока что у "электрички" я вижу только один плюс - пока она заряжается можно неспешно, вдумчиво, снимать видосы:). Заработать при этом, конечно, уже не получится:)
Добрый день Я работаю на электричке Да на ходынке станция не очень хорошая Она медленно работает работа на электроавтомобили нужно корректировать свой рабочий день То есть я днём заряжаю его на вечер Когда в принципе заказы не очень дорогие вечером я заряжаю чтобы мне уехать поработать утром так как рядом с домом у меня зарядок нет зимой приблизительный автомобиль заряжается 1:10 плюс-минус летом немножко побыстрее в районе 45-50 минут
На этом эволюте без дополнительного обогревателя далеко не уедешь.Штатный подогреватель сжирает до 11квт/час.Пробег падает на 40%.Если Аренда то только летом .Зимой без котла ловить нехрен
Отработал на этом дьяволюте в аренде 2 месяца, разобрался во всëм. Сам технарь, поэтому мне стало понятно всë с первых дней, могу проконсультировать. Выводы: машина рабочая лошадка, если она у тебя в личном пользовании и с разеткой дома, а зимой минусы больше преобладают над плюсами этого авто. Авто сам по себе класса эконом, если не хуже.
Здорово, отец! Мы с тобой ровесники и я уверен, что мы еще застанем на нашем веку автомобили без этих лютых костылей в виде аккумуляторов, которые надо подолгу заряжать, а потом возить с собой балластом, но с беспроводной передачей энергии напрямую к мотору, благо, что технологии то уже век как есть, а мы уже уже застали и активно пользуем технологию беспроводной передачи голоса и данных. Надеюсь осталось подождать немного.
Нужно больше конкретики Медленная зарядка это сколько в киловаттах? Быстрая сколько? Пробег на полном заряде в условиях зимы и включенного отопителя? Стоимость аренды Стоимость зарядки Цифры цифры цифры давай
На медленных 6-8 часов зарядки. На быстрых 1 час зарядки но за быструю нужно заплатить 1200 руб.( Не берём мск) Аренда 2850 руб без выходных. Вобщем экономика сошла с ума!
Этот человек вообще не понимает, что такое электоавто. Ему в парке дали машину, а как правильно использовать и какие тонкости - не дали. Но он уже выкладывает видео о проблемах. По зарядке - авто берет максимальный заряд в диапазоне от 30 до 80% при прогретой батарейке. Т.е., если приехать на холодной батарее, то от обычной розетки она вообще заряд брать не будет, на медленной и быстрой, будет сначала прогревать батарею мин 20-30, при этом заряжая авто со скоростью 5-7 квЧ. Как только температура батареи станет выше 20° - начнет выдавать максимум - до 12 на медленной и до 60 на быстрой. Не нужно в холода катать до упора, на табло есть информация о температуре батки - видишь упала до 10, заедь на станцию, пока будешь пить кофе, она,за 30 мин до 20 прогреет и 20-30 КВ зальёт, а приедешь на 0°, будешь 40 мин ждать пока прогреет
Машина хороша, если живешь в своем доме, плюс в Москве, все парковки бесплатные, спокойно вставай в любой карман и ожидай/высаживай пассажира. Да и скидка при покупке на мед работника, учителя, участника СВО, довольно существенная.
Ради любопытства посмотрел видосы про зарядку эволютов на быстрых зарядках Люди получали цифры в районе 35квт через порт css2 При такой мощности 2 часа для заряда вполне осязаемый результат Есть к чему стремиться короче
@@nikitataksist странно. 20 это вообще как от переменного тока, а не CCS, там два нижних штыря постоянного тока вообще есть? Надо норм быстрые станции искать.
"В 2014 году ... была представлена электроверсия" Какие могут быть положительные ожидания от автомобиля, который слепили 10 лет назад на базе древней Альмеры? Это даже не прошлое, а позапозапрошлое поколение электричек у китайцев.
У меня своя К5 в такси. Поставил ГБО за 48т. с регистрацией. Расход 11-12 л газа по Питеру. Заправок тьма, 5 минут вся заправка. А это выходит на уровне зарядки на нормальных платных быстрых зарядках... Хотел купить электричку жене, но... Но гарантии на батарею 3 года! Всего 3 года. Стоимость батареи 50процентов стоимости машины. Через 3 года остатосная стоимость этого аато будет меньше ляма. Так что на такси ввгоднее жене ездить.
Ну дять, это дешевая китайская электричка, что ты от нее хочешь. Мощность которую эта машина забирает у быстрой зарядной станции, регулируется этой машинкой, а не станцией. Тот же е-трон будет заряжаться на той же станции (ну, если она дает хотя бы 170 квт) будет заряжаться от 10 до 80 процентов за 30 минут (при батарейке в 106 квт), забирая у этой станции 150-170 квт на всем протяжении зарядки (после 80% начнется снижение забираемой мощности). Ну а твой китайчонок дай бог киловатт 50 на пике забирать будет:) И этот пик у него будет длиться процентов от 25 до 35 пади. А до этого и после этого вообще слезы наверное:)
Для постоянного тока разве машина регулирует мощность? Обычно там больше 200кВт только не все могут принять, а это китайское ведро тогда, если не может даже не от самых быстрых российских зарядок всё взять. Когда же норм машины будут возить в Россию..
Конечно машина говорит станции сколько она будет забирать мощности в каждый конкретный момент. У каждого производителя и каждой модели свой алгоритм зарядки своих батарей.
Это, как по аналогии с дешëвым шурупоаëртом в комплекте всегда один аккумулятор работает лучше и чет чем, чем второй. Часто связано с битыми банками.)))
@@nikitataksistключевое слово ПОКА, после цифры в 10 процентов от общего количества законопроект уже есть, ввести общие условия, халявы не будет, иш ты че захотели, холопы 😂😂😂
Никита, отец, отработал (если это можно так назвать)три дня, завтра еду сдавать, короче ноги моей в нем не будет, лучше на весте с квадратными колесами но дешевле и огромный + углеводородная битопливность
Я тебе открою тайну. Когда водителя выгнали из Яши, Таксовичкова, то он идёт в индрайв. А вот меня выгнали из индрайва, так как за год Я не сделал даже 1 заказа, так как в Питере там заказы днище и К+ там делать нечего...
@@nikitataksistЯ бы взял но с условием половинной стоимости на три дня, чтобы понять - надо ли мне это дело! А за 2850р без своей розетки и учитывая ваш опыт - 100% бы не рискнул!
Мне все равно нравится электричка. Тем более живу в частном доме. Взяла б с удовольствием в аренду. Но пока есть обязательства перед арендодателем своим. Буду ждать решения проблемы с печкой. Может Никита что нибудь придумает).
Никита, не пробовали совмещать заряд автомобиля с обедом, или с ужином ( как пример). Может быть ещё с чем-то . Просто Вы тратите время на полный заряд прямо непосредственно в течении рабочего периода. Но ведь можно дело не доводить до полного цикла зарядки, осуществлять заряд частично в процессе деятельности и совмещать его в периодами обедов и промежуточного отдыха.
Пробовал, конечно. Собственно, вчера утром как раз на три часа оставил машину на зарядке и поехал по делам. Но у меня нет столько дел, чтобы они забивали собой время зарядки. :)
@@nikitataksistтут как-то необходимо всё-таки изменять механизм своего рабочего процесса. Под каждый автомобиль, вернее даже пол каждый класс такси, водители подстраиваются в своей работе. Специфика работы в экономе отличается от специфики работы в комфорт плюс. Скорее всего так и тут. Помимо класса автомобиля в такси необходимо ещё и учесть специфику самого электро автомобиля. Вы верно говорите о том, об ином. Но нужно пробовать. Изменять каким-то образом привычный рабочий процесс. Наверное как-то так.
Много лишних слов, пухляш! Утомляешь! Любишь ты поговорить долго и нудно, это очень заметно. Не умеешь лаконично и ясно выражать свои мысли, размазываешь коричневую кашку по тарелке!! Выкинь айкос (это тебя не молодит), постригись, побрейся, зубы подлечи. И учись выражать мысли коротко и ясно!
@@nikitataksist Лично знаком с владельцем парка из 15 данных авто.За 50 т.км они все встали и отремонтировать их возможности нет,нет зап частей.Авто собрано из гна и палок.
Эта машина очень выгодна для частного использования, много всяких плюсов. Для такси непонятно...
Очень удобно сгонять на ней на море, например. На четвертый день доедете как раз до Сочи. Но это не точно.
@@BASenok1987 например по Москве ездить самое то, а в Сочи на самолете
Пока что у "электрички" я вижу только один плюс - пока она заряжается можно неспешно, вдумчиво, снимать видосы:). Заработать при этом, конечно, уже не получится:)
Книги читать)
@@vladparygin8309или плюхи курить
Выключи плафон в салоне. Не сажай батарейку 😂
🤣
Добрый день Я работаю на электричке Да на ходынке станция не очень хорошая Она медленно работает работа на электроавтомобили нужно корректировать свой рабочий день То есть я днём заряжаю его на вечер Когда в принципе заказы не очень дорогие вечером я заряжаю чтобы мне уехать поработать утром так как рядом с домом у меня зарядок нет зимой приблизительный автомобиль заряжается 1:10 плюс-минус летом немножко побыстрее в районе 45-50 минут
На этом эволюте без дополнительного обогревателя далеко не уедешь.Штатный подогреватель сжирает до 11квт/час.Пробег падает на 40%.Если Аренда то только летом .Зимой без котла ловить нехрен
Может связаться с источником в поднебесную?
Отработал на этом дьяволюте в аренде 2 месяца, разобрался во всëм. Сам технарь, поэтому мне стало понятно всë с первых дней, могу проконсультировать.
Выводы: машина рабочая лошадка, если она у тебя в личном пользовании и с разеткой дома, а зимой минусы больше преобладают над плюсами этого авто. Авто сам по себе класса эконом, если не хуже.
дык а отопитель был?
Естественно! Без него вообще труба! От зарядки до зарядки 100 км было бы...
Зайдите в телегу, напишите в личку мне.
Здорово, отец!
Мы с тобой ровесники и я уверен, что мы еще застанем на нашем веку автомобили без этих лютых костылей в виде аккумуляторов, которые надо подолгу заряжать, а потом возить с собой балластом, но с беспроводной передачей энергии напрямую к мотору, благо, что технологии то уже век как есть, а мы уже уже застали и активно пользуем технологию беспроводной передачи голоса и данных.
Надеюсь осталось подождать немного.
Ну есть такие тестовые в Норвегии, там вообще половина авто электрокары
Метро называеться
Никита,привет! Электроавтомобиль дороже чем с двс? Если да то смысла в нем нет
На зарядке отобьется, как система гбо)
Нужно больше конкретики
Медленная зарядка это сколько в киловаттах?
Быстрая сколько?
Пробег на полном заряде в условиях зимы и включенного отопителя?
Стоимость аренды
Стоимость зарядки
Цифры цифры цифры давай
На медленных заряжает от 2 до 4 квт. На быстрых 10-14.
На медленных 6-8 часов зарядки. На быстрых 1 час зарядки но за быструю нужно заплатить 1200 руб.( Не берём мск) Аренда 2850 руб без выходных. Вобщем экономика сошла с ума!
@@nikitataksistэто прям ужасный ужас
Получается медленные и очень медленные
Быстрые это от 30квт
А 10 это медленно((
Нормальные китайцы и 60квт могут выбирать. А 10квт это жесть 😢
Этот человек вообще не понимает, что такое электоавто. Ему в парке дали машину, а как правильно использовать и какие тонкости - не дали. Но он уже выкладывает видео о проблемах. По зарядке - авто берет максимальный заряд в диапазоне от 30 до 80% при прогретой батарейке. Т.е., если приехать на холодной батарее, то от обычной розетки она вообще заряд брать не будет, на медленной и быстрой, будет сначала прогревать батарею мин 20-30, при этом заряжая авто со скоростью 5-7 квЧ. Как только температура батареи станет выше 20° - начнет выдавать максимум - до 12 на медленной и до 60 на быстрой. Не нужно в холода катать до упора, на табло есть информация о температуре батки - видишь упала до 10, заедь на станцию, пока будешь пить кофе, она,за 30 мин до 20 прогреет и 20-30 КВ зальёт, а приедешь на 0°, будешь 40 мин ждать пока прогреет
в электромобиль нужно устанавливать автономную печку, как это было сделано в автомобиле запорожец.
Автономная печка в нём есть
А зачем? У них и так есть подогрев батарей и заряд идет не с них, а с отдельной, специальной для этого батареи
В общем г. Другого и не ждали
Здравствуйте а где и в каком парке можно взять в аренду?
Я брал в Т+ taxitplus.ru
Машина хороша, если живешь в своем доме, плюс в Москве, все парковки бесплатные, спокойно вставай в любой карман и ожидай/высаживай пассажира.
Да и скидка при покупке на мед работника, учителя, участника СВО, довольно существенная.
Дерьмо машина, не ремонтно природная, запчастей нет, аналогов нет, парк закупил 10 штук, не знают куда слить их....
Ради любопытства посмотрел видосы про зарядку эволютов на быстрых зарядках
Люди получали цифры в районе 35квт через порт css2
При такой мощности 2 часа для заряда вполне осязаемый результат
Есть к чему стремиться короче
летом, возможно - но зимой ещё ни на одной зарядке серез цэ эс эс два больше 20 я цифры не видел в моменте
@@nikitataksist странно. 20 это вообще как от переменного тока, а не CCS, там два нижних штыря постоянного тока вообще есть? Надо норм быстрые станции искать.
"В 2014 году ... была представлена электроверсия"
Какие могут быть положительные ожидания от автомобиля, который слепили 10 лет назад на базе древней Альмеры? Это даже не прошлое, а позапозапрошлое поколение электричек у китайцев.
У меня своя К5 в такси. Поставил ГБО за 48т. с регистрацией. Расход 11-12 л газа по Питеру. Заправок тьма, 5 минут вся заправка. А это выходит на уровне зарядки на нормальных платных быстрых зарядках... Хотел купить электричку жене, но... Но гарантии на батарею 3 года! Всего 3 года. Стоимость батареи 50процентов стоимости машины. Через 3 года остатосная стоимость этого аато будет меньше ляма. Так что на такси ввгоднее жене ездить.
Ну дять, это дешевая китайская электричка, что ты от нее хочешь. Мощность которую эта машина забирает у быстрой зарядной станции, регулируется этой машинкой, а не станцией. Тот же е-трон будет заряжаться на той же станции (ну, если она дает хотя бы 170 квт) будет заряжаться от 10 до 80 процентов за 30 минут (при батарейке в 106 квт), забирая у этой станции 150-170 квт на всем протяжении зарядки (после 80% начнется снижение забираемой мощности). Ну а твой китайчонок дай бог киловатт 50 на пике забирать будет:) И этот пик у него будет длиться процентов от 25 до 35 пади. А до этого и после этого вообще слезы наверное:)
всё верно говоришь, так и есть
плюс, у итрона был (если не путаю) режим подготовки батарейки к зарядке, а у эволюта нет этого
Для постоянного тока разве машина регулирует мощность? Обычно там больше 200кВт только не все могут принять, а это китайское ведро тогда, если не может даже не от самых быстрых российских зарядок всё взять. Когда же норм машины будут возить в Россию..
Конечно машина говорит станции сколько она будет забирать мощности в каждый конкретный момент. У каждого производителя и каждой модели свой алгоритм зарядки своих батарей.
Стоит ли брать этот аппарат?
Конечно стоит. Но нах нужен? ))
Это, как по аналогии с дешëвым шурупоаëртом в комплекте всегда один аккумулятор работает лучше и чет чем, чем второй. Часто связано с битыми банками.)))
Электричка типа зикра хороша в москве. Комфорт, разгон, за не очень большие деньги. Но это не для такси :)
Она хороша, если живете в своем доме или при наличии паркинга с розеткой. При исключении больших пробегов в принципе.
Если батарейка зарядилась,дальше идёт повышен ный тариф,пока не освободиш ,где-то о уже такое есть
какой нахуй тариф, зарядки и стоянки/парковки беслпатные
@@nikitataksistключевое слово ПОКА, после цифры в 10 процентов от общего количества законопроект уже есть, ввести общие условия, халявы не будет, иш ты че захотели, холопы 😂😂😂
От обычной розетки, она сколько времени заражаться будет и будет ли вообще?)
ох, думаю, часов 15 полный заряд
Никита, отец, отработал (если это можно так назвать)три дня, завтра еду сдавать, короче ноги моей в нем не будет, лучше на весте с квадратными колесами но дешевле и огромный + углеводородная битопливность
Мог бы зарабатывать или спать, а с этой батарейкой 😂 ведь морозы ещё впереди, вообще скорость зарядки упадёт, и
Старый , ты вообще спишь когда нибудь ? 😏👍 Завидная работоспособность 👍👍
Почему про Индрайвер, X-Car, Ситимобил ни слова, только Яша?
А что там делать ?
@@user-wz9xv9zh1t Зарабатывать
Я тебе открою тайну. Когда водителя выгнали из Яши, Таксовичкова, то он идёт в индрайв. А вот меня выгнали из индрайва, так как за год Я не сделал даже 1 заказа, так как в Питере там заказы днище и К+ там делать нечего...
Липездрички пока не для нищих, это да.
Доброе утро!А я мечтала такую взять в аренду. А можно узнать стоимость аренды электрички?
2850, комфорт
@@nikitataksistЯ бы взял но с условием половинной стоимости на три дня, чтобы понять - надо ли мне это дело! А за 2850р без своей розетки и учитывая ваш опыт - 100% бы не рискнул!
У пасов телефоны есть пусть подключают к твоей машине и будешь от них заряжаться пока едете
🤣
Привет очкозавр
🤣
А сколько стоит зарядить на 3 часа это автомобиль быстрой зарядкой
Бесплатно
Пока рано еще, это еще сырая тема.
Мне все равно нравится электричка. Тем более живу в частном доме. Взяла б с удовольствием в аренду. Но пока есть обязательства перед арендодателем своим. Буду ждать решения проблемы с печкой. Может Никита что нибудь придумает).
Все таки в России тем-более зимой такие автомобили только для записи видосиков😂
Никита, не пробовали совмещать заряд автомобиля с обедом, или с ужином ( как пример).
Может быть ещё с чем-то .
Просто Вы тратите время на полный заряд прямо непосредственно в течении рабочего периода.
Но ведь можно дело не доводить до полного цикла зарядки, осуществлять заряд частично в процессе деятельности и совмещать его в периодами обедов и промежуточного отдыха.
Пробовал, конечно. Собственно, вчера утром как раз на три часа оставил машину на зарядке и поехал по делам.
Но у меня нет столько дел, чтобы они забивали собой время зарядки. :)
@@nikitataksist а книги почитать?
@@nikitataksistтут как-то необходимо всё-таки изменять механизм своего рабочего процесса.
Под каждый автомобиль, вернее даже пол каждый класс такси, водители подстраиваются в своей работе.
Специфика работы в экономе отличается от специфики работы в комфорт плюс.
Скорее всего так и тут.
Помимо класса автомобиля в такси необходимо ещё и учесть специфику самого электро автомобиля.
Вы верно говорите о том, об ином.
Но нужно пробовать. Изменять каким-то образом привычный рабочий процесс.
Наверное как-то так.
Китайские шушлайки
кре тин
Зачем курить на видео?
Покури, а потом сними видео, если на то пошло.
Скоро люди в туалетах начнут ролики записывать походу 😂
Много лишних слов, пухляш! Утомляешь! Любишь ты поговорить долго и нудно, это очень заметно. Не умеешь лаконично и ясно выражать свои мысли, размазываешь коричневую кашку по тарелке!!
Выкинь айкос (это тебя не молодит), постригись, побрейся, зубы подлечи. И учись выражать мысли коротко и ясно!
Дебил, а зачем ты смотришь ролики, в которых тебя утомляют?..
Бла. Ни о чем.
электропонос хорош,когда живёшь в нём 24/7. Наслаждайтесь))))
Никит уж лучше на иранской чем на электричке да?)))))))
Это макет а не авто.Люди не берите это гно даже за без оплаты.
Лично знаком с несколькими водителями, охуенно успешно работающими на эволютах в такси.
@@nikitataksist Лично знаком с владельцем парка из 15 данных авто.За 50 т.км они все встали и отремонтировать их возможности нет,нет зап частей.Авто собрано из гна и палок.
Вот это меня и остановило от покупки жене этого авто. Ценник большой, а гарантия смешная на батарею и завод под санкции попал