Идеальная чистка цепи выглядит так. 1. Промывка цепи в бензине в бутылке путём её тряски. 2. Опускаем в ультрозвуковую ванночку и промываем в ней 20 мин. После чего даём цепи высохнуть и надеваем цепь и смазываем. Ждём 10-15 минут после протираем цепь насухо снаружи, смазка остаётся внутри... там где она и должна быть.
Вероятно, автор имел в виду характерную психологию владельцев ашанбайков: поскольку велосипед дешёвый, то его вроде как не жалко, отсюда и такое пофигистское отношение к нему. Хотя, конечно, тут больше от хозяина зависит, чем от велосипеда. Да и граница между ашанбайками и правильными велосипедами очень условная. Я вот, например, не знаю, где проходит эта граница, где заканчивается одна категория и начинается другая.
А никто нк принижает. И кстати не всегда покупают из-за нехватки средств. У моего шефа с гараже 4 мерседеса общей стоимостью более 70 лямов. Но при этом вся семья катают на ашанбайках и не парятся.
@@serg8092 потому что для велопрогулок по парку не обязательно, и даже тупо платить кучи бабок за топ вел, ибо разницы никакой нет на чем ехать по ровной дороге.
Первую промывку я делаю раствором фэри с бензином ( или другим растворителем который размягчает смазку) цепь бросаю в пятилитровую бутылку с широким горлом. Вторая и последующие промывки только в растворителе. если условия позволяют промывать можно в ёмкости с сеткой, чтобы песок оседал на дно и повторно не попал в цепь. Перешёл на смазки на основе эмульсии парафинов. Цепь снаружи хотя бы сухая и чистая.
Машинки - полный бред, по определению моют ТОЛЬКО снаружи. А вот мытье в бутылке выбивает закономерно замечательно. Только бензина должно быть много, на не полстакана. Проверял лично распиновкой и изучением ролика изнутри
Я обычно керхером мою цепь, только её после мойки надо сразу вытереть насухо и смазать чтоб не заржавела, и еще можно солярку или бенз использовать для мывки, распылять ее на цепь и потом керхером смывать
Тряпочка показала насколько цепь чистая, замачиваю цепь на 2 недели в бээрке он же бензин растворитель, все потому что катаю в три цепи и у меня пробег за неделю составляет 200-300км, именно этогоинтервала надо придерживаться для замены цепи, не стоит слушать имбицилов советующих менять цепь только при износе 0,75%, трансмиссия при таких советах проживет точно столько же сколько на одной цепи, так вот после двух недель протрясываю бутылку с цеиью и продуваю цепь или спреем для чистки цепи и спреем для чистки тормозов, даже подойдет смывка для монтажной пены, и уже тогда цепь чистая, а дальше парафиновая смазка на жару и не сильный дождик, керамическая масляная для дождя, на холода до 0 градусов спец смазка для зимы перфоменц, смазки велтайд тф2, когда то их распробовал, до прошлого года в РФ велтайд возили еще очень хорошую смазку так сказать гибридную тефлоно керамическую на парафине, ее хватало аккурат километров на 300, 1 раз почистил и на неделю забыл про смазывание, но в этом сезоне меня чего то парафиновая расстроила ее хватает километров на 40, а то и вообще 20, в прошлом году хватало на 120км спокойно, подумываю попробовать сквирт и смув и до кучи макоф, есть мысли удариться в гурманство по парафиноварению, но так влом
Херня эти цепомойки.новая на один два раза а потом износ щеток и толку нуль.плюс попробовал сделать наоборот.помыл цепомойкой три раза потом засунул в банку и там потряс.как будто не мыл.только бенз перевел.автору неуд
Здраствуйте я поставил замок на цепь и когда промывал его в бутылке то потерялся 1 ролик тот что между звеньями. Что-то нужно с етим делать или так ездить??? Спасибо Лайк!!!
уважаемые форумчане!почему вы все решили,что что автор ролика,что то,кому то навязывает?!у человека свой способ ухода за великом,у кого то иной!по мне,суть ролика,довести до сознания велосипедистов,что уход за железным конём имеет место быть!а по сути,у велика вся трансмиссия открыта,и попадание пыли,песка,грязи,это неминуемо!и всё это истирает металл,как цепи,так и звёзд,плюс нагрузка на цепь,потому цепь и тянется!а кто,и как чистит и смазывает трансмиссию,это дело лично каждого!главное,безопасность!!!
Автор не показал как после этой чудо машинки для мойки все вокруг в каплях бензина, как с самого велосипеда течет бензин из этой ванночки, так как цепь пробегая через нее набирает бензин и разносит по всем звёздам, а там начинает растворяться смазка с грязью и вся эта прелесть капает на пол и брызгает по сторонам.
чистил калошой)иногда ультразвуком)с годами нашел для себя самый легкий способ ..один раз обезжирить всю систему и смазывать парафином )и забыть об лишних движениях)мажу смумов, кто то скажет какая дорогая смазка)а вы посчитайте сколько вы тратите на бенз,щетки,машинки вонь и тд а главное время)всем добра
@@malishmfiя через 3 бутылки мою, потом сливаю в одну, весь мусор в осадок уходит,а бенз чистый опять. короче одной литровой бутылкой пользуюсь уже 3-й сезон. Так что не дорого.
Добрый день. Прошу совета, кладу цепь в бутылку и заливаю уайт спирит, трясу и сливаю грязную жижу. Опять заливаю уайт спирит и так три раза. Потом тоже самое обычной водой промываю и достав высушиваю. Говорят, что после промывки цепи в уайт спирите на ней остаётся остаточная плёнка уайт спиритовская. И плохо работает парафиновая смазка. Как от этой плёнки избавиться? Можно например прогреть цепь строительным феном? Он поможет, или есть какие - то другие способы. Огромное спасибо за помощь.
Нужно пробовать: не все смазки хорошо растворяются ацетоном: с Потрите цепь пальцами а потом их смочите ацетоном. Если получится темная жидкость - отлично. Обезжириватель их хозмага тоже работает.
7 лет с момента покупки вела не чистил цепь, лишь спреем масла смазывал.Сейчас, когда начались соскоки со звёздочки поменял цепь и 2-ую звёздочку, цена вопроса 40€ за 7 лет.Велосипед "CUBE LTD 26".Не ашан.😅😅😅
Как в том анегдоте "Полгода назад купил абонемент в крутой фитнес-зал. Никаких результатов! Даже наоборот! Завтра планирую съездить туда лично, узнать в чем дело…" Тоесть за 7 лет ты проехал примерно 2 тысячи км, сейчас я столько проезжаю примерно за 3-4 месяца
@@AlexeyBukreev Да просто нынче этого барахла валом на каждом рынке (с железками конечно) Если занимаешься каким либо ремонтом она не будет помехой. Тем более они уже недорогие. Фигли заморачиваться? ))))))))
Столько гемора, я езжу раз в неделю на автомойку и мою керхером систему, переключатели, цепь, тормоза (механические М-375), кассету поливаю сверху, а не во втулку. Очень хорошо всё смывает, 5-7 минут на всё уходит и кассета с цепью блястит. Потом там же всё продуваю сжатым воздухом, это еще 5 минут и обыкновенная силиконовая смазка, (которая в еще в 4 раза дешевле специальной). Прежняя трансмиссия проехала почти 10 000, эта уже второй год, 3-я тысяча. Диор переключатели (и манетки тоже) 400-тая кассета, шиманская цепь. Всё очень хорошо работает, как поставил пару раз еще подрегулировал (пока притерлось всё), больше о себе не напоминает. Уже 2 года как.
почистил цепь 1) тряпкой от того что налипло на цепь. 2) уайт-спиритом и щеткой (я ждал пока уайт-спирит испарится). 3) сухой тряпкой протер цепь (белая тряпка стала черной) 4) нанес смазку! я ничего не пропустил?
@@user-sw1qv2on1m в каждую дырку в цепи не залезезешь, как ни старайся кустарным способом (не снимая цепь с велосипеда) идеальной чистоты не достигнуть
Можно не снимать🖐️😊а просто подставить по емкость с калошей цепь на раме🙂 сам состав за сутки обезжирит и осадок выберет весь без остатка,а то что прям в калоше придется,поюлозить,либо в воде щамочить,в солевом растворе,можно варнуть немного,для педантов😑 ,и правильно,потом в машину,оИ хитрец😂👍,в идеале И если цепь под реставрацию готовить а вообще,воск же есть🥺
вычистил 1 раз цепь и смазал смувом цепь в разы чище а внутри парафин который не дает попадать песку да и в бутылке обычной можно цепь вымывать если менять сам растроритель, так то машинка быстрей это делает. но нах она нужна
Купите машинку -купите спец смазку ,купите средство для чистки двигателей ,купите бензина или увайт спирта (((( А я как ездил на аисте так и езжу уже лет 17 и смазал пару раз цепь маслом хз каким и все ))!!!!
Бред. Отлично в бутылке чиститься. Сегодня пробовал. Мыл в бензине, менял три раза, на третий бензин стал практически чистый, если поменять ещё раз, будет идеально чистый, но мне хватит и такого результата.
Я новичок в этом деле. Велик купил вчера. Вот возник вопрос. Почему на советских великах цепи мазали всякой хернёй, ни кто их не менял, звёзды не изнашивались. Да и вообще, этих вопросов не возникало.
Не забывайте что на старых велосипедах были синглспиды (одна передача). Там совсем другие цепи, намного толще и прочнее, при вращении нет перекоса цепи, у звезд намного лучше зацеп так как звезда более высоким зубом, ей не нужно переключаться и нет такого постоянного трения. мотоциклисты тоже не заморачиваются за такую чистку. Многоскоростные системы намного сложнее. Чем больше передач тем тоньше цепь, задняя кассета увеличивается в количестве звезд и нельзя чтобы она была очень большая, там все такие есть нагрузка на оси, и поэтому производители уменьшают расстояние между звездами. Конечно чем больше скоростей тем производитель старается сделать цепь качественнее, но нагрузка на них сильнее. Можете себе купить фикс, велосипед с фиксированной передачей, они не дорогие и не будет таких сильных заморочек. Но в горы вы на нем не поедите. И горы это не эльбрус, а просто затяжной подъем даже с самым небольшим градусом.
Сколько геморая! Я варю в парафине, снял всполоснул под струей воды в раковине и в парафин, вынул протер и поставил на велосипед и вперед кататься! Парафин сила!
Можно не снимать🖐️😊а просто подставить по емкость с калошей цепь на раме🙂 сам состав за сутки обезжирит и осадок выберет весь без остатка,а то что прям в калоше придется,поюлозить,либо в воде щамочить,в солевом растворе,можно варнуть немного,для педантов😑 ,и правильно,потом в машину,оИ хитрец😂👍,в идеале И если цепь под реставрацию готовить а вообще,воск же есть🥺
Идеальная чистка цепи выглядит так.
1. Промывка цепи в бензине в бутылке путём её тряски.
2. Опускаем в ультрозвуковую ванночку и промываем в ней 20 мин.
После чего даём цепи высохнуть и надеваем цепь и смазываем. Ждём 10-15 минут после протираем цепь насухо снаружи, смазка остаётся внутри... там где она и должна быть.
Ашан байки, покупают за не имением денежных средств. И не нужно принижать людей за это.
Вероятно, автор имел в виду характерную психологию владельцев ашанбайков: поскольку велосипед дешёвый, то его вроде как не жалко, отсюда и такое пофигистское отношение к нему. Хотя, конечно, тут больше от хозяина зависит, чем от велосипеда. Да и граница между ашанбайками и правильными велосипедами очень условная. Я вот, например, не знаю, где проходит эта граница, где заканчивается одна категория и начинается другая.
Да нет брат,он свой велик купил за кредит чтобы поднять свою заниженнную с детства самооценку,вот и в каждом шагу так унижает владельцев ашанбайков)
А никто нк принижает. И кстати не всегда покупают из-за нехватки средств. У моего шефа с гараже 4 мерседеса общей стоимостью более 70 лямов. Но при этом вся семья катают на ашанбайках и не парятся.
СерЕга,купи раму и колеса,все остальное,нюансы,выИдет на порядок лучше,и дешевле,и надЕжнеИ со знанием дела
ЗдравствуИте все🖐️
@@serg8092 потому что для велопрогулок по парку не обязательно, и даже тупо платить кучи бабок за топ вел, ибо разницы никакой нет на чем ехать по ровной дороге.
Первую промывку я делаю раствором фэри с бензином ( или другим растворителем который размягчает смазку) цепь бросаю в пятилитровую бутылку с широким горлом. Вторая и последующие промывки только в растворителе. если условия позволяют промывать можно в ёмкости с сеткой, чтобы песок оседал на дно и повторно не попал в цепь.
Перешёл на смазки на основе эмульсии парафинов. Цепь снаружи хотя бы сухая и чистая.
Машинки - полный бред, по определению моют ТОЛЬКО снаружи. А вот мытье в бутылке выбивает закономерно замечательно. Только бензина должно быть много, на не полстакана. Проверял лично распиновкой и изучением ролика изнутри
Я обычно керхером мою цепь, только её после мойки надо сразу вытереть насухо и смазать чтоб не заржавела, и еще можно солярку или бенз использовать для мывки, распылять ее на цепь и потом керхером смывать
Тряпочка показала насколько цепь чистая, замачиваю цепь на 2 недели в бээрке он же бензин растворитель, все потому что катаю в три цепи и у меня пробег за неделю составляет 200-300км, именно этогоинтервала надо придерживаться для замены цепи, не стоит слушать имбицилов советующих менять цепь только при износе 0,75%, трансмиссия при таких советах проживет точно столько же сколько на одной цепи, так вот после двух недель протрясываю бутылку с цеиью и продуваю цепь или спреем для чистки цепи и спреем для чистки тормозов, даже подойдет смывка для монтажной пены, и уже тогда цепь чистая, а дальше парафиновая смазка на жару и не сильный дождик, керамическая масляная для дождя, на холода до 0 градусов спец смазка для зимы перфоменц, смазки велтайд тф2, когда то их распробовал, до прошлого года в РФ велтайд возили еще очень хорошую смазку так сказать гибридную тефлоно керамическую на парафине, ее хватало аккурат километров на 300, 1 раз почистил и на неделю забыл про смазывание, но в этом сезоне меня чего то парафиновая расстроила ее хватает километров на 40, а то и вообще 20, в прошлом году хватало на 120км спокойно, подумываю попробовать сквирт и смув и до кучи макоф, есть мысли удариться в гурманство по парафиноварению, но так влом
Лайк и комментарий в поддержку!
Херня эти цепомойки.новая на один два раза а потом износ щеток и толку нуль.плюс попробовал сделать наоборот.помыл цепомойкой три раза потом засунул в банку и там потряс.как будто не мыл.только бенз перевел.автору неуд
100 пудов
Здраствуйте я поставил замок на цепь и когда промывал его в бутылке то потерялся 1 ролик тот что между звеньями. Что-то нужно с етим делать или так ездить??? Спасибо Лайк!!!
Купить новый и при слелующей чистке чистить отдельно эти элементы
А звезды чем чистить
уважаемые форумчане!почему вы все решили,что что автор ролика,что то,кому то навязывает?!у человека свой способ ухода за великом,у кого то иной!по мне,суть ролика,довести до сознания велосипедистов,что уход за железным конём имеет место быть!а по сути,у велика вся трансмиссия открыта,и попадание пыли,песка,грязи,это неминуемо!и всё это истирает металл,как цепи,так и звёзд,плюс нагрузка на цепь,потому цепь и тянется!а кто,и как чистит и смазывает трансмиссию,это дело лично каждого!главное,безопасность!!!
Автор не показал как после этой чудо машинки для мойки все вокруг в каплях бензина, как с самого велосипеда течет бензин из этой ванночки, так как цепь пробегая через нее набирает бензин и разносит по всем звёздам, а там начинает растворяться смазка с грязью и вся эта прелесть капает на пол и брызгает по сторонам.
На кассету достаточно также побрызгать растворитель или обезжириватель.
Круто. Спасибо. А голос знакомый:) Ардуинолаб?
чистил калошой)иногда ультразвуком)с годами нашел для себя самый легкий способ ..один раз обезжирить всю систему и смазывать парафином )и забыть об лишних движениях)мажу смумов, кто то скажет какая дорогая смазка)а вы посчитайте сколько вы тратите на бенз,щетки,машинки вонь и тд а главное время)всем добра
одной бутылки калоши хватит на 2 раза промыть цепь, стоит 95 рублей, где дорого?
@@malishmfi это член секты парафинистов , не спорь с ним )))
@@malishmfiя через 3 бутылки мою, потом сливаю в одну, весь мусор в осадок уходит,а бенз чистый опять. короче одной литровой бутылкой пользуюсь уже 3-й сезон. Так что не дорого.
если упрощать так упрощать, покупаешь ещё 2 цепи и ездишь в 3 цепи, система под защитой!
Много людей говорят что машинка для чистки цепей не вычищает полностью
Добрый день. Прошу совета, кладу цепь в бутылку и заливаю уайт спирит, трясу и сливаю грязную жижу. Опять заливаю уайт спирит и так три раза. Потом тоже самое обычной водой промываю и достав высушиваю. Говорят, что после промывки цепи в уайт спирите на ней остаётся остаточная плёнка уайт спиритовская. И плохо работает парафиновая смазка. Как от этой плёнки избавиться? Можно например прогреть цепь строительным феном? Он поможет, или есть какие - то другие способы. Огромное спасибо за помощь.
Промойте в обычном бензине. Он не оставляет пленку.
Полоскать в "обезжиривателе" ( на этикетке так и написано) или ацетоне и растворителях на его основе
а тряпка в конце всеравно грязная, почистил на славу :D :D :D
Да это всегда так, хоть десять раз крути, все равно черная будет.
Да ей и нужно быть идеально чистой.
Перед каждым выездом, берёте обезжириватель, наносите на ткань и протираете цепь и грязь на масло налипать не будет, цепь остается сухая и чистая.
можно ли в качестве обезжиривателя использовать ацетон?
Да
Нужно пробовать: не все смазки хорошо растворяются ацетоном: с
Потрите цепь пальцами а потом их смочите ацетоном. Если получится темная жидкость - отлично. Обезжириватель их хозмага тоже работает.
7 лет с момента покупки вела не чистил цепь, лишь спреем масла смазывал.Сейчас, когда начались соскоки со звёздочки поменял цепь и 2-ую звёздочку, цена вопроса 40€ за 7 лет.Велосипед "CUBE LTD 26".Не ашан.😅😅😅
Как в том анегдоте "Полгода назад купил абонемент в крутой фитнес-зал. Никаких результатов! Даже наоборот! Завтра планирую съездить туда лично, узнать в чем дело…"
Тоесть за 7 лет ты проехал примерно 2 тысячи км, сейчас я столько проезжаю примерно за 3-4 месяца
В ультразвуковую ванну положить на 15 минут в уайтспирит и нет проблем. Не одна машинка так не сможет отчистить.
с козырей зашел...
@@AlexeyBukreev Да просто нынче этого барахла валом на каждом рынке (с железками конечно) Если занимаешься каким либо ремонтом она не будет помехой. Тем более они уже недорогие. Фигли заморачиваться? ))))))))
Прям у каждого есть ультрозвуковая ванна, чудаки...
Брат где можна найти ийменно такая машинка?
Она из первых, покупал в местном магазине, давно таких не видел.
В вело магазине себе покупал машинку для чистки цепи
AliExpress
Столько гемора, я езжу раз в неделю на автомойку и мою керхером систему, переключатели, цепь, тормоза (механические М-375), кассету поливаю сверху, а не во втулку. Очень хорошо всё смывает, 5-7 минут на всё уходит и кассета с цепью блястит. Потом там же всё продуваю сжатым воздухом, это еще 5 минут и обыкновенная силиконовая смазка, (которая в еще в 4 раза дешевле специальной). Прежняя трансмиссия проехала почти 10 000, эта уже второй год, 3-я тысяча. Диор переключатели (и манетки тоже) 400-тая кассета, шиманская цепь. Всё очень хорошо работает, как поставил пару раз еще подрегулировал (пока притерлось всё), больше о себе не напоминает. Уже 2 года как.
Силикон вроде не смазывает металлические пары трения.
В меня такая машинка есть
Как для меня не плохой способ
для начала, машинку надо почистить
почистил цепь 1) тряпкой от того что налипло на цепь. 2) уайт-спиритом и щеткой (я ждал пока уайт-спирит испарится). 3) сухой тряпкой протер цепь (белая тряпка стала черной) 4) нанес смазку! я ничего не пропустил?
Образив в середине цепи остался. Вы просто её "протерли" снаружи.
@@user-sw1qv2on1m в каждую дырку в цепи не залезезешь, как ни старайся кустарным способом (не снимая цепь с велосипеда) идеальной чистоты не достигнуть
@@user-vj8bs9op3w так для этого автор и использовал машинку для чистки, чтобы показать что грязь осталась внутри цепи и с помощью машинки он ее вымыл
На сколько хватает такой промывки цепи?
Смотря как катаешь)
В идеале трансмисия должна быть чистой, чем меньше аброзива тем дольше срок службы трансмисии.
Можно не снимать🖐️😊а просто подставить по емкость с калошей цепь на раме🙂
сам состав за сутки обезжирит и осадок выберет весь без остатка,а то что прям в калоше придется,поюлозить,либо в воде щамочить,в солевом растворе,можно варнуть немного,для педантов😑
,и правильно,потом в машину,оИ хитрец😂👍,в идеале
И если цепь под реставрацию готовить
а вообще,воск же есть🥺
машинку то,тоже чистить надо
Почему используете именно бензин "галоша"?
Я обычный 95-й использую, он в 3 раза дешевле и тоже хорошо отмывает цепь.
А вообще лучше обезжириватель
Можно использовать обычный?
"галоша"не содержит масла!!!
@@user-zz5go3ce7e а бензин как будто содержит😃
@@Buzaghma речь о фракциях с низкой температурой кипения. Они могут "жирную" пленку оставлять. Калоша более летущая.
вычистил 1 раз цепь и смазал смувом
цепь в разы чище а внутри парафин который не дает попадать песку
да и в бутылке обычной можно цепь вымывать если менять сам растроритель, так то машинка быстрей это делает. но нах она нужна
2 года катаю на парафине. Чистить цепь не нужно вообще. Рекомендую.
Это что? Где купить и сколь стоит?
@youtube garbage а не проще купить парафиновую смазку? Например Squirt
Бред
А я когда вспомню прсто маслом
А каким, не подскажешь?
Ну вы ребята и замарачиваетесь, не когда не подумал бы шо есть таки фаны....
Ты бы ещё меньше налил бензина и ждал результат
а сколько нужно бензина лить чтобы был результат?
@@AlexeyBukreev прямо в канистру надо бросать цепь и замачивать так 3 дня.
Ихнишние проблемы владельцев ашан байков
а если цепь не снимается? там нет такой штуки которой снимается
Сьемник для цепи в помощь
Тобишь выжимка
А можно водкой чистить
Парафин Наше ВСË , а
это муйня
Купите машинку -купите спец смазку ,купите средство для чистки двигателей ,купите бензина или увайт спирта ((((
А я как ездил на аисте так и езжу уже лет 17 и смазал пару раз цепь маслом хз каким и все ))!!!!
Аист - вещь! как автомат калашникова... не то что нонче цепи резиновые тянутся да еще ии уход требуют
Да, да, ездят такие по городу, позорно свистя сухой цепью. Но вот не встречал таких на горных трейлах. Там их ждет смерть.
Не бензином а салярой нужно чистить
ИХ.
Ихние
именно!
а цепь евонная
Бред. Отлично в бутылке чиститься. Сегодня пробовал. Мыл в бензине, менял три раза, на третий бензин стал практически чистый, если поменять ещё раз, будет идеально чистый, но мне хватит и такого результата.
Водой.
Я новичок в этом деле. Велик купил вчера. Вот возник вопрос. Почему на советских великах цепи мазали всякой хернёй, ни кто их не менял, звёзды не изнашивались. Да и вообще, этих вопросов не возникало.
Все было точно также, у спортцменов, ресурс был чуть выше, за счет высоты зубов на звездах. Ставь сингл и катай до магазина и по двору, без заморочек.
Не забывайте что на старых велосипедах были синглспиды (одна передача). Там совсем другие цепи, намного толще и прочнее, при вращении нет перекоса цепи, у звезд намного лучше зацеп так как звезда более высоким зубом, ей не нужно переключаться и нет такого постоянного трения. мотоциклисты тоже не заморачиваются за такую чистку. Многоскоростные системы намного сложнее. Чем больше передач тем тоньше цепь, задняя кассета увеличивается в количестве звезд и нельзя чтобы она была очень большая, там все такие есть нагрузка на оси, и поэтому производители уменьшают расстояние между звездами. Конечно чем больше скоростей тем производитель старается сделать цепь качественнее, но нагрузка на них сильнее. Можете себе купить фикс, велосипед с фиксированной передачей, они не дорогие и не будет таких сильных заморочек. Но в горы вы на нем не поедите. И горы это не эльбрус, а просто затяжной подъем даже с самым небольшим градусом.
Цепи многоскоростных велосипедов и односкоростных сравнивать некорректно, они конструкционно разные и изнашиваются тоже по-разному.
@@proikeastorm Абсолютно з Вами погоджуюсь.
Автор так и не понял, что встряхивать в бутылке нужно раза 3 как минимум меняя бензин перед каждым встряхиванием. Машинка- уже в прошлом.
Вместо,,машинки ,,пэт бутылка
и дешевле!
Сколько геморая! Я варю в парафине, снял всполоснул под струей воды в раковине и в парафин, вынул протер и поставил на велосипед и вперед кататься! Парафин сила!
автор позер
От парафина цепь быстрее изнашивается
ух... поправляйся.
Почему?
*Брат где можна найти ийменно такая машинка?*
Алиэкспресс но сейчас коронавирус не советую покупать
Можно не снимать🖐️😊а просто подставить по емкость с калошей цепь на раме🙂
сам состав за сутки обезжирит и осадок выберет весь без остатка,а то что прям в калоше придется,поюлозить,либо в воде щамочить,в солевом растворе,можно варнуть немного,для педантов😑
,и правильно,потом в машину,оИ хитрец😂👍,в идеале
И если цепь под реставрацию готовить
а вообще,воск же есть🥺