Полиуретановые сайлентблоки. Больше 100 тыс км эксплуатации. Что с ними случилось?

В этом видео вы увидите, что произошло с полиуретановыми сайлентблоками за больше чем 100 000 км эксплуатации (они были установлены во всей подвеске почти 6 лет назад) на автомобиле Chery Tiggo. Также в видео будет показано состояние полиуретанового пыльника ШРУСа и втулок стабилизатора. Polyurethane Bushes.
#сайлентблок
#полиуретан
#polyurethane

[@TimurPopil]

Себе на CROSSEASTAR тоже втулки менял раз в 1000. Поменял на полиуретан и забыл. Теперь всю ходовку на полиуретан перевожу

[@Prostoprosro]

Здравствуйте, что за фирма полиуретана сайлентблоков?

[@user-bb7ye8fr5j]

Если не секрет где заказывал

[@valerybykarskiy6799]

..где взял..? ..купилл!

[@user-ep5nz3mq4u]

Фирма какая?

[@user-ri8mc6ph4o]

А плавающие поперечные как установил, они ведь не разборные, меняются вместе с рычагом

[@Resta]

Здесь все показано ua-cam.com/video/Q-1zsni9MAE/v-deo.html

[@user-bb7ye8fr5j]

У меня тоже тигго где можно заказать ? За ранее спасибо

[@Resta]

Не хочу кого то конкретного рекомендовать, а то сейчас просыпаться волна комментариев, что это я сделал для рекламы, но в принципе выбирайте крупного продавца, я у разных покупал везде норм

[@user-ep5nz3mq4u]

Я дам совет покупаю шаровые и т д. Только трек. В миасе. Прям с завода.

[@nazargalisatekov3144]

Это некому не нужно, скажи лучше где или как изготовить сайленблок и сколько это будет стоить, вот что интересно для людей

[@user-pn8xt5ku7b]

Ставил на пафа , отходили около 3 т. Ни о чем , оригинал 120 . Можно сравнить .