![ERTmototienda](/img/default-banner.jpg)
- 11
- 201 311
ERTmototienda
Spain
Приєднався 7 лис 2018
Medir relación de compresión motor 2t
Tutorial de como medir la relación de compresión y pequeña explicación correspondiente
#ertmototienda #2tiempos #2stroke #relacioncompresion #derbi #am6 #mecanicamototos #tutoriales
#ertmototienda #2tiempos #2stroke #relacioncompresion #derbi #am6 #mecanicamototos #tutoriales
Переглядів: 10 458
Відео
Aprilia Rs125ERT proto circuito
Переглядів 1,5 тис.4 роки тому
Pequeño video resumen de las modificaciones que lleva por ahora la aprilia rs125 ERT proto, haré otro cuando ya este acabada
leva rs125
Переглядів 5 тис.5 років тому
Un pequeño vídeo explicativo del funcionamiento y ajuste de un embrague con leva, en este caso de un rotax 122
Rotax 122 montaje segunda parte
Переглядів 11 тис.5 років тому
Seguimos con el montaje del motor rotax, montaje de cigüeñal, carter izquierdo y resto de elementos del embrague, en un tercer vídeo lo acabaremos.
Medir squish en un motor de 2 tiempos
Переглядів 39 тис.5 років тому
Un pequeño tutorial de medir el squish en un motor de 2t con un alambre de estaño, hoy por cierto nos ha ayudado nuestra piloto #riderYai22, en otro tutorial explicaremos con mas detalle la parte teórica de las medidasdel squish y su importancia
Calado rotor Boxitech en Motor AM6 C44
Переглядів 13 тис.5 років тому
Calado rotor Boxitech en Motor AM6 C44
Montaje caja de cambios AM6
Переглядів 6 тис.5 років тому
Montaje caja de cambios am6 Medidas de las arandelas: -14.5x27x0.4 -10x16 -20,45x28x0.6 -10x16 -12x17
Medir grados distribución
Переглядів 16 тис.5 років тому
Como medir distribuciones de un motor 2T con el disco graduado polini en elmotor rotax 122 Disco graduado polini ertmototienda.es/index.php?id_product=421&id_product_attribute=0&rewrite=disco-graduado-polini-para-ajuste-de-encendido&controller=product
Sacar rodamientos ciegos con extractor casero
Переглядів 86 тис.5 років тому
Enseñamos a sacar un rodamiento y una jaulilla con extractor casero de un motor euro 2
Sacar rodamiento ciego con papel mojado
Переглядів 4,4 тис.5 років тому
Hoy sacamos un rodamiento ciego de un motor derbi euro 2 con papel mojado, un vaso de carraca y un martillo.
Montar rodamientos y caja cambios rotax 122 (aprilia rs 125)
Переглядів 8 тис.5 років тому
Primer video de ertmototienda, no dude en preguntar por cualquier producto o servicio que salga en el vídeo.
Saludos desde Honduras los tacos los mando hacer o donde los compro????
@@Cruzgavidia saludos, aqui en españa se encuentran en cualquier ferreteria
Hola una pregunta como hiciste pa anular la bomba de agua
@@josesilva6936 una tapa interior y bomba electrica
Y la bomba puedes poner una cualquiera
Porque yo quiero montar una pero no se cual montar
Buenas si es que aun tienes esta pagina actiba evisto muchos videos de como montar la caja de canbios de la aprilia RS 50 am 6 2t chester y la monto como desies todos y sin serrar el carter funsiona la caja correcta mente pero cuando ya tengo el motor montado en la moto y entento ponerla en punto muerto para ponerla en marcha no canvia que tengo que aser ho hay algo que no estais disiendo para que compremos barios juegos de juntas porque sies por eso yo ya llebo tres juegos de tanto ablir y serrar el motor seme an partido porfabor algun mecanico me quiere responder quee escrito a barios y ninguno mea respondido aun de tantos que aveis subido videos de como montar de cero motores de 2t am6 aprilia
@@AntonioPeñate-v2o buenas tardes los motores am6 no llevan junta entrecarteres, llevan pasta de juntas, si le pones junta le darias mas tolerancia de la necesaria a la caja de cambios, lo que si hay varios modelos de am6, este del video es el mas antiguo, el mas moderno dispone de jaulas de agujas en el tambor y selector y usa menos arandelas de ajuste, un saludo
Buen trabajo!
Una pregunta Mi eje de contra balance tiene 3 marcas, una de ellas cerca de un punto
Hola, pues el punto de calado es el propio punto
Otra cosilla no tengo narices a conseguir el poner punto muerto suave puse embrague nuevo y nada Con el motor apagado van suave como la seda
@@danielfierrez1255 pues si es asi, primero comprobaria la bola del plato de empuje que no tenga juego, el esparrago de la leva tambien (que no este muy desgastado) y despues volver a ajustar el embrague desde el esparrago de la leva, tengo un video tambien sobre el ajuste
Muy buena técnica gracias
Excelente video, aunque creo que podrías trabajar sobre una superficie de madera para que la carcasa del motor no sufra mucho..
Hola gracias, es de madera la mesa, pasa k esta sucia 😂, ahora tengo una con caucho
Excelente video, aunque creo que podrías trabajar sobre una superficie de madera para que la carcasa del motor no sufra mucho..
Muchas gracias 👏🏻
buenas una pregunta, hay algún motivo por el cual el pistón se me pica por todo el borde superior ? Gracias
Hola, si es por el borde son por detonaciones, prueba gasolina de mayor octanaje tambien engorda la carburacion para bajar la temperatura de combustion o demasiado avance de encendido
@@ertmototienda6940 vale perfecto Gracias, lo probaré. Pero por curiosidad… me puede ocasionar avería ??
@@stratt_alvaro sii, si se come mucho por el borde se puede chafar el segmento y enganchar el piston
Muuuy buena idea la del estano
Buenas e cambiado los embragues de mi aprilia rs125 y e echo justo lo que dices pero no consigo ajustar los embragues es decir todas las marchas Ban bien menos 1 o me sale a tropicones o como patinando y si le cojo el embrague a tope si solo lo cojo un poquito sale medio bien pero si intento ajustar la 1 entonces es cuando las otras marchas cuando paso de 5o6 mil revoluciones se vuelve loca y es no consigo ajustarla ni con la maneta y me lleva de cabeza y e revisado todo y está correctamente puesto todo
Hola, revisa la bola de la leva, la holgura k tiene, eso provoca tirones
@@ertmototienda6940 por eso puede el problema que solo pueda regular las otras marchas y la 1 no que solo pueda ajustar la 1 o las otra no todas lo miraré aver y eso hay recambio o hay que cambiarlo todo la leva itodo gracias Buenos viedos👌
@@13piscis34 realmente una vez k metes la primera y sales desde parado la demas marchas no necesitas embrague, de todas maneras, ¿la arandela k lleva el eje del cambio por detras de la tapa la pusiste?
Si no es en las otras marchas el embrague es que cuando la ajusto la primera las otras marchas Ban bien pero cuando el rango de revoluciónes cuando pasas de 5o6mil vueltas pues se vuelve loca de revolución y lo otro la arandela nose puse todo lo que me venía en kit rotax 122 es decir copie del que lleva al nuevo todo como iva que pensaba que era más sencillo y ya me al ver que no daba para dejarla fina pues mire tus videos
@@13piscis34 pues entonces revisa lo k te dije la bola de la leva, hay recambio de esa pieza
Cómo yo puedo aprender Yo tengo un cigüeñal para una pasola Me gustaría saber qué tipo de Lima en el cilindro llevaría Cómo mido eso que lleve un cima de Lima o un poco más menos Lima como yo más o menos puedo aprender de eso entre el cigüeñal y el cilindro
un saludo desde venezuela dandole las grcias por sus enseñansas en cada video que usted sube una pregunta esos tacos traen las pretuberancia para que se aferre el rodamiento o uste se los hizo muchas gracias
Hola, gracias, si ya trae un rebaje el propio taco de laton 👍
Gran vídeo!! Pregunta técnica, sabrías decirme cuánta relación de compresión máxima aguanta un motor de 125 con gasolina 95? en concreto es una aprilia rs 125 del año 2000, me gustaría montarle un culatin para comprimirla más pero sin pasar a 98, Gracias y Un saludo!
Hola, gracias, no queda otra manera que probar simplemente modificando la forma de la camara de combustion ya puedes producir detonaciones a igualdad de RC, asi que toca modificar y probar y volver a empezar
Tomo nota. Gracias desde Barcelona
Hola, estoy montando el de segunda genetacion el que si tiene los rodamientos en el tambor i eso que arandelas lava entonces porque creo k he perdido una o como irian puestas las arandelas
Ajá y cuando se desgrana la balinera.. todo mundo muestra cuando está completa
Hola, el cilindro mitaka 125 lleva la misma distribución que el de serie?? estoy entre mitaka, italkit y el original 220h que diferencias hay? gracias y un saludo!
Llevan distribuciones similares: Original: muy bien nikasil, pero lumbreras muy redondeadas y booster pequeños, pero bien acabado el molde Mitaka: nikasil normal, piston economico, distribucion como el de serie, pero acabado con alguna rebaba el molde Italkit: nikasil bueno, piston bueno, distribucion algo mejor con mas booster y mas cuadradas las lumbreras, pero alguna rebaba en el molde
Ok, mil gracias, quiere decir que da algo más de potencia al llevar una distribución algo mejor?
@@macariorodriganez1477 si se monta bien medido, con la junta k toca y la culata k toca si
Hola, muy bien explicado, no sabía que el último disco del embrague iba en la otra ranura, en otros vídeos he visto que los ponen todos en la misma, que diferencia hay en ponerlo como los pones en el vídeo y ponerlos todo en la misma ranura? Un saludo!
Hola, gracias, el disco cruzado sirve para mejorar el despegue de los discos, porque hace tope en la ranura antes 👍
Perfecto, gracias, estoy montando el mío ahora y sólo entran las marchas en parado, en movimiento no se mueve la palanca sabes porqué podría ser? Gracias de antemano.
@@macariorodriganez1477 pues si es con le motor en marcha revisa embrague, igual no desembraga nada y por eso no se pueden meter
Ya funciona, gracias creo que era el seguro que sujeta el rodillo donde entran las horquillas que no estaba bien puesto, si a alguien le pasa, lo coloqué en punto muerto y ahí es cuando lo apreté, ahora tengo un problema de rozamiento de segmentos con el cilindro y llevo 4 gripadas ya alguien sabe de que puede ser, he probado a echar el aceite en el depósito y sigue el problema, cada vez suena más hasta que gripa, suena como un carraca y es a bajas revoluciones entre 4000 y 5000rpm, Gracias de antemano.
Hola.. te conviene poner un buje de lámina entre la rosca y el buje para que el buje metálico no gaste la rosca .. así queda un poco mas profesional la herramienta 🙌
tengo un motor ncr 75cc.con un rotor interior motoplat..necesitaria saver poner el punto de chispa...cual es el numero
Hola, si no tienes referencia lo suyo es usar una pistola estroboscópica, para saber el momento exacto en el que salta la chispay a partir de esa información cada vez adelantarlo mas hasta el punto correcto
Hola buenas, estos motores necesitan de centralita para funcionar? O con chispa y motor de arranque ya funciona?
Si llevan encendido de serie, necesitan centralita
@@ertmototienda6940 por lo tanto sin centralita no arranca no?
@@guillermo7615 no arranca
@@ertmototienda6940 por lo que he visto, la centralita controla la válvula de escape, es el cdi lo que necesita no?
@@guillermo7615 si correcto cdi nippon denso en las antiguas y piaggio efi en las modernas
Felicidades,muy bien explicado,salúdos.
Gracias
Por favor una pregunta.. Como as bloqueado el cigueñal para que no se mueva al momento de ir a poner el rotor para igualar las rayas???
Buenas..muy buenos vídeos lo primero..un placer..tengo una duda..tengo un relog comparador y quiero calar el motor pero no tengo el acople para meterlo en la bujía roscado...donde puedo conseguir ese adaptador? Un saludo
Hola, gracias pues tienes varias opciones Vaciar una bujia vieja Buscar un adaptador de laton (como el mio) Que te mecanizen un adaptador en aluminio (no es caro) Saludos
@@ertmototienda6940 muchas gracias..lo de la bujía sería vaciarla y hacerle agujero y rosca pa aguantar lo que es el eje fijo del relog..o como lo arias?
@@hugocbr1 si correcto
yo compre uno.y a una bujia de la moto levacie lo blanco.le meti un corcho de vino y le hice un taladro igual que el ancho del reloj comparador ..no se mueve nada..
Hola buenos videos, me podrías explicar las diferencias exactamente de un motor rotax 122 y el 123? Muchas gracias
Hola, gracias, rotax 123 hay dos modelos el gs (modelo af1 sport pro por ejemplo, más antiguo) y gs2, (modelo rs125 extrema y GS), y 122 el resto de modelos rs125 más modernos. Las cajas de cambio son todos diferentes y los 123 llevan un solo eje para todas las horquillas de cambio, encendido diferente amal sem y los 122 nippon denso trifasico, cigüeñales diferentes en los tres casos, bielas iguales y cilindros hay muchos diferentes, si puedo hago un video explicativo, 👍
@@ertmototienda6940 gracias, yo tengo una Aprilia RS del 2005 y lleva el 123, quiero preparar un motor a tope cual me aconsejas?
@@juanfranciscoruizvalverde3267 es muy raro del 2005 con 123, alguien se lo cambio? Normalmente se hace al reves, los modelos k tienen el 123 montarle el 122 k es mas moderno y hay mas piezas
Hola buenas tengo un problema con mi motor am6. Le he cambiado todo pero todo todooooooo he abierto motor cambiado cigueñal retenes caja láminas encendido tobera carburador cilindro con la flecha para el escape instalación.....Todo cambiado y todo bien puesto. Probado con y sin escape con y sin filtro etc. Llevo 2 meses liado y no doy con el fallo. La moto me ratea cuando llego a 6 mil revoluciones y no me pasa de ahí. Es como.si tuviera un limitador,es algo muy raro. Podria ser porque el encendido esté adelantado o atrasado ?
Si el encendido es el de origen tienes que calmarlo a 1'4mm antes del PMS
Si el encendido lo tienes bien calado a 1'4mm a. PMS... Esta bien.... Lo más seguro que tengas que cambiar el cdi de origen por una bovina de la marca Top amarilla sin limitacion para am6
Buen video
Hola, acabo de montar la caja de cambios por segunda vez...y no me entra la quinta ni la sexta sabes que puede ser? Las piezas se ven en buen estado un saludo
Hola estos motores fallan normalmente de que los ejes de las horquillas son muy fines y tienden a doblar y tambien revisa que no hayas montado los piñones al reves o intercambiado horquillas, saludos
Can you put a link in for your website please
Ertmototienda.es
Se llama rodamiento Torrington
Lo calientas ya están puesto el taco dentro o antes de apretár gracias
Como quieras como te resulte mas facil, pero yo normalmente una vez ya metido el taco en el rodamiento
Hola, tengo una duda al montar los piñones de naylon, el circlip tiene que ser el original o puede ser un estándar en su defecto? De ser así, de 19 o 18mm?
Hola, acabo de abrir motor para cambiar rodamientos y he visto que los del cigüeñal los tengo montados al revés respecto a tu vídeo, ahora estoy en duda en como montar los nuevos, me puedes aclarar esto?? Gracias
Holaa, si son de jaula de poliamida lo suyo es jaula hacia adentro del cigueñal para k la parte mas abierta de las dos caras del rodamiento de hacia el agujero de engrase, hacia el reten digamos
@@ertmototienda6940 Muchas gracias por tu respuesta y rapidez! Y si bastante coherente tu respuesta, lo que no se es por qué la primera y única vez que se cambiaron los rodamientos del cigüeñal por gripaje de biela, el mecánico me volvió a montar el rodamiento nuevo como te he dicho, o sea al revés, me ha puesto un poco en jaque la verdad. Pero que gracias ! A ver si me llegan los rodamientos nuevos que los pueda poner. Por cierto tengo otra duda, el selector de la 5-6 está algo dañado, debo cambiarlo? Se puede reparar? Muchas gracias otra vez !
Cómo se llama la pieza amarilla para sacar rodamiento cómo se llama el
Hola, taco laton de techo, estan en medidas en metrica
Buenas ,que lindo disco
Que lleva de motor
Buenas, es primera vez que veo este tipo de rotax. Nosotros estamos mas acostumbrados rotax 125cc para karting. Un saludo
Es muy parecido, comparte muchas piezas👍
Você não serve para demonstração, péssimo
Camisa de acero haber
como puedo comprar ese estractor
En casi cualquier ferreteria lo tendras, taco de laton y varilla roscada
buen truco lo de las abrazaderas...
Se puede extraer rodamiento hilo con este método?
Rodamiento hilo? Cual es ese tipo
ERTmototienda rodamiento de agujas interior que va en eje de los cambios En el vídeo dices que lo vas a sacar con un extractor Se puede extraer con papel y agua
@@limitlesslife9409 ahh ok ok, eso los saco con el otro metodo, el de la varilla roscada, k tengo otro video
ERTmototienda entonces con el papel y agua no sale?
@@limitlesslife9409 esos nunca los saco asi
Esperando por el siguiente video!!!
Muy buena bro.
Muy buenas necesito saber el apriete de los discos de hembrague si me lo pidieses decir estaría dpm jejejje
En el manual de taller aparece, esta en internet, en pdfmotomanual.com lo tienes
Ok muchísimas gracias no sabia donde buscarlo👍💪💪
Buena crack me isieron el encamisado en un taller, y el pistón rallo un poco en el cilindro, bueno casi nada, el cigueñal esta balanceado, como puedo comprobar si el encamisado quedó bueno? 🤔
Buenos videos de la pilii!!! Estaría bien que explicases como instalar el cambio rapido y la centralita con los mapas
Gran video!!