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多様な引出しで客のわがままに応えてくれるのは、本当にありがたい！
良心的な修理で本当に信頼できる整備だと思います。
ありがとうございます。
事故時の見た目に対してダメージが大きい例ですよね。貰い事故は可哀想ですが、森本さんのように丁寧な対応をしてくれる工場なら安心ですね。
森本さんが近くに有ればなぁ…
整備士の又従兄弟が東京ガスのバイクに突っ込まれたとき、この方法で直しました。日産のプレサージュだったので、中古部品もまずまず豊富に入手できて助かりました。このプレサージュは仕事車だったので、コスト重視の乗り方に終始、20万㎞弱で売却処分としました。この手法は、ランニングコスト重視の業務用車になじむと思います。お客さまにもご満足いただけたのではないかと思います。
費用と仕上がりはトレードオフなのでお客様の要望に合わせるのが大事ですね。
プラスチックの修理キットいいですね！
初めて使いましたが良かったです！
藤原大祐似の森本さん、いつも勉強させてもらっています動画の編集のテンポや知りたいところの解説などが良く飽きずにずっと見ていられます。なによりなるべく安くきれいに仕上げようとする気持ちがうれしい話し方も通販のアナウンサー並みにうまくなってきましたね～次回も楽しみにしています。親父さんかっこいいね！出てくるとなぜかほっとする
森本さんこんばんは！今日のクイック板金補修動画、参考になりますね！さすが森本さんお客様に優しい修理ですね！仕上がりも大変綺麗ですよ！
仕上がりはほどほどですが、費用は安くできたので良かったです！
このクオリティーでそこそこて…プロってすごいなぁ。とつくづく思います…修理方法めちゃくちゃ勉強になります！
かなり妥協した部分もあります・・・ｗ
@@morimotoshinya このクオリティーで妥協はヤバイです笑自分ならロックタイトの黒ゴム接着剤塗って良しです💦
流石町の車屋さんだな～(笑)なんでもこなせるの凄いです！
ハイゼット乗ってるので参考になりました
参考になれば幸いです。
オーナーさんが大切に乗ってくれるでしょう。森本さん、お疲れ様です。
ありがとうございます！
こんばんは！プラスチックをホチキスの針で固定する方法はじめて見ました！いろんな修復方法があるんですね！
お疲れ様です❗修理箇所付近にあった エアコン配管へのダメージが無かったのが幸いでしたね…😵以前にもリビルトパーツを利用してワゴンRを修理する動画がありましたね。仕上がり具合に、ある程度の限界はあるかも知れないけど、コスパ的に考えてみるとヤッパリ重宝しますよね😊。
エアコンやラジエーターのダメージがほとんど無かったので安く修理出来ました！
私のチャンネルも鈑金塗装、整備とか載せていってますが、こういう一連の流れとかはまだ全然載せていないので今後の参考になりました🌟ありがとうございます😊
参考になれば幸いです！
森本モータースさんこんばんは車の修理ご苦労様です🚗
スゴいですね！直りましたね！😆✨
何とかなりました！ｗ
破損した部分で、衝撃吸収を行っているのがよく判ります。複数の部品で大きな緩衝材になっている構造がとても印象的ですね。
わざと柔らかくして衝撃を抑えていますね。
はじめまして、プラスチックのキレツの補強はグリップ🖇️をハンダで温めてプラスチックに埋め込んでやってます。
さらっと右ヘッドライトレンズが磨かれてるのには笑っちゃいました。ワコーズさんの例のアレを使われたのでしょうか。「バールのようなもの」とは本来こう使うべきものですが、鉄筋をツール（！）に転用されているところはクスッとしてしまいました。よく工作をされる方やジャンカーさんが使う「プラリペア」とは次元の違う、プロ用の「プラスチックリペア」という製品は初めて見たので、面白かったです。今回はメカニックの経験のある方だと安くきれいに直ったことから、思わず笑顔になるほっこり和む動画だったのではないでしょうか。
最低限の費用で修理出来たので良かったです！ｗ
@@morimotoshinya 安くあげるために新たな道具を用意されている。🎉
素人でも出来そうだが部品が大きくなると送料が高いんだよね❗特に北海道は😓かといって北海道限定で探しても部品が少いし困ったもんです。
相手の軽ダンプが下がってきてぶつかったのであれば、修理費用は相手側か相手の保険で全額支払われるとは思いますが、自分の会社内の事故で出来るだけ安くなのかな？お客の要望に応えた修理、さすが町のクルマ屋さんです。ディーラーだと品質保障の観点から全て新品部品と交換ですよね。
私は過去ディーラーに居ましたが中古を使うこともありましたね。
仮に保険屋の見積もりが50万としてそれを受け取り、30万で修理すれば20万が手元にのこるのかな。
@@東山終 修理の保険金は、修理をした修理工場へ直接振り込まれるので、修理の依頼者へは振り込まれません。
2001年製の車を2021年、つまり20年落ちなので全損でも支払われる保険金は5万円にも満たないでしょう。だからモリモトさんの腕の見せ所。2006年製のエッセは2021年か22年かな？15年か16年落ちの全損で8.7万円でした。
個人の下手な板金屋だと、いかに稼げるように高い修理にするかとなっちゃいますね・・・
解説お疲れ様です。ハイゼットトラック乗ってます。参考になります。勉強になりました。
プラスチックの接着はBONDIC液体プラスチック接着剤 もいいですよ。紫外線で固まるやつです。
情報ありがとうございます！
ボンディック気になってますバンパーのバンパーブラケットと結合する小さい穴の修理、もしくは成形して、装着出来る強度があるのか気になってましたバンパーを装着する際の衝撃に耐えられる程度の強度があるなら『即買い』ですがその辺りどうなのでしょうか？安くはない商品なのでなかなか手が出せません…情報あるならぜひ教えていただきたいですよろしくお願いします
ハイゼットカーゴの電子スロットルの清掃と診断機を使わないスロットルの学習方法も、しりたいです。
最近は光硬化樹脂が結構優秀になってるみたいで３Dプリンタ用とかだと水性のもあるようですね。基本的に紫外線が当たらないと固まらないので亀裂の間とかはエポキシ等のがよさそうですが、盛り上げて成型とかだとかなり丈夫だそうです。
色んな接着剤がありますよね！
質問です、今回交換したヘッドライトの側のフロントフェンダーの塗装剥がれていますが今回の件とは違う箇所だから触れなかったのですか？あとヘッドライト左右で明るさは大丈夫だったのですか？ それでは。
最後にタッチアップで補修しました。明るさは問題ありません。
バンパーステーは、溶着でバッチリですね。
これで 仕上がり具合がそれなり？いやいや、中々のものですよ。 流石！
それなりに仕上げる事が出来たので良かったです！ｗ
素晴らしい！
ヘッドライトをASSY交換されてガラスの曇りが無くなり、見た目が新しくなりましたね。光量も回復しますし、オーナーさんも喜んでくれたのではないでしょうか。
仕上がりには満足していただけました！
ちょっと当たっただけでも、意外とダメージは大きいのですね。修正に手間（と車愛）が掛かっていると思いますがユーザーの必要としているレベルでの出費を抑えたサービス提供は、業種を問わず見習いたいところです。私は出先でぶつけた時に、変形したボンネットが閉まらなくなった事があります。車載していたエキバーとモンキーでキャッチの部分を叩いて応急的に修正し、無事に帰宅できました。工具の使い方的には思い切り間違っていましたが…。
完璧に修理すると費用がかかってしまうので調整が難しいですね。
今は色々と便利な物があるんですね私には板金の知識も経験も無いため参考になります。ただフクロウ（空洞）になってる部分の板金は難しいですよね
特殊な鈑金はやはり本職の方にお任せしたほうが良いですね・・・
少し当たっても修正し 元にもどすには時間もかかり大変ですね
見た目以上にへこんでいましたからね！
それなりの仕上がり・・・ってほぼ完璧に直っているじゃないですか
よく見るとそれなりですw
ウチのエブリイが当て逃げされてバンパー交換しましたが、ヤフオクで新古品がカーキパールという特殊なカラーなのに1万円しなかったですが車種にもよるんですかね。
珍しい色や車種じゃなければ在庫は豊富ですよね！
光軸修理ってどうやってやっているのですか？
ヘッドライトテスターを使って調整します。
今度、その動画撮っていただけませんか？気になります。
今度紹介しますね！
治すのに色んな選択肢が有るってユーザーさんや第一当事者さんにも嬉しいでしょう、凄いです(語彙力)へこんだり歪んだり割れた部品を治しちゃうなんて驚きの技！自分がやったらトドメ刺しちゃうだろうなぁ…11:45 お父様ですか？目までは写ってはいないけど、眼光鋭さムンムン。怖いというか、真の職人というか…
父親にも手伝ってもらいましたw
いいと思います(👍￣▽￣)👍軽バンから高級車まで同じ修理の必要はないと思います(๑ ิټ ิ)
お客様の要望に合わせたほうが良いですよね！
色々な部品を交換するなら中古品ですね。少しでも価格が抑えればお客様自身お財布にも優しい気持ちになると思いますね。😁
プラネックスリペアは溶かして押し込んだあと少し捻るらしいです。仕事道具の修理はローコスト・ミドルクオリティーを皆んな求めているので良い事だと思います。
捻るんですね！勉強になりました。
オーナーが納得するなら十分ですね
というよりオーナーが納得する修理をしないといけませんね！
お客さんが何を求めているか気付いて、どう答えられるか。森本さんの所は答えられるバリエーションが多そうですね(*^^*)ディーラーにはマネ出来ない、整備工場さんの強みを見た気がします(*^^*)
費用と仕上がりをお客様の求めるところに持っていくのが大事ですね。
プラスチックならメグミックスが断然強いですよ、
動画を拝見させて頂きました。 ハンマーパンチと手板金で意外と直りますよね。 案ずるより産むがやすし！ 次回の動画を楽しみにしています！
フロント周りは柔らかいので手で直ることも多いですね！
２液のグラスプとかいいですよ。
前の車が後方確認しなかったのが原因の事故かな？中古のバンパーは程度が良いと高額なんですよね。知り合いの解体屋でも１万くらいしました。うちも接触事故に合ったときにバンパーとラジエターを中古で交換しました。新品だと金額を見ただけで諦めるくらい高額です。地元の中古パーツ屋さんとも親しくなるとかなりコスト抑えれますｗ
中古でもバンパーは意外と高いですね・・・
こんにちわ。軽はやっぱ弱いですね。外見大したことなさそうでも、中かなり逝ってましたね。うちのハイエースも、右リアピラーがかなり凹ってたので、内張はがして叩いてやろう思ったんですが、パネルが2重構造になってたので出来ませんでした。パテ盛って板金するしかないようです。
普通車も衝撃軽減のためか同じぐらい柔らかいですね。
軽のダンプが下がって来たという事故原因が珍しいですね！
こんばんは(^o^)vできれば安く済むと助かりますね♪中古の部品で再生できるものの修正するのはやっぱり技術は必要ですね！素人とはレベル違います。
部品が合うように調整は必要ですね・・・
パテではなくホットボンドを盛り付けても強固になりますよー
@るるのふぁくとりぃ そこ、７０℃になりますかね。
@るるのふぁくとりぃ ガンガン使ってますが、柔らかい方が割れないし、結構強力ですよ。もちろんエンジンパーツでもないですし。エポキシ系接着剤とかは値が高いですし、プラリペアも割れます。
後ろの180が気になる🎵
自分のクルマです！
TD022Dのおかげで素早いバンパー外しができますねえ！！うちも、簡単な電化製品の取り付けなどでも大活躍です！！ヽ（^◇^◎）/
TD22はこういう整備に役立ちます！
年式が何年か表記されてないです。
ご指摘ありがとうございます！修正しました。
デーラーじゃ絶対にしてくれませんからね、こんな事。町工場の良さを知らない「デーラー信者」の方々に見てもらいたいです。
多様な引出しで客のわがままに応えてくれるのは、本当にありがたい！
良心的な修理で本当に信頼できる整備だと思います。
ありがとうございます。
事故時の見た目に対してダメージが大きい例ですよね。
貰い事故は可哀想ですが、森本さんのように丁寧な対応をしてくれる工場なら安心ですね。
森本さんが近くに有ればなぁ…
整備士の又従兄弟が東京ガスのバイクに突っ込まれたとき、この方法で直しました。
日産のプレサージュだったので、中古部品もまずまず豊富に入手できて助かりました。
このプレサージュは仕事車だったので、コスト重視の乗り方に終始、20万㎞弱で売却処分としました。
この手法は、ランニングコスト重視の業務用車になじむと思います。
お客さまにもご満足いただけたのではないかと思います。
費用と仕上がりはトレードオフなのでお客様の要望に合わせるのが大事ですね。
プラスチックの修理キットいいですね！
初めて使いましたが良かったです！
藤原大祐似の森本さん、いつも勉強させてもらっています
動画の編集のテンポや知りたいところの解説などが良く
飽きずにずっと見ていられます。
なによりなるべく安くきれいに仕上げようとする気持ちがうれしい
話し方も通販のアナウンサー並みにうまくなってきましたね～
次回も楽しみにしています。
親父さんかっこいいね！出てくるとなぜかほっとする
森本さんこんばんは！
今日のクイック板金補修動画、
参考になりますね！
さすが森本さんお客様に優しい
修理ですね！
仕上がりも大変綺麗ですよ！
仕上がりはほどほどですが、費用は安くできたので良かったです！
このクオリティーでそこそこて…
プロってすごいなぁ。とつくづく思います…
修理方法めちゃくちゃ勉強になります！
かなり妥協した部分もあります・・・ｗ
@@morimotoshinya
このクオリティーで妥協はヤバイです笑
自分ならロックタイトの黒ゴム接着剤塗って良しです💦
流石町の車屋さんだな～(笑)
なんでもこなせるの凄いです！
ハイゼット乗ってるので参考になりました
参考になれば幸いです。
オーナーさんが大切に乗ってくれるでしょう。森本さん、お疲れ様です。
ありがとうございます！
こんばんは！プラスチックをホチキスの針で固定する方法はじめて見ました！いろんな修復方法があるんですね！
お疲れ様です❗修理箇所付近にあった エアコン配管へのダメージが無かったのが幸いでしたね…😵以前にもリビルトパーツを利用してワゴンRを修理する動画がありましたね。仕上がり具合に、ある程度の限界はあるかも知れないけど、コスパ的に考えてみるとヤッパリ重宝しますよね😊。
エアコンやラジエーターのダメージがほとんど無かったので安く修理出来ました！
私のチャンネルも鈑金塗装、整備とか載せていってますが、こういう一連の流れとかはまだ全然載せていないので今後の参考になりました🌟
ありがとうございます😊
参考になれば幸いです！
森本モータースさんこんばんは車の修理ご苦労様です🚗
ありがとうございます！
スゴいですね！直りましたね！😆✨
何とかなりました！ｗ
破損した部分で、衝撃吸収を行っているのがよく判ります。
複数の部品で大きな緩衝材になっている構造がとても印象的ですね。
わざと柔らかくして衝撃を抑えていますね。
はじめまして、プラスチックのキレツの補強はグリップ🖇️をハンダで温めてプラスチックに埋め込んでやってます。
さらっと右ヘッドライトレンズが磨かれてるのには笑っちゃいました。ワコーズさんの例のアレを使われたのでしょうか。
「バールのようなもの」とは本来こう使うべきものですが、鉄筋をツール（！）に転用されているところはクスッとしてしまいました。
よく工作をされる方やジャンカーさんが使う「プラリペア」とは次元の違う、プロ用の「プラスチックリペア」という製品は初めて見たので、面白かったです。今回はメカニックの経験のある方だと安くきれいに直ったことから、思わず笑顔になるほっこり和む動画だったのではないでしょうか。
最低限の費用で修理出来たので良かったです！ｗ
@@morimotoshinya
安くあげるために
新たな道具を用意されている。🎉
素人でも出来そうだが部品が大きくなると送料が高いんだよね❗特に北海道は😓かといって北海道限定で探しても部品が少いし困ったもんです。
相手の軽ダンプが下がってきてぶつかったのであれば、
修理費用は相手側か相手の保険で全額支払われるとは思いますが、
自分の会社内の事故で出来るだけ安くなのかな？
お客の要望に応えた修理、さすが町のクルマ屋さんです。
ディーラーだと品質保障の観点から全て新品部品と交換ですよね。
私は過去ディーラーに居ましたが中古を使うこともありましたね。
仮に保険屋の見積もりが50万としてそれを受け取り、
30万で修理すれば20万が手元にのこるのかな。
@@東山終
修理の保険金は、修理をした修理工場へ直接振り込まれるので、修理の依頼者へは振り込まれません。
2001年製の車を2021年、つまり20年落ちなので全損でも支払われる保険金は5万円にも満たないでしょう。だからモリモトさんの腕の見せ所。2006年製のエッセは2021年か22年かな？15年か16年落ちの全損で8.7万円でした。
個人の下手な板金屋だと、いかに稼げるように高い修理にするかとなっちゃいますね・・・
解説お疲れ様です。ハイゼットトラック
乗ってます。参考になります。
勉強になりました。
参考になれば幸いです。
プラスチックの接着はBONDIC液体プラスチック接着剤 もいいですよ。
紫外線で固まるやつです。
情報ありがとうございます！
ボンディック気になってます
バンパーのバンパーブラケットと結合する小さい穴の修理、もしくは成形して、装着出来る強度があるのか気になってました
バンパーを装着する際の衝撃に耐えられる程度の強度があるなら『即買い』ですが
その辺りどうなのでしょうか？
安くはない商品なのでなかなか手が出せません…
情報あるならぜひ教えていただきたいです
よろしくお願いします
ハイゼットカーゴの電子スロットルの清掃と診断機を使わないスロットルの学習方法も、しりたいです。
最近は光硬化樹脂が結構優秀になってるみたいで３Dプリンタ用とかだと水性のもあるようですね。
基本的に紫外線が当たらないと固まらないので亀裂の間とかはエポキシ等のがよさそうですが、
盛り上げて成型とかだとかなり丈夫だそうです。
色んな接着剤がありますよね！
質問です、今回交換したヘッドライトの側のフロントフェンダーの塗装剥がれていますが今回の件とは違う箇所だから触れなかったのですか？
あとヘッドライト左右で明るさは大丈夫だったのですか？ それでは。
最後にタッチアップで補修しました。明るさは問題ありません。
バンパーステーは、溶着でバッチリですね。
これで 仕上がり具合がそれなり？いやいや、中々のものですよ。 流石！
それなりに仕上げる事が出来たので良かったです！ｗ
素晴らしい！
ヘッドライトをASSY交換されてガラスの曇りが無くなり、見た目が新しくなりましたね。
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仕上がりには満足していただけました！
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私は出先でぶつけた時に、変形したボンネットが閉まらなくなった事があります。車載していたエキバーとモンキーでキャッチの部分を叩いて応急的に修正し、無事に帰宅できました。工具の使い方的には思い切り間違っていましたが…。
完璧に修理すると費用がかかってしまうので調整が難しいですね。
今は色々と便利な物があるんですね
私には板金の知識も経験も無いため
参考になります。
ただフクロウ（空洞）になってる部分の
板金は難しいですよね
特殊な鈑金はやはり本職の方にお任せしたほうが良いですね・・・
少し当たっても修正し 元にもどすには時間もかかり大変ですね
見た目以上にへこんでいましたからね！
それなりの仕上がり・・・って
ほぼ完璧に直っているじゃないですか
よく見るとそれなりですw
ウチのエブリイが当て逃げされてバンパー交換しましたが、
ヤフオクで新古品がカーキパールという特殊なカラーなのに1万円しなかったですが車種にもよるんですかね。
珍しい色や車種じゃなければ在庫は豊富ですよね！
光軸修理ってどうやってやっているのですか？
ヘッドライトテスターを使って調整します。
今度、その動画撮っていただけませんか？気になります。
今度紹介しますね！
治すのに色んな選択肢が有るってユーザーさんや第一当事者さんにも嬉しいでしょう、凄いです(語彙力)へこんだり歪んだり割れた部品を治しちゃうなんて驚きの技！自分がやったらトドメ刺しちゃうだろうなぁ…
11:45 お父様ですか？目までは写ってはいないけど、眼光鋭さムンムン。怖いというか、真の職人というか…
父親にも手伝ってもらいましたw
いいと思います(👍￣▽￣)👍
軽バンから高級車まで同じ修理の必要はないと思います(๑ ิټ ิ)
お客様の要望に合わせたほうが良いですよね！
色々な部品を交換するなら中古品ですね。少しでも価格が抑えればお客様自身お財布にも優しい気持ちになると思いますね。😁
プラネックスリペアは溶かして押し込んだあと少し捻るらしいです。
仕事道具の修理はローコスト・ミドルクオリティーを皆んな求めているので良い事だと思います。
捻るんですね！勉強になりました。
オーナーが納得するなら十分ですね
というよりオーナーが納得する修理をしないといけませんね！
お客さんが何を求めているか気付いて、どう答えられるか。
森本さんの所は答えられるバリエーションが多そうですね(*^^*)
ディーラーにはマネ出来ない、整備工場さんの強みを見た気がします(*^^*)
費用と仕上がりをお客様の求めるところに持っていくのが大事ですね。
プラスチックならメグミックスが断然強いですよ、
動画を拝見させて頂きました。 ハンマーパンチと手板金で意外と直りますよね。 案ずるより産むがやすし！ 次回の動画を楽しみにしています！
フロント周りは柔らかいので手で直ることも多いですね！
２液のグラスプとかいいですよ。
前の車が後方確認しなかったのが原因の事故かな？
中古のバンパーは程度が良いと高額なんですよね。
知り合いの解体屋でも１万くらいしました。
うちも接触事故に合ったときにバンパーとラジエターを中古で交換しました。
新品だと金額を見ただけで諦めるくらい高額です。
地元の中古パーツ屋さんとも親しくなるとかなりコスト抑えれますｗ
中古でもバンパーは意外と高いですね・・・
こんにちわ。
軽はやっぱ弱いですね。外見大したことなさそうでも、中かなり逝ってましたね。
うちのハイエースも、右リアピラーがかなり凹ってたので、内張はがして叩いてやろう思ったんですが、
パネルが2重構造になってたので出来ませんでした。パテ盛って板金するしかないようです。
普通車も衝撃軽減のためか同じぐらい柔らかいですね。
軽のダンプが下がって来たという事故原因が珍しいですね！
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素人とはレベル違います。
部品が合うように調整は必要ですね・・・
パテではなくホットボンドを盛り付けても強固になりますよー
@るるのふぁくとりぃ
そこ、７０℃になりますかね。
@るるのふぁくとりぃ
ガンガン使ってますが、柔らかい方が割れないし、結構強力ですよ。
もちろんエンジンパーツでもないですし。
エポキシ系接着剤とかは値が高いですし、プラリペアも割れます。
後ろの180が気になる🎵
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年式が何年か表記されてないです。
ご指摘ありがとうございます！修正しました。
デーラーじゃ絶対にしてくれませんからね、こんな事。
町工場の良さを知らない「デーラー信者」の方々に見てもらいたいです。