ОВ - 65 проверить наличие солярки в баке отопителя , отстой лучше слить , открыть краник для поступления топлива на насос распылитель , после этого нажать на красную кнопку на щитке и удерживать до нагрева контрольной спирали в щитке до красного цвета , при запуске отопителя происходит слышны хлопок и при переходе в рабочий режим равномерный негромкий гул , из выхлопной трубы отопитетеля будет выброс отработанных газов в салон пойдет горячий воздух . Для выключения необходимо перекрыть топливный кран , через пару минут выключить вентилятор отопителя . ОВ - 65 нагревает Кунг за 15 - 20 минут до плюс 25 градусов .Для поддержания температуры обычно использовали электрические печки , которые были в комплекте аппаратной . Если стоит бензиновый отопитель 030 или аналогичный то с ними лучше не связываться - пожароопасны !
По поводу гайцов не подскажу,свяжитесь с теми кто переоборудовал,ну а выбор авто мое мнение что для кемпера идеален урал: просторный кунг,дизель,скорость выше,внешний вид очень красиво смотрится,возможность сделать вход в кабину, ну а зил он не комфортен вообще,проехать 100 км это что то,сильно трясёт,сильно шумит (шумка не поможет) вибрации,расход топлива, слабая мощность двигателя,большой расход топлива, но зато лебедка,простота ремонта.вопрос очень сложный зила продам за 4500$,он новый,а дальше решайте сами,я искал тоже урал но новый урал 8000$,а хлам урал смотришь и сразу хочется новый зил,у меня так, а вы решайте.Пишите если что
Если ездить не по лесам и болотам, а по дорогам, любым, очень хорошо подойдёт ЗИЛ Бычок, они б. у. дешёвые. У меня на тракторном прицепе стоит, далеко не ежжу. Таскаю трактором мтз. До реки 15 км .
Дмитрий здравствуйте! Если покупать Зила для переделки под кемпер, проблем с гайцами не возникнет в плане регистрации?? Рассматривал под кемпер Камаз и Урал, но- во первых они длиннее, во вторых тяжелее, в третьих сложнее в обслуживании и ремонте, ну и в четвёртых -дороже. А Зила 131, года выпуска эдак 1990 с учётом того что он не подснежник и не донор а именно ангарного хранения, думаю реально взять за 450-500 тыс. рублей. Ну и с набором не обходимых запчастей конечно.
По поводу гайцов не подскажу,свяжитесь с теми кто переоборудовал,ну а выбор авто мое мнение что для кемпера идеален урал: просторный кунг,дизель,скорость выше,внешний вид очень красиво смотрится,возможность сделать вход в кабину, ну а зил он не комфортен вообще,проехать 100 км это что то,сильно трясёт,сильно шумит (шумка не поможет) вибрации,расход топлива, слабая мощность двигателя,большой расход топлива, но зато лебедка,простота ремонта.вопрос очень сложный зила продам за 4500$,он новый,а дальше решайте сами,я искал тоже урал но новый урал 8000$,а хлам урал смотришь и сразу хочется новый зил,у меня так, а вы решайте.Пишите если что
Смотря чем является донор по документам, если ПАРМ или радиостанция например, то могут быть проблемы. Хотя сейчас полно фирмочек, которые за деньги сделают любые сертификаты и заключения. Если брать донора не моложе 1967 г., а такие ещё есть! (157 захар, газ-63, шишига) то на них техрегламент не распротсраняется при условии оригининального двигла - можно лепить все что угодно, гбо например.
Авторам просьбы: Вы снимая ролик не можете поставить камеру на штатив или привлечь еще одного человека? Смотреть не возможно, все мельтешит и звук еле, еле!
Полностью согласен с вами . Интересное видео , но настолько не приятно смотреть эту тряску , что просто слов нет. Авторы вы чем думаете , когда так снимаете? Если вас такое качество устраивает , то это не означает , что другим такое понравится . Уважайте уже зрителя, не снимайте подобным образом , потому , что негатива больше чем позитива при просмотре этой тряски .
Запустите отопитель!!!!! Подключите 220 к кунгу!!!! Потыцяйте все тумблерки и лампочки!!!! Блин,я б в первый день это все проделал. Интересно же....
ОВ - 65 проверить наличие солярки в баке отопителя , отстой лучше слить , открыть краник для поступления топлива на насос распылитель , после этого нажать на красную кнопку на щитке и удерживать до нагрева контрольной спирали в щитке до красного цвета , при запуске отопителя происходит слышны хлопок и при переходе в рабочий режим равномерный негромкий гул , из выхлопной трубы отопитетеля будет выброс отработанных газов в салон пойдет горячий воздух . Для выключения необходимо перекрыть топливный кран , через пару минут выключить вентилятор отопителя . ОВ - 65 нагревает Кунг за 15 - 20 минут до плюс 25 градусов .Для поддержания температуры обычно использовали электрические печки , которые были в комплекте аппаратной . Если стоит бензиновый отопитель 030 или аналогичный то с ними лучше не связываться - пожароопасны !
перед нажатием на красную кнопку включить вентилятор отопителя !
По поводу гайцов не подскажу,свяжитесь с теми кто переоборудовал,ну а выбор авто мое мнение что для кемпера идеален урал: просторный кунг,дизель,скорость выше,внешний вид очень красиво смотрится,возможность сделать вход в кабину, ну а зил он не комфортен вообще,проехать 100 км это что то,сильно трясёт,сильно шумит (шумка не поможет) вибрации,расход топлива, слабая мощность двигателя,большой расход топлива, но зато лебедка,простота ремонта.вопрос очень сложный зила продам за 4500$,он новый,а дальше решайте сами,я искал тоже урал но новый урал 8000$,а хлам урал смотришь и сразу хочется новый зил,у меня так, а вы решайте.Пишите если что
Дима Димов на украине на зил двигатель man ставят. обещают расход 10_ 15 л. Урал наверно минимум 35 жрет
Дима Димов извиняюсь 15 - 20 л. ))
Если ездить не по лесам и болотам, а по дорогам, любым, очень хорошо подойдёт ЗИЛ Бычок, они б. у. дешёвые. У меня на тракторном прицепе стоит, далеко не ежжу. Таскаю трактором мтз. До реки 15 км .
Дмитрий здравствуйте! Если покупать Зила для переделки под кемпер, проблем с гайцами не возникнет в плане регистрации?? Рассматривал под кемпер Камаз и Урал, но- во первых они длиннее, во вторых тяжелее, в третьих сложнее в обслуживании и ремонте, ну и в четвёртых -дороже. А Зила 131, года выпуска эдак 1990 с учётом того что он не подснежник и не донор а именно ангарного хранения, думаю реально взять за 450-500 тыс. рублей. Ну и с набором не обходимых запчастей конечно.
По поводу гайцов не подскажу,свяжитесь с теми кто переоборудовал,ну а выбор авто мое мнение что для кемпера идеален урал: просторный кунг,дизель,скорость выше,внешний вид очень красиво смотрится,возможность сделать вход в кабину, ну а зил он не комфортен вообще,проехать 100 км это что то,сильно трясёт,сильно шумит (шумка не поможет) вибрации,расход топлива, слабая мощность двигателя,большой расход топлива, но зато лебедка,простота ремонта.вопрос очень сложный зила продам за 4500$,он новый,а дальше решайте сами,я искал тоже урал но новый урал 8000$,а хлам урал смотришь и сразу хочется новый зил,у меня так, а вы решайте.Пишите если что
Смотря чем является донор по документам, если ПАРМ или радиостанция например, то могут быть проблемы. Хотя сейчас полно фирмочек, которые за деньги сделают любые сертификаты и заключения. Если брать донора не моложе 1967 г., а такие ещё есть! (157 захар, газ-63, шишига) то на них техрегламент не распротсраняется при условии оригининального двигла - можно лепить все что угодно, гбо например.
vasiljev100
Машина антенная из комплекта РРС Р-414
Vlad Gurinovich мне кажеться что это МРС-АТ-М1.
Кузов Унифицированный Нормальных Габаритов.
Аппаратные связи, машины штабные, аппаратные ПВО, рем. мастерские, чё хочешь монтируй.
6:25 что ставить в этот отсек?
круто
👍👍
Каналу быть!!!!
Привет как дела
Это же ZiloMan 2021
Авторам просьбы: Вы снимая ролик не можете поставить камеру на штатив или привлечь еще одного человека? Смотреть не возможно, все мельтешит и звук еле, еле!
Полностью согласен с вами . Интересное видео , но настолько не приятно смотреть эту тряску , что просто слов нет. Авторы вы чем думаете , когда так снимаете? Если вас такое качество устраивает , то это не означает , что другим такое понравится . Уважайте уже зрителя, не снимайте подобным образом , потому , что негатива больше чем позитива при просмотре этой тряски .
Здравствуйте,он не алюминии?на дачу если взять не разберут бомжики?
Я как понял это одна из серии кунгов так сказать самая простая слесарная будка но 1+ есть там заебатый сварочник
обзор дилетанта.. КУНГ пишется большими буквами т.к. это Кузов Универсальный Нормальных Габаритов... там фигня, здесь фигня...
Тыцай сюды, тыцай туды хрен просцыш куды, и это видео 30000 просмотров, щит для подзарядки акб его обозначение?
Здарово можешь пожалуйста скинуть фото всех шкафов управления
Просто купил генератор с зила а Шитов нет и схем как подключить
Зил продал
Понял
Схемы смотри в Интернете ,если ненайдеш то книги по электротехнике.
Это же твой Урал 4320, а не зил 131
Зил