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TRIBAN 100, UPGRADES: Tyres, crankset...(Ep2) (EN subtitles)
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- Опубліковано 19 сер 2024
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Superb production quality, very insightful and detailed! I was wondering: you said it is not suited for bikepacking. Did you try to load some weight on it and it felt aweful or what was the reason? Thanks a lot for the insight, so pleasant to watch. (:
Thank you very much for your feedback! Yes I said that because with the original gears it is quite hard ! As far as I'm concerned I tried with a rear rack and one 20 L bags and it was hard when it was hilly. If you live in a flat area it could work ( for example bikepacking along a canal/ river). I said no in the video because there are bikes more suitable for that. But nothing is impossible and some people do bikepacking with single speed bike (it's a way of life).
Merci ! Ta vidéo m'a donné le courage de me lancer malgré mon ignorance complète en matière de vélo. Et finalement, ça l'a fait, malgré quelques galères : j'ai fait de mon vieux triban 100 le vélo trekking de mes rêves : transmission deore à 10 vitesses en 11-42, mono plateau 40 dents, cintre plat et... Pneus en 35 : ça paaaasse !
Merci beaucoup ! Le triban 100 est une super base pour commencer. Avec un peu de renseignements il est possible de faire un beau vélo. Bonne route à toi :)
Elle est cool cette vidéo. Ta voix est sympa, le ton est agréable, y a plein d'infos ! Une belle découverte. Un abo de plus ! :)
Merci ! :)
très instructif merci
Très vrai la vidéo...
Perso je m'en sers presque seulement en mode route. 2,3 sorties dans les coteaux juste 300/500 m de dénivelé positif ça me suffit et évidemment comme tu as dis pour aller au taf c'est pas mal.
Je suis resté en full origine jusqu'à changer les patins et là Oui grosse différence, j'ai pris des patins fait pour pluie et humidité.
L'indexation, c'est pour moi le petit problème je vais tenter un mono plateau comme tu as fais (j'en ai marre d'être fitox ou pédaler au ralenti sur des côtes avec un bon pourcentage) ou sinon c'est mes mollets qui sont claqués.
Les pneus perso me vont bien mais je suis qu'en routier.
Bonne vidéo et merci pour l'idée boîtier de pédalier et plateau.
Merci pour ce retour :)
Il te faut un plateau narrow wide pour ne pas dérailler en mono plateau ;)
Bought mine based on your older video! I saw some people with 700x35 hybrid tyres, and decathlons seller told me that a 700x38 would barely fit. Nice content and happy trails!
Yes, 700X35 works for sure, if you try the 700X38, please let us know if it fits! Thank you, and happy trails to you too
Does the 700x38 fit with the wheel ?
@@anisghil never tried, but probs
@@anisghil They fit but the problem is riding on the muddy terrain cause it gets stuck on brakes.
Super vidéo, bien expliquée! J'ai également un triban 100 ou plutôt RC100 (modèle de 2019) qui a subit quelques améliorations par rapport à l'ancien modèle. Je m'en sers pour les balades sur piste cyclabe et je me régale! Bref un bon ptit vélo pour débuter sur cintre course ;)
Merci pour ton retour ! Oui j'ai réalisé très récemment que les nouveaux modèles sont un peu meilleurs ! C'est surtout le modèle femme qui pour le coup est encore mieux équipé pour le même prix !
@@TrailsonWheels Hello ! Un peu novice ici, quelles différences avec le modèle femme ?
@@PepinoMichoacan Hello! Il y a pas mal de différence. Premièrement, sur le modèle femme,la selle est conçu spécialement pour une morphologie féminine. Il n'y a pas non plus la même transmission ( le modèle femme à un plus grand panel de vitesses). Le shifter se situe sur la manette contrairement au modèle homme. Bref le modèle femme à le même cadre/fourche/roues/cintre que le modèle homme mais je le trouve mieux (le modèle femme) finit avec une meilleur et transmission et un meilleur freinage
I subscribed to your channel last night, but was too sleepy to leave a comment. So lemme do that now! I love your videos and I love your energy! :) And with the subtitles, I can easily understand all that you are doing. Thank you for creating all these videos about Triban 100. I am really interested in this bike as it's the only one I can afford now. I'll ride it as is for sometime and see how well I can manage all the "uphills" in my locality. Where I live, the terrain is more or less like a "sine wave". And every video I've seen mentions this bike is not good for climbs. Well, I hope it might not be too bad for me as my current bike is a single-speed "roadster". :) Thanks again for these lovely videos!
Thanks a lot for your support! I hope you ll enjoy your Triban! In France it's a big hit even for people living in hilly areas 👍
Actually by changing the tyres to 25mm I saved about a kilo in weight and the bike performs very capably as a road bike. At about 10.2 kilos it matches very well the standards of most entry level bikes, and why he suggests it is only suitable for short rides I can't imagine - 100k day rides or longer would be no problem. I bought this to replace a much more expensive bike which was stolen, and with virtually no insurance payout and being on a tight budget this suited me. The bike was much better than I expected and I found it rode just as well as the one it replaced, probably because of the excellent frame, which at that time was used throughout most of the Triban range. Obviously the price is largely kept down by using a cheap and basic drive train system, but, while a bit crude compared to more expensive sets, it works faultlessly. In fact having used 'brifters' for about the last twenty years, I was initially a bit dubious about the AO50 handlebar mounted changer, but to my own amazement I actually now prefer it. It is very precise and can be moved through the gears much more quickly. People complain about having to let go of the bars to make a change, and of course it doesn't look very posh, but having used down tube changers for many years I don't find this a problem. Not one for the purists, obviously, but for someone who wants a decently performing bike for club runs or day rides it is a perfectly acceptable and capable machine.
Thank you for your review Edward ! I agree with you, the triban 100 is a very capable bike. It has indeed everything you need to ride and that's all we need right ?ahah ! Even if I'm amazed about this bike reliability, I'm very cautious about my speech in my videos because people does not react the same when testing a bike. I like to think that the Triban 100 can handle more than what it is made for but it is because I "know how to ride a bike". Sorry it is maybe not the best way to say that but it's like when you said you tested other shifting system that were worse or at least not as precise as the one on the Triban 100. It means you can compare and I do the same ! That's why I'm still advising people I don't know to get the triban RC 120 or RC500 if they want to do 100 km or if they want to travel with their bikes. I think as a content creator I feel safer by saying that, so I know people won't be desapointed ! I'm very happy to read that some of you can reach the 100 km with the triban 100 and like it ! Have a safe ride : )
@@TrailsonWheels Thank you. My point about the shifting systems was, that while Claris, and preferably higher in the range, would be considered by the purists as the necessary minimum level for a 'road bike', the AO50 changer with the Tourney derailleur does the job perfectly adequately. If a bit more facility is needed an upgrade to a double chainwheel with a Tourney front mech and an AO50 front mech would not be too expensive.
Slt moi hier soir j'avais un vieux vélo de route je l'ai passé en mono plateau 40 dents et derrière 7 vitesses en 12/32 impeccable pour les petits col
Great video! Bought mine with a special offer at an incredible 149€ price! Also looking for cheap upgrades as I am using it for commuting ! Btw exceptional bike for the price!
Thank a lot ! I mean at 149 euros, you can't say anything wrong about the bike ! you can then have an extra budget for small upgrades it is so worth it !
Hi. I replaced shifting with shimano tourney sti as well as crank set (shimano FC A070 50-34t) plus front derailleur. Works perfect for my bikepacking trips. It costed me about 100 EUR. Thanks for Your videos. Take care.
Good to know! Thank you for your feedback, ride safe!
Hey! I'm looking to upgrade mine in a similar way, did you also have to replace the bottom bracket to fit the new crankset? If so, which bracket did you get? Thanks in advance,
@@vascocerebral Hi mate. Yes, bottom bracket exchange is necessary to keep correct chain line and to keep right distance between the front derailleur and crankset. I used BB-UN26 110 mm.
bike.shimano.com/en-EU/product/component/tourney-a070/FC-A070.html
Nowadays, I would probably use 8 speed Claris (change 8 speed freewheel) or 9 speed sora drivetrain. But in this case you would have to change rear wheel because of freehub.
@@michald4224 thank you so much for such a fast and informative reply! Trying to keep it on a budget so I will probably start by changing the crankset! Thanks again mate.
@@vascocerebralYou´re welcome. Totally agree! I am a cheapskate:) Original Triban BB axle lentgh is 122 mm so it could cause shifting problem.
esta primeira versão2020akino brasil acabo na decatlo aminha é nova versão 2021 conprei neste ano 2022 é toda original muinto boa mesmo
Bonjour, je pense prendre ce vélo pour mon home trainer . Je vais juste changer la roue arrière 👍🏻
C'est une très bonne idée !
Salut ! Je pense que c'est un très bon vélo si tu as des pièces de récup ou d'occaz a lui mettre. Je pense me le prendre et le passer en cassette 11/42 avec shifter nx. Ca sera pareil que l'ignoble shifter d'origine mais plus polyvalent. Et du coup ce sera un vrai gravel. L'avantage c'est la garantie à vis et la bonne base de cadre.
C'est exactement ça ! Faire des upgrades le moins cher possible. Très bonne idée pour la transmission, par contre attention par rapport à la roue arrière du triban qui est un corps de cassette pour roue libre et donc pas compatible pour une cassette NX. C'est le cas pour les anciennes générations, j'ai un doute sur les nouveaux modèles
Ah ! tres bien la video ,...tout plein de renseignements qu
i wanted to buy triban rc 120 but it's not in stock in India so i may buy this one. Your video is excellent though. 👏
Thanks :)
Salut j’ai beaucoup apprécié tes vidéos que j’ai découvertes il y’a pas longtemps et j’adore le concept , sinon pour tes Kona je te les prends à prix cassé car j’ai vraiment besoin de pièces et peut-être même me re faire un vélo donc voilà si jamais je prends , bon courage à toi et continue. +1 abonné
Merci pour ton retour, c'est cool d'entendre que les vidéos plaisent. Pour le coup mes Kona ne sont pas à vendre, je m'en sert toujours énormément et en plus ils ont une valeur affective énorme! Par contre j'ai vu pas mal de Kona Unit en vente sur Leboncoin, tu devrais trouver ton bonheur facilement ! Courage à toi pour ton montage ! : )
@@TrailsonWheels Merci beaucoup , bon dommage pour les Kona ;( mais je comprends pour la valeur affective haha. Sinon petite question est que tu fais un peu de bivouac ou autre ? ça pourrait être sympa de filmer ton voyage vélo + ton petit bivouac etc , voilà salut
@@TrailsonWheels J'ai aussi une question , j'ai un freeride (bon ok c'est un rockrider mais il fait le taff quand t'as pas les moyens ) donc mon vtt à 150mm d'entraxe à l'arrière , problème : bah il y'a pas trop de bon amorto en 150 mm donc est-ce que tu penses que si je mets un en 165 mm ça risque de poser problème ?
@@maxelrelax2288 je ne juge pas du tout, décathlon sait faire de bon vélo ! Je ne te conseille surtout pas de faire ça! Je l'avais fait quand j'étais gamin et j'avais vraiment fait une bêtise. Soit tu parles réellement d'entraxe et dans ce cas là tu vas complètement changer la géométrie de ton vélo qui va perdre en stabilité. Et si tu parles simplement de débattement tu vas également risquer d'atteindre les limites du cadre ce qui est mauvais. Je te conseille de garder les même dimensions sachant que tu peux penser à changer de gamme d'amortisseur, mais aussi travailler les réglages sur celui ci. Un 150 mm de débattement très bien réglé pour ton poids et tes préférences c'est déjà top !
@@maxelrelax2288 Je fais du bivouac oui , pour le coup tu peux avoir des aperçu dans ma série " Road to Scotland" qui détaille mon voyage de Lyon à Fort William. C'est une petite série bien sympa à regarder en période de confinement. Je ferais plus de vidéos sur le bivouac l'année prochaine je pense. Je te met la playlist : ua-cam.com/video/roVD5-caUgk/v-deo.html
Can this bicycle handle bad roads filled with potholes and weird speed breakers and cracks? I am a bit worried about the thin wheels going out of true on the bike or the spokes breaking.
As far as I'm concerned, I had 0 issue with the wheels! And you can tell from my videos that I put the bike to the edge! Like really intense off road! It's still double wall rims so it's quite strong. I'm only 70 kg so it's true I'm light which is maybe why I had no issue as well! 😉
salutations de Russie
Try "narrow wide".. It.worked for me, chain is not going off any more!
Yes that's what I'm using for my mountain bike but on this triban 100 I was using things I already had.. But that's something I would do for sure!
Je l'ai acheté pour me faire la main (et faire du Home Trainer Connecté sur Rouvy) et ensuite je partirai sur un vrai gravel type Cube ou Sunn ou autre à + de 1000€ 🙂
Parfait, puis il pourra toujours servir pour aller chercher le pain 😀
@@TrailsonWheels facile de mettre des pneus 35 sur le rc100 tu penses ?
@@suricate_racing Salut! J'ai mis du 35mm sans problème pour ma part ! Tu peux regarder une de mes dernières vidéos sur le triban 100 "Mon triban 100 du tout de France" j'ai mis des 35mm dessus. C'est 38mm qui passe moyen...
Le scotch électricien, c'est pour les vélos électrique....;)
Ahah la preuve ça n'a pas marché sur le triban :)
Hi! I just changed my crankset with the SR-Suntour VX S you mentioned in the video. But everytime I ride or use my inner or outer gears, my chain always falls off. Any idea on how to fix it? The crankset sits way wider than the original one
Hi ! I explain better in french but this cranckset is more suitable for single speed even if compatible with triban 100 cranckset, as explain in the product specs (that's why it's wider), but I mentionned it in french description but it was not obvious in english I'm sorry I tried to modified the video since relised but I need to find out how to do it, My chain is dropping as well from my cranckset but it is a general problem of this bike, I instaled a front derailleur as a good solution but I'm going to make this bike single speed as the rear derailer and cassette worn out.
Pour comparer avec moi. Quelle est votre taille et à quelle hauteur portez-vous la selle? Merci.
nice vid! What was the width of the original bottom bracket? 122mm?
Thanks ! No, if I'm correct it is a 68 mm :)
Hello. what rear rack did you mount? I have the same bike and I want to buy one that fits.
Hi! I installed the basic one of decathlon. It is the 100 model at 12 pounds something like that.
salut, p'tit question quel et la référence du boitier d’origine ou les dimension exacte stp ?
je crois que c un BSC68MM a bout carre mais je suis pas sur, est je c pas si tout les boitier de se type passe.
merci
Salut ! oui c'est ça c'est un BSC type anglais de 68mm ! Du coup tous les types de boitier BSC anglais sont compatibles ! Il faut aussi s'assurer de la compatibilité avec ton pédalier si jamais tu le change.
Bought this type of bike for commute and for work feels great on a single-speed but I wonder if there is a place for cheap upgrades after miles on the road like increasing the cogs at the back and putting 2 chainrings in front.
Hi! Yes it is possible! I have seen many example of people upgrading the bike with 2 chain rings. It's OK to do it later cause if do that from the start it cost a lot and it's not worth it. It's better to go straight to a more expensive bike that already have more gears
Hello!
I would like to ask what type of bottom bracket remover tool and crank puller did you use on the original parts?
Hi , yes, my bad, it would have been wise to mentioned it in the description. Thanks to you I just added it ! You will find some links for the tool you need ( link in french but you can change the langage) . It's the type of tool I use , I think I bouht a tool box years ago and it's still working fine
@@TrailsonWheels Thanks for quick reply! ( 3rd link is not working now)
Salut, pour le saut de chaîne tu pourrais essayer un guide chaîne avec collier comme sur un cyclocross. Un modèle à 20€ devrait suffire.
Oui c'est possible que j'essaye de faire ça !
Super la vidéo, tu pense faire des vidéos de customization d'autre vélo pa chère (exemple Rockrider st 520) ? 👌
Merci pour ton retour. Oui je pense en faire d'autres, les prochains projets vidéos sont plutôt tournés Bikepacking ( Matos et vélo), il y aura le détail de la customization de mon vélo de voyage. Pour d'autre vélo B'twin, c'est possible, mais pour le moment c'est à l'état de projet : )
Bonjour comment tu t’es pris pour retirer l’autocollant btwin ? J’ai le dernier model et je voudrais l’épurer en retirant l’autocollant tribal ... Super vidéo !
Triban *
Pour ma part il s'est décollé presque tout seul ! Mais je pense que si il m'avait résisté, je lui aurait mis un coup de sèche cheveux 😉. Merci !
hello sir...excellent review..
right now i am using triban rc 100 and i am planning to upgrade to claris groupset..is it advisable according to you..??
Hi! Thanks! Yes sure you can do that! You can go for any road groups et. The only thing is that you ll need the whole group including the shifter!
Ton plateau à l'avant c'est un plateau narrow wide avec une dent fine une dent large ou c'est un plateau normal ?
Essais de changer ca, mais bon avec un derailleur arriéré Tourney, t'attends pas non plus à des merveilles !
Mesure le BCD et vas voir sur aliexpress tu peux en avoir pour moins de 15€.
Merci pour ton retour, c'est un plateau tout à fait normal. J'utilise des plateau narrow wide sur mes vtt en effet ( comment faisait-on avant ?? ahah). Je sais que ma solution n'est pas idéale mais le but ici est "d'améliorer" le triban 100 avec le moins de dépense possible. C'est sûr que l'on peut trouver des composants de moins en moins cher! J'ai voulu jouer le jeu de la récup ! Nous verrons bien ce que l'on peut faire dans un prochain épisode ! Bon ride à toi :)
@@TrailsonWheels t'as les guides de chaines aussi qui font un peu près le même job que le dérailleur avant que tu voudrais mettre mais en mieux :
fr.aliexpress.com/item/4000224703372.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.353f6c2fEbW0qk&algo_pvid=176f05c5-6eae-4ab1-8078-d4ce49e8d1dc&algo_expid=176f05c5-6eae-4ab1-8078-d4ce49e8d1dc-14&btsid=0b0a3f8115826514451841636e172c&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_
Le mieux serait de mettre les deux, un plateau narrow wide et un guide de chaîne et la je pense que ca déraillera plus !
@@Zeben84 Certe, c'est l'autre solution mais encore une fois je cherchais à faire de la débrouille sur ce coup ci, en soit je prend un vieux dérailleur avant je pense que ça peut marcher, je n'ai pas eu le temps de le mettre en pratique !
Hello, tu es sur qu'on peux mettre des pneus en 700x35 ou 38 ? ca passera tu penses ? Merci
Hello! En 700x35 je suis sûr ! En tout cas j'en ai vu monté sur certain vélo ! J'ai monté du 700x33 et il y a encore beaucoup de place ! J'ai des doutes pour le 700X 38... Ça peut dépendre du profil de pneu ( slick ou crampon) mais je ne peux pas garantir pour le 38.
@@TrailsonWheels Merci pour ta réponse, je change des hutchinson pro slick 2 par des MARATHON PLUS TOUR SmartGuard, du coup je pense que çà devrait passer. Merci encore.
Hello friend , is the bottom bracket thread italian?
Hello! I'm not familiar with that term I'm sorry, what type of bottom bracket is that?
Yop salut, dis moi, tu crois qu'il serait possible d'installer une cassette à 11 vitesse?
Sur la roue d'origine impossible, c'est une roue libre, donc non... Il me semble que les modèles très récent ont un Corp de cassette classique, dans ce cas c'est tout à fait possible. Mais sur le modèle dans la vidéo impossible avec le modèle de roue
@@TrailsonWheels Merci pour la réponse rapide mec c'est cool. C'est noté ;)
Very informative video!
I tried to change the calipers with some Shimano Ultegra, but the pad of the front caliper makes contact with the tyre. The rear caliper barely fits without touching. This while fitting a 700x28c tyre. Does anyone know if Shimano Ultegra brakes are compatible with the frame of the Triban 100? It just seems odd to me that such an entry road/gravel bike wasn't design to fit such standard brake calipers.
Hi! You have to be careful, because the new Shimano ultegra caliper don't necessarily fit on this bike ( although this bike is pretty normal in terms of standards....). It could fit, but I think ultegra has change this year so I'm not 100% sure. I just changed the brake pads. I hope you'll find a solution!
@@TrailsonWheels thanks for the quick response. Any chance that you know the reach of the provided brakes of this bike?
@@hmsinc.1645 No worries, I'm sad to hear your problem because I quite sure any "normal" road calipers would fit... the reach is 60 mm, I think the original model Decathlon use on this bike is the caliper " RC-482 PROMAX"
Salut! Thanks for the video! I am thinking in buying a rc100 for commuting in relatively flat terrain. The gear range is fine for me but I am quite worried with the gear change. I am also a mountain biker, and the thought of taking the hands far from the brakes every time I have to change the gear freaks me out.
I was wondering: if I replace the right shifter with a tourney road shifter (A070), could I use the same derailleur, cassette and brakes? As the derailleur is also a Tourney and 7 speed, I think I should be fine but I would like to make sure, as I am not aware of road standards.
Merci!
Hi ! Thanks for your comment ! I think it will work. With shimano, shifter from road can be use with Mtb cassette (works the other way as well) I've done it by the past as long as it's the right amount of speeds(mixted shimano 105 and slx). The thing is that most of road derailers can't wok with mtb cassettes as it is too short for that. But the cassette of the triban 100 is only 34t teeth maximum so it may be good ! Hope it works :)
@@TrailsonWheels Thank you for your help!
Can you answer me if it has a free hub oder freewheel?
Thanks in advance
This particular model is a freewheel! But I think the newest models are now Freehub, you can check directly with decathlon if you want to double check
@@TrailsonWheels currently visiting a decathlon shop is quite hard haha. Nonetheless thanks for the reply and the video.
Keep it up mate
@@dermax_hd yes it is! Ahah, I'm pretty sure you can ask on there website though! Thank you, I will! N'est step is to make this bike singlespeed especially because it is easy with a freewheel 😉
@@TrailsonWheels ah absolutely. 14-28 or whatever it is really isn't gonna get you up any big hills or get done good top speed either. Especially with that weird shifter so SS sounds like a great update, looking forward for a future video on it!
Hy I'm 1.76cm what size i should get thank you
Hi ! I would go for the medium size
le cadre il est de quel taille ?
il s'agit d'un taille L
Salut ! j,ai un triban 100, pas trop de sous ...j'hésite à mettre un porte bagage et partir quelques jours avec la tente sur la cote atlantique, ce sera plat...tu crois que c'est faisable ?
Salut ! Bien sûr que c'est possible ! J'ai pleins d'amis qui l'ont fait sans problème. Ils y en a qui le font en single speed et qui traverse l'Europe ! C'est sûr c'est un peu extrême mais c'est pour te dire qu'il n'y a pas de limite. L'important c'est de profiter à vélo et le Triban 100 sur le plat se débrouille très bien ! je te souhaite un bon voyage : )
Ça fait 6 mois sur j'ai le vélo j'ai jamais détaillé avec et je fais 200km/semaines en ville 😂
Tu as bien de la chance ! Après pour une utilisation ville je pense que l'antidérailleur suffit.... Si un jour tu descends un trottoir un peu vite je pense que tu comprendras :p
Je pense que je serai le première à obtenir un triban 100 électrique.
Le projet et en cours !
Oui surement !! Super ! J'avais moi même électrifié un Rockrider 520 pour aller au boulot! J'avais adoré ce projet! bon courage à toi !
Bonjour. J'ai une question sur la boîtier de pédalier, c'est combien la longueur ? Tu a un modèle pour me conseiller? Je cherche quelque chose carré comme l'original, carrée.
Merci
Salut, le boitier est de 68mm, c'est du basique, du Bsa avec un axe carré. Tu peux en trouver facilement dans un magasin de vélo entre 10 et 20 euros.
Et pour la longueur de l'axe, j'ai vu dans différents forums, soit 118mm ou 123mm. 🤔@@TrailsonWheels
@@marcelopenailillo1122 d'axe en axe je ne sais pas, mais la longueur indiqué sur la référence est de 68mm, c'est une référence classique, en général tu retrouve 68 mm sur du route et 73mm sur du vtt. N'hésite pas à te rendre en magasin pour plus d'infos ;)
Merci 😊
Brother, can I install a Front derailleur on the bike ? Will it support a front Derailleur ?
Yes it will! But then you need a shifter as well!
@@TrailsonWheels I have Shimano 105 Front shifter. I hope it can be installed right ?
@@upward_onward yes, I don't see why it would not work, as it's a normal road bike handlebar, it will look fancy for sure!
@@TrailsonWheels wow... I'm going to Decathlon store tmrw to get one. Thank you so much.
Salut, déjà sympa ta vidéo :) et j'ai une question, je cherches un vélo pour du vélotaf et reprendre le sport (débutant) et j'hésite entre le Triban 100 que tu présentes ou sinon un Triban 520 d'occas à 300 euros que j'ai trouvé pas loin de chez moi. A ma place tu prendrais lequel ? :p
Merci pour ton message ! Pour du vélotaff les 2 font l'affaire. Par contre pour te remettre au sport, je pense que le Triban 520 même d'occasion est un meilleur choix. Il faut quand même regarder l'état du vélo, mais même si tu dois changer la cassette et la chaîne tu t'amuseras plus avec le 520 ! Parce que le Triban 100 est très limité à cause de sa transmission. A part pour les vidéos, je me sers du Triban 100 vraiment pour du vélotaff/commuting . (c'est ma voiture de fonction) et j'ai d'autres vélo pour faire du sportif le week end. Donc à choisir le 520.
@@TrailsonWheels Ok ! Merci de ta réponse ! Le 520 a 500km mais pneu neuf apparemment ^^ donc je vais me diriger vers celui-ci :)
Salut j'ai le même vélo j'aimerai mettre des freins à disques car quand il pleut les patins ça freine pas bcp. C'est possible à votre avis ?
Bonjour, sur ce modèle il est impossible d'installer des freins à disques malheureusement. Ni le cadre ni la fourche ne sont équipé pour accueillir le système. Il existe des gommes de patins plus efficace en cas de pluie, mais je ne les ais jamais testées.
Ok je vais regarder pour de meilleurs patins car ceux d'origine je dois justement les changer
@@fabolousrnba Oui commence par là ! J'espère que ça ira ! bon courage pour la saison pluvieuse : )
Interessant mais t'as pas changé le systeme de changement des vitesses pour le mettre derriere le frein ? Ca fait trop bizarre la poignée
Salut ! Merci ! Je ne l'ai pas changé car la transmission reste la partie la plus cher à faire évoluer. Une paire de manette route ça n'est pas donné. Ici les changements sont surtout des pièces d'usures et du bricolage maison. Bien sûr que ce shifter est un peu particulier. La vidéo n'est pas très récente et une vidéo update est en cours de tournage ; )
@@TrailsonWheels ok! je viens d en acheter un d occasion pour une centaine d euros et vu que la manette du frein droite va bientôt ceder je me demandais si je pouvais avec des manettes économiques décathlon transférer le shift. C est mon premier vélo “gravel” dans le sens que j ai tjr fait route ou ville et les sensations sont bonnes, il tient bp la route stable assez rapide et confortable
@@gualtiero7156 Top ! C'est un vélo très économique en effet ! en tout cas à ce prix ça vaut largement le cadre et la fourche. C'est possible d'installer des manettes classique de route premier prix type microshift. C'est compatible shimano. Il faut juste en trouver configurée pour 7 vitesses pour que le tirage soit correct.
@@TrailsonWheels merci pour ton avis ! Je me disais vu que je dois déjà changer la poignée droite je pouvais directement faire le upgrade. Tu connais la différence entre shimano tourney qui monte et microshift ? Après un autre petit problème que j ai trouvé c est la potence qui est en effet un peu longue et pas si confortable (j ai vu que tu l as changée)
@@gualtiero7156 Shimano tourney qui monte ? Je vois Shimano Tourney oui c'est entrée de gamme de shimano pour vélo "loisir/balade occasionnelle". Microshift c'est souvent un peu lowcost mais ça marche quand même^^ . Oui j'ai changé la potence. à la base elle doit faire 110 en taille L. Sur la vidéo c'est une 90 et maintenant j'ai une 70 avec un guidon plus large !
Est-ce que quelqu'un à essayé les pneus en 700*35 ? Merci :)
J'ai essayé, ça passe très bien. Tu peux regarder des vidéos plus récentes où je parle d'un montage en 700X35 😊
@@TrailsonWheels Merci bcp !!
hi what is the hack model you use?
Hi , what do you mean ? The bike ?
@@TrailsonWheels panniers 'R'ack " . Sorry for my mistake
@@xandebikes I use the basic model from decathlon
Man you’re kee loosing your chain because the front ring chain is not supposed to work without a derailleur! You should change it with a dedicated one
Hi ! Thanks. I know about that, but the purpose was to invest as little as possible. And I had that front chain ring was in my garage. Also the one that comes with the bike doesn't work single speed as well... But For the city I have 0 problem which is what I use this bike for. ; )
бывает
tubeless on these wheels are fucking horrible! it made my experience with the bike so god damn awful altho they are supposed to be "tubeless ready". i really hate decathlon for that bs
Well to be honest, these specific wheels are not tubeless ready on the triban 100 but there are some proper rim tape that help you transform a pair of wheels from tubetype to tubeless
@@TrailsonWheels the ones on my RC520 are and I still couldn't get it to work after a whole week
@@dermax_hd yeah! True on these models the wheels are not great... It really is the main drawback of this bike... I hope you'll succeed!
@@TrailsonWheels thanks alot man! just ordered some proper rim tape that's marketed towards road and gravel use instead of all purpose gorilla tape haha
@@dermax_hd Yes ! Good choice! I mean both work but sure one has this "profesional look" ahah ! Good luck !
Ah ! tres bien la video ,...tout plein de renseignements qu
Merci, j'espère que la vidéo vous a été utile