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LAVAGGIO del motore a IDROGENO | Funziona?
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- Опубліковано 17 жов 2021
- #lavaggiomotore #lavaggioidrogeno #manutenzione#
Eccome come funziona il lavaggio del motore a Idrogeno, mettiamo la macchina sul banco prima e dopo il trattamento per capire se ci sono dei miglioramenti , funziona?
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Grazie Dave, video utilissimo per migliorare l’auto senza modificare alcuna parte originale!
Bel video come sempre Dave!
_bravo dave video interessante ed utile_ 👍
Ciao Dave interessante il video e il lavaggio del motore.. Ma se metteste nella macchina come benzina sempre la 100 ottani con un buon olio la macchina non perdebbe un cavallo anche dopo 15 anni..Ve lo posso garantire.. e stato così su tutti i mezzi che ho avuto.. Dalla prima macchina che ci mettevo la shell v power. L unico diesel che ho avuto girava con il diesel+almeno... Detto questo secondo me il lavaggio ad idrogeno lo si fa su macchine come questa ma dopo i 200000km e se ne vale di fare questo trattamento.
Trattamento molto interessante.
Da provare
Da provare davvero interessante
Molto interessante.....appena arriverà la mia nuova auto lo farò
video sincero e realistico bravissimo DAVE
Complimenti! Che lavoro stupendo! Ciaoooooo Dave!!
Grazieee 👍
Grande Dave 💪🔝
Se un grande 💪 Dave 💪💪💪
Bel lavoro!adesso ci vorrebbe una mappatura x recuperare i cv..
Grande davee💪💪
Video molto interessante e bravo dave la regina è la regina stupenda ciao dave alla prossima
Grande dave 😍
Grazie grazie hrazie
Ciao Dave, avevi notato miglioramenti anche nei consumi?
No uguali direi..
Ciao Dave! Direi molto bene, un bel lavaggio ci stava👍🏻
Xò cavolo, tutti quei cavalli e coppia persi nel tempo, mi fa strano eh🤔 Capisco avesse 300mila km, ma ne ha 145mila...vabbè dai, è un mio punto di vista🤗
Si vero ma calcola da 280cv...non 298..una 20 ina in meno ci puo stare...ammesso che ne avesse 280..
Ma xké caspita dichiarano valori ke poi nn sn quelli😫 E il bollo lo paghiamo xò🧐
Eh gia..hai proprio ragione..in questo caso anche superbollo
Ciao dopo 6 mesi hai avuto problemi? E soprattutto hai cambiato subito l'olio motore dopo il lavaggio ?
L ho venduta dopo 3 mesi ma l auto andava proprio bene...fluida..
@@DAVESPORTCARS ma dopo il lavaggio quindi non hai fatto il cambio olio ?
No l ha fatto chi l ha presa subito
Costo del trattamento?
scusa ne, ma io ho un serie 1 del 2008 con 140.000 km
la 118i da 143cv...quindi ora ne ho 110? 😅
Ogni macchina e diversa..chi ti dice che effettivamente ne avevi 143..li avevi misurati?
Può servire a diminuire i residui di combustione che vanno a finire nello scarico?
Si...
@@DAVESPORTCARS avendo un auto che consuma olio sono pieno di residui neri che fuoriescono dallo scarico assieme alla condensa posso diminuire questo fenomeno ? Essendoci una miglior combustione
@PatrickGaliazzo si direi di si ma non sono un tecnico prova a contattare loro
Sulla mia freelander 1 diesel ho notato che non fa più fumo, soprattutto quando affondo il prdale nelle salite.. Prima faceva una nuvola di fumo come la nebbia
Molto molto interessante questo procedimento, adesso mi fai venire strane idee in mente, sai ho appena passato i 125.000 km con il mio dieselone , e i suoi 190 cv sono sicuro che li ha un po’ persi per strada
Allora vieni su ci beviamo un coffe e porti l auto da powerking 😜
e i consumi sono migliorati?
Ancora non lo so..troppo presto
Ci vorrebbe un video con un disel , quanto costano 2 ore di lavaggio?
Bisognerebbe farsi scontare il bollo...
Sarebbe interessante vedere con la rimappatura centralina cosa può dare questo motore!
Gia verificato...prendi circa 15 cv in quanto aspirato...
Dave una domanda
Di solito dicono che il lavaggio del motore non si fa mai…
Ma c’è chi lo fa…
Ora non so chi credere sinceramente… cosa ne pensi di ciò???
A me va da dio...fluida
Porto la mia Mery OPC 1.6 Turbo del 2006 con 93mila km tra qualche giorno presso un'officina specializzata nella zona di Lugano.
La prova al banco rulli l'ho fatta eseguire prima di Natale e dei 180 CV dichiarati di fabbrica ne sono stati misurati 174.5 ma con una coppia molto migliore (dopo 16 anni....)
Probabilmente, nel mio caso non c'è bisogno della decarbonizzazione ma sono tuttavia curioso di vedere se ci saranno differenze sostanziali.
Credo che se cambi gruppo candele con bobine prendi anche quei 15 cavalli persi
Probabile..10/15
Ciao, i valori dichiarati dalla casa su una macchina del genere si riferiscono sicuramente con benzina 100
No non credo...non e' una macchina estrema e come fosse una berlina 2 porte...su altre auto lo fanno coi 100 ottani
ottimo dave
quanto costa questo lavoro
Sui 150
Ma con pifli come fini'? A settembre si doveva ultimare la carrozzeria... siamo ad ottobre
Eh si ..sta andando un po a rilento alex ..ma ci saranno novita a breve
👋👍🏻
Buonasera Dave
Innanzi tutto, proprio bella la Tua Jag! Con queste inquadrature l'ho apprezzata ancora di più.
Poi, non conoscevo questo trattamento... Quando sarà completato il restauro di una mia piccola, ci faccio un pensiero!
Buona serata!
Ps: sarai in fiera a Padova?
Grazie Ale..non sett prox sono a fare un viaggetto all estero..😀
@@DAVESPORTCARS
Grande Dave, fai proprio bene!
Rilassati anche per noi...
👋👋👋
Costa più di benzina che di lavaggio
Si vede che me lo posso permettere
Mi spiace un che quel motore abbia perso quei cavalli. Io proverei a cambiare le candele (ammesso che siano vecchie) perché ho visto un video di alcuni UA-camr americani che su una vecchia m3 e92 cambiando solo le candele sono quasi tornati alle prestazioni originali guadagnando più di 10cv
Si ci sta..vero devo cambiarle 👍
Perché non l’hai mappata già che eri lì?
È aspirata. Che ci fai?
Esatto prende al max 10/12 cv..non vale la pena
piu' che lavaggio motore, per me e' una dercabonizzazione tramite pirolisi attraverso l'uso dell'idrogeno....
Hai presente quando il titolo deve velocemente roassimere un concetto o abbozzarlo? Ecco bravo
Dave, il lavaggio del propulsore a idrogeno è una minchiata, durante il trattamento dei residui possono finire tra pistone e cilindro rovinando le camicie
No quel rischio non c e
Durante il trattamento a idrogeno alcuni residui che si staccano dalle testate dei pistoni e dal cielo delle testate finiscono tra cilindro e pistone, specialmente nei propulsori inclinati a v
Si ma sono sottoforma di fumi
No sempre, a volte si staccano incrostazioni molto dure, sono quelle che rovinano le camicie dei cilindri
Una minchiata direi proprio di no, xò ciò ke dici è in parte vero, mi spiego: SE si fa un lavaggio immettendo TANTO idrogeno in tempi BREVI allora le particelle carboniose si staccano ma NON si sciolgono rinanendo solide, invece un lavaggio "diluito" in tempi più lunghi(vedi in questo caso) permette alle particelle carboniose di sciogliersi senza andare a crear danni diciamo...Cmq Ema Motorsport in un suo video lo spiega
Fagli una bella conversione a led, cambia lampadine alogene con led
Gia in programma 👍
Ocio che se non sono segnati a libretto, un rappresentante della legge ti obbligherà ad una revisione straordinaria con sanzione di circa 400 euro. Non so se c'è anche il ritiro del libretto fino a quando ritorna in regola.
Ma se il lancio si fa a limitatore , come fa a prendere 200 giri ,ma dai ragazzi o spiegate meglio o non raccontate le favole .
Per chi non ha capito ..ha perso 200 giri motore nel punto in cui sviluppa la potenza massima..il limitatore non c entra nulla ..su 24k views sei l unico che non l ha capito io mi farei due domande invece di offendere gli altri
@@DAVESPORTCARS non offendo nessuno anzi chiedo scusa se ho offeso. Nessuno ha detto nulla perché in pochi conoscono il mondo Tuning e dalla spiegazione come la hai data non era capibile. Comunque chiedo scusa e mi devo fare i cazz. miei hai ragione...
Ancora scusa