İyi video kurgusu Zeki hocanın anlattığı bu değerli bilgileri çok daha izlenebilir kılabilirdi. Ancak belli ki kurgucu arkadaşımız hak ettiği değeri almıyor ve yeterli uğraşılabilirlikle görmüyor bu işi. Zira temel bir kurgu eğitimi olan bir insan bile bu videoyu daha iyi bir hale getirebilir. Söylediklerim ne olur doğru anlaşılsın. Kurgucu arkadaşımızın bu işi bilmediğini söylemiyorum. Çok özenilmeden yapıldığını söylüyorum. Yoksa bilgiler de, bu bilgilerin bize böyle ücretsiz bir şekilde ulaştırılmasınde emeği geçen arkadaşların da, emeği paha biçilemez. Ellerinize sağlık.
Hocam çok teşekkür ederim Instagram'da görüp geldim 11 yıldır aktif motor kullanıyorum. Diz acmiyordum ama insanın aklında diz açsam nasıl olur sorusu sürekli yer ediyor. Aydınlandim resmen.
Ağırlık-güç-çekiş kombini ne kadar doğru olursa olsun her şey lastiklerin yol tutuşunda bitiyor. Asfaltların yüzeyi kalitesiz lastiklerin ve akan motor sıvılarının bıraktığı mumsu maddeyle kaplı, motosiklet botlarım bile çoğu zeminde kayıyor..
Scooter'ın teker çapı küçük olduğu için, çok çok kolay yatma eğilimi gösterir. Özellikle ön teker küçük olunca, hele birde üstündeki yük ağır olunca kontrayı çok hafif kullanmak gerekir. Hatta scooter kullanıcıları kontra yerine, genelde vücut yönlendirmelerini tercih ederler. Buna alışınca da büyük cant ebatlı motorları yönlendirmek zorlaşır.
Ben şuna katılmıyorum bu tarz videoları izleyen insanlar yollarda bu görüntülere sebep oluyor. Bizim asfalt ve sürücü trafiğinde bu kadar performanslı viraja girmek sadece ölüm getirir. Aynı virajda daha dik kalarak virajın içerisini görerek hareket etmek her zaman güvenliği bir adım öteye taşır. Aynı yoldaaan 1000 kere geçseniz de hayvan çıkar, köpek saldırır, dökülmüş yağ ya da mazot karışımı, hafif ıslanmış tozlu asfalt gibi etkenler sürüşü anında ölümlü bir kazaya çevirebilir. Erzurum - İstanbul sürekli yaptığım bir rotadır. Bu rotada da beni hızlı vardıran tek şey planlı olmak ve aynı hızları koruyarak gitmekdir. Her yer pistmiş gibi davranmak değil.
Hocam bu kısa ve değerli bilgilerin devamını bekliyoruz çok faydalı oluyor
Mustafa zeki hocam Çok güzel olmuş emeğine yüreğine sağlık faydalı içerik olmuş
Üst düzey bilgiler bunlar , ağzınıza sağlık...
Zeki Hocam elinize dilinize sağlık, gene işlevsel bilgiler verdiniz
Teşekkürler Mert
İyi video kurgusu Zeki hocanın anlattığı bu değerli bilgileri çok daha izlenebilir kılabilirdi. Ancak belli ki kurgucu arkadaşımız hak ettiği değeri almıyor ve yeterli uğraşılabilirlikle görmüyor bu işi. Zira temel bir kurgu eğitimi olan bir insan bile bu videoyu daha iyi bir hale getirebilir. Söylediklerim ne olur doğru anlaşılsın. Kurgucu arkadaşımızın bu işi bilmediğini söylemiyorum. Çok özenilmeden yapıldığını söylüyorum. Yoksa bilgiler de, bu bilgilerin bize böyle ücretsiz bir şekilde ulaştırılmasınde emeği geçen arkadaşların da, emeği paha biçilemez. Ellerinize sağlık.
En faydalı bölüm serisi ilgiyle keyifle takip ediyorum
Tesekkurler Zeki Hocam🤜🤛
Eğitim içerikleri çok faydalı, teşekkürler...
Zeki hocam teşekkürler
İyi ki keşfetmişim bu kanalı ya hem abinin karadeniz aksanı sempatik hem de başka bi çok motor kanalında duymadığım harika bilgiler. Emeğinize sağlık
Hocam çok teşekkür ederim Instagram'da görüp geldim 11 yıldır aktif motor kullanıyorum. Diz acmiyordum ama insanın aklında diz açsam nasıl olur sorusu sürekli yer ediyor. Aydınlandim resmen.
Zeki hocam içeriklerde daha çok olmalı ✌👍👏
Hocam tesekkur ederiz
Hocam cok kiymetli bilgiler lütfen devami gelsin
Tr de yok böyle güzel bir anlatım
Ağzınıza sağlık ..
Emeğinize sağlık hocam
Teşekkürler hocam
Diz açacak kadar profesyonel değilim ama kalçayı hafif yana kaydırıp kafayı aynalara doğru yaklaştırmak bile aşırı fark ediyor
Nuri abinin sahneler efsane 😄
Bilgiler çok faydalı ağzınıza sağlık💯.Bu arada video Sinan Oğan dublaj gibi , sesinizi çok benzettim. 🙂
Hocam gene çok faydalı bilgiler
Teşekkürler
Ben teşekkür ederim
Örneğin KTM ile verilmesi de çok iyi olmuş 🤪
Teşekkürler Reis
Hocam agzınıza saglık,abone ve like yetersiz kalır bu bilgilere.
Ağırlık-güç-çekiş kombini ne kadar doğru olursa olsun her şey lastiklerin yol tutuşunda bitiyor. Asfaltların yüzeyi kalitesiz lastiklerin ve akan motor sıvılarının bıraktığı mumsu maddeyle kaplı, motosiklet botlarım bile çoğu zeminde kayıyor..
Hocam anlatım AEA gibi mi olmuş acaba 😀 Ta maaam
Kenan Öztürk :)))) tamam
Zeki hoca sürekli böyle bilgilendirme videoları çekse nasıl olur
Teorik eğitimim devam ediyor 😀 👍
O değilde Hocam 125 cc Delight ile viraji Nc 750 x'e göre hizli dönme sebebim ne ? Nc ilk viteslim, öncesi hep scooter kullandim.
Olumlu anlamda "ne" yi yapmaya başladınız veya olumsuz olan "ne" yi yapmayı bıraktınız? Oturuş,bakış,kaygı...
Kaygi sendeki bendede oluyor scooterla daha hızlı viraj alıyorum racing makineyi yatırıp devircem korkusundan viraj alamiyoum
Scooter'ın teker çapı küçük olduğu için, çok çok kolay yatma eğilimi gösterir. Özellikle ön teker küçük olunca, hele birde üstündeki yük ağır olunca kontrayı çok hafif kullanmak gerekir. Hatta scooter kullanıcıları kontra yerine, genelde vücut yönlendirmelerini tercih ederler. Buna alışınca da büyük cant ebatlı motorları yönlendirmek zorlaşır.
👍👍
👏👏👏
O harley nasıl geçti öyle yaa
❤
Nuri honda cı holiganken bmw ye geçti ktm ye ışık yakıyor sanki :) nuri çok bozdu :) :) :):) :) :))
Tamam 😂
👍👍👍👍🙏🙏🙏🙏
👍👍👍👏👏👏👏❤️❤️❤️❤️❤️
Çıkar emaneti gölgesinde dinlenelim Zeki hocamm 🔥🔥🔥❤️❤️❤️
.
Ben şuna katılmıyorum bu tarz videoları izleyen insanlar yollarda bu görüntülere sebep oluyor. Bizim asfalt ve sürücü trafiğinde bu kadar performanslı viraja girmek sadece ölüm getirir. Aynı virajda daha dik kalarak virajın içerisini görerek hareket etmek her zaman güvenliği bir adım öteye taşır. Aynı yoldaaan 1000 kere geçseniz de hayvan çıkar, köpek saldırır, dökülmüş yağ ya da mazot karışımı, hafif ıslanmış tozlu asfalt gibi etkenler sürüşü anında ölümlü bir kazaya çevirebilir. Erzurum - İstanbul sürekli yaptığım bir rotadır. Bu rotada da beni hızlı vardıran tek şey planlı olmak ve aynı hızları koruyarak gitmekdir. Her yer pistmiş gibi davranmak değil.
Sizce video ne anlatıyor?
@@Advistanbulvideonun ne anlattığından daha önemi bu arkadaşın yazdığı, pistteki yarışçılarla yollardaki kendimizi karşılaştırma pek mantıklı değil
Peki sizce video ne anlatıyor?
@@Advistanbulbaşlığı okuyarak yoruma gelmişler. Bizim İnsanımız çabuk sıkılır hele uzun bilgi içerikli videolar da :)
:)
hocam benim bacağım da 3 kilo:(