Tengo mi rotax 122 abierto desde hace unos días y voy haciendo a ratos por no tener mucho tiempo libre, he visto buscado y remirado cientos de vídeos en UA-cam de este tipo y he de decir que ninguno como estos de bien hechos bien grabados y súper bien explicados Muchísimas gracias, me ha sido de gran ayuda y sube ya la tercera parte!! Jajaja. Un saludo crack.
@@ertmototienda6940 hola muchisimas gracias por los videos me han servido de mucho, me gistaria saber si tienes algun video subido con el ajuste de embragues, gracias. Un saludo
Hola de nuevo amigo bueno el caso después de montar el motor y todo bien arranca la moto perfectamente cuando salgo a andar con ella al rato osea unos 5 minutos o menos se ahoga y se para y me tira bastante aceite por el escape también me he dado cuenta que el reten del cigueñal del carter lo he puesto al reves de como lo tienes puesto osea los labios mirando al cigueñal y la parte plana mirando para el piñón eso podría ser la causa por que he buscado sobre el tema y no he encontrado nada pero hay gente que me ha dicho que eso no pasa nada y me gusta tu opinión gracias 🙏
Hola, tengo una duda al montar los piñones de naylon, el circlip tiene que ser el original o puede ser un estándar en su defecto? De ser así, de 19 o 18mm?
Hola, muy bien explicado, no sabía que el último disco del embrague iba en la otra ranura, en otros vídeos he visto que los ponen todos en la misma, que diferencia hay en ponerlo como los pones en el vídeo y ponerlos todo en la misma ranura? Un saludo!
Perfecto, gracias, estoy montando el mío ahora y sólo entran las marchas en parado, en movimiento no se mueve la palanca sabes porqué podría ser? Gracias de antemano.
Ya funciona, gracias creo que era el seguro que sujeta el rodillo donde entran las horquillas que no estaba bien puesto, si a alguien le pasa, lo coloqué en punto muerto y ahí es cuando lo apreté, ahora tengo un problema de rozamiento de segmentos con el cilindro y llevo 4 gripadas ya alguien sabe de que puede ser, he probado a echar el aceite en el depósito y sigue el problema, cada vez suena más hasta que gripa, suena como un carraca y es a bajas revoluciones entre 4000 y 5000rpm, Gracias de antemano.
Muy buen video. Una pregunta que tengo es el reten del cigueñal por el lado del embrague tu lo montas con el labio para fuera y en mi motor lo tenia al reves cuando lo e desmontado. A la ora de montar lo puse como en tu video. Aun no e arrancado el motor pero si lo llego a poner como estaba antes entonces estaba mal montado no?
Hola, ese reten va con labio para afuera, si se monta al reves pues segun este de desgastado el cigueñal puede a llegar a tragar aceite del cambio por ahi o no pasar nada, 👍
@@ertmototienda6940 muchas gracias por contestar! Pues justo voy cerrar hoy el motor y es la duda que mas me esta dando si montar el reten con el muelle mirando cara el embrague o con la parte plana como en donde va el piñon de arrastre. Y viendo tu video vi que lo montas con el labio mirando para el embrague lo montaré asi. Antes lo tenia al revés. Y creo que son la misma marca athena.
@@danielfierrez1255 pues si es asi, primero comprobaria la bola del plato de empuje que no tenga juego, el esparrago de la leva tambien (que no este muy desgastado) y despues volver a ajustar el embrague desde el esparrago de la leva, tengo un video tambien sobre el ajuste
@@ertmototienda6940 muchísimas gracias por la rapidez en la respuesta, me has quitado un peso de encima, porque puse silicona, más la junta y ya estaba pensando que tenía que pedir junta nueva y limpiar todo, lo haré en cuanto pueda, de momento tiraré así, gracias de verdad, ya andaba agobiado.
Hola muy buenaa buen vídeo te quería preguntar me hecho el motor desde cero,biela,cigüeñal centrado,rodamientos,el cilindro estaba bien y cambiado el pistón sobre medida y nunca escuchado este motor encendido ya que lo compré gritado y cuando lo arranco mete como una vibración te dejo un vídeo donde se escucha si puede decirme que opinas , los plásticos y el contrapeso están bien con sus marcas aquí dejo el vídeo ua-cam.com/video/ZM1PeGsRJIw/v-deo.html
He visto muchos vídeos de montaje de rotax 122 pero ninguna tan bien explicado, haces que parezca fácil.........
Felicidades,muy bien explicado,salúdos.
Gracias
Muy buenos vídeos. Te felicito. Lo haces de manera sencilla y sin forzar nada.
Esperando que hagas la tercera parte para abrir mi motor.
Todo un detalle por tu parte compartir éstos conocimientos..un saludo!
Muy buen video. Te felicito por el trabajo y las buenas explicaciones. Saludos
Gran video y bien explicado gracias a ti he podido restaurar el rotax mío de 122 muchas gracias por compartir tus conocimientos muchas gracias. :)
Asef Makina de nada, poco a poco haremos mas videos 👍🏻, un saludo
Un crack! Muy bien explicado.
Esperando por el siguiente video!!!
Gran video!!
Buenas, es primera vez que veo este tipo de rotax. Nosotros estamos mas acostumbrados rotax 125cc para karting. Un saludo
Es muy parecido, comparte muchas piezas👍
Tengo mi rotax 122 abierto desde hace unos días y voy haciendo a ratos por no tener mucho tiempo libre, he visto buscado y remirado cientos de vídeos en UA-cam de este tipo y he de decir que ninguno como estos de bien hechos bien grabados y súper bien explicados Muchísimas gracias, me ha sido de gran ayuda y sube ya la tercera parte!! Jajaja. Un saludo crack.
Selepetelas aka muchas gracias próximamente lo terminare, me alegro k os guste y que os sirvan de ayuda 👍🏻
@@ertmototienda6940 hola muchisimas gracias por los videos me han servido de mucho, me gistaria saber si tienes algun video subido con el ajuste de embragues, gracias. Un saludo
@@ernestomontero6561 todavia no lo subido, ando muy liado, mas adelante lo subire, saludos y gracias
Hola de nuevo amigo bueno el caso después de montar el motor y todo bien arranca la moto perfectamente cuando salgo a andar con ella al rato osea unos 5 minutos o menos se ahoga y se para y me tira bastante aceite por el escape también me he dado cuenta que el reten del cigueñal del carter lo he puesto al reves de como lo tienes puesto osea los labios mirando al cigueñal y la parte plana mirando para el piñón eso podría ser la causa por que he buscado sobre el tema y no he encontrado nada pero hay gente que me ha dicho que eso no pasa nada y me gusta tu opinión gracias 🙏
Hola, tengo una duda al montar los piñones de naylon, el circlip tiene que ser el original o puede ser un estándar en su defecto? De ser así, de 19 o 18mm?
Hola, muy bien explicado, no sabía que el último disco del embrague iba en la otra ranura, en otros vídeos he visto que los ponen todos en la misma, que diferencia hay en ponerlo como los pones en el vídeo y ponerlos todo en la misma ranura?
Un saludo!
Hola, gracias, el disco cruzado sirve para mejorar el despegue de los discos, porque hace tope en la ranura antes 👍
Perfecto, gracias, estoy montando el mío ahora y sólo entran las marchas en parado, en movimiento no se mueve la palanca sabes porqué podría ser?
Gracias de antemano.
@@macariorodriganez1477 pues si es con le motor en marcha revisa embrague, igual no desembraga nada y por eso no se pueden meter
Ya funciona, gracias creo que era el seguro que sujeta el rodillo donde entran las horquillas que no estaba bien puesto, si a alguien le pasa, lo coloqué en punto muerto y ahí es cuando lo apreté, ahora tengo un problema de rozamiento de segmentos con el cilindro y llevo 4 gripadas ya alguien sabe de que puede ser, he probado a echar el aceite en el depósito y sigue el problema, cada vez suena más hasta que gripa, suena como un carraca y es a bajas revoluciones entre 4000 y 5000rpm,
Gracias de antemano.
Muy buen video. Una pregunta que tengo es el reten del cigueñal por el lado del embrague tu lo montas con el labio para fuera y en mi motor lo tenia al reves cuando lo e desmontado. A la ora de montar lo puse como en tu video. Aun no e arrancado el motor pero si lo llego a poner como estaba antes entonces estaba mal montado no?
Hola, ese reten va con labio para afuera, si se monta al reves pues segun este de desgastado el cigueñal puede a llegar a tragar aceite del cambio por ahi o no pasar nada, 👍
@@ertmototienda6940 muchas gracias por contestar! Pues justo voy cerrar hoy el motor y es la duda que mas me esta dando si montar el reten con el muelle mirando cara el embrague o con la parte plana como en donde va el piñon de arrastre. Y viendo tu video vi que lo montas con el labio mirando para el embrague lo montaré asi. Antes lo tenia al revés. Y creo que son la misma marca athena.
No existe la tercera parte ?
Vamoooss🙏🙏🙏
Salva Prats pues no la hice porque ya toca cilindro y piston es decir lo sencillo, pero siempre se puede grabar otro mas
Una pregunta
Mi eje de contra balance tiene 3 marcas, una de ellas cerca de un punto
Hola, pues el punto de calado es el propio punto
Otra cosilla no tengo narices a conseguir el poner punto muerto suave puse embrague nuevo y nada
Con el motor apagado van suave como la seda
@@danielfierrez1255 pues si es asi, primero comprobaria la bola del plato de empuje que no tenga juego, el esparrago de la leva tambien (que no este muy desgastado) y despues volver a ajustar el embrague desde el esparrago de la leva, tengo un video tambien sobre el ajuste
Hola buenas, estos motores necesitan de centralita para funcionar? O con chispa y motor de arranque ya funciona?
Si llevan encendido de serie, necesitan centralita
@@ertmototienda6940 por lo tanto sin centralita no arranca no?
@@guillermo7615 no arranca
@@ertmototienda6940 por lo que he visto, la centralita controla la válvula de escape, es el cdi lo que necesita no?
@@guillermo7615 si correcto cdi nippon denso en las antiguas y piaggio efi en las modernas
Muy buenas necesito saber el apriete de los discos de hembrague si me lo pidieses decir estaría dpm jejejje
En el manual de taller aparece, esta en internet, en pdfmotomanual.com lo tienes
Ok muchísimas gracias no sabia donde buscarlo👍💪💪
Buenas, una pregunta, que pasa si me he olvidado de poner el último disco como tocaba??
Realmente no pasa nada, va a funcionar parecido, pero en cuanto puedas colocalo como toca
@@ertmototienda6940 muchísimas gracias por la rapidez en la respuesta, me has quitado un peso de encima, porque puse silicona, más la junta y ya estaba pensando que tenía que pedir junta nueva y limpiar todo, lo haré en cuanto pueda, de momento tiraré así, gracias de verdad, ya andaba agobiado.
Can you put a link in for your website please
Ertmototienda.es
Buenas ,me hace falta material para un motor rotax 122
Manu1290 KTM-RIDER pues en www.ertmototienda.es las encontraras y para cualquier duda también un saludo
Hola muy buenaa buen vídeo te quería preguntar me hecho el motor desde cero,biela,cigüeñal centrado,rodamientos,el cilindro estaba bien y cambiado el pistón sobre medida y nunca escuchado este motor encendido ya que lo compré gritado y cuando lo arranco mete como una vibración te dejo un vídeo donde se escucha si puede decirme que opinas , los plásticos y el contrapeso están bien con sus marcas aquí dejo el vídeo ua-cam.com/video/ZM1PeGsRJIw/v-deo.html
He visto el video y si k parece k tiene un sonido algo raro, toca revisar bien todo, lo primero tapa de embrague y piñones, y si no abrir otra vez
ERTmototienda si tiene el sonido como a vibración en la tapa del embrague que tendría que revisar?